レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

マイナーチェンジ時期

[レイワ太郎]

最近RXマイナーチェンジの情報がないですね。

書込番号：22642836

[スーパーアルテッツァ]

レイワ太郎さん

下記ではRXは登場して丁度4年となる今年秋マイナーチェンジと予想しています。

https://car-oyakudati.com/lexusrx-maina-tyenzi-2250

下記の少し前の書き込みも同様に今年秋マイナーチェンジするというディーラーからの情報があるようですね。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000822826/SortID=22414433/

書込番号：22642858

[かいーーさん]

ディーラー情報ですが、6月20日にマイナーチェンジ後の画像が見られるそうです。
家に送ってもらうことも可能らしいので、予約しました。
カタログとはまた違うらしいです。

書込番号：22689779　スマートフォンサイトからの書き込み

TRDパフォーマンスダンパー

[ほのぼの8]

RX300Fスポーツ納車一カ月が経ち、外観、内装、乗り心地満足しております。

気になるといえばFスポーツだからか、道路の繋ぎ目やスピード乗らさない為の連続の段差を走行時に硬さを感じます。(苦ではありませんが)

そこでもう少し良くならないかとパフォーマンスダンパーを検討中で、過去スレやネットで調べてもなかなか新しいのがみつからないので効果はどんな感じか知りたいので質問したいです。

悪くなる事はないと思うので後付けされた方で変化を教えもらえますでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：22627352　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ほのぼの8さん

それなら下記の現行型RXのパフォーマンスダンパーに関するパーツレビューが参考になりませんか？

https://minkara.carview.co.jp/car/lexus/rx/partsreview/review.aspx?mg=3.11410&kw=%E3%83%91%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC&srt=1&trm=0

書込番号：22627397

[ほのぼの8]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の返信ありがとうございます！

私の検索悪かったのか、知らない情報です。
レビューを参考にするなら、私は敏感なので効果実感出来そうですね。

少しでも感じるなら、取り付けを前向きに進めたいと思います。
担当のSCさんはまだお客さんには取り付けされた方がいないらしく、色々情報集めてもらいます(笑)

情報ありがとうございました！

書込番号：22628986　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっちんでござる！]

初めて書き込みをさせていただきます。

当方　ＲＸ２００ｔ　Ｆスポーツ　ＡＷＤ　平成２９年７月納車で　昨年末に　１６０００ｋｍくらいしてから後つけで　ＴＲＤパフォーマンスダンパーを取り付けでみました。
当初より興味はあったのですが、ＳＣの担当者にも聞いたりもしましたが、効果を確認出来る情報にネットでもあまり巡り合えなかったので、思い切って装着にふみきりました。

まず、効果があったかどうかですが。

私の個人的な感覚からの感想では、通常のゆったりした状態ではあまり効果を体験できるかどうかは微妙だとおもいます。限界付近に近くなるほど効果があるようなので。

ＳＣさんから聞いていたのは、「ロールが減ったように感じた人がいました」程度だったので、私的にはパフォーマンスダンパーってそのような効果を期待するものではないのでは？とは思いましたが、装着前にノーマル状態で峠道、都市高速（福岡なので）や高速でのちょっとしたスポーツ走行を‘スポーツＳ+’と‘ノーマル’モードを変えながら試してみました。

その後、装着をして同じ状況での‘効果’を試してみました。

・ステアリングの落ち着き感　　　　装着前：　軽すぎると感じる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　装着後：　落ち着きを感じる
・高速の路面の荒れたコーナー　装着前：　徐々に膨らんでいく感じ（アクセルを戻す）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　路面の継ぎ目では、一瞬飛ぶ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　装着後：　思いとおりに曲がる感じ（アクセルを踏める）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　路面お継目での飛び！は殆ど感じなくなりました。
　　　　　　　　　　　　　　　
・低速での段差の感じ　　　　　　　装着前：　割と拾う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　装着後：　収束が良くなったかなって感じ
（もともと堅い足回りなので極端には変わりません）

