トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

ヘッドライト常時点灯について

[iwa3990]

車の事故予防として自動二輪と同様にヘッドライトの常時点灯しようかと考えています。
（と言っても、常にライトをオンにするだけなんですけど。。。）
50プリウス乗りなですが、エンジンを切ってドアを開けるとライトが消えるのでバッテリー上がりの可能性は低いと考えています。
ナビのバックライトは照度センサーなので、昼間に暗くなることはないので昼間に見えにくくなることはありません。
後ろのナンバープレート照射のLEDとボタンの照明が昼でも光ってしまうのは仕方ないようです。
今はデイライトの常時点灯はよく見かけますが、ヘッドライトの常時点灯はあまり見かけなないような気がします。
昔みたいに対向車に消し忘れですよ的なパッシングもされる事も少ないですよね？
皆様、車のライト常時点灯はどう思いますか？
何かデメリットやもっとこうした方が効果があるとかあったら教えてください。

書込番号：25529375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞aw11naさん
薄暮の場合
ウインカーをより目立つ様に消えるので意味あると思います

子供達の黄色い帽子は自己を目立たせて身を守るた付けている
事実よく目立つので
子供達につける様にいつも言っている

同じく理由でライトも付けるのも賛成です

ご安全に

書込番号：25534229

[aw11na]

＞コピスタスフグさん
>ごくろーさん。トヨタとボルボに聞いたら？俺が決めたわけじゃない。

あなたが考えたのではなく、メーカーがそう言ってるのを何処かで聞いたから、そう書いたんですよね？
だったら、どこで見たか言えますよね？その公表されてる記事のリンク有りませんか？
あなたが受け売りで言ってるんなら、有るはずですよね？どこですか？


＞ktasksさん
>ウインカーをより目立つ様に消えるので意味あると思います

それは私も理解してます。すでに書いてますし
>>(ウインカー作動時にＤＲＬが消えるから、ウインカーはだけは被視認性高い。とかは論理的だけど)

この話はウインカー動作ではなく、共用DRLの被視認性がロービーム優れてるという話ですが？
ウインカー作動の被視認性に限定的するなら、コピスタスフグさんが最初に訂正してると思います。

書込番号：25534470

[gda_hisashi]

僕は消えてウインカーになるの
好きじゃない
どなたかコメントされていますが
まぬけな感じがする

書込番号：25534487

[コピスタスフグ]

＞aw11naさん
＞あなたが受け売りで言ってるんなら、有るはずですよね？どこですか？

それを聞いて、どうすんの？

書込番号：25534597　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞コピスタスフグさん
>それを聞いて、どうすんの？

存在するのなら、あなたやメーカーに聞かないでも、自分で見たらわかるだけですよ。
一つURL書いてるけど、そこにはウインカーの話はなく、そこには消費電力の優位性しか書いてない。
共用使用タイプの被視認性の話はどこから来たのかわからない。

そもそも根本は、免許取得後もそれぞれ個人が意欲をもって学習し、安全性を改善させていかないといけない。
私はただ、その知識を深める努力を行ってるだけです。
被視認性が良いと言い出したのはあなたなので、安全のために教えていただきたいのですが？

書込番号：25534639

[コピスタスフグ]

＞aw11naさん
＞安全のために教えていただきたいのですが？

まず、言葉遣いから改めたら？

そして、あんたのロジックが破綻しているから泳がせたんだけど、気付いた？

書込番号：25534640　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞コピスタスフグさん
>まず、言葉遣いから改めたら？

言葉使いなんて受け取り手で変わる「主観」ですよね？
綿は客観性のある論理ではない部分を気にしてないだけ。
話をすり替えないで頂きたいんですが？

>そして、あんたのロジックが破綻しているから泳がせたんだけど、気付いた？

最初から指摘しないのは、レス数の無駄遣い。
あなたのロジックを、早く書いてください。

書込番号：25534654

[コピスタスフグ]

＞aw11naさん

まずは自分のロジックの破綻に築くべきでは？↓
人に物を聞く言葉遣いじゃないよね？

＞＞よく見るのはボルボとかヤリスクロスの、ウインカーと同じ部分が光るDRLは被視認性が高いと思います。
＞ウインカー共用ＤＲＬって論理的に被視認性が良いという根拠あるの？

