トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

純正エアロとモデリスタ組合せ

[n_y]

新型プリウスのホワイトパールを契約しました。
フロント純正エアロ、サイド/リヤはモデリスタのICONICを考えてます。
選ばれた方はいますか？
感想をお聞かせ下さい。
画像が有れば一緒にお願いします。

書込番号：20229531　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーベラス.K]

初めまして、私はAグレードの黒でエクステリアではモデリスタのフルエアロとモデリスタフロントガーニッシュとモデリスタ15インチホイールを装着していますが自分の中では非常に満足しています！
ノーマルのフロントにする理由とはなんですか？

書込番号：20229886　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_y]

フロントエアロの擦れを懸念しました。
妻も普段使用するので心配だったからです。

書込番号：20230064　スマートフォンサイトからの書き込み

[陛下の臣民]

ちょっと実際に取り付けた物を見てみないとわかりませんが、純正のﾌﾛﾝﾄは地上高が3mmﾀﾞｳﾝで、ICONICのｻｲﾄﾞｽｶｰﾄは地上高が23mmﾀﾞｳﾝ。
横から見た時ちょっとｱﾝﾊﾞﾗﾝｽにならないかなって気がしますが、実際に付けてみないと分からないですね。
このｽﾚとは関係ない事ですが、純正とﾓﾃﾞﾘｽﾀ(TRDも)は保証期間も3倍ほど違うんですね(^^;)

書込番号：20230432

[n_y]

保証期間の事は頭に無かったですが、
それぞれどういった内容ですか？

書込番号：20230698　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーベラス.K]

擦れは心配ないと思いますよ！
立体駐車場の段差でも擦りませんし、前進駐車さえしないようにすればよっぽどのスピードで段差等に入らなければ大丈夫です！
ノーマルエアロとの相性は未知数ですが、多分違和感あると思います。せっかくサイドとリアをモデリスタにするのであればフロントもセットでした方が後悔しないと思います！
フロントはデイライトもかっこいいですよ！

書込番号：20230859　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

3Dエクステリアシミュレーションは試されましたか！？ 雰囲気は掴めると思いますよ♪

あと保証の件はエアロなのでほぼ気にする必要はないと思います〜

ちなみにこちらはフロントのみアップグレードを装着しましたが気に入ってます♪♪ 何度3Dシミュレーションを見たことかっ(笑)

書込番号：20230910　スマートフォンサイトからの書き込み

[横浜ヒロ]

純正スポイラーをフロント、リア、サイドに装着していますが、納車して3カ月 一度だけ立体駐車場の下りでフロントを擦りました。それ以降その駐車場には行っていません。

書込番号：20231487　スマートフォンサイトからの書き込み

[陛下の臣民]

ﾏｰﾁXのおっしゃる通り、ｴｱﾛなので保証はあまり気にする必要は無いと思いますが、参考までにｶﾀﾛｸﾞで純正の保証期間は3年間若しくは走行距離6万kmまで、ﾓﾃﾞﾘｽﾀとTRDは1年間若しくは2万kmまでとなってます。
同じｶﾀﾛｸﾞ内のｱﾙﾐや内装品も含まれます。
ﾃﾞｨｰﾗｰで貰えるｶﾀﾛｸﾞに書いてありますよ(^^)

書込番号：20231511

[陛下の臣民]

ﾏｰﾁXさんです、「さん」を書き忘れましたm(__)mｽﾐﾏｾﾝ

書込番号：20231526

[respoくん]

＞n_yさん


お気持ち解ります

僕はフロントに純正

サイドはバランス考えてＴＲＤ

リアモデリスタアップグレードです

納車１週間でフロンとした軽くやりましたー(涙)

２月納車でしたが被るプリウスまだ見てません(^^)

個人的な意見ですが

フロント純正にモデリスタサイドスカートだとサイドからの見た目がスカートが低すぎると思います

モデリスタのサイドスカートはかなり低いです

ご参考迄に

書込番号：20232158　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_y]

