プリウス 2015年モデル
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プリウスの新車
新車価格: 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 58〜397 万円 (5,264物件) プリウス 2015年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全750スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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21 | 6 | 2021年7月13日 20:11 |
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5 | 5 | 2022年12月3日 15:20 |
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3 | 7 | 2024年6月9日 22:04 |
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17 | 7 | 2021年6月4日 06:59 |
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21 | 9 | 2021年3月24日 08:12 |
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33 | 17 | 2021年3月22日 21:43 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
新車で購入2003年製のマーチ1400ccに乗っております。
本当は試乗したら良いんでしょうがディーラーに行くとセールスしつこいので嫌だなぁと。
プリウスプレミアムe-fourこれを最後の車にするつもりです。
20年位乗りたいと思っています。
運転や操作性や快適性など、どのような感じなのでしょうか。
今と劇的に変わるのでしょうか?
書込番号:24184926 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

試乗に行ってください、主観的なことを説明しても理解できないと思うわ。
ディーラーに赴いた際に、「試乗だけ」といえば構ってこないわよ。
書込番号:24184940
8点

>pipinnponkoさん
レンタカーを探して見てはどうですか?
書込番号:24184957
2点

返信ありがとうございます。
ディーラーに行ってきます。
書込番号:24185031 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

18年って・・・何万キロ乗ってるんだろ・・・。
そんなに持つんだったら次も日産にしたら?たぶん、20年はハイブリッドバッテリー持たないよ。後期はデザインもダサいしね。
ただ、燃費はいいよ。今、エアコンなしで実燃費36キロ。田舎道オンリー。都会は知らん。
書込番号:24185844
8点

プリウスお勧めはしませんよ?
ダサいし、同じクラスなら、カローラ、
小型なら、新型アクア、ヤリスとかがあります
書込番号:24238565 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

まーダサいかどうかは置いといて、
カローラ系や新型アクアのほうが
操作系は普通の車になってるから
お年寄りにはお勧めかな。
プリウスはほんとインターフェース
が独特だから。
書込番号:24238627
0点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
スピーカーの交換、バッフルの制作を予定しています。
スピーカー取付部の開口部の寸法、奥行きを知りたいです。
フロントリアともに同寸法でしょうか?
スピーカー交換中の方とかよかったら教えて貰えないでしょうか?よろしくお願いします。
書込番号:24173000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ご自身のプリウスで寸法測れないの?
書込番号:24173023
4点

>PROADさん
UD-K611/UD-K521等が使えると思いますので測るしか無いと思います。
書込番号:24173029 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>PROADさん
>*4 エアバック用の衝突圧力検知センサーがフロントドア内に装着されているため、ドアトリムの分解・スピーカーの交換はできません。
https://www.alpine.co.jp/files/support/fitting_info/pdf/toyota/21BB_pr_H27.pdf
ということなので、フロントは無理ですね。
書込番号:24173139
1点

フロントドアを両方とも分解している私は
例外なのですね。
確かに運転席側のパワーウィンドーのコネクタを
抜いたまま電源を入れたら、エラーが起きてしまいました。
書込番号:24189521
0点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
令和2年1月登録の後期に乗っています。
純正ナビ9インチのnszt-y68tについてです。
ハンドルの左側のソース切り替えで、
tv→Bluetooth→ラジオ→sdrec→cd→オフ→tv
このように切り替えできてたのですが、テレビとBluetoothが切り替えに含まれず、オフからいきなりラジオになるようになってしまいました。
画面では正常に全てのソース切り替えできます。
たまに、ボタンで全て切り替えできるようになりますが、なったりならなかったりで不便です。
引っ越したので購入先とは別のディーラーに行ってみましたが、設定などは特にないと言われ原因不明です。
取り外して配線みるか、メーカーに修理提案されましたが、工賃もかかるとのことで、悩んでいました。
情報ありましたら、よろしくお願い致します。
書込番号:24128879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>shounainokazeさん こんにちは
とりあえずリセットしてみてはどうでしょう?
こちらから https://faq.toyota.jp/faq/show?id=4648&site_domain=default
書込番号:24128915
0点

