BMW X1 2015年モデル のクチコミ掲示板

ＢＭＷ Ｘ１ ドリンクホルダー追加

[z_vell_z]

Ｘ１（Ｆ４８）のドア側エアコン吹き出し口に設置できる、カッコいいドリンクホルダーを探してます。

カー用品店で適当に買ってきた奴が確度調整が少ししか出来ず、水平に設置出来なかったので…
ジュースこぼれそうです。

ジャストフィットする物を既に設置済みの方、ご存じの方、是非教えて下さい。

ヨロシクお願いします。

書込番号：21128964　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

z_vell_zさん

↓の方のX1に取り付けたMIRAREEDのドリンクホルダーDK-1610なんか、比較的綺麗に設置出来ていませんか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/2085461/car/2289251/8144566/parts.aspx

↓の方の整備手帳のように、DK-1610には3種類の長さの取り付けアタッチメントが付属します。

http://minkara.carview.co.jp/userid/976391/car/2090125/3845616/note.aspx


あとは私が使っている↓のカーメイトのダンパー内蔵ドリンクホルダーなんか見た目が良いです。

http://www.carmate.co.jp/products/detail/5886/DZ434/

書込番号：21129018

[z_vell_z]

＞スーパーアルテッツァさん

素敵なホルダーをお使いなんですね！
ダンパー付きなんてカッコ良すぎです！
メーカーの適合状況に国産車の一部しか書いてないので購入は躊躇してます。

スマートドリンクホルダーもジャストフィットしてますね！
シンプルなのもそれはそれでいいですね！
有益な情報、ありがとうございます！

しかし…スーパーアルテッツァさん車全般に詳しすぎです。
整備士以上のスキルがありそうっす。

書込番号：21129229　スマートフォンサイトからの書き込み

[z_vell_z]

ダンパー内蔵 正面	ダンパー内蔵 側面

＞スーパーアルテッツァさん

スーパーアルテッツァさんご愛用の、CAR MATE製ダンパー内蔵ドリンクホルダーを設置してみました。

価格的には通常品の２倍程度しましたが、見た目も良くいい感じに収まってます。

差し込みフックの長さを、左右それぞれ回転式で調整出来たので、運転席に向かって傾斜のあるエアコン口にもジャストフィット出来ました！
ライト操作の支障にもならずこれまたいい感じです！

ありがとうございます！

書込番号：21130951　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

z_vell_zさん

良い感じで設置出来ていますね。

ダンパー内蔵ドリンクホルダーは確かに高めの価格設定ですが、私も見た目の良さから選定したドリンクホルダーです。

書込番号：21130973

オートワイパー

[コタツ亀]

ようやくワイパーとウインカーを間違えなくなった輸入車初心者1ヶ月半の者です。
かなりアバウトなオートライトのことを書き込まれてる方がいらっしゃいましたが、オートワイパーも何だかよくわかりません。
まぁ雨が降るということは、それなりに暗いのでしょうが、オートワイパーオンでライトも点灯しちゃいます。
これも、BMWでは普通なのでしょうか？
今は、日中もデイライト点けてる人もいるくらいなので、まぁ良いのですが、国産との流儀の違いに戸惑うおじさんです。
皆さんのX1も同じでしょうか？

書込番号：21119289

[z_vell_z]

ドライバーズガイド

＞コタツ亀さん

ウォッシャー液飛ばしまくってる俺です。
えぇ、気持ちはパッシングしてるんですけどね。
うぅぅ…。

私は理解力がなく申し訳ありませんが、質問内容の確認です。
・明るい昼間
・雨の日
・ワイパースイッチ:オート
・ライトスイッチ:オート
この条件下では、ワイパー作動とともにライト点灯ということでしょうか？

いま試そうとしたのですが、ライトをオートに設定した時点で、この時間だとライトが点灯しちゃうので試せませんでした。

が、ドライバーズガイド（アプリ）の取説にオートライト点灯条件の中に降水時って記述があるので、このあたりかと…。
（取説は２０１６年１２月納車、小変更前の物です。）

今度、明るい昼間の雨の日に試して報告します！

では、素敵なＢＭＷライフを！

書込番号：21119594　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsaku2008]