書込番号：25534670　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

ごめん間違えた。
×築くべきでは？
◯気づくべきでは？

書込番号：25534672　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

発光器が切れたら交換すればよいだけです。

日中でも点灯している人は点灯しているのをたまに見かけます。

書込番号：25534688

[aw11na]

＞コピスタスフグさん

もしかして、優れているという言葉が掛かる主語部分が
「〇ボルボやヤリスクロス」
「×ウインカーと同じ部分が光るDRL」
ってことでファイナルアンサー？

ではボルボとヤリスクロス以外のDRLは、ロービームに対し特に被視認性は優れていないという考えですか？

そうなると私の書いた「車種固有のデザインが優れている」という話であり、
「ウインカー共用DRLはデザイン次第であり、必ずしもロービームより優れてるわけではない」で良いと思いますが。

書込番号：25534749

[コピスタスフグ]

＞aw11naさん

まず、ご自分がステレオタイプな思考の持ち主だと自覚するところからでしょう。

書込番号：25534782　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞コピスタスフグさん
>まず、ご自分がステレオタイプな思考の持ち主だと自覚するところからでしょう。

それって、DRLの話と関連性ある？

書込番号：25534803

[コピスタスフグ]

＞aw11naさん
＞まず、ご自分がステレオタイプな思考の持ち主だと自覚するところからでしょう。
＞それって、DRLの話と関連性ある？

あなたが何をしたいのかがさっぱり分かりません。そして、ところどころで論理の飛躍が見られるので対話が成立しないでしょう。

ステレオタイプな発想をやめて書込番号25532156の2段落目とそのリンクを読めば、理解できるはずです。数十年生きてきた常識と合わせて。

そして、車種による違いがあるとしたらそれは私に言う筋合いはないでしょう。メーカーは法規に基づいて車を作っており（ここヒント）、私は車を作っていないので。

生産性の無いやりとりはここで終わらせいと思います。

書込番号：25534841　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞コピスタスフグさん
>数十年生きてきた常識と合わせて。

これ最悪な考え方。質問を放り出して逃げず、答えは明確にしないとダメだよ。
質問と答えがそろえば生産性が高い。あとは単純にあなたが持ってる答えを書けばいいだけ。

あと「常識」って言葉には、それが有効か判断できる客観性のある基準や閾値なんてないし、自分の常識と他人の常識は別のもの、あなたの思考と私の思考はつながっていない。
なんで私の常識をあなたが知っていて理解できるのか全く分からない。
「止まるだろう」っていう”だろう運転”が否定される理由の一部でもある。

あと、自分の常識と他人の常識は”比較できない”から”違ってることが前提”で多様性の話にもなる。
子供同士の煽りで「これ常識だから」はあると思うが、いまのポリコレ時代に大人が言うのは問題ありそう。
そう考えると、あなたは時代に合わないステレオタイプではないのかな？

書込番号：25534950

[iwa3990]

スレ主です。
途中から私の質問を大きく離脱し、理解不能な難しい話になり何もコメント出来なくなってしまいました。
もう終わりにしましょう！
皆様、熱いコメントありがとうございました。

書込番号：25535771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞iwa3990さん
丁度いい潮時だね。
これ以上やっても、ろくでもない話しか出てきそうもない。

書込番号：25536324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞iwa3990さん

質問への回答者として疑問なのですが、
スレ主は回答者のヘッドライトの常時点灯は不要を採用して、
解決済みとし最後にベストアンサーを選択されたのでしょうか。

それともただただ締めたかったので、
最後の回答者をベストアンサーにしたのでしょうか。

前者の場合は分かりますが、
後者の場合は途中盛り上げていた人でもあるし、
どうなのかなと感じました。

書込番号：25537161

[ルイスハミルトン]

もう、10年以上常時点灯しています。

デメリットは
ヘッドライトがハロゲンなので10万キロくらいで玉切れを起こします。
1つ切れると10日以内にもう片方も切れまするね。

後、車幅灯も切れる。
テールランプも切れる。テールはLEDだとばかり思っていたけど
プレームランプはLEDですが、テールランプは電球でした。

因縁をつけられたことは無いです。

書込番号：25537186

[Giftszunge]

