BMW X1 2015年モデル のクチコミ掲示板

フルモデルチェンジ後のx1の値引きについて

[brilliant12]

最近、フルモデルチェンジ後のx1にすごく興味があり、１年後を目処に購入を考えております。
　希望車種は、x1 sDrive 18i xLine でして、必要オプションだけで５０万円程。
車両本体と税金・保険料、諸費用、BSI５年、延長保障(２年)などで４６０万程。
　総費用で５１０万少々かかる予定の計算となります。

そこで質問なのですが、値引きはいくらくらいを期待できるものでしょうか。
当方、BMWの車は初めての購入になります。　
また、５年後に買い替えを考えております。(運転して気に入れば、またBMWへの買い替え検討します)

通常でしたら、どのくらいの値引きを期待していいのでしょうか。

また今回は営業さんが直接的な関係ではないのですが、知っている方でして「できる限りのお値引を致します。」と連絡を頂きましたが、

それもまた、どのくらい期待できるものなのでしょうか。

BMWの常連の皆様に相場を教えて頂ければと思います。

書込番号：19761896

[E46323i_haru]

最近同じような条件で見積り取りました。
恐らく、主の条件だと吊るしは厳しく、ほぼオーダーになると思います。
特に18だと値引きは期待できませんね。

書込番号：19762233　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

営業が知っている人、たくさん値引きはむりでしょうし、希望オプションがあるのでしたら、さらに、難しいですね！まだ、１年後ですから、楽しんで下さい！

書込番号：19763471　スマートフォンサイトからの書き込み

[brilliant12]

お二方有難う御座います。
ちなみに、オプションはハイラインPとコンフォートP
あとはカラーとガラスコーティングとリアフィルムなのですが、それでも値引き期待は厳しいのでしょうか。

だとしたら、もうすぐ発売予定のディーゼルの在庫車狙いで希望のオプション(ハイラインPもしくはコンフォートP)が付いてるやつを狙えば、値引きはありそうですか。

もしくは、出たばかりのディーゼルだから値引きはほとんどないとか？(^^;;

とりあえず営業さんのお言葉を信じ、いくらかお値引きをしてもらえたら購入したいと思います。

頭金、頑張ってためていきます。

書込番号：19763921　スマートフォンサイトからの書き込み

[sonityu]

一年後の18iなら、ディーゼルモデル、7人乗りモデルと発売された後でしょうし、「在庫車」があれば乗り出しの一割くらい余裕で引いてくれそうなイメージですが。
この場合ですと50万は軽くいけると思います。

あとは在庫車があるか、ですが、カラーが何かわかりませんので何とも言えませんが、ハイラインPとコンフォートPの在庫なら普通にゴロゴロあるのでは。
(コーティングとフィルムは当然関係なし。ディーラーオプションは値引き対象になりやすいですよ。)

お住まいの地域がどこかわかりませんが、やはりBMW Japan直系のディーラーがだんとつで在庫が豊富ですので、他系列のBMWディーラーと合わせていろいろ当たってみるのがいいと思います。

最後に余談ですが、初BMWで、また、ディーゼルでも可能、と言われるのでしたら、個人的にはX-Driveを推奨します。いろいろ乗り比べてみるべきです。

書込番号：19764185　スマートフォンサイトからの書き込み

[brilliant12]

＞sonityuさん

教えて頂き、有難う御座いました。
一割ほどの値引きがあれば、大変助かります。
最初は、アクティブツアラーで考えていた為、xDriveは予算オーバーです。

今でも、218dアクティブツアラー Luxuryと、X1 sDrive 18i xLine もしくは発売間近のX1 ディーゼルで悩んでおります。
X1の方が全然かっこいいのですが(^^)

どちらにしても小さい子を2人乗せるので、レザーシートを希望しています。

比較された事あるかたいらっしゃいますでしょうか(^^;;

