プリウス 2015年モデル
1316
プリウスの新車
新車価格: 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
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このページのスレッド一覧(全360スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 21 | 9 | 2016年11月30日 16:24 | |
| 44 | 9 | 2016年12月5日 00:16 | |
| 30 | 10 | 2024年1月9日 09:51 | |
| 12 | 1 | 2016年11月23日 11:13 | |
| 25 | 7 | 2016年11月24日 10:27 | |
| 34 | 7 | 2016年11月22日 00:33 |
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自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
SDで音楽を再生しています
以前使ってた社外ナビはランダム再生ができていたのですがこれにはその機能はないですか??
ランダム再生できないオーディオは初めてなんですが...
それとフォルダを分けているのにこれで再生するとフォルダ関係なくすべて統一されてしまってますがこれもどうにかなりませんか??
600曲くらい入ってるのでこのままでは使いにくいですし
同じナビを付けた方よければ教えて下さい
書込番号:20437754 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
マニュアルのP239ですね。
RANDボタンを押すごとに フォルダ内ランダム、全曲ランダムが選べます。
書込番号:20437763
2点
>こいしかわさん
回答ありがとうございます
ランダム表示がないですね
マニュアル見たところCDやMP3となってるので
自分が再生してるのはユYouTube等で落としたMP4で音楽のPV動画になるのでできないんですかね...
残念です
書込番号:20437914 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ちむむさん
動画ですか、動画は再生させたこと無かったですけど
ざっくりマニュアル見たところではランダム再生は無いみたいですね。
書込番号:20437983
3点
>こいしかわさん
調べてみたところ動画はランダム再生できないみたいでした( ´△`)
今日納車だったのですがほんとに残念
これは個人的に買い換えを考えるレベルです...
社外ナビは今のステアリングリモコン使えるのかな
書込番号:20438312 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
パソコンから何らかの変換ソフトでmp4をmp3に変換した方が良いのでは?
書込番号:20438681 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>sakabonbonさん
それは簡単なんですがそれだと動画にならないですね...
ランダム再生ないだけならせっかく付けたんだしフォルダ分けで細かくして我慢しようかと思ったのですが
動画はフォルダ分けすらできないようです
なんで動画データだけこんな扱いするんだろ
買い換えることにします...
流石に動画のランダム再生フォルダ分けの有無を調べるところまで気が回るわけがなかったので
書込番号:20439684 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アルパインのBIGXが条件にあってればそれにしようかと調べてたのですが
純正じゃないとHUD使えなくなるんですね...
すっかり忘れてました
もう諦めます(´;ω;`)
せっかくAグレードにしたんだし
HUD対応の社外かトヨタ純正の動画の所なんとかなってるナビが出るまでなんとか工夫して使っていきます
お騒がせしました
書込番号:20439755 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
高価な純正ナビ買い換えるのはかなりの負担ですね。
iPodで動画をミュージックビデオに変換すれば、連続再生、シャッフルが可能なことを調べたことがあります。iPodケーブルでナビと繋いで、それができれば余計な出費が減るかもしれませんを
書込番号:20440903 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>sakabonbonさん
ありがとうございます
交換費用が少し高くついても何年も使うものなのでそこは仕方ないなと思ってたんですがね(*_*)
iPodはちょうどそれを考えてました(⌒‐⌒)
iPodはまだ使ったことがないのですがまた暇なときに調べてみることにしました
書込番号:20441116 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
こんばんは。
先日プリウス グレードSのホワイトパールを購入してもうすぐ納車です。
ホイールを変えようと思っていて
レオニスVX BMCミラーカットにしようと思っています。
17インチか18インチどちらの方が良いと思いますか?
またこのホイールは適合なんでしょうか?