ざっとこのような感想です。

まとめとしては、以前よりパフォーマンスダンパーっで調べてみてたのですが、スノーモービルから来ている技術のようで、車体の路面等からの入力による振動の収束を早く・スムーズに行う目的みたいなのですよね。
そして、スタッドレスにも交換する際に感じたんですが、ＲＸのホイール・タイヤって結構な重量なのですよね。これが荒れた路面の入力でバタつけば路面との接地に影響があるのは当然かな？なんて思いました。それでオプションの２２インチ（たぶん軽いのかな？）
との併用で効果が上がる！という記述があったのかな。

振動の収束が早くなったおかげで、タイヤが路面への追従性の向上により接地感が上がり、スポーツ走行や、咄嗟の操作や路面状況の変化への安心感が得られたのは実感しております。

こんな感じです、Ｆ　は堅い足なのですが高速での安定感はありますし、高速での急制動の安定感はありますね（以前はアルファードだったので・・・リアが浮いて・・当然かな？）

書込番号：22655886

[ほのぼの8]

＞とっちんでござる！さん
返信ありがとうございます。

わかりやすい比較感想すごく参考になります！
私は微妙なところを感じているので、パフォーマンスダンパー効果実感出来そうですね。

乗り比べ出来れば良いのですが・・・
良い方向へ向かうなら装着の方向で進めてみようかと思います！
ありがとうございました。

書込番号：22657668　スマートフォンサイトからの書き込み

変速ショック？

[Moguo32]

初めて投稿致します。
昨年の７月に納車した300Fに乗っているのですが、皆さんの意見を聞かせて下さい。
加速時にローからセカンドに上がる辺りで軽い変速ショック？の様なもの（一瞬力が抜けるような）は感じますか？前車がCVTで10年間乗ってせいかやたら感じるのですが、こんなもんでしょうか？
ATなら当然なのかもしれませんが、なんとなく滑らかで無いような気がしまして…

もしくは、改善する策などがあれば教えて頂けると嬉しいです。
宜しくお願いします。

書込番号：22626330　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

一般的にですが、トルクがかかりやすい1速→2速がATの変速ショック（のような感じ）が顕著です。
その対策として、変速時に一時的に燃料カットしてトルクを落とすような制御を行いショックを軽減したりします。
今回はおそらくこの制御により、「一瞬力が抜けるような感じ」になっていると考えられます。
（目視はできませんが）上記制御のタイミングはDriveModeで変わると思います。（スポーツ系は早めに変速など）

各ギア（今回は1速、２速ですが）はクラッチ、スプリング、油圧等で制御されているため
制御のタイミングは同じでも、製造時のばらつきにより違和感が出る製品が発生します。

RX300は6速ATですが、8速、10速ATなど段数が増えるとギア比の差が少なくなりショックも少なくなります。

レクサスであれば、現状の変速ショックを確認してもらい、ひどいようだとATの交換など対応してもらえませんかね。
　

書込番号：22626634

[バリバリ営業マン]

交換前	2回目の交換後

私は走行距離が25,000kmを超えたあたりから違和感を持ったので、先般、トルコン太郎でATFを交換しました。
25,000kmだと1回の交換でキレイになるそうですが、私の場合は1回でも汚れが酷くて2回交換を行いました。
オイルは純正のアイシン製です。wakosだともっと変速の滑らかさを体感出来るそうですが金額が倍近くします。
ATF交換後、200kmほど走ると新しいオイルが馴染み違和感もなく力強い走りになりました。

書込番号：22626804

[Moguo32]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ありがとうございます。 ミッション制御っていうのはプログラムの変更とかなどでも変わるものなんでしょうか？？

＞バリバリ営業マンさん
ありがとうございます。 ATF交換前は結構変速ショック出てましたか？ 私的には3500回転以上の時にシフトチェンジをすると、シフトチェンジのタイミングに少し体が前のめりになるくらいエンジンからの力が抜ける感じを受けます。

書込番号：22641658　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

＞ ミッション制御っていうのはプログラムの変更とかなどでも変わるものなんでしょうか？？

変わります。　メーカはいろいろなパターンのプログラムをテストした後に量産しています。

ただし、今回の違和感解消できるプログラムをディーラ（メーカ）が提供されるかは？ですが
ディーラにちょっと聞いてみても良いのではないでしょうか。

書込番号：22644025

[本家背番号１]

