テスラ モデル3 のクチコミ掲示板

ホイール軸の錆を防止したい

[たかっち5]

2021年ギガ上海製スタンダードレンジプラスの18インチホイールなのですが、ほかのモデルでもそうかもしれませんが、ホイール軸の錆がさっそくひどいです。納車1週間もしていないのに。おそらく製造されて納車されるまでの短い期間でも速攻錆びてしまうようです。これをなんとか防止したいので、KURE 5-56と紙やすりなどで錆を落とそうと思っています。
＜参考＞KURE 5-56 活用法
https://www.kure.com/5-56series/howto/

他にも何か効果的な方法をご存じの方はいらっしゃいますか。もしご存じでしたら教えていただけると助かります。

書込番号：24244387

[スーパーアルテッツァ]

たかっち5さん

下記の動画のSOFT99の赤サビ転換防錆剤を使うのも一つの対策になるでしょう。

https://www.youtube.com/watch?v=NNEqBtjvMJc


下記が、そのSOFT99の赤サビ転換防錆剤です。

https://www.soft99.co.jp/products/detail/09204/

書込番号：24244406

[Che Guevara]

ブレーキ周りにグリスや潤滑油関係は使ってはダメです。
飛沫してブレーキが効かなくなったら危ないので錆びていた方がマシになります。

素人が弄るにはリスクがある場所ではあるので、プロに相談が一番良いと思います。
多分、やっても良いけど、またすぐに錆びるよ。っていうと思います。

書込番号：24244459

[チルパワー]

＞たかっち5さん

ブレーキディスクもすぐ錆びますよ。
ディスクは走行すれば綺麗になるが・・・
ワイヤーブラシで掃除するくらいが良いと思います。

書込番号：24244528

[けんちゃまん]

＞たかっち5さん

ハブの錆のコトですかねぇ。
ハブの錆でしたら、以前、対策など下記にて記載しました。

https://s.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=24202781/#24202972

CRC-5-56ですか？
大昔、職場の後輩がソレをブレーキまわりにスプレーしたら、ホイール内から火が出たとか言ってした。
(私自身、火の出た現場は見ていません。)
後輩はディスク錆びるのを嫌ったらしく、ブレーキディスクに5-56をスプレーし、火は出るは、止まらないわ大変だったとのこと。

激しくブレーキングしている的な演出がしたいなら、自己責任ヤルのは、イイかもですが事故らないようです。

書込番号：24244688　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかっち5]

フロント（作業前）	リア（作業前）	フロント（作業後）	リア（作業後）

＞けんちゃまんさん
＞チルパワーさん
＞Che Guevaraさん
＞スーパーアルテッツァさん

みなさんありがとうございます！

確かに注意点がありますね。あくまで自己責任でお願いします。
・ブレーキには絶対かけない（細いチューブノズルを利用する）
・ナットが外れないようにナット接続部にはかけない

そうですね、安全のためにプロの人にお願いするのは良いと思います。
自分の場合はもうやってしまったのですが、
スチールウールのようなものでこすって雑巾でふき取って
なんとかましにはなりましたが、すぐまた錆びるのかもしれません。
参考までに画像を張っておきます。

書込番号：24244732

[Che Guevara]

自分のは国産車で純正ホイールにはセンターキャップがあったのでマシですけど、それでも１か月目にはマダラ模様に錆びは発生していました。
今では似たようなサビ具合ですね。

センターキャップが有ると無いとでも、進行は遅くはなりますね。

素人で出来る範囲としては刷毛を使う程度の作業ですかね。

ワイヤーブラシの筆のような形の物もあります。

サビ転換剤を筆で塗って乾いたら、シャーシブラックなどの塗装をしちゃうって方法もあります。

ホイールにサビ転換剤が付くと塗装が剥げるかも知れないので、外して行った方がいいです。

サビ転換塗料ってのもありますね。

書込番号：24244767　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

たぶん1週間くらいで元に戻ると思うわよ。

だって鉄だもの、みつを

書込番号：24244770

[ぜんだま〜ん]

センターキャップがあれば見えないのにね

見えなければ気になることも無い

書込番号：24244811

[たかっち5]

＞ぜんだま〜んさん
＞Che Guevaraさん

ホイールキャップはありますので見えはしないのですが気になったので。

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

やはり戻りますか。でも防錆びしたからどれくらいもつのか見てみます。

その他のみなさまも返信ありがとうございます。

書込番号：24245313　スマートフォンサイトからの書き込み

[nov.06]

