トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

エアロの組み合わせ

[タカ丸ぴっぴ]

この2つの組み合わせってどうですかね？

車体の色は黒です！

とりあえず予算の関係でこの2つの組み合わせで試してみたいんですけど.........

皆さんの写真とかも貼っていただけると参考になるので、貼ってくれると嬉しいです！

勝手にやれよとかそういう意見はご遠慮下さい┏○))

書込番号：19838626　スマートフォンサイトからの書き込み

[prime1409]

＞タカ丸ぴっぴさん

http://toyota.jp/prius/style/3d/ipad/index.html
これでシュミレーションしてみてはいかがでしょう。

書込番号：19838665

[たくyan]

フロントだけ車高が下がったみたいになります。

横からみてみるとかなりブサイクだとおもいますm(__)m

それならリアの純正エアロだけにしてみてはどうですか？

ちなみに僕のはICONIQです
あまり関係ないかもしれませんが、、、

書込番号：19838667　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカ丸ぴっぴ]

＞prime1409さん

シミュレーションの存在忘れてました！

試してみます！

書込番号：19838672　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカ丸ぴっぴ]

＞たくyanさん

やっぱり前だけ3cm下がってると変ですかね(--;)

アイコニック本当にカッコイイですよね！出来ればそちらをつけたかったです！

書込番号：19838676　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカ丸ぴっぴ]

↑に追記

やっぱり黒でも前だけ下がってるの目立ちますかね？

書込番号：19838682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまたら]

＞タカ丸ぴっぴさん

エアロは好みですのでメッキで揃えたいならお選びになったのでいいんじゃないでしょうか。

ICONは結構派手になります。
UGMは落ち着いた感じになります。

ICONのデイライトは少し外に上がってる感じに見えなくもありません。

私はUGMですが前はコンビニなどの車止めはアウトです（汗

書込番号：19838749

[たくyan]

3cmっていがいにかなり目立ちますよ😅

僕だったらフルで買うか
なにもしないかですね、、、

今は、エアロレスで車高調入れればよかったと
後悔していますwww

書込番号：19838759　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカ丸ぴっぴ]

＞ひまたらさん

3cm下がっただけで車止めアウトなんですね(;°д°)

参考になります┏○))

書込番号：19838782　スマートフォンサイトからの書き込み

[壱惺]

たか丸びっぴさん
こんにちは、参考までに、マイプリクロです。

書込番号：19838790

[タカ丸ぴっぴ]

＞たくyanさん

後悔してしまうんですか！？

カッコイイので後悔しないでくださいｗ

書込番号：19838799　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカ丸ぴっぴ]

＞壱惺さん

写真ありがとうございます。┏○))

同じ黒で参考になります！

サイドはなにも付けてられてないんですか？
横からの写真も撮れたらでいいのでお願いしたいです！

書込番号：19838803　スマートフォンサイトからの書き込み

[壱惺]

モデリスタエアロキット（309）を付けています。
いい天気の日で、ガレ−ジの屋根が反射して、写真が見にくくなっていますが。
黒は、すぐに、ホコリが目立ちますが、綺麗に拭くと、顔が映るぐらいきれいです。
気にいってます。（青っぽいラメも気に入ってます）
横からの写真またのせます。　　　よろしく！

書込番号：19838947

[タカ丸ぴっぴ]

＞壱惺さん

色々な情報ありがとうございます。┏○))

横からの写真楽しみに待ってます！

書込番号：19838956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひゃらぴー]

＞タカ丸ぴっぴさん

私も同じ色で同じ組み合わせです。
納車はまだですがシュミレーションで
見ても不細工ではないと思いますよ！

書込番号：19839019　スマートフォンサイトからの書き込み

[respoくん]

＞タカ丸ぴっぴさん


こんにちは

僕とはまるっきり逆のパターンですね。

良いと思いますよ＾＾

フロント純正

リア

アップグレードです

サイドはＴＲＤ

おとなしい感じですよ

書込番号：19840790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハワイウォーター]