みなさん意見お願いします
書込番号:20435735 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
乗り心地や走行性能等のトータルバランスを考えるなら17インチ
カッコ付けたいなら18インチ
書込番号:20435866
10点
純正状態はあらゆる基準になりますので、取り敢えず純正状態を味わった方が良いと言うのは、さて置いて・・・。
扁平率55%を境に急激に乗り心地の悪化やワンダリングが出始めます。
なので、1インチアップの16インチがバランスが良いと考えます。
参考リンク貼っておきます。
http://www.taiyaya.info/
書込番号:20435932
3点
>たく兄ヤンさん
レオニスのホイールは最初に検討しました。普通につかえるはずです。
プリウスの標準は15インチ、ツーリングシリーズは17インチ
乗り心地と燃費を優先すれば15インチ
デザインを優先すれば17インチ。スポーツを謳うほどのパワーはありません。
もちろん15から18インチまで普通に対応できます。
18インチも検討しましたが(値段ではあまり変わらない)標準の15インチに対して
極端すぎるので17インチに抑えました。それでもロードノイズと燃費は悪化してると思います。
ホイールを変えるのはデザインを重視してのことでオートバックスの社用車は18インチ、ローダウンしてました。
趣味も考えも違うのでどちらがいいか言えませんが私の17インチのバランスも参考にしてください。
(一応、17インチをおすすめします)
書込番号:20436083
1点
こんばんは^_^
ホイールをノーマルから社外品に交換するのなら
まずローダウンからしたほうがかっこいいと思います!
ホイールだけ社外品の17に交換するのなら中途半端すぎるかなと、、、
僕が見た場合あまりかっこいいとはおもわないですね
中途半端に交換するのならもったいないかなと思います
いじりたいのなら
19インチほどはかせて、車高調なりダウンサスを
いれるほうがそれなりに見れるとおもいます^_^
車いじりは、自己満足なので、人それぞれ好きなようにやればいいんですけど
足回り好きの意見でした^_^
書込番号:20436338 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分の夏のホイールは19インチなのですが昨日スタッドレスの17インチにはきかえてびっくりしました。こんなに乗り心地がよくなるとはとだけどかっこ悪くなりましたがやっぱりどっちとるかですね
書込番号:20436660
1点
カッコイイ、カッコ悪い^ ^
まぁ、自分が思うほど、他人はなんとも思ってない
まして、ぺったんこのタイヤの何処がいいのかさっぱり意味不明の大半の奥様方
ある意味、うるさい暴やんと一緒かも^ ^
書込番号:20436687 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
18/19インチ、
キャッツアイや段差にご注意を
当たり方でギズやリム曲がります。
書込番号:20437524 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みなさんさまざまな意見ありがとうございます!
いろいろと参考にします!
書込番号:20437773 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ホイールというタイトルでしたので、お邪魔します。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=20246119/#tab
の書込番号:20455149に、
ホイールを正面から見た時に、デザインが左右対象でないホイールの販売についての質問をしました。
よろしくお願いします。
書込番号:20455176
2点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
50系プリウスのエンジン始動時の異音について、情報ございましたらお願いいたします。
低速走行時(10〜20kmくらい)、もしくは停止時にエンジンが始動する際、始動と同時に「ガラガラガラ」という感じの、エンジンが異常回転している、もしくは部品に緩み(ガタツキ)があるような異音が聞こえる時があります。
始動直後のみで、時間は1秒以内、振動はありません。その後は通常通りのエンジン音になります。
頻度は、一日乗車した場合に0〜2回、といいった感じです。異音が無い日もあります。
低速時や停止時以外では、異音が出たことはありません
プリウスのエンジンは、停止時や低速時に始動する場合、「ブルー―ン」というような、急激に吹き上がるような始動をする時がありますが、その、急激始動時に「ガラガラガラ」と鳴っている感じです。
ディーラーに相談したところ、「30系のプリウスの頃からある現象で、心配はない」といわれました。
ですが、30系プリウスに7年乗っていましたが、そのような経験はありませんでした。
症状も確認せずに断言してきたので、それ以上聞いたとしても症状が再現出来ない限り進展は無さそうと考え、次の点検時までに続くようであれば、再度相談しようかと考えています。
このような現象を経験された方はいらっしゃいますか。
原因、理由など、ご存知でしたらご教授お願いしたいのですが。
よろしくお願いいたします。
6点
症状だけ読んでいると、タイミングチェーンにテンションが掛かるまでに出る音みたいな感じですね。
チェーンがチェーンケースを叩く音ですが、テンショナーが緩んでいるとか。
放置しておいても問題ないように思えますが、気持ち悪いのでその辺を言って点検してもらうのはどうでしょう?