お車のこと詳しくないようですが、ハブは錆びるものです。
そこは防げませんよ。いらんことをしない事です。

書込番号：24264893　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ハブが錆びない車は多分無いですよね。
5-56なんか吹いたらホイールの合わせ面やボルト、ナットの部分にまで広がってしまいそう。
どうしても油脂類を塗りたいならブレーキパッドの裏面に塗るグリスがいいですよ。垂れないんで。
ホイールスペーサーを使う際に固着防止で塗ったりします。

書込番号：24265130

[たかっち5]

みなさん、ご意見ありがとうございます。

あきらめている方が多いようですが、カー用品店で錆止め1年サービスをやっているようです。
今度話を聞きに行ってみようかと思います。
https://www.autobacs.com/static_html/srv/tire/2026/top.html

書込番号：24265882

トラブル時のメーカー対応はどうですか？

[ごみちん]

購入に当たっての心配はこの一点だけです。
特に当方は首都圏外に住んでますので・・・。
購入された方の情報お願いします。

書込番号：24070383

[ぜんだま〜ん]

対応？あるの？

書込番号：24070919　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

「ググる」ではないでしょうか。

書込番号：24070946　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

無いです、アップデートまで待てと言われるだです。

もはや車ではなく、PCだと思ってください。

書込番号：24071097

[かず＠きたきゅう]

心配なら買わないほうがいい

高額で面倒くさい車を買えるだけの余裕がある人は、そんなこと考えないと思うが

書込番号：24071431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

当然ググってます！
憶測の情報でないユーザー様の生情報を期待してます。

書込番号：24071656

[正卍]

自動車ジャーナリストの五味さんがモデルSを4年間所有しての感想を動画にしてます。

現段階のサービス体制は最低。オーナーの忖度ない本音なんだろうけどあそこまでダメ出しするとは…

書込番号：24072617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞ごみちんさん

ユーザーさんは皆、購入に至る段階である程度のリスクを理解して買っているし、それ以上に車に満足してるからASへの不満とかは殆ど出ないんだと思いますよ。

ご承知のようにテスラ車は販売からＡＳまでが未来的というか・・・従来型業界システムとは全く異なります。

ご心配は理解できますが、新車保証は一応４年間８万キロあります。
たしかに現時点ではサービス拠点も圧倒的に少ないしトラブル対応はディーラーで買う国産車のようにスムーズにはいかないので
多少のトラブルは自力で解決する覚悟が必要と思います。
そんなこと面倒くさいと思うなら買わなければいいし、それでもごみちんにとって車の魅力の方が優っているのであれば是非お買いになっては如何でしょうか

確かに、この車のスーパーカー並みの圧倒的パフォーマンスとこの価格には度肝を抜かれます。　
リーフの開発者も真っ青でしょう。
しかし塗装や内装等の細かな瑕疵は中国製アメ車と割り切って目をつぶる必要ありますね。

書込番号：24073605

[ごみちん]

皆さま
有益な情報ありがとうございました。
さらに検討させて頂きます。

書込番号：24076551

[キタヒグマ]

昨日のアメリカでテスラの事故見ましたか？

予想通り、車には問題無いと主張しています。

イーロンマスクは信用できないのです、テスラ買わない方がよろしいかと。

書込番号：24091329　スマートフォンサイトからの書き込み

[んさん]

クルコンを自動運転と勘違いした年寄りが運転席離れて自滅しただけだろ？FSDも購入してない。
テスラじゃなければここまでセンセーショナルに報道されなかった事故だよ。

書込番号：24096647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

クルコンを自動運転と勘違いした年寄りが運転席離れて自滅することが無いような
フールプルーフになってないことが問題かも・・・とも思います。

書込番号：24096714

[たかっち5]

サービスセンターの拠点については公式サイトで確認できますのでご自分の家の
最寄りはどこか確認してください。またロードサービスとして車で来てくれる場合もあるようです。

修理の依頼自体はアプリのサービスメニューから簡単に予約することができます。
Q&Aよくある質問なども公式サイトのサポートページで確認できますよ。

ただ既存のメーカーと違いますのでその点はあらかじめ理解しておく必要があると思います。
トラブル時を心配されているようですが、電気自動車なので充電の運用の方があらかじめ
調べて置く重要度は高い気がします。スーパーチャージャーや急速充電器など近くにあるかも
重要なポイントです。

書込番号：24242176

ナビの操作

[ムイチモン]

