トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

マイナーチェンジで期待

[asne#tugao]

キモいデザインだなと思っています。
格好悪いデザインに、モデリスタやタクティー（TRD）のエアロパーツを付けて車体を下げて走っているのを見かけますが、キモい・ダサって思っています。
PHVの方が格好良いです。

書込番号：21135497　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷぷっA]

マイナーでどうにかなるレベルではないです。

書込番号：21135721　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

次期モデルに期待！

書込番号：21135813　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

根本的にデザインに十分コストかけないと無理
経営陣にセンスがないんでしょ

書込番号：21135826　スマートフォンサイトからの書き込み

[未那]

何を期待するのか、少し書いたらいいんでないの。
いまさら現行車の感想述べられても・・・なぁ。

ディーラーの営業に、30型をモデル末期にタクシー(黒)に多く売っているので、この先もうプリウスは買わないと言ったら。ショック受けていたな。

書込番号：21135922

[天麩羅エコカー]

あの〜薄ら笑いのフェース（フロント）が気に入らなくて
乗り換えを躊躇しています。
コスパ最高のトヨタ車なんですがあの顔は好き嫌いあるって言いますが
プリウスだから買うって。。自分はどうにかしてくれないと
乗りかえまでは行きません。

現所有者様はやはりあのかっこよりブランド意識の方かな〜〜すんません
試乗しても改良されてるはずのサスはゴツゴツで乗り心地悪くて
国産車の弱点だと思うダンパーは依然としてコストで天秤なのでしょ？

書込番号：21135990

[白髪犬]

夜に見ると思ったより良いなと思いましたけどね。
なので涙みたいになってるウィンカー部分変えると印象変わると思いました。

元々、燃費が良い？エコロジー？だからと言ってHVを売っていたのだから
具体的な不満が出てこない限りは乗り換えしない車だと思ってました。

自分の周りはそれこそプリウスなら（何でも）良いから壊れるまで
乗るわ。という人ばかりだし・・・。

書込番号：21136283

[GOODーBOY]

みんな、自分の容姿は棚に上げて、他人の容姿の批判は冷静にできるんだね。

自分は自分、他人は他人　　金持ちの真似をしたって金持ちにはなれませんぜ。

どうせ自分の愛車が一番だとでも思ってんだろうねぇー。　ごくろうさま。

＞ちゃんちゃらぷぷっAさん

整形でどうにかなるレベルではないです？

書込番号：21136519

[だーでぃ]

プリウスデザイン
ジワ〜と良くなってきてますが所有者のみなさんどうですか？
最近ノーズの長い車や、ボンネットを膨らました車が古く思えるようになってきましたが。テールランプもプリウスが2台並行して走っているとこを見ましたが、2台並ぶと新しいデザイン感がより強かったです。
彼女は白のカップルホルダー部分の丸み感が好きらしいです。
大幅なデザイン変更必要ですかね？

書込番号：21137032　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーダーツー]

違和感はあります、メンタマが端っこすぎて、真ん中がスッキリしすぎた感じ。
デザインってフォルムのが大事だと思うので、その点は気に入ってます。

他に格好いいと言える車は？
自分にはLC位かな、大分差があるけど、レボーク、cx3、CH-R位
あとは、違和感ないとか、無難とか、そんなレベルかな、正直そんなに格好いいなと思う車ないですね。

書込番号：21137312　スマートフォンサイトからの書き込み

[REGATO]

＞どうせ自分の愛車が一番だとでも思ってんだろうねぇー。　ごくろうさま。

お前が言うな

書込番号：21137605

[ラビット1]

所詮大衆車だから気にもならない。

燃費よくそれなりに荷物も載るし走りも法定速度内なら十分なレベル。
デザインも最近のトヨタらしく最初は違和感満点だけど知らない間になれてしまう。
（クラウンやアルヴェルなんかも同じ）

トヨタ車なんてのはまあそんなもん。

書込番号：21137734　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

どこをどうみても前の型のカメムシよりいいでしょｗ
本気で前の型のがデザインがいいとか言ってるやつは眼科行くかメガネのどを調整してきた方がいいよ。

書込番号：21138211

[五大洋]

車のデザインをけなす投稿をする場合は、『自分は〜に乗ってますが』と書く様価格comのルールにすれば良いのではないでしょうか。

書込番号：21138393　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

最近のトヨタ車で割といいかも？と思うのはパッソ、、、あ、ごめん、これダイハツ車だったか。

＞うーちゃんVさん
どこをどうみても50より30のほうがまだ格好いいと感じる私は少数派なんですかねぇ？

ちなみ、最近眼鏡新調しました。
矯正後の視力は両眼とも1.0です。（＾＾ｖ

どうも最近のトヨタ車のユニークさは他社の追随を許さないようですね。
某国車の模倣を阻止する意味では効果満点のようですが。

書込番号：21139101

[ボーダーツー]

