トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

やってしまいました

[レイエン]

納車1.5カ月でフロントガラスにひびが入ってしまいました。
楽しみにしていたゴールデンウィークでの九州旅行での出来事です。
出発30分で対向車線トラックから飛んできました。
最初は小さいひびでしたが、予想通り長くなってきました。
ディーラーは連休中なので分かる方に質問です。
ガラス交換費用はどれくらいでしょうか？
ヘッドアップディスプレイあり、地デジアンテナも再使用不可ですよね？
よろしくおねがいします。

書込番号：20858521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステーキランチ]

車両保険を利用した場合1等級ダウンなので使った場合とどちらが安いんだろうか

数年前は飛び石で保険使っても据え置きだったんですけどね(T_T)

書込番号：20858565

[nojichu]

＞レイエンさん
災難でしたね。

費用は、10万円〜15万円程度だと思います。
TSSP付き車は、カメラがフロントガラスにあると思いますので、純正品でないと交換できないと思います。

車両保険に入っている場合ですが、飛び石は事故扱いになるので、保険を使うと無事故割引の等級が下がります。

保険使用時の保険料の増額と交換費用を比べて、判断して下さい。

見積もりが出た段階で、保険屋さんに相談すると、費用計算をしてくれます。

書込番号：20858574　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ガラス交換だけならおよそ10万円程度、それにセンサーやカメラの調整が含まれると・・・？

書込番号：20858592

[ねね子ちゃん]

自分も納車1ヶ月で飛び石くらってしまい
TSSP付きでディーラー見積もり19万前後でした

書込番号：20858598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

私も5年前に飛び石でフロントガラスにヒビが2箇所発生しました。

即時、悪化を防ぐ為に厚い透明テープで応急措置した記憶があります。

職場では同僚と相談したり、スマホでかなり検索して調べました。

調べあげた末に辿り着いたのは無料で直す方法でした。免責50000円でしたがそれも無料にできました。

要は免責さえも撥ね退けるほど調査して何度も足を運びました。

その情熱と探求心。お金よりも、もっと大切な事も勉強できました。

保険会社との交渉術。
高速道路は対抗車にまで配慮した走行。

人生は逆境あってこそ、チカラ強く生きていけると思います。
ただクルマ好きなので以上のようなやり方は
クルマ好きでなければお薦めできないです。
タイムイズマネーや仕事で忙しい方も沢山いらっしゃいますので。

書込番号：20858748　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

＞レイエンさん

私も飛び石でガラス交換の見積もです。。Ｓですがセーフティーセンス付きなので参考なると思います〜。
保険請求用になるべく高くと営業さんに依頼した見積りなので交渉次第で15万前後にはなると思いますよ。。

書込番号：20859032　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞ヤンバルアカイナンさん
ふ〜ん

書込番号：20859381

[annie928]

出来れば交換したくない等であれば、リペアで急場を凌ぐのも手です。が、もうヒビが進行しているということですので時すでに遅しかもしれませんが・・・

DIYでも比較的簡単にできますし、GSでもリペアサービスやってたりしますので、そちらも検討されてはいかがでしょうか？

書込番号：20859443

[19640000]

2016 2月登録ZVW51Aツーリング2016 10月飛び石事故。購入ﾃﾞｨｰﾗｰトヨタで修理、車輌保険で195、650円　１等級ダウン、修復歴は
つかないです。他事ですがドアパンチ経験2回デントリペア1回20,000円前後修復歴なしです。

書込番号：20862504

[レイエン]

昨晩旅行先から帰ってきました。
ヒビは縦10�p横に20�pに成長しております。
交換は確実です。
ご意見から20万コースだと判断しました。
土曜日ディラーに行ってみます。
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：20863727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

＞レイエンさん
お疲れ様です。

早めの応急措置をお願い致します。
まずは怪我が無い事が第一優先かと思います。

私のような応急措置は恥ずかしいかもしれませんが家族の安全安心が最優先かと存じます。

もしくはリペアなどの応急措置のできるイエローハットやオートバックスにご相談してみてください。

私も飛び石を経験した仲間ですから。

書込番号：20863754　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイエン]

