トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

ブレーキペダルの異音？ABS？

[m2023]

平成30年11月のAプレミアムの4WDです。
信号か一時停止のブレーキ時ですが、ペダルの踏み方遊び含め1cmで減速時5〜3km/hくらいの時にブレーキペダルにABS介入の様なカタという微音と足にも振動が一瞬入ります。
トヨペット、トヨタのサービスフロントに他修理のついでに聞いても、初めて聞く。とかで解決してません。
テスター上は一切エラーなしです。同乗のタイミングもありましたが都合がつかずメカ同乗はない状況です。
これは何の微音かわかりますか？ABS介入した時の振動だと思うのですが（ブレーキペダルのフィードバックでABS以外思いつかない）時速5km/h前後でABS介入解除とかの仕様があるのでしょうか？その振動？
乗っていて不具合はないですが、このペダルへのフィードバックが気になってます。
サービスでは聞いたことないと言われましたが、皆さん結構減速率高い停止してますよね？だから気づかないのでは？と個人的に思ってます。
※まわりと同じような減速だとこの挙動はないです。
仮にオーディオで音には気づかなくてもペダルフィールは完全にわかる感じです。
※もう20年前ですが、N1車両でサーキット経験もあり異音やフィーリングは気づきやすいのかもしれません。
でも普通の人でもわかるようなペダルフィードバックだと思います。

長くなり乱筆ですが、どなたかご教示いただけましたら幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25871495

[神楽坂46]

＞m2023さん
＞ABS介入の様なカタという微音と足にも振動が一瞬入ります。

違ってたらすみません

ABC介入はググとかの音じゃないですか、カタという音はブレーキパッドかブレーキペダルの様な気がします。

どちらにしても、もう一度購入先に言って調べてもらいましょう。

書込番号：25871513

[ひろ君ひろ君]

回生ブレーキから　物理ブレーキに切り替わる感触じゃないの

プリウスは　ブレーキの油圧はコンピューターを介しています

２０系はよく聞いた話ですが

書込番号：25871842

[m2023]

神楽坂46さん

返信ありがとうございます。音の感じを伝えるのは難しいですが、連続してABSが聞くとガッガッガッって感じですよね？
その最初の感じで踏力もほとんどないのでガッとまではいかなくカタ、コンの感じの後がなります。
FMラジオボリューム4位でもわかります。もしかしたら他是席では聞こえないかもしれません。
しかしペダルフィールは明らかにあります。周りの車と同じくらいの減速率（問題になる踏力より強い）だとならないです。
別件ですが冬にフロントからキュッと異音がする（歩道の縁石で縦方向に車が動いた時かつ朝一、少し走ると鳴らない）という事例があり音を録音したのですがサービスでは、あまり聞こえない？ような感じでした。
これはフロントスタビリンクのブッシュ交換で改善。
あとは数ヶ月前これもコンビニなどの縁石の段差でリアから異音がするので相談、この時に同乗（ペダルの件も）予定でしたが、どうも縦方向の動きかつわずかに横へのGがある時にしかならず自己判断でトランク左右のゴムだとあたりをつけ部品のみ注文。交換後改善したのでABSの件は解決してない状況でお伺いしてみました。
音って気になるとどんどん気になっちゃうのですよね。

書込番号：25871907

[m2023]

＞ひろ君ひろ君さん

返信ありがとうございます。回生→物理の切り替えですか。そこは思いつきもしませんでした。
この際何かしらの音はなるものでしょうか？
もうディーラーに聞いても改善しないと思ってますがなぜなるのか？知っておきたいです。
米お客様センターでもわからないと思うので電話すらしてません。

書込番号：25871910

[m2023]

＞神楽坂46さん
書き忘れました。パッド、キャリパー、ローターではないと思ってます。
金属部だといま聞こえている音より高い音がなると思ってます。また音はフロントタイヤ付近の距離感ではないです。

書込番号：25871911

[暗黒龍]

そのタイミングでメーター見て回生側のみにメーターが振れればTHSの仕業でしょう
あと気になるのがE-Fourとの事ですがタイヤの前後の減りに差異はないですか？
他の方より感覚が鋭いようなので些細なことを感じ取ってるような気もします

書込番号：25871977

[ひろ君ひろ君]

逃がしてる油圧バルブを閉じて　抜いていた油圧をポンプで補充したんじゃなかったかな

前形式２０型では有名
３０型でも基本構造は大きく変わってないはず

書込番号：25871984

[MIG13]

＞m2023さん

>回生→物理の切り替えですか。そこは思いつきもしませんでした。
　この際何かしらの音はなるものでしょうか？

回生→物理の切り替え時には、それまで接触していなかったパッドとローターが接触し始めますから、音、振動があっても不思議ではありません。

純ガソリン車でブレーキペダルを”ゆっくり踏んでパッドとローターが”初めて”接触する際に感じる感触と同じだと思います。

接触面の状態（平滑性とか）が良ければ接触し始めた感触はわからないでしょうが、、接触面の状態が悪いとだれでも　音、振動を感じると思います。

書込番号：25872034

[m2023]

＞暗黒龍さん
ハイブリッドシステムの仕業ですか。
タイヤはフロントの方が少し減ってますが、スタッドレスから夏に変えた際にリア→フロントにしてます。
４輪とも偏摩耗もなく均一に減ってます。コーナーも別に飛ばさないのでショルダー部の丸く減った感じもありません。
ハイブリッドとはひろ君ひろ君さんやMIG13さんの言っている回生→物理の切り替えということでしょうか？

書込番号：25872221

[m2023]

＞ひろ君ひろ君さん
なんども済みません。
この作動音ということですね。
なんとなく切り分け出来てきました。ありがとうございます。

書込番号：25872224

[m2023]

＞MIG13さん
ひろ君ひろ君さんの仰る回生ブレーキの件ですね。ありがとうございます。
パッドは去年の車検で交換してます。ローターは指で触れば多少波波感はありますが、クラックやジャダーも出てない状況です。

書込番号：25872233

[暗黒龍]

もう一回書きます

「そのタイミングでメーター見て回生側のみにメーターが振れればTHSの仕業でしょう」

貴方の車なんだから試してみてくれなきゃ原因の切り分けできないでしょ？
一回乗って回生時では無いか確認してくれ

あと何万km乗ってるの？
プリウスでブレーキパッド変えるくらいだから結構乗ってるんじゃないの？
ローター研磨もしくは交換も一緒にしなよ

書込番号：25872330

[ひろ君ひろ君]

三角縁かなーーーー

書込番号：25872331

[m2023]

＞暗黒龍さん
総走行は38600kmです。仕業というのは仕様なのか？ということで聞きたかったのですが今度試します。
ありがとうございます。

書込番号：25872345

[暗黒龍]

しぎょう【仕業】
自動車・鉄道の運転や、機械の操作をすること。

貴方が操作してるから「仕業」の言葉を使わせてもらいましたが「仕様」の方が正しかったですね、すみません

38600kmですか…ブレーキパッドを交換するくらい減ってたのならブレーキ使いすぎのような気もしますがそこら辺はよくわからんです
経験からTHSだと10万km超えてから交換する？いや、まだいけるんじゃね？って感覚でしたので。