＞コタツ亀さん

昨日、東名でオートライト、オートワイパーの同時設定で走行しましたが、一度ロービームが点灯するとそのまま点灯した状態になるようです。
メルセデスもロービームで走行していましたので欧州車はそのような設定になっているのでしょうか。

書込番号：21120335　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタツ亀]

＞z_vell_zさん
こちらの説明不足で失礼しました。
オートライトオン、オートワイパーオンで、そんなに暗くない条件での点灯です。
周囲の国産車は、どれも灯が点いていないのですが、私のX1だけキラリーンです。
＞rsaku2008さん
おっしゃるとおりの条件です。
メルセデスも同じだと、ヨーロッパは、雨降りは点灯なんですかね〜？

書込番号：21120886　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsaku2008]

＞コタツ亀さん

少し調べてみましたが、ヨーロッパでは昼間でもライトＯＮが義務化されているところが増えているらしく、日本仕様のＢＭＷも視界が悪くなると思われる状況では（レインセンサーとも連動し）積極的にライトＯＮになるようです。

日本では、デイ、ランニングライトといえば現在はファッション的な印象が強いですが、ヨーロッパではイカリング（エンジェルリング）が明るく点灯するようです。

書込番号：21121221

[コタツ亀]

ありがとうございました。
視界が悪くなると思われる状況では積極的にライトオンに…っていうのは、なんとなく先進的というか、前向きというか良い表現ですね。
雨の日にライト光らせて、堂々と走ります。

書込番号：21124006

[z_vell_z]

＞コタツ亀さん

今朝の試験結果です。

ライト・ワイパーともオートに設定し、フロントガラスに水をぶっかけてみました！

そしたら、ワイパー作動とともにライトが点灯しました。

やはり仕様のようですね！

では、素敵なＢＭＷライフを！

書込番号：21125366　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタツ亀]

＞z_vell_zさん
実証実験、ありがとうございます。
やはり、お国がらの違いって、面白いですね。今度、友人に自慢してみます。

書込番号：21128976

アイドリング時の振動

[アガパン]

まだ、新車走行1000キロ未満です。走行中はそんなことはないのですが、信号待ちで停車してしばらくすると、エンジンが突然かかる音なのか、ブルッとして振動がありハンドルとかシートに伝わります。長く停車していると、この振動が繰り返しあります。ディーゼル車では許容範囲のものでしょうか。初めてのディーゼル車なので、お恥ずかしながら質問させていただきました。

書込番号：21102731　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞アガパンさん

アイドリングストップからの復帰のエンジン始動時の振動と言うことではないですよね。

もし上記の場合だと振動はありますよ。

書込番号：21102749　スマートフォンサイトからの書き込み

[アガパン]

＞イナーシャモーメントさん

早々にありがとうございます。そうです、確かにエンジンがかかる時の振動かと思います。これまでのガソリン車ではなかったブルブルの振動なので気になっていました。ディーゼルの特徴なのですかね。

書込番号：21102775　スマートフォンサイトからの書き込み

[allcity]

＞アガパンさん
はじめまして！
明後日にディーゼルを納車する新参者です。
さて振動の件ですが、数回試乗を繰り返した時ですがエアコンをMAXにしてたので、信号待ちで冷風を維持できなくなって振動と共にエンジンがかかりました。
これは電気自動車(電気走行モード限定)ではエアコンの設定温度を電力でまかなってますが、ガソリンにしろディーゼルにしろエンジンから 冷風を供給しているので、設定温度を維持出来なくなるとエンジンは回りますよ！
ライバル車でアウトランダーPHEVの試乗時は、街中&満充電だったので信号待ちや車内で説明受けてる時も電力でエアコンからは冷風が出ましたが、やはりエンジン車は宿命といいますか仕方ない事だと思います。

夏場が過ぎエアコンをOFFにできる季節がか来れば、信号待ちでもエンジンはかからなくなると思いますよー

書込番号：21102994　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ガソリンと同じ内燃機関ですが圧縮比や燃焼圧力の違いで始動時の振動は大ですね。

そしてアイドルストップ時は駆動系も幾らか繋がりが有りますからその抵抗分だけ多く振動が発生します。

ニュートラルにして再始動するとか幾らかマシですよ。

書込番号：21103061　スマートフォンサイトからの書き込み

[アガパン]