本日連休明けで保険屋から電話がありました。
よく説明が良くわからなかったのですが、私の場合等級は下がらず保険を使えるらしいです。
なので気兼ねなく保険で補修することにしました。
皆様色々なご意見ありがとうございました。

書込番号：20877466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

レイエンさん
お疲れ様です。

免責金額にはご注意ください。
50000円設定が主だと思います。

修理して気分一新、カーライフを楽しみましょう。

書込番号：20878433　スマートフォンサイトからの書き込み

プリウスPHVの9インチナビ取り付け

[無事故無違反7年目]

プリウスの純正9インチナビ（DSZT-YC４T）を検討していたのですが、何気なくPHVのナビカタログを見た際に
9インチナビ（NSZT−Y66T）が目に留まりました。価格的には同じくらいで、機能面はディスプレイがVGAがHDに
ナビメディアがSD１６GBがSD32GB、ワイドFM対応とアップグレードしていました。
プリウス専用のマルチインフォメーションディスプレイやカラーヘッドアップディスプレイが使えない事を割愛しても
こちらの方が魅力的なんですが、取り付けが可能かどうかご存知でしょうか？

書込番号：20839710

[津田美智子が好きです]

メーカーに電話！

書込番号：20839894

[無事故無違反7年目]

＞津田美智子が好きですさん
ありがとうございます。
実は、今日商談時に担当営業マンに確認していただいたんですが結論が出なかったもので、もし同じような事案があればと思い書き込みさせて頂きました。説明不足で申し訳ございません。

書込番号：20840598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックの豆]

確かYA4TとY66Tでは外寸がわずかに違っていたはずです。
16年モデルから車両ディスプレイ連携対応になったので、HUDへの表示は出来るとは思いますが…

PHVのオーディオレス仕様のパネルの形が同じっぽいですが、これが使えれば取り付け出来そうですね。

書込番号：20840831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックの豆]

失礼しました。
×→YA4T
○→YC4Tですね…

書込番号：20840841　スマートフォンサイトからの書き込み

[無事故無違反7年目]

＞ジャックの豆さん
ありがとうございます。
各ナビのサイズを取説で確認しました。やはり、微妙にサイズは違ってました。取り付けの事は全く無知なので、ジャックの豆さんのおっしゃる通りをディーラ―の営業マンに投げかけてみます。

書込番号：20843095

[カフェネオン]

2017/11/1の一部改良で、9インチナビはNSZT−Y66Tに変更になりましたね。

書込番号：21356016

[ボーダーツー]

webカタログでは変更されてますね
悔し
HDは良いですよ、スマホで4kとかの時代にやっとHDかという感じですが、
メーカーも違うのかな？

書込番号：21356099　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

カラーヘッドアップディスプレイへの表示の記述がないですね。
車両ディスプレイ連携対応も非該当になっています。
NSZT−Y66Tはプリウス専用ではないので、無くなったのかもしれません。

書込番号：21356801

[万世橋のアライグマ]

まちがえました。NSZT−w66Tを見てしまいました。
NSZT−Y66Tは車両ディスプレイ連携対応がありました。

書込番号：21356807

センターキャップ（オーナメント）

[自然体でいこう]

現在、Ｓグレードに乗っています。
ホイールキャプを外してセンターキャップ（オーナメント）を付けようと思っているのですが、
当てはまるのがあるでしょうか。

他車種からの流用でも構いません。
以前、Ａグレードの人が１７インチツーリングのセンターキャップがぴったりはまったという書き込みを見たきがするのですが、
記憶が定かではありません。
ネットショッピングで売っている５０系＝４２６０３−５２１７０　約１２００円で大丈夫でしょうか。

品番と価格を教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：20792771

[スーパーアルテッツァ]

自然体でいこうさん

↓のパーツレビューのように、品番52603-52170のセンターキャップが適合するようです。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/review.aspx?mg=3.10129&bi=1&ci=552&srt=1&trm=0

書込番号：20792792

[自然体でいこう]

＞スーパーアルテッツァさん
返信、ありがとうございます。
５０系といっても１５インチ、１７インチがありますが、両方ともハブの径は一緒ということでよいのでしょうか。
４２６０３−５２１７０でよいのでしょうか。

