トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

ドライブレコーダーについて

[aya-pooh]

納車まであと２〜３週間はあるのですが、納車後、社外品のドライブレコーダーを取り付ける予定です。
フロントとリアに取り付けたいと考えているのですが、実際に取り付けてみえる方がいらっしゃいましたら、
どのメーカーのどの機種を取り付けているかと使用感を教えてください。
今までドラレコを取り付けたことがない初心者で、このような大雑把な質問の仕方で申し訳ありません。

書込番号：20910836

[ほにょん]

＞aya-poohさん


この前、ジェームスに前と後ろを写せるドライブレコーダー内蔵ナビを見つけましたよ！


まだナビの装着してないなら、検討されてみてはいかがでしょうか！


http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/navi/avn-sdr7/index.html

書込番号：20911014

[Ｆ ３．５]

INBYTE (インバイト) CR-2000S+
http://inbyte.jp/cr-2000sp.php

CR-2000S+を取付た事がありますが2カメラタイプだとあまり良い物がありません。
ユピテルでも2カメラタイプはありますが現状リヤカメラの在庫がない様です。

前後別取付でも良いですが2カメラタイプも便利です。

書込番号：20911022　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

aya-poohさん

車種は異なりますが、私の車には↓のようにフロントに2台、リアに1台のドライブレコーダーを取り付けています。

・フロント：DRY-WiFiV3c
http://review.kakaku.com/review/K0000872443/ReviewCD=968566/#tab

・フロント：ND-DVR1
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

・リア：DRY-mini2WGX
http://review.kakaku.com/review/K0000811452/ReviewCD=1009907/#tab


フロントに取り付けているDRY-WiFiV3cは薄型で、運転席正面に設置しても視界の邪魔をする事は殆んどありません。

又、DRY-WiFiV3cはスマートフォンと無線LAN接続出来る点も魅力の一つです。

フロントのもう一台のND-DVR1は、本体が分離されておりコンパクなカメラ部となっている点が最大の魅力でしょう。

ただし、ND-DVR1にはモニターが付いていませんので、ナビ等と接続する必要があります。

又、ND-DVR1にはGPSが内蔵されていませんので、時刻がズレたりもします。

最後にリアに設置しているDRY-mini2WGXは残念ながら生産終了モデルです。

リアならDRY-mini2WGXのような安価なドライブレコーダーで良いのではと思います。

因みに私の場合、以前はリアに↓のDRY-SV45GSを設置していました。

http://review.kakaku.com/review/K0000887790/ReviewCD=950773/#tab

ただ、このDRY-SV45GSはGPSが内蔵されていない為、時刻がズレる事と画質の悪さからDRY-mini2WGXに交換したのです。


他の機種ならケンウッドのDRV-325/DRV-320なんか良さそうです。

DRV-325/DRV-320ならGPS内蔵で比較的安価であり、小型な点も良いですね。

前後共にDRV-325/DRV-320を取り付けるというのもありでしょう。

書込番号：20911110

[太郎PP]

今からでしたら、駐車中やGPSに対応しているものを検討されてはいかがでしょうか？駐車中の録画は何かあっても犯人の手がかりを得られるでしょうし、GPSに対応しているものは事故の時にここで事故があったとハッキリわかりますから。GPSに対応しているものは、裁判でも、改ざん・捏造しにくい事から、証拠として取りあげられる動きがあるようです。私も買い換えを検討中です(笑)

書込番号：20911166　スマートフォンサイトからの書き込み

[aya-pooh]

＞ほにょんさん

ありがとうございます。こんな商品がでてるんですね。
ただ、ナビはDOP９インチナビを付けてしまってまして。。。

＞Ｆ　３．５さん

ありがとうございます。特に同一商品でそろえたいということはないのですが、
揃えた方がいいのか、特に気にすることはないのかということもわからないぐらい
ドラレコの知識がなくて。。。
ただ、セットのものだと選択肢が狭くなりそうなので、ドラレコを２台付けるような
感覚で探してみたいと思います。