＞麻呂犬さん
＞allcityさん

丁寧なご説明ありがとうございました。以前の車は10年以上前の320だったので、アイドリングストップ機能がなく、エンジン復帰時のこのような振動には無知でした。
ディーゼルだからというわけでもないのですね。少なくとも、異常ではないことがわかり安心しました。

書込番号：21103329　スマートフォンサイトからの書き込み

[furool12]

＞アガパンさん
ディーゼル、ガソリンと言うよりは質問の感じから、
アイドリングストップの機能ではないでしょうか？

ストップさせてる状況（エアコン使用等）や時間によっては、
解除したりもします。

すみません余り詳しくないのに回答してますがｗ
私のはガソリンですが、同じ様に信号待ちで長く止まってると
アイドリングストップが解除されます。
エアコンでのバッテリー上がり防止かなって？思っています。

書込番号：21106873

[アガパン]

＞furool12さん

ご回答ありがとうございます。
皆さんからいただいた回答からすると、ディーゼルの問題ではなく、アイドリングストップ時にエアコン利用時などにエンジン始動するための振動のようですね。
振動の大きさがディーゼルとガソリンで違うのかは気になるところですが、個体の問題ではないことがわかり安心しました。

書込番号：21110358　スマートフォンサイトからの書き込み

BMW無料点検時期

[frgr112]

BMWディーラーにてX1を新車購入した。

お聞きしたいのですが、BMW無料点検時期を教えて下さい。
無料点検（100、200項目等とオイル、ワイパー等を無料交換）

以前はフォードやボルボに乗っており点検時期は、
1ヶ月、半年、1年、2年が無料点検でした。
（エンジンオイル交換は、交換時期ランプがついたら点検時期に関わらず何度でも無料）

購入から、2ヵ月程過ぎましたが連絡がありません。

BMWの無料点検時期は、どう言った感じなのでしょうか？
単純に連絡を忘れられてるのか？
それとも上記の様な点検回数ではないのか解らずでして。

直接、こちらから電話するのも良いのですが・・・
初BMWでBMWの常識が解らないので宜しくお願い致します。

書込番号：21107016

[brilliant12]

＞frgr112さん

この間、一年点検でした。

1、2、5年だった気がします。

3年目は車検ですので有料です。

半年とか、そーいうのはなかったですよ。

無料点検時期になると、手紙が来ます。

書込番号：21107046　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞frgr112さん
BMWジャパンの１ヶ月点検は無く１年点検が最初の点検です。
ただ、ディーラー独自のサービスとして１ヶ月とか3ヶ月とかで点検を行ってる所もあるようなのでディーラーに聞くのが１番良いと思います。

私の場合は１ヶ月で営業担当の好意で点検します？ と言ってくれましたが異常が有れば警告出るだろうし面倒だし止めておくと答え行ってません。

書込番号：21107346　スマートフォンサイトからの書き込み

[frgr112]

＞eikoocbさん
＞brilliant12さん
有難う御座います。
BMWは1年毎なんですね。

点検の間が長く不安ですが、BMWは丈夫なんですかね。
以前までの車は、半年位でオイル交換表示の警告が出てましたが、
BMWは1年位で十分と言う事ですかね。

年に8千〜1万キロ位しか走らないので気にしなくて良いと思いますが、
1年事ですと営業の方の顔も忘れそうですねｗ

書込番号：21108501

[2013もぐらまん]

私が、ＢＭＷを購入したときは、下記の内容がありました。
気になる所があれば、ディーラーに聞きに行かれたらしてくれるのでは？

「セカンド・ハンドオーバー」＝「第二のご納車」
ご納車から約1カ月後、オーナー様が気にされていることや、メインテナンスやアフターサービスに関して、担当スタッフが丁寧にご説明させていただきます。

https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/service/maintenance/service-inclusive.html

書込番号：21108830

[コタツ亀]

＞frgr112さん
BMWのエンジンオイルについては、こんな記事がありましたので、ご紹介します。
http://car-me.jp/articles/3531
2万キロも交換不要なんて、ひと昔前からは考えられないことですね。

書込番号：21109038

購入検討

[にょんにょ丸]

