トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

やっと納車になりました。

[zeroex121]

９月の発表から買う事を決めて３月納車まで６か月まってやっと今月１７日に納車になりました。
以前からこちらの情報をいろいろ参考にさせてもらい、いろいろなパーツを注文して待ってました。

購入グレードA 　アティチュードブラックマイカ　４WD
オプションは
ICONIC STYLEエアロパーツ・ICONICガーニッシュセット・LEDブルーライティングキット・ドライブサポートイルミネーション・サイドバイザー（ベーシック）・アクセサリーコンセント（非常時給電システム付）・ナビレディパッケージ・ピラーガーニッシュ（Cピラー）（エモーショナルレッド色）を付けました。

社外品では
ケンウッド彩速ナビZ702W・パナソニックDSRC車載器・オードサクレ ESプリウスフロアマット・シェアスタイル ルームランプセット・カット済カーフィルム・クラッツィオ 本革パンチングシートカバー・サムライプロデュース ウィンドウトリム 4P・同インテリアパネル シフトベース・ピカキュウ バックランプ・レクサス純正ホーン・graceヘッドレストティッシュケース・グリルトリム４P・カーメイト(CARMATE) RAZO GT SPEC ペダルセット・インテリアラバーマット ゴムマット・プリウス LED ロゴ カーテシランプ・１８インチアルミです。

社外品はみなさんの情報がかなり参考になりました、ありがとうございました（＾-＾）

以前納車になったらシートカバーの写真を載せますと書きましたので載せたいと思います。
他気に入ってる所はピラーガーニッシュ（Cピラー）をエモーショナルレッド色にした所です。ブラックのボディにレッドだと合うかなと思って注文しましたが自分ではなかなかよいと思っています。
みなさんの意見はどうでしょうか？奇抜すぎますか？

書込番号：19716771

[@鬼平犯科帳@]

納車、おめでとうございます。GOOD JOB!!

下の方のスレでも質問していますがぜひ回答お願いします。

当方、Ｓツーリング＆アイコニックエアロで納車待ちです。
フロントトリム 《3ｐ》の購入を考えています。
エアロキットとの緩衝を危惧しています。

アイコニックエアロキットとフロントトリムの間の隙間はいかほどでしょうか？？
また緩衝部付近のアップ画像を見せて頂けませんか

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：19716960

[どっぐおれんじ]

＞zeroex121 さん

納車おめでとうございます。
いきなりのフル装備ですね(笑)
私はAツーリングのグラック納車待ちなので、非常に写真参考になります。
赤のピラーガーニッシュは冒険ですね！私はシルバーにしようかと思っています。

また、ナビは全く同じ構成で検討中。新型が出るのかどうかやきもきしていますが、
MDV-Z702Wに落ち着くかも知れません。ナビ周りやビーコンの位置などの写真も
良かったら見せて頂けませんでしょうか？

書込番号：19717634

[zeroex121]

＞@鬼平犯科帳@さん
ありがとうございます(^o^)
実は私も同じ事を考えていまして次の休みにでもどの位当たるのか調べようと思ってた所です。
エアロに当たるならトリムを加工するかモールで代用するしかないなあと。
調べ次第また書き込みしますのでお待ち下さい。

書込番号：19717874　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeroex121]

＞どっぐおれんじさん
ありがとうございます、毎日の通勤が楽しくなりました(^o^)

ナビですがこちらやナビのスレなどでいろいろ調べて次機種を待とうかと思い、納車のギリギリまで購入を控えていたのですが全く情報がなかったため思い切ってＺ７０２Ｗにしました。

今は購入してよかったかなと思ってます(^_^)
Ｚ７００Ｗを嫁さんの車に付けてるのですがかなり進化してます。音声での場所検索もかなり使えます。一番いいなと思ったのはナビレディパッケージに付いてくる通話、終話、音声案内ボタンをユーザー学習で純正ナビの様に使える事です。
確かに９インチナビも悩みましたがこちらの画面もそんなに小さい感じはしません。オススメしますよ。

と言って新機種出たら悔やみそうですが(笑)
写真は後ほどアップします。

書込番号：19717922　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeroex121]

＞@鬼平犯科帳@さん
写真撮りました。雨降りで暗いため見にくいですがアップします。見た感じはかなりピッタリに見えます。エアロ側を削るかリムを切るかしかない気がします。
できなくないとは思いますが・・

書込番号：19717987　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeroex121]

ナビとビーコン周りです。

書込番号：19717992　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっぐおれんじ]

＞zeroex121 さん

写真拝見いたしました。
Z702Wのツヤツヤ感がインパネ周りとマッチしていますね。
純正のようです！
どうしようか迷ってしまいます・・・

書込番号：19718444

[@鬼平犯科帳@]