書込番号：25872396

[ひろ君ひろ君]

え　しわざ　と読んで　オーケーじゃなくね

書込番号：25872423

[暗黒龍]

＞ひろ君ひろ君さん

あとは任せるわ

書込番号：25872434

[m2023]

＞暗黒龍さん

しぎょうだと主に職務として操作している人（運転士など）と解釈してました
ですのでしわざと読みました。しわざだと何か悪さをしていて本来の挙動でないと解釈しました。

ひろ君ひろ君の仰る
回生ブレーキから　物理ブレーキに切り替わる感触じゃないの
プリウスは　ブレーキの油圧はコンピューターを介しています

だと仕様なので全車その感触と音があるという事ですよね。
あと25000kmの中古で前オーナーはディーラーだったので無茶な運転はないと思いますがだったのでパッド交換は自分が依頼してます。
お互い意図がうまく伝わらずご立腹のようですみません。

書込番号：25872469

[m2023]

＞ひろ君ひろ君さん

有益な情報ありがとうございます。

今日は雨ですし明日から中旬まで出張なので帰りましたら暗黒龍さんの仰るようにメーターも危険がないところでチェックしてみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：25872473

[暗黒龍]

＞m2023さん

すまん、学が無いからしぎょうで良いかと思った
しわざだと人が起こしたことだからなんか違うんじゃね？と思ってた

後出しの情報が多すぎるわ
中古車なら前のオーナーも違和感や異音あって手放したかもしれんからもうわからん

購入先とは違う販社のディーラーに持ち込んで診てもらうのが確実と思います

書込番号：25872495

[ひでまゆたろう]

＞m2023さん

ブレーキのアキュムレーターに圧をかけるための電動ブースターの作動音では？
コンコンという反動と音ならその可能性が高いです。

書込番号：25876430

[m2023]

＞ひでまゆたろうさん

ありがとうございます。

書込番号：25876632

燃費について

[agbaojgoiuj]

50プリウスを検討していますが、実燃費はどのくらいでしょうか？10000キロくらいの長距離で教えて頂けたらありがたいです
それと50プリウスはメーター燃費と満タン法で違いありますか？
私は30プリウスで10000キロメートル走ってメーター燃費でℓ23でした。
満タン法はやっていません。100キロメートルくらいだとℓ26位の時もありました。

書込番号：25861069

[かに食べ行こう]

＞agbaojgoiujさん

ここでも参考にhttps://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/

書込番号：25861088

[寿蔵]

30プリで文句なさそうだから30プリのディーラー極上車を買った方がいいと思う

書込番号：25861143

[スーパーアルテッツァ]

agbaojgoiujさん

50系プリウスの平均燃費は↓のようにe燃費によると21.66km/Lです。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12574

書込番号：25861155

[里いも]

＞agbaojgoiujさん

こんにちは、別にスレ主さんや多くのプリウスユーザー様へ対しての書き込みじゃないことをお断りしての書き込みです。
極一部のプリウスドライバーさんですが、制限時速40Kmの追い越し禁止の道路を30�q程度でダラダラと走る（後続車の迷惑など
考えていない）。
それに薄暗くなってもライトも点けず、他人のライトの明るさで走る（対向車には見え辛く危険）。
これらは燃費のためと思われますが、他車にとって迷惑なので止めて欲しい。
プリウスも素晴らしいし、燃費向上も結構なので是非考えて欲しいものです。

書込番号：25861156

[寿蔵]

メーターの速度表示を順守してるだけじゃね？

書込番号：25861166

[ホントの事が知りたいでござる]

＞里いもさん

じゃ書くな

と思うのは私だけか？

書込番号：25861171　スマートフォンサイトからの書き込み

[agbaojgoiuj]

＞かに食べ行こうさん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました

書込番号：25862216

[iwa3990]

「私の場合の燃費は。。。。」っと言ったコメントがないので記載してみました。
2017年式のAプレミアムツーリング乗りで比較的交通量の少ない郊外に住んでいます。
年間走行距離は1.5万キロ前後で燃費は以下です。
●燃費計表示：24.0（冬）〜27.9（夏）km/L
●満タン法：22.6（冬）〜25.7（夏）km/L
こんな感じです。
燃費計より実燃費（満タン法）のほうが6〜8%低いようです。
以前30プリウスにも乗ってましたが、50の方が燃費良く静粛性や走行性能も各段に上がったので
買い換えて満足しています。

書込番号：25868970

[ホントの事が知りたいでござる]

オロロンラインでの旧型	道端の花々

私のレンタカーで稚内往復した場合、2日で1000km

6月でしたが、リコールの関係で現行方がストップして、この旧型を借りました

24.5でした

現行型が同じコースで22.5位なので燃費だけとれば旧型が良いです

書込番号：25870161　スマートフォンサイトからの書き込み

[m2023]

50前期のAプレミアム４駆ですが、自分の乗り方だとメーター読みの方が１割ほどく表示される時もあります。
ですので満タン法（なみなみ給油）で計ってます。空になるまで走らないので（半分前後で給油）空まで走れば若干伸びるかもしれません。
札幌市街地は思ったより良くない（10km/Lや冬だと一桁もあります）いまは地方都市なのでもう郊外みたいなものですが16km/Lや17km/Lほどです。5000km走行でメーター表示17.6km/Lでした。
参考までに満タン法の画像を添付します。

書込番号：25871915

[agbaojgoiuj]

＞iwa3990さん
ありがとうございます　ちなみに30プリの時に比べリッター燃費でどのくらい変わりましたか？
私は30プリで1年を通して（50000キロ）大体23キロ位だったので50プリで30キロを目指せるなら購入しようかなと思っているところです。

＞ホントの事が知りたいでござるさん
ありがとうございました！

＞m2023さん

ありがとうございます北国だと暖気の影響でしょうかかなり伸びませんね〜
それでも他の車に比べると燃費が良いのでしょうから、油代がかかって仕方ありませんね。
もう20年も前のじょうほうですが、千歳辺りに住んでる子が家の暖房代が４〜５万かかるようなことをいっていて
びっくりした記憶があります。

書込番号：25872642

[Garrrr250]

＞agbaojgoiujさん
違う車に乗っていますが私の場合PDAをONにして走ると燃費が3�`ぐらい悪化します。
皆さんはPDAはONですかね？

書込番号：25873173　スマートフォンサイトからの書き込み

安全装備による料率クラスの差について

[恋するウサギちゃん]

お世話になります。
プリウス所有者ではないですが、他車種の購入を機に機に疑問に感じたのでご相談したいと思います。
プリウスの履歴を見ると、三代目であるZVW30まではプリクラッシュブレーキ等のADASの機能が無く、四代目であるZVW50から標準装備されているようでした（Wikipediaより）。
そこで、保険の料率クラスがどの程度変わったのか「型識別料率クラス検索」で調べたところ、以下の通りでした。