デザインは大事ですけど、性能が上回ってるので、純正ナビを除き、今は満足してます。

家族から無理無理買い換えを勧められて、取り敢えず試乗だけと半信半疑でしたが、リアシートに乗って五分も掛からずスゲー車だと
良くできてます。

書込番号：21139658　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぞののさん]

現行アルファードからプリウスに乗り換えて1年6ヶ月。飽き性で1年未満で３台乗り換えてましたが、こいつの性能と特にスタイルは飽きませんね〜笑

書込番号：21139882　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリラブ]

＞asne#tugaoさん
こんばんは。

私はデザイン＆性能に惚れこんで購入しましたよ。

PHVはライトが小さすぎてカッコイイとは思いません、4WDもないし、それに高価すぎ。

総額450万以上払うならレヴォーグSTIを買います。

書込番号：21140020

[departure0]

こんなにカッコいいのに何が不満なのかなぁ？

書込番号：21140023

[うーちゃんV]

＞きぃさんぽさん
いや〜歳はとりたくないですな。たぶん、お年寄りっていうのは角ばってるデザインより丸みを帯びているデザインを好むのでしょう。
そんなYOUには、カメムシデザインのほうがお似合なんじゃないですかね。
＞departure0さん
もったいない・・・色が気持ち悪かとです・・・。

書込番号：21140443

[未那]

マイナーに期待というスレに、（オーナーじゃない？）

ぼくちんの車はカッコイイという人って、このスレに書き込む必要ないんじゃないかな。


何れにしろ、マイナーでフロントとリヤのデザインが多少？変わるのは皆さんも承知と思いますけど・・・。

書込番号：21140823

エンジンスターターの電池

[自然体でいこう]

本日、エンジンスターターの電池残量が少なくなってきました、という表示が初めて出ました。
２０１６年１月購入でほぼ毎日乗っています。エンジンスタートは一日平均２〜３回です。

みなさんはもう電池交換されましたか？　あるいは表示が出ましたか？

電池交換の後は、交換したものをスペアにして、実際使用するのはスペアの方がいいでしょうか。

書込番号：21109328

[北に住んでいます]

エンジンスターターでは無く、スマートキーの電池ですか？

エンジンスターターとは冬や真夏に遠くからエンジンを始動して、暖房や冷房を効かせて置く機器ですよ。

書込番号：21109360

[万世橋のアライグマ]

30型の時にスマートキーの電源が早くなる理由として
携帯電話のそばにおいておくと
スマートキーが反応して、電池消耗するという話がありました。

説明書には
電池の著しい消耗を防ぐため、次のような磁気を発生する電化製品の1m以内に
電子キーを保管しないでください。
･TV
･パソコン
･携帯電話やコードレス電話機、および充電器
･電気スタンド
･電磁調理器
とあります。

書込番号：21109409

[Ｆ ３．５]

＞自然体でいこうさん
DOPのスマートキー一体型リモートスタートキーでは無いですか？
スペアは無いと思いましたが手元にあるキーはスマートキーでは無いですか？
こちらだとエンジンはかけられないと思います？

書込番号：21109411　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然体でいこう]

大変失礼しました。間違えました。

スマートキーのことです。

以下、上記と同じ文章です。

みなさんはもう電池交換されましたか？　あるいは表示が出ましたか？

電池交換の後は、交換したものをスペアにして、実際使用するのはスペアの方がいいでしょうか。

書込番号：21109437

[白髪犬]

＞電池交換の後は、交換したものをスペアにして、実際使用するのはスペアの方がいいでしょうか
スペアに電池が入っているならそうした方が良いと思いますよ。
自分は確認してませんがメインとスペアと言う風に説明して渡されたので
スペアには電池は言ってないと漠然と思ってました。

書込番号：21109547

[ピノキッス]

皆さん！！　スマートキーの節電モードをご存知でしょうか？

「電子キーの施錠ボタンを押しながら、開錠ボタンを2回押し、電子キーのインジケータが4回光ることを確認」

解除方法は電子キーのいずれかのボタンを押すだけです。

私はこの方法で、予備キーを節電モードにしています。(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

書込番号：21109628

[南海トラフグ]

一つをボロボロになるまで使い込むか、両方を均等に使い込むかはあなたの自由ですよ

書込番号：21109643

[神奈川の銅鑼犬]

ボタン電池なんて安いのだから、節電モードのデメリットの方が大きくないですか？

書込番号：21109959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

CR2032辺りならAmazonで4個200円の世界です。

書込番号：21110091

[太郎PP]

電池って案外減るの早いんですね(^_^;)
3年くらいもつと思っていました(笑)