テレビは停止渋滞でないとスキップ?
ブルーツースは接続が無いとスキップ?
そんな事はないか…
書込番号:24129115 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>shounainokazeさん
おそらくは一度のスイッチの押し込みで
2回、3回スイッチを押し込んだ状況が発生していると
思われます。スイッチの接点を磨くのが良いかと思いますが
分解するのが大変であるなら、接点復活剤や潤滑スプレー
(CRC556など)をスイッチに吹きかけてスイッチを何回も押し込んで
接点を磨く方法が良いかと思います。
雨の日にドアを開けるとパワーウィンドーのスイッチにも雨粒が
当たりますが、それによりウィンドーの動きがおかしくなることがあります。
そんなときにも潤滑スプレーは有効です。
書込番号:24129855
0点

>shounainokazeさん
販売店で修理してください。
書込番号:24130027
1点

https://toyota.jp/after_service/support/guarantee/
3年以内だったら一般保証の範囲で保証対応してもらえるのじゃないですか?
書込番号:24130308
1点

以前乗ってた30プリウスでの出来事。
当時のディーラーオプション・ナビで機種名は忘れましたが、ステアリングスイッチのボリューム・コントロールで、「+」を押すたびにボリュームアップ、「−」を押すたびにボリュームダウンが当たり前ですね。
ところが、ある日。「−」押すとどんどんボリュームアップ!あれれ逆になってしまったのかと「+」押してもボリュームアップ。下がらなくなりました。たしかナビ本体での「+」「−」はちゃんと動作してたと思います。
しかし、目的地に着いて一旦エンジンオフし、再始動後は正常に戻り再現しなくなってしまいました。その後、車を手放すまで全く再現しませんでした。たまたま、ステアリング側のコントロール・デバイス(MPUとか入ってるんかな?)の誤動作、とかありそうな気がします。
書込番号:24202853
0点

【地図SD全更新】
スレの内容とは少しずれますが、本機種の地図SD全更新について、5年の無料期間が終了後は地図SD更新の際に、従前機種とは異なりディーラー作業が必要になっています。
専用機器が必要ではないものの、おおよその手順として
@ESPOデータの更新操作
A地図SDを交換 プログラム更新、紐づけ操作
Bサービス画面での、SDバックアップデータ移行操作 (履歴移行のため、別途 一時保管用SDカード要)
CT-connect 利用開始メニューから、必要なデータのダウンロード操作 ボタンカスタマイズ初期化操作
といった、ユーザーでは想像のつかない操作が必要な模様です。
地図SDが入手できたとしても、点検や車検の際についでにディーラーにやってもらうのが一番と思います。
なお、お願いする際には68シリーズは、66シリーズまでとは手順が異なることをディーラーに念押ししておくことをお勧めします。
書込番号:25766693
0点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル

6月3日改良発表とか聞いたけど…
ネットをウロウロすると見つけられると思います。
内容が大きいと値引きが厳しくなるのでそこんところのジレンマですかね。
書込番号:24098214 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

いつまで待てますか?
来年あたりにフルモデルチェンジも噂されてますから、年次改良があるのかも微妙です。
アクアが8月ころフルモデルチェンジしますから来年フルモデルチェンジを控えたプリウスが矢継ぎ早に年次改良するのか疑問。
出るとしたら在庫処分セールを意味する特別仕様ですかね。
書込番号:24098221 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

自動車雑誌にはプリウスとプリウスPHVはオーダーストップで現行モデルは販売会社の在庫車になります。
一部改良はディスプレイオーディオが標準装備化で他の改良はわからないです。
書込番号:24110756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

X-reiさんはじめまして
販売店の方が言ってたのは、特別仕様車ブラックエディションなるものが出るみたいですよ。後は(Eグレードを除く)ディスプレーオーディオ標準ですかね、
書込番号:24130049 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