モデル３　スタンダード納車しました。使っているときの疑問ですが、
「ナビ地図は３Dにはならない？」
「航空写真ナビにならない？」

「YouTubeを見る方法は？」

教えてください。

書込番号：23018444

[めだか。]

＞ムイチモンさん
スタンダードでは無理かもしれません。
詳しくは販売店にてご確認下さい。
https://teskas.net/model3-partialpremium/

書込番号：23018634　スマートフォンサイトからの書き込み

[Crossover03]

＞ムイチモンさん
注文から納期まではどれくらいでしたか？私もスタンダードプラスを注文しましたがまだ納車待ちです。

書込番号：23035970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムイチモン]

バージョンアップでYouTube見れました。渋滞情報はありませんね。航空写真もないですね。オーディオは良い音します。

書込番号：23056154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムイチモン]

2年以上待ちました。アメ車なので塗装やチリの合わせがいい加減で萎えます。中国産の方が出来が良いかもしれません。

書込番号：23056155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムイチモン]

クオリティ低い
だからアメ車と言われる所以。
直すなら有償だそうです。
メルセデスのディーラーに話したら、うちでそんな事したら首ですよ！だそうです。

書込番号：23056158　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかっち5]

2021年7月現在、地図は航空写真にはなるようになっています。またクオリティも2021年ギガ上海製モデルからは、エアコンにヒートポンプが採用されたり、リアトランクが電動化されたり、チリや塗装品質が上がったり、クロムデリート（ブラッククローム化）されたり、プロジェクターマトリックスヘッドライトになったり、インテリアパネルがドアまで回り込むようになったりと大幅バージョンアップされており、静粛性も向上しています。スタンダードレンジプラスに限っては搭載バッテリーがCATL製バッテリーになったおかげで、価格が下がり、100％充電推奨に変わり扱いやすくなりました。

書込番号：24242172

現段階でFSDオプション付けるメリットはありますか。

[A-SATOSHI]

FSDオプションの価格が徐々に値上げされています。
現状日本でFSDオプションをつけた場合の恩恵はありますか？
・高速道路でのレーンチェンジ
・サモン（狭い駐車場で車両を前後に遠隔で移動させる）
この２点でしょうか。

またFSDオプションはリセールバリューにも影響するでしょうか。
現状でFSDを付けるメリットをご教授いただけると嬉しいです。

書込番号：23616865

[飛行親父]

正直に言ってあまりありませんね。
私も納車待ちですが、FSD付けるか迷っていましたが、完全自動運転車に乗ることが目標だったので、付けることにしました。

書込番号：23684270

[kenwoodows]

＞A-SATOSHIさん

私は現在納車待ちですが、発注後にわざわざ変更で付けました。
理由の一つは、価格の上がり方の周期が気になってしまうくらいなら最初から付けてしまった方がストレスがないから。
もう一つは、レーンチェンジで使えるから。これは逆の言い方をすればわかってくれると思いますが、オートパイロット中に遅い車を追い越すのに、パイロットをオフして、ハンドル切って、抜いて、ハンドル切って、再びパイロットをオン、という動作をウインカー2回で済ませられるからです。

書込番号：23812594

[たかっち5]

ほとんどの人が付けていないと思います。あとからつけることもできますし。サブスクリプションのFSDの登場もうわさされていますので。お金に余裕がある、どうしてもつけたい人を除いて2021年7月現在ではすぐつけなくてもよいと思います。つけたとしてFSDもオートパイロットも高速道路、自動車専用道路でしか使用してはいけないことになっていますので、使える場面も少ないです。

書込番号：24242164

乗り味硬すぎじゃありませんか？

[yo-yo-yo-]

モデル3 のパフォーマンスモデルを先日試乗しました。デザイン、安全性能、衝突安全性、先進的なシステム、シャーシの合成、リニアな反応と評価高いです。
しかしながら、普段使いでは足回りが硬すぎて、路面のデコボコをダイレクトに感じます。スポーツカーと考えれば大変評価は高いですが、毎日乗ると正直疲れると思います。

今回の試乗はパフォーマンスモデルでしたが、スタンダードモデルの場合足回りの硬さは軽減されるでしょうか？どなたかスタンダードモードに乗っている方がいらっしゃったらご意見を頂戴したいです。

書込番号：23626801　スマートフォンサイトからの書き込み

[yo-yo-yo-]

最後間違いです。スタンダードモード✖スタンダードモデル⚪

書込番号：23633138　スマートフォンサイトからの書き込み

[plutodayo]