＞タカ丸ぴっぴさん
納車待ちが長いと情報の入り過ぎでお金かかっちゃうよね。
まさに私がそうです。これも作戦か( ゜o゜

私の場合 (グレードST)１番最初はホイールだけ交換しようと思ってました。
その次はフロントスポイラーだけ。。と
そんで、もうフルエアロいっちゃおうみたいな感じでした。
で最後にはフロントをアップグレード、リアをICONIC(サイドは一緒なので)もいいなぁと思いだし。。
そこは あまりの価格差に諦めました。

アップグレードのリアがちょっとモッサリ感があるので、リア純正もいいと思います。私も候補にありました。
パーツバラバラ注文だと割高になるので、値引き頑張ってください！

書込番号：19843395　スマートフォンサイトからの書き込み

Tコネクトアプリ について

[カーセキュリティマニア]

Tコネクトアプリの「いつもNAVI スピード注意」ですがオービスMAPの表示は見やすいですか？
通常NAVI画面に小画面で表示されるんでしょうか？
アプリ終了する時に「終了」ボタンを押下事になってますが通信費用がかかるんでしょうか？
マニュアルを確認してもよくわかりません
納車前の為、質問ばかりですみません既にインストール済みの方教えてください

書込番号：19832814

[ミューゼスC]

私もこのアプリが使用したい為に高いディーラーオプションナビを選択しました。（＾＾）
今まではDIYで自分で取り付けていたのですが歳のせいか？気力も体力も失せてきたので・・・w

表示は通常のマップ画面上にカメラのアイコンが表示され見やすいですよ。
それに伴い小画面で場所を表示してくれます。
アプリをインストールすれば、次回からは自動立ち上げされ
いちいち乗車するたびに起動する必要はありません。
また、オービスの手前　約８００ｍくらいかな？？で音声によるアナウンスがあります。
これは進行方向を識別してるので逆方向のオービスではアナウンスせず良い感じ。。

ただ、私の場合
ナビはつねに２画面表示して使用してるので（詳細表示と拡大表示）
その場合、カメラアイコンを表示させると右側の画面が
アプリの小画面表示（場所の表示）で常に潰れてしまいます。
なので私はカメラアイコンを表示しないようにして使用しています。
この場合でも手前のアナウンスはしてくれるので必要なら表示するようにしています。

書込番号：19833390

[カーセキュリティマニア]

＞ミューゼスCさん
詳細な情報ありがとう御座います
私もこれがあればレーダー探知機が必要無いと思いディーラーOPNAVIにしました
何度も質問すみません 後少し教えてください
アプリ起動にはパケット通信はしないんですか？

書込番号：19833560

[ミューゼスC]

そうなんですよね♪
私もレーダーを省きたくての選択です。
ねずみ取りには対応してませんが、後々のヴァージョンアップに期待です。

アプリの起動時には通信しないと思いますよ。
私はスマホ経由でネットに繋いでますが、スマホを忘れたときもアナウンスしてましたし。
車に乗車→スタートボタン押す＝ナビ起動＝アプリ起動
って感じです。

書込番号：19836657

[カーセキュリティマニア]

＞ミューゼスCさん
ありがとう御座います
アプリインストールしてあれば、プリウス電源ONで自動に起動してくれるので便利そうですね
OBD2端子が使えないとの事でレーダー探知機は最低限の機能でと考えています
通信はスマホ経由だとデザリングですね DCMユニット搭載NAVIにしようと思いましたが
私も費用対効果が無いと判断して通常仕様にしました

書込番号：19836766

納期

[ホークス2011]

グレードによっては年内ギリギリがでそうですね

書込番号：19836336　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

納車数ヶ月後には、
マイナーチェンジやらG’sの発表なんて事に。

書込番号：19836528　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽気な姉さん]

まあ、それは無いと言い切れませんが、今年の秋にはPHVが出るでしょ だからって、どうかなあ？

書込番号：19836567　スマートフォンサイトからの書き込み

インチアップについて

[みるみるきー]

Sグレードを納車されてもう少しで1ヶ月になります。
街で見かけるプリウスは同じパールホワイトでどうにかしてお金をあまりかけずに個性を出せないかと考えています。

そこで、17インチにとりあえずインチアップしようと思っているのですが、以前乗っていたレガシィB4 BMM型のホイールにしようかと思っています。
サイズは215/50R17です。

