テスラ モデル3 のクチコミ掲示板

テスラのコスパはいかがですか？

[sojajin]

最近、北関東の地方都市でも、テスラ見かけるようになりました。私が、確認できる限りでも３台は走ってます。多分、日本中で徐々に増加中と思います。
　オーナーのみなさん、満足度はいかがですか？ご意見お願いします。私も、EV使用者で、、非常に関心があります。

書込番号：24285649

[たぬし]

気になりますね。
こちらはサービスセンターも高速充電のスーパーチャージャーすらない北海道の札幌ですがテスラはよく見かけます。
仙台まではサービスセンターがあるようですが、札幌にスーパーチャージャーとサービスセンターが配備されたら
もっと増えると思います。

結局のところ日本の住宅事情だとテスラ側の充電インフラ整備が必須な気がします。

アメリカのスーパーチャージャーは地方でも１００ｋｍごとには配備され広大な大陸を縦断できるようになっているようですが北海道でも本気を出してくれないかなあ？

書込番号：24285704

[NSR750R]

受益者負担でお願いします。

書込番号：24285711

[私はたぶん3人目だと思うから]

充電設備の耐用年数（8〜10年）を超えた所から撤去が始まりましたね。
2010年前半に国の補助金で設置したは良いが、利用台数が少なく赤字運営でしたから当然の結果ですよね。
まだまだEVは早いということでしょうか。

書込番号：24285841

[sojajin]

充電設備の方向に、行きますかね？
私など、ガソリンがじんわり値上がりしているので、地方在住で・自宅に充電設備を設置できる人の中に、EVシフトが少し起こりかけてるかな、と思いましたので。周りの小都市でも、時々テスラに出会うという情報があります。

書込番号：24287134

[sojajin]

テスラ選ぶ方に、コスパの質問は失礼かもしれませんね。失礼しました。
　知合いに、ベントレーのってる人がいて、乗せてもらった時に「コスパは、どうですか？」みたいな質問したら、「コスパを考えるような人は、ベントレーに乗りません。」と言われました。
　そういことかな。

書込番号：24287881

[たぬし]

＞sojajinさん
モデル３が出てコスパで語れるようになったと思います!
こちらもモデル３が多いです!

テスラは無駄な広告費やディーラーを置かない分、コスパ高いと思います。
私もメーカー勤務でしたがホントに余計なコストかかり過ぎてました。
そのコストが製品にかかっていたんですよね。

書込番号：24288103

[categoryzero]

＞sojajinさん
> 　知合いに、ベントレーのってる人がいて、乗せてもらった時に「コスパは、どうですか？」みたいな質問したら、「コスパを考えるような人は、ベントレーに乗りません。」と言われました。

純和製英語である「コストパフォーマンス」、略して「コスパ」。
ベントレーに乗る人もテスラに乗る人もその「コスト」に対する「パフォーマンス」が「満足度」の事であるなら十分に取れているのではないでしょうか。

sojajinさんはここのスレでテスラの「コスパ」をご質問ですが、その「パフォーマンス」とは何の事をお考えでしょうか。

私の好みの車は時代遅れのスタイルで、5年も乗れば売却価格は1割あるかないかの物に拘って乗り続けていますので、経済的には全く割に合わないです。車としての機能だけを考えたら何分の一のコストで済ませられるオプションはいくらでもあります。しかし私の観点では今の車は満足度十分で「コスパ」最高です。

「コストパフォーマンス」の「コスト」はかなり明確で定量的ですが「パフォーマンス」って何でしょうね。
日本語のコスパは元々パフォーマンスの定義がありません。コストは定量的ですがパフォーマンスは何だか不明なので、総合した「コスパ」自体それぞれ個人の感覚的なものです。

念のために。
英語でcost performanceと言う用語かつ定量的指標は存在します。ただし意味は日本語のコストパフォーマンスと全く違います。

書込番号：24288383

[sojajin]

＞categoryzeroさん
難しいです。同感です。
　私の場合ですが、コスパについて、質問する場合には、相手の経済的な面がメインかと思います。自分から、コスパについて話す場合、自分の満足度というかQOLが高くなっているかだメインで、経済的側面はあまり重視されないですね。
　テスラは、コスパにはなじまない質問でしたね。
コロナだ、線状降水帯だなどで、のんびり口コミ見てる場合じゃないから、そろそろ止めときます。

書込番号：24288524

[sojajin]

　コスパの質問は、テスラが増えていくという前提にたって、使用者の方に満足度について伺いたかったのですが、難しかったです。いろいろな、ご意見ありがとうございました。今の日本では、EV=充電ですね。
　コロナ感染の爆発とか、線状降水帯だの、のんびり口コミ見てる人も減っているでしょうから、この辺で終了とします。