年次改良後を購入しました。
【法規対応】
事故自動緊急通知装置への保護箱(C=BOX)追加
シートベルトリマインダー(未装着警報)を全席に拡大。
【追加機能】
・ディスプレイオーディオ・バックガイドモニターを標準装備(Eグレード以外)
・ナノイーをAグレードに標準装備
・外鈑色ブレキッシュアゲハガラスフレークを全車に設定
【仕様集約】
・外鈑色スティールブロンドメタリック・内装色グレー・グレード毎にナビ・ムーンルーフ等MOP設定廃止
【特別仕様車】
内外装にブラック塗装等を施した[black edition]を設定です。
ご参考まで。
書込番号:24152291
3点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル

HARUHIKO0413さん
症状が同じでも原因が違う可能性もあるし、
異音の特定は実際にその音をその場で聞かないと難しいかもね。
常時異音が発生するのなら、
ディーラーで見てもらうのが早くて確実かも。
書込番号:24035371
6点

>HARUHIKO0413さん
発進時左後方となると足回りが疑われるかと思いますが
一人では原因を追及できないので、第三者に外側から
見てもらう必要があるので、ディーラーか修理工場へ
行くことをおすすめします。
書込番号:24035606
3点

>HARUHIKO0413さん
はじめまして。
キャリパーの固着も疑ってみてください。
昔、初代エスティマハイブリッドを所有時に似たような前兆現象があり、
信号待ちでついに動けなくなった経験があります。
現象が出てから動けなくなるまでの期間はかなり短かったので、
早めの確認をしてみてください。
原因違いでしたらご容赦を。
書込番号:24035682
1点

皆様コメントありがとうございました。
大変参考になりました。
今度ディーラーで見てもらうことにしました。
書込番号:24037184
0点

MBSのフタをディーラーで確認してもらってください>HARUHIKO0413さん
書込番号:24037436
0点

私の車もかなり前から同じ「ボン」と言う音が左前側辺りから鳴っており、鳴るのも電源を入れて初めての走り出しの時だけでハンドルを切る量が大きい程大きめに鳴る感じです。
丁度購入したのが愛知製鋼さんが火災で他のメーカーにて対応した時で、もしかして正規品より強度がやや劣り撓んでいるのが戻る様な音かなと以前より不思議に思っています。
先日車検時の代車の後期型に乗った時には、その様な音はしませんでした。
音はしますが、特に今まで不具合は起きてはいません。
書込番号:24039038
0点

>HARUHIKO0413
わかんないならググルとか知能ないん????
書込番号:24039312
1点

>HARUHIKO0413さん
MBSで調べても早々出てこないと思いますよ。
書込番号:24039357
6点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
【使いたい環境や用途】
通勤、お出かけ
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
先日も質問させていただきました。
あれから改めて探しまして、以下の2台が気になっております。
皆様でしたら、どちらを候補にされますか。
年式や走行距離、装備など違うので、無知な私にはどちらのほうがバランスとして良いのか分かりません。
ご意見お聞かせいただけると嬉しいです。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5436546566/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5317498988/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
書込番号:24024653 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>twiggytwiggy4さん
販売店が、鹿児島と長崎です。
中古車として1年保証が付きそうですが、もし何か不具合が起こった時に行ける距離ですか?
中古でもディーラー販売なので、その後の点検などのお付き合いもあるかもです。
私は中古車を買う時は、現車と点検記録を見ます。
選ぶ基準としては、なるべく走行距離の短い方にしてます。
(短くて、安すぎるのは、何かあると警戒はします)
2016年登録で11万kmだと、2万km/年。
過走行なので、メンテナスしていればいいけど・・・
(このあたりが、ガソリン車と違うので、どう判断したらいいのか?ハイブリッドは、どこがガタがきやすい?)
書込番号:24024746
6点

>ZXR400L3さん
ありがとうございます。
プリウスはたくさん走れる車だから、走行距離はそんなに気にしなくていいと言われたのですが、過走行は気にしたほうがいいのですね!
走行距離では30系かなと思ったのですが、走行距離が多くても後発の50系の方が良いのか、そのあたりがよく分からず質問させていただきました。
保証は、全国どのトヨタさんでも対応可能かと思っておりました(^_^;)
確認してみます。
書込番号:24024802 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