書込番号：20911635

[どっぐおれんじ]

私は「MI-DVR720RC」というドラレコを付けています。
6,000円以下で、リアカメラまで付いています。
http://shopping.yahoo.co.jp/search?p=MI-DVR720RC&tab_ex=commerce&oq=&uIv=on&cid=&pf=&pt=&di=&used=0&seller=0&ei=UTF-8&lcnt=12&X=2
結構綺麗に撮れます。
駐車監視機能はありますが、必要に応じてモバイルバッテリー経由で録画しています。
半年経ちましたがまだ壊れておりません(笑)

書込番号：20912502

[aya-pooh]

＞スーパーアルテッツァさん

丁寧なご回答ありがとうございます。
メーカーも機種もたくさんありすぎて、どれも一長一短な気がしてしまってコレッ！と決められずにいます。

フロントはケンウッドのDVR−６１０にしようかと考えていたのですが、この掲示板の過去のスレに現行プリウスとは
相性が悪いような書き込みがあり、だったらパパゴのGoSafe 30Gがいいかな？と考えてますが、無線ＬＡＮでスマホと
接続できるユピテルのドラレコも魅力的ですね。またまた選択肢が。。。。

リアについては、なるべく小さくてソコソコの性能の物で、液晶が無いor常時消せるものはないかなぁ〜と
探しています。

また何かありましたらご教示ください。

書込番号：20914060

[スーパーアルテッツァ]

aya-poohさん

駐車監視される予定でしょうか？

それなら確かにDRV-610＋CA-DR150の組み合わせは危険ですね。

DRV-610でもCA-DR150を使わずに↓のKNA-DR350のレビューのように、ユピテルの電圧監視機能付電源直結ユニットOP-VMU01と電源直結コードOP-E755を使用して駐車監視する方法があります。

http://review.kakaku.com/review/K0000808286/ReviewCD=957795/#tab


あとは↓のマルチバッテリー OP-MB4000を使ってDRV-610で駐車監視すれば、バッテリー上がりの懸念を払拭出来ます。

https://spareparts.yupiteru.co.jp/products/detail.php?product_id=2207&_ga=2.120560256.987072912.1495574966-992255929.1419325417

尚、OP-MB4000でも別途電源直結コードOP-E755が必要になりますが、OP-MB4000は価格が高いです。

書込番号：20914332

[sakabonbon]

私はユピテルのDRY-WiFiV3cを付けました。
ドラレコは予算次第でしょうね。予算に上限が なく取り付けもディーラーや用品店ならば、お店で商品説明をしてもらっても良いかもしれません。
私の場合は、低予算、自分で取り付け、Wi-Fi接続できるものでチョイスしました。いちいちメモリを外してパソコンで動画を確認するのが面倒だったので。
取り付けはヒューズボックスから簡単に電源が取れるシガーソケットタイプのものを使い見た目もキレイにしました。

書込番号：20915163　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイタンMAN]

スマートレコ タッチ アーバン
付けてます。

書込番号：20924470　スマートフォンサイトからの書き込み

見積り診断をお願いします

[プルx2]

乗り替え候補だったインプレッサスポーツで、かなり渋い見積もりが出てしまいましたので、
もう1つの候補、プリウスで見積もりを出してきました。どうでしょうか。
下取りは現在乗っているプリウス30型前期約8万キロです。

書込番号：20859483

[annie928]

内容違いでおせっかいかもしれませんが・・・
インプレッサスポーツとプリウス、性格が全く異なるので価格だけで決めてしまうのは後々の後悔につながるかもしれません。
プリウスの値引きを当て馬にするのも方法ではありますが・・・

書込番号：20859506

[スーパーアルテッツァ]

x2さん

先ずプリウスの値引き目標額について。

プリウスなら車両本体値引き21〜26万円、DOP2割引き8万円の値引き総額29〜34万円辺りが値引き目標額になりそうです。

しかしながら、MOPのナビレディセットからは値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現状の値引き額は車両本体値引き約24.6万円、DOP値引き約8.6万円の値引き総額約33.2万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額と言えそうです。