書込番号：19766466　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

子供さんがいるなら、アクティブツアラーのほうが良いのでは？後レザーは、子供さんが汚したときに、拭き取りがしやすいからですか？その理由でしたら、シートカバーでもいいと思います。

書込番号：19769077　スマートフォンサイトからの書き込み

[brilliant12]

＞2013もぐらまんさん

なるほど、シートカバーでもいいかもしれませんね。

参考にさせて頂きます！

子供がいるとX1ではなく、アクティブツアラーをおすすめする理由はなんでしょうか(^^)

どちらも気に入ってて、選ぶのが大変です。

書込番号：19770441　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

下取りがあるならば、そのアップを含めて現実的には20〜30くらいではないかと思います。

書込番号：19780577　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンデイ佐助]

＞brilliant12さん
sDrive 18i MSportの納車待ちです。
契約は4月17日、ｵﾌﾟｼｮﾝは約25万です。

BMWｼﾞｬﾊﾟﾝに在庫が1台だけあるという事で（ﾎﾝﾏかな??）、値段交渉をして車体値引き45万で判子押しました。
下取りなしだったので、まぁいいかという感じです。

ｺﾝﾌｫｰﾄPが付いてない事だけが心の残りではありますが、上手くいけばGW中に納車可能という喜びが勝ってしまいました(笑)
ﾊｲﾗｲﾝPは元々付けるつもりなしです。

在庫があれば、1割は引いてくれるイメージです。
これは運の要素も必要かとは思いますが。

因みにﾃﾞｨｰﾗｰさんでは、日本へのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ導入時期は不明と言ってましたけど。。。
自分も調べてないので何とも言えませんが。

そして18iと25iが良く売れているそうです。
20iはあまり入ってきていないらしいので、このまま廃れていくのではと言う事でした。

参考になればと思います。

書込番号：19809123

[brilliant12]

＞アンデイ佐助さん

有力情報ありがとうございます。

大変参考になりました。

頭金貯金がんばります！

書込番号：19818344　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトラ2008]

すでに購入されていると思いますが、ご参考までに

先週、X1 ｓDrive18i Standard コンフォートPのみを注文しましたが、値引きは６８万ぐらいでした。
オプションをほとんど付けず、アルピンホワイト�V 在庫車だったので、この値引きが出たという感じです。
BSIも無し、下取り車は専門店に出してしまったのですが、吊しの車であれば好条件でますね。

書込番号：20055018

[brilliant12]

＞パトラ2008さん

68万円はすごいですね。。
BMWのお得意様とかですか？？

スタンダードでそこまでお値引きは、なかなかないと思います。

しかも、オプションはコンフォートPだけですよね？
すごいです。

何回か交渉に通いましたか？
在庫車とはいえ、詳細をお願いします！
d(￣ ￣)

書込番号：20125640　スマートフォンサイトからの書き込み

18iの購入検討中です。

[明るいかっちん]

既に納車された方がいましたら、良いところ悪いところを教えてもらえませんか。よろしくお願いします。

書込番号：19710548　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

悪い所、本命ディーゼルが、今年中に登場するそうです。

書込番号：19710608　スマートフォンサイトからの書き込み

[明るいかっちん]

もぐらまんさんはディーゼル狙いですか？

書込番号：19710688　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

営業さんが真打が今後出るから、待っていたほうがいいと言われるぐらい、魅力のディーゼル車という事です。現行のディーゼルエンジンの車に試乗してみると、体感出来ます。（走り以外にも燃費も優秀です）魅力を感じない場合は、ガソリンでOKです。

書込番号：19710879

[2013もぐらまん]

X1のような車には、ディーゼルエンジンが最適だと思います。

書込番号：19710888

[明るいかっちん]

そこまで言われると考えちゃいますね。。うちの営業さんは、18のガソリンでも問題ないんですよね？とさっさと売りたい感じが全面に出ていました。車検が来年頭なのでじっくり検討します。ちなみにx2も気になっています。

書込番号：19710907　スマートフォンサイトからの書き込み

[スルワー]