人の嗜好なんで、そういうものでしょうが
なして アクア でも無いのでしょうか?
今更 30 を天秤とか
出しても 20とかの感じですが。
書込番号:24024885 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>twiggytwiggy4さん
ディーラー保証とあったので、おそらく販売店の保証と思いました。
詳しくはディラーに確認してください。
(メーカー保証なら、どこのトヨタでもいいはずですが)
ハイブリッドは詳しくないですが・・・
走行距離が長いとダメになる部分は、稼働部分じゃないかな?
ガソリン車ならエンジン、サスペンションですが、ハイブリッドならモーター・バッテリー?
古いと悪くなるのは、ブッシュ類(ゴムの部分)が経時劣化してきます。
悪くなったものを交換すると、もれなく工賃が付いてきます。
なので、なるべく交換しなくてもいい方が安上がりになります。
もちろん、販売価格は安い方がいいです。
中古車を購入する際に絶対必要なオプションで、メーカーオプションのものは後付けできませんので、そこは条件として探しましょう。
後付けできるものは、無くても気に入ったものを後日付けするのもアリです。
逆にメーカーオプションのナビが気に食わなくて、後付けしたいけどできないということもあるかもです。
(地図の更新が終わってるとかもあるかも)
そういうのは、調べてくださいね。
書込番号:24024904
3点

下の30系で130万はありえない。金ドブ。30系が実燃費22キロ(友だち)に対し俺の50系は実燃費32キロであきらかに50系のほうが優れてるからその二台なら上の50系でしょ。ハイブリッドバッテリーもうまく乗れば20万キロ以上いけるみたいだし、まだまだ乗れるかと。
書込番号:24025060
1点

あと乗り心地、静音、走行性能も30とじゃ雲泥の差だよ。30はデザインもひどいし絶対にやめておいた方がいいと思う。
仮に30系のほうが80万でも俺なら買わないね。50系130万にする。
書込番号:24025080
2点

>うーちゃんVさん
>twiggytwiggy4さん
ハイブリッドが分かってないのに粘着気味ですが・・・
中古車の30系がいいか、50系がいいかは現車を見ないと分からないと思ってます。
(中古車として)
それは、現車がどうかであって、30・50系がではないです。
(あえて、一世代前を買うのは、デザインが合わないとかであり得ますよ)
ですが、うーちゃんVさんの情報は、プリウスを買うには有用な情報だと思いますよ。
プリウスに乗りたいのか、120万付近の車に乗りたいのか?
(先日の質問が分からなかったので、条件分からず・・・)
条件を絞るほど、中古車は買いにくくなります。
書込番号:24025154
2点

>twiggytwiggy4さん
この2台から選ぶなら私は下の30系です。
書込番号:24025293 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

30系に一票
プリウスってトヨタ認定中古でもこんなに安くなってるのか
書込番号:24026023
2点

>twiggytwiggy4さん
私も以前30型前期に乗っていましたが、燃費は30km/L前後はありました。
燃費は運転の仕方で良くも悪くもなりますから。
取り敢えず、カタログ値で評価しましょう。
書込番号:24026163 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

30系で実燃費30キロいけないでしょ。
いけるって言い張るのなら写真アップロードしてもらえます?証拠として。
書込番号:24026280
2点

まさか、トータルじゃなくていいときで30キロとか言い出すのかなw
それなら25キロの片道で50系はリッター50キロいけるけどね。昔、写メアップロードしたと思うけど。
俺が言ってるのはちょいのりも含めての総距離で32キロだから。そこを間違えないようにね。
書込番号:24026289
1点