標準でも擦るんでね
家内も乗る事を考えると、標準にして正解かと思います。

書込番号：20232339　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタルスタジオ]

＞n_yさん


はじめまして
私はモデリスタのアップグレードに
致しました、
確かに擦るのは
気になりますが

アイコニックのフロントは
かなり低いですが

モデリスタはさほどでは無いと
思いますよ


コインパーキング等
エアロはどのタイプも擦る
可能性が高いですね

4人満載の時は
かなり危険です（笑）

書込番号：20232371　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

私もホワイトパールのAグレードです。

ボデーカラーとのバランスを考えてモデリスタのUPGRADEに決めました。

車本体がホワイトとブラックのコーディネーションで地味ながら感じがいいです。

UPGRADEもホワイトに一部ブラックで加飾されボディーカラーにマッチすると思います。

全体にバランスのよいデザインだと関心しております。

コンビニとかの駐車場に乗り入れる際は心配ありません。
しかしサイドスカートの地上高はかなり低いですよ。　フロントよりサイドを心配します。見た目のデザインはいいですよー。

ICONICではありませんが３方向の写真をUPしておきます。　　　御一考を。

書込番号：20252371

[誕生日には真白な百合を]

＞GOODーBOYさん

引き締まって見えてとてもかっこいいですね。
ホイルはどちらのものですか？

書込番号：20252437

[n_y]

本日、S"Seftey Plusホワイトパールが無事納車されました。
エアロはフロント純正、
サイド、リヤはICONICにしました。
違和感もなく満足しています。

書込番号：20258957　スマートフォンサイトからの書き込み

もっとtrd ver1のイメージを膨らませたい

[きくちゆ]

プリウスＴＲＤver1の購入を検討しているのですが、
なかなか実車ならびに画像の種類が少なく、
自分の思っているイメージがあっているのか若干心配です。

そこで、購入された方や実車を拝見したことがある方は、
印象や意見など教えて頂ければ嬉しいです。

書込番号：20252746

[スーパーアルテッツァ]

きくちゆさん

↓の現行型プリウスのボディパーツに関するパーツレビューで、TRD Ver.1が何件か掲載されていますので参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/review.aspx?mg=3.10129&bi=5&kw=TRD&srt=1&pn=1

書込番号：20252775

[きくちゆ]

教えていただきありがとうございます！
早速参考にさせていただきます。

なかなかイメージがわかなかったので助かります。
ありがとうございます。

書込番号：20255803

エコウォレットって？

[カートバコーン]

おはようございます。

標題通りなのですが、いつもスタンドで給油してもらった際に、ナビ操作による「走行距離リセット」の後に、レシート記載の給油量を入力しています。

今月9月本日現在で、「2515円得しています」みたいな表記がでますが、何を基準に算出されて、信憑性はあるのでしょうか？

僕の給油後の操作方法が果たして間違っているのでしょうか？

どうか、オーナーの皆様ご教示をお願い致します。

書込番号：20235662　スマートフォンサイトからの書き込み

[mprtsw20]

入力された比較燃費（前車の燃費等）と今回給油時の燃費のガソリン消費量差にガソリン単価を掛けた金額の事です。

書込番号：20235926

[YorkieMimi]

＞カートバコーンさん
＞mprtsw20さん
少し認識が違っていると思います。
エコウオレットの表示は走行中にもリアルタイムで変わりますから、比較したい車（例えば以前乗っていた車）の平均燃費を予め入力しておくことによって（正確な方法はプログラムを見ないとわかりませんが）、毎月1日から、ある周期（例えば毎分とか100m単位）で、比較入力した以前の車と現在走っている周期単位の燃費との差に単価を掛けてセーブ出来た金額を積算表示しています。Trip A、Trip B毎の表示も出ますので、Tripメータ毎にもリセットした後、同様の積算計算しているようです。
比較単価はひとつしか入力出来ませんので、以前ハイオクを使用されていた方は、その金額差という事で以前の燃費の90%程度をして入力しておけば、比較的正しく比較出来るでしょう。

書込番号：20236704

[I can do it]

