トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

PHV

[☆みら〜じゅ☆]

既にお気づきかも知れませんが、トヨタのホームページをのぞいたら新しいPHVの紹介がありました。
写真はアメリカ仕様ですが
ナビが縦型11.6インチ、完全な4シーター
そして秋、日本発売
みなさんどう思われますか

書込番号：19723179　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

ノーマルより
遥かにこっちのほうが
かっこいいと思いました。

書込番号：19723189　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

押しの強い外観。　値段が気になります。

書込番号：19723269

[キンメダルマン]

個人的には現行タイプで十分なので、中古市場に注目ですね。

書込番号：19723325

[regend]

新型プリウスは従来型より高いのに
phvはさらに100万くらい高くなりそうですね、、、

書込番号：19723334　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

PHV増えたら電力不足ならんかなぁ？
また原発増やす方向ならんかなぁ？
真夏に節電してPHV増える…矛盾してそう(-ω-;)
雪国だと車庫ない人はPHVの充電は無理っぽいような…充電中は充電するとこに雪溜まりそう

書込番号：19723352　スマートフォンサイトからの書き込み

[車に罪はない]

個人的にはiPad Proを張り付けたような縦型操作パネルが
？です。

選択肢が増えるのは良いと思います。

書込番号：19723384

[norimonobaka]

最近のホンダに少し顔が似てますね。

テスラもそうですけど、大きな液晶パネルは個人的には好みではないです。
ポチポチいじるのは買った後しばらくだけな気がしますし。

書込番号：19723404　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアレッズ]

見た目はカッコいいですね。
ただ電気使用して充電する車は日本には不向きだと思ってます。
原発の問題が片付いていないので、
電気ではなく水素を進めて欲しいですね。

書込番号：19723509　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

軽自動車じゃないのに、何で定員4人にしたんですかね？
5人乗る事は殆どないけど、でもたまにあります。
サルーンなのに定員4人の車はいらないなあ。

書込番号：19723522　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

＞８５３７さん
重量オーバーで５人載せたらかなり遅くなるからクレームつけられるくらいなら１人減らしとけみたいな( ´艸｀)
新型プリウスＳと比較して150�`も重いwww
SのE-Fourと比較しても80�`も重い(-ω-;)

書込番号：19723634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぞののさん]

納車待ちのSと同価格だとしても、4シーターの時点で却下ですわ。

書込番号：19723641　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

OPでソーラールーフあるけど、事故った時の液晶漏れは大丈夫なのかな？有害物質じゃなかったっけ？

書込番号：19723645　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやん５１]

PHVのエクステリアを観た親父曰く
『こっちの方がカッコイイじゃんか！』
エクステリアは万人向けかもですね

BUT！内装を観て一言・・・『なんか変だな』
あのパネルは嫌でも視線が持って行かれそう

書込番号：19723678　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

100V6Aだと15時間ヾ(･ω･｀)
100V×6A＝600W/h
600W×15h＝9KW
１回の満充電で9Kw
契約や月の使用電力にもよるけど
1Kwが約20円(月120Kwまで)と約25円(月120Kw超)？
20円×9Kw＝180円
25円×9Kw＝225円
満充電でEVで60Kmが目標値だから

60Km走るとしたら
新型プリウスは30Km/Lとしたら2L必要
ガソリン単価110円として
2L×110円＝220円

試しに35Km/L仮定だと
110円÷35Km/L＝3.142857円/Km
3.142857円×60Km＝約188円

更に37Km/L仮定だと
110円÷37Km/L＝2.972973円/Km
2.972973円×60Km＝約178円

月の家庭全体の消費電力120Kw超過だと確実に損？
あくまで契約によって違うけど…
これで約100万高いなら絶対買わん(-ω-;)

考え方間違ってたらすみませんφ(.. )

書込番号：19723766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

う〜ん。
なんだかシックリこないです。
確かにその計算だと、PHVそのものの存在価値が無くなってしまいますね。

多分、
クルマに乗る度に毎回60キロ以上を走行するって前提だから、
シックリこないんだと思います。
実際には普段のクルマ使いでは、
1回の走行が数キロって人も多いんじゃないでしょうか。

いかに最新ハイブリッドの燃費が良いと言っても、
チョイ乗りでリッター 35〜37km の設定に無理があると思います。

そうなると、コスト計算の大元が崩れちゃいますね。

書込番号：19723889

[んさん]

一目見た時に真っ先にNSXが脳裏をよぎった。ヘッドランプの形変わってるからノーマルをこの顔にするのは無理かな？

書込番号：19723904　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

見た目や性能は素晴らしい。
特に欧州メーカーから多発してるPHVはガソリン使用時の燃費がリッター20km程度と期待はずれですが、プリウスPHVはちゃんとリッター37km。

ただ、車体価格が気になります。
プリウスなら10万km走ってもガソリン代は50万も行かないので、差額は20万程度でやっとトントン程度と思われます。
4人乗り、大型10インチナビ等があるので、プリウスの豪華仕様って位置づけですね。

書込番号：19723934　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

☆みら〜じゅ☆さん

縦型11.6インチはメーカーオプション、標準ではプリウスと同じですから
私なら標準で十分です。

４シーターはアピールポイントであって、これも標準は５シーターでしょう。

PHVの価格設定はプリウスの５０万アップ程度と聞いています。

電走距離が６０ｋｍではコスト的な魅力ないですが、今回はエクステリアを差別化しているので
予算のある購買層には売れると思います。

書込番号：19723962

[アイス-T]

差別化戦略がスゴいっすねトヨタンは


かっこいいけどライトだけでも20万くらいしそうだし、フロント移植は無理ですな・・・

書込番号：19724009　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたらしもんずき！]

新型プリウスにしようか迷っていましたが。。。
PHVの発表まで待って良かったなと個人的には思っています。
フロントもそうですがリアは断然PHVがカッコいい！
あとはフルエアロ出してくれたらなと考えています。
どちらにしても試乗が出来る様になってからでないと契約はするつもりはないですけども。。。

その間にもっと魅力的な車が出るかもですしね。

書込番号：19724428　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

何故プリウスをこのデザインにしなかったのかなぁ。。

書込番号：19724913

[アイス-T]

こんどのプリウスαの顔をこれにしてもいい感じっすね

書込番号：19724974　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリーブック]

家はマンションなので手軽に充電する設備がないのでphvは一戸建て向けなのでほしくても無理だなー

書込番号：19725002

[大和言葉]