ＫＥＵＲＯＮさん
> 前者の場合は分かりますが、
> 後者の場合は途中盛り上げていた人でもあるし、
> どうなのかなと感じました。

これには同感する。

１：ベストアンサーの回答内容は、本件の質問内容から全く外れており
　　まともな回答にはなっていない、外れた回答
　　これがなぜベスト回答なのか？　矛盾している
２：スレ主さんが「もう終わりにしましょう！」と言ってから
　　閉めた後からのレスをベストアンサーに選んでいる
　　閉めた後を評価するという更なる矛盾性
３：ベストアンサーの回答者は、途中暴言を吐いた人でもある
４：結局スレ主さんは、常時点灯をするのか？　止めるのか？
　　何もコメントせずに逃げている
　　常時点灯したければ、すればええじゃん！
　　それによって事故率が減少することは実証されているので
　　トピ主さんがそうすることに反対する人は誰もいない。
　　（反対する人は個人の主観を述べているだけ）

以上は、誠実に回答した人に対しても失礼である。
そういうことするなら、ベストアンサーを一つも選ぶ必要性は無かった。
もうめちゃくちゃ

書込番号：25537352

プリウスのDOPナビ舵角センサーについて

[poul372000]

先日、中古車で平成２６年式ZVW51　Aグレードを購入しました。
ナビはDOPナビの「NSZT-W64」がついていますが、ギアをバックに入れて映像は出るのですが
黄色ガイド線、並びに進路予想線が出ません。これはオプション品なのでしょうか？

他の中古車の画像を見ていると、ガイド線が写っている物や、表示されていない物ありました。
ナビ裏の配線を確認しましたが、舵角センサーケーブル箇所にコネクターは差し込まれていません。
車両側も確認しましたが恐らく6pinのコネクターは来てないような感じでした。
詳しい方おられましたら教えていただけますでしょうか。？よろしくお願いいたします。

書込番号：25334066

[熟女事務員のミニスカート姿]

でないのは付いてないからでしょうね。

書込番号：25334096　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

NSZT-W64の取説付いていますか？
無ければネットで探せます。

舵角センサーを接続
バックカメラの項目
運転支援とかの項目チェックです。

書込番号：25334203　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞poul372000さん
ナビレディ車でバックガイド用スパイラルケーブルがオプションされていないのでは？

64辺りのナビだとスパイラルケーブルが必要だったと思います。

66辺りからcan接続でバックガイドモニターになると思いました。

ディーラー系中古車店なら調べてくれると思います。

因みにバックガイドモニター用スパイラルケーブルを取付しても設定をしないと正確なガイド線になりません。

書込番号：25334303

[poul372000]

＞Ｆ　３．５さん

お返事ありがとうございます。どうも調べてみると「ナビレディパッケージ」ではなさそうです。
担当の営業曰くカメラが違うので映らないのでは・・・という返事でした。

ちなみにナビレディパッケージ搭載、非搭載はどこかで見分け方があるのでしょうか？

車はトヨタのオンラインストアで現車確認もせずに【現車確認できない】でポチリました。
車の状態は非常に良かった。且つ価格は相場よりも２０万くらい安かったので、
この車を選んで良かったと思っております。
あとは、いろいろ用品を揃えて楽しんで行く所存です。

書込番号：25334334

[Ｆ ３．５]

＞poul372000さん
ナビレディパッケージ車か確認するにはカメラの取付方やカメラ配線を見るのが一番早い様に思います。

DOP、MOPカメラの違いは外からだとわからないと思います？

アクア等の初期車はナビレディ車だとステリモの有無で確認が出来ましたがプリウス50だとナビレディ車じゃ無くてもステリモがあったと思います？

ナビレディ車でもバックガイドモニターにするにはバックガイド用スパイラルケーブルに交換しないと無理です。
要はDOP、MOPカメラどちらでもバックガイド用スパイラルケーブルが必要でした。

おそらく営業は面倒だったので適当に答えたと思います？

自分ならバックガイドモニター等に拘らず貴重な社外ナビ交換出来る50プリウスだとサイバーナビ等の9インチ辺りとスピーカー等を交換してしまうと思います。

因みに年式に間違いがありますか？

書込番号：25334401

[poul372000]

＞Ｆ　３．５さん
すみません。平成２６年ではなく平成２８年式でした…
そうですか。見分ける事は難しそうですね〜。
私もそこまでガイドラインに拘りがあるわけではないのですが、
もし配線がナビ裏まで来ていれば…と思い質問しました。

ただ今ついているナビは７インチなので
９インチのナビをヤフオク等でゲットして取り替えたいなと思っています。

Ｔ−connectにも登録したいですが、中古品を自分で取り付けした物は登録出来るのか？です
まぁダメ元でやって見ます
いろいろありがとうございました!