>うーちゃんVさん
プリウス30型の燃費ですけど、7年前に乗り換えしていますのでご提示できません。
ただ、その事で信用してもらえないとしても構いません。現車に乗られていない方のご指摘より、現に所有しその時の経験を述べただけなので、
燃費は30km/前後と書いています。必ず30オーバーとは言ってませんけどね。
因みにその時は、片道80kmの長距離通勤していましたので、市街地走行より遥かに燃費は良かった事をお伝えしておきます。
書込番号:24026326 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>twiggytwiggy4さん
保証はディーラー認定中古車ならどこでも可能でしょうが、購入時に運送料がかかるのはおわかりですか?
もちろん時間もかかります。
あと認定中古車の中には県内販売限定とかもありますのでそれぞれご確認ください。
2015年のプリウスってモデル末期の奴ですね、販売台数が少なく中古相場では100〜120万円のものが多いようです。
個人的には30系のデザインが私は好きですけどね。
まぁ、ハイブリッド車とか死ぬまで乗らないとは思いますが、、、
燃費より走る楽しさ気持ちよさを重視しますので、、、
書込番号:24027022
1点

>twiggytwiggy4さん
5年落ちの中古は微妙だね・・・
乗り潰すつもりで故障が少なければラッキーだけど
走っていないから壊れない、走っているから壊れるという物ではないので
現車をよく見て試乗して以前の記録簿など色々な点を考慮しないと
外れを引いたときのショックが大きいです。
車をよく知らないと良い悪いの判断が付きにくいので中古は難しいですね。
2年くらいで買い換えとか予定していると7年落ちになり価値は殆ど無くなります。
スポーツカーとか希少車はそれなりの値段が付くことはありますが
大衆車では値段はつかないですね。
中古で長い保証が付くことも少ないですし
中古選びは見る目が必要です。
見る目があってもよく失敗しますけどね・・・・
走行距離だけで壊れやすいと言うことではなく乗り方次第で変わります。
前の人が長距離をずっと多用していれば距離の割には壊れにくいですし
例えば1万キロとか極端に距離が短いとシビアコンデション使いが多いので
壊れやすくなったりもします。
プリウスで荒い運転している人は少ないと思いますが乱暴な使い方でも違います。
走行距離だけでは判断しにくいです。
5年落ちだと現車確認が必修ですね。
ここで聞いても正解は出せないと思います。
誰も責任は取れませんので・・笑
もし自分がこのどちらかを選ばなきゃならないなら50系ですが
覚悟して買う必要があると思います。
車は結構乗っている方が長持ちしたりします。
自分ではレクサスで42万キロ乗っているのでそう簡単に致命的な故障は出にくいと思います。
(致命的な故障が出るときは割と早期の段階で出やすい)
しかし現車を見ないで買う勇気はありません。
書込番号:24027275
1点

皆様ありがとうございました。
皆様のコメントを参考に、週末一人で高速を飛ばして数店舗、現車確認に行ってきました。
とはいえ、全くの素人なので分かるのはキズや汚れの有無くらいでしたが(^_^;)
そのなかで、50系では安全性能などが加わり30系とは全く違うと説明され、プリウスにするなら50系で考えようかなと思いました。
ただ、その後見た民間の中古車販売店のプリウスαの広さも魅力的で、プリウスαも有力候補になりました。
マイナーチェンジ前のプリウスαですので50系と比較すると安全性能はかなり劣りますが。
中古車選びは難しいですね(^_^;)
もう少し迷走しそうです。
書込番号:24035592 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

プリウスαは、もう廃番なのでリセールを考えたら微妙だと思うけど。乗り潰すくらいの気持ちならありだとはおもうけど。
30系のカメムシカーに100万以上は無理かな。出して50万くらい。50系でもう少し少ない走行距離なのを探してみては?
5万キロくらいで140〜150万くらい目安に。PHVも安くなってきてるのでお金に余裕があればそっちもありかもね。
書込番号:24036900
0点


プリウスの中古車 (全5モデル/10,499物件)
-
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 143.7万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 157.1万円
- 車両価格
- 150.0万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 159.9万円
- 車両価格
- 148.5万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 10.2万km
-
- 支払総額
- 142.1万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 9.2万km
-
プリウス S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC/フルセグ
- 支払総額
- 115.0万円
- 車両価格
- 103.4万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 10.7万km
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- 車両価格
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- 諸費用
- 11.4万円
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- 支払総額
- 142.1万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 10.1万円