エンジンの気持ちよさはやはりガソリンが上です。BMWのディーゼルはかなりいいので、音や吹け上がりより燃費、トルクという方はディーゼルをお勧めします。

書込番号：19780579　スマートフォンサイトからの書き込み

X1 2015年モデルのシート、なんとかならんのか

[Bun-san]

X1、購入対象として興味があるものの、あのしょぼいシートはなんとかならんのか、とディーラーに言っても聞く耳持たないので、こちらで思いを述べます。

X1のシートは2シリActiveTourer(2AT)のそれと同形状。2ATはファミリーカーなのであのシートでも良いのかも知れないが、X1はSAVとBMW自らが言うように、スポーツ性を重視したモデルの筈。それなのに、しかも500万円前後もの価格設定がなされた車なのに、あのように座面が丸くて小さくて平板でサポート性の悪いシート(ファブリックもレザーも）しか付いてこないというのは一体何なのか。あのシートのしょぼさがネックとなり買う気になれない。

カタログ巻頭部を見ると、本来そうあるべき形状のシート（スポーツシート）の写真が使われている。調べてみると例えばUKではその形状のシートが全デザインラインで使われている。つまりスタンダード仕様でもスポーツシート。日本ではMスポにのみスポーツシートが使われているが、他のデザインラインでは選択すらできない。せめてオプション設定とし、欲しい人は選べるようにすべきでしょう。他社で言えば例えばvolvo v60は比較的安価にも関わらずシートは非常に優れている。シートの良さで定評のあるvolvoを引き合いに出すまでもなく、この価格帯の車でこれほどしょぼいシートしかないのも珍しい。メーカーとしての姿勢が疑われる。

BMWジャパンの方がそれを認識し、改善がなされることを期待します。もし当方の認識違いであればご指摘願います。

書込番号：19676303

[餃子定食]

一番の解決策は購入対象から外すのが良いと思いますが・・・・・・・・・

気に入らない車を購入する必要はありませんから・・・・・・

書込番号：19677257

[2013もぐらまん]

自分が思うような車になるまで、待ちましょう！

書込番号：19677426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ども丼]

UKのサイトを見たけど、xLineは日本と同形状のシートじゃないかな？
コンフィギュレーターで確認してもスポーツシートはオプションになっているよ。

スポーツシートってサポート性はいいけど乗り降りはしにくくなるからね。
xLineを選ぶ人はスポーツ性はそんなに求めていないだろうから、
ノーマルシートの方が向いているという判断だと思う。

個人的には素直にM Sportを買えばいいと思う。
見た目も走りもSAVの名に負けないスポーツ性を重視した装備になるのだから、
無いものねだりをする必要性など無い気がするけどね。

書込番号：19677432

[Bun-san]

皆様、早速のレスありがとうございます。

＞餃子定食さん
＞一番の解決策は購入対象から外すのが良いと思いますが・・・・・・・・・
＞気に入らない車を購入する必要はありませんから・・・・・・

「購入対象として興味がある」と申しました通り基本的には気に入っています。
シートはオプションで変更できる範囲のパーツなので、オプション設定をして欲しい、という希望を述べた次第です。
しばらく待って実現されないようならおっしゃる通りにするしかないです。

＞2013もぐらまんさん
＞自分が思うような車になるまで、待ちましょう！

そうですね。消費者として声を上げることにより多少なりとも待ち時間が短くなることを願い投稿した次第です。

＞ども丼さん

M Sportは仕様的には良いのですが、残念ながら私的には外装デザインがNGです。
UKではxLineにオプションでスポーツシートを選べるのですね。
まさに国内でもそうなることが今回の希望です。

意外とご賛同は得られなかったので、私の意図は外れたようです。
いずれにしてもありがとうございました。

書込番号：19679753

[エッピー１９９]

シートなら5でも高級でないので期待しないのが一番かと

書込番号：19681142　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bun-san]