一一般人の第一印象としては、乗車人員を絞り、外皮の押し出しを強め、多少居住性も高め、贅沢さで売り出したい様に思われますが、日米欧で標的とする競合車種と勝算について皆様のご見解が伺えましたら幸いです。

書込番号：19725298

[ぞののさん]

よくよく見比べるとサイドとのバランス等、ノーマルの方がスポーティーでカッコよく見えてきた。
納車が楽しみだー。

書込番号：19725625　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけちゃん２５８０]

充電時間を考えると、1日にせいぜい１回か2回しか充電できない。
電気代が無料としても１日当たり２００円〜４００円浮くだけ。
毎日充電すれば、１年で73000円〜146000円
土日しか乗らないのであれば、１年で１００回〜２００回の充電しかできないから、
２００００〜８００００円くらい、
なかなか元は取れない。

書込番号：19725670

[☆みら〜じゅ☆]

皆さま、多くの感想ありがとうございます。
フロントマスクは＞norimonobakaさんの言うように私もホンダ車を思い浮かべました。
多くの人がPHVのほうがかっこいいとの感想ですが、私は現行50系プリウスを納車して2か月近くになり毎日見ているせいか現行の方が個性的で好みです。
＞うましゃんさん
11.6インチナビと4シーターはオプションになるのでしょうか？
あのスペースに9インチは幅が足りなそうです。
ナビとしての実用性を考えると縦型の方が勝手がよさそうな気もします。
今後は縦型が徐々に普及するかも
PHVは毎日通勤等で50kmぐらい乗る人に特にメリットがあると思ますが毎日の充電が面倒くさそうです。
PHVのメリットとしてはEVモードと違い、長い距離をモーターのみで静かに排ガスを出さないで乗れることでしょうか
私は今のS E-fouｒを長く乗ろうと思います。
願わくはリアモーターをパワーアップし4WD駆動領域を拡大したE-fourが欲しいです。

書込番号：19726369

[奈良のシカオ]

トヨタの充電器が200ボルトなら2時価半もかかるで。他者は400ボルト。コンビニ渋滞起こさないでくれよ。

書込番号：19727178　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のシカオ]

ガスインジェクションとソーラーなど素晴らしいと思います。あとは重量の問題ですね。4人乗りなら軽自動車って選択肢もあります。
プリウスシリーズってハンドルの位置が低いですね。シートも低い。天上も低い。Aピラーも見にくい。
トヨタホンダ日産全般的に言える事ですがそこまでエコカーにしない方がいいですね。レースじゃないので普段乗りにくいだけです。軽自動車の方が座席や視界や天上など快適です。せっかく普通車なのにもったいないです。

書込番号：19727273　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんず５号]

＞奈良のシカオさん

妄想がすごいな。乗った事ないだろ。

椎間板ヘルニア持ちの私には凄く楽な車。

書込番号：19727773　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

> 奈良のシカオさん

PHVは長距離移動にガソリン、近距離は電気のみ使用するので、充電時間なんか誰も気にしませんよ。
平日は自宅で充電、休日のレジャーはガソリン使って遠出。

遠出するのに30分も充電が必要なEVなんか、みんな嫌なんですよ。

書込番号：19727890　スマートフォンサイトからの書き込み

[alfredadad]

当方、３週間前に５０系Sを納車されました。
デザインに本命感が出ててジェラシーを覚えましたｗ

ただし、リアが残念すぎる。
週刊少年ジャンプの人気キャラクター両津勘吉にしか見えないです・・・。
他の方も書かれているとおり、需要はどうなのでしょうねー。

価格にかかってます・・・。

書込番号：19728633

[キングはるか]

＞alfredadadさん

リアが残念なのはプリウスも一緒ですけどね(笑)
価格設定が高いらしいので、大衆車にはなりませんね。

書込番号：19728718　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のシカオ]

＞RGM079さん
プリウスプライムのスペックなら実際の航続距離は40kmくらいと予想。200vなら2時間半。100vなら5時間。急速充電器なら10分から15分くらい。あとは会費がいくらの設定になるのか？せっかく急速充電器使えるんやから近い場所ならガソリン使わないで走ればいいんじゃないか？会費が安ければユーザーメリットはあると思うで。200vは三相やから家庭用で使うなら工事が必要。トヨタディーラーが200vなら2時間半の充電時間がかかる。

書込番号：19728901　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんず５号]

＞奈良のシカオさん

家庭で三相200Vなんて聞いたことありません。
単相200Vじゃないですか？

書込番号：19729840　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

バックドアがＦＲＰ化するんですね
ＡＨＳ付きヘッドライトは良いなぁ
40キロも走れれば通勤では、ほとんどガソリン使わない人が多いだろうし十分じゃないかな。ＰＨＶだから別にバッテリー残量気にする必要もないし。オマケで最初はＥＶで走れるから燃料使わないからラッキー感覚。ＥＶだけで全て済まそうなんて思う人はＥＶ車買うだろうし。充電を気にせず走れるって言うのが最大の強みですね

4シートにするんだったら後部座席もリクライニング出来るようにして欲しかった
会費は三菱のＰＨＥＶが参考になるでしょうね。ＥＶみたいにバカ高い定額だったらＰＨＶの意味が無いですしね
誰もツッコまないけど、スペック通りだと重量税も上がってしまう。
大型モニターもマツコネみたいに不評だと困るし中古となる発売数年後には、どうなるやら。更新出来るのかな？
ＦＦオンリーなのでスペースの関係かな？

書込番号：19729847

[ぽんぽん 船]

実航続距離が 40キロもあれば実用的ですね。

考えてみれば、
私は通勤だけだと 10キロも走らないです。
・・・ってことは、
通勤は EV走行だけでも充分ですね。

そうは言っても、
帰りに寄り道したり、何か用事があったりして、
たまに 40キロ近く走ることもあるので、
EV だと、途中給電するかハラハラ・ドキドキする必要がありまね。（笑
しかし、PHV なら心配ご無用だ。と。

そう考えると、
インフラ整備が必須の水素自動車なんかよりも、
PHV や レンジエクステンダー（補助発電機付きEV）の方が、
実際には普及するかも知れませんね。

書込番号：19729864

[奈良のシカオ]