書込番号：24288538

モバイルコネクターの代替品

[fuku1020]

EVの購入を検討中です。

普段はマンション住まいなので、SCなどで充電運用する予定ですが、たまに自宅に帰った時のために、自宅に充電器を設置したいと思います。

ウォールコネクターまでは要らないかと思っています。（将来的に他のEVも利用することも想定しています）
そこでパナソニックの200V充電コンセントを設置しようと思いますが、肝心のモバイルコネクターの欠品が続いています。

ググってみると他の充電器で代替できるとか出てたりするのですが、情報いただけると助かります。

書込番号：24281591　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

リーフなどの充電ケーブルと普通充電器アダプターで充電できますよ。

私はモデルXで、普通充電器アダプターが付属していたので、会社に設置したリーフ用の充電器につながった、充電ケーブルに、普通充電器アダプターを介して充電したことがあります。

普通充電器アダプターは、新品は手に入らないかもしれませんし、リーフ等の充電ケーブルは新品だと高いのであくまで「どうしても」と言う場合か、

両方ヤフオク等で中古を手に入れるか、ですね。

ちなみに、参考になるかな？
https://gamp.ameblo.jp/investor-xxx/entry-12558623569.html

書込番号：24281615　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

返信ありがとうございます。
ヤフオクで見てみるとそこそこしますね　笑
モバイルコネクターの再販を願うばかりです。

書込番号：24282769　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイール軸の錆を防止したい

[たかっち5]

2021年ギガ上海製スタンダードレンジプラスの18インチホイールなのですが、ほかのモデルでもそうかもしれませんが、ホイール軸の錆がさっそくひどいです。納車1週間もしていないのに。おそらく製造されて納車されるまでの短い期間でも速攻錆びてしまうようです。これをなんとか防止したいので、KURE 5-56と紙やすりなどで錆を落とそうと思っています。
＜参考＞KURE 5-56 活用法
https://www.kure.com/5-56series/howto/

他にも何か効果的な方法をご存じの方はいらっしゃいますか。もしご存じでしたら教えていただけると助かります。

書込番号：24244387

[スーパーアルテッツァ]

たかっち5さん

下記の動画のSOFT99の赤サビ転換防錆剤を使うのも一つの対策になるでしょう。

https://www.youtube.com/watch?v=NNEqBtjvMJc


下記が、そのSOFT99の赤サビ転換防錆剤です。

https://www.soft99.co.jp/products/detail/09204/

書込番号：24244406

[Che Guevara]

ブレーキ周りにグリスや潤滑油関係は使ってはダメです。
飛沫してブレーキが効かなくなったら危ないので錆びていた方がマシになります。

素人が弄るにはリスクがある場所ではあるので、プロに相談が一番良いと思います。
多分、やっても良いけど、またすぐに錆びるよ。っていうと思います。

書込番号：24244459

[チルパワー]

＞たかっち5さん

ブレーキディスクもすぐ錆びますよ。
ディスクは走行すれば綺麗になるが・・・
ワイヤーブラシで掃除するくらいが良いと思います。

書込番号：24244528

[けんちゃまん]

＞たかっち5さん

ハブの錆のコトですかねぇ。
ハブの錆でしたら、以前、対策など下記にて記載しました。

https://s.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=24202781/#24202972

CRC-5-56ですか？
大昔、職場の後輩がソレをブレーキまわりにスプレーしたら、ホイール内から火が出たとか言ってした。
(私自身、火の出た現場は見ていません。)
後輩はディスク錆びるのを嫌ったらしく、ブレーキディスクに5-56をスプレーし、火は出るは、止まらないわ大変だったとのこと。

激しくブレーキングしている的な演出がしたいなら、自己責任ヤルのは、イイかもですが事故らないようです。

書込番号：24244688　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかっち5]

フロント（作業前）	リア（作業前）	フロント（作業後）	リア（作業後）

＞けんちゃまんさん
＞チルパワーさん
＞Che Guevaraさん
＞スーパーアルテッツァさん

みなさんありがとうございます！

確かに注意点がありますね。あくまで自己責任でお願いします。
・ブレーキには絶対かけない（細いチューブノズルを利用する）
・ナットが外れないようにナット接続部にはかけない

そうですね、安全のためにプロの人にお願いするのは良いと思います。
自分の場合はもうやってしまったのですが、
スチールウールのようなものでこすって雑巾でふき取って
なんとかましにはなりましたが、すぐまた錆びるのかもしれません。
参考までに画像を張っておきます。