＞スレ主様
緩衝部付近の画像、ありがとうございます。
ディーラーとも相談した結果
トリムを先に付けて
エアロ（緩衝部）を加工するということで
何とか落着しそうです。

ありがとうございました！！

書込番号：19718564

[zeroex121]

＞@鬼平犯科帳@さん
その手がありましたか。こちらはもう付けてしまったのでその手は使えないのでモールにしようか検討中です。
納車になったら写真お願いしますね(^o^)

書込番号：19718961　スマートフォンサイトからの書き込み

[@鬼平犯科帳@]

＞スレ主様

了解しました。
納車したら写真をアップします。

書込番号：19720127

[どっぐおれんじ]

＞zzeroex121さん
＞ナビレディパッケージに付いてくる通話、終話、音声案内ボタンをユーザー学習で純正ナビの様に使える事です。

kenwood用ステアリングリモコンケーブルだけでユーザー学習が出来るんですか？
どの機能が学習出来るんだろう。
ちなみに何を学習で設定されていますか？

書込番号：19733072　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeroex121]

kenwood用ステアリングリモコンケーブルは使っていないので割り当てできるかはわからないのですが、私はこちらのサイトから必要なハーネスを購入しました。
http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/TOYOTA/PRIUS_50.html
費用は１万ちょっとかかりました。
純正と同じように音量アップ、ダウン、MODE、通話、終話、音声案内で振り分けていますので違和感なく使えてます。かなり便利です。

書込番号：19733202　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっぐおれんじ]

＞zzeroex121さん

リンク先は私もチェックしています。
特別なケーブルではなくステアリングリモコンコネクター(28Pin)とKNA-300EXもしくは
互換のケーブルで良さそうですね。
写真もありがというございます。安心しました。

Z702Wに心傾いています。新製品は出る気配ないですし・・・

書込番号：19733545

燃費考察

[ぷりぷりネンピー]

２０型インチアップ車、車高ダウン７年乗車１５万キロ、満タン法で累計２２．９km/lでした。(前半の２年はあまり燃費意識せず)
この経験を踏まえ５０型ＡＴＰも１５００キロに達し、私なりの燃費アップの乗り方です。
(今のところ、２６〜２８くらいです。５０型はかなり改善しております。)
１．基本アクセルを強く踏まない…強く踏むのは停止状態から法定速度まで速やかに上げる時と上り坂です。ここは分かりやすくＰＷＲソーンを存分に使います。
その後はハイブリットインジケーターの赤色ＰＷＲに出来るだけ至らないようにする。赤に入ったら、ＣＨＧ回生ゾーン手前まで下げて、少し上げＥＣＯゾーン内で運転する。パワーが落ちてきたらＰＷＲゾーンに再び上げての繰り返し。上から下ろすより下げて上げた方が速やかにEVモードに早く入る気がします。メリハリが大切。
ＨＵＤにも示されますが余り注意し過ぎると運転に危険です。何度かやってると、足がアクセルワークを覚えます。
回生ブレーキも有効なシステムですが、回生にすぐ行くということはアクセルを踏み過ぎていると思ってください。
２．ドライブモードは好みですが、ＥＣＯモードはＥＣＯゾーン内に留まるアクセルの踏み代が大きいのでやりやすいです。またインジケーターのＰＷＲ、ＥＣＯ、ＣＨＧの変化は２０型の時は、エンジン音がよく聞こえたので、耳も頼りになりましたが、５０型は音が遠くて分かり辛い。これは車内の静粛性が向上した証ですね。
３．暖房は基本しない。シートヒーターはその人用には好都合です。これは車内の快適さを取るか燃費を取るかで分かれるところです。
４．一般６０キロ以内高速１００以内(本当に伸びるのは８０以内)の法定速度を守ると燃費は自然伸びます。
５．その日一番の走行は暖気の分悪化します。またチョイ乗り(４〜５キロ)はどうしても燃費伸びません。
６．長い下りが予め分かっている場合は、下りでバッテリーいっぱいになることが予想されるので、上りの最後でＥＶをある程度使っておくことです。運転中、前の状況がどうなのか、上り下り、信号までの距離や変化、前の前の車の走り方、渋滞状況など予測運転することで、予めアクセルを調整すると燃費は伸びます。これは安全運転にも繋がります。
高度になると対向車の車の流れから、未だ見えない先の信号予測をするとか。

エチケット
１．制限速度以上で走る車が多いので、２車線では左、高速道路は左、定速のトラックなどあるとちょうどいい。
２．一車線ではあくまで車の流れに合わせて、迷惑をかけない。
３．赤信号手前での極端なノロノロ走行はしない。
４．下りでの後続車がある場合、フットブレーキは多用せず、Bレンジ使用。
５．小まめにバックミラーを見て、周りの環境に気配りする。
燃費運転の注意点
１． 惰性運転を好む傾向が出るので、一時停止を怠りがち
２． 黄色信号から赤への微妙なタイミングの時通過してしまう。
これらはあってはいけないことです。あくまで傾向としてありがちなので留意したいところです。

