トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

2か月連続で新車販売台数トップも・・・

[自然体でいこう]

自販連によると、プリウスが２か月連続で新車販売台数トップでした。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

発売後１か月でバックオーダーが１０万台ともなれば、当然といえば当然の結果ですが、２０１２年１月トップのプリウス２９０００台に対して２０１６年は２１０００台。この差をみなさんはどう見られますか？

書込番号：19580035

[紅葉マークの隠居屋]

他にもバックオーダーを抱えている車種があるからではないでしょうか。
アルファードヴェルファイヤとシエンタは納期が結構かかっています。

それと、30プリウスは5月に発売でしたから、翌年1月は作業に慣れたのでしょうね。
今回は11月ですから、翌年1月だと作業者が完全に慣れていないかもしれません。

書込番号：19580088

[佐竹54万石]

＞自然体でいこうさん、こんばんは。

>この差をみなさんはどう見られますか？


当時よりもハイブリッド車が増えて選択肢が多くなったこと、
また、最近はガソリンが安値になってきているのも
差が出た理由だと思います。

書込番号：19580090

[お寺の花子]

２位のアクアも万台以上売れているからね。
3代目の時はアクアもαもなかったからね。
あ、カローラハイブリッドもなかった。

書込番号：19580095　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

販売台数なんて、クルマを評価する上で意味がある指標じゃない。横並びが好きなヤツの机上の空論に終わる。幾ら売れたって、ユーザーには利益がない上に、町中に溢れるデメリットもある。まぁ、その方が安心なんだろうね。

で、意味不明なシャコタンとみっともないスポイラー付けて個性があると感違いして満足する。

書込番号：19580111　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

受注数と生産能力にもよりますが登録台数の変動なんて生産調整の結果なだけだと思います。

書込番号：19580138　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

エコカー補助金とか、

プリウスに限っては、なんだか
丁度良いタイミングで始まるんだよな。
で、ドドッと契約がまとまるみたいな。
他社では有り得ない、官民癒着のトヨタマジック。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNASFS2103P_R20C12A9MM8000/

今日試乗してきた。なんともお上品なトヨタ車だった。310万の見積もりに尻込みして、プラモデル貰って帰ってきた。

書込番号：19580143　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

補助金はプリウスだけじゃなかったけどな。
他のクルマがだらしなかったのかな？
ま、トヨタもカローラが落ち込んだけれどね。

書込番号：19580186　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

比較レスでなく申し訳有りませんが・・
改めてプリウスの販売力に驚かされますね。
ただ50プリウスはカスタマイズも似合いそうなスタイルなのでノーマルかG'sかの前型よりは街に溢れてる感は感じないかも・・に期待します。

書込番号：19580209　スマートフォンサイトからの書き込み

[akapri]

10万台の内、Aが51％。
リチウムイオンバッテリーの生産キャパが限られている影響かと考えます。

書込番号：19580232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

2012年と比べたら、消費税も上がっているし、景気悪いですからね〜

プリウスが‥ て言うより、自動車が売れていない。

書込番号：19580278　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

上でイロイロと分析があったけど・・・

加えてデザインにも問題があるのかも？

好きな人は「スゴく好き」嫌いな人は「スゴく嫌い」ってな感じで見た目でパスする人も多々いるるような気が・・・
（☆5つ or ☆1つで両極端の評価？）

※個人的には結構好み（＾ω＾）

書込番号：19580286　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

もうハイブリットに乗りたいヒトは一通り買ったからね
ちょっとくらい燃費が良くなるくらいでおいそれと買い替えれないよ

それにプリウスは色々と初期トラブルあったからとりあえず旧モデルからの乗り換え様子見組も多いと思いますよ

とは言うものの立派な数字です

書込番号：19580339　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然体でいこう]

たくさんのレスありがとうございます。

佐竹54万石さん、お寺の花子さんの指摘通り、ハイブリッド車は他にもたくさん出ていて、もはやプリウスの独壇場ではないですよね。


私が疑問に思うのは、バックオーダーをしこたま抱えているということは、生産能力がありさえすれば新車販売台数につながるのではないか。だとするなら、生産能力が２０１２年１月より落ちている（落としている）ということなのか、という点です。

