モデル3
146
モデル3の新車
新車価格: 531〜725 万円 2019年5月31日発売
中古車価格: 198〜1180 万円 (179物件) モデル3の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| モデル3 2019年モデル | 434件 | |
| モデル3(モデル指定なし) | 532件 |
このページのスレッド一覧(全91スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 5 | 2021年8月13日 12:38 | |
| 48 | 9 | 2021年8月14日 10:17 | |
| 6 | 2 | 2021年8月10日 20:47 | |
| 11 | 1 | 2021年7月31日 00:30 | |
| 6 | 3 | 2021年7月31日 09:23 | |
| 29 | 12 | 2021年7月31日 00:40 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
テスラを購入予定です。
自宅充電はテスラのウォールコネクターにしようと考えています。
変換アダプターとか使って、ウォールコネクターでリーフを充電できるでしょうか?
やってる方がいらっしゃれば情報もらえるとうれしいです。
リーフの掲示板で聞いてみたのですが、こちらでも聞いてみたいと思いました。
テスラのセールス担当は聞いたことがないと言ってました。
書込番号:24286174 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>fuku1020さん
結論は出たのでは?
書込番号:24286227
4点
最後にテスラ板で再挑戦する胸が書き込まれてるわね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099959/SortID=24283649/#tab
車体価格に比べれば充電ケーブルなんて大した額じゃないでしょうに。
書込番号:24286413
0点
「このアダプターケーブル使ってできてるよ」
という情報があればおねがいします。
書込番号:24286435 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>「このアダプターケーブル使ってできてるよ」
その情報も前スレに出てなかったかしら?
書込番号:24286537
0点
実際にやってみたことがある方がいらしたら情報いただけると助かります。
書込番号:24287137 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > テスラ > モデル3 2019年モデル
最近、北関東の地方都市でも、テスラ見かけるようになりました。私が、確認できる限りでも3台は走ってます。多分、日本中で徐々に増加中と思います。
オーナーのみなさん、満足度はいかがですか?ご意見お願いします。私も、EV使用者で、、非常に関心があります。
5点
気になりますね。
こちらはサービスセンターも高速充電のスーパーチャージャーすらない北海道の札幌ですがテスラはよく見かけます。
仙台まではサービスセンターがあるようですが、札幌にスーパーチャージャーとサービスセンターが配備されたら
もっと増えると思います。
結局のところ日本の住宅事情だとテスラ側の充電インフラ整備が必須な気がします。
アメリカのスーパーチャージャーは地方でも100kmごとには配備され広大な大陸を縦断できるようになっているようですが北海道でも本気を出してくれないかなあ?
書込番号:24285704
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2点
充電設備の耐用年数(8〜10年)を超えた所から撤去が始まりましたね。
2010年前半に国の補助金で設置したは良いが、利用台数が少なく赤字運営でしたから当然の結果ですよね。
まだまだEVは早いということでしょうか。
書込番号:24285841
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5点
充電設備の方向に、行きますかね?
私など、ガソリンがじんわり値上がりしているので、地方在住で・自宅に充電設備を設置できる人の中に、EVシフトが少し起こりかけてるかな、と思いましたので。周りの小都市でも、時々テスラに出会うという情報があります。
書込番号:24287134
3点
テスラ選ぶ方に、コスパの質問は失礼かもしれませんね。失礼しました。
知合いに、ベントレーのってる人がいて、乗せてもらった時に「コスパは、どうですか?」みたいな質問したら、「コスパを考えるような人は、ベントレーに乗りません。」と言われました。
そういことかな。
書込番号:24287881
3点
>sojajinさん
モデル3が出てコスパで語れるようになったと思います!
こちらもモデル3が多いです!