初めまして18i FASHONISTAを検討しています。
車体価格、OP、諸費用あわせて総額5,192千円
値引▲527千円
NET4,665千円
今月登録条件
BWWははじめてなのわからないのですがこの条件はお買い得なのでしょうか？
ご教示願います。

書込番号：20967107　スマートフォンサイトからの書き込み

[le20119sd]

あら偶然です＞＜
私もファッショニスタ契約検討中です。

X1dに買換え検討でディーラーに行った所、
店内に入る前にX1らしき車が置いてあったのでチラミ、
内装が白でオシャレな感じで気に入りました。

営業さんに見積りをお願いすると試乗もできるのでと言う事でと言う事で、
早々に1.5のガソリンXラインを試乗したところ遅いとか乗り心地が悪いとかの感じはしなかったです。
ディーゼルでも四駆じゃなくても金額的にお得であれば1.5ガソリンも有りかなって思いました。

外で見た車と同じ内装の白で見積りをお願いすると、内装はブラックだけと言われ、
外に有るのは限定270台のファッショニスタと言う仕様ですと紹介されました。

納車点検中ですので外からしか見れませんが、在庫はまだあると思いますとの事でしたので、
３台を本気の見積りでお願いしました！
ディーゼル四駆、高っ！
ファッショニスタ安っ！
ガソリンXライン中間！

ファッショニスタの方は、何処まで可能か聞いた所、なんとディーゼルとの金額差が、
ディーゼル四駆が記憶から消えるほどでしたｗ

ガソリンXラインとファッショニスタに金額差が大きいけど何が違うのと聞くと、
双方ともにフルオプションになってるので大差はないですが、Xライン比べると
外は、ルーフレールがない、サイドとかがシルバーではなくブラック、ホイールが違う、色はホワイトのみ。
内は、ブラックではく、白（ベージュ）なので汚れが付きやすいかもとのですが、
好みさえ合えば金額的にも絶対的にお得との事。

内装、白の方が良い！
ルーフレール逆に要らない！
サイドとか黒気にしない！
四駆じゃなくてもOK！
ディーゼルじゃなくてもOK！

ファッショニスタに決めようと思いますが、
ガソリンのXラインと比べて何か違いが有る所を見落としてる所はあるんですかね？

書込番号：20967364

[z_vell_z]

＞にょんにょ丸さん

２０ｉ Ｘラインを所有しています。
購入に至るまで、ＢＭＷの販売店を３ヶ所まわりました。
はじめはどの販売店もワンプライス（値引き無し）とのことでした。
系列の違う販売店で皆同じ対応だったので、ＢＭＷはそう言うもんだと思いましたが、こちらが焦らしてる間に、とある販売店から少しずつ値引額アップの提示があり、今の販売店から購入しました。

ほんとのところは知りませんが、車両価格の１０％を越える値引きでは利益が無いと営業さんが言ってました。
また、月間販売台数のノルマなどもあるようですし、３の倍数月（3・6・9・12月）は若干ですが値引きアップも可能と言う事も言ってたので、複合的な要素で値引き額が変わると思います。

ファッショニスタは本体価格５００万円弱に対し、値引きが５０万を越えてるので、私が聞いた条件で考えるといい額だと思います。

が、ＢＭＷなど希に１００万円程の値引きの話があるのも事実です。（モデルチェンジが見え隠れする頃？）

特別仕様車なので、一概には言えないと思いますが…
私が購入した時よりもかなり良い額を提示されてます。

私は値引き以外に、営業さんの計らいで、キーホルダー（定価５千円強×２個）などもサービスしてもらってます。

※私は値引額を絶対言わないでと営業さんから口止めされてます。

販売店を複数まわると、ダイレクトメールや休日にかかってくる電話にうんざりする事もありますのでご注意を！

では、素敵なＢＭＷライフを！

書込番号：20967708　スマートフォンサイトからの書き込み

[stdski39]

＞にょんにょ丸さん
続けて書かれていますle20119sdさんの内容になりますので、断然お得とだと思います。

総額的に少し合わないのでプラス何かオプション等を有りだと思いますが、
値引き額から、BMWで50万以上引くことは余りありません。
6月末までと言う事ですので決算時期なのだと思います。
（6月末決算の販売店は多いです）