●ZVW30
対人賠償責任保険 12
対物賠償責任保険 10
人身傷害保険 11
車両保険 8

●ZVW50
対人賠償責任保険 13
対物賠償責任保険 8
人身傷害保険 11
車両保険 9

正直、「え、ほとんど変わらないじゃん」という感想です（上がっているものさえある）。
こういうのに詳しくないため、そもそも見方や調べ方に誤りがあるのかもしれませんが、お詳しい方おられたらご教授いただけますとありがたいです。

書込番号：25824881

[MIF]

詳しいわけじゃないけど、
形式料率ってその形式の事故実績が加味されるから
装備だけで決まるもんじゃないのでは？

書込番号：25824969

[BREWHEART]

新型プリウスだろうが、アイサイトだろうが普通に事故ってますからねえ。
安全装備の性能差なんて大して意味はない気がしますね。

書込番号：25825211

[奇人ブウ]

昔ABSが流行り始めた当時ABS割なんてものがありましたが、ABSが普及し標準になると無くなりました。

先進運転支援システム（ADAS）は自動ブレーキや車線逸脱装置などをまとめた言い方ですが、普及してくると保険会社も特別扱いをしないよう割引もしないという事でしょう。
他には自動車車両本体価格の高騰という事があるのでしょう。

自動車の税金でもハイブリッドが出た当初は税金が優遇されていましたがそのうち優遇されないようになりました。
電気自動車も普及してきたら税金はガソリン車と同じくらいになるのではないでしょうかね。

燃費だけは良くなりましたが、税金はガソリン車と変わらず保険料はＡＤＡＳが付いていない車両と変わらずといったところでしょう。
そして保険料も物価高騰やら理由を勝手につけて値上げ。
損保大手はビッグモーターの件でビッグモーター以外の契約者に迷惑をかけているにもかかわらず一律値上げの仕打ち。

書込番号：25825598

[MIG13]

＞恋するウサギちゃんさん

ADASで回避できる事故で断トツに多いのは前車への追突だと思います。
この場合、追突した側の対物賠償責任保険から修理代が支払われると思います。

保険の料率クラスを見ると

●ZVW30　対物賠償責任保険 10
●ZVW50　対物賠償責任保険 8

と下がっていますね。（2ランク違うので誤差ではないと思います）


一方、車両保険については

●ZVW30　車両保険 8
●ZVW50　車両保険 9

と上がっています、誤差の可能性もありますが、この時期のADASでは、車両保険を使うような事故（典型は自爆事故？）は低減できない、逆に車両価格アップでランクアップした　ということではないでしょうか？

書込番号：25825834

[恋するウサギちゃん]

皆さん、ご回答ありがとうございます。

MIFさん
> 形式料率ってその形式の事故実績が加味されるから
> 装備だけで決まるもんじゃないのでは？

その通りですが、安全装備が備わった結果、事故実績が減少し料率が下がるはずでは？と個人的に思うのです。


BREWHEARTさん
> 新型プリウスだろうが、アイサイトだろうが普通に事故ってますからねえ。
> 安全装備の性能差なんて大して意味はない気がしますね。
事故をゼロにできないのは仕方ないですが、料率に影響する程度の違いがあるだろうと考えていたので、今回の料率クラスは少しショックでした。


奇人ブウさん
おっしゃるとおり税制優遇は政府のサジ加減１つなので、HVみたいに普及してくると廃止されますが、料率クラスは事故率をもとに算定されるため、そうした恣意的な運用は難しいと思うのです。
ただ確かにBMの件とかで必要以上に料率クラスになっているケースは否めませんね。


MIG13さん
> ●ZVW30　対物賠償責任保険 10
> ●ZVW50　対物賠償責任保険 8
全体的に数値がほとんど変わっていないため気づきませんでしたが、確かに対物で２の違いがありますね。
個人的には安全装備の有無で少なくても１０→５〜６くらいの違いがあるものと思っていたのですが、２でも大きいのですね。
一方で対人は１２→１３と上がっていたりして、ちょっと釈然としませんね。

書込番号：25829110

[MIG13]

＞恋するウサギちゃんさん

アイサイトの広告に
『アイサイト搭載車の追突事故発生率は、たったの0.06%　』
とありますが、アイサイトV2当時の実績では
アイサイトV2を搭載車している　スバル車の追突事故発生率は 0.09%程度
アイサイトV2を搭載車していないスバル車の追突事故発生率は0.6%程度
と絶対値に目がいきますが、アイサイトで追突事故確率が15%程度になる計算です。

従って、アイサイト搭載車なら

>個人的には安全装備の有無で少なくても１０→５〜６くらいの違いがあるものと思っていたのですが、２でも大きいのですね。

になるでしょうね。、実際にスバル車の料率クラスは極端に低いですね。
つまり、プリウスの自動ブレーキの事故回避能力はアイサイトに及んでいなかった（及ばない予想？）
ということですね。

なお、納めた保険料の過半（？）は事務費で消え、保険金として支払いに充てられるのは半分以下（？）だと思うので、事故率が下がってもそれほど保険料は下がらないという実態もありそうですよね。

書込番号：25829952

[恋するウサギちゃん]

MIG13さん

ありがとうございます。
料率クラスを調べると、確かにアイサイト搭載車・非搭載車で比べると、料率クラスで違いがありますね（インプレッサで調べました）。

トヨタは初期のSafetySenseは頼りない感じでしたが、現在はかなり向上しているように見えます。
それでも料率クラスが大きく下がっていない現状を考えると、Subaruとトヨタではドライバーの層が違う事もありそうですね。
そう考えると、せっかくトヨタ車で高いお金払って安全装備つけても保険の料率がほとんど変わらないって何か損した気分ですね。もちろん保険料より自分を守ってくれることの方がが大事なのですが。

書込番号：25830155

バンパーを擦りました。修理はどうする？

[ヘノッホ]

Ａのホワイトパールを納車して６か月で、パンパーをコンクリート段差に擦り、写真の様な状態に・・・

塗装が剥げて、樹脂が削れてます（大きさ約６ｃｍ×１ｃｍ）よく見ると少し塗装してある部分がへこんでいますが
そんなには目立ちません。

こんな程度の段差で擦るか〜と思う程低い段差だったのですが、自分の不徳の致すところ、反省しかありません。

そこで、色々と修理の方法と価格を調べ、自分なりに選択肢を以下４通りのどれかに絞ろうか考えています。

�@ディーラー　バンパー交換（７．２万円）
�Aディーラー　部分修理（３．１万円）
�B板金屋さん（ガレージネット）　　　部分修理（１．５万円）
�Cタッチペンで塗るだけ（０．１万円）
※部分修理は、ディーラー、板金屋さんともにバンパー部分はずし+キズ箇所のパテ埋め+３層コート（バンパー1/4以上）となります。
※バンパーの一本塗装が理想ですが、バンパー交換の価格と近くなり却下しています。

�@のバンパー交換がもっともすっきりしますが、このキズで高価な交換はちょっと躊躇気味です。
→オークションで安いバンパーを落とすというのもありですが、なかなか美品はありません。

そうなると部分修理がお手頃で良いのですが、ディーラーも結局板金屋さんに出すそうなので、直に
板金屋さんでも良さそうです。

しかし、部分修理というは塗装のぼかし目というのが、経年劣化で必ず出てくるという
のも聞き（→本当なのでしょうか？）、我慢できるなら�Cのタッチペンもありかなと最近考え始めています。