＞あんず５号さん
三相か単相か詳しくは知らないが家庭用200ボルトなら工事が必要。100ボルトの線がオプションか標準かは知らないが5時間で工事なしで使えるんじゃないか。急速充電できるからほとんど意味ないかもしれない。会費が安いなら実用的でいいと思う。

書込番号：19730023　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんず５号]

＞奈良のシカオさん
200Vの変換など、簡単な工事です。
100Vでも充電できるはずです。　時間がどうとかは、購入者が納得されてればいいのです。

書込番号：19730194　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のシカオ]

＞あんず５号さん
簡単な工事？設置場所によって金額は変わるし補助金の絡みでいくらになるのかわからない。
発電するらしいからどのくらいガソリンを使って電気を貯めるのか？燃費にどう影響するのか？
購入する前に考える事は必要。あんたの話ならクチコミは要らない。買ってから参加すればいい。掲示板見ないで買うんなら参加せんでもいいやろw

書込番号：19730477　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

＞購入する前に考える事は必要。

おっしゃる通りですね。
だから、あなたが考える必要はありませんよ(笑)
ミスリードが得意な人の意見は混乱を招くだけだからね。

実際に正式発表されて、
買いたいと思う人が、諸々を考慮して、
それで納得した人が購入すればいいだけです。

文句言うためだけの人は参加せんでいいやろ。

書込番号：19730508

[奈良のシカオ]

＞民の眼さん
久しぶりやな。トヨタ初の急速充電やからなあ。散々EVアンチの方がよっぽど多かったけどなw

書込番号：19730939　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

4人乗りの中途半端なPHVなら、価格にも合わないサルーンだから要らないわf^_^;)
でも充電スポット気にしながら走る、航続距離の短い車はもっと要らないなあ(￣▽￣)
いちいち充電スポット探して、充電する時間‥想像するだけで悪夢ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

コンビニ駐車場で30分も充電駐車されたら、お店の本音はカーテン閉めてる大型トラックと同じ(^_^;)
社会貢献で充電施設併設してるけど、当然コンビニで充電するなら最低限のマナーとして駐車場大丈夫位の買い物はするんですよね笑

書込番号：19731193

[あんず５号]

＞奈良のシカオさん
そんなこと言いましたっけ？
あなたが時間にこだわるからでしょ。
それに、コンセントだって、安く押さえることは可能。こだわれば高くなる
ましてや100V使えば、ほぼ、そのまま使える。

あなたは時間がかかると文句ばっか。
自宅なら時間かかっても問題ない。

書込番号：19732984　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のシカオ]

＞あんず５号さん
50系のプリウスユーザーから文句出てるやろ？HVがいいって言うがガソリン給油口と充電器口２つ。間違えて充電口にガソリン入れたらあかんで〜
充電時間は各社比較しただけ。スペックが上がれば欧州の技術者が指摘してた問題が起きてくる。重量が増えてくる。設計の問題。
それを補うために一部FRPにして減量。
世界グリーンカーオブザイヤーでミライ受賞は素晴らしい。しかし世界カーオブザイヤーはマツダロードスター。価格もベンツやアウディの半分の値段。重量軽い。プリウスやミライの技術は素晴らしいが車重1000を目指さないと。いくわけないが。しかし4人乗りにして人間の重量を減らすって奇策はあまりいいとは思わない。マツダのように人間のための車という設計思想がトヨタにないのなら残念や。

書込番号：19733242　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんず５号]

＞奈良のシカオさん
要するに、アンチトヨタですね(^^)
相手して損した。

書込番号：19733265　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

あんず５号さん

基本、スルーでいいと思うよ。
ただ、ミスリードの場合は、他の人への影響もあるから、
しっかりと指摘すればいいと思う。

指摘すれば、論点すりかえで話が次々に変わるけどね(笑)
結局、最初の問いかけにはスルーの場合がほとんど。

書込番号：19733370

[奈良のシカオ]

＞民の眼さん
8537さんの話に付きあってあげないのか？アンチトヨタじゃない人やで。

書込番号：19733426　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんず５号]

＞民の眼さん
こんにちは。
ご忠告ありがとうございます。
今後は、そのように対応しようと思います。
(^｡^;)

書込番号：19733865　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

横道に逸れて失礼します。
プリウス以外のオーナーや、自車レビューの無い口コミ専門家は
暇つぶし
物言い専門
ジェラシー書込家
ポイント稼ぎ
などが本業ってことがあり、絡まれたらプロフィールチェックを行って
スルーするか選択するのも一考かと思います。

書込番号：19734730

[関東@豚ちゃん]

新型PHVのインテリアでipadみたいなのついてますね。好みハッキリ別れそうなデザインだわ。奇抜な感じに迷うかも知れないけど、新型の乗り味は良かったから中身は期待できると思うけど。

書込番号：19736837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

ＰＨＶとプリウスでは全長が１０ｃｍ程長くなっています。
そこで、縮尺を合わせ、前輪・後輪の車軸をほぼ合わせた写真で比較しました。

結果、前部は変わりなく、長くなった部分はリチウムイオンバッテリーを積んでいる後部です。

その他違いは、エンジンフードが、かなり膨らんでいます（ＣＤ値が0.25はこのせいかな？）。又ハッチバックガラスも膨らんでいます。
あと、タイヤとタイヤハウスの間が、ＰＨＶはかなり狭まり、カッコが良いです。・・・もっともこの写真はイラストみたいなので、実際は違うのかもしれません。

書込番号：19737564

[PC楽しむおやじ]

ピノキッスさん
この比較写真は興味深くて気に入りました。
言われる通り、後部はLi-ion電池の大型化で膨らんだのでしょう。
＞、エンジンフードが、かなり膨らんでいます。
発電機がモーターにもなるようにするインバータがHVより大きくなった？と想像してしまいました。
どちらのトライアングルシルエットも旧型より美しいと思います。

数日前ジムの駐車場に止めたところ、隣が50型でこちらが20型、
この写真のように、真横から眺めてじっくり比べてしまいましたが、
50型は全長が10cmほど長く、エンジンフード高さは同じでした。（まあ、スペックで判りますけど）

書込番号：19737768

[I can do it]

そういえばＰＨＶは、またトランクへバッテリーを戻したんですよね
そのせいで荷室自体も高くなっているんですよね。ラゲッジ入口より高いラゲッジルームが高いって変な感じです
リアシートを別けたって事はリア用エアコン口も搭載されるんですかねぇ
プリウスは左右独立エアコンすら付いてないけど、リアシートにプレミアム感出せるのかな。

