トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

037 リバース連動ミラー の使い勝手はどうですか？

[kankan007]

ミラーが下がると駐車線が見やすいのにと思うことがたまにあるのですが、付けている方感想を教えて頂けないでしょうか。
ミラー位置も調整可能とありますが、「Ｒ」のときの位置も調整できるのでしょうか？逆に見にくいとかありませんか？よろしくお願い致します。

書込番号：19657466

[WORK好きです。]

＞「Ｒ」のときの位置も調整できるのでしょうか？
できます。
＞逆に見にくいとかありませんか？
ありません。
「R」に入れた時、バックカメラの画面表示よりレスポンスがいいので、
私はミラーで駐車しています。

書込番号：19657613

[ピノキッス]

私は前車にも取り付けていた事もあり、必須アイテムの一つです。

何しろバック時は左後方下部分の縁石等はドライバーからは死角になります。・・・これが確認出来るようになります。

Ｒでの位置調整は出来ます。しかも通常での位置ずれはありません。・・・これは前車との大きな違いで、前車は通常とバックとの位置が連動していましたので、どうしても通常の位置が基準となり、バック時の角度は制約されていました。

リバース連動ミラーは付ければ良さがわかる、便利アイテムだと思います。

書込番号：19657624

[のーちゃんです]

50型ではつけてませんが、2つ前に乗っていたウイッシュではつけてました。
確かにあると便利でした。でも、今なぜつけてないかというとバックカメラもあるし、そこまでの重要性は感じられなくなったからですかね。
つけてのデメリットは特に感じなかったですが、ミラーが下に下がる分当然ですが奥の方は見えにくくなります。

疑似体験として、バックするときにミラーを下向きにして必要かどうか試してみてはいかがでしょか？

書込番号：19657658　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

kankan007さん

当然Ｒの位置でも調整出来ますが、白線を意識し過ぎると
戻ったと時に下向き過ぎて、再調整することになるので要注意です。

ミラーが動く角度が3段階くらいに調整出来ると有難いのですかね
そこが残念だと思います。

書込番号：19657669

[おどろし]

リバース連動を利用するかも選べますし、後退時のミラー位置も調整出来るはずです。当方は30プリウスにつけてまして、50にもつけました。後退時にタイヤの位置が見やすくなるため駐車する時に便利です。ただ、片方のミラーしか連動しません。最初つけようと検討した際、両方連動すると思ってましたからびっくりした点です。でも個人的には必須のオプションとなっています。

書込番号：19657678　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんず４号]

最初はバックカメラだけでしたが、駐車場枠が見にくかったので付けました。
白線が見やすくなり付けて良かったと満足してます。

書込番号：19657743　スマートフォンサイトからの書き込み

[kankan007]

動くのは片方だけなのですね。左側のミラーですか？
でも付けてみたくなりました。
色々アドバイスありがとうございます！

書込番号：19658500　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化製品大好き。]

ここを見ると付けたくなりますね。。
前にCにはなかったのですがEクラスに乗ってたときに標準で付いてました。
確かに車庫入れの時には見やすくなるのですが、車庫入れでないやや距離のあるバックを使用とすると、
下ばかりで見難く結局向きを調整して下がってたりしてました。
まあ車庫入れの方が圧倒的に回数は多いのですが。

あと外車だったからか途中で調子が悪くなり、下向きになった後止まらずガタガタと更に下に行こうと動き、修理に結構なお金がかかったのでやや印象は良くないのですが、日本車だからそれほど高くなく直せるならやはりあった方がよいかなと思いますね。
うーん出費がかさむ。。

書込番号：19659829　スマートフォンサイトからの書き込み

[おどろし]

そうです、左側だけですね。慣れると便利ですよ！

書込番号：19660170　スマートフォンサイトからの書き込み

[星姫の旦那]

ﾌﾟﾘｳｽ30に付けています。
純正ﾅﾋﾞで後進ラインを表示するバックカメラもつけていますが、別の情報が得られ、駐車時は便利です。

欠点
1.上下の位置が元に戻らず、時々手動で元に戻す必要があり、古くなると頻繁に調整が必要です。
　ディーラーはそんなもんだとの説明でしたが、無理を言って交換してもらいましたが、少し良くなった程度です。
2.後進の駐車にはとても便利ですが、Uターン出来ない道の後進は後ろが見えず危険です。

それで、50ﾌﾟﾘｳｽにも迷った挙句に付けました。ソナーセンサーが付いているので不要かもしれません。

書込番号：19663888

[cookei2]