生産ラインについて、私は全く知識を持ち合わせていませんが、シエンタや他の車種も同じラインで作られるのですか？　だとすれば、紅葉マークの隠居屋さんの指摘は当たっていると思います。

akapriさんの指摘を私も推測しました。最初、トヨタはＳが主流で売れると予想していたと、どこかで読んだ気がします。

書込番号：19580362

[自然体でいこう]

＞at_freedさん
安心してください。私はナビもＥＴＣも付けて２７０万円での乗り出しですよ。

書込番号：19580391

[うましゃん]

＞自然体でいこうさん

一部の部品調達が間に合わないため、台数が少ないだけで
生産能力は輸出も含めると5万台あります。

今、リチウムイオンや本革（合皮も）の供給能力が低いため
これらが順調に納入できれば3万台はいけると思います。

一般向け生産に入れば、慣れなんかあり得ません（笑）

書込番号：19580393

[PING G30]

＞自然体でいこうさん
シエンタはトヨタ自動車東日本(宮城県)、プリウスは豊田市の堤工場、今年９月あたりからから豊田市高岡工場でも生産予定

書込番号：19580468　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

B登録と法人とレンタカーの登録稼ぎ。
一般登録なんて対して無いです。
年度末の生産調整ですな。

書込番号：19580763　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然体でいこう]

＞うましゃんさん
なるほど、部品の供給が追い付ていないわけですね。納得です。体制が整えば３０型同様３万台近く生産できるのですね。

＞PING　G30さん
シエンタとプリウスは生産工場が違うのですね。勉強になりました。

書込番号：19581225

[ゴールドマウンテン（金山）]

アクアも確か岩手県の生産でしたよね！

書込番号：19584741

[ゴールドマウンテン（金山）]

いずれアクアに抜かれますが、最低でも半年間はNo.１を維持してもらいたいですなあ〜♪

累積受注台数が気になります！

書込番号：19585200

純正以外でお薦めのカーナビ教えて下さい

[しげッち88]

Aツーリング7月納車予定です！自宅にパソコンが有りません。地図のダウンロード等で利便性のあるナビの情報提供宜しく御願いいたします。

書込番号：19576510　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

なんば言いおっと、スマホがあるじゃん
いまんスマホはべんりですよ〜
ネットカフェという手もありもんどぉ

書込番号：19576637

[@鬼平犯科帳@]

ALPINEのBIGX

書込番号：19576674

[北に住んでいます]

>地図のダウンロード等で利便性のあるナビ

それだけ考えるのならイクリプスのAVN-SZ05iWかな？
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/navi/avn-sz05/　

他はPC（ネット環境も）が無いと難しいです（ネットカフェでも出来るけど）。

書込番号：19576722

[ピノキッス]

＞しげッち88さん

7月であれば、各社新型のカーナビが出揃っていると思います。

その中で、貴方が何にプライオリティを置くのかで、機種選択はおのずと決まってくるのではないでしょうか？。

ナビに重点を置くならば、最低でもＶＩＣＳワイド対応製品がよいでしょう。

音質・画質等、こだわる要素はたくさんありますから、皆さんの口コミ等を参考にして下さい。

書込番号：19576807

[norimonobaka]

道路の変更の反映の早さでいったらスマホナビが有利ですが、スマホナビは電池の消耗激しくないですかね。
かといって充電しながらの使用は発熱しますし、バッテリー寿命にも良くないです。

利便性という点ではどれかが特別秀でてるということはないと思いますが、PCが使えないということ自体が少し不便・・・です。
とはいえ最近の大抵のナビはSDカードの読み込みで更新ができますよ。

書込番号：19578489　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりんぷりんプリウス]

社外ナビは本体外寸をよくよく確認してもらいましょう。イクリプス９インチナビは５０系プリウスには装着不能でした｡
今持ってるZX05をプリウスに引っ越しできますよとのことで契約し､車が届いてさぁ取り付け仕上げの段階で、ディーラーさんから電話｡「ナビの縦寸法が純正のパネルより大きく収まらない！収めるには車本体のパネルを削ればだけどやめた方がいい！」｡
イクリプスに電話したら､おぺれーたーもどことなく沈んだ声で「プリウスですかぁ。すみません､イクリプスナビの方がそもそも大きいようで､対策部品出る予定ありません｡」とのこと｡
確かに実車確認したらプリウスのでっかいインパネモール自体がばっと取り替えるような部品がでないと収まらない大きさでした｡
結局､DOPのナビかBIGXしかないとなり､純正つける羽目に｡痛い出費です｡｡｡
純正ナビってイクリプスのOEMなのに､こんな仕打ちにあうとは｡｡｡
イクリプスとトヨタ､両方儲かるようになってますね｡社外ナビ排除の設計です｡同じ思いされないよう気をつけましょう｡