書込番号:20421915
5点
>ケナックさん
こんばんは
油圧系が気になりますね。
距離はどのくらい走られているか分かりませんが、
駆動チェーンかベアリングのような気もします。油圧が上がれば音が収まるやあですから。
カバーなど何処か緩んでいるよう済まないようですね。大事に当たらないよう早めに見てもらうことをお勧めします。使っていたため悪化し出費になりかねないです。早期対応が一番です。
書込番号:20421964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>甚太さん
>こいしかわさん
早速の情報、ありがとうございます。
走行距離は約2000km、納車してから2ヶ月です。
最初、からこの症状はありました。
この症状と関連があるのかわかりませんが、坂道で停車
すると、アイドリングのエンジンノイズが少し大きくなります。
走っている時ではなく、坂道で停車した時です。
エンジン音に、少し、「カラカラカラ」というような音が混ざります。
坂道を登る時も、エンジン回転は激しく上がり、カラカラ音が
混じっています。
また、以前に、急な坂道を下る際にエンジンブレーキを使っていて、
エンジンがかなり「うなっている」状態で
シフトレバーを「B」から「D」に切り替えると、切り替えた瞬間に
「ガラガラガラ」という音がエンジンあたりからしました。
同じような音なので、もしかしたら要因は同じなのかもしれませんが。
このような症状、経験された方いらっしゃいますでしょうか。
書込番号:20422347
6点
半日ぐらい置いた後エンジン始動で出るならタイミングチェーンだろうね。
オイルフィルターを取り替えると改善したりする時もある。
但し、
エンジンブレーキ中に発生している様ですからタイミングチェーンでは無い様ですね。
この手の異音は実際に聴いてみないと…
せめて場所が特定出来ればね。
書込番号:20422720 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
どんなガラガラ音かわからないけど、
エンジンノッキングも考えた方がいい。
エンジンノッキングは再現性があるから
ディーラーで確認をお勧めする。
放置していいものではないからね!
書込番号:20422767 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ケナックさん
>低速走行時(10〜20kmくらい)、もしくは停止時にエンジンが始動する際、始動と同時に「ガラガラガラ」という感じの、エンジンが異常回転している、もしくは部品に緩み(ガタツキ)があるような異音が聞こえる時があります。
オイル交換してないやろ(笑)しないとそういう音が出る。
だが、メーカーの指定のオイル交換時期は15000kmごとだから、しなくても大丈夫だよ♪
書込番号:20434132 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>みなさま
情報ありがとうございます。
ここまでの書き込みで判断しますと、
他の方々は、似たような症状は心当たりなさそうですね。
皆様のおっしゃるとおり、早めにディーラーにもう一度相談してみます。
エンジン関係の異音なので、気になります。
症状が再現できるとよいのですが。
>us@wAn-ekUnEさん
確かに、オイル交換はしていません。
走行1000kmでフィルターと一緒に交換しようとしたら、ディーラーから、
今の車は慣らし後のオイル交換とかは特別必要無いといわれたので。
交換しても悪いことはないとも言われましたけど。
でも、念のためオイル交換もしてみようかと思ってます。
書込番号:20434177
3点
はじめまして!
だいぶ古い投稿を拝見しております!