私は３０プリウスに小さな補助ミラー(890円)を左右付けて、安全キープしています,見た目もまあまあです。とにかく安い！

書込番号：19665496

[のらＮＯＲＡ]

どうして助手席側だけしか付かないのか？御存知の方教えて下さい。
後退時、助手席のドアミラーと当然運転席のドアミラーも確認すると思うのに何故助手席だけなのか？
不思議過ぎて悩みまくってます・・・。
宜しくお願いします。

書込番号：19777924

[カーセキュリティマニア]

私もプリウスに乗る前から使用してますが
運転席側はドアを開ければ確認出来ますよね
連動機能着いててもあくまでもサポート機能ですけど便利です

書込番号：19780168　スマートフォンサイトからの書き込み

[のらＮＯＲＡ]

＞カーセキュリティマニアさん
有難う御座います。
運転席にももし付いてればドアを開けて確認する必要もなくなるんですよね。両側必要だと思うんだけどなぁ〜。レクサスは両側らしいです。

書込番号：19780239

[カーセキュリティマニア]

＞のらＮＯＲＡさん
失礼しました レクサスは両側なんですね
ブランドで仕様が違うんですね 勉強になりました

書込番号：19781483

[電化製品大好き。]

付けてみましたがAにインテリジェントクリアランスソナーが付いているせいかあまりありがたみがない感じです。
基本右の後ろを目視して車庫入れし左側の壁間での距離を一度目視したら車庫入れ終わってますし、インテリジェントクリアランスソナーが一々鳴るのでミラーまで見なくても入ってしまいます。
インテリジェントクリアランスソナーがないSなどでは意味がよりでるのかもです。
A以上には今一つかなと個人的には思いました。

書込番号：19892147　スマートフォンサイトからの書き込み

評価は良くないのになぜ売れる？

[hide12341]

価格ｺﾑの評価はあまり良くないのに新型プリウス売れまくってますね。評価では格好が悪いとか燃費だけの車だとか書かれてますが、皆さんはどう感じてますか？
今まで20型や30型を長く乗っていて、次は他の車を考えてましたが、新型プリウスを試乗して、またプリウスに乗ってみたくなりました。やはり燃費の良いハイブリット車の魅力と安全装置の進歩や総合的に進歩してるのを実感出来たことです。格好もオプションのモデリスタで格好良く見えるのですが、好みの問題でしょうか？
皆さんのご意見お待ちしています。

書込番号：19656647　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

価格コムの評価は非購入者のネガキャンばかりなのであてにならなくなってますね。

受注の多さが全てとは思いませんが、それだけ期待されていたり必要とされているのかと思います。

書込番号：19656665　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

やはり価格の問題ですかね。
ネームバリューな部分も多々あると思います。
他に選択肢が無いから、プリウスを購入する方も多いと思いますし、法人登録も多いようです。

書込番号：19656674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ1/1300]

＞hide12341さん

新規アカウントさんでもないようなので提言させていただきますが…

この手のスレッドは荒れるのが容易に予想できるので、やめておいたほうがいいと思います。
結局、プリウスそのものを気に入るかどうかという個人的な問題でしょう。

書込番号：19656684　スマートフォンサイトからの書き込み

[シードゥ大介]

トヨタの安心感に皆さんお金をお使いのようですね。
町でたまに見ますがそこまでダサく無かったですよ。そこまでね。

書込番号：19656686

[little wish]

評論家気取りの素人が、ちょと試乗しただけで書いてるんだから、こんなもんでしょう。

書込番号：19656707

[麻呂犬]

購入するに際しこの価格コムを参考にする方ってどれ位の比率だろうね。
少ないんじゃ無いかと思いますし、よしんば悪い評判でも痘痕に笑窪なんだよねー

気に入れば何も見えませんですよね。

書込番号：19656736　スマートフォンサイトからの書き込み

[シードゥ大介]

トヨタにとってプリウスって実験的な車でしょ。

本当の旗艦車はクラウン。
あれはカッコいい。できれば欲しい。ただ高い。

書込番号：19656742

[なかでん]

価格ｃｏｍの評価はそのほとんどの場合、自動車単体の評価じゃ無いから。
試乗車に乗ったとかレンタカーを借りて乗ったとかで評価をされている方もいますが、実際怪しいもんです。

トヨタ嫌いを標榜されている人がトヨタの車に試乗する理由って何？？
トヨタ嫌いなのにトヨタ車をレンタカーで借りるってどういう意味？
なんか不思議なんだよね。

その評価を信じるのも信じないのもあなた次第。
私は自分の乗る車を購入するときは自分の感覚を一番信じます。

書込番号：19656769

[キングはるか]