次に30系プリウスの下取り額について。

30系プリウス前期型の下取り額約51万円については、妥当かどうか何とも言えません。

この30系プリウスの下取り額については、買取専門店数店で査定してみれば51万円という下取り額が妥当かどうかある程度は分ると思います。


最後に更なる値引きの上乗せを引き出す方法について。

プリウスは全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。

つまり、トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店、カローラ店といった全てのトヨタディーラーで販売されているのです。

これら系列の異なるトヨタディーラーでプリウスの見積もりを取って同士競合させてみては如何でしょうか。

やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20859559

[プルx2]

＞annie928さん
性格が異なることはその通りですね。
プリウスにはプリウスの、インプレッサにはインプレッサの良さがあり
私はそれぞれの良さに甲乙付けることなく満足しています。
予算という意味では値段で車を選んでいると言えますが、
乗り味などを無視した値段一辺倒の選択ではないです。
ご心配ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
先日に続きアドバイス有難うございます。値引きとしては合格点と理解しました。
ディーラーは値引き+下取りをひと括りにして、これだけ値引いてますよ的な話もしていますので
そこはどこで下取りしてもらうのがよいか、見極めが必要かもしれません。

書込番号：20859583

[コウ吉ちゃん]

購入者は予算から選ぶ車種を決めることもあるから、車の性格やジャンルが違っても対象にするのはよくあることですね。
どっちを選んでもいい車だし安全装備も付いているから、その辺りはOKかと。

値引き・下取り共、決して悪くないと思いますよ。
時間があるなら、もう数件あたって上積みがあればラッキーぐらいで交渉に当れば良いのではないでしょうか。

良い契約を！

書込番号：20859667　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるだん]

ディーラーオプションの
IRカットフィルム（リヤサイド・バックガラス）（スモーク）　47304円
フェンダーランプ（フロントオート）　42876円
って、工賃込ですよね？

部品代はそれぞれ、フイルム　21600円、フェンダーランプ24840円のようですので、
合わせてあと3万円くらいは引けるのかなと感じますがいかがでしょうか。

あと、下取り車があるので、預りリサイクル預託金の返還があると思いますので、
見積もりに計上されている分はほぼ相殺されるんじゃないかと。

参考になるかわかりませんが、東京トヨタで2月3月の決算セールで純正9インチナビとITSコネクトだったと思うのですが、
約27万円相当を無料サービスしますってチラシに載せていたので、オプションで同じ純正9インチナビを選ばれていますので、
現状の値引き額は交渉する以前に達成できる値引き額なのかと個人的には感じます。
トヨタCP値引き54000円はトヨタ本社から原資が出ていると思いますので、ディーラーの値引きと切り離してもいいんじゃないかと思います。
まあ、決算期と時期が違うと言われればそれまでとなりますが・・・

書込番号：20859769

[やせ太郎]

下取がある為に、値引き評価が曖昧になってしまいます。
一度、下取を切り離して、見積ってもらうと、皆さんからの意見も、変わってくるかも^ ^

書込番号：20859795　スマートフォンサイトからの書き込み

[プルx2]

＞あるだんさん

＞Rカットフィルム（リヤサイド・バックガラス）（スモーク）　47304円
＞フェンダーランプ（フロントオート）　42876円
私も先ほどこれらの値段が高いのでは、と思い調べてみたところ、トヨタのHPの値段とは随分違うようです。
特に工賃込などの説明はなかったのでそこは聞いてみます。
あと、希望のオートリトラクタブルミラーが入ってない気もしています。

決算月との違いは仕方ないですね。
希望オプションが少ないので大きな値引きは難しく、トヨタCP値引きがあるだけよかったぐらい思っています。

書込番号：20859901

[@家電貧乏]