＞Moguo32さん
GS300 Fスポーツ乗りです。エンジンは多分同じ2000ターボだと思います。ノーマルモードは多少似た感じはするが、フーガ350ハイブリッドよりはマシです。フーガの場合ノーマルモードではブレーキがかかるような感じで体が前乗りするほど。ただしスポーツモードにすると解消。同じようにGSはスポーツモードにすると感じなくなる。でもフーガほどの加速が得られないが、1600-2000rpmではGSの方が良い。

書込番号：22647978　スマートフォンサイトからの書き込み

[バリバリ営業マン]

＞Moguo32さん
返信が遅くなりました。
前のめりになるぐらいから力が抜ける感じではありませんが、ATF交換で変速のシュックは無くなりました。
またデフオイル とトランスファーオイルも交換しました。デフオイル とトランスファーオイルは思ったほど汚れていませんでしたが、ドレインプラグのマグネットにはかなりの鉄粉が付いていました。
これでかなり改善されるかと思います。今は5000回転ぐらいまでキレイに浮き上がります。個人的な感想ですが。

書込番号：22659608

[Moguo32]

皆さんご意見ありがとう御座いました！
その後もやはり気になっていたので、シンクデザインさんでATF交換してもらいましたら、予想以上に低速時の変速ショックがなくなりました。こんなに変わるものかと思いましたが…
とりあえず不快感が取れたので良かったです。

書込番号：22851581　スマートフォンサイトからの書き込み

ニューヨークモーターショー

[じーーーくん]

ニューヨークモーターショーでMCRXの発表は無しですか？

書込番号：22613379　スマートフォンサイトからの書き込み

[app.for.dest]

＞じーーーくんさん
検索したらいいのでは？
スレ立てや質問するより早いです。
ちなみに出てこないので発表はないんじゃないですか。

書込番号：22614244　スマートフォンサイトからの書き込み

[じーーーくん]

＞app.for.destさん
一言多いですが、今回はやはり無さそうですね。
次はフランクフルトですかね？

書込番号：22614420　スマートフォンサイトからの書き込み

[亮太H]

フランクフルトの頃には正式発表されてると思われる時期ですので、普通に公式サイトなどでの発表と思われますね
個人的には上海で出ると読んでましたが、、、
担当SC情報だとGW明け以降に情報&実車を前にした勉強会が行われ、6月頃に先行予約、8月あたりに正式発表濃厚との事です＞じーーーくんさん

書込番号：22635462　スマートフォンサイトからの書き込み

上海オートショー2019 これってRX

[オスカブト]

2019　マイナーチェンジ　RX

上海オートショーの様子を微博でレクサスブースを検索していましたら、
チラッとMCRXがぁ〜！！！

みなさん　どうでしょ？

ルーフラインのフローティングのブラックの部分が無くなってますね・・・・

テールドアの形状からロングモデルでしょう。

実に不確かな情報で申し訳ありません。

早く真相を知りたいものですね。

書込番号：22605608

[オスカブト]

拡大画像　

タイヤハウスのトリム形状はNXと違いRXですね。

フェンダーにボリュームがあるように見えるのは
気のせいでしょうか？？？

書込番号：22605624

[デジタルグラフティ]

NXに見える

書込番号：22605891

[el2368]

リアウインドウの形状がNXです。

https://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/2014/08/DSCN0839.jpg

書込番号：22605917

[オスカブト]

＞el2368さん
＞デジタルグラフティさん

お恥ずかしい　(´Д｀;)

NXですね　。

お騒がせしました　m(_)m7

書込番号：22605930

[たむこ]

あまりに情報でなさすぎじゃないですかね。まさかNYでも発表なし？

書込番号：22608903

[オスカブト]

＞たむこさん

こんばんは。

明日のNYには公開されると祈願したいですね。

書込番号：22608919

[e32016]

マイチェン早く発表して欲しいですね。ボディサイズは現状で良いので、最上級グレードはNEWX５を抜いた設定にして欲しいところです。

書込番号：22609126

[オスカブト]

＞e32016さん

おはようございます。

RXのMC情報来ませんね〜　

もしや・・・・

アンベールなんでしょうか？

ドイツ勢は3.0L　V6　直6　ターボ構成のお財布に優しいスーパースペック
でラインナップ整えておりますので、日本勢はマズイ事になりそうです。
レクサスの優位性は「国産」「リセール」「安心感」「自国愛」でしょうか？