書込番号：25334480　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞poul372000さん
66ナビまではそれ程違いが無かったと思いますが68になるとETC等の連動は出来ない物が多かったと思います。

66辺りからcan接続でバックガイドモニターになったと思いますが車種別設定が出来ないとCRCコードで入力させます。

DOPナビだけのDIYでの交換はそれ程難しくは無いですが連動や車種別登録等はディーラー等に頼る事になると思います。

DIYでの交換は社外の方が後々楽ですね。

書込番号：25334685

[poul372000]

＞Ｆ　３．５さん

参考になるご意見、ありがとうございます。

実は目星を付けているナビが【NSZT-Y66T】でして、このナビの配線図を見ると
車両通信接続ハーネスなるコネクターがあります。これが、【CAN接続】ということでしょうか？
車両側も舵角センサーケーブルを探していた時に5pのコネクターらしき物がが、キャップを被って固定されていました

今後の手順として、このナビを取り付けた後、ディーラーに持ち込み、車種登録をお願いする⇒あわよくばT-conectの登録もお願いする
という都合のいいことを考えています。

もしご意見有ればよろしくお願いいたします。

書込番号：25334814

[Ｆ ３．５]

＞poul372000さん
5Pは車速、バック、サイド信号線では？

舵角線信号線は車両ワイヤーハーネスだと思います？

ステリモも変換ケーブルが必要だと思います？

コネクターは同じ所にしか刺さらないのでとりあえず接続してみてからでは？

バックモニター設定はサービスマンモード（裏画面）に入り66ナビだと車種別設定があったと思います。

車種別設定が無ければCRCコード入力です。

NSZT-Y66Tでも連動やガイド線表示を気にしなければ動きます。

ナビが購入出来ない時良くやるのがトヨタDOPナビをスズキやダイハツ車に取付てしまいます。

書込番号：25335100

[poul372000]

＞Ｆ　３．５さん

間が空いてしまいすみません。
無事に【NSZT-Y66T】を取り付ける事ができました。

『5Pは車速、バック、サイド信号線では？』　確かにそうですが、既に接続済で、
車両側に形の違う５Pコネクタが固定されていました。

結果は【CAN通信？】ができ、ナビ側の設定でバックモニターのガイドライン、進路予想ラインも表示出来るようになりました。

『ステリモも変換ケーブルが必要だと思います？』仰る通りナビ側のコネクタ形状が違った為。追加購入しました

あとは、中古ナビのT-conectを登録ですが、近くのトヨタでは、経験が無いらしく（面倒くさい？）サポートに連絡して販売店に
指導してもらい、何とか登録できそうな所まで来ました

＞Ｆ 3.5さんには色々アドバイスを頂きありがとうございました。

書込番号：25343484

修復歴or雹害

[momo20120306]

いつも見させて頂いております。
プリウスも中古車がたくさん出ており、その中でも値段だけをみると雹害板金修理車や修復歴有り車が安く出ています。
正直あまり気にしないのですが、フロント軽微修復車両と、雹害板金修理車だと、どちらがマシ?だと思われますでしょうか？
個人的な意見で結構です。
よろしくお願い致します。

書込番号：25184039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

本当のフロント軽微修復車両　は　「修復なし」　として販売されますので
「修復あり」な時点で
コアサポートが曲がっただけなのか　フレーム修正機で引っ張られたのか
その影響を　寿命　走り　に自分が許容できるかでしょう

雹害は走りに影響しませんから
ラッパーにはいいですが
オリジナル信奉者には苦痛になるかもしれません

書込番号：25184043

[つぼろじん]

雹害板金修理車は　車の機能に影響していないだろうから
こっちに１票

書込番号：25184049

[のり太郎 Ｊｒ]