書込番号：19583266

[しげッち88]

皆さん多数のご意見ご感想ありがとうございます！引き続き情報提供宜しく御願いいたします。自分的には9インチナビ付けたい気持ちですが…予算は20万円位考えています。

書込番号：19583430　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

ぷりんぷりんプリウスさん

＞社外ナビ排除の設計です｡同じ思いされないよう気をつけましょう｡

社外ナビを排除しない方向なので、
基本的には、汎用性の高い2DINサイズになってるはずだよ。

むしろ、現状では７インチより大きいサイズの方がまだ特殊な方かもね。
社外ナビでも、売れ筋の車種でしか７インチより大きいサイズは出てないしね。

売れる車種なら、金型から作ってパネル製作してもペイできるだろうし現実的ですね。

プリウスは、もちろん売れ筋だろうから社外ナビの対応は早いだろうね。
イクリプスもそのうち50系に対応したフィッティングキットを出すんじゃないかな。

イクリプスの９インチナビを何の車に付けていたか知らないけど、
その時も、専用のフィッティングキットで付けてたと思うけど・・・

書込番号：19583660

[I can do it]

インパネが助手席までセットです

今回のプリウス大画面に対するフィッティングキットは難しいかも知れません
小さい7インチ2DINなどは隙間を埋めるだけで済むけど、大画面のインパネ交換だとサイズが大きすぎる
今回のプリウスはデザイン重視なのか勝手が悪すぎです
でも、ヒット車種だから各メーカーが腹くくってフィッティングキットを出してくれる事を願うか・・・
新機種はプリウス純正9インチサイズに合わせて来る事で対応しそうな予感がしますけどね

書込番号：19584032

[民の眼]

純正9インチ	ALPINE9インチ

ALPINEは9インチですね。

見た感じ、純正の9インチに準じたサイズで、
I can do itさんの言うように、これ以上は難しそうですね。
まぁ、ミニバンじゃないし9インチで十分だろうけど。

30系もサイズ上9インチまでしか無理っぽかったしね。

書込番号：19584075

[６０]

＞ぷりんぷりんプリウスさん
イクリプスSZXは取り付け可能ですよ。
ほんの少しパネル側に加工が必要でしたが標準ステーで違和感無く取り付け出来ました。
(バリ取り程度)
１センチ弱の左右隙間と数ミリパネルより出っ張りが気にならなければですが

書込番号：19584094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりんぷりんプリウス]

ありがとうございます。ディーラー下請けの電気屋さんが無理って言うのは技術的なスキルがいるからでしょうか｡新車だからパネル加工に抵抗もあるようですが､バリ取り程度　って言うのはどんな作業工程なのでしょうか？　あとスペースの埋めかた、写真とか入れていただけるととっても幸いです。明日にでももう一回相談にいってみたいと思います。よろしくご教授願います。

書込番号：19584105

[６０]

＞ぷりんぷりんプリウスさん
大変遅くなりましたが画像アップしました

書込番号：19601458

[ぷりんぷりんプリウス]

画像ありがとうございました。綺麗に装着されてますね。
結局パネル加工に踏み切れない　とのことで、バックカメラもETCも全部取っ払って純正品にしました｡
２月の頭に届いたプリウスも漸く来週納車｡
残ったのは多額の無駄な出費と､
取っ払ったイクリプスの９インチナビ等の一式の高額買取り先探しです｡

書込番号：19609955

ホーンについて

[ルーク2012]

Aツーリングセレクションを納車待ちの状態なのですが、既に新型プリウスを
納車済みの方、純正ホーンはどんな感じでしょうか。

現在、妻、子供用を含めて3台トヨタ車なのですが、すべて純正ホーンの音が
貧弱と感じ市販品に交換しています。

交換した理由は音自体が小さく音質が貧弱なので、危険時の警告として使用
する時に不十分と感じたからです。派手な音のものではなく、PIAAやBOSCHの
車検対応品に交換しています。

ホーンの音なので感じ方に個人差はあると思いますが、よければ感想を教えて
下さい。

書込番号：19574823

[ＪＦＥ]

