プリウス 2015年モデル
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プリウスの新車
新車価格: 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 65〜397 万円 (5,096物件) プリウス 2015年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全751スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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20 | 6 | 2016年2月25日 16:25 |
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47 | 13 | 2016年4月10日 15:26 |
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18 | 5 | 2016年2月20日 20:41 |
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44 | 12 | 2016年2月20日 21:33 |
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7 | 4 | 2016年2月21日 03:44 |
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22 | 12 | 2016年2月26日 19:12 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
地域は大分県です。
2月14日に契約しました。
本日電話確認したら予定では8月か9月
増産したら早くなる言われました。
9月思っていたら早くなる思えば嬉しいでしょ?
言われました。
実は…私達もはっきりわからないんです。
すいませんとの事でした。
書込番号:19612334 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

去年の12月1日に契約しました
赤のSツーリングです!
昨日ディーラーから電話があり
4月上旬から5月上旬に
変更とありました(>_<)
赤が生産比率で少ない為の
遅れだそうです・・・
書込番号:19612342 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

去年の12月26日に契約しました。
Aツーリングセレクション E-Four サーモテクトライムグリーンです。
昨日、営業の方から連絡があり、4月2日に納車していただくことに決まりました。
1日契約が遅かったら、5月〜6月納車になったようです。
契約のタイミングが良かったようです。
書込番号:19612566
3点

Aツーリングを11月に契約して今日納車です。
書込番号:19612665 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

1月17日に契約して4月下旬から5月中旬になりました。S パールホワイト 尼崎
書込番号:19612735 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

12月17日契約
本日、担当に確認したところ2月末にラインオフ予定で
3月中旬に納車になるそうです。
グレードは
Sツーリング
エモーショナルレッド
です。
書込番号:19628794
0点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
ホイールアクセントピースのブロンズを購入しましたが
工賃が1万5千円近くいくので自分で交換しようと考えています!
ディーラーに聞いてみても
交換方法がまだわからないということで
わかる方教えてくださいm(__)m
よろしくお願いします!
書込番号:19611056 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

参考になると思いますので、ホイール裏側の写真を掲載します。
1ピース3カ所で留めているみたいです。全てネジではなく、ただはめ込んでいるように見えます。
もしかしたら車からホイールをはずすことなく、交換出来るかもしれません。
書込番号:19611172
8点

ほんとうですね!
意外に簡単そうですね(>_<)
画像までわざわざありがとうございますm(__)m
書込番号:19611213 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私もホイールアクセンスピースが気になりますが、20個なら交換費込み37800円ですね
高いですよね、自分で交換出来そうですが、
ホイールの部品を交換するとなると、
ホイールバランス等が必要なのかと思いますよ、他にも何かいるのかな?詳しい人がいれば教えてくれませんか?
書込番号:19611443 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>飛行少年(KOBEWINGS)さん
ほんと工賃がなかなかですよね💦
プラスチックやし軽量ですが
バランス等必要なのですか?
書込番号:19611620 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ホイールバランスをやることはベストですが・・・・樹脂ですし、各ピースの重量差も1gも変わらないでしょうから、やらない選択肢もあると思います。
書込番号:19611844
4点

同じ物で色違いに変更だけなら
バランスをとる必要は無いですね!
重さが変わるのであれば
必要ですが!
書込番号:19612333 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ヤフーオークションで18000円〜ででていますよ。
その中の写真に取り替え方法載っていましたよ。
書込番号:19612604 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ピノキッス、ヒグマ0110さん、ホイールバランスは必要無いとの情報ありがとうございます。
私も自分で交換しようと考えてます、私のプリはパールホワイトなのでアクセンスピースはブラックできめたいです。
他のレスでモデリスタのエアロとホイールアクセンスピースを付けた、写真がアップされてますね、参考になりますよ。
書込番号:19613864 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ホイールアクセントピース、純正外しのシルバー色を20ピースを格安で買ってしまいました。
ボディ色がブラックなので、ガンメタあたりに塗装しようと計画しています。
(納車は4月末予定)
ピノキッスさんの言われるように、はめ込んでいるだけかも知れません。
バネのような金具が3か所付いており、2か所はV字に凹んでいて、ホイール側の凸突起
に被せる(かませる)感じ。もう1か所は丸いバネ状で凸型。こちらはホイールの凹部分に
差し込む感じです。
後日写真アップします!
書込番号:19617308
0点