書込番号：24244732

[Che Guevara]

自分のは国産車で純正ホイールにはセンターキャップがあったのでマシですけど、それでも１か月目にはマダラ模様に錆びは発生していました。
今では似たようなサビ具合ですね。

センターキャップが有ると無いとでも、進行は遅くはなりますね。

素人で出来る範囲としては刷毛を使う程度の作業ですかね。

ワイヤーブラシの筆のような形の物もあります。

サビ転換剤を筆で塗って乾いたら、シャーシブラックなどの塗装をしちゃうって方法もあります。

ホイールにサビ転換剤が付くと塗装が剥げるかも知れないので、外して行った方がいいです。

サビ転換塗料ってのもありますね。

書込番号：24244767　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

たぶん1週間くらいで元に戻ると思うわよ。

だって鉄だもの、みつを

書込番号：24244770

[ぜんだま〜ん]

センターキャップがあれば見えないのにね

見えなければ気になることも無い

書込番号：24244811

[たかっち5]

＞ぜんだま〜んさん
＞Che Guevaraさん

ホイールキャップはありますので見えはしないのですが気になったので。

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

やはり戻りますか。でも防錆びしたからどれくらいもつのか見てみます。

その他のみなさまも返信ありがとうございます。

書込番号：24245313　スマートフォンサイトからの書き込み

[nov.06]

お車のこと詳しくないようですが、ハブは錆びるものです。
そこは防げませんよ。いらんことをしない事です。

書込番号：24264893　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ハブが錆びない車は多分無いですよね。
5-56なんか吹いたらホイールの合わせ面やボルト、ナットの部分にまで広がってしまいそう。
どうしても油脂類を塗りたいならブレーキパッドの裏面に塗るグリスがいいですよ。垂れないんで。
ホイールスペーサーを使う際に固着防止で塗ったりします。

書込番号：24265130

[たかっち5]

みなさん、ご意見ありがとうございます。

あきらめている方が多いようですが、カー用品店で錆止め1年サービスをやっているようです。
今度話を聞きに行ってみようかと思います。
https://www.autobacs.com/static_html/srv/tire/2026/top.html

書込番号：24265882

トラブル時のメーカー対応はどうですか？

[ごみちん]

購入に当たっての心配はこの一点だけです。
特に当方は首都圏外に住んでますので・・・。
購入された方の情報お願いします。

書込番号：24070383

[ぜんだま〜ん]

対応？あるの？

書込番号：24070919　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

「ググる」ではないでしょうか。

書込番号：24070946　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

無いです、アップデートまで待てと言われるだです。

もはや車ではなく、PCだと思ってください。

書込番号：24071097

[かず＠きたきゅう]

心配なら買わないほうがいい

高額で面倒くさい車を買えるだけの余裕がある人は、そんなこと考えないと思うが

書込番号：24071431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

当然ググってます！
憶測の情報でないユーザー様の生情報を期待してます。

書込番号：24071656

[正卍]

自動車ジャーナリストの五味さんがモデルSを4年間所有しての感想を動画にしてます。

現段階のサービス体制は最低。オーナーの忖度ない本音なんだろうけどあそこまでダメ出しするとは…

書込番号：24072617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞ごみちんさん

ユーザーさんは皆、購入に至る段階である程度のリスクを理解して買っているし、それ以上に車に満足してるからASへの不満とかは殆ど出ないんだと思いますよ。

ご承知のようにテスラ車は販売からＡＳまでが未来的というか・・・従来型業界システムとは全く異なります。

ご心配は理解できますが、新車保証は一応４年間８万キロあります。
たしかに現時点ではサービス拠点も圧倒的に少ないしトラブル対応はディーラーで買う国産車のようにスムーズにはいかないので
多少のトラブルは自力で解決する覚悟が必要と思います。
そんなこと面倒くさいと思うなら買わなければいいし、それでもごみちんにとって車の魅力の方が優っているのであれば是非お買いになっては如何でしょうか

確かに、この車のスーパーカー並みの圧倒的パフォーマンスとこの価格には度肝を抜かれます。　
リーフの開発者も真っ青でしょう。
しかし塗装や内装等の細かな瑕疵は中国製アメ車と割り切って目をつぶる必要ありますね。

書込番号：24073605

[ごみちん]

皆さま
有益な情報ありがとうございました。
さらに検討させて頂きます。

書込番号：24076551

[キタヒグマ]

昨日のアメリカでテスラの事故見ましたか？

予想通り、車には問題無いと主張しています。

イーロンマスクは信用できないのです、テスラ買わない方がよろしいかと。

書込番号：24091329　スマートフォンサイトからの書き込み

[んさん]