トリップに対しての走行距離で計算しますね
事前に前の車の平均燃費を設定してす
プリウスのトリップの平均燃費が判っています
ガソリン単価が判っている
だから
走行距離÷平均燃費×単価＝金額
を前の車とプリウスで算出して差額を表示しています
なので前の車がハイオク車だと正確な差額は出ません（プリウスにわざわざハイオクを詰めれば別ですが）

書込番号：20236795

[カートバコーン]

＞I can do itさん
＞YorkieMimiさん
＞mprtsw20さん

早速のご返答ありがとうございます。

な〜るほど〜〜！
そういう事なんですね。

前の車は大学４年時に購入したIS(レクサス)ですので参考程度の比較でエコウォレットを使用したいとおもいます。

書込番号：20236823　スマートフォンサイトからの書き込み

[makmakmak]

便乗質問で申し訳ありません。

給油後、パワーオンにすると、エコウォレットの画面となり、ガソリン価格を入力しますか？と聞いてくるのですが、ナビの案内の割り込みがあり、ガソリン価格の入力画面が消えてしまいました。
その後価格入力画面をもう一度出そうとして、設定をいろいろといじったのですが、どうしても表示されません。
入力しそこなった場合に再度ガソリン価格入力画面を出すことはできないのでしょうか？

書込番号：20237244

[飛べない只の豚]

makmakmakさん
私も当初同じ事で探しました、一旦エンジンを切って、再度パワーオンにすると出て来ましたよ。

書込番号：20237585

[YorkieMimi]

＞I can do itさん
計算に使用しているのは平均燃費ではないようです。
直近のある区間（200m毎？）の瞬間燃費で金額を計算して積算しています。一度、エコウオレット画面を出したまま、運転してみて下さい。
ほぼリアルタイムに金額が変化していきます。登り坂などで燃費が悪いとすぐウオレットの金額から減算されています。おまけ機能とはいえよく出来ています。

書込番号：20237587

[I can do it]

＞makmakmakさん
エコウォレットのガソリン単価は設定画面から選べます
マルチインフォメーション画面をステアリングのリモコンで歯車に合わせて停車中しか選択できないメーターカスタマイズの項目を選びます
そこのエコウォレット項目を選ぶとガソリン単価や比較燃費を設定しなおせますよ
停車中しか選択できないので注意です

書込番号：20240276

[makmakmak]

＞飛べない只の豚さん
＞I can do itさん

ご教示いただきありがとうございます。
今度早速やってみます。
お礼が遅くなり、申し訳ありませんでした。

書込番号：20247684

[makmakmak]

＞I can do itさん
実際にやってみたら、設定できました。
ご教示いただき感謝いたします。
ありがとうございました。

書込番号：20255414

TRDエアロパーツ

[きくちゆ]

TRD ver.1のエアロパーツの購入を検討しているのですが、エアロパーツだけでも車高が下がった感じに見えるんですかね？やはり、合わせてサスペンションキットも購入すべきでしょうか？なかなか実車を見る機会がないので、購入した方いらっしゃいましたらアドバイスお願いいたします。

また、セーフティーセンスＰ装着車はTRDサスペンションは装着不可なのでしょうか？カタログでの説明がわかりにくかったので合わせてご教授いただければと思います。

書込番号：20198454

[車に罪はない]

TRDのサスペンションセットはS又はSツーリングに装着できますが、セーフティーセンスＰ装着車を除くとなっています。

AツーリングにTRD Ver2のフロントスポイラー、サイドスカート、リアバンパースポイラーを装着していますが、個人的には特に車高が下がったという感じはしていませんよ。

書込番号：20198586　スマートフォンサイトからの書き込み

[きくちゆ]

そのような意味だったのですね。ありがとうございます。

非常に参考になります！今回の形式はもともと車高が低くなったようで、雪国に住んでいるので、エアロパーツをつけたことでラッセル車状態になるのではないかと感じていました。

解答いただきありがとうございました！！

書込番号：20199074

[車に罪はない]