ここの評価はアンチやライバル車の関係者、
今現在はスバリストのネガキャン真っ最中のようなので。

レビューは参考になりません(笑)
クチコミは参考になる事もありますが。

書込番号：19656837　スマートフォンサイトからの書き込み

[かおり１６]

あるものが良い物かどうかという以前に、横並び、他と同じで安心感があるという日本人の気質だと思いますよ。品物を良く調べたり、あまり考えたるりする事が嫌だ、面倒だという面もあります。

昭和40年代から50年代のカローラと同じだと思います。当時は白いカローラばかりで、大きな駐車場では自分のカローラがどれか見分けがつかず、他人のカローラにキーを差し込んていたら怒られたという話もあります。それが現代にいたってプリウスになっただけではないでしょうか。価格は大衆車ではありませんが、カローラ世代の若者が豊かな年配者に変わったのではないかと想像します。

書込番号：19656876

[PC楽しむおやじ]

やはり、燃費や維持費が安いから乗りますね。
燃費悪く高価で心地いい車はいくらでもありますから。
この高燃費をたたき出すのに、どれだけ他車にない工夫と苦労したか
それら共有したいから乗りたいのです。

燃費良いからと言って、軽にはしたくありませんし、
アクアでは歴史も作りも満足できないのでプリウスになります。

レクサスやクラウンやBMWなどは、手が届きませんし、（燃費も△ですし）
試乗して虜になっても、生活レベル上買えず不幸感が増えますから、試乗もしません。

でも、勘弁して欲しいですねえ、購入者の気持ちを考えないで、
お金持ちかもしれませんが、性格を疑いたくなりそうです。

買わない車のサイトに悪評書くなんていうことは、買った人に失礼だからそんなことはありませんね。

書込番号：19656889

[あつ225]

他の方も書かれていますが、プリウス自体、燃費以外に魅力があるとは思えませんが、現代の大衆車だから売れているのでしょう。
あと、日本人特有の周りが皆、プリウスだから大丈夫だろう、安心だろう的な考えなのでしょう。特にクルマに特に関心の薄い燃費重視の中年層に人気があるようです。プリウス自体、装備の割に価格も高いですから、資金に余裕のある中年層にはドンピシャです。
販売台数では売れてるクルマに間違いないですから、欲しい人は買えば良いですし。

書込番号：19656908　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

自分が気に入ったなら気にせず買いましょう。
私が欲しい車なんて走りも乗り心地も良く価格もそれほど高くないのに話題にさえなりません。

書込番号：19656913　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

＞hide12341さん

３０系後期からわずか３年で乗り換えですが、買えば良くわかります。

書込番号：19656927

[28タロハウス]

誰が何と言おうと自分の好きな車買ったらいいのでは！

書込番号：19656935　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

物申す煩い方は、先進的なデザインが受け入れられない‥ 古風な方が多いのでしょう。

書込番号：19656970　スマートフォンサイトからの書き込み

[青い空が大好き]

＞hide12341さん

皆さんが仰るように、ここでの評価が全てではないと感じています。

私は国産コンパクトスポーツからの乗り換えです。
燃費はハイオクでリッター10kmから12kmでした。そろそろ落ち着いた車をと思っていたところにプリウスが発売となり一目惚れし購入しました。

見た目は賛否両論がありますが、私は好きです。たしかに、価格は安いとは言えませんが十分満足しています。

欠点がないとは言いません。

たしかに、コスパを考えれば、ハイブリッドを選ばず、燃費のよい同じくらいの車格で安い方がよいかもしれません。

私がそうしなかったのは、燃費で元を取ろうということではなく、深夜なり、早朝なりに仕事で車を使う機会が多く、EVモードで、住宅街を静かに走行したかったからです。

トランクにゴルフバッグを積んだり、後ろに人を乗せることも少なくないので、プリウスを選択しました。

一番は私の場合、見た目で気に入ったので。

価格コムでも、参考になる意見はたくさんあります。

インターネットの時代は、溢れかえる膨大な情報から、自分にとって有益な情報を如何に適切に取捨選択できるかだと私は思っています。

長文失礼しました。

書込番号：19656988　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

売れていると言う事は、多くの人に評価されて、その金額に見合った価値が有ると言う事でしょう、欲しいと思わせる何かが有る。

売れない車は値段に見合った価値が無いと言う事でしょうな。

アンチの人がボロクソ書いてますが、それだけ注目度が高いと言う事、過去ビートルズとか巨人とかアンチが居たでしょ。

書込番号：19657005

[あんず４号]