ちなみに�Bの板金屋さんは、とても安いのですが、口コミがとても良く信頼できそうです（１年保証付き）。
安かろう悪かろうではなさそうです。もし、ここで修理した経験の方がいましたら、状況を教えてください。
http://loco.yahoo.co.jp/place/g-1y1D1NmVuOw/review

皆さんが同じ様な立場でしたら、どの様な選択をしますでしょうか？ご意見をお聞かせください。

書込番号：20572107

[さくらおー]

バンパーの部分外しや交換の場合、バンパーを留めてるボルトの
塗装はどうなるのでしょうか？
フェンダーやドアの場合、ボルトの上から塗装されてるではないですか。
バンパーの場合にもそのボルトの塗装が剥がされてしまいませんか？
私でしたら、留めてるボルトが剥がされるかどうかで判断します。
剥がされるのは嫌なのですが、
剥がされても元に戻るなら�@バンパー交換、
元に戻らないなら�Cのタッチペンで塗るだけにすると思います。

書込番号：20572130

[prime1409]

＞ヘノッホさん

こんんばんは。
自分ならとりあえず、自己流パテ＆�Cタッチペンで塗るだけ（０．１万円）です。

目立たない場所なので、ご自身が割り切れるかですが・・・

それか思い切って、エアロ装着で隠してしまうのもありかもです。

書込番号：20572135

[キングはるか]

＞ヘノッホさん

自分もエアロで隠すに一票ですね。

書込番号：20572161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペドロ岩]

＞ヘノッホさん

程度からして�Cタッチペンをオススメします。
年数重ねたらスポイラーもそれなりのキズ具合になります。
ある程度キズが増えて目立ってきたら交換という事で宜しいかと。
お大事に…。

書込番号：20572163　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

ご愁傷様です。自分なら迷わず3です。
1、これはないです。この程度でバンパー替えはないでしょう。
2、これもないです。ディーラーでしっかりやってもらいたいところですが板金屋にもってって仲介手数料取られるくらいなら自分でもってきます。
3、1万5千程度ならポケットマネーですみますし綺麗に治ると思います。経年劣化するころには、違う車を物色しているころでしょう。
4、これは一番ないです。購入して、半年の車で悲しすぎる。気持ちよく乗るためにしっかり直しましょう。
ただ、運転に自信がない場合は、しばらく放置。運転に自信がついたら板金屋にむかいましょう。

書込番号：20572251

[Berry Berry]

お気の毒です。目立たない部分だったことが不幸中の幸いかと。

私でしたら、、、

１度やることは２度目も可能性があります。
ですので、今回は�Cを。
耐水ペーパーで少しならした後に。

場合によってはマスキングをしてスプレーを噴くかも。

書込番号：20572258

[マイペェジ]

最近のクルマ純正でも社外品顔負けのガンダムチックなモノが増え、その弊害でしょうか。
縦しんばあっても良いとは思いますが、この手のデザインはアフターパーツでお好みでどうぞが理想ではありますね。　

バンパーは樹脂製、見た目を除けば実用上何ら問題はありません。しかし見た目それが大事。

タッチペンやバンパー交換はアレですから、簡易板金が妥当かと思います。

書込番号：20572299

[本音が出てしまう]

まずはタッチペンをやってみて、
納得いかなければ板金屋さんにお願いしてみたら良いんじゃないですかね？

書込番号：20572431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞さくらおーさん

ご意見、ありがとうございます。

私も詳しくは分かりませんが、基本バンパーの止めのボルトは外から見えず、塗装されてないと思います。

従ってバンパー外してもボルトは変化無しかと。

そうなると懐は痛いですが、思い切って�@と言う事ですね。

書込番号：20572506　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞prime1409さん

ご意見、ありがとうございます。

そうなんです、バンパー下側寄りなので、立って車体を見てもあまりわかりません。

割り切れれば�Cですね。

一度、塗ってどうなるか確認してみるのも手ですね。

書込番号：20572518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞キングはるかさん

ご意見、ありがとうございます。

エアロは、考えましたがバンパー交換より値が張りますね。お金があればこれもありですね。

ちなみにバンパーガードプロテクターなんていうのもありますよ。プリウスに合いこれで傷が隠れるか不明ですが・・・

http://item.rakuten.co.jp/vulcans/cps0932/

書込番号：20572539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞ペドロ岩さん

ご意見、ありがとうございます。

そうですね。何年か経った車なら躊躇せずタッチペンですが、新車で半年、ちと考えてしまいます。

バンパーは、傷付きやすいものなので、今はタッチペンで我慢して、様子見もありですかね。

書込番号：20572553　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

私は�Bですね。

お世話になった事のある店が一番ですが信頼できるショップを見つけてください。

この状態だと�Cのタッチではむつかしいような。

�@や�Aも必要ないと思いますよ。

新車で事故したってほとんど板金でしょ。　　経年劣化の心配はいらんと思うよ。

新品パーツを付けたってボディと全く同一色はむつかしいですよ。

書込番号：20572566

[keicyan]

�C以外考えられない。
�Bの部分修理ですが、部分的にぼかしてバンパー全面にクリア塗装すると思いますが、
きれいに直るのかが非常に不安。
パールメタリックとシルバーメタリックの塗装は非常に難しいです。
下手な塗装業者に出したらパールの光沢が違ってた、、、というオチにもなりかねません。
もう少し上まで擦っていたのなら、他の選択肢もありですが、
こんな目立たない傷でお金使うのはもったいない。

書込番号：20572677

[ヘノッホ]

＞うーちゃんVさん

ご意見、ありがとうございます。
うーちゃんVさんなら�Bを選択ですね。

私も経年劣化がなければ迷わず�Bなんです。
車もめったにぶつけませんし・・・今回は気が緩んでいました。反省の毎日です。

しかし、私は今まで車を乗りつぶしてきたので、長く乗る派なのです。
ちなみに前の車は15年乗りました。

経年劣化でぼかし目が出てきたら、また塗り直す事を考えれば�Bでも良いのかもしれませんね。

書込番号：20572694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私も�C以外は検討さえしませんね。

これをわざわざ修理に出す？

イエローハットなどで「9800円簡単リペア」なんかやってますけど、奮発してもそれかな。

書込番号：20572709　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞Berry Berryさん

ご意見、ありがとうございます。�Cですね。

そうなんです。傷が幸いに、あまり目立たない所なんです。

近くの板金屋さんが無料でバリを取って塗ってくれると言ってますので、そこの板金屋のお言葉に甘えても良いかもしれません。

書込番号：20572713　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞マイペェジさん

ご意見ありがとうございます。
かなり、低めの段差だったのですが擦ってしまいました。
ノーマルでもかなり気をつけなくてはと、今は反省しています。

そうなんです。錆びることもなく機能上は問題ないのですが、やはり傷を、見ると気が沈みます。無いことにしたいです。

簡易板金、経年劣化の問題が、無ければ既に決めていたと思います。
最上層のクリア塗装で切れ目をぼかすので必ず経時劣化で見えて来てしまうそうです。

長く乗るつもりなのでそれだけが引っかかります。

書込番号：20572745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞本音が出てしまうさん

ご意見ありがとうございます。

そうですね、おっしゃる通り、タッチペンでぬってみて納得いかなかったら、他を考えるのが賢い選択ですね。

検討してみます。

書込番号：20572765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

＞ヘノッホさん

私の友達も同じ個所をやりました。；；

色々考えた末、お金をかけてバンパ交換しても外観変わらないしエアロにすることにしたそうです。

ここで、エアロに悩んだそうですが、TRDのV1とV2はフロントバンパのエラ部分を覆ってなく、傷隠しにならないのでX。モデリスタのICONICとUP-GRADEはそれぞれ４１ｍｍと３１ｍｍもダウンするので、またすりそうでX。
消去法でオリジナルのフロントスポイラーにしました。これだとエラ部分を覆っていますし、フロントバンパも３mmしかダウンしないので、サイドのエアロを付けなくても違和感が無く、３ｍｍダウンなら段差もあまり怖くないと言うことでした。

ちなみに費用はプロントスポイラーが１５％OFF＋取り付け費で５万円だったそうです。結局フロントバンパ交換の2/3に費用で済み、本人は満足しています。

書込番号：20572781

[ヘノッホ]

＞keicyanさん

ご意見ありがとうございます。

私も部分塗装を最初疑っていましたが、ホワイトパールでも全然問題なく上手く塗れるそうです。
板金屋は、トヨタディーラーのもと下請けもやっていてこの手の板金は何百もやっているそうです。

もちろんディーラーでも、この色での部分塗装でクレームついたことないと言われましたが・・・

ただ、きれいなに塗装されている部分の大きな面積を塗り直すのは、少し気が引けます。トヨタ製造工場同様の塗り方はどこも出来ませんしね。

傷が小さいので、タッチペンに一票ですね。

書込番号：20572799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞GOODーBOYさん

ご意見ありがとうございます。
�B選択ですね。

経年劣化は、部分塗装のぼかし目が出てくる事です。

一番上の層のクリア塗装をぼかすので、やはり経時劣化でぼかしめは出てくるそうです。

心配なので板金屋さんにも聞きましたが、洗車などで擦っていくと、一番上のクリア塗装は少しずつ剥がれ、最終的にぼかしめは出てくるそうです。
洗い方で経年劣化の度合いも違うと思いますが・・

ディーラーでも一番上のクリア塗装は経年で取れるものと教えてもらいました（これは傷付く前ですが）

この問題がなければ迷わず�Bですね。

書込番号：20572833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞ぜんだま〜んさん

ご意見ありがとうございます。

�C一択ですね。
確かにジロジロと見なければわからないような傷です。
ただ、買ったばかりだったのですがショックで無かったことにしたくなって・・・

とりあえず、タッチペンで塗ってその感じで決めようかなとおもいます。

書込番号：20572874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞ピノキッスさん

同じ箇所とは、ここやっぱり擦りやすいのですね。

なんとオリジナルのフロントスポイラーが、ノーマルバンパーより安く付けられるとは・・・びっくり！！

いい情報を、教えて頂きありがとうございます。

ディーラーにどんな価格になるか聞いて検討してみます。

書込番号：20572887　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞ヘノッホさん
　再度

例えばですが新車を買ってドアパッチンされたとします。自分のミスではありません。
しかし板金だと経年劣化が心配だし色ずれも嫌だからと、そのたびにドアを交換しますか？
ドアを換えてもボディーの色とはまず合いませんよ。　製造時のロットが違いますから。

仮にそれで新車に戻ったと喜んでいても同様なことがすぐにおきるかもわかりません。
飛び石でフロントに傷がついたらどうされますか？

私の家族でレクサスのISに乗ってますが（先月新型に変えましたが）同じようにバンパーを擦ったり
飛び石、ドアパッチン等日常的にあります。
しかし、その程度は板金で済ませていました。色ずれなんて分かりませんよ。

交換は板金では対応できない時にすればいいとおもいますよ。
タッチペイントは見苦しいので薦められません。　　私の意見です。

書込番号：20573430

[ぜんだま〜ん]

＞GOODーBOYさん

どうでもいいが、バンパーなんだから板金じゃなくてパテ＋塗装やね。

変なとこに食い付いてすまん！

書込番号：20573453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

�D何もしない、そのままにしておく。極度に神経質な人でなければ半年もすれば忘れます。

あのね〜、今回は新車買ったばかりで、バンパーの下を擦っちゃって凹んでるわけだけど、クルマを普通に使っていると

＜飛び石を喰らう＞　走っていると突然「ビキッ」という大きな音がします。フロントガラスにヒビが入っていたり、えぐれていたりします。バンパーやボンネットに喰らうと塗装が剥げています。

＜ドアパンチを喰らう＞　スーパーの駐車場で隣のクルマのオバサンやクソガキがいきなりドアを開け、ガツンとやられてドアに縦の凹みが出来ます。

＜コンビニに入るときにバンパーの下を擦ります＞　よくやります。「ガリッ」と音がしますからすぐに判ります。

＜車止めでバンパーの下を擦ります＞　センサーが付いていてもやります。

＜１０円パンチを喰らう＞　やられます。

＜痰・唾・鳥の糞＞　やられます。

このようにクルマを買うと色々な試練が待ち構えていますので、いちいち対処していたら本当にバカみたいです。
今回バンパーを修理して、修理直後に同じ場所をガリッとやったら、どうします？？？
多少なりとも判断力のある「大人」なら、せいぜい�C（０．１万円）ですね。
�@や�Aは異常者とまでは行かなくても過剰に神経質過ぎる人ですよ。

書込番号：20573831

[キングはるか]

＞ヘノッホさん

これを機会にフロントだけではなくフルエアロ組んでみては？
モデリスタでもオリジナル純正でもいいので。

また違った雰囲気がでて楽しめるんじゃないでしょうか。

すぐにじゃなくていいので、１年点検に合わせてとか。
その頃にこの傷を気にしなくなっていればそれはそれでいいので。

書込番号：20574727

[nsxx]

コンクリートで擦ると、バンパーの表面が粗くなっているので、金属ヤスリで削ってなめらかにしてからタッチアップをする必要があります。


詳細はホームセンターで車用品売り場に直し方の冊子が置いてあります。

書込番号：20574804

[ヘノッホ]

＞GOODーBOYさん

再度のご意見ありがとうございます。
確かに、新車でもぶつければ板金ですね。

塗装は、もとの色と100パーセント一致しないのは分かっています。

部分塗装のやり方(クリアぼかしを入れるのが主流)がどうしても気になるのです。

クリアぼかしはどうしても、経年劣化するみたいですよ。10年以上は乗ると思うのでこれは気になります。


以下URLをご参照下さい。

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/6001073.html?from=recommend