現車確認できるなら先ずはみること。

モノコックフレームだから軽微修理は確実にフレームいってる。
ドアパンぐらいの傷だと修理歴なしで出してます。
雹害もそう見える様に修理している可能性あり

書込番号：25184065　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

条件次第ですが、年式、走行距離等が同じぐらいで価格も似たり寄ったりなら雹害の方が安心できます。

書込番号：25184068　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

たちの悪いのは　修正器更生が必要な車両でも
修正器してなければ　修復なし　と表示して販売できること

書込番号：25184104

[funaさん]

＞momo20120306さん

雹害によるへこみも完全には直せませんし、直していないなら乗る長さにもよりますし。
フロント軽微修復車両といっても実情が分かりませんので。
どちらが買いかとは？よく見て納得できる方を買ってください。

書込番号：25184170

[funaさん]

訂正。
×　直していないなら乗る長さにもよりますし。
○　直していないなら使う長さにもよりますし。
期間の話です。失礼しました。

書込番号：25184242

[kmfs8824]

修復歴を記載するということは車の骨格を形成する一部を修正又は交換しているということです。

フロント軽微修復車両とはどの程度のモノを指してるのかが分かりませんが、車の骨格に関わる部分以外の修理歴(フェンダーやバンパー交換など)ならわざわざ記載はしません。

修復歴有りの車両を選ぶリスクとしては、車が真っ直ぐ走らない、常に異音に悩まされる、万が一事故を起こした時に車体の衝撃吸収力が設計通り発揮できないなど多岐に渡ります。

雹害板金修理車は車の機関系に問題はなく、基本外板のみの問題(修理)です。

実際自分の所有していた車が雹害を受け板金修理して乗っていましたが、雹害を受ける前と何ら変わらずで被害を受けたことすら忘れてしまう感じでした。

よってどちらかがマシかという問いに対しては雹害被害車と答えます。

書込番号：25184839　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo20120306]

皆様、色々な意見ありがとうございました。
これから4月以降は中古車がたくさん出回ってくると販売店の方から聞いたので、ゆっくり探して行こうかと思います。
併せてのお礼で申し訳ありませんが、本当にありがとうございました。

書込番号：25189181　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

テレビでは中古車価格も下がっていて
車種によっては赤字の価格で売っているというニュースがありましたよ
じっくり探して気に入ったのがあったらいいですね

書込番号：25250229

ホイールキャップのエンブレムについて

[むらりあ]

ホイールキャップの本来の状態	エンブレムの外れてしまった状態

こんにちは。
昨日の走行時までは外れている事は無かったのですが
本日のふと見たらホイールキャップの中央にあるはずのエンブレムのみが外れている事に気づきました。
こんな所外れたのははじめての経験です…泣

ディーラーに部品があると思い聞いてみたのですが
単体での部品がなくホイールキャップ一枚での
セット販売になると聞きました。
しかもお値段も中々お高く…

ホイールは傷も無いのですが、エンブレムがないだけなのに見すぼらしく見えてしまうのでどうにかしたいです。

この部品なら適合する等、
情報をお持ちの方がいましたら教えて頂きたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号：25165248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞むらりあさん

こんなところが取れたんなら保証で直して欲しいですね...(^^ゞ
ヤフオクで「プリウス ホイールカバー」で検索すると3千円（+送料）〜でありますので、それを買うのが安上がりかもしれませんね。

書込番号：25165262

[funaさん]

＞むらりあさん

これですか？
https://item.rakuten.co.jp/gpinnovation/42603-52170/

書込番号：25165270

[むらりあ]

funaさん
情報とコメントありがとうございます。
私もそれを見つけたのですが
アルミホイール用みたいなのですよね…
寸法的にはokだと思うんですけど
爪の奥行き的に物が合わなそうなんですよね。

書込番号：25165286　スマートフォンサイトからの書き込み

[むらりあ]

ダンニャバードさん
コメントと情報ありがとうございます。　
キャップくらい買えばいいし…と思ったのもつかの間。
1枚キャップ込の8000 円はさすがに驚きました。
仰るとおり保証で直してもらえると嬉しいのてすが（笑）

なんかホームセンターに売ってるホイールキャップみたいになってしまって…
全然傷がないので交換するのにも躊躇します…
メルカリやヤフオクでいいのないかな…

書込番号：25165290　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

付いているのを写真に撮って、原寸大にカラー出力して少し小さめに切ったものをラミネートして、貼る

書込番号：25165315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞むらりあさん　　今晩は

アマゾンで「センターキャップ　シール」と検索してみてください。

各メーカーのシールが沢山ありますよ。

私も冬タイヤ用の社外ホイールに貼ってます。

書込番号：25165331

[鈴菌1300R]