ホイールアクセントピース(純正シルバー)です。
裏を見ると、ただ差し込むだけに思うのですが。取り付け工賃が発生するという
事は、タイヤを外してホイールの内側から押すようにして外すのかも知れません。
(未確認ですが・・・)
書込番号:19619565
3点

走行中に外れたりしないのかな?
ホイールキャップが落ちてるように(笑)
書込番号:19619879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>G. K.さん
もちろんアクセントピースを外すだけですから可能です。
でも私の写真を見ていただけると分かると思いますが、アルミホイールで化粧されているのは、5本の黒いホークと円周の部分だけで、その他の部分はアルミ合金の素地そのままです。・・・・なので、ホイールアクセントピースありきのアルミホイールですね。
書込番号:19775894
1点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
こんにちは。最近ようやく地元でも新型プリウスをちらちら見かけるようになったのですが、ホイールアクセントピースをつけてるプリウスを見ましてブラックにも見えるしブロンズにもみえたのですがカタログと色が違って見えました。実際にホイールアクセントピースをつけた写真があれば見していただけませんか?_(._.)_
書込番号:19610518 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

明日納車でブラックピースを付けたので 新規投稿でアップします。
書込番号:19610788 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

mummy-kさん
私は付けていませんが、参考画像を紹介します。
↓参考になるはずです。
http://car.excite.co.jp/used/detail/0705950A30151227W004/
書込番号:19610903
5点

>Seiko.Mさん
ありがとうございます!
明日の写真待ってます!
>うましゃんさん
今日見かけたのはこの色です!
この色はブロンズなのでしょうか?
書込番号:19610931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>mummy-kさん
私もホイールアクセントピース(ブラック)気になっております。
カタログとは色が異なりますが、ブロンズに見えますね。
モデリスタの17インチのアルミホイールも気になっていますが、つけている方はあまりいらっしゃらないのでしょうか?
話題にはあがっておりませんね。
やはり装着写真は参考になりますからね。
書込番号:19611178
1点

僕もブロンズにしました!
うましゃんさんが乗せてくれている画像は
ブロンズなのでしょうか💦
これならカタログとかなり色が違いますね💦
書込番号:19611224 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
こんにちは、納車2週間が経ちました燃費も徐々に安定してきました25kmから32km、そんな中30の時と違和感を感じるエネルギーモニターの表示でしたので皆様に確認して頂きたいです。
まだエンジンが温まってない状況で、エアコン26℃バッテリーは8割状態で、信号待ちの時エンジンはかかっているのにエネルギーモニターが無表示でした、30の時はエネルギーモニターが電池方向に流れて感じがします、どうでしょうか?
書込番号:19609152 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

30型もアイドリングで無表示な時
ありますよ。
書込番号:19609192 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

話しは少しそれますが、回生ブレーキのベクトルとバッテリーからの動力ベクトルが同じ色なのが見辛いです。
20型は一目で分かったので。
今のアクセルのタッチが回生方向なのか使用方向なのか…この辺の運転状況が燃費に結構関わるだけに。
書込番号:19609224 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

バッテリーが8割というと充電をしないレベルになったのでは?単純に水温を維持するための
エンジン稼働のように思います。バッテリーがいっぱいになると回生ブレーキがきかなくなり
油圧のみになりましたよね。
私はハイブリッドモニターしか見ないので自信はありませんが。
エネルギーモニターは結果であって、何もできませんが
ハイブリッドモニターはアクセル加減で能動的に操作できる指針ですから
特に、アクセルオフにしてEVに入るときは便利です。
エンジンが回ってもアクセルをエコ側に置いておけばそれなりに省燃費になります。
書込番号:19609301
6点