FASHONISTAは、過去にも他のモデルで販売されていますが、
売却する場合はStandardやxLINEと比べると高く買い取って貰える事が多い様ですよ。


＞le20119sdさん
仕様表を見比べる限り、書かれている通りだとだと思います。

FASHONISTAは女性に人気で、
女性が選ぶ乗りたい車＆運転したい車で１位になった時もありますね。

ただ欲を言えばxDrive18dでしたら、即完売だったかもですね。

また、xDrive18dとFASHONISTAの価格差が30万以上離れてる様でしたら、
燃費からガソリン代を考慮すると、FASHONISTAを買われた方が金額的にはお得ですね。

4x4が必要なく、xDrive18dより30万以上の価格差がある様でしたら、
私も購入タイミングがあってたら買っていたと思います。

書込番号：20967788

[Bun-san]

仕様面で言うと、ファッショニスタはstandardをベースにした特別仕様車です。

standardとxlineとの実用上の致命的な相違点は、standardではエアコンが今時あり得ないマニュアルなのですが、ファッショニスタは特別仕様としてオートエアコンが付いているので大丈夫です。それ以外にxline比較で実用面でのネガな点はないと思います。

あと、standardになくxlineなら付いている機能として、フロントPDC（車両前部近距離障害物センサー）がファッショニスタにも付いていて、警報音がウルサイですが駐車時にぶつけないためには地味に役立ちます。

便利機能の類で、xlineでも標準ではない装備（電動シート、ACC、電動テールゲートなど）が付いているのでより快適かと思われます。

あとガーニッシュ（装飾）などで相違点はありますが、実車を見比べて気に入ったらそれで良いでしょう。

価格面では、特別仕様車は生産した限定台数を早く売り切りたい筈ですので、在庫状況によってはもう一段もあり得るかも知れません。ただし営業マンとの関係も大事ですし、玉切れになったら終わりなので気に入ったら早目に手を打った方がよろしいかと思います。

書込番号：20968506

[pscon12]

＞にょんにょ丸さん

昨日18i xLINEを契約したばかりです。

ああ〜　こんなのが有ったんだ・・・
そしてxLINEオプション込みより安い。
外装同じホワイトでオプション代払ってる私って・・・

ルーフレールなんて使った事もないですし、無い方がすっきりしてる。
ホイールも内装もそちらの方が良いですね。
シルバー部分も正直要らない（xLINE同色塗装なら良いのに）

最初はｄにしようと思ってたんですが、見積り金額差で5年算出でｄの方が高くなる結果に。
試乗もしましたが、確かに若干dの方がスムーズに感じましたが、
言われなければ解らずですし、4x4も有ればって感じで実際使う事もないので。

雪もこの車高でFFですので十分都心の雪位でしたらやり過ごせますしね。

あとdで気になったのがカラカラ音は気にならないのですが排気が臭い。
匂いは消せなかった様ですね。

なのでdはやめてiにしましたが、まさか限定車があったとは・・・
変更出来ないか聞いてみよう＞＜

書込番号：20968990

[にょんにょ丸]

みなさん返信ありがとうございました。
散々悩んだ挙句、現車を継続して乗ることにさしました。

書込番号：21030297　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン再始動後のテレビについて

[麦太郎.com]

先月18ｄMスポーツが納車され、ディーラーオプションで地デジチューナーを取付けました。
ディーラー担当者曰く、地デジチューナーは外部入力への接続となるため、テレビを視聴するためには
iDrive操作が必要で、その手間を省くためにプログラマブルボタンの１にメモリーしたとの説明でした。
しかし、テレビを視聴したままエンジンを切って、しばらくしてエンジンをかけると、音声は流れるのですが、
テレビ画面が映らないため（外部入力の画面になる）、また１のボタンを押して映像を映さなければなりません。
１５万円という高価なオプションの割に、日本車では考えられないような操作が非常に煩わしいのですが、
外部入力への接続という特性上、そのような現象はしょうがないのでしょうか。
同じオプションを付けた方のお話をお聞かせください。よろしくお願いします。

書込番号：20982685

[Hirame202]

ディーラーオプションという事はおこせない市販のチューナーですね。多分、パナあたりでしょうか？いずれにしても、後付けの社外品なので、そうであれば仕方ないでしょう。BMW は関係ないですね。
疑問点は、ディーラーに確認し、希望通り改善できるか聞きましょう。