ワタクシ両新型X5、GLEを拝見済みですが、両車をRXが超えるのは、
まだ先になりそうな予感ですが、MCされたRXの勇姿に期待したいところですね。

書込番号：22609441

[オスカブト]

上海どころかNYモーターショーでも発表なかったですね。

モーターショー無しMCになるのか？

予想外の展開でした。

今年の秋から初冬までには納車希望していたので、RX見送る
決断も必要となってまいりました。

6月まで静観しながら新情報に期待したいと思います。

書込番号：22615969

[HlBANA]

当方、工場勤務ですがRXの部品生産が6月で終了しますので、MCまたはFMCが来るのは濃厚かと思われますが時期まではわかりません。

書込番号：22634044　スマートフォンサイトからの書き込み

[オスカブト]

＞HlBANAさん

おはようございます。

貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：22634287

かっこいいドリンクホルダー

[キタ814]

RXはセンターにドリンクホルダーがありますが、ドア側にも欲しいですよね？
みなさんはどうされてますか？
かっこ良くてぴったりなドリンクホルダーがあれば、教えて頂きたいのですが・・・
ちなみに　RX300　Version　L　シートはノーブルブラウンです。

書込番号：22592489

[待ジャパン]

レクサスには付けない方が…

書込番号：22592814　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

私も付けない方がいいと思いますね。
後付感満載で、取り付け部から、カタカタ音
とかもしそう。

人それぞれですが・・・。

書込番号：22592830　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタ814]

返信ありがとうございます。

まだ納車待ちなのですが、当方小学生の子供が3人おりまして、オヤツは食べるは、ジュースは飲むは、弁当は食べるは、、、
普段はヴェルファイアもあるので、そちらに乗るとは思うのですが、RXにも乗ると思います。（ヴェルファイアはゴミ、おもちゃだらけです）

妻は車は消耗品と思っており、車内での飲食禁止に賛同してくれません・・・僕もマメに掃除するタイプではありません。

妻の車が壊れ、買い替えになるにあたり、僕がRXを勧めただけに強くも言えないし・・・（欲しかったんです。）
したがいまして、5人で乗る場合ドリンクホルダーが足りず、何か良い物は無いかと相談しました。

「そんな家族構成でRXなんか乗るな！」とお叱りの方もおられるとはおもますが、ドリンクホルダーだけでなく、何か良い車内グッズがあれば、御教授ください。

書込番号：22596464

[たむこ]

絶対にドリンクホルダーなんてださいという回答があると思ってました。
私も同様に思っています。いろんなものを取り付けたり、置くのはやはりごちゃごちゃしてあれですよね。
ただ、質問への回答とは少しずれてる気がしたので回答は控えてました。

車内で食事はこれは仕方ないですよ！あきらめましょう！
私は車は神経質に乗るものではなく、気軽に乗れる空間にしたい派なので。
さすがにタバコをすわれたらあれですが、基本友人には自由にしてもらってます。
車内ルールがある車にのるのは嫌ですよね。子供の教育云々はおいときましょう。

掃除するかしないかはご本にの努力次第なのでおいといて
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP2VVTC
こういったものも売ってるので利用してみてはいかがですか？

書込番号：22596496

[キタ814]

返信ありがとうございます。
＞たむこさん
ご紹介頂いた商品良さそうですね
ヴェルファイアにも付けたいぐらいです。
ありがとうございました。

書込番号：22596522

[たむこ]

あくまでちょっと探して提示しただけなので
いろいろ検索していいの見つけてみてください。

書込番号：22596933

[RHV]

ドアポケットにも、ドリンクホルダーとして使える部分がありますが、それで解決できるかどうか確認してみてはいかがでしょうか。

書込番号：22598972　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamu7007]

僕も運転席にドリンクホルダーや後部座席のホルダーが欲しかったので、Amazonやヤフーで色々と探して取り付けました。個人其々あると思いますが、違和感もなくカタカタ音も出てないです。今のところ重宝してますので、良かったら参考にしてください。

書込番号：22609746　スマートフォンサイトからの書き込み