プリウスのツーリングは215/45R17なので、微妙に違うのですが、そのまま履いても大丈夫なのでしょうか？
それとも、ホイールはそのままでタイヤを45にしたほうがいいのでしょうか？

今までインチアップをしたことがないので。。。
ご教示いただければと思います

書込番号：19821057　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

みるみるきーさん

両車の純正ホイールのサイズは下記の通りです。

・レガシィB4：17インチ×7Jインセット55

・プリウス：17インチ×7Jインセット50

つまり、レガシィB4のホイールはプリウスのホイールよりも内側に5mm入り込むのです。

更には偏平率が45から50になる事で外径が大きくなります。

以上の事よりレガシィ用のホイールを実際にプリウスに装着して、ハンドルを目一杯切った時等にタイヤハウス内のインナーや足回りの部品と接触しない事を確認される事をお勧め致します。

書込番号：19821086

[SIどりゃ〜ぶ]

ハブ径って合うんだっけ？

書込番号：19821179

[キタヒグマ]

まずスペーサーとハブを買う必要があります。
ご自分で作業されるのでしょうか？

オフセットが+50なら5mmのスペーサーを4個買いましょう。
ハブのサイズが分からないので？これも合わせやつを4個買いましょう。

後、ナットも交換しましょう、これも1セット(20個)買いましょう。

書込番号：19822050

[kami.it.]

215/45と215/50では、実際にはタイヤ幅も違うぞ。
215/50の方が広い。
径は言うまでも無い。

エコカー買って、わざわざ燃費悪くなる改造、しかも不適合な寸法のタイヤとホイールに替える神経が理解できない。改造じゃなくて、改悪だよ。
重くなって、うるさくなって、燃費悪化。
慣性モーメントとか摩擦抵抗とか、少しは考えたら？
免許がある年齢なんでしょ？

こういう改造したらエコカー減税をチャラにして追徴金とって欲しいよなぁ。アホに税金ばらまくことないよな。

書込番号：19822140　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

215は215ｍｍなので同じです。勿論メーカーやタイヤによって誤差数ミリとかあるだろうけど。違うのはタイヤの厚みです
燃費が悪くなるのは抵抗が増えても同じ加速を求めて踏むからですね。アクセル開度で加速は落ちるけど、燃費は誤差の範囲内に収める事が出来ますよ。
まぁ私は無駄な215なんて必要ないので１５インチにインチダウンしましたが。
215/50だとタイヤ径が大きくなるのでスピードメーターの誤差が出ます。車高落としてないなら走る分には問題有りませんが、速度計測されたり車検通す時にはマズイかも知れません

書込番号：19822356

[50pri]

Sツーリングです。
Sのシートのキラキラ感がどうも気に入らず、シートヒーターも魅力的で１７インチになりましたがそのホイールもナンダカナーで以前の３０プリウスに着けていた１０年前のウィッシュ２．０Zの純正を着けています。
扁平率が大きい２１５/５０‐１７になっていています。オフセット４５で正規１７インチより少し外へ出てフェンダーとの関係は正規より面いちに近く、隙間も見た目は良好です。
スピード誤差は正規は５Km/ｈ多く出ますが扁平率５０で１〜２Km/ｈ程実際に近づきます。
センターも５４ｍｍでばっちり、ネットで４枚２万円也、とてもきれいな物でガリ傷も無く、何と言っても洗いやすい。
そんな差別化も有りかと！！

書込番号：19822396

[americanwings]

はじめて投稿します。
レガシーB4のホイールはスーパーアルテッツァさんが言われるようにインセット55mm
で内側に5mm入り込みますので、最低5mmのスペーサーが必要ですね。
もしくは10mmのワイドトレッドスペーサーがいいかもです。
ハブ径はスバルが56mm、トヨタが54mmなのでOK。ナットはテーパーになりますので
センターは出るでしょうが、2mmのハブリングがあればベストですね。
タイヤは215/45R17がいいと思います。ツーリング純正と同じサイズなので何も問題
ありません。

書込番号：19822473

[americanwings]

追記です。
10mmのワイドトレッドスペーサーを付ける場合は、ホイール裏側に逃げ
の穴があるか確認が必要です。それに100Kmほど走ったらスペーサー
のナットの増し締めをお忘れなく。
失礼しました。