書込番号：19738163

[PC楽しむおやじ]

＞ＰＨＶは、またトランクへバッテリーを戻した
I can do itさん、詳しいですね。
エアコンも後ろに動かしたってことは、実質ＥＶパワーを上げるのに
エンジンルームが狭くなったのか、発熱が増えたのかもしれませんね。
だとすると、限られたスペースでパワーアップするに苦労されたとおもいます。
そうですね、後席にも温風なら快適ですが。
20型の暖房は緩くて、足元さっぱり暖まりません。ホンダ車（試乗）など助手席と別々調整できるのは快適でした。

書込番号：19738881

[ピノキッス]

チョット気づいたのですが、今度のPHVのスタイルの特徴にリアガラスの凹面があります。

それに伴いリアワイパーが無くなっています。

疑問としては、後方の見え具合が歪んで見えないのか？

雨量が多い場合は、凹面部分に水の流れが集中して、後方の見え具合はどのようになるのでしょうか？

書込番号：19806536

納車

[ゆーたい☆]

Sツーリング 12月26日に申し込んで4月3日納車です。

書込番号：19722255　スマートフォンサイトからの書き込み

[まめまーさ]

＞ゆーたい☆さん
納車おめでとうございます！
来月楽しみですね！
偶然にも同じ12月26日に契約したので、書き込みしました。
こちらはAグレードなんですが、未だに未定になっています。
ディーラーからも何も言ってきません(^-^;
早く納車日がわかればいいのですが。

書込番号：19722559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーたい☆]

早く納車日が決まるといいですね。
ちなみに色は何色にしましたか？
私はエモーショナルレッドにしました。今までにない赤だったのですぐ気に入りました。
でも私が買ったネッツでは赤はまだ私だけだそうです。

書込番号：19722591　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞ゆーたい☆さん

12月3日に契約、Sツーリング、パールです。
現在、車検証待ちで、4月上旬納車です。

レッドいいですよね。
嫁はレッドを欲しがりましたが、
勇気がなく、無難な色にしました。
せっかくツーリングにしたんだから、
レッドにすればよかったかなと思ってます。

エアロとかホイールとか、
何かしら弄ったり、弄る予定はありますか？

書込番号：19722915　スマートフォンサイトからの書き込み

[prime1409]

＞ゆーたい☆さん

12月26日に契約して、４月２日の納車が決まっています。

Aツーリング、E-Four、サーモテクトライムグリーンです。
購入したネッツでは、グリーンはまだ私だけだそうです。

書込番号：19723066

[ゆーたい☆]

＞prime1409さん
うちの近くの駐車場にグリーンが停まってるのですがすごい目立ちますよね。
やっぱりみんな無難に白か黒にするのかなぁ。

書込番号：19723171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーたい☆]

＞キングはるかさん
前回のプリウスといい白が断トツ多いですよね。
私は今まで黒だったので今回の赤は普通の赤と違ったので
即決で赤にしました。
エアロはカタログに載ってたレッド専用のエアロを付けました。

書込番号：19723188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマ0110]

＞ゆーたい☆さん
納車おめでとうございます！

12月1日にSツーリング契約で
3/25前後に工場から出荷予定！
納車は4月中旬予定です

エモーショナルレッドです！
Sの方が早いんですね(^^;;

書込番号：19723312　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

12/26にSﾂｰﾘﾝｸﾞE-Fourｴﾓｰｼｮﾅﾙﾚｯﾄﾞ納車されましたヾ(･ω･｀)
気になる点は他のスレに書き込んでます。

書込番号：19723332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーたい☆]

＞ヒグマ0110さん
同じレッドですね。
今回のレッドはいいですよね。
4月以降はぼちぼちプリウスを見かけるようになるのかな。
まだ走ってるのは5台ぐらいしか見てないです。

書込番号：19723335　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞ゆーたい☆さん

近所の専門学校の駐車場にグリーンが停まってます。
いつも同じ場所に駐車してあるので先生のかな？

あのカラーはキレイだけど際立ってます！

すぐにわかるので変なところには行けません(笑)

レッドはモーターショーで実物を見ただけで、
試乗車やディーラーでも見たことないですね。

白と黒は何度か見たことありますが、
まだまだ数える程度ですね。

書込番号：19723976

[まめまーさ]

＞ゆーたい☆さん
ありがとうございます(*^^*)本当、早く納車日が決まればいいのですけど…本日休みだったので、ディーラーに催促しに行っていましたが、まだまだ未定とのことでした(^-^;
５月になる可能性もあるとのこと(^-^;

カラーはブラックを選択しています(*^^*)今乗っている車カラーもブラックなんですが、新型プリウスのブラックは太陽のような強い光により、淡いブルーも浮き出るような、綺麗なカラーだったので迷わず選択しました♪

カローラなんですが、Aグレードのブラック、そんなにかかるのかなぁ？と疑問も出てきます。
他の方々は納車とか状況はどうでしょうか？

書込番号：19724316　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーたい☆]

＞まめまーささん
AグレードはSツーリングより時間がかかるみたいですね。
でも半年とか待たされたら、イヤになりますね。
プリウスの黒は太陽の光で青っぽく見えるっていいですね。
店頭に飾ってるのは青で試乗車は白だったのでレッドも他の店に見に行って決めたのですが黒は間近でまだ見てないです

書込番号：19724410　スマートフォンサイトからの書き込み

[まめまーさ]

＞ゆーたい☆さん
コメントありがとうございます(*^^*)
そうですね、半年近く待ってると、待ち疲れますね(^-^;
12月20日に知人が同じAグレード、同じブラックを契約して、3月14日に納車になりました。違う店とは言え、どうして？って感じでした(^-^;

レッドも他店で見ましたが、とても綺麗ですよね♪また愛媛県に住んでますが、レッド１台だけ走ってるの見ましたが、やはり綺麗でした(*^^*)
ゆーたいさん、また納車して走行されたら是非ご意見とか教えて頂けると嬉しいです(*^^*)

書込番号：19724673　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっかなとっくり]

スレ主様はもうすぐですね。
私は、まめまーささんと同じAグレード2WDブラックを12月14日に契約しました。納期が早くなった割にはなかなか連絡がなくやきもきしていましたが、担当者から「現在の状況は少し早くなりましてまだ詳しい日程はわかりませんが５月に生産オ−ダ−が 出来そうです。」とのこと。リチウムが原因みたいですね。生産オーダーから納車まで45日くらいかかるのでしょうか…。数式が出てくると余計待ち遠しいです。