>まだエンジンが温まってない状況で、エアコン26℃バッテリーは8割状態で、信号待ちの時エンジンはかかっているのにエネルギーモニターが無表示でした
表示の意味するところを素直に読み取れば・・・
バッテリーは充電を要する状態では無いので、
エンジンを適温にする為、もしくは水温(ヒーター)を上げる為だけに燃料を消費している。
・・・って状態のようですが、
どこが変なのでしょうか?
書込番号:19609326
7点

ただエンジンが回っているだけで、一般のガソリン自動車のアイドリングと同じ状態ですね。
書込番号:19609417
3点

ご回答ありがとうございます、大体充電8割程度でエンジンからの充電制御を終わらせる仕様ということですか、あと2割は回生用に空けてるのかもう少し勉強します。
>ぽんぽん 船さん
色々な車種のご回答をしているベテランさまに伺えますが、回答している車両を全てお持ちなのですか、それともエンジニアさまですか?凄いなぁと思って気になりました。
書込番号:19609493 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

仮にフル充電の状態で、長い下り坂を降りる状況になった時、全く回生ができずエンジンブレーキ(回生放棄)かディスクブレーキによる制動しかなくなるのでマージンを取っているんです。
メモリでフル充電でも実際は8割程度で充電を止めます。(完全にフル充電すると電池の寿命が短くなるため)
ぽんぽん船さんに限らず車好きなら色々な情報を得ていますから、一般の人でも詳しい方は多いです。
書込番号:19609555
2点

>色々な車種のご回答をしているベテランさまに伺えますが、回答している車両を全てお持ちなのですか、それともエンジニアさまですか?凄いなぁと思って気になりました。
なに?
嫌味でも言っているつもりなんでしょうか?
私はスレ主さんに質問しているんですよ。
私の質問は、
どこが変なのでしょうか?・・・ですから、
「 何処がどう変なのか 」 を具体的に書いてくれれば済むと思うんですが・・・
スレ主さんが変なのかなぁ。
書込番号:19609783
5点

>表示の意味するところを素直に読み取れば・・・ バッテリーは充電を要する状態では無いので、 エンジンを適温にする為、もしくは水温(ヒーター) を上げる為だけに燃料を消費している。
車に詳しい人なら知っていて当たり前と思うことを知らなかっただけじゃないですか。
そう目くじら立てなくても…
書込番号:19610088 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

スレ主さんは情報の根拠を知りたいのでしょう。
オーナーさんなら実体験でしょうし、
エンジニアなら設計上の情報なのか。
書込番号:19610111 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

エンジン車と同じアイドリングでしょうねぇ
ちなみにニュートラルにしてブレーキ踏んでもエネルギーモニターで回生ブレーキが表示されません
おそらく回生ブレーキを行ってないのでしょうね。
試しに下りでブレーキ踏みながらニュートラルにするとブレーキフィールが変わったけど、コレは油圧に移行したって事なのかな?
30系プリウスでも、同じだったんでしょうかね
書込番号:19610331
1点

>納車2週間が経ちました燃費も徐々に安定してきました25kmから32km
30型では同条件での燃費はどの程度でしたか?
書込番号:19611460
1点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
ディラーのカタログのナビは、9型と7型がありますが9型の値段までは、手が出せません。他社のホームページで8型もありましたが、やはり隙間を埋める部品が見つかりません。納車6月予定なのですが、それまでに発売予定はないでしょうか?ご存知の方教えて下さい。
書込番号:19608527 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

kankan007さん
↓のように現状では7インチ用パネル(品番:55424−47030)を加工すれば取り付け可能です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/261753/blog/37043773/
書込番号:19608605
5点

