トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

何が楽しいの？

[Zizzi]

そもそも、ハイブリッドとATの選択肢はない。
乗ってて何が楽しいのか理解できない。

書込番号：25114400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ん？

書込番号：25114402

[里いも]

＞Zizziさん こんばんは、

その理由は、モーターの低速トルクが大きいからではないでしょうか。
それに組み合わされる同期電動機のサイクルを変えることで、変速できるから。

書込番号：25114416

[麻呂犬]

楽しさだけでは選ばない…人それぞれですよ。
形
燃費が良さそう
売れてるから
トヨタだから
etc

書込番号：25114424　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

そういう時は自らの足で走りましょう。

書込番号：25114428

[じゅりえ〜った]

理解する気が無いんだから、あなたは無理に理解する必要はない。

書込番号：25114433　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

理解不能なら、自力走行の自転車という選択肢がある。

書込番号：25114549

[あかビー・ケロ]

＞Zizziさん
そうですね。
でも今どきはATだからほぼ全てに言えますね
楽しさ求めるならマニュアル車が1番。
新車で購入なら86、ロードスターが良いでしょう。
でも自転車も楽しいですよ。

書込番号：25114839　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARW]

＞Zizziさん

おっしゃるとおり
乗り物としては、ワクワクしませんし、全然楽しくありません。

書込番号：25114861

[待ジャパン]

あなたが乗って楽しい車を買って下さい。

書込番号：25114905

[gda_hisashi]

＞Zizziさん

>乗ってて何が楽しいのか理解できない。

そっかなぁ

乗って（運転して）楽しいのは車の挙動がスムーズな車だと思うよ
楽しいかどうかはいわゆる速さとかとは違うと思う

単に限界が高いんじゃなく滑らせたりしなくても接地感が掴める車が楽しいかな
エンジンやミッションはどうでも良いって事じゃないけどサスペンションやタイヤの影響が大きいと思う

書込番号：25114931

[爆睡太郎]

ドッカンターボのMTで
パワステなしのＦＦ
超楽しいですよ！

そもそも、
車の運転に楽しさを求めていない人
ただただ苦痛な人
いっぱいいますからね。

書込番号：25115163　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉ドッカンターボのMTで
〉パワステなしのＦＦ
〉超楽しいですよ！

面白いかもしれないが運転は決して楽しくはない

書込番号：25115182

[ジャック・スバロウ]

楽しくはない。
経済的に安く移動したいだけ。

書込番号：25115255

[娘にメロメロのお父さん]

＞Zizziさん

公道を走る車は、安全性と長時間乗っていても疲れない快適性の方が重要と思います。
信号だらけの街中はどんな車に乗っていても楽しくないでしょう。
公道では楽しむよりも命を大切に安全運転を心がける方が重要。子供を持つと、よりそう感じます。

楽しさを求める車はレース仕様に改造して、サーキットで楽しめば良いと思います。

車は1歩間違うと走る棺桶になってしまうので、安全運転を心がけましょう。

書込番号：25115628

[QueenPotato]

Zizziさん所有の車は、MR-Sだそうです。

このスレの後に立てたスレでMR-Sに、乗っていると書いてありましたが、

なぜかスレが消滅しています。

書込番号：25116465

[ポルシェ乗り911]

別にプリウスに楽しさなんて求めてないんじゃないかと。
楽に移動したいとかだと思う。

書込番号：25126594　スマートフォンサイトからの書き込み

チューブレスタイヤ リペアキット取り換え

[自然体でいこう]

車検の時期が近付いてきたので見積もりをしてもらったところ、
チューブレスタイヤ　リペアキットの有効期限（２０１９・９）が過ぎているので取り替えましょうとのこと。３０８０円でした。
コンプレッサーは使えるとのこと。

ネットで情報を探ると、一度リペアキットを使うとタイヤ交換しなければならず、パンクしたらJAFを呼んだ方が安上がりという記述もありました。何でもコンプレッサーで膨らませることを繰り返し、工場までたどり着くことを試みるのも手かと。
私はJAFには入っていませんが、任意保険のロードサービスには入っています。