書込番号：19822509

[LUCARIO]

＞215は215ｍｍなので同じです。

タイヤカタログを詳細に見て貰えば分かりますが、違いますよ。
例えばBSポテンザRE003の例ですが、

215/45R17はタイヤ幅210mm
215/50R17はタイヤ幅223mm

http://tire.bridgestone.co.jp/pdf/tire-catalogue2016_vol1_p19-26.pdf

ここで言うタイヤ幅とは、BSでは断面幅を指します。これは文字やリムガード等の突起を除いたサイドウォールの両端まで。
その差13mmですが、今回のケースのようにタイヤハウス内側の干渉を気にしないといけない場合は多少注意が必要です。

書込番号：19822610

[勉。]

＞LUCARIOさん
ヘェ〜、BSは断面幅なんだ・・・

普通は、飾り文字を含む総幅のはずだけど？
車体から突出しないようにホイルのサイズやタイヤサイズを選択しても、飾り文字が車体から突出した場合、その車は不適格車になりますよ。

タイヤの幅には、総幅・断面幅・トレッド幅と三種類あり、タイヤサイズに標記される215/45R17の215は、総幅を意味します。

書込番号：19823200　スマートフォンサイトからの書き込み

[勉。]

すみません。
先の投稿、発言を撤回します。

書込番号：19823244　スマートフォンサイトからの書き込み

[みるみるきー]

皆さん、ご回答ありがとうございます。
色々と問題点等あるようなので、とりあえず時間を見つけてチャレンジしたいと思います。

書込番号：19823608　スマートフォンサイトからの書き込み

[勉。]

私は、18インチにしました。

書込番号：19835700　スマートフォンサイトからの書き込み

ファミリーカーとしてどうですか？

[Hamu-Yoshi]

フィールダーからの乗換で、新型プリウスの購入を検討しています。
メインは通勤ですが、週末は家族で出かけることも多いです。

子供は男の子2人で小学校2年生と幼稚園の年長です。
おばあちゃんを乗せることもあるので、そうすると5人乗りというのはギリギリになります。

子供たちがもう少し大きくなってくるといろんな場面での送り迎えや、友達を乗せて一緒に遊びに行くことも想定しておいた方がいいのかな、とも思っています。

これからの10年間ぐらいは子供のためを思うと、ヴォクシーやノアのようなワンボックスの方がいいのかなとも思いますが、プリウスの燃費の良さ、経済性にとても惹かれています。

見積りをしてもらったところ、Sグレードでオプションをいろいろ付けて約290万円ぐらいになりました。
ヴォクシーだとガソリン車でも300万は超えますし、ハイブリッドだと330万ぐらいになってしまいます。
手が出ない訳ではありませんが、経済的なことを考えると悩ましいです。


プリウスの経済性を取るか、ワンボックスの利便性を取るかで悩んでいる所なのですが、新型プリウスで小学生ぐらいのお子さんが2人とか3人とかいらっしゃる方はいませんでしょうか。
もしいらっしゃいましたら、プリウスにして良かった点、不便な点などありましたらお教えいただけましたら嬉しいです。

どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：19823742

[８５３７]

カマロに乗ってた時に後部座席狭く、子供二人でもキツくて泣く泣くノアに変えました。

プリウスも5人乗れますが、セダンは基本大人4人です。

子供と楽しく乗るなら、ワンボックスカー選択した方が良いと思いますよ。

書込番号：19823812　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

カマロの後部座席がキツイから、
プリウスの 5人乗車もキツイ！

う〜ん。
論理的じゃないような気が・・・


>おばあちゃんを乗せることもあるので、そうすると5人乗りというのはギリギリになります。

ギリギリでもセーフですね。
4人乗りならアウトです。

お婆ちゃんを乗せる頻度で考えては如何でしょう？

書込番号：19823904

[万世橋のアライグマ]