スレチですが‥、新型は取付に少々苦労があるようです↓

http://s.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=19482209/

書込番号：19574861　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやん５１]

ハッキリ言ってプリウスのホーンは・・・しょぼい音です
一般的な『ピーッ』て音ですね
フルエアロならボッシュ辺りに変えないとキマらないかも〜

書込番号：19574867　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ルーク2012さん

現行型プリウスの純正ホーンの音はイマイチなので↓のようにホーン交換されています。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/review.aspx?sls=25765&bi=19&ci=188&srt=1&trm=0

書込番号：19574895

[ジョン・ｋ・スミス]

びーって音がするので、10年来の付き合いの
センチュリー純正ホーンに付け替える予定です。

書込番号：19575044　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

＞ルーク2012さん
お薦めはレクサス純正ホーンです。

書込番号：19575234　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆香風智乃☆]

＞ルーク2012さん

「音自体が小さく音質が貧弱なので」

新型プリウスはホーン音も小さいのですね。。

車検は音が大き過ぎるのも通らないが、
余りにも小さいのも通らないのでは？
それを、純正で採用している？？


と言うか、各社自動車メーカー最初から音質の良いホーンを採用して欲しいですね。
そんなにコスト掛かるのかな？？

書込番号：19575341　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんず４号]

Aツーリングにプリウスα用のトヨタ純正プレミアムホーンを付けました。
無加工でポン付けでしたよ(^^)

書込番号：19575994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーク2012]

みなさま、実際のホーンの音の感想、取り替え品の情報ありがとう
ございました。

スーパーアルテッツァさんに教えて頂いたページを見てレクサス用
純正ホーンにしようかと考えましたが、あんず４号さんが同じAツー
リングでプリウスα用トヨタ純正プレミアムホーンに交換されて問題
ないとのことですので、真似させて頂こうと思います。

書込番号：19576832

[あんず４号]

＞ルーク2012さん
少し補足しておきますね。私は気になりませんが
プレミアムホーンを付けると、下側のクリアランスが10ミリ程になります。
先ほど、念の為ライトで照らし確認しましたが干渉はしてませんでした。
ただし、個体差があるかも知れませんので、お気をつけ下さいね(^｡^;)

書込番号：19577301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーク2012]

＞あんず４号さん
情報ありがとうございます。10mmあれば大丈夫でしょう。

昔86に乗っていた頃は、エンジンルーム内も結構余裕
があったのでホーンも付けやすかったのですが、最近の
車は何かといじりにくくなっていますね。

書込番号：19581236

[ゴールドマウンテン（金山）]

ディーラー整備士さんに試乗車で見てもらったら余裕綽々で簡単に付けられるそうです。

やはり一番人気はレクサスホーンなんですね♪
マルコのスーパーギガで間違いないようです！

書込番号：19585231

カスタマイズ関係（ホイールサイズ等）

[hamlevin]

Ａを納車待ちです。

納車待ちの間にどんな風にカスタマイズしようか悩むのは楽しいですね。
私がカスタマイズしようと思うのはとりあえず３点です。

・エアロはUP GRADE STYLE
・スピーカーをKICKERのに替える
・アルミホイールは１５インチの社外品に替える（純正はスタッドレス用に）

そこでアルミホイールサイズについて質問させてください。
ホイールを探していてあるホイールに一目惚れしました。
OZ RacingのAdrenalinaというモデルです。

自分なりに調べた所
純正のホイールサイズが
１５*６　1/2J　PCD100　インセット40　ハブ径54　5穴
OZ RacingのAdrenalinaが
１５*６　PCD100　インセット45　ハブ径54　5穴
でした。

30系、20系には適合とのことですが、50系の15インチには適合するでしょうか？
違いはインセットが違うだけなのですが、
ホイールサイズに関しては解説サイトを読んでも適合するかいまいちピンときません。

とりあえず週末オイル交換ついでにディーラーの営業マンとお喋りした時に聞こうと思うのですが、
詳しい方で教えていただけるとありがたいです。

みなさんはどんなホイールを狙っていますか？
私の狙っているのはこのモデルです。
http://www.oz-japan.com/newproducts/adrenarina_17inch/
もしよければみなさんの狙っているホイールを教えて下さい。

書込番号：19570232

[puri-Q]