＞プルx2さん
パンフにはオプション金額の後に(1.5h）等の数字が書かれてるはずです。
この数字にディーラーが設定している金額を掛けるので、メーカーHPの金額より必ず高くなります。
例えば、販社Aでは工賃2000円。
2000円×1.5時間＝3000円(税抜）
販社Bでは工賃3000円。
3000円×1.5時間＝4500円(税抜）
となります。
ここに商品単価がプラスになるので、オプションが多ければ多いほど工賃が加算され、どんどん高くなります。
個別で工賃サービスしてって交渉もアリかとは思いますが、それを全部引っくるめての値引きなので、工賃減額、値引き額も減額となる可能性もあります。
例として上げましたが、販社によって工賃はバラバラです。
自分の地域では、ペット系が1番工賃安かったです。
そこも踏まえて、他店で全く同じ見積もりを上げてみてはどうでしょう？

書込番号：20861028　スマートフォンサイトからの書き込み

[aya-pooh]

プルx2さんの見積もりでの皆さんの診断を見ていたら、実際のところ自分の契約金額は
どの程度だったのだろうと気になってきてしまいました。
すでに契約が終わってますし、今更どうこうしようとは思わないのですが、どなたか
二つ下の「契約しました」に主な契約内容を書かせていただいてますので、診断をお願い
できればと思います。

ヨコレスでごめんなさい。

書込番号：20862875

[nas1999]

頑張れば値引き出来ます(^^)頑張って下さいね。

書込番号：20891329　スマートフォンサイトからの書き込み

[nas1999]

こんな感じです。(^^)

書込番号：20891337　スマートフォンサイトからの書き込み

やってしまいました

[レイエン]

納車1.5カ月でフロントガラスにひびが入ってしまいました。
楽しみにしていたゴールデンウィークでの九州旅行での出来事です。
出発30分で対向車線トラックから飛んできました。
最初は小さいひびでしたが、予想通り長くなってきました。
ディーラーは連休中なので分かる方に質問です。
ガラス交換費用はどれくらいでしょうか？
ヘッドアップディスプレイあり、地デジアンテナも再使用不可ですよね？
よろしくおねがいします。

書込番号：20858521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステーキランチ]

車両保険を利用した場合1等級ダウンなので使った場合とどちらが安いんだろうか

数年前は飛び石で保険使っても据え置きだったんですけどね(T_T)

書込番号：20858565

[nojichu]

＞レイエンさん
災難でしたね。

費用は、10万円〜15万円程度だと思います。
TSSP付き車は、カメラがフロントガラスにあると思いますので、純正品でないと交換できないと思います。

車両保険に入っている場合ですが、飛び石は事故扱いになるので、保険を使うと無事故割引の等級が下がります。

保険使用時の保険料の増額と交換費用を比べて、判断して下さい。

見積もりが出た段階で、保険屋さんに相談すると、費用計算をしてくれます。

書込番号：20858574　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ガラス交換だけならおよそ10万円程度、それにセンサーやカメラの調整が含まれると・・・？

書込番号：20858592

[ねね子ちゃん]

自分も納車1ヶ月で飛び石くらってしまい
TSSP付きでディーラー見積もり19万前後でした

書込番号：20858598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

私も5年前に飛び石でフロントガラスにヒビが2箇所発生しました。

即時、悪化を防ぐ為に厚い透明テープで応急措置した記憶があります。

職場では同僚と相談したり、スマホでかなり検索して調べました。

調べあげた末に辿り着いたのは無料で直す方法でした。免責50000円でしたがそれも無料にできました。

要は免責さえも撥ね退けるほど調査して何度も足を運びました。

その情熱と探求心。お金よりも、もっと大切な事も勉強できました。

保険会社との交渉術。
高速道路は対抗車にまで配慮した走行。

人生は逆境あってこそ、チカラ強く生きていけると思います。
ただクルマ好きなので以上のようなやり方は
クルマ好きでなければお薦めできないです。
タイムイズマネーや仕事で忙しい方も沢山いらっしゃいますので。