もう巣立ってしまって、昔のことですが
10年を考えると、男の子は急に大きくなりますから
末期では窮屈でしょうね。

5年くらいで考えるなら
ワゴンタイプは、運転が楽しくない、前後席の長さが長いので
家族との対話が聞きにくく、運転手は寂しい
何よりも
TSSPはまだワゴンタイプにはありません。新型のエスティマにのるかもしれませんが
ワゴンの耐衝突性とTSSPは家族を守る観点で見ると
プリウスに軍配。
https://car-rider.jp/sell/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%80%A7%E8%83%BD/

10年となると安全性を無視してミニバンタイプということでしょう。

書込番号：19823962

[at_freed]

乗り慣れると単なるつまらない乗用車なんだけどね。

自分だったら、多人数乗車で200万円台な新型フリード待ちかな。
外観が気に入ればシエンタでも良いだろうけど。

レンタカーしてみたら？
https://rent.toyota.co.jp/new_prius/

書込番号：19823966

[津軽ふじ]

カマロの後部座席ってそんな狭かった？
シートの形状で腰のフィット感は狭くは感じるけど上半身は狭いと思ったことないけど…４人定員だからセンターの分は余裕あるはず。
にしても、プリウスに５人乗りしたら重さで燃費は20〜25ぐらいになるのかな？

書込番号：19823999　スマートフォンサイトからの書き込み

[足りない男]

ファミリーカーとして？
子供やお婆さんを乗せるには
後ろのドアはスライド式が便利ですよ。
私はαの5人乗りに乗ってるけど大人4人はゆったり
5人は窮屈ですね！
家族を考えるなら
ゆったり乗れる車を選ぶべき
と思う。

書込番号：19824051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ミニバンの利便性はとても魅力ですが、走りはプリウスの方がイイ！(特に高速走行)

狭くてもプリウスで用が足りるならプリウスをお勧めします。

書込番号：19824065　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞Hamu-Yoshiさん
実車にてリヤシートの足元と頭上空間を確認してみて下さい。とても長時間は乗ってられないですよ。子供でも空間が狭く感じると思います。

個人的には燃費・走りを差し引いてものヴォクシー・シエンタの方が実用的だと思います。
よく考えて良い選択を。

書込番号：19824083　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

家族で楽しく乗るという前提なんですがねぇ。

カマロは9年乗ってましたが、二人の子供は小学生に上がると何かとソワソワします。

ディズニーランドに早く着き過ぎた時、回りはボックスカーばかりで車内でゆったり寛いでいるのに、我が家は身動き出来ない窮屈さで不満タラタラ言われました。

そのため泣く泣くファミリーカーのノアに変えたら、一番喜んだのは子供たちでした。

家族構成で車選びは変わるんじゃないでしょうか？

書込番号：19824090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

まぁ定員乗車する頻度や距離で考えればイイと思いますよ。

私は、たまに大人数で長距離を移動することがあるんですが、
年に１回 有るか無いかのことで、
車種が限定されるなんて馬鹿馬鹿しいので、
その時だけレンタカーでミニバンを借りています。

余りにも距離が遠いと、
飛行機や新幹線を使いますから、
そうなるとレンタカーの出番すらありません。

プリウスの５人乗車なら、
日常生活の近距離移動なら平気だと思いますけどね。

書込番号：19824152

[８５３７]

やけに皆さんプリウス押しますねぇ。

自分も30系後期から50系に乗り換えましたが、子供が小さなければプリウスは選択しませんよ。

所詮、プリウスですよ。

レンタカーは仕事で毎日全国で借りてますが、プライベートで普段の生活でレンタカー借ります？

子供が小さなければ、間違いなくプリウスは買いません。

今は社会人ですから、のんびり車はプリウスがベストですが。

子供が小さければ、ノア・アルファード系・セレナ・エルグランド系‥ベンツは買えませんが、ボックスカーしか買いませんね。

一人用のスポーツ・家族用のファミリーカー・遊び用とか‥普通の庶民(自分庶民です）には無理な話じゃないですか？

まぁ、自分の話じゃないですから、スレ主さんが選択すればいいんですけどね笑

書込番号：19824220　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞Hamu-Yoshiさん

嫁さんと子供の意見は？
まあ、多分ミニバンでしょうね。

自分の欲しいものを買うか、
家族優先か？

ちなみに自分はミニバンを欲しがった嫁を無視し、
プリウスを買いました(笑)