＞seikanoowaniさん
困って悩んでいる方に対する、温かい言葉をお願いしますm(._.)m

書込番号：25165337　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

URL添付忘れてました。

https://www.amazon.co.jp/s?k=%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%97+%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&crid=1GV72UKLI5ZO2&sprefix=%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%97+%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%2Caps%2C757&ref=nb_sb_ss_ts-doa-p_1_16

これを付ければ社外ホイールも純正ホイール？に変身です！

書込番号：25165379

[seikanoowani]

＞鈴菌1300Rさん
＞困って悩んでいる方に対する、温かい言葉をお願いしますm(._.)m

誰もそんなとこ見てないから困る必要も悩む必要もないという温かい言葉のつもりだったのだが、どうやらごみちんさんおすすめのシールが良さそうだ

書込番号：25165387　スマートフォンサイトからの書き込み

[鈴菌1300R]

＞seikanoowaniさん
みたいですね！

書込番号：25165391　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

というか、黒く塗って銀色のマジックで∞とか8とか描いとけば誰も判らん

書込番号：25165406　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

解体業者に行って剥ぎ取ってくれば500円も掛からんよ。

書込番号：25165651

[むらりあ]

ごみちんさん、
こんにちは、コメントありがとうございます。
なんと！そんな部品があったとは！
値段もお求めやすい価格でいいですね。
いい情報をありがとうございます！

書込番号：25166504　スマートフォンサイトからの書き込み

[むらりあ]

seikanoowaniさん
こんにちは、コメントありがとうございます。

そうなんですよね、
誰も見てないって言われたらそうかましれないですね。

でも性格上、傷も含めてなんか気になりだすとどうしても気になるたちなもので…

コメント頂けるだけでも励みになり凄く助かります。
ありがとうございます。

書込番号：25166511　スマートフォンサイトからの書き込み

[むらりあ]

鈴菌1300Rさん
こんにちは、コメントありがとうございます。

お気遣いありがとうございます。
ホントに細かい部分なので色々な意見がありますよね。

書込番号：25166512　スマートフォンサイトからの書き込み

[むらりあ]

＞John・Doeさん
こんにちは。
コメントありがとうございます。

解体業者も一つの手としてはアリですね。
全然思いつきもしませんでした。

ただ個人で伺って
簡単に部品売ってくれるものなのでしょうか？
そんな経験がないので不安です…

書込番号：25166517　スマートフォンサイトからの書き込み

プリウス50 エンジン始動時のガタガタ音

[NGO_Makoto]

たまにですが エンジンが始動した直後だけ
ガタガタというかバタバタというか
数秒間 振動とともに異音が発生します
突き詰めた訳ではありませんが
モーターだけで 車庫入れをしなおして
次にエンジンを始動したタイミングで
発生する可能性が高そうかなまで分かって
きました
同じような症状を経験されたかたがいたら
情報提供頂けないでしょうか
ディーラーに伝えても事例が無いので対応策も
なさそうな雰囲気でした

書込番号：22400139　スマートフォンサイトからの書き込み

[mckan]

自車体に振動が起こるのですか？

素人的発想ですみません

まさか、ですが、

「低速時(モーター駆動時)エンジン音発生装置付き」

の車両ではないですね？

車庫の前方近距離に何か置いてあるとか、

向かいの家の塀や垣根があるとか、

自車庫のフェンスがあるとか・・・・

書込番号：22637729

[あむのあ]

こんにちは!
私も同じ症状で何度もメンテナンスに出してますが、全く改善されません。
プラグ交換等他の書き込みに有るような作業はして貰ってますが治りません。
今モビリティに相談中ですが、その後症状は如何ですか?