私も50プリウスを購入し3年が経ちました。
同じような症状で何度もディーラーに出してますが、一向に改善しません。
エンジン始動して走り始めの20`~30`の間で必ず『キュ』っと言う音が必ず出ます!
コンビニやガソリンスタンドで一度パワーオフにして、また再スタートするとまた出ます。
それと、パワーオンで停車中にエンジンスタートした時に『ガタガタ』と言うプラスチックのような物があたる音が出ます!
今モビリティー東京にも確認していますが、その後症状は如何でしょうか?
宜しければご返答お待ちしております。
書込番号:22979157 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
50プリウスわたしの車プリウスも全く同じ症状です。メーター表示の速度が22キロで、カツンやキューという異音が出ます。その異音の後にエンジンがかかります.そこでエンジンがかかる時に、変なガラガラ異音が出ますね。
トヨタディーラーに聞いて見ましたら、その異音はブレーキアクチュエーターの作動音との事でした。
でもキューという異音は通常は出なくカツンや、コン位の男との事でした。ディーラーを変えて症状を伝えましたら何か調整をしてくれた模様で、今までよりは異音が治っています。
たまに異音は出ますが。
最近はリアショックの異音なのか、段差を越えるとギィーなどの異音が出ます.
あとエンジンマウントなのか、エンジンがかかる時にカラカラ異音がしますね。
書込番号:25576318 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ケース別に以下の違いがありそうですね。
@低速走行時、停止時のエンジン始動
→ モーターでエンジンを回してから燃料噴を開始する。
A中高速走行時のエンジン始動
→ 車の慣性力でエンジンを回し(=エンブレ状態?)てから燃料噴を開始する。
共に、モーターとエンジンを接続させるための駆動系の切り替え(配分変更)がありそうで、ある程度音がするのはさけられないのでは、また、走行音等が小さい@の方が目立つだけという可能性はないだろうか?
書込番号:25577795
0点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
kankan007さん
↓のClazzioの2席用シートヒーターなんか良さそうですが、シートカバー装着が前提となるようです。
http://www.11i.co.jp/store/cordless_heaters/detail
その他↓はシートヒーターに関するパーツレビューですので参考にしてみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc&srt=1&pn=1
書込番号:20419593
8点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
プリウスの新型を購入しようと決めましたが、ナビをディラーオプションの純正とするか、パイオニアやアルパインにするかで悩んでいます。純正のT CONNECTも便利に思えますが、本来のナビとしての機能(音楽や映像は二の次として)を重視すべきとも思えます。諸先輩の意見として、純正が便利なのか、それともパイオニア等の市販の物が良いのか、ご意見の程、お願いします。又市販品の場合、取り付けはディラーではなく、市販品購入先となるのでしょうか?併せご教授下さい。
2点
コロギラさん
プリウスではありませんが、同じT-connectです。
ナビだけの機能でいえば、間違いなく他メーカーです。地図の表示や細かい機能は他メーカーがずば抜けています。
5年前のカーナビぐらいでしょうか?
ただ、T-connectだとトヨタのサービスのオペレーター、車と連動して車の詳細な情報がナビで確認できます。これは純正ならではの機能ではないでしょうか?