パフォーマンスモデルに乗っています。
まもなく１年になりますが、なれました。

確かに１８インチのほうが柔らかいと思いますが、特に問題ありませんよ

書込番号：23653879

[yo-yo-yo-]

ご回答有り難う御座います。
パフォーマンスなんですね！乗り慣れてくるのでしょうか。個人的にはモデル3、それか待ってモデルy を購入したいのですが、妻が乗り心地が硬すぎるとの事で、だいぶ劣勢に立たされています。

書込番号：23663008　スマートフォンサイトからの書き込み

[plutodayo]

もう一台内燃機関の車がありますが、Audi S1 は17インチですが、こちらの方が車の性質もありもっと固いです。

ロングレンジは19インチのようですし、18インチとかでもよいかもしれませんね。

書込番号：23665970

[yo-yo-yo-]

ご回答遅れすみません。
アドバイス有難う御座います。
悔しいですが、中古sクラスに流れそうな気配があります。

有難うございました。

書込番号：23867479　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかっち5]

スタンダードレンジプラス（ミシュラン18インチ、ホワイト内装）に乗りましたが、シートは柔らかめで、乗り心地も私には硬くは感じませんでした。ロングレンジは（ハンコック19インチ）、パフォーマンスは（ピレリ20インチ）と大きさもメーカーも違うのでそれぞれ乗り心地が明らかに違うと思いますので乗り比べた方がよいと思います。

書込番号：24242160

補助金・車種・ミラーリング

[jiangren]

こんにちは。
モデル3の購入を検討しています。
ごちゃ混ぜの話題で恐縮ですが、親切な方、ご教示ください。

(1) 2021年４月発注の場合、愛知県ですと、最大いくらの補助金をいただけますか。

(2) スタンダード・ロングレンジどちらを選ばれ、その選択は正しかったですか。

(3) 地デジ・スマホのミラーリングを設置された方はいらっしゃいますか。

(4) その他、これから買う者に注意事項・ご助言をいただけますと幸いです。

以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：24034351

[SHL1110]

＞jiangrenさん
（1）個人で購入する場合には愛知県の補助金は無いです。国の環境省の補助金80万円です。
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/ondanka/0000051821.html
https://lowcarb.style/2021/03/06/hojokin/
（2）自宅充電できるので、加速性能も航続距離もSR+で十分です。
（3）してないけど、Youtube とNetflixで十分です。
（4）GIGA上海製2021モデルは、それまでと違って品質面でも文句無しです。
https://lowcarb.style/2021/03/21/delivery-model3/

書込番号：24037301　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞jiangrenさん
愛知県ということでは補助金はありませんが、例えば豊橋市なら6万円の補助金となっています。
ただし、3月31日までの期限なので来年度分はまだ確定していないと思います。
その他の市町村でも補助金が出るところもありますから、お住まいの市町村で検索してみてください。
http://www.cev-pc.or.jp/local_supports/chubu.html#area

国の補助金はCEV補助金で40万(ただし、これも今年度の金額で来年度はまだ確定していません)
環境省の補助金は再エネ100%調達条件を満たせば80万の補助金になります。
国の補助金はCEV、環境省、経産省のどれか1つの選択になります。
(ただし、テスラは経産省の補助金対象ではありません)

つまりテスラだと国の補助金は自宅の電力を再エネ100%調達にできるのなら80万の環境省補助金
出来なければCEVの補助金40万(来年度は未確定)になります。

どのモデルにするかはどのように使われるかでしょう
長距離ドライブを楽しまれるのならロングレンジでしょうね

いずれにしてもEVは自宅充電できないと運用不可能と思います。
自宅充電設備費用の見積もりも必要になります。

書込番号：24037519

[たかっち5]

テスラ公式ページの節約後の参考価格にもありますが、環境省の補助金40〜80万円の他にも
エコカー減税が東京・愛知県は30〜40万円、その他道府県でも20〜30万円減税されるようです。
それ以外にも各自治体の補助があるところもあるようです（例、東京都）
環境省の補助金も予算が残っている限り期限については12/28まで延長されました。

書込番号：24242151

[たかっち5]

これから買うときの注意点として、2021年7月15日現在、スタンダードレンジプラスでも、ついに、フロアマット（11,600円）が標準装備になったようです。またチャデモアダプター（51,100円）も無料でもらえるようです。ショップで買う前に確認しましょう。またオプションのETC（30,000円）は後継機の「CY-ET2610GD」にバージョンアップしているようです。

書込番号：24242156