書込番号：22979175　スマートフォンサイトからの書き込み

[NGO_Makoto]

ディーラーではプラグの交換しただけです
症状は改善されずですね
あんまりディーラーも調べるつもりはなく
事例がないの一点張りだったので諦めです
今も たまに症状が出ますが 壊れたら壊れたで
その時はディーラーにクレーム付けるつもりです

書込番号：22980515　スマートフォンサイトからの書き込み

[あむのあ]

NGO_Makoto様
ありがとうございました。
遅い時間にすみません。
私はモビリティ東京のコールセンターに電話しましたが、やはり答えもです他に同じような例は無いので車を預けて見させて下さいとの一点張りでしたが!
納得が行かないのでその後モビリティ東京のお客様相談センターに電話をし、同じ話をしたら他にも同じような例が有ると言ってました!
コールセンターでは『無い』
お客様相談センターでは『有る』
トヨタは治す気が無いのか!といろいろ詰めたら
他の例と今回の例をディーラー間で連絡しあって対応して行くとの事でした。
また来月ディーラーに出す予定です。

書込番号：22980636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうくん★]

私も同じです、何度かディーラーへ持って言っていますが確認できずと、事例がないと言われるばかりです。
エンジン始動時に数秒間ガタガタ音が出ます
ガラガラガラって音でしょうかね

書込番号：23112927　スマートフォンサイトからの書き込み

[NGO_Makoto]

ガラガラ ガタガタ って感じですね
当方も ディーラーからは 前例が無いとかで
とりあえずプラグの全交換しただけで
未だに たまにですが発生します
諦めムードですわ

書込番号：23113989　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーマンにんじん]

私も同じ症状です。
VVT-iを疑っています。エンジン始動直後はVVT-i内のブレードに油圧が掛からない為、ブレードを最遅角側に固定するロックピンがあるのですが、この機構に不具合があるとエンジン始動直後だけ油圧が掛からない為ブレードが暴れて音がでます。音の録音に成功したので盆明けディーラーに入庫する予定です。

書込番号：24288880　スマートフォンサイトからの書き込み

[NGO_Makoto]

なるほど
改善したら教えてください

書込番号：24290445　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーマンにんじん]

分かりました。

書込番号：24290777　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

リンク先に、原因を書いていた者です。

プリウスはエンジン構造が同じなので30、アクア、40、50共に発生します。

インマニからの燃焼室への水流入、EGR閉塞からのプラグ失による、遊星ギアの歯打ちによるガタガタ振動です。

以下の使用状況により発生します。
・普段から回転数を上げない
・前回、8km以下の走行でエンジンを切った
・ちょい乗りしている

前にも書きましたが、10年以上前から発生している、超有名な症状です。

同じことを書きますが、ディーラーは知らないことは、、、うかつに答えてしまうと、、、

ま、検索すればいくらでもでてきますよ？
ドドド　プリウス
ガタガタ　プリウス

これで知らないと言う店とのお付き合いは貴方次第です（笑）

書込番号：24506266　スマートフォンサイトからの書き込み

[NGO_Makoto]

丁寧な説明ありがとうございます

ずっと付き合ってたディーラーも人がコロコロ代わり整備もいい加減な事ばかり（バンパーに傷つけられた事もあるし）やられたので　もう付き合うのやめようかと思ってるところです

書込番号：24506846　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

３０型に乗っていたときにガラガラはありました。
原因はエンジンのヘッドカバーのはまりが甘かったのでした。
うえからパチンと止めてやると嘘のように音は消えました。

音はみんなが同じ原因でありません。
車内の音の流れは複雑で
上で聞こえていたノイズが下だったと言うこともよくあります。

音が出たとき、何人が車外に出て
エンジンルームをのぞいてみたのでしょう。

エンジンのどの辺から音が出ているのか確認すれば
原因にわかるかもしれません。
エンジンと思っていた音が　実はカプラーの刷れ音だと言うこともあります。
低級ノイズは結構あるようです。

書込番号：24506942

[TSnuclear]

ヘッドカバーで車体が揺れるガラガラ音？（笑）
その原因と仕組みは？
その証拠は？

ネットで情報がでているのですか？
そのURLを教えて下さい。

あり得ませんよ。何となく直って、それを可能性とするにはあまりに裏付けが無さすぎます。

そもそも、今回の話はディーラーでかなり調べてもわからないという話です。

当然ヘッドカバーも触るでしょう。

あまりに曖昧な情報を堂々と書くのはどうかと、ね
仕事もにもそれ、でますよ？

書込番号：24510841　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

>ヘッドカバーで車体が揺れるガラガラ音？
言葉を換えないでください。

３０型に乗っていたときにガラガラはありました

と書きました。
下で説明しました。

音はみんなが同じ原因でありません。
ガラガラ音はいろいろあります。

その一部の紹介です。

自分の音とは違う位は理解しましょう。

実証は簡単です。
ヘッドカバーを半分うかしてみてください。
URLとか他人の情報を探すより
簡単な実証です。

書込番号：24511671

[TSnuclear]