書込番号：19732450　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポロリ7822]

こんにちは、私もディーラーからやっと納車連絡があ ４月６日以降受け渡し可能ということで４月９日 (土） 大安のタイミングで予定を組みました。
１１月下旬 契約から約４ヶ月強待ちでした。
Ａプレツーリング２駆のエモーショナルレッドです。
オプションで最後まで悩んだ物がエアロでした、デザイン的にはやはりモデリスタの物がカッコイいと思いましたが設定色も無く車高が低くなり干渉の可能性が高いと行くことで純正エアロパッケージ＋アクセントピース（ブラック全面）でカタログのような仕様にしました。
そこで少しだけ皆様にアドバイスを頂きたいのですが、ホイールアクセントピースのブラックは有りだと思いますか？エモーショナルレッドのボディにブラック統一のホイール、イメージ的には有りなのですが付けなくてもアクセントがきいている様にも思えます。
まだ変更は可能らしいので少し意見を教えてもらい参考にしたいと思っていますのでよろしくお願いします。

書込番号：19732646　スマートフォンサイトからの書き込み

トームースー

[アイス-T]

タイプ1製作中

書込番号：19716962　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

タイプ2製作中

書込番号：19716964　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

その他TOM'S

書込番号：19716965　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化製品大好き。]

最初の案にあったレクサス風も是非出して欲しいです。
これを付けてみたいなあと思ってますが。

書込番号：19717569　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化製品大好き。]

画像アップできてませんでした。
こちらです。

書込番号：19717575　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

＞電化製品大好き。さん
ありがとうございました。
レクサス風かっこいいですねー！
私もレクサス風の方が好きですねー！！
レクサス風バンパー絶対出した方がいいと思いますけど

書込番号：19718042　スマートフォンサイトからの書き込み

[アヴァンギャルドな週末]

スピンドルグリル風エアロ、スタイリッシュですね。エアロの中でプリウスに一番合ってるかも｡ただ、一部の人からレクサスじゃないのにって言われるかもしれませんね(でも気にしない)｡
4本出しの方はどうですかね｡エコカーのマフラーなのにどんな音が出るんだろうと思います｡何処となくトヨタの人気ミニバンの6本出しと同じニオイがして、私ならつけないかな｡
まあ車は自己満足の世界ですから、自分の好きなようにすればいいとは思います。

書込番号：19719071　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化製品大好き。]

スピンドルグリルはクラウンでも採用されているので今更問題ないかと。
まあレクサスの特徴はそれだけともいえるのでかぶるのは仕方ないかと思います。。
この顔がプリウスが一番にあっているなあと最初に見たときから思ってますが。
出て欲しいなあ。でたら付けてみたいです。

因みにフロント以外のサイドなリアは最初のと皆同じなんですね。

書込番号：19719185　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

	30プリウス用です。	クラウン	86

＞電化製品大好き。さん
＞アヴァンギャルドな週末さん
イメージ画があるということはトムスが特許とってるんすかね？
他のエアロメーカーだってレクサス風バンパー出したいと思っているはずかと


TRDアルヴェルのようなダミーマフラーではないみたいです。

書込番号：19720271　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

ハイブリッド車に4本出しのマフラーなんて意味あるの？
ダサイだけじゃない！
マフラーがどこにあるかわからないほど小さくめだたないテールパイプの方がステイタスなんじゃないの？

他社のナンチャッテハイブリッド車みたいにエンジン出力の自己主張が強いならまだしも・・・

書込番号：19722454

[アイス-T]

あー、なるほどー
そう言われてみてはたしかにそうっすね

書込番号：19722660　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞SIどりゃ〜ぶさん

ダサいかどうかは個人の感覚。

エコカーを弄ってること自体ダサいって人がいるし、そもそもプリウス自体、ダサいって人もいるんだから。

書込番号：19722835　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

＞キングはるかさん
ありがとうございます。
たしかにおっしゃる通りですね

＞アヴァンギャルドな週末さん
＞SIどりゃ〜ぶさん
の言うこともわかります。
モーターで走行中は音が出ない訳で
たしかにレクサスIS300hは純正2本出しマフラーですが、目立たない様になってます。

書込番号：19723456　スマートフォンサイトからの書き込み

スティールブロンドメタリック TRD-ver1 取り付け例

[有限会社 無限（株）]

定番アングル	正面	側面	後側面

本日納車されました。11月初旬契約、Aグレード　スティールブロンドメタリック。

エクステリアに

TRDフロントスポイラーver.1（LEDデイタイムランプ付）
リアロアバンパーカバー
リアスポイラー
ピラーガーニッシュ

シェアスタイル　フロント＆グリルトリム

を取り付けています。

スティールブロンドメタリックにエアロご検討中のオーナー様、ご参考にどうぞです。

書込番号：19712799

[spos]

ありがとうございます。フロントは今回センサがあるからだめかなと思っていたのですが、あるのですね。私は口の一本だけはヨーロピアン調になるため、いつも付けるようにしています。早速、注文させていただきました。感謝です。

書込番号：19714378

[有限会社 無限（株）]

＞sposさん

お役に立てて幸いです。

シェアスタイルさんのフロントグリルトリムは、ソナー有用の４ピースと無し用の２ピースが用意されていて嬉しいですね。

ピッタリとフィットしていますけど、ソナー端部分の先端が鋭いので、洗車時とかお気を付けください、気持ちよくゴシゴシしてるとズブリと突き刺さりそうです（笑）。

書込番号：19714753

[@鬼平犯科帳@]

Ｓツーリング＆アイコニックエアロで納車待ちの者ですが
私も下のフロントトリム 《3ｐ》の購入を考えています。
エアロキットとの緩衝を心配しています。

トリム取り付け後ノーマル時より何ミリほど全面に出てくるのでしょうか？？
ご教示願えれば幸いです。
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：19715217

[有限会社 無限（株）]

>@鬼平犯科帳@さん

フロントトリムですが、ノーマル時よりトリムの厚み分、３mm程度前に出ています。
私も干渉を心配しましたので、その旨ディーラーのサービスに伝えておきました。

組み上がり後、話を聞いたところ、やはり干渉したとの事、スポイラーを僅かに加工して収めてくれています。

ご参考まで、、、。

書込番号：19715415

[@鬼平犯科帳@]