万一のために交換しておいた方がよいのでしょうか。

またエアコンフィルターの交換３３００円も勧められました。禁煙車で今のところ異臭はしません。
これも迷っています。

よろしくお願いします。

書込番号：25030369

[YS-2]

いつでもどこでも JAF やロードサービスがすぐに来るとも限りませんし、たかだか数千円の支出ですから、安心料と思って交換したら如何でしょう。

クリーンエアフィルターも思いのほか汚れているはずです。喫煙の為のフィルターではなく、埃や花粉の除去が目的です。

汚れているとエアコンの風量も落ちますから、これも定期的に交換しましょう。

書込番号：25030374

[ごみちん]

＞自然体でいこうさん

パンクリペアキットもエアコンフィルターも自分で交換しましょう。
買えば1000〜2000円程度です。

エアコンフィルタは外気で汚れますから２〜３万キロで交換した方がよろしいですよ。

書込番号：25030397

[つぼろじん]

エアコンフィルター交換は自分で簡単にできますよ　アマゾンなどで買った方が確実にな安いです

書込番号：25030459

[てめえのコメントつまんねえ]

自然体でいこう様

同じサイズのホイールタイヤを1本　車内に携帯しておくのはどうでしょうか？
冬に冬用を装着する地域でしたらが必要でしたら冬用タイヤの方が良いです。
理想を言えば普通と冬を1本ずつ、履いているタイヤが冬か普通かで携帯する物を分けるのが良いのですが、応急的に使用するだけですので、冬用を履く地域だと冬1本で良いと思います。

エアコンフィルターをAmazonで買うのはリスクがあります。
パッケージもつぶれていましたが中身もつぶれていたことがありました。破れてはいませんでしたが。

書込番号：25030500

[ダンニャバード]

エアコンフィルターは私はデンソーのこれを購入していますが、それほど安くならないので最近はディーラーにお任せすることも多いです。
https://amzn.asia/d/fbGHIMF
（ご自身の車種に適合するかどうか確認して下さい）

でも今調べてみると、もっと安価なものが多数出てますね。中国メーカー品でしょうか？
https://amzn.asia/d/8MA457z
https://amzn.asia/d/ctHvCej
このくらい安かったら、こっちを選んでも良さそうですが、品質的にはどうなんでしょうね・・・

書込番号：25030503

[NSR750R]

エアコンフィルタは、洗浄して乾燥（光触媒のため日光に６時間ほど当てる）させ再使用するブリッツ製を使っています。

半年で洗浄しますが、真っ黒で埃が溜まっています。

汚れが落ちなくなれば、同型に交換してます。

書込番号：25030705

[じゅりえ〜った]

古くなったエアコンフィルター見たことありますか？
黒くなるだけならまだしも虫みたいなのも死んでたりします。

またゴミが詰まり空気の通りも悪くなるので、車検ごとに交換して風量を回復させたらどうですか？

パンク修理剤の件はご自由に。
あくまでも保険みたいなものですが、いざっと言うときに使えなかったらそれまで。

私はスペアタイヤのオプションが選べる車ならスペアタイヤ積むようにしています。

それも保険みたいなものです。

書込番号：25030818　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然体でいこう]

たくさんの返信ありがとうございました。

皆さんの意見を参考にしてリペアキット、エアコンフィルターともオートバックスで購入しました。（ついでに発煙筒も）
数千円は節約できたかなと思います。

フィルターの交換が有料なら自分でチャレンジしてみます。

いろいろありがとうございました。

書込番号：25031144

[関電ﾄﾞｺﾓ]

自然体でいこうさん

そこ、手間をかけ節約されるのなら、「車検をオートバックスで」もありでしたね。

書込番号：25031175

[じゅりえ〜った]

〉フィルターの交換が有料なら自分でチャレンジしてみます。

今後の為にもチャレンジし、経験を積んだ方がいいと思います。

書込番号：25031381　スマートフォンサイトからの書き込み

GRグレードの予想デザイン

[n4g6z&bnn]

GRグレードの予想デザインを見つけました。
スポーティー感が増したデザインで格好良いと思います。
2.0Lハイブリッドが搭載されると思っていますが、E-Fourも設定されてほしいです。

https://creative311.com/?p=149097

書込番号：25016614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニュークリアマン]