で、ガラガラ音がどうされたと？
ヘッドカバーは勝手に外れる構造ではないので、単なる整備不良ですね。

まぁそもそも音の原因なんてどうでも良いんですよ
このスレでは。

もう一度、スレ主さんが書かれている内容を読んで、理解してから回答してください

書込番号：24853285　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

あ、ちなみに
私のプリウス30、50とプリウスαでヘッドカバーを色々外してやりましたが、ガラガラなんて一切なりませんが？

録画してユーチューブかなにかで実証されては？

まぁ、分厚いゴムパッキンのせいで、ガラガラなど鳴るわけもないですけどね

書込番号：24853297　スマートフォンサイトからの書き込み

[chill.out]

家のプリウス５０のエンジンが振動ガタガタがひどい

うちのプリウス50も、エンジンからガタガタ周りがビックリするくらいの音と振動が出ました。出先だったので保険の無料レッカーで、入院しました。まだ原因はわかりません。。。2015式53000ｋｍです。

書込番号：24913843

[chill.out]

エンジンチェックランプも点灯。動画の様子より実際は「ガタガタガタガタ！！！！」振動と音が大きいです。不安で運転できません。出先の商店で用をたしてエンジンかけたら、この状態になりました。日頃からメンテナンスもしております。がっかりです・・・話はそれますが、24年前オペルのベクトラは走っていてエンジン止まりました。危なかったです。無事でよかったですが。ずっとフォルクスワーゲンやアウディに乗ってましたが、それ依頼外車は信用できなくなってしまい国産車にのってます。思い出しちゃいました。

書込番号：24913903

[1701F]

＞chill.outさん
今、見ましたが、直りましたでしょうか？
この症状だとEGRバルブ開きっぱなしか、点火スパーク不良。
点火コイルが逝っちゃっう。
っていうのを見聞きしたことがあります。ぼそっ。

書込番号：25051421

[MIG13]

確かに、1気筒死んで3気筒になっているような振動ですね。

書込番号：25052999

次期モデルのGRグレード追加時期

[n4g6z&bnn]

エモーショナルスタイル	エモーショナルスタイル （リヤ）	エレガントスタイル	エレガントスタイル （リヤ）

次期型のGRグレード追加時期はいつ頃になると思いますか？

モデリスタで2タイプのエアロパーツが公開されました。
私はエレガントスタイルが好みです。
https://www.modellista.co.jp/product/new_prius/

書込番号：25013029　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

エアロパーツ不要の完璧なワンモーションスタイルと思いました。

余計なエクステンションは、俗っぽく見えてしまいます。

とっても未来的なデザインなのに。

書込番号：25013124

[スーパーアルテッツァ]

n4g6z&bnnさん

発売からGR SPORT発売までの期間は下記の通りです。

・ヤリス：2020年2月10日発売→2020年9月4日GRヤリス発売

・ヤリスクロス：2020年8月31日発売→2022年7月19日GRヤリスクロス発売

・カローラスポーツ：2018年6月発売→2023年初GRカローラ発売

・プリウスPHV：2017年2月15日発売→2017年9月19日GRプリウスPHV発売

・C-HR：2016年12月14日発売→2019年10月18日GR C-HR発売

上記のようにヤリスやプリウスPHVは7ヵ月程度でGR SPORTが発売されています。

以上の事から早ければ来年6月にGRプリウスが登場するかもしれませんね。

書込番号：25013128

[MIG13]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

>エアロパーツ不要の完璧なワンモーションスタイル

私も流れるようなワンモーションスタイルに、余計な出っ張りはカッコ悪いと思います。

書込番号：25013418

[n4g6z&bnn]

GRパーツのディザーサイトも公開されていました。

https://www.trdparts.jp/product/new_prius/

書込番号：25014069　スマートフォンサイトからの書き込み

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

どこがエレガントなの？？


新型のスーパーカーみたいなフォルムや
エッジを殺して台無し

泣ける






お好きにどうぞ

書込番号：25015394　スマートフォンサイトからの書き込み