有意義な情報をありがとうございます。
早速、明日にでもディーラーに加工の件は話してみます。
何とか取り付けたいと思っています。

もし差支えなければTRDのエアロとフロントトリム（緩衝部付近）
のアップ画像を拝見させていただけませんか？？

書込番号：19715953

[有限会社 無限（株）]

向かって左側	向かって右側

＞@鬼平犯科帳@さん

トリムとバンパー部分の写真を貼っておきますね。

トリムの付いていない下側と、トリム部の接触部分を比較して頂いたら解りやすいと思います。

書込番号：19718458

[@鬼平犯科帳@]

＞スレ主様
緩衝部の画像、ありがとうございます。
綺麗に加工されてますね。

ディーラーとも相談した結果
トリムを先に付けて
エアロ（緩衝部）を加工するということで
何とか落着しそうです。

ありがとうございました！！

書込番号：19718579

レビュー満足度の内訳

[PC楽しむおやじ]

このサイトの「レビュー満足度」について、
�@契約・購入者　�A会社用（レンタルも含む）　�B試乗のみ
に分けて現時点での平均値を出してみました。

�@　　２５人（４０％）　　　４．７
�A　　　7人（１１％）　　　　４．３
�B　　３０人（４８％）　　　　３．２

なお、会社用か試乗かやや不明確な方が計３名が含めれ、若干の誤差をがあります。
他の車の例が不明であり、ここからの結論は判りません。

書込番号：19708837

[車に罪はない]

＞PC楽しむおやじさん
�Bについては個人的には不要だと思っています。
プロのテストドライバーでもない限り、評価に1
とか5とか付けられても?って思います。

書込番号：19712001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷりネンピー]

＞車に罪はないさん
試乗はある種の興奮状態ですし、距離短いですからね。
初めからわざわざ悪評書くために乗ってるのかな、って人も見受けられて、これは論外。

書込番号：19713968　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和言葉]

　概ね�@及び�Aによる評価が妥当と存じます。

　しかし、従米新自由主義による国民窮乏化の下にある大多数の一般国民としては「クルマ」は、かなり大きな出費ですので慎重に成らざるを得ません。
　買ってからでは後の祭りでほぼ回復困難でもあります。
　短時間の試乗と言えども購入前提と以外では自ずと真剣さに違いがあります。
　真剣な試乗は、直接的な利害が無い、又は、殆ど無い客観性の高い評価となる場合もあろうと存じます。岡目八目と申しますし。

　従って、�Bについても初めから評価の対象から除外せずに参考程度にはしておいた方が総合的に幅広く均衡が保たれるのではないかと存じます。我が国の良さを「日本文明」とまで外国人が評価する一方で我が国民自らが未だ未だ評価できておりませんように。

　小生は、至極当たり前ですが、旗日に国旗を掲揚し、先日の東日本大震災５年には黙祷を捧げ、遠藤未希さんを改めて心に銘記致しました。


　

書込番号：19714140

[奈良のシカオ]

最近辞めたトヨタの副社長は元エネルギー資源庁長官。天下り。
ミライの1号車は安倍総理大臣に納車。

ホンダFCVの1号車は経済産業庁に納車。

最近のトヨタとホンダは嫌いや。ユーザーメリットより自社の補助金や利権の事しか考えてないのか？

不具合やリコールが多いが開き直ってないか？

ユーザーの意見は無視して法律で車作れるんやったら官僚に車作ってもらえばいいんじゃないか？

国によって基準が違うからって差別した車作るのもいいが厳しい基準で車作る方がユーザーメリットあると思うが。日本の基準も国際化するべきだと思うが。

このサイトに言論の自由ってないのか？

書込番号：19714179　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

評価する人の立場がいろいろで、評価を数値化する基準が曖昧なことによるのでしょうか。
でも、もちろん、このサイトでは、そんな厳格なことを決めたり、求めたりしていないようですし。

評価基準も適当で、自由参加な評価　　それが良い点でもありそうです。


他方、未熟者の私的感覚ですが
アマゾンの評価者は、買った方のものが大半のような気がします。
そして、私の場合は、買ったものが不良品で使い物にならず返品できなかったときは、評価１（★が一個）にしています。
それに対して、価格comの評価で、買った車が使い物にならなかったら★１は、ありえないような（笑）
大手メーカーで、★が１〜２の車ってあるのかな？　とアホな疑問を抱いたりです。
これらは、すべて評価基準がどこも曖昧だからかな　と天井向いてゲーム感覚で考えていました。

書込番号：19714353

[PC楽しむおやじ]

＞奈良のシカオさん
そういう見方も判りますが、

環境対策と環境意識を広める意味で、国の代表者が率先して大金を支払って、
模範になります、みなさんのご協力もよろしくお願いします

という意味にも受け取れますよね。

物事何でも、陰と陽が有って、陰と陽に受け取れたりするのじゃないでしょうか。
どちらの意味も含んでいて、どちらが正しいかは単純に決められないし、決まらないような気がしているこの頃です。

書込番号：19714370

[NaCl2940]

　だいたい予想通りの点数ですね。�Bはネガキャンと思われるレビューが多く、点数としては参考にならないですね。逆に�@の評価が甘いのも予想通りです。

　�@は大金払って購入したという意味では信頼できるのですが、この車種が好きで購入した人が大半である以上、どうしても主観が入りやすく、評価が甘くなりがちな印象を受けます。特に外車やファッションカーなど、趣味的な要素の強い車はその傾向が強いですね。
　�Aは比較的客観的なレビューが多い印象ですね。ただし、個人向けとはグレードや使用用途が異なることが多い点は注意です。
　�Bについてはネガキャンや提灯記事など、参考にならないものもあれば、客観的なレビューもあり、玉石混交という印象が強いです。評価が極端なレビューに関しては当てにできないものが多いですね。

　全体的に点数は適当に付けている場合が多いので、内容が重要だと思います。

書込番号：19714737

[奈良のシカオ]