＞エッピー１９９さん

アドバイスを頂きありがとうございます。
ただ、別に高級さを望んでおる訳ではなく、単にカタログ巻頭に載せていて実際欧州では販売されているシートを国内でも設定せんのかと言っているだけです。欧州で出荷している全ラインナップを日本にも導入せよというような無茶なことを言っているのではないです。
日本で売らないのならこれ見よがしにカタログ掲載などしなければよいのに、と思います。まあ輸入車販売の常套手段ではありますが。
皆様諦めがよいですね。私のような悪あがきは無駄と悟っていらっしゃるようです。

書込番号：19682887

[ども丼]

悪あがきは無駄だけど、要望を出す事は無駄じゃないよ。
「スポーツシートをオプションで選べるようにして欲しい」という要望が多ければ、
年次改良とかのタイミングで導入すると思う。

以前も旧X3のMスポであまりにも足が硬すぎるという声が多かったので、
「見た目Mスポ足はノーマル」ってバージョンが出たからね。
声を上げれば「見た目ノーマル中身Mスポ」というX1が出るかもしれないよ。

書込番号：19683941

[北に住んでいます]

でも外車のオプションって、売れ筋の見込み発注なので選べる様で選べないのが現状では？

下手にオプション選択すると1年待ちとかになりません？。

書込番号：19684754　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bun-san]

＞ども丼さん

＞要望が多ければ、年次改良とかのタイミングで導入すると思う。
ご賛同ありがとうございます。まさにそのために投稿してます。
＞「見た目ノーマル中身Mスポ」
私はそれは全く期待してないですけどね。シートも形状の話であって、素材も含めてMｽﾎﾟと同じものが欲しい、などは申しません。
あの丸い小さい平板なシートに、他の選択肢も設定して欲しい、との話です。

＞北に住んでいますさん

＞下手にオプション選択すると1年待ちとかになりません？
ご意見ありがとうございます。でもその懸念はちょっと極端ではありませんか。
オプション設定する＝輸入車販売会社が見込み発注で仕入れておく　です。
例えばスポーツシートをxLineにオプション設定する＝スポーツシートを装備したxLineを見込み数仕入れておく、です。
サンルーフ・塗装色など他のメーカーオプションも同じこと。シートで言えば、現状でも電動とかレザーとかはオプション設定なので、それにスポーツシートも加えるだけのことです。販売会社的にはオプションのバリエーションが増えるのは在庫数に影響するのでネガな部分もありますが、それで商品力が高まれば販売台数がアップするかも知れません。オプション設定を含めたラインナップ戦略そのもの。現状はバリエーションを抑えておいて、初期需要を賄っておき、少しほとぼりの冷めたところでエンジンラインナップ(ディーゼル、PHEV)等を追加する。で、今回要望はその流れの中にシートの種類も追加して欲しい、との思いです。

書込番号：19684885

[エッピー１９９]

このサイトで、言っても届かずだと
直接ディーラーでお願いしても、なかなか先に進まないですよね。

欲しければ我慢して買うか、我慢出来ないなら他メーカーのにするか並行輸入？日本で売る事に力入ってないですから今まででもそうだったんで所詮は儲け重視

書込番号：19685812　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bun-san]

皆様、本スレにお付き合い頂きましてありがとうございました。
多少なりともBMWJapanに声が届くことを期し、これにてcloseとさせて頂きます。

書込番号：19752625

[karayanus]

アフリカ製です。何をかいわんや。
細部は大雑把ですよ。

書込番号：19774413

[Bun-san]

＞karayanusさん

close宣言しましたが、折角コメントいただきましたのでレスします。
X1はアフリカ生産なのですか。製造品質的に問題アリ、という意味ですかね。
細部は大雑把とのことですが、例えばそれはどういう箇所でしょうか。
でも本スレネタの、シートの仕様は本国や日本の輸入業者(BMWJapan)が決めている筈ですよね。

書込番号：19779932

[スルワー]