今回純正にした理由は、新型車購入にあたり対応しているナビが出ていなかった為純正にしました。
今なら他メーカーにしてたかもしれませんが、どちらも良い所があるので、今は不満は感じていません。ナビの性能や音響にこだわるのであれば、他メーカーをオススメします。
持ち込みなど考えてるなら、商談時交渉してみては?3台乗り継いでいますが、ナビやスピーカー持ち込みで料金を取られたことがないです。交渉次第ですね。
書込番号:20418850 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先日プリウスを契約したところですが、同じように悩み抜いた末9インチ純正ナビを選びました。
・今のトヨタ車で純正ナビを使っており機能操作性とも不満がない
・ほぼ同じ操作
・パネル、HUDへのナビ情報表示
・ナビでの車両情報表示
・T-connect
最後までアルパインのBIG-Xと悩みましたが、車両との連携を優先して選びました。
書込番号:20418993
4点
>コロギラさん
BIG-Xを使ってます。
ナビは検索もルート選択もイマイチだなと思うことがあるので特に優秀ではないと思います。
不便に感じるほどではないし、ナビコンで検索してBIG-Xに送れば検索の不便も感じないですね。
音も良くしづらいし、動画使えるデバイスも少ないし、画面映像の綺麗さとフィット感以外は勧める要素無いですかね。
書込番号:20419048 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
「パイオニアの楽ナビが良いんじゃない」と少し前までは言っていたのですが
楽ナビの2016年モデルが、あまりにもコストダウンで機能を落としているのでお勧めは出来なくなりました(VICS WIDEを気にしなければ2015年モデルの方が機能は上です 在庫限りですけど)
サイバーも新型2016年モデルは評判が良くは無いので微妙です
アルパインのBIG-Xは画質は綺麗だけどナビ性能に関する評価は低いです
となるとナビ性能を重視するのなら、消去法で純正でしょうか?
プリウス用9インチをお考えなら、他のナビは今年モデルチェンジの2016年モデルになり機能が上がりましたが
プリウス用9インチのみ旧型2015年モデルなので液晶もVGAだしワイドFMやVICS WIDEに非対応なのが欠点です
>又市販品の場合、取り付けはディラーではなく、市販品購入先となるのでしょうか?併せご教授下さい。
ネットで購入して取付だけをディーラー等の業者に依頼は何も無ければ安価で良い方法とも云えますが、デメリットも知っておきましょう
初期故障とかの不具合が有った場合にメーカーや販売店の保障はありますが、取付だけをする業者には関係が無いので自分でメーカーや販売店と交渉したり送付したりする必要があります
量販店で延長保障に入って購入取付する方が安心だったりします
取付が絡むナビのネット購入は自分(友人知人含む)で取付しないのならお勧めはしません。
書込番号:20419071
8点
プリウスではないですが、T-connectナビを使用しています。
前の車までは社外ナビ(ここ数台ずっとサイバーナビ)を取り付けていました。
T-connectナビだとオペレーターサービス、ドアロック、エンジン停止などの遠隔操作が可能という事でT-connectナビに
しましたが、ナビ性能、音楽再生性能等、社外ナビでも使用可能な性能部分で比較すると社外品が圧倒的に優れている
様に感じています。
上記の様なT-connect独自の部分に魅力を感じないのであれば社外ナビ、魅力を感じるのであれば純正ナビにしては
いかがでしょうか。
>又市販品の場合、取り付けはディラーではなく、市販品購入先となるのでしょうか?併せご教授下さい。
前の車はナビをネットで購入、ディーラーに送付して貰い、納車前に取り付け
その前の車は納車後にイエローハットで購入・取り付け
をしました。
ネット購入・ディーラー取り付けだと、納車前に取り付けて貰えるので、その後の手間・待ち時間等が無いが、不具合・初期
不良があった場合に大変、量販店取り付けだと、高い、取り付けの待ち時間等が発生するが、不具合・初期不良の時は、
その量販店で完結するので楽
となります。
どちらが良いかは考え方次第といった所でしょうか。
書込番号:20419219
5点
トヨタは2020年迄に全ての新車にDCM(無線機)を載せると、日経報道にありましたから、今後スマホアプリも充実し、コネクテッドカー時代が到来するものと期待してます。
現状、オーディオヘッドとしては不満がありますが、マイカーログについてはとても便利に使えておりますので、私もT-cnnectおすすめします。
書込番号:20420717 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>コロギラさん
トヨペット店で購入しましたが、担当のディーラーではナビもタイヤ(アルミ)も社外持込でもOKでした。
料金も安かったのですが、購入したショップでそれぞれ取り付けしてもらいました。
ナビはBIG-Xの9インチですがバックガイド連動、ステアリングスイッチ連動(ただしHUDは非連動)なので
不自由していません。純正はナビ、TVキットが必要とのことで止めました。
走行中のナビ担当は嫁ですが操作は純正より楽です。
プリウス装着の9インチはBIG-Xしかなかったような?きがします。
今時なので9インチ未満のナビは検討しませんでした。
装着できらなら10インチでも欲しかったくらいです。
書込番号:20422647
0点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
50プリウスに乗って半年です。様々な安全支援、運転支援を便利に使っておりますが、車庫入れ機能だけはうまく使いこなせません。スーパーの駐車場などで練習するのですが、成功率は30%程度です。特に右側にスペースが1台分空いている所にバックで入れる時の成績悪く20%以下です。(縦列と認識されることが多し)。左側はやや成功率は高い感じ。一応、マニュアル通りにやってはいるのですが・・・どなたか、コツを教えて頂けませんか?