書込番号：19824272　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞子供たちがもう少し大きくなってくるといろんな場面での送り迎えや、友達を乗せて一緒に遊びに行くことも想定しておいた方がいいのかな、とも思っています。

プリウスだと郊外の住宅地在住の老夫婦がショッピングモールに買い物に出かけるクルマ（あくまで私が持ってるイメージ）なので、ここはミニバンで決まりでしょう！　プリウスじゃ乗車人数も限られてます。子供がいても2シータースポーツカーに乗ってるおっさんの戯言です、参考までに。

書込番号：19824285

[ひまたら]

こんばんは。

お子さんが小さくてもワンボックスがいいでしょうね。
ツインルーフとかリアモニターが付いてれば更に喜びますよ。

通常１人ないし２人乗車でもお子さんのことを考えるとワンボックスはお勧めです。
確かにTSSPの装備は他ではランクルしかないですけど、TSSCはほぼ全車種についていますので
色々と選べるんではないでしょうか。

そこでお子さんが手のかからない年齢になるまで残価設定ローンにして月々の支払をおさえて
車をセダン系のお車にされるのもいいかと思います。
その頃にはTSSPを上回る装備も出てるかもしれません。

書込番号：19824291

[Hamu-Yoshi]

皆様
貴重なご意見や情報、たくさん書き込みいただいて、本当にありがとうございました。

新型プリウスが発表されてから、家族で何度か試乗もして、前向きに購入を検討していましたが、先日友人のノアに乗せてもらって、子供が小さいうちはワンボックスが便利だな、とつくづく感じ、このような質問をさせていただきました。

頻度で言えば確かに少ないのですが、家族揃って出かける時に、やっぱり快適な方がいいかなと私は思いました。
妻は経済的なことも考え、プリウス推しですが、私の方が今ではワンボックスの方が良いのでは、という気持ちになっています。

決して安くはない買い物ですし、購入したら10年ぐらい乗るつもりでおりますので、後悔しないよう、家族でもう一度話し合ってみようと思いますが、セダンタイプの後部座席はやっぱり狭いというご意見はとても参考になりました。

自分が乗りたい車はもう少し先に取っておこうと思います。

今回、いろいろなご意見が伺えて良かったと思いました。
皆様、本当にありがとうございました。

書込番号：19824387

[らいおんは‐と]

フィットに5人家族でも余裕なのでプリウスでも十分なはず。

書込番号：19824463　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞Hamu-Yoshiさん

確かに操作性や先進性ではプリウスが上手ですけど、小は大を兼ねませんので、家族を思えば1Boxの選択はベターですね。

書込番号：19824611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ganganru]

当方、セレナからの乗り換えです。
子供が手を離れ始めた（長男が中学へ）のと、通勤が長距離となったことから、１BOXでは燃費と長距離運転（片道１００ｋｍ）がネックとなり、プリウスを選択。

結果は、通勤はかなりという過激的に楽になりました。　クルコンと高速での旋回能力が良いのでｗ
しかし、家族でドライブ（一時間ほどの距離）に出かけた際、やはり後席は少し狭いとの評判。orz
特に、スペースがあるのに、少しもリクライニングできない後席が不評でしたｗ　普通のセダンはこんなもんだと説得中ｗ
（ちなみにシャトルだと、一段階だけわずかなリクライニングあり。）
１BOXだと、後席でもリクライニング当たり前ですからね〜

結論は、家族で乗る時間と距離だと思います。
私みたいに通勤メインで長距離だと、プリウスは当たりです。
サンデードライバーで、家族でドライブや買い物等によく行くのならば、１BOXが良いでしょう。
燃費も段違いですしね。

しかしね、その広さ以外は家族大興奮ですがねｗｗｗ
家族全員で、ディーラーに行けば、広さ（大きさ？）が体感できますよ

書込番号：19824699

[Hamu-Yoshi]

＞らいおんは‐とさん
＞こーけもーさん
＞ganganruさん
貴重なご意見、ありがとうございました。
メインは通勤ですが、距離は短いので、家族で出かける方がロングドライブになりそうです。