書込番号：20858748　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

＞レイエンさん

私も飛び石でガラス交換の見積もです。。Ｓですがセーフティーセンス付きなので参考なると思います〜。
保険請求用になるべく高くと営業さんに依頼した見積りなので交渉次第で15万前後にはなると思いますよ。。

書込番号：20859032　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞ヤンバルアカイナンさん
ふ〜ん

書込番号：20859381

[annie928]

出来れば交換したくない等であれば、リペアで急場を凌ぐのも手です。が、もうヒビが進行しているということですので時すでに遅しかもしれませんが・・・

DIYでも比較的簡単にできますし、GSでもリペアサービスやってたりしますので、そちらも検討されてはいかがでしょうか？

書込番号：20859443

[19640000]

2016 2月登録ZVW51Aツーリング2016 10月飛び石事故。購入ﾃﾞｨｰﾗｰトヨタで修理、車輌保険で195、650円　１等級ダウン、修復歴は
つかないです。他事ですがドアパンチ経験2回デントリペア1回20,000円前後修復歴なしです。

書込番号：20862504

[レイエン]

昨晩旅行先から帰ってきました。
ヒビは縦10�p横に20�pに成長しております。
交換は確実です。
ご意見から20万コースだと判断しました。
土曜日ディラーに行ってみます。
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：20863727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

＞レイエンさん
お疲れ様です。

早めの応急措置をお願い致します。
まずは怪我が無い事が第一優先かと思います。

私のような応急措置は恥ずかしいかもしれませんが家族の安全安心が最優先かと存じます。

もしくはリペアなどの応急措置のできるイエローハットやオートバックスにご相談してみてください。

私も飛び石を経験した仲間ですから。

書込番号：20863754　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイエン]

本日連休明けで保険屋から電話がありました。
よく説明が良くわからなかったのですが、私の場合等級は下がらず保険を使えるらしいです。
なので気兼ねなく保険で補修することにしました。
皆様色々なご意見ありがとうございました。

書込番号：20877466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

レイエンさん
お疲れ様です。

免責金額にはご注意ください。
50000円設定が主だと思います。

修理して気分一新、カーライフを楽しみましょう。

書込番号：20878433　スマートフォンサイトからの書き込み

30からの乗り換えで思うこと

[レイエン]

30に7年半15万キロ乗り、先週末にSセーフティーが無事に納車されたものです。
現在700Km走行しての感想です。
往復400Kmの日帰りドライブでは30.9kの燃費が出まして驚いています。やはり高速でのEV走行がききますね。ここは30の一番の不満点が解消されました。
バッテリーは同じリチュウムとは思えないくらい、中々減らない強い電池になっていると感じました。
電池の溜まりも凄く速いです。
通勤で往復50キロ毎日走行しますが30よりﾘｯﾀｰ4キロ程度向上しております🎵

ここまでは良い感想ですが少し不満というか、初期不良なのか？判らないことがありますので、皆さんの意見を伺いたいです。
登り坂などで少し長くエンジンを使って走行後、下り坂前でアクセルを緩めてもエンジンが暫く停止しないことがよくあります。電池残量や水温も高いのに停止しません。これが30〜60秒くらい続き停止します。
30のころに同じ通勤路で経験したことはないので疑問に思います。
50はこのような仕様なのか？それとも不具合なのでしょうか？
また、昨日平坦な道で3分くらいエンジンが止まりませんでした。その時はOBDレーダー画面は暖気運転中となっていました。水温は80以上で電池残量6メモリ、暖房は切っていました。
以上2点
同じよう感想をお持ちの方おられましたらお話しを伺えればと思います。

書込番号：20779422　スマートフォンサイトからの書き込み

[鰊蕎麦]

OBD2は接続しちゃダメとマニュアルに書いてありますよね。保証対象外でしょう。

書込番号：20779673　スマートフォンサイトからの書き込み

[勉。]