インセットが増えるとタイヤは内側へ入りこみます。
おなじ6幅のようですので、要は純正より5ミリタイヤが内側へ入り込む形になりますが・・。

書込番号：19570321　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

すいません純正は6.5ですね。
そうするとより内側へって事になりますが・・

書込番号：19570332　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

一目惚れしたのはそのホイールの17インチを履いたプリウスの姿ですよね？
15インチで大丈夫？

書込番号：19570341　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamlevin]

＞puri-Qさん

ご丁寧に解説して頂いてありがとうございます。
自分はインセットの違いでタイヤが標準より外側に出るのかな？と勘違いしていました(汗)

ということは標準のように合わせようとするとスペーサーをかませるとかした方がいいのでしょうか？
ツライチにしたいとかはないんですが、内側へ食い込むことによるホイールハウスへのタイヤの干渉だけが心配ですね。

＞XJSさん

たまたま貼り付けたＵＲＬが17インチだっただけですよー。
ホイール自体のデザインに一目惚れしましたので、私には15インチでも十分です。

モデリスタの15インチのアルミホイールも考えましたが、
１７、１８インチのデザインと比べて色気が私にはあまり感じられなかったので。

ＯＺ RACINGがちょっと憧れだったのでぜひ次期愛車のプリウスに履かせてみたいです。

書込番号：19570415

[hiropri]

これで調べてみてください。
http://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-caliculator/

書込番号：19570529　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくyan]

こんばんは！

正直言って15インチなら社外はやめたほうが、、、

せめて17インチ以上ならカッコいいとおもいます(>_<)

個人の意見です
すいませんm(__)m

書込番号：19570562　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞hamlevinさん

スピーカーの交換は出来ない(しないほうがいい)と聞きましたが、
実際、どうなんでしょうか？

書込番号：19570634

[初プリプリ]

＞キングはるかさん
新型プリウス スピーカーでネット検索すれば、50系用キッカーの取り付けキット情報が出ます。
取り付け施工業者も出てきますね！
自分はスピーカーいじった事無いですが、興味有ります。
＞hamlevinさん
リヤスピーカーも社外入れるんですか？

書込番号：19570736　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞内側へ食い込むことによるホイールハウスへのタイヤの干渉だけが心配ですね。

いや、非常にカッコ悪くなるのが心配です。
ホイール幅も0.5インチ狭くなるからホイール外側の位置が11.35mm引っ込みますね。
純正より引っ込める人はまずいない。

書込番号：19570935　スマートフォンサイトからの書き込み

[浪速の虎徹]

スレ主様初めまして。
おっしゃっていたOZアドレナリーナは装着可能です。
すでに見られているかもしれませんが、ホイール単体の画像だけでなく装着画像を見ればイメージがつかみやすいとも思います。
http://www.maluzen.com/shopping/w-color_cc8197_wg2987_wz15_ttt.html
参考になればいいのですが、、、
ちなみに自分は納車待ちですが19インチでフロントとリアをサイズ違いにしたホイールを注文しました。ホイールの納期も2ヶ月以上待ちなのでw

書込番号：19571119　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamlevin]

＞hiropriさん
＞XJSさん

ありがとうございます。
自分でも計算してみましたがタイヤが約11ミリも内側に入ってしまうんですね。
確かに１１ミリも内側に入ってしまうのは格好悪くなっちゃうかもしれませんね。
ホイールデザインで気に入ったのに、結果的に全体が格好悪くなってしまっては意味が無いですね。

他に探してみようかなぁー。それかモデリスタの１５インチにするか悩みます。


＞浪速の虎徹さん
自分もマルゼンでも探していました。
装着画像があるとイメージしやすいですよね。
フロントとリアのサイズが違うなんてまるでスポーツカーみたいですね！
どんなホイールを選ばれたのですか？興味津々です。

＞キングはるかさん
＞初プリプリさん

初プリプリさんが仰るとおりのスピーカーキットで交換するつもりです。
たまたま近くに電装、オーディオ関係に強い店を見つけたのでそちらで交換する予定です。
ブログの更新をしっかりしているお店なんで期待してます。

さすがにフロントのみの交換です。
アンプとかにも興味はありますが、そこまでかけれる予算が(T_T)
予算内でどれだけカスタマイズできるか考えるのが楽しいです！

書込番号：19573141

[浪速の虎徹]