雑誌に書いてあったがアルファードのコスト100円コストカットするために溶接の仕方などトヨタ幹部が口出すらしいがきっちり不具合でてるみたいやで。

ギシギシガタガタと音したりしたら高い車の意味が台無しになると思う。

ユーザーは馬鹿じゃないって思うが。

アメリカではトヨタの安全評価は低いのは仕方ないが同じ車で日本の評価が高い方が不思議。

20系プリウス見たらシャーシも足回りも良くないし30系でも中途半端。

新型でようやく世界基準になっただけやと思うが。

世界のトヨタが新車から錆び出てるのが残念。

書込番号：19714915　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

雑誌を鵜呑みにするのもどうかと。

錆びてるのもプリウス全部じゃないだろうし、
今までには色んなメーカーでエアバッグや排ガス数値問題、リコール隠しがあったからね。

新型プリウスがようやく出廻りだし、
これから大量リコールが発覚しないといいけど。

書込番号：19715006　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

＞奈良のシカオさん
最近、奈良さんの対抗馬◯山さんを見なくて、二人漫才コンビの外野の戯れ言が無くなって寂しいですよ笑

書込番号：19715383　スマートフォンサイトからの書き込み

[車に罪はない]

＞PC楽しむおやじさん
このスレの荒れ具合を見ると、やっぱり�Bは不要だと痛感します（笑）

書込番号：19715421　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞８５３７さん

まるやまさん、どーしちゃたんでしょうね。
前も同じようなHNでしたから、あの名前に拘りがあるんでしょう。

書込番号：19715439

[PC楽しむおやじ]

皆さんお返事ありがとうございます。
これについても、いろんな見方があるのかと参考になりました。

このスレでは、
レビューする立場と満足度評価点数の関係についてのご意見を伺うレベルで止めさせて頂きます。

評価原因となる個別の事象については、焦点が定まらなくなりますので、
該当するそれぞれのスレなどでそれぞれ書いて頂きたいと思います。

今後レビューが増えたら、再度報告をするかもしれません。

書込番号：19715500

[奈良のシカオ]

＞８５３７さん
ほんま最近はあの人見なくなって寂しくなりました。

口は悪いですが心底憎めないおもしろい人やったのに。

どないしてるんやろって思いますね。

くだらないギャグ見れなくて残念です。

書込番号：19715715　スマートフォンサイトからの書き込み

[シードゥ大介]

あの〜
普通に考えて�@でレビューする人の大半は満足感があってするわけで。
�Bでレビューする人って試乗したけど買わないって人だから辛口になるわけで。
本当に信用できるってのは�@でレビューした上辛口な人かも…

ただ、車の趣味もラーメンや女の子と一緒で千差万別ですから。
あくまでも参考程度でいいでしょ。

書込番号：19718693

[奈良のシカオ]

一流の人なら一瞬で見抜くって事もある。
リコール無ければいいが。

書込番号：19719916　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

納車後で自分が不満だったのは現時点で３つφ(.. )
今後もっと増えてくのかな？

�@納車時のアンダーカバーの反り(最終的に約２�p)
　　(約３ヶ月でやっと交換対応)

�A一部だけの極度なサビ(ネジ山ほぼわからないほど)
　　(塗装後削った部分？)

�BシステムON状態でたまにトランクがロックして開かない時も
　　(ﾃﾞｨｰﾗｰで確認できないので未対応)

書込番号：19720235　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

＞シードゥ大介さん
確かに。
買った直後は気持ちHighで満足度高くて、数年経つと何だった？ってこともね。
気持ちは冷めやすくて恥ずかしい。

惚れて実際に結婚？した人が、そのあと喜んだか悲しんだか　の報告値　ということなら
�@か�Aだけでいいかもしれない。相手を嫌いだったひとは、初めから関係ない
と思うのは僕だけ？

でもまあ、車の場合は（炊飯器じゃないから）、やはり最終評価は売れた台数でしょうか。


＞津軽ふじさん
当たりが少し影響したのかなと感じたりしてます。
手間かかりましが、穏やかに粘り強く、Ｄラーさんに改善願いされるといいかもしれませんね。

システムON状態でたまにトランクがロック　は、もし異常だった場合は
ソフトの入れ替えとかで簡単に直るのでは。
しばらく様子みて　　時間が解決してくれそうな（推測）

7年たったときの20型の後ドアスイッチさえ、防水ゴムが異常劣化してきたとき、無料交換でしたから。

書込番号：19720377

[2013もぐらまん]

マウンテンさんは、他へ旅立ちました。

書込番号：19720474　スマートフォンサイトからの書き込み

納車後の不具合について

[プリえもん�U]

新型プリウスが販売され、3か月が過ぎましたが、皆さん何か不具合がありましたか？
私は、2月中旬納車のAグレードですが、納車後1週間後ドアパッキングゴム？（名前は不明ですが）閉めた時に本体とドアの間のゴムが外れてきました。すぐに販売店にもっていくと、糊着けが不十分だったためとの事で、再度ゴムを取り寄せ修理してくださいました。プリウスは売れているためか、部品の取り寄せにも2週間程度かかりました。初期販売のため、いろいろな問題が発生してくるころだと思いますが、皆さんのプリウスは大丈夫ですか。

書込番号：19700908

[りりのパパです]

私は朝しばらく走ってたらパーキングブレーキが掛かってもないのにパーキングブレーキが掛かった状態になり走行中ではパーキングブレーキを解除してくださいと、表示がありました。ディーラーに持って行って調べてもらったら１ヶ所断線があり、そこは保証内ということで部品の交換をしてもらいました。やはりちょくちょく不具合はあるみたいですね。

書込番号：19700966　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

メーカー不具合ではないのですが、フォグランプが点きませんでした。

ディーラーに配車される前にDOPを取付ける工場があってそこでバンパー脱着した際に結線忘れたみたいです。

ディーラーで機能確認怠ってた事に驚きました。

書込番号：19701103　スマートフォンサイトからの書き込み

[バナbana]

フロントバンパーに2ヶ所付いている四角形の部品のうちの一つが、すぐに外れるということがありました。
ツメが折れていたわけでもありませんが、早々に交換してもらいました。

書込番号：19701313　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和言葉]

　小生の杞憂に帰せば宜しいのですが。

　後日、家電衰退の二の舞の前兆だったなんて思い返したくは無いのです。

　国内車製造会社の国内販売車は、一部を除き、国内生産・組立の筈ですが、もし、最終検査をしないで市場に出したのであれば、中共に全量生産移管した家電と同じ轍に陥っていまいかと危惧されます。

　もし、何ら新奇性の在る新製品も出さず、顧客からの指摘を受けても何の反省もせず、自ら商標価値を毀損する家電の愚を繰り返さなければ宜しいと慮られましたもので。


　

書込番号：19701429

[津軽ふじ]