F48はドイツ製ですよ。全て。
ただ、シートはやはりMスポーツが最高です。

書込番号：19780581　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bun-san]

あれれ、アフリカ製はガセですか？

Mスポのシートが最高、ですね。当初からそこに議論の余地はないです。

書込番号：19782422

実燃費や室内空間等について

[(・∀・)つワカ⊂(・∀・)つラン]

次回車検前に購入を検討しているのですが実際に乗っている方の感想を教えて下さい。(買い替えまで時間があるので試乗は控えています)
実燃費はどの程度でしょうか。(グレードも合わせてお願い致します)
室内空間についてはどうでしょうか。(特に前席と後席の室内の高さ)
不具合や修理費等はどうでしょうか。
記事やレビュー等見ましたが上記については情報が少ないためよろしくお願い致します。

書込番号：19490725　スマートフォンサイトからの書き込み

[(・∀・)つワカ⊂(・∀・)つラン]

残念ながら返信がありませんでしたがいいねを沢山頂いて有難うございます。カタログを取り寄せたので一部載せておきます。参考にしてみて下さい。

書込番号：19535753　スマートフォンサイトからの書き込み

新型試乗しました

[kurokantaro]

週末のデビューフェアで新型に試乗してきました。
試乗車はX-Drive2.0iのX-LINE。
直前モデルの同タイプに乗っているので比較にちょうど良かったです。
【外観】
新型を単独で見ると、グリル周りやテールランプのデザインがちょっと
違うなぁというくらい。
新旧並べてみると、明らかに新型の車高が高い。
特にサイドウィンドウのウエストラインは１０ｃｍ近く高くなっている。
【エンジン】
旧型とは排気量は同じながらチューンの違いで多少出力がアップ。
出足は多少俊敏になった感じだが、これは出力アップの効果よりも
FFベースになった影響かもしれない。
【ノイズ】
これは旧型とは全く別物。
とても静かになってます。
発進時や加速時のエンジン音、振動は非常に小さくなってます。
ブオーンがプルルルになった感じ。
ロードノイズはほとんど変化無し。
やはりランフラットは硬いし振動を拾いますね。
アイドリングストップになる時、再始動時の振動も非常に小さくなってます。
分からないくらいです。
【ハンドリング】
旧型がパワステの（ほとんど）無いタイプなので、ハンドルの軽さは感動的。
これだったらカミさんも文句言わないだろうなぁ。
【車内】
インパネ周りは多少変わったよう。
個人的には旧型の方が好み。
評判の悪かったボトルホルダーはしっかりと２個用意されてます。
ハンドルがやや遠くなったように感じる。
一番気にいらなかったのがシフトレバー。
根元が下がったためか、レバーが長い。
しかもポジションストロークが非常に大きく、パーキング位置が奥に遠い。
これはいかんわ。
営業マンもこれについては不満を言ってました。
後席のエアコン吹き出し口が登場！
【価格】
旧型の定価が約４５０万。
新型が約４９０万。
新型がナビ、バックカメラ標準装備なのでほぼ同じか。
快適装備もほとんど標準となっているので、値上げとは感じられない。
値引きはとりあえず５万と言ってました。

書込番号：19261839

[California2005]

＞kurokantaroさん

早速の試乗レポートありがとうございます。
車高高くなりましたね。実際に視点は高くなりましたでしょうか？運転しやすくなったのかと想像しています。

また乗り心地ですが、やはりBMWはランフラットタイヤの影響でしょうか、乗り心地が悪く感じることが多いようですが実際はいかがでしたでしょうか？旧型よりは少しは良くなりましたでしょうか？
次の車は快適性を重視したいと思っているので気になるところです。

私は旧型の18iに乗っており買い替えを考えようかと思っています。。。はやくあの重ステから解放されたい・・・

書込番号：19285145

[kurokantaro]