書込番号：20983015　スマートフォンサイトからの書き込み

[麦太郎.com]

早速のご回答ありがとうございます。
チューナーは「データシステムHIT7700�V」です。一応担当者に伝えたのですが、今まで言われたことがないとの
ことでしたので、ここで情報を得てから、さらにディーラーに伝えようと思っていました。
再度ディーラーに改善できないか確認することにします。
ありがとうございました。

書込番号：20983329

[NOBIKA]

私もディーラーオプションで地デジチューナーを付けてもらい、起動時に毎回ボタンを押すのが面倒なので
立ち上がりから地デジに出来ないかと営業に確認したところ「無理」との回答でした。
ちなみにcarrozzeria のチューナーです。

ただ、営業は把握しきれていない等いい加減なところがあるので念入りに確認しています。
そうするとメーカーに問い合わせたり本気で調べてくれるので。
地デジ絡みでいうとナビと地デジを半々画面にできないのかと質問したら「無理」と言われましたがプログラマブルボタンを２回押したら普通に２画面になったので苦笑いでした。

書込番号：20984129

[麦太郎.com]

＞NOBIKAさん
ご回答ありがとうございます。
やはりNOBIKAさんも無理と言われましたか。
システム上本当に無理なのか、知識不足で無理だと思い込んでるのか、正直疑わしいですね。
とりあえず、よく調べてくれとは営業担当者に伝えました。

それと、自分も２画面の件を質問したら、同じく無理と言われました（笑）
やはり２画面もできるのですね。それを聞いたら余計半信半疑に。。。
それも再度、担当者に確認してみます。

ありがとうございした。

書込番号：20984954

[xerap]

＞麦太郎.comさん
以前にキャデラックとレンジローバーに乗っていましたが、
同じ様にテレビ画面を表示させるにはボタンを押す必要がありました。

車にテレビは、携帯電話のガラケーと同じく日本特有です。
i phoneにテレビ付いてますか？

外国では車にテレビの発想はありません。
日本とは違い広域に渡ってるのでテレビ電波が飛ばないから、付ける意味がない。
変わってネット通信が進んでますので、スマホと接続する機能の方が進んでいます。

日本車の感覚で考えてはダメです。
BMWは外車です。

標準システムに無理やりテレビ機能を付けるので、
標準システム画面から追加したテレビ画面に切り替える為、ボタンが必要になるだけの事です。

当然、エンジンを切って、再度エンジンを掛けると当たり前の様に、
標準システムは、テレビの存在なんか知りませんから、標準システムのAUXが起動する事に。
（多分AUXで終了したから音声だけが流れていると思います）

もしこれを日本向けのテレビ付きシステムにしたら、
不要な人からしたら高い車になりますのでBMWジャパンが開発してまで必要かが議論されると思います。

でも今は必要性がないと考えてるので、販売店で対応してるだけです。
BMWディーラーで付けていてもBMW標準品でないので望むような機能は無理と思います。
何処かのショップ等でオリジナルで作っていれば（それをディーラーで付けてくれるかは別ですが）

必要性が高いとなれば、BMW自体が標準でテレビを付ける様になると思いますよ。

昔はBMWは左ハンドルだけで、しかもドイツ語か英語のみでしたが、
日本の販売台数が見込みたので右ハンドルの日本語対応が当たり前になりましたしね。

今は、標準画面にテレビが表示出来ているだけでも良しと考えた方が良いですよ＾＾

書込番号：20985158

[麦太郎.com]

＞xerapさん
ご回答ありがとうございます。

なるほど、「車にテレビは、携帯電話のガラケーと同じく日本特有」の発想はありませんでした。
最終的に担当者からできないと言われても、xerapさんのおっしゃる通り、
地デジがキレイに見られることで良しと思えば気が楽になりますね。

ありがとうございました。

書込番号：20988152

[range30]

解決済みとのことですが、回答致します。
私もディーラー（作業は下請？）で装着してもらいましたが、テレビ画面でエンジンを切った後も、再始動時にはテレビが表示されます。
チューナーはカロッツェリアです。
もしかしたら設定があるのかもしれませんね。

書込番号：21011035　スマートフォンサイトからの書き込み