テスラは無駄な広告費やディーラーを置かない分、コスパ高いと思います。
私もメーカー勤務でしたがホントに余計なコストかかり過ぎてました。
そのコストが製品にかかっていたんですよね。
書込番号:24288103
![]()
4点
>sojajinさん
> 知合いに、ベントレーのってる人がいて、乗せてもらった時に「コスパは、どうですか?」みたいな質問したら、「コスパを考えるような人は、ベントレーに乗りません。」と言われました。
純和製英語である「コストパフォーマンス」、略して「コスパ」。
ベントレーに乗る人もテスラに乗る人もその「コスト」に対する「パフォーマンス」が「満足度」の事であるなら十分に取れているのではないでしょうか。
sojajinさんはここのスレでテスラの「コスパ」をご質問ですが、その「パフォーマンス」とは何の事をお考えでしょうか。
私の好みの車は時代遅れのスタイルで、5年も乗れば売却価格は1割あるかないかの物に拘って乗り続けていますので、経済的には全く割に合わないです。車としての機能だけを考えたら何分の一のコストで済ませられるオプションはいくらでもあります。しかし私の観点では今の車は満足度十分で「コスパ」最高です。
「コストパフォーマンス」の「コスト」はかなり明確で定量的ですが「パフォーマンス」って何でしょうね。
日本語のコスパは元々パフォーマンスの定義がありません。コストは定量的ですがパフォーマンスは何だか不明なので、総合した「コスパ」自体それぞれ個人の感覚的なものです。
念のために。
英語でcost performanceと言う用語かつ定量的指標は存在します。ただし意味は日本語のコストパフォーマンスと全く違います。
書込番号:24288383
2点
>categoryzeroさん
難しいです。同感です。
私の場合ですが、コスパについて、質問する場合には、相手の経済的な面がメインかと思います。自分から、コスパについて話す場合、自分の満足度というかQOLが高くなっているかだメインで、経済的側面はあまり重視されないですね。
テスラは、コスパにはなじまない質問でしたね。
コロナだ、線状降水帯だなどで、のんびり口コミ見てる場合じゃないから、そろそろ止めときます。
書込番号:24288524
0点
コスパの質問は、テスラが増えていくという前提にたって、使用者の方に満足度について伺いたかったのですが、難しかったです。いろいろな、ご意見ありがとうございました。今の日本では、EV=充電ですね。
コロナ感染の爆発とか、線状降水帯だの、のんびり口コミ見てる人も減っているでしょうから、この辺で終了とします。
書込番号:24288538
2点
EVの購入を検討中です。
普段はマンション住まいなので、SCなどで充電運用する予定ですが、たまに自宅に帰った時のために、自宅に充電器を設置したいと思います。
ウォールコネクターまでは要らないかと思っています。(将来的に他のEVも利用することも想定しています)
そこでパナソニックの200V充電コンセントを設置しようと思いますが、肝心のモバイルコネクターの欠品が続いています。
ググってみると他の充電器で代替できるとか出てたりするのですが、情報いただけると助かります。
書込番号:24281591 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
リーフなどの充電ケーブルと普通充電器アダプターで充電できますよ。
私はモデルXで、普通充電器アダプターが付属していたので、会社に設置したリーフ用の充電器につながった、充電ケーブルに、普通充電器アダプターを介して充電したことがあります。
普通充電器アダプターは、新品は手に入らないかもしれませんし、リーフ等の充電ケーブルは新品だと高いのであくまで「どうしても」と言う場合か、
両方ヤフオク等で中古を手に入れるか、ですね。
ちなみに、参考になるかな?
https://gamp.ameblo.jp/investor-xxx/entry-12558623569.html
書込番号:24281615 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
返信ありがとうございます。
ヤフオクで見てみるとそこそこしますね 笑
モバイルコネクターの再販を願うばかりです。
書込番号:24282769 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
実際つけてよかったものでかつひとにおすすめできる
絶対つけたいコスパ抜群おススメパーツ!!!ベスト5(個人調べ)
1位、トランク防音マット(数千円〜1万円)
通常トランクの天井はボディむき出しで色も白っぽい感じで、え?何か部品付け忘れているんじゃ?と思うレベルなんですが、このパーツを取り付ければ、その違和感を解消できます。取り付けは素人でもできますが、ねじ止めするときに、かなり特殊な方法で固定するので、コツがいります。ちょっと難易度が高いかもしれないですが、中級者レベルであれば全然取り付けられます。
アマゾンやアリエクスプレスなど値段や品質にかなりバラつきがあるので各自納得できる値段のものを探しましょう。とくに固定ねじがちゃんと付いているものを選ぶようにしましょう。つけた後の満足度は高いです。ただ商品名がトランク防音マット?というのは違和感がありますけど。