実績について
１． 給油時の９００〜１１００キロくらいのデータに信憑性があります。１００キロくらいだと全体に下り基調の地形で燃費が良くなったりします。グラフにある月ごとのデータなどはかなり実績として有効だと思います。
２． 暖房、冷房使用時期は春や秋に比べ悪化しやすい。

エチケットを守るとおそらく回りは燃費を気にしている車と気付かないはずです。ここによく出てくるトロトロに対するクレームも起こりません。
また燃費スレですので、燃費を追求するなんて馬鹿馬鹿しいなどの書き込みはご遠慮ください。

書込番号：19674154

[つぼろじん]

良かった　良かった

書込番号：19674171

[ZVW51]

＞ぷりぷりネンピーさん

長々、御苦労様です。
ところで、今日は お休みですか？それとも自営業、
もしくは無職？
いいですねぇ〜暇な時間があって…
うらやましいです。

書込番号：19674243　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリラブ]

＞ぷりぷりネンピーさん
こんにちは。
私も20型に乗ってます。

初めてハイブリッド車に乗られる方にとても参考になると思います。

ありがとうございます。

書込番号：19674248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷりネンピー]

＞つぼろじんさん
あまり意味が分かりませんがありがとうございます。
＞ZVW51さん
経営職ですが、それはあまり意味が無い質問ですね。
この書き込みは過去からチョロチョロとワードに溜めたものです。
リアルタイムに書いたものではありません。悪しからず。
＞プリラブさん
ありがとうございます。プリウスに乗られている方にはとっては
釈迦に説法ですよね。失礼致しました。

書込番号：19674290

[ゆるすけ]

ぷりぷりネンピーさん。
初めまして、他車ＨＶに乗っています。
読ませて頂いて、大変参考になりました。
燃費を意識し過ぎて
身に覚えのある運転があります。
燃費より先に、マナーですね。

書込番号：19674371　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

＞ぷりぷりネンピーさん
スレ主さんみたいにマナーを遵守して、交通の流れを阻害しなければ良いんですけど。

どんな方が運転しているとは言いませんが、燃費を気にし過ぎるのか？安全運転とはかけ離れた交通の流れを乱すプリウスは良く見ます。
自分もプリウスだからこそ、どんなアクセルワークしているか良くわかります。
自分も基本的にエコモードしか設定しないですから。

でもプリウスの燃費は普通に走ってもトップクラスですし、今や近所ガソリン価格90円ちょっとで激安になりました。

個人所有や営業車も数多い車ですからドン亀だの、DQNだのパッシングを受けてますが、
交通の流れを乱すドン亀さんがこれ以上増えないことを祈ります。

書込番号：19674404　スマートフォンサイトからの書き込み

[us-style]

＞ぷりぷりネンピーさん
勉強になります。
私はecoモードでなくnormalモード使用以外同じ様な乗り方です。
また流れに逆らう乗り方もしていません、せっかちなタイプなのでノロノロ運転はストレスたまるのと迷惑なのも承知していますので。

60km制限の道路だと50手前まで加速してアクセルを調整して60km付近まで持っていく感じが良いのかな？と今は探りながら乗っています。
ただ、急坂の時にどうしたら一番効率が良いのかが分からないです。

スコアで表すと、平坦な道だと平均91〜93くらいで、急坂の道だと80以下に落ち込みます。
酷い時は38点なんてのもありました。
急坂の場合どの様な運転されてますか？

150km程度しか走っていないので参考にはならないかもしれないですが、odoの燃費と日別の燃費を張り付けておきます。

書込番号：19674523　スマートフォンサイトからの書き込み

[us-style]

張り付けられてなかったようです…

書込番号：19674530　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドプリン]

燃費性能は２０型から３０型で２〜３キロ/Ｌ、３０型から５０型でも２〜３キロ/Ｌ向上しているようですね。

書込番号：19674558

[PECKY-PECK]

スレ主さん　20プリからの乗り換えですね。私もそうです。
20プリではいわゆる「滑空」を多用していました。理由は回生効率は100%未満（30%くらいと聞いたことがある）なので運動エネルギーを保持することが燃費向上に貢献すると思ったからです。
50プリは、アクセルワークで「滑空」領域が無くはないのですが極端に狭くなっています。かなり微妙なアクセルワークが必要です。
（自分の技術ではチョット無理かな）。「滑空」（いわゆるニュートラル走行）はパワートレーンに良くないから30プリから狭くしたと聞いたことがありますが（すいません、あまり技術的なことは解りません）、ここを改善できればもう少し実燃費が上げられるように思います。