3点
縦列と誤認した場合は、もう一度ボタンを押す
右の駐車位置に止めたいと思ったのに左になった場合は、方向指示器を右に一度倒す
これで解決しませんか?
書込番号:20404343
9点
家の車庫(幅2.7m)入れにはほぼ100%使用してます。70%はバック1回で入りますね。偏りがある時は前進&再バックで均一に入ります。コツは完全に停止し一呼吸おいてから自動ボタンを押す、アクセルは使わずブレーキを緩めクリープを利用することです。途中でハンドルに少しで力入れると自動は解除され失敗します。
最近はこれに慣れて手動バックはあまりしていません。慣れると時間も手動バックとあまり変わらずとても楽です。センサーで障害物は検知して停止しますが、縁石等ひくい障害物には反応しないことや万が一がありますので後方の安全確認は必須です
書込番号:20404601 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>こいしかわさん
回答ありがとうございました。
縦列と誤認識したら再度ボタンを押す・・はやってるんですがね。
ウインカーを出すというテクニックは知りませんでした。
>ひねもすひまなしさん
自宅駐車場で100%使えるとは素晴しい。スーパーの駐車場でも1発で認識
して使えてますか?
書込番号:20405619
3点
スーパーの駐車場でも成功してます。失敗する確率が高いのは車が停止したつもりでも微動してる場合で縦列モードになったり此処では出来ないと表示されます。完全に停止し一呼吸おくとうまくいく様になります。なお位置が均一でないため車庫入れモードでの前進&再バックは50%位やります。
書込番号:20405714 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ひねもすひまなしさん
貴重なコツをご教示頂き感謝です。
さっそく明日やってみます。
書込番号:20406411
2点
>unchikuojiさん
取説等によれば、進行方向のどちらにあるスペースに駐車するのかは方向指示機の左右で設定し、ボディ側面のセンサーで位置を測定させることでパーキンクアシストが機能する仕組みですよね。
納車から2ヶ月半、実は未だ使ったことがありませんが、いつか試してみたいと思っています。
書込番号:20407676 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>unchikuojiさん
結論 私の場合は自動は使っていません。機械より自分でやったほうが早いんで。
自宅の駐車スペースとしては間口8mほどあります。
道路から数メートル内側にカーポートがありエクストレイルが止まっています。
プリウスはセンサーで位置決めするんで自分のスペースが判断できないようです。
当然ですが縦列駐車の判断をしてしまいます。縦列側に4台ほどの駐車スペースがあるので。
隣のエクストレイルはアラウンドモニターで画面上で駐車位置を決めます。
バッチリ決まりますが道路に平行に止めるのが前提ですから逆に面倒です。
自分で斜めに止めてからバックしたほうが早いです。
たぶん、ほとんどの人は使わない機能だと思っていますがが条件さえよければ
便利でしょうから練習して慣れてください。
質問の主旨からずれてますが、これが現実かと。
書込番号:20415879
2点
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