通常バンパーの部分修理だとクリアぼかしが入るので、経年劣化は避けられないみたいです。

この問題があるので、高いお金を出しても１本塗装がいいという人も少なくないみたいです。

私はそこまでお金をかけようとは思ってません。

悩みますね〜

書込番号：20575047　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞ヤッチマッタマンさん

ご意見ありがとうございます。

バンパーの下と言うより横もいってますよ〜
下だけならモチロン何も考えず�Cです。

私も車歴30年以上なので、色々とやってます。
今回は、たまたま買って半年のタイミングだったので考えてしまいました。

�B位の金額なら、出すのを全く惜しまないのですが前述したような経年劣化がある(長く乗るため)ので躊躇しています。

そうなると、それほど目立つ傷ではないので、消去法で�Cですかね。

書込番号：20575091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞キングはるかさん

ご意見ありがとうございます。

１年点検と合わせてフルエアロですか。
１年間お金をためて、それもありかもしれませんね。

キングはるかさんのおっしゃるように、このまま１年経てば、また考えも変わるかもしれませんしね。

書込番号：20575113　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞nsxxさん

補修の仕方、教えて頂きありがとうございます。
確かに樹脂がえぐれた所は、毛羽だっています。

ホームセンターの冊子もらって読んでみます。

書込番号：20575120　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSｾﾘｶXX]

ヘノッホさん

まだ新しいのでショックが大きいとは思いますが、
場所的に再び擦る可能性が有ります。
なので、バンパー交換後に再び擦ったら．．．最悪！！！

私なら耐水ペーパーのヤスリで表面を均した後にスプレー塗装で済ませます。
アサヒペンやホルツのスプレー缶で、無ければオートバックスで調合してもらいます。
削れが大きい場合はパテを使うのも有りですが、綺麗にスプレーされれば遠目には判らないと思います。

私は愛車と共に風景写真を撮る事が多いのですが、
判らなければ良しとしています。

書込番号：20577344

[七郎丸]

＞ヘノッホさん

お気の毒です。
私も買って４カ月ほどでサイドステップの下を５０センチほど、擦りました。取り換えで３万円ほどかかりましたが、
今となっては、たいして目立たなかったし、そのままでもよかったかな、って思います。

これが３年乗っていれば、絶対取り換えなどしなかったのですが、やはり新車だったので気になった次第です。
部品が届いて修理してもらうまで１週間くらいあったのですが、そのうち、あまり気にならなくなりました。
でも、もう発注済みだったので、交換してもらい、万が一の時用にこすった部品はもらい受けました。
もっと派手にこするかもしれないので。（笑）

が、しかしです。物は考えよう。
多少の傷とともにプリウスとの歴史を刻んでいく、という風には考えられないでしょうか。
「あの時、あそこをこすったな。それから気を付けるようになったな」なんてね。

写真程度なら、今の私なら直しません。直してもスプレーで十分かと。
これが納車後４か月の自分だったら悩んでいたでしょうが。そこの兼ね合いが難しいと思います。

いつでも直せるわけですから、１か月ほど様子を見て、自分の心の変化を待ってみるのも手だと思います。

書込番号：20577463

[ヘノッホ]

＞TSｾﾘｶXXさん

ご意見ありがとうございます。

そうなんです。傷を見るとがっかり。でも、自分が悪いのでしょうがないです。

確かに直したばかりで、また擦らない保証はないですね。　

耐水ペーパーで表面を均一にしたあと、スプレー塗装ですね。とりあえず塗ってみて様子を見ようとおもいます。

それで、目立たなくなれば�Cでいきます。

書込番号：20578112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞七郎丸さん

ご意見ありがとうございます。
そうなんですよね。新車だから、しばらくは傷なしで気持ちよく乗っていたいと言うのがあります。

傷をプリウスの歴史として刻み、反省材料として運転に気を付けるのですね。

あまり、大きさ傷だとさすがに直しますが、この程度の傷ならそれもありですね。

そうですね。しばらく様子をみてもいいですね。
ただ、�Bの板金屋さんは、修理のための台車待ち状態ではあります。

しかし、混んでいて2カ月先とか。様子を見て気にならなくなればキャンセルですかね。

書込番号：20578144　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリウスですけど？]

amazonで１０００円くらいでタッチペンがあると思います。

私なら１〜２ヶ月かけるつもりで厚塗りして
磨きに時間をかけますかね・・・・。

予算１５００〜２０００円ですかね。。。

おそらくそのままでも他人は気にしないと思いますよ。
「ニャンコ攻撃」とかありますから
そっちの方が厄介ですよ。

お金をかけないのが「吉」ではないでしょうか。



・・・・・とか言いながら本当はディーラーに「おまかせ入院」します。

書込番号：20578972

[ヘノッホ]

＞プリウスですけど？さん

ご意見ありがとうございます。
えっと、結論はディーラーにおまかせ入院なのでしょうか・・・？

やはり、自分で気にするかどうかですね。
新車なので１年ぐらいは無傷で乗ってみたい(今までの車もそうだったので)という気持ちから来ているのだと、自分分析します。

とりあえずタッチペンはしてみて、それでも納得いかなかったら、考えますね。

書込番号：20580953　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

皆様、ご意見ありがとうございます。

近くの板金屋さんが無料で塗装してくれると言うのでお言葉に甘えました。

とりあえず、前よりは目立たなくなりました。

書込番号：20583812　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

＞ヘノッホさん

無料とは言え、これが板金屋プロの仕事ですか？・・・あまりにひどすぎますね。

これなら自分で、パテ盛りして、やすりをかけ、マスキングしたうえで塗料を噴霧した方がよっぽど目立たないと思います。

書込番号：20584526

[ｷｬﾒﾙｼｭﾘﾝﾌﾟ]

＞ヘノッホさん
無料なのでとやかく言うのは・・・
デモもぅ少しねぇ〜〜＿|￣|○

書込番号：20585247　スマートフォンサイトからの書き込み

[鰊蕎麦]

＞ヘノッホさん
これくらいしっかりお金かけて治しましょうよ。
ケチケチしても仕方ないですよ。

書込番号：20585377　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞ヘノッホさん

無料なんだし上出来だと思います。
まず、他人は気づきません。そんなに人のクルマを見ることもないし。

あとは本人が納得するかどうかですね。

書込番号：20585571　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

無料で塗ってくれるとは、いい業者さんですね。
感謝の気持ちを忘れたら終わりです。

書込番号：20585767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞ピノキッスさん

板金屋さんは、筆でホワイトをペイントしてくれました。

ペーパーかけしたほうが綺麗になるのではと聞いたら、ペーパーだと修繕面積が増えるのでやらない方が良いと。
それよりはカッターでとげとげを切るだけの方が良いと言ってました。

よく見ると確かに少し雑に見えますね。
もう一度自分でやり直したほうが良くなるかもしれませんね。

書込番号：20586558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞ｷｬﾒﾙｼｭﾘﾝﾌﾟさん

塗装のはみ出しや、塗装面のガタガタはありますが、親切で無料だったので甘えました・・・

自分でもう少し見栄え良くやり直すのもありですね。

書込番号：20586568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞鰊蕎麦さん

そうですね。無料とはいえプロがやってくれるので甘えてしまいました。

直すなら�Bの板金屋さんに出そうと考えています。

書込番号：20586575　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞キングはるかさん

キングはるかさんは、上出来と思いますか。
人それぞれですね。

確かに、自分が納得出来ればそれでいいのです。

とりあえず、現状で気になれば自分で手直しして、それでも気になれば�Bの板金屋さんに出そうと思います。

書込番号：20586588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞Oakley_Masterさん

そうなんです。出来栄えは置いといて、とても親切で感謝です。

申し訳なくて、気持ちばかしのものを差し上げました。

書込番号：20586608　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

これはひどいｗｗｗ
だから言ったのに。タダより安いものはないんだよ。だから、あれだけ辞めとけと・・・。
まあ、質問以前にスレ主様の回答は決まっていた雰囲気にも思えますし。ご愁傷様です。

書込番号：20586819

[ヘノッホ]

＞うーちゃんVさん

板金屋さんは、善意でやってくれたのですが出来栄えが悪いのですね。

ただより安いものは無い、塗装の出来栄えの皆様の話を聞いて実感しています。

まだ、�Bの板金屋さんにはまだ予約中です。台車待ちで1〜2カ月先とか・・・
考える時間があったので皆様のご意見伺いました。

書込番号：20586950　スマートフォンサイトからの書き込み

[keicyan]

これで十分だと思いますが、、、。これだけの傷で万をだす人の気がしれない。下取り出すときもこれぐらいの傷は影響しないよ。パール塗装は難しい。これで正解です。

書込番号：20587242

[鰊蕎麦]

タダより高いものは無いの間違いですよ。

ヘノッホさん、少々神経質なお方のようですね。

書込番号：20587381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

この様な物も有ります。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MXD9EEZ/ref=pd_sbs_263_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=12Q92S08W6BRF6GVEDRW

書込番号：20587568

[ヘノッホ]

＞keicyanさん

そうですね、確かに傷はそんなに目立ちません。自分が気にするかどうかです。

色々調べるとパール塗装だから特に難しいと言うことは無さそうですよ。手間はかかるみたいですが。

〉３コートパールは意外と調色も塗装もボカシ際がメタの様に黒くなったりせずに簡単なのです｡行程と時間がかかるので面倒なだけです｡

書込番号：20588138　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞鰊蕎麦さん

そうですね、ただより高いものはないです。修正ありがとうございます。
ただで直してもらって、結局は自分で直せば高く付くと言うことになりますね。

神経質・・肯定します。もっと図太くなりたいです(涙)

書込番号：20588146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞ポイポノさん

情報ありがとうございます。
これはなかなか良いですねw

プリウスにの傷の部分に付くものなのでしょうか？

書込番号：20588150　スマートフォンサイトからの書き込み

[keicyan]

＞ヘノッホさん
＞色々調べるとパール塗装だから特に難しいと言うことは無さそうですよ。手間はかかるみたいですが。
色感覚に敏感な方は、再塗装したパール、シルバーはすぐわかります。それを錯覚させるためにぼかしを
入れるんですが、ぼかしを入れてもわかる人は分かります。
塗装面全体が再塗装ってわかるんだったら、タッチペイントのほうがまだましです。
隣の車にドアパンチされて、ドアの塗装が剥げたらその度に塗装しなおすって話になっちゃいますよ。
メーカー塗装のクリーンルームは清浄度もしっかり管理され、塗装も機械で塗っています。
こんなしっかりとした塗装をこれだけのキズで町工場の手塗装にし直すのは考えられません。
神経質すぎですって・・・。
タッチペイントで割り切りましょう。

書込番号：20588219

[ヘノッホ]

＞keicyanさん

ご意見ありがとうございます。
板金屋職人さんの腕次第だと思いますが、素人目に色の差異が分かるのはいやですね。

純正塗膜を大切にするというの理解できます。

タッチペイント自分でもうちょい綺麗にしてみます。

書込番号：20588449　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストバトキッチャー]

拡大写真だからでしょう。
普通の目線だと、目立たないと思いますよ。
でも、多少は表面処理必要だったかも・・・
僕は過去に新車をもっとボッコリやっちゃったことありますが、まだマシです。
いろんな意見ありますが、タダなら、いいんじゃあないでしょうか。

書込番号：20591028

[やせ太郎]

私もこれでいいと思います。

バッチリ直してもね、いずれ、１年２年、１万２万キロ走って行けば、いろんなキズが大なり小なり付いていきます。
都度、バッチリ直していくわけにはいきません（私は）から。

書込番号：20591511

[ヘノッホ]

＞ストバトキッチャーさん

ご意見ありがとうございます。
少しお金を、払って塗ってもらった方が良かったと今になって思います。

そうですね。ぱっと見だとわかりません。
とりあえずこのまましばらく様子見します。

書込番号：20592926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞やせ太郎さん

ご意見ありがとうございます。
半年でやってしまったので、直そうという思考になるのだと思います。

確かにこれが1年、2年と経てば色々キズが増えてくるのでしょうね。

とりあえず様子見て（手直しもしてみて）気にならなかったらこのままいきます。

書込番号：20592937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

あのね、やればやるほど酷い状況になることが判らないかなぁ〜？

スレの先頭に掲載した画像（塗装が剥がれたまま何もしない状態）が最良でしたね、
要するに傷口以外はメーカーの塗装ブースで塗られたオリジナル塗装が完全に残っている状態です。
この程度のキズをいじって何の得があるんだろうか？

※数年後に買い替える際の査定金額？　だったら何もしない状態がいいに決まっています。

※他人の目？　仮にこのキズを見ても、誰も何とも思いませんよ。

※ご自分の気持ち？　スレ主さんのように神経質な方ならば、きっと修理箇所を舐めるように見るんじゃないかな、再塗装した挙げ句周囲に広範囲に広がったボカシが許せるはずがありません。修理の際には削れた部分はパテ盛りして、広範囲にオリジナル塗膜をサンダーやグラインダーで削ってから塗装します。


＞まだ、�Bの板金屋さんにはまだ予約中です。台車待ちで1〜2カ月先とか・・・
＞タッチペイント自分でもうちょい綺麗にしてみます。
＞とりあえず様子見て（手直しもしてみて）気にならなかったらこのままいきます。

やってもやらなくても同じ、どちらかと言えばやらない方がマシなレベルの刷毛塗りした時点で、これはスレ主さんの性分だからもうどうしようもないのかな？とも思いますが、どうしてもガマン出来ませんか？

書込番号：20594964

[ヤッチマッタマン]

この色なら新車組み付け用と同じ純正塗料での塗装済みバンパーがメーカーから部品として出てくると思います。

スレ主さんのような性分の方は後々のことも考えて、板金屋で調合したような塗料で塗られた修理の記憶が付いてまわるバンパーが付いているより、いっそのこと少々割高でも新品の塗装済みバンパーをディーラーでポン付けしてもらった方がいいかも知れません。
まだ納車半年程度ならボディ側の退色もそれほどないでしょうから、チリの部分も大丈夫かと思います。
また修理中の代車の件もスムーズに行きますよ。

書込番号：20594984

[ヘノッホ]