書込番号：19674595

[車に罪はない]

＞ぷりぷりネンピーさん

納車されれば初HVになるので、参考にさせて頂きます。
今の車が9km/L切るので、20km/L前後でも合格かなと
思っています。

訳の分からない低レベルの書き込みばかりだったので、
ホッとしました。

書込番号：19674877

[おはしも]

＞ZVW51さん

私は今日休みですが何か？

休み不定期で平日が休みの方も少なくはないのでは？

書込番号：19675066　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZVW51]

＞おはしもさん

お宅には、何も聞いておりません！
暇人さん。

書込番号：19675081　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

プリウスに限らず、トヨタのHV乗りの人は参考になったと思います。

書込番号：19675128

[おはしも]

＞ZVW51さん

私があなたに訪ねたんです！

こんなに早く返事してくるあなたこそ暇人では？

他の閲覧者に迷惑になるのでこれで失礼します！

書込番号：19675143　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

価格ドット混むは私の様な暇人で混んでおりますです。ハイ。

書込番号：19675461　スマートフォンサイトからの書き込み

[無口な小太郎]

＞ぷりぷりネンピーさん
プリウス初心者の小生にとっては、大変参考になります。

今までは、排気量の大きな車の太いトルクや馬力に任せて
アクセルを踏んでました。

しかし、プリウスで何をどれくらいにしたら、高燃費が出せるか
・・・今は、その考察にどっぷりつかってます。

自然と、優しい、安全な運転になってきている気がします。

書き込み、参考にさせていただきます。

書込番号：19675584

[I can do it]

坂とも言えぬ微妙な傾斜の場合は、どうしますか？バッテリーゲージが半分くらいだとして。
モーターだけでは徐々に速度落ちそうだけど、何とかクリア出来そうな場合

1.事前にモーターで速度上げて速度が落ちてもトントンにするのか
2.傾斜中にエンジン使って充電も兼ねるべきなのか。

微妙な傾斜の場合は、その後に下りがあるって訳じゃないのでバッテリーを消費すべきか迷います

書込番号：19675836

[万世橋のアライグマ]

モーターのみ走行にこだわると燃費は悪化する可能性があります。
モーター走行での電池消耗は結構あるので、坂道等は次のモーター走行のための充電
と思った方が良いと思います。ただし、時場所によって違います。

30型の話で恐縮ですが
１．停車時のアイドリングを防ぐためのバッテリーコントロールをする
２．平地はEVにこだわらず法定速度の上限を維持する（エンジンもこの辺が一番効率が良い
　　　・・・・昔は一番良い燃費として60km/h定地燃費の記載がありました）
３．坂道等で満充電になりそうなときは意図してEV走行ができるチャンスを捜す。
４．山の下りはできるだけ惰性走行になるようにB　Dレンジ走行の切り替えをする。
５．上りはパワーモードの方が良い結果が出るときが多くエコモードの時はいらないときに吹き上がってしまう。
６．とろとろは他車の迷惑だけでなく、燃費にも悪い。はやく法定速度にして、アクセルを一定にした方が
良い結果が出やすい。
７．燃費は予測走行が一番
８．車間距離を十分開ける・・・・他車は結構アクセルムラがある。どつかれても法定速度以上出す必要は無い。
　それは違犯だからね。
９．燃費燃費と血眼になると良い結果が出ない。おおらかに急アクセルや急ブレーキを掛けない
１０．３０型以上は滑空はでない物と思った方が良い。
１１．高速は90km/h以下にする。１００ｋｍ／ｈだと空気抵抗が走行抵抗の４０％にもなるというデータがあります。

以上です。唯我独尊なのでご批判は甘んじてお受けします。

書込番号：19676483

[ぷりぷりネンピー]