どんな車でも好き嫌いはあります。
プリウスが魅力的か？なんてことが間違いな気がします。
理由は色々ですが、気に入った、好きになった人には魅力的になるんです。
嫌いな人には魅力ありません。

書込番号：19657145　スマートフォンサイトからの書き込み

[planest]

＞あつ225さん
スバルオタクって他車を貶すの好きなんですか。

書込番号：19657175

ブルーのバイザー

[ひろ0206]

はじめまして。先月20日にＳツーリング納車になり、快適に乗ってます。ところです、オプションカタログにある、ブルーのドアバイザー付けた方おりますか？ブラックの車に、付けたら、おかしいですかね？ もし、付けた方いらしたら、教えて下さい。画像もあれば嬉しいです。よろしくお願いします。

書込番号：19655280　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-man]

＞ひろ0206さん

過去スレに画像がありますよ

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=19537342/ImageID=2410149/

書込番号：19655337

[ひろ0206]

＞yu-manさん
ありがとうございます。

書込番号：19655404　スマートフォンサイトからの書き込み

[のーちゃんです]

私もブラックにブルーのバイザー付けてますが全然変じゃないですよ！

書込番号：19656069　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ0206]

＞のーちゃんですさん
ありがとうございます。画像確認しました。かっこいいから、追加注文検討します。

書込番号：19656075　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ひろ0206さん

ブルーはHVのイメージカラーですし、違和感はないと思います。

私はデザインを損なうのと洗車がやり難くなるので付けない派です。

書込番号：19658700

[ひろ0206]

＞うましゃんさん
アドバイスありがとうございます。

書込番号：19658706　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

色まで選べるのですね！良いバイザーです。

書込番号：19658937　スマートフォンサイトからの書き込み

50プリウスにToyota Safety Sense Pの後付け可能ですか？

[fs52bf]

先日50プリウスが納車されました。グレードはSです。訳あって発売前に先行予約のような（ここがポイントなんですが詳細はお話しできません）形で発注しました。発売後色々な内容がわかってくるとToyota Safety Sense 良いですよね。更にOP価格も手頃でみなさん上位グレードでない方は結構付けると聞きます。そこでこのToyota Safety Sense Pは後からでも付けられるのでしょうか。

書込番号：19654594

[coroncoron]

fs52bfさん

セーフティーセンスはメーカーオプションな為、後付けはできません。
ディーラーからメーカーに発注していたら、キャンセルするしかないですね(*_*)
発注オーダーがまだでしたら、ディーラーはとても嫌がりますがお願いしたら、いける場合もあるので担当者に連絡してみて下さい。

セーフティーセンスなど、予防安全装置がないと運転できないことは決してないですが、あると安心ですね。

書込番号：19654632　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluesky7778]

納車されたのであれば、取り付けは無理ですね、
メーカーオプションなので、製造段階で取り付けます。残念ですが、そのまま乗るか、売却して、新たに買うしか方法はありませんね。
たしかに安全予防はいいですよ。
一度乗ると付いて無い車に乗るのが怖いくらいです。

書込番号：19654687　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞fs52bfさん

納車後ならもう無理です。
無いなら無いでそのまま乗っていいかと。
今まで無かったんですから影響ないでしょう。

書込番号：19654736

[coroncoron]

納車後でしたね。
失礼しました。
せっかく購入したんですから、気にせず乗りましょう。セーフティーセンスに売却して再購入する価値があるかどうかは、fs52bfさん次第です。
セーフティーセンスに限らず、メーカーオプションは契約後変更不可なので今後はよく検討して契約した方が良いですね。

書込番号：19654818　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

メーカーオプションの物は基本的に後付けは出来ません
物によっては後付け可能な物もありますが、オプションの価格よりもかなり割高な価格になります
セーフティセンスは後付け出来ない物でしょうね

発売前の詳細が判らない時に購入するデメリットの一つです。

書込番号：19654923　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

fs52bfさん

皆さんの回答の通りMOPのToyota Safety Sense Pをプリウスが納車された今の段階で取り付ける事は出来ません。


試しにトヨタディーラーの営業担当者に「Toyota Safety Sense Pが取り付け出来ますか？」と聞いてみて下さい。

営業担当者は「残念ながらToyota Safety Sense Pは今からでは取り付け出来ません。」と必ず言われます。

つまり、営業担当者がToyota Safety Sense Pが取り付け出来ると言ってくれる事はあり得ないのです。


尚、厳密に言えばミリ波レーダーや単眼カメラ等Toyota Safety Sense Pに必要な部品を買い集めれば取り付けは不可能ではありません。

ただ、このToyota Safety Sense Pに関係する部品の取り付け作業をトヨタディーラーデイーラーでは行ってくれないのです。

仮にToyota Safety Sense Pの取り付け作業を行ってくれたとして、金額的にも相当高くなりますから、Toyota Safety Sense Pの付いたプリウスを買い直した方が安上がりになるでしょうね。