書込番号：20793051

[スーパーアルテッツァ]

自然体でいこうさん

50系プリウスのホイールのハブ穴径は↓の「プリウスについてのご質問」の「工場装着タイヤ・ホイールサイズを教えて。」から確認出来ます。

http://toyota.jp/faq/car/each-model/prius/

つまり、15インチでも17インチでもホイールのハブ穴径は54mmと同一です。

書込番号：20793071

[自然体でいこう]

＞スーパーアルテッツァさん
重ね重ねありがとうございます。
返信が遅れたことをおわびします。

書込番号：20794835

走行中に切り替えても大丈夫でしょうか

[自然体でいこう]

エコ、ノーマル、パワーモードを走行中に切り替えても大丈夫なのでしょうか。
怖くて一度もしたことがありません。いつも切り替えは停止中です。

さすがにドライブとバックは絶対してはいけませんよね。
ＢとかＮは大丈夫なのでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：20782587

[やせ太郎]

えっ

バンバン切り替えてたけど(≧∀≦)

書込番号：20782605　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

全然平気ですよ。

機械的に切り替えるのでは無く、CPUでのコマンド切り替えですから。又、バックではエコ・ノーマル・パワーでも全くアクセルタッチは変わりません。

「ＢとかＮは大丈夫なのでしょうか。」・・・・ちょっと意味が分からないんですが？

書込番号：20782622

[やせ太郎]

走行中にBやNにするって事だろうけど、なんの為にするのか？

エラーになるだけじゃないの^ ^

書込番号：20782624　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然体でいこう]

＞やせ太郎さん
そうなんですね。切り替えても大丈夫なんですね。でも、やっぱり怖いなあ。

走行中にＲに入れてもエラーになるだけで、ギアは変わらないってことですね。

書込番号：20783002

[GOODーBOY]

＞自然体でいこうさん

逆に走行中の時しか切り替えしませんが、問題ありませんし走行中に使えないと困るんですけど。

ＢとかＮとかＤとかＲとか意味がわかりません。　走行中はＤかＢしか使わないし

ＲやＮは走行モードを切り替えする必要があるの？

書込番号：20783407

[ヘノッホ]

＞自然体でいこうさん

私も走っている最中にモードセレクトボタン押しますが、特に問題無さそうです。

話がそれて申し訳ないのですが、走行中にPowerボタン（もちろん故意ではなく間違えて）押したらどうなるのでしょう。何も起こらない？

書込番号：20783787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

（誤）Powerボタン、（正）Pボタンでした。
失礼しましたm(_ _)m

書込番号：20783802　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然体でいこう]

＞GOODーBOYさん
Ｂ、Ｎ、Ｄ、Ｒはシフトチェンジで、万が一幼児が触ったらどうなるのかなってことです。

書込番号：20783863

[JTB48]

ちびまる子ちゃんに出てくる中野さん？　大丈夫ですよ！

書込番号：20783966

[あるだん]

マニュアルの207〜212ページに殆んどの解説が載ってますので確認できます。
パソコンをお持ちであれば、PDFマニュアルをダウンロードしておけばいろいろと便利ですよ。
http://toyota.jp/ownersmanual/prius/

一部抜粋してお知らせすると、
209ページに書かれている事ですが、走行中にPポジションを選んだ場合には、
極低速走行時を除きシフトポジションがNに切り替わると記載されています。

なお私の経験でですが、20系の時に時速2〜3キロくらいだったでしょうか、
DポジションからPポジションスイッチを押した時にはシフトが変わってしまいガツンとタイヤがロックした経験があります。

書込番号：20784164

[自然体でいこう]

＞あるだんさん
ありがとうございました。
大概のことは取説に載っているんですね。よく理解できました。

書込番号：20784286

[陛下の臣民]

初めまして。
走行中は雪道や急だったり長い下り坂等でBに入れる事はあるかもでしょうが、大抵はDのままで平気ですょ♪
それとお子様がシフト等を走行中イタズラしても大丈夫でしょうが、停車中にちょっと車から離れる時は一応電源？をOFFにするか、一緒に連れていった方が良いと思います・・・ブレーキ踏まないとギア入らないけど万が一という事もあると思いますので(^^;)
まぁ車内でお子様だけのお留守番は事故防止の観点からしないのが一番ですけどね。