電池を長持ちさせたいなら、はずして冷蔵庫にでも入れておけばいいのでは？確か、温度が低いと自然放電を抑えることが出来たと思いますが？高いものでもないと思います。必要になった時に買い求めるのがいいかと。

予備のキーリモコンは大切に保管する方がいいと思います。こっち使って、あっち使って、てな事を繰り返すと紛失の原因にもなりますから。

書込番号：21111258　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジについて

[asne#tugao]

プリウスの外観が不評で外装の意匠変更を伴うマイナーチェンジが検討されているようで、PHVに似たデザインになるとも噂されています。
私も外観があまり格好良くないなと思っています。特にテールランプがイカのスルメみたいで、格好悪いと思っています。ストップランプ（ハイマウントストップランプじゃない方）も普通過ぎてデザイン性が無いなと思っています。ヘッドランプは、つり目過ぎて変なので、ハリアー・エスティマ・カローラ・オーリスみたいな感じのデザインが良いなと思っています。
でも無理してPHVに似せなくともいいのではないかとも思っています。

書込番号：21092749　スマートフォンサイトからの書き込み

[五大洋]

＞asne#tugaoさん
こんな感じでどうでしょうか？
（しつこいか）

書込番号：21095035

[あら不思議.]

PHVが本丸だからないない

書込番号：21112149　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

これに近いデザインはいかが？

http://priuscustom.com/189_1258.html

形ばかりではなく、今回間に合わなかったSIC素子の搭載が
待ち遠しい。

http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/2657262

書込番号：21112327

[あら不思議.]

＞万世橋のアライグマさん
随分古い記事ですなぁwww

パワーデバイスは広瀬工場で作り始めましたが,歩留まりが一向に上がらないままですよ。
半導体メーカーに協力してもらえばいいのに、意地でも内製に拘る昔ながらの会社ですよ。

でもって最近はセパレータに投資するとさ。
早く水素ST増やさない限り売れないしね♪

巨額の金かけてどうなることやらwww

書込番号：21112498　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

あとは
ヘッドライトの光軸をハンドルだかく連動にしてほしい。スバルのようにモーター方式では無く
LEDの配列でもいいから、照明の無い山道はコーナーリングランプがないと苦しいときがあります。
できればLEDフォグもハロゲンに変更、LEDフォグは光質の問題で悪天候では心もとない。
アクセラリーランプのデイライト切り替えスイッチがあると良いですね。

ドアスピーカーにバックキャビティーをもうけて欲しい。スピーカーグリル単体で脱着可能に。
サイドエアバック用の圧力センサーに
ダメージを与えずにスピカー交換ができる。

ラゲッジ下の収納を工夫して欲しい。後席を倒したときのフラット化。

IPAは光学式にして欲しい。隣が傾いていると同じに傾き
白線に平行でなく止まります。ナビ連動にしないと難しいのかもしれませんが
バックカメラの画像処理でなんとか。

レーンディパーチャーアラートに白線中心維持機能を。
ネット情報では白線感知の感度を高めればできるという話もありました。
確証はありませんが。

メーターではタコは必要ないかもしれませんが水温計はつけて欲しい。
走り方が変わります。C-HRにはついていましたね。

書込番号：21113566

このコンソール(50系プリウス専用)はそそられますね

[kicochan]

http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=6113
ちょっと高いですが、コンソールトレイの不満点を見事に改善してますね。

書込番号：21022434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハミルトソ]

＞kicochanさん
取り敢えずアマゾンで予約しました（笑）

書込番号：21025103　スマートフォンサイトからの書き込み

[kicochan]

＞ハミルトソさん

私はまだポチる勇気がなくて…是非装着後のレビューをお願いしますm(_ _)m

書込番号：21039955　スマートフォンサイトからの書き込み

[三日月君]

こんにちは。はじめまして。私もつい予約してしまいました。けっこう楽しみにしています。

書込番号：21088810　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎PP]

もう１度押すと戻ります。

欲しいと思うんですが、つけるとマグカップが使えなくなりますね。このカップホルダーって、マグカップが使えるようになってたなんて皆さん知ってました？自分は納車されて半年以上知りませんでした(笑)。

書込番号：21090826　スマートフォンサイトからの書き込み

プリウスGR（Ｇ’ｓ）発売されそうですね。。。

[aya-pooh]

https://carbikenews.xyz/post-1560/

ネットにこんな記事がでてました。
５０系のG'sはマイナーチェンジ後かなぁ？と勝手に思っていたのですが
もう販売されるんですね。
画像にあるホイールがカッコイイ！

書込番号：20972074

[ボーダーツー]

フロントマスクは良い感じというか、男受けしますね。
何か物足りないスッキリし過ぎた感じでしたからね
その他は、イマイチ
ホイールは自分のがいいかな、自己満足ですが

出るのかな？

書込番号：20972496

[うーちゃんV]