お尻がなんかヤダ

書込番号：25016790　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

アンダーにスカートやスポイラーを装着すると3代目っぽく見えちゃうね。

とても、しなやかで美しいラインなのに。

書込番号：25017206

[John・Doe]

隣り合わせならまだしも左右中央の三本出しマフラーがダサイ（ダミーマフラーの可能性が？

書込番号：25017358

[あかビー・ケロ]

リアホイールスパッツ付ければインサイトソックり。
しかしハイブリッドの3本出しとは…
ナンセンスこの上ない。配置も可笑しい

書込番号：25017436　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

超ダサイマフラー
そもそも、ハイブリッドに三本マフラーは必要ないし
最近のトヨタはセンスのかけらも無い

アルベルの顔といい、カローラ等の鯉が口を開いたままの様な下品さも然り

なんでこんなに堕落したのか

書込番号：25017628　スマートフォンサイトからの書き込み

[mksntrohykt]

なかなか良いじゃない！
HVで良いんじゃ無いの？
EVの米国の充電ステーションでは、
ディーゼル発電して充電しているとか？
全く意味無い！
EVの限界を逸早く考え
EVの発展型として出て来たHV！
凄いよ！

書込番号：25018669

[パリマッチ棒]

燃費カーって何でどいつもこいつもAピラー寝かすんの？車の一生で８〜９割は一般道走るんだから運転しやすいほうがいいに決まってるのに　それとも寝てるほうが　”カッコイイ”と思ってる輩が多いから？燃費数値を少しでも稼ぐため？

書込番号：25020679

[ホントの事が知りたいでござる]

はい　カッコいい方がいいです　燃費もよくなるし高速も安定

文句なしです

書込番号：25021822

[MA-KUN802]

ハイブリッド車の選択肢が増えたんだから、尖ったデザインじゃないと、プリウスの存在意義がないw

運転のし易さを念頭に置くなら他のクルマ買えば？w

書込番号：25022165　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞n4g6z&bnnさん
改悪デザインですね

書込番号：25022252

[何か良いこと無いかな]

今のＰＨＶ GRもマフラーは鉄チン下向き、後ろから見えません。
ＰＨＶにマフラーなんてナンセンスです。

ただ、リアバンパーにマフラー用の逆凹みがあり、どうしてもガドナールをつけたくなってしまうんです。不思議〜（笑）

書込番号：25038414　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

４気筒なのに、３本出しとは、これいかに？
シビックタイプRも出口３つですが。
２リットルなら、出口は、1本で150パイぐらいでお願いします。

ガナドールの広告で、良くパワーアップを宣伝しているけど、本当かな？
ターボエンジン以外でも、パワー上がるのは、珍しいかと。

書込番号：25038508

次期モデルのGRグレード追加時期

[n4g6z&bnn]

エモーショナルスタイル	エモーショナルスタイル （リヤ）	エレガントスタイル	エレガントスタイル （リヤ）

次期型のGRグレード追加時期はいつ頃になると思いますか？

モデリスタで2タイプのエアロパーツが公開されました。
私はエレガントスタイルが好みです。
https://www.modellista.co.jp/product/new_prius/

書込番号：25013029　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

エアロパーツ不要の完璧なワンモーションスタイルと思いました。

余計なエクステンションは、俗っぽく見えてしまいます。

とっても未来的なデザインなのに。

書込番号：25013124

[スーパーアルテッツァ]

n4g6z&bnnさん

発売からGR SPORT発売までの期間は下記の通りです。

・ヤリス：2020年2月10日発売→2020年9月4日GRヤリス発売

・ヤリスクロス：2020年8月31日発売→2022年7月19日GRヤリスクロス発売

・カローラスポーツ：2018年6月発売→2023年初GRカローラ発売

・プリウスPHV：2017年2月15日発売→2017年9月19日GRプリウスPHV発売

・C-HR：2016年12月14日発売→2019年10月18日GR C-HR発売

上記のようにヤリスやプリウスPHVは7ヵ月程度でGR SPORTが発売されています。

以上の事から早ければ来年6月にGRプリウスが登場するかもしれませんね。

書込番号：25013128

[MIG13]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

>エアロパーツ不要の完璧なワンモーションスタイル

私も流れるようなワンモーションスタイルに、余計な出っ張りはカッコ悪いと思います。

書込番号：25013418

[n4g6z&bnn]