書込番号：20803022

30からの乗り換えで思うこと

[レイエン]

30に7年半15万キロ乗り、先週末にSセーフティーが無事に納車されたものです。
現在700Km走行しての感想です。
往復400Kmの日帰りドライブでは30.9kの燃費が出まして驚いています。やはり高速でのEV走行がききますね。ここは30の一番の不満点が解消されました。
バッテリーは同じリチュウムとは思えないくらい、中々減らない強い電池になっていると感じました。
電池の溜まりも凄く速いです。
通勤で往復50キロ毎日走行しますが30よりﾘｯﾀｰ4キロ程度向上しております🎵

ここまでは良い感想ですが少し不満というか、初期不良なのか？判らないことがありますので、皆さんの意見を伺いたいです。
登り坂などで少し長くエンジンを使って走行後、下り坂前でアクセルを緩めてもエンジンが暫く停止しないことがよくあります。電池残量や水温も高いのに停止しません。これが30〜60秒くらい続き停止します。
30のころに同じ通勤路で経験したことはないので疑問に思います。
50はこのような仕様なのか？それとも不具合なのでしょうか？
また、昨日平坦な道で3分くらいエンジンが止まりませんでした。その時はOBDレーダー画面は暖気運転中となっていました。水温は80以上で電池残量6メモリ、暖房は切っていました。
以上2点
同じよう感想をお持ちの方おられましたらお話しを伺えればと思います。

書込番号：20779422　スマートフォンサイトからの書き込み

[鰊蕎麦]

OBD2は接続しちゃダメとマニュアルに書いてありますよね。保証対象外でしょう。

書込番号：20779673　スマートフォンサイトからの書き込み

[勉。]

＞レイエンさん
同じニッケル水素です。
ただ、様々な改良が施されてます。

書込番号：20779705　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイエン]

あっ、間違えてました！ニッケル水素でした！

書込番号：20779765　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

？？？電池残量あっても時々エンジン動きますよ？なんで、この程度でいちいち初期不良だの不具合だのいいだす人多いんだろ・・・。プリウスって神経質なユーザーが多すぎじゃありません？
神経質な人が静かな車選択しちゃだめでしょ・・・(;´･ω･)

書込番号：20780084

[sakabonbon]

＞レイエンさん
気温は低くい日にエアコンを効かせれば、電池残量関係なくエンジンは動くと思いますが、いかがでしょうか

書込番号：20780271　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakabonbon]

エアコン切ってますね。でも、自分のプリウスも冬場はエアコン切っててもやっぱりエンジンがかかることが多いですが、ほとんど気にしませんね。

書込番号：20780291　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

obd接続しているなら水温はわかりますよね。
概ね５２度以下になるとエンジンがかかります。
状況により、４８度でもエンジンがかからないときもあります。

冷却水の経路が増えているので、エンジン音となる水温を
何処で取っているのかわかりませんが、エンジン水温との相関性は
強いと思います。

水温低下によるエンジン始動は３０型より短くなっていると思います。

書込番号：20780334

[レイエン]

皆様、ご意見ありがとうございます。水温は70度以上はありましたが止まりませんでした。
やはり50はこのようなプログラムなのでしょうね。
気にしないことにします。
ありがとうございました。

書込番号：20780905　スマートフォンサイトからの書き込み

[unchikuoji]

＞スレ主さん
私はAツーリング走行６６００ｋｍです。この冬スレ主さんと同じ状況が数度ありました。冷却水温度の低すぎなんでしょう。しかしほとんどの場合ははヒーターの送風を停止（ボリュームを最低にするだけではなく、停止ボタンも押す）すれば止まりました。試してみてください。

書込番号：20786240

[陛下の臣民]

OBD2には不具合等の原因になるし保障もきかなくなるから何も付けない方が良いと何かで見ましたので、大丈夫なのもあるのかも知れませんがOBD2用の車速感応ドアロックを付けるのを私はやめました(汗)
余談ですが、やっぱり冬場はエンジンかかる頻度が多くなるから燃費落ちますねぇ・・・それでも平均で約２５kmだから充分過ぎるくらいですが(^^)