現在社外ナビで取付可能な8インチ以上のナビはアルパインの9インチだけです
http://www.alpine.co.jp/carnavigation/x9s-pr2/
http://kakaku.com/item/K0000838254/
パイオニアの8インチの楽ナビとサイバーナビは取付キットが開発中で発売予定は判りません
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/popup/lsmountingkit/
おそらくは5月頃には発売するのではと予想しますが、確実な事はメーカーの発表が無いので言えません
他にはケンウッドの8インチもありますが、取付キットを開発しているのかすら発表がありません
イクリプスの9インチも取付キットが発売されてはいませんが、取付した方も居ますね
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000815701/#tab 。
書込番号:19608611
0点

kankan007さん
8インチですと、楽ナビとサイバー用のパネルキットが発売されますので
それを待つのが一番です。
発売時期は客センに一度相談されたらかがでしょうか。
↓http://pioneer.jp/support/purpose/contact/carrozzeria/carnavi/
ただ9インチも純正は高いですが、社外品なら案外安く買えたりしますよ
書込番号:19608633
0点

いろいろな情報ありがとうございました。問い合わせの電話もしましたが、2月20日時点では、発売日は同じく未定とのことでした。カー用品店にも行きましたがパナソニックのブルーレイの画面のキレイさにも惹かれました。(7型ですが、、、)
書込番号:19612518 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
現在、純正9インチナビ+ETC(ナビ連動)で契約しておりますが、口コミを見ているうちに社外ナビ(BIGX)も気になりはじめ、悩んでおります。
BIGXを選ばれた方は、ETC車載器はアルパインで統一されてるのでしょうか?(統一すればナビとも連動?)
基本的に取り付け位置は同じなのでしょうか?(Dもしくは販売店で取り付け予定)
みなさんのご意見を参考にしたいのでよろしくお願いします。納期はまだまだ先になります。
4点

自分はアルパイン9型を予約しました。でもETCは他メーカーです。ナビ連動のメリットは殆ど感じられないからです。連動にすると結構いい値段になります。それで浮いた資金でフロントやサイドカメラをセットしたほうがいいと思います。特にサイドカメラは幅寄せ時に本当に便利です。
書込番号:19608365
0点

>pikusamamuさん
DSRC機能使いたい場合はナビと同じメーカー
ALPINEは同社の他、デンソー製も使えるらしい。
メリットは
http://panasonic.jp/car/navi/special/DSRC/
で、
単にETCのみの機種で連動するメリットは
1.カーナビの画面に通行料金が表示される
2.過去の通行料金が履歴として一覧できる
3.ETCレーンやインターチェンジを案内してくれるので初めてでも安心
4.ETCカードの有効期限が表示される
5.音声案内機能付き(ETCレーンに誘導・ETCカード期限切れ・挿し忘れ等)
連動じゃなくても良い理由
上記
1.確かに走行中料金が分かると便利だが、ETC料金所通過時に通行料金分かる。
2.ETC器機のみでも料金確認できる。
3.ナビにお知らせ機能あるし、高速道路の看板見れば良い。
4.有効期間はETC器機のみでも分かるし、カードに表記してある。
5.ナビやETC器機にお知らせ機能がある
そして、ナビとETC連動させるには、専用のケーブルがそこそこ値段がする。
なのでメリットを見出せなかったから、
ナビ、ETC別メーカーで連動なしで使っています。
ETCは毎回ACCにする度に、
ピーピーうるさいから、消音設定出来る機種を買いました。
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET925/
「基本的に取り付け位置は同じなのでしょうか?」
ETC器機の大きさが同程度だったら同じ所に取り付けると思うが、
スレ主さんの欲しいETC器機の寸法をHPで確認して、
Dラーに聞いてみましょう。
書込番号:19608507 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ALPINEのBigXにETCはトヨタ純正を付けました。ALPINEのETCは割高ですからね。私はナビとETCを連動させてもあまり意味ないと思いそうしました。
因みに明日Aツーリング納車です。
書込番号:19608737 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