＞ゆるすけさん
初めまして。２０型プリウスに乗るようになってから、それまでの荒い運転から劇的に変わりました。
そして燃費気にする余り…って正直ありますね。
ＨＶって性格変えるところあるかも知れません。みんながそうなれば車社会が変わるかも。
＞８５３７さん
全くその通りです。バッシングの対象になる度に思います。運転中回りを見る目線は
結局社会に生きることに通じているでしょうから。ここのネットのお付き合いもそれと同じですね。
人格は態度にも文章にも運転にも出ると言うことでしょう。
＞us-styleさん
法定速度付近が一番燃費に好都合なことは、万世橋のアライグマさんのご指摘のところだと思います。
その前後での走行が効率的ですね。急坂は対処のしようが無いですね。あまり考えず速やかに上り
※ここ、HV乗りの所謂解放ゾーン(笑)下りに備えて上りの最終のところ少しEVモードで稼ぐくらい。
下坂がバッテリーいっぱいにならないレベルだとそれも余り意味が無いような。あらいぐまさんの言うように
モーターに過度に頼らず自然がいいと思います。
＞アドプリンさん
私は３０型に乗ってませんので、３０型に乗られている方の詳しい意見も拝聴したいところです。１０型から全て乗り継いだ人の意見など非常に貴重でそうですね。トヨタのHVの進化の歴史みたいな…
＞PECKY-PECKさん
そうですね。私も滑空ゾーンを探してますが、未だ感触つかめておりません(笑)ＥＣＯゾーンの前半がそれとするしか…ただ困ったことに滑空のアクセルポジションが５０型ではややＣＨＧゾーンへ入って減速することがあるんですよね。最近はそれに気をつけております。
＞車に罪はないさん
そうですね。車以外で揉めるのはここでは見たくないですね。基本スルーするように努めております…
ＨＶで燃費意識し出すと車生活が少し変わる可能性もあります。そんな自分の変化が結構楽しいです。
なんせ燃費情報がインパネに満載ですから、いやでもそうなってきます(笑)
チョイ乗りでも２０キロ/Ｌ、ＵＰは確実な車だと思います。

書込番号：19677274

７５キロ走って燃費は４５キロオーバー

[六郎丸]

市街地から山間部へ、そして市街地へとドライブした復路の結果です。
５０キロ以上走った燃費としては最高記録です。
往路は３２キロぐらいでした。

燃費がいいので、ついつい意味もなくロングドライブしちゃいます。
それが結構、楽しいです。

書込番号：19659833

[norimonobaka]

往路ということは上り区間ですよね？

それで32km/Lは驚異的ですね。

書込番号：19659853　スマートフォンサイトからの書き込み

[特急対応]

グレードは何ですか？

書込番号：19659974　スマートフォンサイトからの書き込み

[六郎丸]

＞norimonobakaさん
上りといっても緩やかな上りです。つまり下りも緩やか、で上記の燃費です。
気候が良くなってきたので、、燃費も一段と伸びた気がします。

＞特急対応さん
グレードはＳです。最初に書けばよかったですね。

書込番号：19659991

[生まれたてパパ]

田舎道でそれは当たり前だと思います。
都市部や渋滞で、その数値なら私も買います。
５０キロは長距離ですかね？

書込番号：19660286　スマートフォンサイトからの書き込み

[六郎丸]

＞生まれたてパパさん

＞田舎道でそれは当たり前だと思います。
そうですよねえ。プリウスの実力からすれば、これが当たり前ですよねえ。
なんせ、前の車は同じような条件で１５ほどだったので、びっくりした次第です。

書込番号：19660345

[生まれたてパパ]

＞六郎丸さん
燃費性能は他社を圧倒しておりますが、いかんせん高価格なため、私には手が出ません(笑)
私の老後は次世代プリウスも有ると思いますので、楽しみにしております。
素敵なプリウスライフを…

書込番号：19660427　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

凄いです！50目指して下さい！

書込番号：19663077　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ＥＶ走行が７３％なら当然の数値ですね

そんな環境ってそうないですよね

下りが多いんでしょうね

書込番号：19663593

[2013もぐらまん]

＞うましゃんさん

それを言ったら終わりになります。スレ主さんには、さらに、条件の良い道で、５０を目指して欲しいです。距離がすくないので、３００キロ程度はしって、これぐらいでるような走行ルートがあるといいでしょう。

書込番号：19664157

納車??

[あきはるbB]

やっと納車できました！
Sツーリングのホワイトパールです。

ICONIQスタイルでフロントを少し塗装入れました！

まだまだプリウス初心者ですが皆様の投稿をみて勉強させて頂きますのでよろしくお願い致します（≧∇≦）

書込番号：19643859　スマートフォンサイトからの書き込み

[君に見せたい夏がある]

＞あきはるbBさん
納車おめでとうございます。
カッコ良いですね！
素敵なプリウスライフを楽しんでください！

書込番号：19644006　スマートフォンサイトからの書き込み

[アキレス腱痙攣]

＞あきはるbBさん
納車おめでとうございます。
フロント黒い部分塗装なされたのですね。
カッコイイですね。
参考になります。

書込番号：19644030　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

めちゃめちゃかっこいいっすねー

書込番号：19644152　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリラブ]

納車、おめでとうございます。

とてもカッコいいですよー。

18インチの乗り心地はいかがですか？

書込番号：19644229　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきはるbB1]

18インチの乗り心地はさほど悪くありませんよ！
道の悪い所は多少ロードノイズはありますが室内で音楽を聴いていたら気にすることはありません‼

書込番号：19644396　スマートフォンサイトからの書き込み

[takuya625508]

＞あきはるbBさん

納車おめでとうございます。メチャクチャかっこいいですね。惚れ惚れします

私も12月27日　契約して4月30日　納車予定です。

色はホワイトパールでラグジュアリーマット、ナビはBIGX、インテリアイルミネーション、あとサイドバイザーをペーシックの黒じゃなくて

サイドバイザーをブルーにしようかと考えています。実物とかは観たことはありませんか?