＞hamlevinさん
言葉足らずでしたね＾＾；サイズ違いとはリム幅違いの事です。
ホイールはメーカーさんからのお願いで完成してセットアップできるまでは口外しないよう言われているので、装着できた時に画像アップしますよー（ウェブサイトの更新ミスで既に生産ストップしている部品なのに掲載されていて、その事を言うと最後に１セットだけ作るので最低２ヶ月待ってくださいとの事でしたｗ）自分も昔ＯＺのホイールに魅せられていた時期がありました。ＯＺブランドにこだわるかデザインにこだわるか悩ましいとこですよねー。スポーク系のホイールなら他にも数え切れないほど良いデザインのものがあるかもしれません。ホイールを社外品にするということは見栄えを考慮してるという事ですよね？でしたら純正より幅が小さくかつインセットが大きい物を選択するのは後悔されてしまう可能性が大きい気がします。どうせなら、堂々と俺ＯＺ履いてるぜ！とアピールできるサイズにしても良いのではないでしょうか？あくまでも私見ですので気分を害した意見だったならご容赦ください。

書込番号：19573509

[tomijin]

新型プリウスを含んでプリウスで推奨出来るホイールは17インチでは以下の2種類

１　BBS RE-L2　（インセット＝48）
２ TRD SP6 　　（インセット＝50）

どちらもホイールの重量が軽くバネ下荷重で優位です
現在ＰＨＶで使用中

書込番号：19573720

[hamlevin]

＞浪速の虎徹さん

そういう事でしたか。
ラスト一組なんて凄いですね。装着画像楽しみにしてます！

私はOＺとRAYSのTE37のホワイトが憧れでした。
ただ今回はどうせスタッドレス一式買わなければいけないから、
それだったら純正15インチアルミホイールはスタッドレス用にして、
ノーマルタイヤ用に社外品をと思っているのです。
なので15インチでカッコイイホイールを物色中なのです。
それだったら嫁も納得してくれるので^^;

予算があればtomijinさんオススメの17インチのBBSやTRDにしてみたいです。

書込番号：19573945　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenny2015]

自分も新型プリウス4ＷＤ　Ａを納車待ちです！

トヨタ　モデリスタエアロキット

アルパイン9インチナビ

サマータイヤは18インチへ変更。車の見た目はアルミで決ると思っています。

WORK　エモーション極！！以前から気に入ってました！

この年で(51）初めて自分のお気に入りの車に仕立てました！

15インチであればチョット寂しいですね！インチアップは必要です！

予算が許す限り、インチアップをお勧めします！

書込番号：19576099

レーダークルーズコントロール時のハンドルアシストについて

[EDF111]

今度のプリウスは、レーダークルーズ付のモデルがあり、車線逸脱時にハンドルを車が制御してくれるとのことですが、どの程度コントロールしてくれるのでしょうか？
聞いた話では、カタログに明記してないだけで、かなり正確に車線の中央をトレースするとのことらしいですが、実際に購入された方の情報を教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：19570073

[puri-Q]

プリウスにはレーンキープの機能まではついてないのでは？

書込番号：19570185　スマートフォンサイトからの書き込み

[gazette_reita]

当方Aプレミアムでかなり走行しましたが、
レーダークルーズ時の車線キープはステアリング制御をONにして、警告レベルをMAXにしても殆どアシストしないに近いです。
しかも車線をはみ出てから少しだけアシストするぐらいですので手を離してはとても無理です。
ほんとに軽いアシストだと思ったほうが良いと思います。

ちなみに、高速等スピードが上がるとステアリングが機構的に重くなるので安定感は増します。

書込番号：19570205

[sat144]

アイサイト３では、手を放すとあからさまにハンドルが動きましたが、
プリウスは高速試乗ではほとんど動きませんでした。
納車されたら確認したい内容です。４日のラインオフが１５日に変わって
納車待ちですが。

書込番号：19570294

[bluekent]

＞EDF111さん
試しに一般道路の60Km速度でセンターラインに対して数度の進入角度で超えるぐらいで手放しではみ出した時
自動的にハンドルが左に切られますが、数回のうち１回ぐらいしか自車道内に戻りませんでした。
やはりアシストの域は越えてないようです。
100Kmの高速道路だとどうなのでしょうね。

書込番号：19570542

[６０]