ダサイ・・・なんてダサいんだ・・・

書込番号：20972556

[プリラブ]

むちゃくちゃ、かっこいいですね。
買い替えようかな(^o^)/
情報、ありがとうございます。

書込番号：20972633　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

悪いけど、イマイチかな。
オタフクに見えちゃったけです。

書込番号：20972831　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

テールは変わらないのかな？とっても気になる・・・。

書込番号：20972840

[婆娑羅TAKE]

今日Dに聞いてみましたがどうもまだGRモデルについての情報がなかったです
他の車種についても不明
サンコーオートさんの公式サイトでは情報ありますけど
自分としてもプリウスGRは出て欲しいです

書込番号：20980783　スマートフォンサイトからの書き込み

[pipi2692]

現在、プリウスマイナーチェンジかＧＲ発売を待ちに待っています。新しい情報が有りましたらお願いいたします。

書込番号：20989185

駆動バッテリー異常…？！

[マーチX]

昨日片道200キロ程度のドライブに出掛けましたが帰り道の信号待ちで青になり発車しようとしたら駆動用バッテリーメモリが残り1メモリなりエンジンは掛かっていますが発信不能になりました。


その後5分程度の立ち往生………エンジンは掛かっていますが、アクセルを踏むも動かず、メモリ2になりようやく動きましたが、なんとも弱々しい加速だったので近くの広い駐車場に移動して様子を見ましたが直ぐにまた1メモリになり発車不能…………その後20分ぐらいメモリ1のままエンジンは掛かりっぱなしでしたが、ようやくメモリが2になりエンジン停止……その状態だと動きましたが、心配なのでエンジンを止めしばらくして始動用バッテリーのマイナスを外し(10分程度)コンピューターリセット?を実施。。


その後は何事も無かった様になりそこから100キロ以上走って帰って来ました！！


メモリが残1になったことはもう25000キロ以上走ってますが今までなく、メモリ1になるとエンジンは掛かってますがなぜか走行不能になります………


同じような事になった方居ますでしょうか！？
先程も数十キロ走りましたが異常はなし………
グレードはSツーリングで2016年6月登録です。

よろしくお願いいたしますm(._.)m

今は休みで販売店と連絡が取れませんが連休明けに念のため点検を受ける予定です。。

書込番号：20864387　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

信号待ちの道路上立ち往生とはたいへんでしたね。さぞかし焦られたことでしょう。
容量1目盛まで充電されなかった発端は明らかにHVシステムの異常でしょうが、
電源の入れ直しでも直りませんでしたか？
当日走り始めか、その前にシステムを起動してから10kmぐらいの走行時点での発生だったでしょうか？

ところで、スレ主さんに限らず、ユーザーの皆さんは
停止時はPレンジにしないと充電されないとか、Dレンジのままブレーキ踏みながら
アクセルを踏んでエンジン回転数を上げて充電させる強制充電モードってご存知でしょうか？

書込番号：20865664

[I can do it]

4WDなのでリチウムでは無いせいか1メモリになった事がありませんがBでは走らないのですか？
Bは強制的にエンジンを使うモードだったと思いましたが。

書込番号：20865800

[ピノキッス]

＞マーチXさん

そのような状況では正直パニくってしまいますね。

連休明けにすぐディラーにてシステムチェックすることをお勧めします。バッテリーから電源を外しイニシャライズしてしまったとのことですが、、エラー履歴がの残っていればいいですね。

書込番号：20865970

[30乗り]

まさか信号待ちで
ニュートラルってオチでは？（笑）

書込番号：20868679　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

＞1701Fさん
＞I can do itさん
＞ピノキッスさん
返信ありがとうございます♪♪ 同じような状況になったかたは居なそうですね〜

交差点での立ち往生は少し焦りましたが直ぐにハザードで知らせクラクションや睨み？もなく幸い広めの交差点だったので自車を避けて通行していただけました！感謝です♪

駆動バッテリーが残1メモリになると電源を入れ直そうが、何しようが発進(走行)は不能になります。。

前車(マークX)で謎のハンチング(勝手に低、高回転繰り返す)現象が起きた時にコンピューターリセットで正常に戻ったのを思いだし状況は全く違いましたが試してみました。。

昨日も今日もまぁまぁの距離走りましたが全く問題なしです〜……

書込番号：20869318　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

その後の報告ですがいろいろ？忙しく今日ようやく担当営業さんに連絡したら同じような例があり、コンピューター書き換え対策が有るみたいなので来週ディーラーに持ち込み予定です。。

営業さん曰く長い下り坂などで駆動バッテリーが満タン時に放電するのですが、稀にバッテリーが減っても放電が続く誤作動が有るみたいです！

そういえば……その前に満タンになった下り坂があったので納得しました！！

参考になれば幸いです〜

書込番号：20889366　スマートフォンサイトからの書き込み