2位、ドアウェルカムライトロゴプロジェクターランプ(千円〜数千円)
ドアを開けたときに足元を照らすLEDの交換用LEDです。通常のランプはえ?点いているの?という感じのものなのですが、これに交換すると、おお!スゴイと存在感が劇的にアップします。取り付けは素人でも簡単にできます。マイナスドライバー一本あれば超簡単に交換できます。ロゴはいろいろあるので好きなものを選びましょう。そしてつけるならドア4か所すべて交換をおススメします。費用対効果が高いのもポイントです。商品名は
3位、リアシートのUSB充電ポート用防水防塵保護カバー(数百円)
こちらは地味な商品でしたが、つけてみたら案外よかったです。値段がまず安いので買って失敗しても損はないかなと思っていたのですが、失敗どころか大成功でつけてしまうと、ついてない状態が物足りなく見えてきます。カスタマイズの最初の第一歩としてとてもおススメです。こちらの商品は取り付けよりもアリエクスプレスで「入手する難易度」のほうがはっきりいって高いです。
4位、液晶アンチグレア保護フィルム(数千円)
こちらはアンチグレアなのがポイントなのですが、中央ディスプレイの保護フィルムになります。やはり車の室内だと映り込みが気になるのでアンチグレアフィルムを探していたのですが、私は1種類しか見つけられませんでしたが、つけてみたところとても良い商品でしたのでおススメします。上に重ねるように置くだけで奇麗に吸着していくので、初中級者の方であれば取り付けはそれほど難しくはないでしょう。これのおかげで全く映り込まなくなりとても見やすくなりました。またディスプレイが上下形が違うということに気づかされました(下のほうがラウンドしている)こちらも安いわりに効果が高いこととモデル3ではディスプレイは非常に重要なデバイスとなるのでたくさん指紋がつく前に真っ先にアップグレードするのをおススメします。
5位、ネオンアクセントライトチューブ(数千円)
こちらは好きな人にだけおススメします。モデル3はヨーロッパ車と異なり室内のネオンライトがありません。それを実現してくれる後付けライトになります。後付けなのでやはりとってつけた感は否めませんし、電源もシガーソケットなので手動でON/OFFが必要だったりするのですが、つけてみると数千円とは思えない程のインパクトがありました。インパクトだけはランキングぶっちぎり1位と思います。ただし取り付け特にケーブルの取り回しは創意工夫が必要です。取り付け難易度は上級レベルですが、中級の私でもグローブボックスに挟み込むように設置してケーブルを見えなくして後付け感をなくしています。内装カバーなどを外せる人は裏側に隠せるなどもっと上手に設置できると思います。
みなさんのおススメパーツはありますか、取り付けた感想なども教えていただけると嬉しいです。
9点
50,000円刻みで改定されることが多いですね。スタンダードレンジプラスは7月上旬ごろからフロアマットがつくようになりましたし、本当にテスラはアナウンスなくくるくると変わりますね。価格は画像をご覧ください。
1点
>つぼろじんさん
どうなんでしょうね、半導体の値上がり?や販売台数の増加とかも影響しているのかもしれません。
書込番号:24265861
1点
こんにちは、
テスラは
広告費をかけない会社として有名ですが、
そのぶん、安く買えると信じたいですね。
書込番号:24266166
3点
2021年ギガ上海製スタンダードレンジプラスの18インチホイールなのですが、ほかのモデルでもそうかもしれませんが、ホイール軸の錆がさっそくひどいです。納車1週間もしていないのに。おそらく製造されて納車されるまでの短い期間でも速攻錆びてしまうようです。これをなんとか防止したいので、KURE 5-56と紙やすりなどで錆を落とそうと思っています。
<参考>KURE 5-56 活用法
https://www.kure.com/5-56series/howto/
他にも何か効果的な方法をご存じの方はいらっしゃいますか。もしご存じでしたら教えていただけると助かります。
0点
たかっち5さん
下記の動画のSOFT99の赤サビ転換防錆剤を使うのも一つの対策になるでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=NNEqBtjvMJc
下記が、そのSOFT99の赤サビ転換防錆剤です。
https://www.soft99.co.jp/products/detail/09204/
書込番号:24244406
3点
ブレーキ周りにグリスや潤滑油関係は使ってはダメです。
飛沫してブレーキが効かなくなったら危ないので錆びていた方がマシになります。
素人が弄るにはリスクがある場所ではあるので、プロに相談が一番良いと思います。
多分、やっても良いけど、またすぐに錆びるよ。っていうと思います。
書込番号:24244459
5点
>たかっち5さん
ブレーキディスクもすぐ錆びますよ。
ディスクは走行すれば綺麗になるが・・・
ワイヤーブラシで掃除するくらいが良いと思います。
書込番号:24244528
3点
>たかっち5さん
ハブの錆のコトですかねぇ。
ハブの錆でしたら、以前、対策など下記にて記載しました。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=24202781/#24202972
CRC-5-56ですか?