＞レイエンさん
同じニッケル水素です。
ただ、様々な改良が施されてます。

書込番号：20779705　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイエン]

あっ、間違えてました！ニッケル水素でした！

書込番号：20779765　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

？？？電池残量あっても時々エンジン動きますよ？なんで、この程度でいちいち初期不良だの不具合だのいいだす人多いんだろ・・・。プリウスって神経質なユーザーが多すぎじゃありません？
神経質な人が静かな車選択しちゃだめでしょ・・・(;´･ω･)

書込番号：20780084

[sakabonbon]

＞レイエンさん
気温は低くい日にエアコンを効かせれば、電池残量関係なくエンジンは動くと思いますが、いかがでしょうか

書込番号：20780271　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakabonbon]

エアコン切ってますね。でも、自分のプリウスも冬場はエアコン切っててもやっぱりエンジンがかかることが多いですが、ほとんど気にしませんね。

書込番号：20780291　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

obd接続しているなら水温はわかりますよね。
概ね５２度以下になるとエンジンがかかります。
状況により、４８度でもエンジンがかからないときもあります。

冷却水の経路が増えているので、エンジン音となる水温を
何処で取っているのかわかりませんが、エンジン水温との相関性は
強いと思います。

水温低下によるエンジン始動は３０型より短くなっていると思います。

書込番号：20780334

[レイエン]

皆様、ご意見ありがとうございます。水温は70度以上はありましたが止まりませんでした。
やはり50はこのようなプログラムなのでしょうね。
気にしないことにします。
ありがとうございました。

書込番号：20780905　スマートフォンサイトからの書き込み

[unchikuoji]

＞スレ主さん
私はAツーリング走行６６００ｋｍです。この冬スレ主さんと同じ状況が数度ありました。冷却水温度の低すぎなんでしょう。しかしほとんどの場合ははヒーターの送風を停止（ボリュームを最低にするだけではなく、停止ボタンも押す）すれば止まりました。試してみてください。

書込番号：20786240

[陛下の臣民]

OBD2には不具合等の原因になるし保障もきかなくなるから何も付けない方が良いと何かで見ましたので、大丈夫なのもあるのかも知れませんがOBD2用の車速感応ドアロックを付けるのを私はやめました(汗)
余談ですが、やっぱり冬場はエンジンかかる頻度が多くなるから燃費落ちますねぇ・・・それでも平均で約２５kmだから充分過ぎるくらいですが(^^)

書込番号：20803048

走行中に切り替えても大丈夫でしょうか

[自然体でいこう]

エコ、ノーマル、パワーモードを走行中に切り替えても大丈夫なのでしょうか。
怖くて一度もしたことがありません。いつも切り替えは停止中です。

さすがにドライブとバックは絶対してはいけませんよね。
ＢとかＮは大丈夫なのでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：20782587

[やせ太郎]

えっ

バンバン切り替えてたけど(≧∀≦)

書込番号：20782605　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

全然平気ですよ。

機械的に切り替えるのでは無く、CPUでのコマンド切り替えですから。又、バックではエコ・ノーマル・パワーでも全くアクセルタッチは変わりません。

「ＢとかＮは大丈夫なのでしょうか。」・・・・ちょっと意味が分からないんですが？

書込番号：20782622

[やせ太郎]

走行中にBやNにするって事だろうけど、なんの為にするのか？

エラーになるだけじゃないの^ ^

書込番号：20782624　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然体でいこう]

＞やせ太郎さん
そうなんですね。切り替えても大丈夫なんですね。でも、やっぱり怖いなあ。

走行中にＲに入れてもエラーになるだけで、ギアは変わらないってことですね。

書込番号：20783002

[GOODーBOY]

＞自然体でいこうさん

逆に走行中の時しか切り替えしませんが、問題ありませんし走行中に使えないと困るんですけど。

ＢとかＮとかＤとかＲとか意味がわかりません。　走行中はＤかＢしか使わないし

ＲやＮは走行モードを切り替えする必要があるの？

書込番号：20783407

[ヘノッホ]