皆様からのご意見を伺っていると、やはり子供が小さい内はワンボックスの方が良いという意見の方が多いかなと思いました。
妻や祖父、祖母は経済的な理由からプリウスでいいのではと言っていますが、私としては頻度は少ないものの、やっぱり家族の事を考えると広い車がいいように思えてきました。

ここで頂いた意見を踏まえて、もうしばらく話し合ってみようと思います。

皆様、本当にどうもありがとうございました。
とても参考になりました。

書込番号：19824914

[ハワイウォーター]

＞Hamu-Yoshiさん
なんとまったく同じ家族構成です(*_*)
私の場合、子供が新型を気に入り購入しました。
30型のプリウスからの乗り換えです。

年間2万�`弱走行します。通勤が9割でしょうかね。
まだ納車されて２週間弱ですが満足度はかなりのものです。
燃費に関してはまだ、なんともいえませんが、表示燃費26、27�`実燃費は24、25�`程です。
グレードはSツーリングにTSSPをオプションでつけました。
TSSPはつけることをお勧めします。長距離運転がかなり楽になります。

私も今回の買い替えにあたりミニバンも候補でした。 しかし、家族での長距離旅行や遠出などは年数回だしなぁ という事で通勤メインの我が家は新型プリウスになりました。

書込番号：19824979　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラス 円形跡について

[バナbana]

12月登録のAグレードに乗っているのですが、運転席側フロントガラス上部に直径3�pくらいの円形の跡みたいなものが2つ付いています。

また中央部にも同じく直径10�pくらいの跡が付いています。

吸盤か何かが付いていたように見えます。

平時は全くその跡は見えず、ガラスが曇った時に現れます。

ガラスの内側に付いているのか外側に付いているのかよく分からず、洗車の度に両面、ガラスクリーナーや油膜取り等を使い拭いているのですが、未だに後が付いたままです(当初から比べると段々小さくなってきていおり、三日月くらいの形になりました) 。

曇った状態で運転することがないので、これといった支障はないのですが、今後フロントガラスにフィルムアンテナを貼ることを考えると、この円形の跡を完全に消し去りたいと思います。

この円形の跡は内側、外側のどちらに付いているのか、そして何を使って拭くと取れるのか、教えて頂けませんか？

書込番号：19827881　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

レインXで落とせる だろうと思う。
後でよく拭き取るのを忘れずに。

書込番号：19827905　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーたんだお]

たしかフロントノガラスを釣るのに吸盤を使うからそういう後ができるってどこかで書いてあるのを見た気がします。
どっち側に吸盤付けて何すれば取れるかまでわかりませんが。

書込番号：19827917

[豊田総一郎]

＞バナbanaさん
それは、クレームだな。
出しなさいトヨタに。

書込番号：19827964　スマートフォンサイトからの書き込み

[バナbana]

＞kami.it.さん
私も同じことを思い、ガラコを塗ってみたのですが、症状は変わりませんでした。

書込番号：19828005　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

製造時フロントガラスを吸盤で吸い付けたアームで外側からボディーに取り付けますが、恐らくその吸盤跡じゃないですか。
ガラスを持ち上げる程強力に吸い付けるので、吸盤にシリコンや油分が付いていたら強固に転写すると思います。
ガラスの鱗取り(プロ仕様)で外から磨いてみては如何でしょうか。

書込番号：19828017　スマートフォンサイトからの書き込み

[バナbana]

＞うーたんだおさん
外側に吸盤を付けてフロントガラスを吊り上げている工場ラインの映像を見たことがあります。
なかなか消えない吸盤跡。困ったもんです。

書込番号：19828021　スマートフォンサイトからの書き込み

[バナbana]

＞豊田総一郎さん
フィルムアンテナ貼るときまでに跡が消えなかったら、ディーラーに聞いてみます。

書込番号：19828034　スマートフォンサイトからの書き込み

[バナbana]

＞CD-95さん
普通の油膜取りやガラスクリーナーしか使ったことがありませんでした。
カー用品店でプロ仕様のものを探してみます。

書込番号：19828047　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマートカート]

kami.it.さん

.>レインXで落とせる だろうと思う。

レインＸは、ガラス正面にシリコンポリマーの撥水被膜を形成します。スレ主の質問内容には、まった効果がありません。
研磨剤(コンパウンド)の入った油膜取りを使うのが一般的です。