書込番号：19644608

[無口な小太郎]

＞あきはるbBさん
かっこいいです！
小生12月中旬発注で、2月28日納車されました。AツーリングのE-Fourです。ノーマルのままですが、あきはるbBさんのようにドレスアップ計画中です。参考になります。

書込番号：19644630　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

あきはるbBさん

納車おめでとうございます！

私もこのエアロスタイルが好みです。

お家も綺麗で羨ましいです。

書込番号：19644660

[zeroex121]

＞あきはるbBさん
フロントのブラック部分も塗装するアイデアは考えつきませんでした。他との差別化でなかなかカッコいいですね。
メッキ部分、ICONIQ以外にもいろいろ付けてるみたいですがどの程度付けました？

書込番号：19644678　スマートフォンサイトからの書き込み

[musashigau]

＞あきはるbBさん


むちゃくちゃかっこいいですね。

一部塗装をする。　そういう手がありましたか！

と言っても私は　TRDver.2　なので塗装するところがどこも…

こちらも外品ですが１８インチを入れましたが、あきはるbBさんは

ローダウンは考えてますか？

書込番号：19644691

[あきはるbB1]

メッキ部分はICONIQスタイル以外にはドアハンドルガーニッシュ、サイドドアの下に付けるアップグレードのやつをつけております。
内装はドライブサポートイルミとトヨタセーフティセンスのみです！

ちなみに18インチを装着して多少ツライチやタイヤハウスを気にする様になりましたが、最初だけで、いまはローダウンを考えておりません（≧∇≦）

プリウス買ってよかったです！

書込番号：19644766　スマートフォンサイトからの書き込み

[moe.moe]

白のおうちと白プリウス似合ってますね！

書込番号：19645636

[JIRO300]

＞あきはるbBさん

納車されてウラヤマシイです。
僕はAツーリングの黒でICONIQスタイル納車待ちです。
ホイールもあきはるbBさんと一緒でモデリスタの18インチです。
ディーラーの試乗車がICONIQスタイルという反則技にやられて、思わず注文してしまいました(笑)
納車は未定ですけど6月くらいですかねぇ。。

ちなみに車高が低い車はホントに初めてなんですが、やっぱりかなり気をつける必要ありますよね?

書込番号：19648098

[どっぐおれんじ]

＞ あきはるbBさん

納車おめでとうございます。
文句なしにカッコいいです！一部塗装するとは、こんな所にセンスの良さ
が出ますね。
そのうち大型店舗の駐車場で、ナンバー見るまで自分の車が分からない、
なんてなるぐらい街にプリウスが溢れるでしょうからね。
識別の個性、個性・・・


＞JIRO300さん
＞ディーラーの試乗車がICONIQスタイルという反則技にやられて

やられてしまいましたか、ご愁傷さまです(笑)
私もAツーリングの黒ですが、発売前に契約したのでやられません
でした (^^v　　あと一か月後ぐらいで納車です。たぶん。

書込番号：19649303

[zeroex121]

＞あきはるbBさん
ICONIQエアロのリア部分ですがマフラーカッターを付けるスペースはありますか？
ICONIQエアロを付けると純正のマフラーがどの位置になるかわからなかったもので。
よろしかったら教えてください。

書込番号：19652944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

＞zeroex121さん

私もマフラーカッターを取り付けています。

多分、ICONIQリヤスカートでは、オリジナルより42ｍｍも下がるため、市販されているマフラーカッターでは無理だと思います。

私の場合は、オリジナルスカートとの隙間は1〜2ｍｍです。（マフラー部の地上高は22ｃｍ）

書込番号：19653161

[zeroex121]

＞ピノキッスさん
写真ありがとうございます。
ICONIQリヤスカート付けると写真のマフラーカッターは付けれないですね(^_^;)
実は同じのを付けようと思ってたんですが・・
納車になってから確認した方が良さそうですね。
ありがとうございました。

書込番号：19657618　スマートフォンサイトからの書き込み

TSSPカメラ部のガラス凍結について

[リチャード007]