＞きくちゆさん

車高が下がった印象はありませんが、TRDのエアロを装着すると実際は20〜35mm地上最低高が下がりますのでご注意下さい。

書込番号：20199192　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっさん！]

TRDのエアロパーツをノーマル車高で付けてますよ。
段差も思った以上に気にせず行けます。車止めもタイヤ付近がどうかなって感じですが、センターは全く問題なさそうです。

書込番号：20199649　スマートフォンサイトからの書き込み

[きくちゆ]

なるほど！縁石など少し気を付けないといけないですね…

書込番号：20199910　スマートフォンサイトからの書き込み

[きくちゆ]

画像付でありがとうございます！
様々なエアロパーツが出てますが、
TRDかっこいいですね！

やはりノーマルと比べてかなりスポーティーな印象になりますね。地上高もさほど気にしなくていいんですね！
なかなか画像も少なかったので、大変参考になります！ありがとうございます！

書込番号：20199925　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

	サイドスカートのブラックストライプ

私はモデリスタのPGRADEにしましたが、他よりも地味な印象なのが個人的な理由です。

１８インチにしてローダウンも考えましたがプリウスにはやりすぎなのでやめました。

車高はノーマルで１７インチにしてあります。

フロントスポイラーは思ってたほど低くないですが、サイドスカートは想像以上に地上高が低いです。

エアロをつけてローダウンすると相当やばいと思うので止めたほうがいいです。

サイドスカートのブラックのストライプ。　モデリスタにした１番目の理由です。


他メーカーのエアロもサイズは同様だと思います。

書込番号：20252755

[勉。]

リップのみですが、TRDつけてます。
TSSP付きのSです。が、車高調入れて3cm程落としてます。横からのアングルでタイヤの隙間が気になり、落としました。

書込番号：20254171　スマートフォンサイトからの書き込み

もしも３５万円安いガソリン車があったら

[あずき島３]

仮定の話で恐縮です。

ハイブリッドで超低燃費のプリウス。
もしもＴＳＳＰなど装備、内外装はそのままに３５万円安い２３km/Lのガソリン車があるとしたら、購入の対象になりますか？
また、どちらを選択しますか？

ガソリンとハイブリッド両方がある車種から類推して、３５万円と仮定しました。

燃費を抜きにしてもプリウスが魅力的かどうかをうかがいたいのです。

書込番号：20243448

[アドプリン]

プリウス＝世界に誇るハイブリッド車
このイメージのみ。

よって今の燃費（走り）と価格と内外装の絶妙なバランスがあってこその魅力、選択される方は限定的でしょう。

書込番号：20243486

[I can do it]

ハイブリッド専用設計じゃないなら、その車自体を買いません

書込番号：20243503

[ＴＲＡＩＮ]

ハイブリッドでないプリウスなんて
EVでさえないリーフくらい価値はないです。

書込番号：20243506　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

そのガソリン車はプリウスとは名乗れないでしょうね。
プリウス＝ハイブリッドだからです。（PHEVもありますが。）
また、同じデザインでガソリン車を出し車名を変えるのも許されないと思います。

書込番号：20243549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびっこ弾丸]

条件を20万キロまで乗り、燃費をカタログ値の8割に設定すると総コストは双方とも変わらないが、30万キロまで乗るならハイブリットがコスト的に良いですね。

　近場で乗り回し、距離乗らないならガソリン車です。私の勝手な試算ですが、毎日片道30キロ以上車通勤するような人でないと、ハイブリットのプリウスに乗るコストメリットは少ないです。

書込番号：20243579　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

＞あずき島３さん
シエンタの方が分かりやすいかもです。
ガソリンGグレードとハイブリットGグレードが40万円差です。
このぐらいならリセールも考えればハイブリッツGを買っても全然元が取れるかと思っています私的に

書込番号：20243602　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

すいません。答えになってませんでした。
もし現行プリウスがなく、このデザインで35万安く23km/L
排気量は1.5Lかな？1.8Lかな？190万〜200万辺りと仮定すると・・・。
トヨタが売れば需要はあると思いますが、今ほどは売れないでしょう。