フロントアンダーカバーの右側の▲の先が納車時に下に向かって反っててもうすぐ三ヶ月なるけど納車時より反ってる(約２�p)

キーをポケットに入れたままでエンジンかけたまま少し離れて(約10ｍ)からトランクを開けようとしたら警告音がしてトランクだけロックされてた。
キーを手に持ちながらトランク開けたら普通に開いた。
ディーラーや相談センターに聞いてみたけどエンジンかかった状態で自動でロックすることはあり得ないと言われたのだが…
これは何回かあったけど、どのタイミングでトランクがロックされてるのかいまいちよくわからん(-ω-;)

書込番号：19702620　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

あと、もうすぐ三ヶ月なるけど一部だけの腐食がひどすぎ(-ω-;)

書込番号：19702644　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

ライト周りのフェンダーとフロントバンパーの収まりが隙間が多くて、作りが雑で納得いかないですね。

フロントスポイラー取り付けのためにフロントバンパー取外したことが原因かと思いましたが、展示車・他いろいろヴェルファイヤなんかも見ましたが同様ですね。

86はしっかり収って良い感じでしたが、富士重工ライン？だからですがねえ。

レクサス基準だともっと厳しと思いますが、最近のトヨタはなんか作りが雑な感じでガッカリです。

バイクのフルカウルでは、カウルの繋ぎ目の隙間なんかは有り得ないでよ‥怒

書込番号：19706153　スマートフォンサイトからの書き込み

[2929@]

これ、対応はどうでしたか？

書込番号：19706545　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluekent]

DOPの9インチナビのCDからSDカードへの録音が
始動スタート1発目でSDカードがロックかかってるとかで録音出来ない時があります。
一度SDカードを抜き差しすれば出来るようになりますがちょっと面倒です。

書込番号：19707131　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のシカオ]

新車なのに残念ですね。見えない部分だからといってコストカットした結果でしょうか？

残念です。ユーザーメリット無いですね。

書込番号：19710519　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

サビ だけど、コレってエンジンルーム内や足回りには昔から普通にどんなクルマにもある。特に排気系で高温になる箇所とか。錆びても問題ない。

書込番号：19710555　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

＞kami.it.さん

これって排気系とかでもないし高温にならない場所です。

新車で三ヶ月も経たないでネジ山がわからなくなるほど錆びる車って今まで見たことなかったもので。
確認してないのでわかりませんがおそらく各パーツごとに削ってから防錆のため黒く塗装したのではなく、黒く塗装してから削ったり防錆処理してない部品使ったからこうなったのではと思ってます。

�C枚目のオレンジのホース近くの部品は一部だけが綺麗に錆びてるのでおそらく削った後に防錆処理または塗装せずに鉄部剥き出しの状態にしてたのではないかと…

アンダーコートしてもらおうとしたら担当がやる必要ないよと言われたんだが…

皆さんのもここまで錆びてるんですか？(-ω-;)

書込番号：19710634　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMAHA乗り]

＞津軽ふじさん
自分はヴォクシーHVですが同じくエンジンルーム内のボルトが購入半年ほどでサビだらけになってました。
そこはフロントウィンドウの雨水が流れるところの部品の固定のボルトで洗車水雨降りで常に水に触れる部分でした。

なぜケチってメッキ付きのボルトにしないのかが不思議でしょうがないのですが結局普通に錆びないクロームメッキかなんかのメッキボルトに交換対応になって去年交換してもらいまいした。

津軽ふじさん　も　ディーラーで確認してみれば対策品の交換対象になってるか　なってなかったらトヨタ本社に苦情出せば対策品が出るかもしれませんね

書込番号：19711295

[津軽ふじ]

＞YAMAHA乗りさん
すぐに交換してくれるとは羨ましいです(ノД`)
自分はアンダーカバーの反りの件でディーラー側と話してましたがまだ発売されたばかりで他に同じようなクレームがメーカーに届いてないみたいなので今の時点ではどうすることもできません、これから他にも同じ症状のクレームが多く届いてきたらもしかしたら対策されるかもしれません、現時点ではどうすることもでぎせん。と言われ続けて約二ヶ月半、ディーラーの本社に電話したら画像見る限りでは明らかにおかしいのでディーラーの方に交換するように言っておきますと言われて三ヶ月近くなってからやっと交換してもらえることに…

画像の�C枚目は走行時常に動く部分だと思うのですがこんなに錆びてて大丈夫なもんなんでしょうか…動く部分が錆びるってことは早くすり減り安く２〜３年で
ガタつき安くなって交換しなければいけなくなるのではと心配(-ω-;)

書込番号：19711567　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

買ったばかりで、この錆は酷いですよね。
写真だけ見ると10年超えの車みたいな感じですし。
塩カリのせいかなぁ。例え必要無いと言われてもタイヤ交換ついでにアンダーコートしてた方が持ち主の気持ち的に良さそうですね。安い買い物じゃないんだから。

書込番号：19711670

[津軽ふじ]

＞I can do itさん
FFや4WD関係なく、寒冷地仕様車の場合は最低限防錆対策や多少の燃費を犠牲にしてでも強固なアンダーカバー対策(１時間で30�p以上積もることもあるので)だけはしっかりしてもらいたいものです(;・д・)

ところで他の人達のサビ状況はどうなんだろ？

最近やたら書き込んでる人達が一気に減ったような気がするのだが…

書込番号：19711706　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のシカオ]

トヨタの初期ロッドは買わない方がいいって思います。

最近は工作員が居なくなっただけでしょう。

しかし削除部隊はいると思いますが。

書込番号：19714120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍ＿ｍ＾＾]

Cピラーを押すとポコポコ音がします。販売店に確認すると異常なしとの回答でした。300万近い車の仕様とは思えませんが・・・・

書込番号：19722194

[kami.it.]

各部とも問題無いし、そんなもんだ。問題ないよん。
今は有害物質規制で六価クロムが使えないから、錆びやすくなってるのは確か。

ハブキャリアなんかサビサビだぜ。ホイール外してみ？ 自動車にはスマホや家電と違う常識がある。

書込番号：19722294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninotomo]

錆びる＝ボルト、ナットが咬み合って緩みにくいって考えれば妥当かと。
ロックタイト、ハードロックナットなど溶剤、機構を使わなく緩みにくい考えで組み立てられてると思って下さい。
気になるようでしたらその上からタッチアップですね。
決して部品交換しないように！！

書込番号：19962059