書込番号：19828188

[ヒグマ0110]

＞バナbanaさん
レインXやガラコは撥水させるだけなので
油膜を取るシリコンXまだあるか？
撥水を取る物を使わないと落ちませんよ！

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[スマートカート]

ここを参考にしてください・

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=12421082/

書込番号：19828296

[バナbana]

＞ヒグマ0110さん
特殊な汚れが付いていると思い、ガラコ塗ったら化学反応が起きて落ちないかなと試しましたがダメでした。
シリコンオフという油膜取りを使いましたが、これもまた効果がありませんでした。

書込番号：19828340　スマートフォンサイトからの書き込み

[バナbana]

＞スマートカートさん
なるほど、参考になります!!
ディーラーで対応してもらいます。

書込番号：19828358　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

自分でやるなら「キイロビン」ですかね。
http://prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/0002.htm

こいつは強力ですよ。間違ってもボディを擦りませんように。
また、外側ならこれでガシガシこすって水洗いでOKですが、内側の場合は慎重にやって下さい。
乱暴にやると車内が滅茶苦茶汚れます。経験者は（略）

ダッシュボードに汚れ防止の布か紙を敷き、あまり面積を広げないようにこすって、乾いてから絞った雑巾で
丁寧に拭き取るのがコツです。

書込番号：19828499　スマートフォンサイトからの書き込み

[バナbana]

＞LUCARIOさん
キイロビン。かなり強力な油膜取りみたいですね!!
カー用品店で見た覚えがありますが、試したことがありません。
参考にさせていただきます♪

書込番号：19828876　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

スマートカートさん

レインXはシリーズ名であり、何も撥水剤のみを示す用語ではありません。
http://www.rainx.jp/rain_x/yumakutori.htm
このように 「レインX 油膜取り」というものもあります。

書込番号：19828920　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマートカート]

norimonobakaさん

レインXは、雨を弾く液体パイパーです。

発売元：株式会社 錦之堂 のHPに明記されています。

油膜取りは、 レインX 「油膜取り」です。

ですから、レインＸと言えは、一般的に撥水剤のみを示します。

この表示は、発売元：株式会社 錦之堂の登録商標です。

良く、読んで理解して下さいね。

http://www.rainx.jp/rain_x/what_1.html

書込番号：19829092

[夏のひかり]

車種は違いますが
納車後、ガラス面に吸盤の丸い跡が残っていました。

ガラスが乾いている状態では見えません。、
マイクロファイバー雑巾で水拭きすると弾いて浮き上がって見えます。

ガラスクリーナーを使って拭いても落ちません。
無水アルコールをティッシュに湿して丹念に拭いて落としました。
マイクロファイバー雑巾で水拭きして浮き上がって見えなくなるまで落とします。
なかなかしつこい汚れです。

●まとめ
新車が納車されたら
ガラス面の油脂かシリコン皮膜の様な水を弾く汚れを綺麗に落とします。
外側と内側の両面行います。
汚れを取り除いたあと超ガラコでコーティングして完了です。

超ガラコはアンメルツの様な形状ですが
そのまま使うと塗りムラが出来ますので
すぐレンズクリーナー用のウエスで全体に薄く伸ばして均一に仕上げます。
5分程度乾燥させたら吹き上げて完了です。

こうすることでその後のガラス面の拭き掃除もスベスベで楽ちんです。
いつもシミ一つ無い状態で前面クリアーです。

書込番号：19829298

[夏のひかり]

やってはいけない！メラミンスポンジの使い方
http://matome.naver.jp/odai/2138378434476037101

↑車の内装のプラスチック部分の擦り傷落としに使ってはいけません。

じゃあフロントガラスは？試していません。(^^;

基本研磨材は表面を削りますので細かい擦り傷が無数に出来ます。

書込番号：19829429

[津軽ふじ]

ゴムならガソリンで溶かせるけどゴムではなさそうなのでｱﾛﾝｱﾙﾌｧｰを溶かして落とせる除光液はどうだろ？
ガラスにコーティングされてたらオススメしないけどくれぐれも塗装には付けないようにヾ(･ω･｀)

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