＞ヤッチマッタマンさん

再度のご意見ありがとうございます。

＞広範囲に広がったボカシ
これって必ず見えるものなのですか？なめるように見ても素人に分かるようなら、プロとは言えないと聞きます。

板金屋さんに筆で塗ってもらって最初よりは目立たなくなりましたよ。

皆さんのご意見からさらに改善出来そうなので、自分で、やってみようと思ったしだいです。
でも、やればやるほど目立つものなのですね。それなら、もちろんやりません。

ヤッチマッタマンさんは、私には�@がお勧めですか。確かに費用さえ気にしなければ一番すっきりしますね。

書込番号：20596339　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞ヤッチマッタマンさんは、私には�@がお勧めですか。確かに費用さえ気にしなければ一番すっきりしますね。

私とスレ主さんはクルマへの接し方が正反対だと思われます。
私なら�D「何もしない」を選択する状況なのですが、クルマへの接し方は『自己満足』以外の何ものでもありません。たとえ自分ならこうするのに、という方法論でも、考え方のベースが異なる方にそれを押し付けても結局は単なる押し付けに過ぎないわけです。
スレ主さんの文章を拝見して、やはり最終的には元通りにしたいんだろうな、そのことに対して後ろから肩を押して欲しいんだろうな、ということがよく判りました。

＞なめるように見ても素人に分かるようなら、プロとは言えないと聞きます。

素人目にもはっきりとボカシ痕が判ってしまうようなレベルの『プロ』もたくさんいますよ、運良く本当に腕が立つ『プロ』に当たればいいのですが、、、ただし日中の太陽光の下では完璧に見えた補修痕でも、夜間の高速道路のパーキングの照明の下ではどう見えますかね？
可視光線よりも波長が短い紫外線、水銀灯、あるいは屋内駐車場の蛍光灯などではバレバレってこともありますしね。

大切な愛車に付けてしまったキズをご自分の記憶の中から消し去ってしまいたいのなら、新品部品のポン付けはとても効果的ですよ。
満足が行かなかった場合のリスクをお金で相殺するという考え方です。

ただし、スレ主さんご自身が最も満足出来る方法が最良かと思いますけどね。

書込番号：20596710

[ヘノッホ]

＞ヤッチマッタマンさん

再々のご意見ありがとうございます。

＞私とスレ主さんはクルマへの接し方が正反対だと思われます。

最初のスレより存じてます。
私にとっては、�@がおすすめと言う事、よくわかりました。

ごめんなさい、特に後押ししてもらいたいとは考えていません。

今の考え方は、高額な交換後費用の�@は却下。
�A、�Bはヤッチマッタさんのお言葉で少し格下げ。
�Cが今の所一番浮上ですかね。

書込番号：20599389　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこと]

＞ヘノッホさん
はじめまして。突然すみません。
車のバンパーを擦ってしまいいろいろ調べていたところ、へノッホさんの画像を見つけました。
私も同じような傷ができてしまい、大変落ち込んでいるところです。結果どの方法で直されたのか、金額はいくらくらいかかったのか差し支えなければ教えていただきたいです。

書込番号：25822717　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタ純正ナビnszt-y68t

[shounainokaze]

令和2年1月登録の後期に乗っています。
純正ナビ9インチのnszt-y68tについてです。
ハンドルの左側のソース切り替えで、
tv→Bluetooth→ラジオ→sdrec→cd→オフ→tv
このように切り替えできてたのですが、テレビとBluetoothが切り替えに含まれず、オフからいきなりラジオになるようになってしまいました。
画面では正常に全てのソース切り替えできます。
たまに、ボタンで全て切り替えできるようになりますが、なったりならなかったりで不便です。
引っ越したので購入先とは別のディーラーに行ってみましたが、設定などは特にないと言われ原因不明です。
取り外して配線みるか、メーカーに修理提案されましたが、工賃もかかるとのことで、悩んでいました。
情報ありましたら、よろしくお願い致します。

書込番号：24128879　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞shounainokazeさん こんにちは

とりあえずリセットしてみてはどうでしょう？

こちらから　https://faq.toyota.jp/faq/show?id=4648&site_domain=default

書込番号：24128915

[麻呂犬]

テレビは停止渋滞でないとスキップ？
ブルーツースは接続が無いとスキップ？
そんな事はないか…

書込番号：24129115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARW]

＞shounainokazeさん
おそらくは一度のスイッチの押し込みで
2回、3回スイッチを押し込んだ状況が発生していると
思われます。スイッチの接点を磨くのが良いかと思いますが
分解するのが大変であるなら、接点復活剤や潤滑スプレー
（CRC556など）をスイッチに吹きかけてスイッチを何回も押し込んで
接点を磨く方法が良いかと思います。

雨の日にドアを開けるとパワーウィンドーのスイッチにも雨粒が
当たりますが、それによりウィンドーの動きがおかしくなることがあります。
そんなときにも潤滑スプレーは有効です。

書込番号：24129855

[funaさん]

＞shounainokazeさん

販売店で修理してください。

書込番号：24130027

[お寺の花子]

https://toyota.jp/after_service/support/guarantee/
3年以内だったら一般保証の範囲で保証対応してもらえるのじゃないですか？

書込番号：24130308

[悠心桜]

以前乗ってた30プリウスでの出来事。
当時のディーラーオプション・ナビで機種名は忘れましたが、ステアリングスイッチのボリューム・コントロールで、「＋」を押すたびにボリュームアップ、「−」を押すたびにボリュームダウンが当たり前ですね。
ところが、ある日。「−」押すとどんどんボリュームアップ！あれれ逆になってしまったのかと「＋」押してもボリュームアップ。下がらなくなりました。たしかナビ本体での「＋」「−」はちゃんと動作してたと思います。
しかし、目的地に着いて一旦エンジンオフし、再始動後は正常に戻り再現しなくなってしまいました。その後、車を手放すまで全く再現しませんでした。たまたま、ステアリング側のコントロール・デバイス(MPUとか入ってるんかな？)の誤動作、とかありそうな気がします。

書込番号：24202853

[USHIKOBA]

【地図SD全更新】
　スレの内容とは少しずれますが、本機種の地図SD全更新について、5年の無料期間が終了後は地図SD更新の際に、従前機種とは異なりディーラー作業が必要になっています。
専用機器が必要ではないものの、おおよその手順として

�@ESPOデータの更新操作
�A地図SDを交換　プログラム更新、紐づけ操作
�Bサービス画面での、SDバックアップデータ移行操作　(履歴移行のため、別途　一時保管用SDカード要）
�CT-connect　利用開始メニューから、必要なデータのダウンロード操作　ボタンカスタマイズ初期化操作
といった、ユーザーでは想像のつかない操作が必要な模様です。

　地図SDが入手できたとしても、点検や車検の際についでにディーラーにやってもらうのが一番と思います。
なお、お願いする際には68シリーズは、66シリーズまでとは手順が異なることをディーラーに念押ししておくことをお勧めします。

書込番号：25766693

50プリウス後期Sグレードのホイールについて

[はげのすけ太郎]

50プリウス後期のSグレードを購入しまたしが、ツーリングセレクションの純正の17インチホイールは前期、後期関係なく装着可能ですか？
また同じように50プリウスで純正の15インチから17インチに変えた方がいましたら乗り心地や燃費など教えて頂けませんか？よろしくお願い致します。

書込番号：25733587　スマートフォンサイトからの書き込み