初めてのプリウス購入です。以前はアルファードに8年乗っていました。
グレードはAツーリング4WD、オプションは9インチナビやコンセント等、
それと当方は北海道のため寒冷地仕様となっています。
2月20日に納車され約500�q走りました。
ここまでの感想としては、居住性やパワーなど物足りなく感じる部分も多々ありますが、
追従クルコンや駐車支援、オートワイパーやハイビームなどの便利機能が満載で、
どれも思った以上に使い物になることに驚いております。
遠出するのはちょっと考えてしまいますが、日常1人〜3人で移動する足としては十分
満足しています。買って良かったです。
ただ、一点気になっているのがフロントガラス上部（TSSPカメラ部）の凍結です。
気温がマイナス10度近くの降雪時には、ヒーター全開でフロントデフォッガにしても
その部分の凍結が溶けきれず、オートハイビームなどの動作が不安定になります。
恐らく、センサー部がプラスチックで覆われているためヒーターの熱が伝わりにくい
のだと思います。
まぁ、当方は北海道の中でも特に寒い地域なので仕方ないかなと思いますが、
出来れば対策してほしいものですね。
同じ様な経験をしている方いらっしゃいますか？何か良い対処法が有りますかね？

書込番号：19643351

[きぃさんぽ]

ひょっとして、氷点下40℃にもなるところですか？

そんなんじゃ"解氷剤"も役に立たなそうですね。

書込番号：19643535

[MUKU-RIN]

大変参考になります。私もAツーリング4WD、北海道と条件が重なります。納車が3月上旬の予定なので、フロントの単眼カメラの事までは考えていませんでした。ん〜今後の改良点ですね！ガラスヒーターを付けるとか？

書込番号：19643593　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

＞きぃさんぽさん

スレ主さんは−10℃近くってかいてますよ…、どこから−40℃がでてきたんですか。

書込番号：19643638　スマートフォンサイトからの書き込み

[リチャード007]

＞きぃさんぽさん
普段はヒーターの熱とウォッシャーで溶かしています。
言われてみれば、解氷剤は使った事が無いです。
今度、使用してみます。

＞MUKU-RINさん
ガラスに凍ったままの部分があるとワイパーが動作した時にその部分で”ザー”と音がして、それがとても気になります。
北国あるあるでしょうか？＾＾
実際はオートハイビーム等の機能を切れば、特に困ることは無いと思いますし、同様の不具合が発生する条件としては年に数回かも知れません。
もうすぐ納車、楽しみですね。

書込番号：19643822

[PC楽しむおやじ]

＞リチャード007さん
ドライヤー１２V　で検索してみてください。
使えるもがあるといいですが。

書込番号：19643874

[KP510TK]

＞リチャード007さん

シエンタ乗りなのでTSS-Cですが、先日カメラ部のダメダメメッセージを体験しました。
関東南部なのでフロントガラス凍結はあまり経験しないですが、外部が曇ることは冬期に数度経験します。
先日はワイパーだけで曇りを取って発進したらダメダメメッセージが出ました。
何か対策を考えて欲しいですね。

書込番号：19643909

[リチャード007]

＞PC楽しむおやじさん
ありがとう御座います、何か丁度良いものがないか探してみます。


＞KP510TKさん
そうですか、私は未だ体験していませんが「曇り」というのもあるんですね。
少しググッてみたら、アイサイトにも同じような不具合が発生するようです。
便利な機能だけに使えない時は残念ですが、まだまだ発展途上ということのようですね。

書込番号：19644038

エモーショナルレッドICONIQSTYLE

[ミニチュアチョコ君]

昨晩納車されました。
ICONIQSTYLEは指定色に赤色はありませんが塗装代払って付けたので参考にどうぞ

書込番号：19643174　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくyan]

やっぱりICONIQStyleカッコイイですねぇ！

僕も納車待ちですがICONIQSTYLE付けました！

かなり重厚感がでますねぇ(>_<)

書込番号：19643313　スマートフォンサイトからの書き込み

[別府シンフロLOVE]

＞ミニチュアチョコ君さん
最高です。
見てみたかったんです。ありがとうございます。

２月14日に同じ色で契約しました。

擦りませんか？

書込番号：19643338　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリラブ]

＞ミニチュアチョコ君さん

納車、おめでとうございます。

かっこいいですねー。

フロントリップ突端の道路とのクリアランスは何センチくらいありますか？

私も５月連休明け納車予定でモデリスタのエアロが気になってまして。

書込番号：19643556

[ミニチュアチョコ君]

ネットで赤のICONIQ画像一枚も無かったので同じ仲間がいて嬉しいです！
まだ一度も擦っていませんが段差は曲げてゆっくり慎重に降りたり前駐車はしない等色々と大変です^^;

書込番号：19643831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステーキ三昧]

＞ミニチュアチョコ君さん
やはりエモーショナルのICONIQSTYLEカッコいいですね！

私も同色、３月中旬納車待ちでミニチュアチョコ君さんと同じ
ICONIQSTYLEにしました！
実物を見れるのが待ち遠しいです。

わたくし北海道居住ですが、ディーラーのメカニックの方に
かなり低いですよ、、、と言われましたが思い切って付けました。
まあ、冬道ゆっくり安全運転でラッセルしないように走ります( ´∀｀ )