Toyota Safety Sense P のMOPの金額は約8.6万円ですが、この金額よりも遥かに高い金額が必要になるとお考え下さい。


という事でToyota Safety Sense Pを諦めるか、Toyota Safety Sense Pが絶対に必要ならToyota Safety Sense Pの付いたプリウスを買い直すという二択になるのです。

書込番号：19654932

[うましゃん]

後付け出来ません。

何のために新アカでスレ立てたんですかね

書込番号：19654985

[SIどりゃ〜ぶ]

この前の事故のときそう思ったよ
50だけじゃなくて30や40にも後付出来たらいいのにと
後発でアイサイトにあと一歩のToyota Safety Sense の起死回生の一手

30購入の50歳代以降は当分買い替えはしないだろうから
世界のトヨタなんだし、それくらい実現できてもいいのかなと・・

書込番号：19655026

[麻呂犬]

ディーラーOPなら簡単ですがメーカーOPは100%近く無理ですね。
特に高額な電子機器はね。

書込番号：19655161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

理由を語れないてことと、新アカさんの質問内容的に釣りを感じますが‥、真面レスします ^ ^;


後付けはできないです！

部品を揃えて取付けできたとしても、かなり高額になります (現実的でない)

どうしても欲しいなら、売却して乗り換えるのが一番安上がりでしょう。

書込番号：19655169　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

＞先行予約のような（ここがポイントなんですが詳細はお話しできません）形で発注しました


Sの先行予約にしては随分遅いような・・・・。

書込番号：19655342

[fs52bf]

回答ありがとうございます。又他の多くの皆さんもありがとうございます。やっぱり難しいですね。現状で大切に乗って行く事にします。

書込番号：19655828　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

オーナーさんでしたか、失礼しました。

TSS-Pは運転支援ですので、
健康上万が一が無ければ、御自身さえしっかり運転しておれば
問題ないと考えます。

愛車を大切にしてくださいね

書込番号：19655968

プリウス、そしてC-HR

[hunyahunya]

C-HRが、いよいよ出てきました。
公式発表
http://toyota.jp/c-hr/

検討中の皆様には、プリウスとC-HRの立ち位置は、異なるとお考えでしょうか？
「トヨタのハイブリッド」を検討中の私としては、どうしても両者を、同じ土俵の中で比べてしまいます。

このC-HR、まずデザイン、私は気に入りました！ダイヤモンドのモチーフ。
仕様では、プリウスより、全長が1.9cm短く、全幅が3.5cmワイド、そして全高は8.5cm高い「見通しの良さ」。これはアドバンテージですね。
好評のプリウスの走りと、C-HR「我が意の走り」とはかなり違うのか、かなり気になります。重心が異なるので、その辺はどうなのか。試乗したい。
C-HRハイブリッドの燃費は35kmが前評判ですが、その辺はまだ明らかでない。肝心の発売日もまだ不明ですね。予算はむろんプリウスよりも高くなると思いますが、検討材料が増えたので、良しと思っています。

書込番号：19652151　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

トヨタのヴェゼル潰しが始まりそうですね。
デザインは市販モデルでもいい感じです。
ストリートにウィッシュを当てた時に似ています。

購入者には選択肢が広がり良いことですね。

書込番号：19652369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

またハイブリッドかよと思ったら、1.2LターボのMTもあるんですね。
このクラスでMTというとフォレスターくらいですが、パッケージングにやる気を感じられないので
CX-5にMTを求めるユーザーが流れそうですね。

ただし、日本で売るか微妙ですけど。

書込番号：19652446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

うわぁ、カッコいい。
6MT は欧州専用のなんでしょうね。きっと。（残念ながら・・・）

それにしても
いくらダウンサイジングターボだと言っても、
このサイズで 1.2L なのか？
1.2L ターボって、ポロのイメージだから、
1.4L ターボのゴルフクラスのエンジンを積んだ方がイイような気が・・・

書込番号：19652568

[m@sumi]

コレはカッコイイですねぇ♪
若干ローダウンすればウチの機械式パーキングにも入庫出来そうですし。

書込番号：19652987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

ハイブリットはプリウスより高くなるでしょうね。あまり高すぎないようにあえてE-FOURにせず、あくまでもプリウスのSUV版としての位置づけを意識したのかなぁ。で、1.2ターボはベースはオーリスからの転用なんだろうけど、価格的にも若者向けを意識したのかなぁ。2.0ノーマルは、ある意味その中間なのかな。ここに4駆が用意されてても良かったと思うけど。