純正・アルパイン共にETC2.0(DSRC)なら光VICS付なので渋滞情報を気にされる方ならば普通のETCよりもそちらにした方がメリットは有ると思います
普通のETCをナビ連動にするメリットは特に感じません、それよりも安価な単独タイプの方が良いと思います。
書込番号:19608927
0点

pikusamamuさん
今、ETCならノーマルより2.0(DSRC)をお勧めします。
それと連動はメリット感じませんのでナビと別メーカーで問題ないですよ
書込番号:19608984
0点

DSRCならナビと連動が必要じゃありませんか。
広域情報をナビに表示させないでどんな意味がありますか?
書込番号:19609366
4点

みなさんご丁寧に意見いただきありがとうございました。
・連動にはこだわらなくていい。
・考えるならETC2.0の方がいい。
参考にさせていただきます。
価格面も大きく変わってきますので、よく考えたいと思います。
>Seiko.Mさん
明日納車は楽しみでたまりませんね。
ナビの取り付けはどうされましたか?
書込番号:19611149
2点


価格コムのクチコミの意見を参考にアルパインナビX9Sを購入しましたので、ご参考にしてください。
Aツーリング、ナビレディセット車にアルパインX9S-PR2、KWX-Y300NR(トヨタ ナビレディパッケージ付車用 純正バックカメラ接続ケーブル)、KCU-Y60HU(トヨタ車用ビルトインUSB/HDMI接続ユニット(1.5mケーブル))を取り付けました。ステアリング連動バックガイド線ケーブルは不要なため取り付けませんでした。社外品バックカメラの場合、リアからパネル等の脱着が必要になり、工賃が割高、パネル傷みリスクがあり、メーカーでの取り付けが一番安心という営業マンの助言でナビレディセットを選択しました。
ナビの購入は割高ですが、今後の事も考えディーラーで購入(ナビ本体210,000円)&取り付け(16,800円、持込ドライブレコーダー取付込)です。
ナビ・TV画面は素晴らしく綺麗です。DSZT-YC4Tとは比になりません。
バック画面のガイド線はON・OFF出来ます。写真はONの状態です。仕方ないかもしれませんが、夜間は画質が荒くなります。
ハンドル左の標準ステアリングスイッチはAVの音量、選択、MODEスイッチは連動して使用できます。ナビレディセットのステアリングハンズフリースイッチは使用できませんが、MODEスイッチで電話応答、終了が出来ます。
求めるものは人それぞれですが、T-CONECT、マルチインフォメーションディスプレイやカラーヘッドアップディスプレイの表示にこだわりがない方は十分検討する価値があると思います。私はDSZT-YC4Tにせず、X9Sにして大満足です。
書込番号:19613805
1点

ETCの件、忘れていました。
以前の車はナビ連動にしていましたが、履歴など必要性を感じないため、ディーラーOPのビルトインタイプ(ボイスタイプ)にしました。
書込番号:19613837
1点

>素人副代表さん
>まめたろう69さん
写真付きでご丁寧にありがとうございます。
とても参考になります。
Dでも購入できるのですね。
価格も含め一度問い合わせしてみたいと思います。
やはり画質が綺麗なのは魅力的です。
書込番号:19615764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

Aツーリング、パールホワイト納車予定8月
私もナビをTC9orBIGXどちらにしようか悩み中です。
TC9は、ヘッドアップディスプレイ連動が魅力的。
BIGXは、画面が綺麗。
書込番号:19632623 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


プリウスの中古車 (全5モデル/10,397物件)
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 94.1万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.5万km
-
- 支払総額
- 348.0万円
- 車両価格
- 340.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 155.3万円
- 車両価格
- 141.3万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.0万km
-
プリウス S 社外7インチナビ BT接続可能 取扱説明書 スマートキー ルームクリーニング施工済み
- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 10.2万km
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プリウス Aツーリングセレクション・ブラックエディション フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿
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- 276.2万円
- 車両価格
- 266.2万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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プリウス Aツーリングセレクション・ブラックエディション フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿
- 支払総額
- 276.2万円
- 車両価格
- 266.2万円
- 諸費用
- 10.0万円