ちなみに塗装・工賃含めて230,000円（税込）で手を打ちました。

写真見てかなりテンション上がりました！！
アップありがとうございます！

書込番号：19643840

[ミニチュアチョコ君]

測ってないので分かりませんが・・・駐車ブロックに前から突っ込めば擦ると思います...
18インチホイールなので若干ノーマルより上がってるのかな？

書込番号：19643854　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeroex121]

＞ミニチュアチョコ君さん
納車おめでとうございます(^o^)　
私はブラックのICONIQSTYLEフルエアロにしました。再来週位に納車予定なので楽しみです。
やはりICONIQSTYLEいいですね。よろしかったら地上高どの位か教えて下さい。
それとホイールはどのメーカーですか？やはり１８インチですか？
＞ステーキ三昧さん
私も雪国ですがラッセル覚悟で付けました(笑)
にしても塗装工賃含むとかなり高くなりますね。私はブラックだったので工賃含むで１７万位で済みました。

書込番号：19643922　スマートフォンサイトからの書き込み

[chocopepe]

＞ミニチュアチョコ君さん
レッドかっこいいですね！私はブラック1月8日納車でした。同じように急な勾配は避けています。地元のイオンの立体駐車場には４回目の来店で初めて登りましたが大丈夫でした。まだまだ新型プリウスとすれ違う事少ないですが、今からいろいろな色やドレスアップしたプリウスが街を沢山走る事を想像すると楽しみです。掲示板をみてると為になる事やみんな仲間だなと思います。

書込番号：19643938　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

めちゃめちゃかっこいいっすねー

書込番号：19644147　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

リアのエンブレムが左右逆に見えるのは気のせいかな？

書込番号：19644184

[ミニチュアチョコ君]

あっ加工の時に間違えて反転してしまった為そのように見えますね。違和感無かったので気が付きませんでした

書込番号：19644209　スマートフォンサイトからの書き込み

[別府シンフロLOVE]

＞ミニチュアチョコ君さん

擦るのですね…
注意しないといけませんね

自分はAツーリングなんで17インチそのままにするつもりですがアクセントピースを一個だけ格タイヤに付けようかと思っています。

青か黒か…
センスが無いので誰かが画像アップするのを期待中です。

本当に良い画像ありがとうございます

書込番号：19644336　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアレッズ]

＞ミニチュアチョコ君さん
写真ありがとうございます！
私もレッドを購入してそのエアロは
カタログに無い色だったので気になってました。

純正9インチナビなどオプションつけてしまって
予算オーバーなので、
エアロは検討しようと思います。

書込番号：19645774　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜ナナ]

同じくSツーリングのレッドで、ICONIQをオーダーしています。赤はエアロ装着の実車も画像も見たことが無かったので、とてもありがたいです。
想像以上にスタイリッシュで良いですね(^ ^)
皆さまの情報を参考にフロントリップの左右の黒い部分も同色に塗装しようかと検討中です。

書込番号：19646268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニチュアチョコ君]

地面との高さは親指と人差し指を伸ばしたぐらいです。
しばらく乗っていたら知り合いの車屋さんにデイライト部分に水が入ってると教えてもらいディーラーにクレームを入れましたが他の方は大丈夫でしょうか？

書込番号：19655351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニチュアチョコ君]

＞zeroex121さん
ホイールは18インチのこれを履いてます
http://ur0.xyz/sr1A

書込番号：19655608　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっぐおれんじ]

＞I can do itさん
＞リアのエンブレムが左右逆に見えるのは気のせいかな？

その昔、910ブルのフロントグリルに"ＴＵＲＢＯ"の逆文字があったよね。
どんだけ古いねん（笑）

書込番号：19655712

[別府シンフロLOVE]

＞ミニチュアチョコ君さん

本当にいつも素敵な画像ありがとうございます。
毎日眺めさせてもらってます。
ありがとうございます。

出来ましたら真横からのアップ画像も観てみたいです。
チャンスがあればよろしくお願いします。

書込番号：19661098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニチュアチョコ君]

＞別府シンフロLOVEさん
斜めなら見ると格好良いですが真横だと
あまり写りは良く無いですが
撮影しましたのでどうぞ！

書込番号：19670761　スマートフォンサイトからの書き込み

[別府シンフロLOVE]

＞ミニチュアチョコ君さん

ありがとうございます。
タイヤ　ホイルは自分は純正のままですが他は真似させていただきます。

よろしくお願いします。

書込番号：19672866　スマートフォンサイトからの書き込み