GRパーツのディザーサイトも公開されていました。

https://www.trdparts.jp/product/new_prius/

書込番号：25014069　スマートフォンサイトからの書き込み

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

どこがエレガントなの？？


新型のスーパーカーみたいなフォルムや
エッジを殺して台無し

泣ける






お好きにどうぞ

書込番号：25015394　スマートフォンサイトからの書き込み

次期モデルが2022年11月16日に世界初公開

[n4g6z&bnn]

次期モデルの予告サイトが2022年11月9日に公開、2022年11月16日にロサンゼルスオートショーで初公開、2023年1月10日に発売というスケジュールになったようです。
電動パーキングブレーキ&オートブレーキホールドが初設定。

https://creative311.com/?p=148766

書込番号：24999993　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国から来ました]

プリウスの存在意義は4代目の時から疑問視する声がありましたね。ハイブリッドが？他のトヨタ車で普及し始めたので、前程のヒットは無いと思いますが2Lハイブリッドは気になりますね。あとPHVも。

書込番号：25000087　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

電パは未設定という情報も出てるのでどっちなんだろね。

書込番号：25000809

[くまごま]

＞n4g6z&bnnさん
現行型が納期問題で購入できない中での発表となりますね。
価格設定が微妙。
カローラHVが300万円。
カムリが430万円。
プリウスはこの間の価格になるのでしょうか？
それともここ最近の価格上昇でフルオプションで500万の大台に乗るか？
発表が楽しみです。

書込番号：25005569

[肉じゃが美味しい]

予想イラスト見ると、フロントデザインはさておき、リヤデザインが、好みが分かれる
ような気がします。
もう、こういうセダン系は流行では無いので、爆発的に売れる事は無いですね。
以前は、ダントツで年間販売1位を数年間続けていたけど。

書込番号：25005660

[ＮＥＢＢ９００]

発表になりましたが年寄りの私には乗り降りがしんどそうです。また、前のジンベイサメ見たい口とリアは好みが分かれるかと。
数年後は中古市場に玉数が増えそうです。

書込番号：25015175　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka5544]

こんにちは。
他のスレで５０プリウスのリアバンパースカートの樹脂部をピアノブラックに塗装されてましたが、私も今年しようとおもってまして、その際に樹脂部の凹凸があると思いますが、研磨をしてシボ取りされてから塗装されましたか？それとも凹凸シボ有りのままされましたか？研磨するか悩んでおりまして値段も倍変わりますので。＞ＮＥＢＢ９００さん

書込番号：25077614　スマートフォンサイトからの書き込み

次期型は2.0Lハイブリッド追加予定

[n4g6z&bnn]

次期型は1.8Lハイブリッドに加えて2.0Lハイブリッドも追加される予定だそうです。
2.0Lハイブリッドは追い越し車線や登り坂での走行性能重視で、1.8Lハイブリッドは燃費重視の2タイプ設定でしょうかね？
2.0LハイブリッドにもE-Fourが設定されたら2.0Lハイブリッドを選びたいです。

https://creative311.com/?p=148286

書込番号：24982524　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ボティは　またデカくなるんだろうな・・

補器バッテリーがエンジンルーム設置になれば良いけどな・・・

書込番号：24982617

[ジャック・スバロウ]

強化されたプリウスミサイル．．．恐い

書込番号：24982929

[n4g6z&bnn]

ネットの記事を見ると既にディーラーへ次期モデルのプロダクトガイドが届いてるようです。
2.0LハイブリッドにE-Fourの設定が確定だそうです。1.8LはエントリーグレードがXと上位グレードがU、2.0LはエントリーグレードがGと上位グレードがZ。

https://creative311.com/?p=148321

書込番号：24983998　スマートフォンサイトからの書き込み