書込番号：19653065　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

すいませんストリームですね。
ショボい間違えしてお恥ずかしい。

是非、1.2LターボのMTを値段を抑えて発売して欲しいです。 そしたらCX-3あたりとも、いい意味で悩めますね。

書込番号：19653668　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

問題は幾らするんでしょうねえ。
300万は超えそうな気がしますが、ヴェゼル潰しってことで同額＋αでお願いしたいですね。

書込番号：19654120

[ホフマン2号]

VEZELよりは高くなるかと。満を持して出すトヨタのコンパクトSUVだから、単純に価格競争にはならないかと。それだけTSS Pや内装、機能等は付加価値を付けてくるはず。後発だから当たり前なんだけどね。少し高いお金をだせば買える、ぐらいの感じでしょう。
コンパクトSUVという分野ではVEZELは競合するけど、販売するうえで競合になるのかどうか。トヨタとしてはVEZELを値引き交渉しても無理な感じ。もちろん新車というのもあるけど。

書込番号：19655420　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

ハイブリッドが良いね。
内装も気になる。後席の居住性とかも。
プリウス検討してたけど、外装内装に不満があって諦めてた人には一つ別の選択肢が増えたって訳だしね。

書込番号：19658525　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ホンダヴェゼルより間違いなく売れるでしょうね

多少価格が高くなっても、魅力があるものには日本人お金出しますからね

パワートレインですが、ガソリン車は1.2Lターボ、2Lガソリン、どちらが日本向けに
なるのか興味があります。
販売側としては２Lの方が売り易そうです。

書込番号：19658542

[yxt0609]

まさかと思ったらウィンカーは
シーケンシャルウィンカーなんですね。
このクラスで早くも搭載とは

https://youtu.be/tiogF2WA7C0

書込番号：19658979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ホンダヴェゼルより間違いなく売れるでしょうね

ヴェゼルも強敵ですよ。

車格が立派で車内も広いですが、
車重が軽いので走りもイイです。
ガソリン車で車重 1.2t前後だし、
ハイブリッドでも 1.3ｔ くらいです。

最高出力も
ガソリン車（1500cc）で 131馬力もあります。
ハイオク仕様のマツダ・ロードスターが 131馬力ですから、
最高出力だけを見れば、クラス最強エンジンですね。
※C-HR の1.2Lターボは 116馬力です

ハイブリッドに至っては、
システム最高出力が、（嘘か誠か） 150馬力を超えているそうです。
トヨタとは、システム出力の計算方法が違うんでしょうが、
新型プリウスの 122馬力よりもパワフルかも知れません。

それでいて値段が・・・
ガソリン車　192万円〜239万円（FF）
ハイブリッド　227万円〜277万円（RS）
・・・ですから、お買い得感もありますね。

ってことで、
C-HR と ヴェゼルは、良い勝負になると見た！

書込番号：19659000

[ホフマン2号]

ぽんぽん船さん、価格帯が低いような気がしますが。1.2ターボはともかく、ハイブリットはグレードにもよるけど、300は超えてくるのでは？でないと、4駆と若干の燃費が悪くなることを除けば、新プリウスよりお買い得になってしまうかと。もちろん、価格や年費だけで車が決まるわけじゃなく、外観や内装、人それぞれの好みもあるので何とも言えないですが。

書込番号：19659813　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ぽんぽん 船さんが言っている様に自分も価格帯で1.2Lターボとヴェゼルはライバルになると思います。CX-3も。

HVはもうワンランク上のフォレスターやCX-5・エクストレイル辺りと価格帯が同じになりライバルになるんじゃないでしょうか。

内装デザインが早く見たいですね。
値段次第で、かなりの人気車になる予感がします。

書込番号：19659920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ぽんぽん船さん、価格帯が低いような気がしますが。1.2ターボはともかく、ハイブリットはグレードにもよるけど、300は超えてくるのでは？

それも含めて、
C-HR の一人勝ちにはならないのでは。って考えた訳ですよ。
SUVのハイブリッドが欲しいけど、
300万円の予算が無い人はヴェゼルに行くでしょうからね。


>HVはもうワンランク上のフォレスターやCX-5・エクストレイル辺りと価格帯が同じになりライバルになるんじゃないでしょうか。

そう考えると、
やはり、C-HR の一人勝ちにはならないでしょうね。

いい感じでライバル関係が成り立って、
相乗効果もあいまって、SUV 人気が益々高くなるかも知れませんね。
まぁ、トップは C-HR になると思いますけどね。

書込番号：19660198

[hunyahunya]