書込番号：20803048

メッキウィンドウトリムについて

[americanwings]

標準でメッキウィンドウトリム装備の車を多く見かけます。
プリウスの場合は後付けになりますが、トリムの保護の点からも
付けようかなと思っています。

例えばこの品、
http://store.shopping.yahoo.co.jp/thepriz/ab033-7-a-s.html

付けた方いらっしゃいますか？
装着感などいかがでしょう。剥がれたりしませんか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：20774949

[GOODーBOY]

＞americanwingsさん

プリウスの方はドア周り（ドアハンドルを含め）に関して何もいじってないですが、別の一台は
ドアサッシュ周りをＳＵＳにしてあり日焼けやキズがなく（樹脂は痛みが激しい）きれいな状態が維持でいます。
フロント周りもメッキパーツを多用しグリルもＳＵＳのメッシュに変えてありますが別に違和感はありません。
リアワイパーもメッキカバーをしてあります。

プリウスとは関係ないことのですが、ここまで好き勝手に手を加えても下取り査定には影響しないということです。
（10月に車検を迎えるので本日下取り査定に行ってきました）

プリウスも好きにいじってますが自際の見た目はいい雰囲気に仕上がってますから私からの提案として
周りの否定的な意見よりご自分のインスピレーションを優先されればと思います。

ただ他に否定する意見があるなら理由もあるわけで気にするのであれば止めたほうが無難かと。

書込番号：20775277

[きぃさんぽ]

後付けしてるわけではありませんが。

GOODーBOYさんもおっしゃっておられますが、
メッキによる加飾により、各樹脂部分の劣化は相当抑えられると思います。

なので、スレ主さんの"保護"の目的には適していると思いますよ。

ただ、車体色によっては、せっかくのキラキラパーツがあまり目立たないなんてことがあるかもしれません。

書込番号：20776168

[americanwings]

お二人ともありがというございます。

>GOODーBOYさん

写真を見ますと完璧に紫外線ガードしていますね。
結局経年劣化する樹脂は、窓枠関連とワイパーですもんね。

今まで何度となく劣化した自分の車を見て来ました。

近所で見かけるプリウスでは見たことが無かったので、思い切って
導入してみます。あとはどこの製品にするか・・・

ありがとうございました。

書込番号：20776206

[GOODーBOY]

＞americanwingsさん

ついでの写真です。
ハリアーですが標準仕様での状態です。
ドア全周ではないですが、やはりメッキしてあると雰囲気がいいですよ。

書込番号：20776426

[あるだん]

＞americanwingsさん

ご購入を検討しているものを取り付けております。
一応取り付けから1か月ほど経ち、洗車機には合計3回入れてますが、
今のところグラつきなど取れそうな予兆はありません。
基本的には洗車時以外は手を触れたりしないので、拭き上げ時に多少気を付けていれば
そうそう取れることはない気がします。

侍プロデュースの製品を買う場合には気を付けたいのが、買うタイミングです。
私の場合は9800円のセットがセールで半額の4900円で買えました。
2月の中旬に買ったのですが、それ以降にも何度かセールで30％オフとかのセールを行っており、
タイムセール、クーポン値引きなどもあり、運悪く定価で買うと悲しい思いをすることでしょう。
いつ安くなるとかはわかりませんので、欲しい時が買い時で行くか、30％オフになったら買うとか、
予め決めておいた方が良いかとおもいます。


プリウス 50系 ウィンドウトリム 10P サテンシルバー ドアバイザー装着車用 ウェザーストリップモール
侍プロデュース
http://star.ap.teacup.com/applet/arudan2/201702/archive

書込番号：20776851

[CS110]

8pのタイプをち取り付けました。カッコいいです。反省は、ドアー部分の取付けをドアーの部分と隙間無く取り付けたので、多少隙間あった方が良かったと思っています。

書込番号：20776954

[americanwings]

＞あるだんさん

ありがとうございます。
3末セールは間に合いませんでした（笑）

＞CS110さん

8Pですか。隙間ですね、そういう感想が助かります。ハイ

書込番号：20785961