クルコンを自動運転と勘違いした年寄りが運転席離れて自滅しただけだろ？FSDも購入してない。
テスラじゃなければここまでセンセーショナルに報道されなかった事故だよ。

書込番号：24096647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

クルコンを自動運転と勘違いした年寄りが運転席離れて自滅することが無いような
フールプルーフになってないことが問題かも・・・とも思います。

書込番号：24096714

[たかっち5]

サービスセンターの拠点については公式サイトで確認できますのでご自分の家の
最寄りはどこか確認してください。またロードサービスとして車で来てくれる場合もあるようです。

修理の依頼自体はアプリのサービスメニューから簡単に予約することができます。
Q&Aよくある質問なども公式サイトのサポートページで確認できますよ。

ただ既存のメーカーと違いますのでその点はあらかじめ理解しておく必要があると思います。
トラブル時を心配されているようですが、電気自動車なので充電の運用の方があらかじめ
調べて置く重要度は高い気がします。スーパーチャージャーや急速充電器など近くにあるかも
重要なポイントです。

書込番号：24242176

乗り味硬すぎじゃありませんか？

[yo-yo-yo-]

モデル3 のパフォーマンスモデルを先日試乗しました。デザイン、安全性能、衝突安全性、先進的なシステム、シャーシの合成、リニアな反応と評価高いです。
しかしながら、普段使いでは足回りが硬すぎて、路面のデコボコをダイレクトに感じます。スポーツカーと考えれば大変評価は高いですが、毎日乗ると正直疲れると思います。

今回の試乗はパフォーマンスモデルでしたが、スタンダードモデルの場合足回りの硬さは軽減されるでしょうか？どなたかスタンダードモードに乗っている方がいらっしゃったらご意見を頂戴したいです。

書込番号：23626801　スマートフォンサイトからの書き込み

[yo-yo-yo-]

最後間違いです。スタンダードモード✖スタンダードモデル⚪

書込番号：23633138　スマートフォンサイトからの書き込み

[plutodayo]

パフォーマンスモデルに乗っています。
まもなく１年になりますが、なれました。

確かに１８インチのほうが柔らかいと思いますが、特に問題ありませんよ

書込番号：23653879

[yo-yo-yo-]

ご回答有り難う御座います。
パフォーマンスなんですね！乗り慣れてくるのでしょうか。個人的にはモデル3、それか待ってモデルy を購入したいのですが、妻が乗り心地が硬すぎるとの事で、だいぶ劣勢に立たされています。

書込番号：23663008　スマートフォンサイトからの書き込み

[plutodayo]

もう一台内燃機関の車がありますが、Audi S1 は17インチですが、こちらの方が車の性質もありもっと固いです。

ロングレンジは19インチのようですし、18インチとかでもよいかもしれませんね。

書込番号：23665970

[yo-yo-yo-]

ご回答遅れすみません。
アドバイス有難う御座います。
悔しいですが、中古sクラスに流れそうな気配があります。

有難うございました。

書込番号：23867479　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかっち5]

スタンダードレンジプラス（ミシュラン18インチ、ホワイト内装）に乗りましたが、シートは柔らかめで、乗り心地も私には硬くは感じませんでした。ロングレンジは（ハンコック19インチ）、パフォーマンスは（ピレリ20インチ）と大きさもメーカーも違うのでそれぞれ乗り心地が明らかに違うと思いますので乗り比べた方がよいと思います。

書込番号：24242160

どなたか教えてください！！

[ほーりーもっちょむ]

マニュアルに載っていないので、できないのだと思うのですが。

1 ナビで行き先を入力するときに、例えば、Aという場所に寄って、Bに行きたいとき。二つの目的地(Aに寄ってBにいく)を入れることは出来ないのでしょうか？　

2　電池残量がkm表示になっております。%表示にできたりしませんか？

知っている方いましたら、教えてください。

書込番号：24233859　スマートフォンサイトからの書き込み

[Low-carb.style]

＞ほーりーもっちょむさん
1.スマホでGoogle mapで経由地を入れてテスラアプリに共有するとできます。
2.テスラのスクリーンで右下クルマアイコン>ディスプレイ>エネルギー表示>電力、でできます。
お試しください。

書込番号：24233903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほーりーもっちょむ]

Low-carb.styleさん

ありがとうございます。

Googleマップからの共有には、目から鱗でした！できました。しかも、自宅やオフィスにいながらにナビが事前に設定できるのいいですね！

％表示もできました。初歩の初歩って感じで、申し訳なく思いました。

書込番号：24235193　スマートフォンサイトからの書き込み