皆様、議論をありがとうございます。プリウスというより、ホンダのヴェゼルが対抗馬ではないかという議論があります、サイズを見るとC-HRはヴェゼルよりも、長さが6.5cm長い、幅が2.5cm広い、高さが5.0cm低い。ほぼかぶっていますので、たしかに外見上は競合しますね！
C-HRが高さが低いのは、空気抵抗を抑えたコンセプトだからと思いました。私はこの車は、燃費と走りを狙っているものである、と期待します。仕様上のヴェゼルの燃費は23〜27km/Lといったところですが、C-HRの燃費はヴェゼルを越えてくる、プリウスに迫るのではないか。だから、ヴェゼルと競合するというよりも、プリウスと競合するのではないか、と思うのです。プリウスはいいけれども、デザインが合わない、走りにもっと踏み込みたい、という人がC-HRに流れてくるのではと、私は、皆さんの議論を拝見しながら、考えました。

開発者の方、相当、走りに力を入れられたようです(*´∀`)
「トヨタ86開発の多田哲也さんに会場で出会ってC-HRの話を聞くと「古場さんはハンドリング、操縦安定性に本気で取り組んでいたようで、そのこだわりの強さは、周りの人が大変だったと聞いています。ま、普通のチーフエンジニアと開発のアプローチが相当異なっていますね（笑）」」
https://www.webcartop.jp/2016/03/35657

書込番号：19660932　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ヴェゼルもリコール問題で揺れながらも市場に浸透し、一定の評価を受けてますから
今後も売れ続けることは間違いないと思います。

ただし、トヨタの販売力は素覚ましいですからね

書込番号：19661990

ナビ購入で迷ってます

[チャビン主任]

同じような質問でしたらすみません。

この度3月に納車予定です。

まだナビを購入しておらず、どのナビがいいか迷ってます(^^;

実際に新型プリウスに装着された方で、このナビが良いよ！とかオススメのナビがありましたら参考にしたいと思いますので、教えて下さい(^^)

ちなみに、予算の都合上、7インチを装着しようと考えてます。

書込番号：19649963　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

ナビの何の機能を重視するかでオススメも違ってくると思います。
チャビン主任さんは何の機能をメインにお考えですか？

書込番号：19649995

[チャビン主任]

返信ありがとうございます。

ナビの性能と、テレビ/DVDの画質重視ですかね(^^;
音にはあまりこだわりはありません。

書込番号：19650010　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

ナビ(MDV-Z702W)カテにも同類質問されていますよね？
このような事は「マルチポスト」と言って、ここでは禁止事項になっています。
→ http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR004

質問はどちらか一方にし、他は削除依頼をしてください。
→ https://ssl.kakaku.com/help/inputform.asp?cd=2250&type=3

書込番号：19650012

[チャビン主任]

＞yanagiken2さん
すみません…知りませんでした💦

もう一方を削除します！

ご指摘ありがとうございます！

書込番号：19650019　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

価格とナビの性能でカロッツェリアの楽ナビがいいのではないでしょうか。

書込番号：19650160　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenny2015]

はじめまして！私もプリウス50　4ＷＤを1月に契約。3月末の納車を待つものです。トヨタ純正ナビは非常に高いです（28万円位）。この先をみるとやはり9インチで検討すべきですね。2月発売のアルパイン9インチがおススメです。私も予算の関係上、オートバックス、イエローハット、ジェームスと見積もりをいただき、純正ナビより10万円近く安く購入できました。勿論、バックカメラ、取り付け費用等すべて込です。この浮いた予算で、スタットレス&ホイールを購入できました。是非、検討してみては！

書込番号：19650336

[チャビン主任]

＞TWELVE1212さん
返信ありがとうございます。
楽ナビはよく聞きますからいいでしょうね(^^)
楽ナビならどれが良いとかありますか？

書込番号：19650476　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャビン主任]

＞kenny2015さん
返信ありがとうございます。

アルパインの9インチナビ魅力的です！でも予算が…。ディーラーナビに比べたら安いですが、20万円近くは予算オーバーでして(^^;嫁に怒られちゃいます(笑)
でも望みは高くギリギリまで候補にあげときます！

書込番号：19650506　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっかなとっくり]

＞kenny2015さん
お疲れ様です。ご説明を拝見してDOPの7インチT-connectナビを予定していますが、アルパインの9ナビが魅力的に見えてきました。画面は大きいに越したことはないですが、純正でない社外品で失われる機能が何かわからなくなって来ました…。