＞自然体でいこうさん

私も走っている最中にモードセレクトボタン押しますが、特に問題無さそうです。

話がそれて申し訳ないのですが、走行中にPowerボタン（もちろん故意ではなく間違えて）押したらどうなるのでしょう。何も起こらない？

書込番号：20783787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

（誤）Powerボタン、（正）Pボタンでした。
失礼しましたm(_ _)m

書込番号：20783802　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然体でいこう]

＞GOODーBOYさん
Ｂ、Ｎ、Ｄ、Ｒはシフトチェンジで、万が一幼児が触ったらどうなるのかなってことです。

書込番号：20783863

[JTB48]

ちびまる子ちゃんに出てくる中野さん？　大丈夫ですよ！

書込番号：20783966

[あるだん]

マニュアルの207〜212ページに殆んどの解説が載ってますので確認できます。
パソコンをお持ちであれば、PDFマニュアルをダウンロードしておけばいろいろと便利ですよ。
http://toyota.jp/ownersmanual/prius/

一部抜粋してお知らせすると、
209ページに書かれている事ですが、走行中にPポジションを選んだ場合には、
極低速走行時を除きシフトポジションがNに切り替わると記載されています。

なお私の経験でですが、20系の時に時速2〜3キロくらいだったでしょうか、
DポジションからPポジションスイッチを押した時にはシフトが変わってしまいガツンとタイヤがロックした経験があります。

書込番号：20784164

[自然体でいこう]

＞あるだんさん
ありがとうございました。
大概のことは取説に載っているんですね。よく理解できました。

書込番号：20784286

[陛下の臣民]

初めまして。
走行中は雪道や急だったり長い下り坂等でBに入れる事はあるかもでしょうが、大抵はDのままで平気ですょ♪
それとお子様がシフト等を走行中イタズラしても大丈夫でしょうが、停車中にちょっと車から離れる時は一応電源？をOFFにするか、一緒に連れていった方が良いと思います・・・ブレーキ踏まないとギア入らないけど万が一という事もあると思いますので(^^;)
まぁ車内でお子様だけのお留守番は事故防止の観点からしないのが一番ですけどね。

書込番号：20803022

センターキャップ（オーナメント）

[自然体でいこう]

現在、Ｓグレードに乗っています。
ホイールキャプを外してセンターキャップ（オーナメント）を付けようと思っているのですが、
当てはまるのがあるでしょうか。

他車種からの流用でも構いません。
以前、Ａグレードの人が１７インチツーリングのセンターキャップがぴったりはまったという書き込みを見たきがするのですが、
記憶が定かではありません。
ネットショッピングで売っている５０系＝４２６０３−５２１７０　約１２００円で大丈夫でしょうか。

品番と価格を教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：20792771

[スーパーアルテッツァ]

自然体でいこうさん

↓のパーツレビューのように、品番52603-52170のセンターキャップが適合するようです。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/review.aspx?mg=3.10129&bi=1&ci=552&srt=1&trm=0

書込番号：20792792

[自然体でいこう]

＞スーパーアルテッツァさん
返信、ありがとうございます。
５０系といっても１５インチ、１７インチがありますが、両方ともハブの径は一緒ということでよいのでしょうか。
４２６０３−５２１７０でよいのでしょうか。

書込番号：20793051

[スーパーアルテッツァ]

自然体でいこうさん

50系プリウスのホイールのハブ穴径は↓の「プリウスについてのご質問」の「工場装着タイヤ・ホイールサイズを教えて。」から確認出来ます。

http://toyota.jp/faq/car/each-model/prius/

つまり、15インチでも17インチでもホイールのハブ穴径は54mmと同一です。

書込番号：20793071

[自然体でいこう]

＞スーパーアルテッツァさん
重ね重ねありがとうございます。
返信が遅れたことをおわびします。

書込番号：20794835