＞California2005さん
運転時の視点の高さですが、旧型との差はほとんど感じられませんでした。
乗り心地については、タイヤからのロードノイズ、凹凸での突き上げ感共に良くなったとはおもえませんが、動きは俊敏になったと思います。
重ステからは確実に解放されますね。
一応査定、見積もりは出してもらいましたが、下取りがめちゃくちゃに悪い。
最初の車検直前で200ですと。
17千kmしか走ってないのに。
スタッドレスと純正ホイールで30万以上出しているのにそれも使えない。
重ステ以外には不満がないので即買い替えは考えません。

書込番号：19285811　スマートフォンサイトからの書き込み

[California2005]

＞kurokantaroさん

早速の返答ありがとうございます。そうでしたか、あまり乗り心地は改善しておりませんでしたか。。。

下取り、厳しいですね。たぶんディーラーだからだと思います。VWやアウディで見積もり、下取り査定するともっと良いのでは？と思ってしまいました。

書込番号：19285897

ディーゼル

[イチローヤンキース３１]

待ちに待ったNEW X1ですがラインナップにディーゼルがありませんでした。数ヶ月後に追加させるのでしょうか。

書込番号：19233461

[mustachegogo]

私もディーゼルの購入を検討していたのでかなり残念です。
追加投入のニュースを全く目にしないので、もしかしたら日本導入はないのかもしれませんね。

書込番号：19237720　スマートフォンサイトからの書き込み

[イチローヤンキース３１]

今日、パンフレットをもらいにディーラーに行き、聞いてきましたが今のところ予定は無しとの事。ちょっと残念。

書込番号：19239838　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotodisney]

BMW Tokyoの某支店の方の話ですが、正式発表前も"次のX1はディーゼルは入るだろう"と、先週お邪魔したときも"遅れて入ってくるだろう"と言っていました。
本国ではsDrive16d(3気筒)、sDrive18d(4気筒)、xDrive20d(4気筒)、xDrive25d(4気筒)がラインナップされていますが、日本に入ってくるのは恐らくxDrive20dだろうとの事です。

18dは国内にもラインナップがある、218d ATおよび218d GTと同じ性能の新世代のB47エンジン(150ps/33.7kgm)です。
20dもB47エンジン(190ps/40.8kgm)ですが、こちらは同じ性能のエンジンを積んだモデルが国内に未だラインナップがありません。本国では3er、5er、X3の20d(ないしは23d)のLCIモデルはX1 20dと同じB47エンジンなのですが、国内では未だに前世代のN47エンジン(184ps/38.7kgm)から置き換わっていないことが何となく関係している気がします。

書込番号：19255202　スマートフォンサイトからの書き込み

[イチローヤンキース３１]

hirotodisney さん 情報ありがとうございます。

ディーゼルは遅れて入ってくるのですね。ちょっと期待します。
１８iを購入予定ですがそこそこ燃費も良さそうなので、迷っています。

週末ドライバーですのでハイオクでもいいのかなと思います。

お値引きは不可と言われましたが皆さんはいかかですか？

書込番号：19264761

[フラッグエイト]

先日、来年2月頃に入ってくるX1 18i Mスポーツの最終交渉をしてきました。

まだ日本に無い車なので未確定部分も多い中で、なかなかのお値引きでました。
下取りに関しても、今月の査定を維持、最後はアクティブセーフティパッケージをつけてくれるという話になりました。
ちなみに、最初はグランツアラーを別の支店でお願いした場合、お値引きは数万円と言われましたが、こちらの支店では50万近い数字を提示していただけました。

残念ながら、最後は家庭の事情で別の車を選んでしまいましたが、やはりお値引きのがんばりは営業マン次第ですね。
BMWの購入を検討する人が周りにいれば、ご紹介したいです（笑）

書込番号：19328533

[hhiro33]

知り合いの担当から連絡があり，

新型X１ディーゼルは，１０月に日本デビューすることが決定。

７月から生産に入り，

５月頃，営業に詳細が下りてくるとのことです。

書込番号：19707732