バッティングする車種はガソリンのグレイスとインプレッサ1.6L辺りでしょうか？
自分ならインプレッサのがデザインが好みなのでそちらを買います。個人的に現行プリウスをデザインで買うことはないですね。

書込番号：20243688　スマートフォンサイトからの書き込み

[あずき島３]

たくさんのレスありがとうございます。

そうですよねえ、ハイブリッドじゃなければプリウスと呼べませんよねえ。
専用設計だからこそなしえた車体と価格ですもんねえ。

TSSPやダブルウィッシュボーン式サスを装備していていも、やっぱガソリン車じゃだめですかねえ。

書込番号：20243759

[ＴＲＡＩＮ]

＞TSSPやダブルウィッシュボーン式サスを装備していていも、やっぱガソリン車じゃだめですかねえ。

アイサイトとダブルウィッシュボーンのインプレッサがあります。
サスだけならより高性能なマルチリンクを採用したアクセラがあります。
形式だけで語れるものではないですが
このクラスでの採用はかなり遅れてますからね。

書込番号：20243798　スマートフォンサイトからの書き込み

[やせ太郎]

もう、ガソリン車にはもどれませんな

ガソリン車にはガソリン車の運転の楽しさがある様に、プリウスにはプリウスの運転の楽しさがあります。

どちらが、いいとか悪いとかではなく、ガソリン車は、私の中では、過去の乗り物

次は、電気自動車か水素燃料電池車か何かはわかりませんが、ガソリン車に戻す事は無いでしょう^ ^

書込番号：20243849　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

プリウスのあの異形とも言えるカタチは、空力もあるでしょうがどんなクルマにも似ていない新しいカタチを具現化したモノだと推察します。

機能美と言ったりしますがあのカタチには意味があり、燃費が並ハイブリット抜きではその意味も半減しますね。

書込番号：20243873

[PC楽しむおやじ]

＞あずき島３さん
そうですね、普通車なら５０万安くてもエンジン車は遠慮したいですね。

平均的に静か、下りではエンジン停止、５０％以上の走行は電気自動車状態が気持ちいい中級車だからです。
さらに、とことん燃費を下げたその努力を買って味わいたいのです。これでトータルな出来がよければ迷うことなしですね。

日本の道路事情と日本人の心に合ったハイブリッド方式だから、日本で売れていると思います。もったいない精神も含めて。

２００万以上の買い物ですから、みんな乗ってるから買うという安易な理由ではなく、HVは快適で先進的と日本人に理解されたから売れていると個人的には感じています。（あ、この流れに入ると荒れるかなあ、反対意見の方、ごめん！）

書込番号：20243976

[JamesP.Sullivan]

30万安いガソリン車のアクアならそこそこ売れそうな気がする。

書込番号：20244027

[コウ吉ちゃん]

＞JamesP.Sullivanさん
何故そう思いますか？（理由が分からない。）
自分は燃費が良くない（ハイブリッド）ではないアクアは30万安くても需要はないと思いますけど・・・。
ヴッツのが広いし内装の質感も悪いアクアはHV有っての車だと思いますけど。

書込番号：20244191　スマートフォンサイトからの書き込み

[GSF1200S]

アクアってヴィッツのHVバージョンだと思ってました・・・・・

書込番号：20244220

[コウ吉ちゃん]

デザイン違うじゃん。

書込番号：20244234　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ヴッツのが広いし内装の質感も悪いアクアはHV有っての車だと思いますけど。

私はそう思う。
あなたはそう思う。

それでいいでしょ。
自分とは違う思いの人がいると気に入らない？

どうせ仮定の話。

変な奴が変なこと言ってるな〜と思ってもらえばいい。

書込番号：20244239

[コウ吉ちゃん]

理由が知りたかったのさ。
売れる根拠がねっ。

書込番号：20244282　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞GSF1200Sさん

アクアは国内専売車で、欧州ではヤリス(ヴィッツ)にハイブリッドの設定があるそうです。

＞あずき島３さん

新型プリウスはＴＮＧＡという新しいプラットフォームが採用されていて、これから採用車種を拡大するという話をききました。
もちろん、外見はプリウスとは全く違うモデルになるとは思いますが。

