『EXとLXの乗り心地に差はありますか？』のクチコミ掲示板

[ぜんぞう]

EXのタイヤはLXに比べ扁平率が高くなっており、EXは55なのに対し、LXは60のようです。先日LXを試乗しましたが乗り心地は満足できるレベルと感じました。扁平率が高い（？）EXはLXに比べ乗り心地は悪くないのでしょうか？70歳を前にして乗り心地を一番気にしているところです。

書込番号：21075179

[ドレン(エイブ）]

たぶん乗り心地というのは、抽象的で答えづらいのでは？。
静粛性、路面変化の応答性、ゴツゴツ感とか気になることを書いてはいかがでしょうか？。

書込番号：21075435　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://shopsearch.honda.co.jp/democar/city/car_grace/div_hokkaido

EXの試乗車が置いてある別の販売店は近くに無いですか？

乗り比べた方も殆ど居ないでしょうから、自身で確認するのが一番です。

書込番号：21075532

[梶原]

＞ぜんぞうさん

過去のモーターファン別冊を見ると，大抵のモデルでは，タイヤが異なると乗り心地に差があるように書かれていたと思います。　ただ，良い，悪い　という書き方ではなく，運動性能に関するような書き方だったと思います。

ぜんぞうさんがどのような乗り心地を良いとお感じなるかがわかりませんが，「70歳を前にして乗り心地を一番気にしている」ということですから，高速でコーナーを回る時のような乗り心地ではなく，制限速度が40km/hか50km/hの道路で穏やかに運転している時の乗り心地と解釈するなら，扁平率の低いタイヤの方が柔らかな乗り心地とお感じになるかもしれないと思います。

ただし，シートの表皮などが異なる場合など内装が異なる場合はまた別の感覚も加味された乗り心地となってしまうと思いますので，もしご予算に余裕があるなら，価格の高いモデルの方をお選びになった方が，総合的な満足度は高くなるのではないでしょうか？

書込番号：21075915

[ぜんぞう]

皆さん有難うございます。私のお伺いしたかった乗り心地は、路面の段差などのゴツゴツ感をどこまで拾うのかと言うことです。私は地方の田舎に住んでいますので、グレイスの種類が豊富にある販売店も少なく、先日やっとLXを試乗できたところです。また、私の知人がトヨタ社のコンパクト車を所有しており、そのタイヤの扁平率が高く（タイヤが薄い）、助手席に乗せてもらったところあまりのゴツゴツ感にびっくりしたので、EXとLXの扁平率の差が気になり、質問させて頂きました。
実は私の車は16年前のトルネオ（5ナンバー）で、前回の車検時に費用が30万円かかり、次は買い替えだなと考え検討を始めたところです。当時のトルネオのサスペンションが確かダブルウィッシュボーンを採用しており、その乗り心地に満足していたものですからグレイスの乗り心地が気になっています。やはり扁平率の低い（タイヤの厚い）方が柔らかな乗り心地で間違いないようですね。また、年齢の関係もあり、サイズが大きくなるで3ナンバーの車は選択できないなと思っています。いままで、軽か5ナンバーのみ所有していましたから。ホンダのセダンの5ナンバーで選択するとなるとグレイスになり、乗り心地が気になっていました。皆さん親切に回答いただき有難うございました。今度ディーラーにEXが入ったら試乗してみて、決めようと思います。有難うございました。

書込番号：21076112

[梶原]

＞ぜんぞうさん
年式がずれていると思いますが、私の初めての車がビガー（17年）、次がアコードユーロＲ（11年）、今の車がアコードハイブリッド（3年ちょっと）で、トルネオの乗り心地は大体想像できるのではないかと思います。
グレイスは、車格が落ちると思いますので、トルネオにはちょと劣るとお感じになるのではないでしょうか。
ただし、自分のものになってしまえば慣れてくると思いますし、最新の安全装備もつくようですから、高い方のモデルをお選びになれば、失敗したとお感じになることはないのではないかと思います。

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[あかビー・ケロ]

＞ぜんぞうさん

初めまして。
自分はLXは試乗してませんがEXは2度試乗したので、その時の感想ですが55タイヤを履くEXは確かにゴツゴツ感が大きいと思いました。

偏平55になるとタイヤ剛性が高くなるのと、サイドウォールが薄くエアのクッションが減少するので、少なからず60タイヤより乗り心地は悪化せざる得ない等を思います。
その分ハンドル操作に対するレスポンスは良くなります。
よって乗り心地等を重視するなら60タイヤLXがお薦めになります。

試乗して確かめるのが一番ですけど、参考まで。

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[梶原]

＞あかビー・ケロさん

そう，上にあげた書籍でも大体そんなことが書いていますよね。

それと，ホンダファンの私としては言いがたい面もあるのですが，ホンダ車は乗り心地では負けているような評論が多くないですかね？　乗り心地重視だと他のメーカーも当たって見たほうが良いような気はします。

書込番号：21076706

[あかビー・ケロ]

＞梶原さん

ホンダが乗り心地が悪いと感じるかは、その人の好みの問題かと思います。

ホンダは高速移動やワインディングでも不安感なく、ドライバーの操作に対応する為のセッティングしてる為、運転が好きなひと向けです。

ただ街中をゆっくり真っ直ぐ走り、交差点を曲がるだけなら、柔らかいだけの足廻りで問題ないと思う人が大半なのでしょう。

また自分もそうですが、昔は硬くても運転が楽しく気にしなかったものですが、歳をとると乗り心地にこだわる傾向になるようですね。
運転が楽になり、車が単なる移動手段と化した成熟したせいもあるのでしょうが。

余談ですが軽自動車にまで、安全性、燃費、乗り心地にこだわる時代ですから車両価格が高くなる訳です。

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[梶原]

＞あかビー・ケロさん

仰るとおり，私も好みの問題と思います。

書込番号：21077270

[ぜんぞう]

　皆さん貴重なご意見有難うございました。あれからEXを試乗する機会があり、実際に乗ってみて、やはり私にはLXが適しているなと感じたところです。EXとLXの価格さはわずか12万円、装備差は比較にならないくらいEXの方が満載なので、EXが大変魅力的なのですが、私にはEXのゴツゴツ感が残念に思いました。今度グレイスの新車を購入する場合、LXになると思います。皆さんのご意見も大変参考になりました。扁平率の差が良くわかりました。心からお礼申し上げます。有難うございました。

書込番号：21101405