直線道路で試した事が有りますが
60キロ位でセンターラインを越えてからほんの少しアシストされゆっくり戻りましたが左の側道側はスペースが無く絶対に無理です。
さらにスピードが高かければアシストは追い付きません。
レーンキーピングでは無いのでご注意下さい

書込番号：19570573　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

スレ主さん

puri-Qさん、６０さんが言われたように、レーンキープ機能ではありません。

新型プリウス搭載機能は車線逸脱警報装置 (レーンディパーチャアラート) で、ステアリング制御機能付きですが、それが有るのは新型プリウスにハリアーだけなのですが、

レーンキーピングアシストとは違い、ステアリング制御は回避動作をするだけです。

なのでレーンキーピングのような道路に追従 (トレース) させようとするステアリング制御機能とは違います。

目的が違う機能ですので、勘違いをなさらないように‥

レーンディパーチャアラート
http://toyota.jp/information/campaign/anzen_anshin/gijyutu/07/sp.html

レーンキーピングアシスト
http://toyota.jp/information/campaign/anzen_anshin/gijyutu/06/sp.html

書込番号：19571288　スマートフォンサイトからの書き込み

[EDF111]

みなさん情報ありがとうございます。

やはり、プリウスではまだレーンキープまではできていない（付けていない？）のですね。

ありがとうございました。

書込番号：19571361

[アドプリン]

アイサイトにして欲しいですね。
何十年も前から開発してきたアイサイトにはかないませんので、資本関係があるし、いっそそのまま使ってしまえばいいのになぁ。

書込番号：19576769

[お寺の花子]

トヨタの技術者は、
プライドが高いから、アイサイトを入れるなら
独自で近いものを作るでしょう。
スバルは日産に牛耳られた時も
４ｗｄと水平対向エンジンの核心技術は
開示しなかった。資本関係にあった日産は
アテーサなるスバルの常時４ｗｄとは
似ても似つかぬ４ｗｄだった。

書込番号：19577094　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞EDF111さん

トヨタは、こういった機能を付けなくても売れるんで
後出しにしているようです。

レクサスにはありますので、トヨタに技術力が無い訳ではありません。

残念に思いますよね

書込番号：19578761

[万世橋のアライグマ]

各社に車線維持機能はあります。
https://www.youtube.com/watch?v=v8X6O4_dJTo

http://www.honda.co.jp/ACCORD/webcatalog/performance/details03/

http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/ldp.html

各社ともプリウスの上のセグメントに搭載しています。
プリウス未満のセグメントがCセンスなのと同じですね。
アクアがCセンスでなくPセンスをつけて欲しいと願うのと同じですね。
販売戦略とコスト上の問題があるのでしょう。
セグメント格差で上位車の販売訴求点と
性能対比オプション費用の問題だと思います。

書込番号：19578961

初めてのプリュウス PART 2

[別府シンフロLOVE]

初めてのプリュウス【解決済】
では、沢山の人からのアドバイスありがとうございました。

今まで四台　クレスタ→チェイサー→ノア→ヴォクシーと進められるがまま買い換えて来ましたが、初めてプリュウスを見て欲しいと思い勉強しながら今月中に契約しようと頑張っています。

こちらに居られる皆さんの知識に感心しながらいつも参考にしています。
全く車の事がわからないので気分を害するかもしれませんがご指導願います<(_ _)>

今回はシフトノブについてですが…
オプションの328のシフト&パネルセットを付けたいのですが高くて(;ﾟロﾟ)
シフトノブはプリュウス用ならどれでも合うのでしょうか？

書込番号：19567008　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドプリン]

ブリュゥスはたいへん良い車ですから勉強して是非とも購入してください。
シフトノブは水中花に決まり！ドアバイザーとナンバーフレーム、電光ナンバー、ドア横のカーテンの装着もお忘れなく！

書込番号：19567062

[yxt0609]

プリウス 〇

プリュウス ×

もし意図的なネタだったらすいません。

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[別府シンフロLOVE]

自分は真面目に質問しました。
誤字すいませんでした。

本当に知りたかったのです。他で買ったノブが合うのか…

失礼しました。<(_ _)>

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[働きたくないでござる]

それ以前にタイトルは質問の内容が判るものにするべきかと。

書込番号：19567249

[別府シンフロLOVE]

すいませんでした。

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[yxt0609]

いえいえ私のは謝らなくても
前スレに続きずっとそれで書かれていたのが
気になってただけなので。
こちらこそ失礼いたしました。

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