大昔、職場の後輩がソレをブレーキまわりにスプレーしたら、ホイール内から火が出たとか言ってした。
(私自身、火の出た現場は見ていません。)
後輩はディスク錆びるのを嫌ったらしく、ブレーキディスクに5-56をスプレーし、火は出るは、止まらないわ大変だったとのこと。
激しくブレーキングしている的な演出がしたいなら、自己責任ヤルのは、イイかもですが事故らないようです。
書込番号:24244688 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>けんちゃまんさん
>チルパワーさん
>Che Guevaraさん
>スーパーアルテッツァさん
みなさんありがとうございます!
確かに注意点がありますね。あくまで自己責任でお願いします。
・ブレーキには絶対かけない(細いチューブノズルを利用する)
・ナットが外れないようにナット接続部にはかけない
そうですね、安全のためにプロの人にお願いするのは良いと思います。
自分の場合はもうやってしまったのですが、
スチールウールのようなものでこすって雑巾でふき取って
なんとかましにはなりましたが、すぐまた錆びるのかもしれません。
参考までに画像を張っておきます。
書込番号:24244732
1点
自分のは国産車で純正ホイールにはセンターキャップがあったのでマシですけど、それでも1か月目にはマダラ模様に錆びは発生していました。
今では似たようなサビ具合ですね。
センターキャップが有ると無いとでも、進行は遅くはなりますね。
素人で出来る範囲としては刷毛を使う程度の作業ですかね。
ワイヤーブラシの筆のような形の物もあります。
サビ転換剤を筆で塗って乾いたら、シャーシブラックなどの塗装をしちゃうって方法もあります。
ホイールにサビ転換剤が付くと塗装が剥げるかも知れないので、外して行った方がいいです。
サビ転換塗料ってのもありますね。
書込番号:24244767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たぶん1週間くらいで元に戻ると思うわよ。
だって鉄だもの、みつを
書込番号:24244770
6点
センターキャップがあれば見えないのにね
見えなければ気になることも無い
書込番号:24244811
3点
>ぜんだま〜んさん
>Che Guevaraさん
ホイールキャップはありますので見えはしないのですが気になったので。
>私はたぶん3人目だと思うからさん
やはり戻りますか。でも防錆びしたからどれくらいもつのか見てみます。
その他のみなさまも返信ありがとうございます。
書込番号:24245313 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お車のこと詳しくないようですが、ハブは錆びるものです。
そこは防げませんよ。いらんことをしない事です。
書込番号:24264893 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハブが錆びない車は多分無いですよね。
5-56なんか吹いたらホイールの合わせ面やボルト、ナットの部分にまで広がってしまいそう。
どうしても油脂類を塗りたいならブレーキパッドの裏面に塗るグリスがいいですよ。垂れないんで。
ホイールスペーサーを使う際に固着防止で塗ったりします。
書込番号:24265130
2点
みなさん、ご意見ありがとうございます。
あきらめている方が多いようですが、カー用品店で錆止め1年サービスをやっているようです。
今度話を聞きに行ってみようかと思います。
https://www.autobacs.com/static_html/srv/tire/2026/top.html
書込番号:24265882
1点
モデル3の中古車 (179物件)
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- 支払総額
- 258.4万円
- 車両価格
- 239.8万円
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- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.9万km
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- 支払総額
- 268.8万円
- 車両価格
- 259.2万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.3万km
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- 支払総額
- 268.3万円
- 車両価格
- 259.9万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.5万km
-
モデル3 スタンダードレンジプラス 2021年式/ワンオーナー/Intel Atom/18インチアルミホイール/黒レザー/パワーシート/シートヒーター
- 支払総額
- 233.0万円
- 車両価格
- 223.9万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.8万km
-
モデル3 白内装 上海モデル オートパイロット 新車保証継承 純正19インチスポーツホイール 全席シートヒーター ガラスルーフ ステアリングヒーター ETC 禁煙車 ワンオーナー
- 支払総額
- 315.0万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.0万km
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