書込番号：19650570　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

＞チャビン主任さん

自分はブルータスだけが条件だったので、ナビ関連はズバリ価格ですね。

パイオニアで統一して、最新楽ナビ7インチ・バックカメラ・ドラレコ・ＥTCと中古ビーコンを全てヤフオクで購入しました。

取り付けはDIＹなので、総額93000円位で済みました。

書込番号：19650876　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャビン主任]

＞８５３７さん
返信ありがとうございます。

楽ナビですね！
楽ナビのスレに載ってましたが、ファンの音は気になりませんか？

書込番号：19651030　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

＞おっかなとっくりさん

アルパイン 9inch ビッグXは、ほとんど純正DOPと変わらず、お得ですね。
T-Connectでの音声認識案内や地図のリアルタイム更新機能が使えない程度？で
実用上困ることはほとんどないと感じます。
（どなたか間違ってたら、ご指摘よろしくです）

--------------------------------------
7inch T-Connectナビ NSZN-W64T
コスト 176,580円+税+取付費-値引


----------------------------------------
アルパイン 9inch ビッグX X9S-PR2
コスト \177,000(amazon,税込)+取付費

T-Connectは使えない
純正のETC2.0対応車載器（DSRCユニット）搭載なら、それとX9Sナビとは連携しない可能性あり？
ただし、アルパイン製DSRCユニットとは連携可能。でもETC2.0をつけないならこれも関係なし

ナビレディセット装着車は純正バックカメラを接続可能
およびステアリング連動ラインも表示可能
など、各種主要機能は純正とそん色ないようです。

参照： X9S-PR2 メーカー取説（Webで）

書込番号：19651047

[８５３７]

＞チャビン主任さん
全く気になりませんよ。

いつもトヨタレンタリースで車借りてますが、純正と変わらないです。

書込番号：19651086　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャビン主任]

＞８５３７さん
そうなんですか(^^)
楽ナビのそのファンの音だけが唯一気がかりでして、実際気にならないのでしたら上位候補ですね(^^)

ありがとうございます！

書込番号：19651097　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

＞チャビン主任さん

楽ナビの中から選択するとなると、

AVIC-RW99 （http://kakaku.com/item/K0000819053/）

AVIC-RZ77 （http://kakaku.com/item/K0000819056/）

になるかと思います。

オプションへの対応や機能に多少違いはありますが価格差が1万円も無いのでオプション対応で上位機種を選ぶか見た目で気に入った方でもイイかもしれませんね。

書込番号：19652117

[おっかなとっくり]

＞PC楽しむおやじさん
ご返信ありがとうございます。もやもやしていた部分が晴れました❗
営業マンとも話をして、進めていきたいと思います。m(__)m

書込番号：19652271　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

パイオニアなら、トヨタには7インチワイドがオススメなのでRW-99が良いですね。
しかしながら、自分はスッキリしたデザイン優先してRZ-99にしました。

書込番号：19652312　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャビン主任]

＞TWELVE1212さん
＞８５３７さん
楽ナビの情報ありがとうございます！

良さそうなので楽ナビのRW99で決めようかと思います(^^)

通販で購入しようと思います！

ありがとうございました(^з^)-☆

書込番号：19652542　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

＞おっかなとっくりさん
あと1つ書き忘れがありました。

Aタイプにあるヘッドアップディスプレイの表示項目の中で、
純正ナビから信号をもらって表示する、交差点での右左折案内矢印が
社外ナビにすると表示されないと思います。

（社外ナビではヘッドアップディスプレイに表示信号が送れないと思います。
なお、ヘッドアップディスプレイのその他の表示（５件だった？）は、
車本体から送られるので問題ないはずです。）

右左折案内は、ナビ本体では表示され、音声案内もあるでしょうから
困ることはないと思いますが、完璧指向なら再考ください。

書込番号：19652942

[fanfan11]

＞PC楽しむおやじさん

スレ主さんは楽ナビに傾いていらっしゃるようなので、余分な話ですが、
X9S-PR2単体ではナビレディカメラによるステアリング連動ガイド線は出ず、
表示には別売りのガイドライン表示アダプタ（SGS-Y200NR-PR2）が必要かと思います。

本体の取説では固定のガイド線表示にしか触れていませんし、取り付け説明書にも、
ステアリングの舵角情報を得るCANとの接続配線がありません（ステアリングスイッチとの接続はあります）。

よって、Ｗ６４Ｔと金額比較されるなら、表示アダプタの価格分約1.7万円(Amazon）を上乗せする必要が
あるかと思いますが、いかがでしょうか。

書込番号：19653862