最近では、スバルのSGPやVWのMQB等、プラットフォームを刷新して、それを他車種展開するメーカーが増えていますね。
より良いプラットフォームの開発とコスト削減に繋がるので、個人的には良い方向だと思ってますが。

プリウスの外見ではなくても、新プラットフォームを採用した新型車がいずれ出ると思ってますが、それだと質問の趣旨がぶれますかね？

書込番号：20244284　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

2017年3月頃、ヴィッツのHVバージョン出るようですよ。

書込番号：20244319

Sツーリング フォグランプ

[ken.ne.jp]

プリウス 50系 Sツーリング車に後付けでフォグランプを取り付ける方法はありませんでしょうか？
既に購入して2ヶ月。今更ながら、フォグランプをつければ良かったと思い始め、購入店に相談するも、後付けでは出来ない仕様になっているとのこと。
しかしながら、ネットサーフィンをしてると後付け可能という情報も散見されましたので、
もしかしたらと可能性に望みをかけて、当方の住む都内で後付けで対応してくれるようなお店を探してみたりしてます。(名古屋や九州にはあるみたいですが)
後付けした方いらっしゃいましたら、お店についてなど情報頂けないでしょうか？

書込番号：20239415　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

どうせなら思い切ってEグレードにすべきでしたね。
少しの金額をケチるから後で後悔するんです。ご愁傷様ですm(__)m

書込番号：20239513

[gda_hisashi]

純正フォグは性能が限定的です

後付のＬＥＤデイライトとか付けてはどうですか？

書込番号：20239666

[マーチX]

ken.ne.jpさん

作業的には楽勝な部類だと思いますが……アフターパーツも出回りはじめてるので下記に一度問い合わせてみてはいかがでしょうか！？
配線、フォグスイッチ付ウインカーレバー交換……工賃込みで４万程度と予想してます。。(純正品だと+α)

http://www.dena-ec.com/item/247295237?aff_id=PLA31258&gclid=CjwKEAjwjqO_BRDribyJpc_mzHgSJABdnsFW6tZEuaYbZdplaoM09qy0n1RGljE_xD0r4xnMWI3nrBoCDgDw_wcB

書込番号：20240046　スマートフォンサイトからの書き込み

[パープルスタンド]

ご安心ください。ランプ、ディマースイッチ等すべて純正でキレイに取り付け可能です。株式会社アメリッツのプリウスカスタムドットコムで純正部品を使用した「プリウス５０系専用LEDフォグランプキット」が８月末に発売になりました。サイトで確認してください。メーカーオプション取り付け時より割高ですが、つけ忘れてどうしても欲しい人は検討してみてらいかがでしょうか。バンパー外し、ハンドル外し等の作業がありますが、それほど難しい作業ではないので、電装業者ならほとんどやれると思います。

書込番号：20240759

[ken.ne.jp]

ご回答ありがとうございました。
＞うーちゃんVさん
その通りですね。ケチると痛い目にあいますね！
＞gda_hisashiさん
それも一案ですね。参考になりました。
＞マーチXさん
そのお店が販売しているモノのメーカー元に問い合わせてみましたが、未装着車につくかは知見がないとのことでした(^_^;
＞パープルスタンドさん
やっぱりあるとこにはあるんですね!!助かりました。

書込番号：20243224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

＞ken.ne.jpさん

MOPの後付け高くつきますので、やめた方が賢明だと思います。

LEDフロントフォグランプ（アクセサリーランプ［薄暮灯］付）はMOPでは21,600円です。
＞パープルスタンドさん紹介のLEDフロントフォグランプキットは58,320円もしています。しかも取り付け費が別に1.5〜２万円かかると思われますので、トータル７万円以上の買い物になってしまいCPが悪すぎます。・・・それでも欲しいと言う方を止めはしませんけど。

書込番号：20243877