メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 2016年モデル のクチコミ掲示板

E350eのシフトショックについて

[rorooda]

初めて利用させて頂きます。
　W211E350アバンギャルドSからW213E350eに乗り換え、先日納車されました。
　走行距離はまだ600km程度ですが、W211の時と比べて減速時のシフトショックが大きく、気になっています。
　特に電気モーターで回生している時のショックが大きく助手席の人の頭が揺すられるほどなのですが、皆様のE350eは同じような現象は起きているでしょうか？
ちなみにパドルシフト等は使用しておらず自動的にシフトダウンをしております。
お教え頂きたいです。
よろしくお願いします。

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[弱小企業43]

先日こちらで質問させていただいた者です。本日納車になり早速60km程、いろいろと確かめるように乗りました。
おっしゃるようなショックはほんの少し感じる場面はありますが、頭が揺れる程ではなく、60kmで1度だけ、今のがそうかな？と思うような軽いものでした。
他の方のご意見も必要ですが、一度ディーラーで見ていただくのも良いかも知れませんね。
60kmのうち、ハイブリッド、チャージ、モーターだけの3つを20kmずつくらい乗ってみた感想です。

書込番号：21403763　スマートフォンサイトからの書き込み

[rorooda]

回答ありがとうございます。
先日質問をしてから、さらに500ｋｍほど走行して様子を見ていたところショックが少なくなってきました。
まだトランスミッションなどが馴染んでなかったため、ショックが出ていたのかもれません。
距離を乗るにしたがって滑らかになっていくので、慣らしをしながら走行してよかったと感じております。

書込番号：21407486

E350e アバンギャルドスポーツ

[弱小企業43]

初めまして。
先日レザーの50万ほどのオプションを付けて契約しました。
試乗は1度、現在所有のC180と比較すると大きくてゆったりとした走りに感じましたし、もちろん内装も変化は良く分かりますが、同じEクラスの他のモデルを試乗しなかった為、その差が不明です。
片道20kmほどの通勤メインで使用する為、急ぐ必要もなければ遠出の予定もありません。
十二分にゆったりと使えるのでは？と思い、よくしてくださるヤナセの方と話しをして契約に至りました。
納車が待ち遠しいのですが、参考までにE350eと他のエンジンモデルを乗り比べた方、または既に350eに乗られてる方からの、良さ、悪さをお聞かせいたたければ幸いです。

燃費や維持費などは会社経費の為、あまり気になる部分ではございませんが、プラグインハイブリッドの実用性やその他の悪さがあるのか？少し気になりました。
もう少しの納車を待てば済む話しですが、ネットで検索してもそれほど多くのレビューが未だなく、皆さまの生の声をお聞かせいたたければ幸いです。宜しくお願い致します。

書込番号：21357914　スマートフォンサイトからの書き込み

[7Dﾋﾃﾞ]

試乗せずに9月の終わりに契約して、10月の初めに納車になりました。ついでにキャンペーンのウォールユニットも設置。約ひと月乗った感想ですが、電池の減りが心なしか早いように感じます。購入前にE200を試乗しましたが、やはり車重が200キロ以上重いので軽快とは行かないようです。W211からの乗換えですので窓が小さくなり、右折の時は、ドアミラーで右手の視界が良くないです。その他の操作にも、まだ戸惑っています。でも、何だかんだいい車だと思います。

書込番号：21358783　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞弱小企業43さん

PHV　（HVもそうですが）の難点は、やはり重量大ということでしょうか。ベースとなっている直４-2.5Lの
E250より260Kg重く、V6-3.5L+４輪駆動+４輪エアサスのE400・4Matic・Exclusiveと比べても100Kg重いです。

１回の充電でモータで走れる距離が数十Kmですから、ガソリン数L（500〜1,000円）の節約になります。
このガソリン節約分は外部電源から充電する電気の価格と比較してどうでしょうか？

方式は違いますが、レクサスのHV（V6-3.5L+モータ）を３年半乗った経験があります。確かに市街地
での燃費は良いのですが、高速ではエンジンでの走行になるので、車両の重量増が災いして燃費は
思った程伸びません。

書込番号：21359326

[弱小企業43]

7Dヒデさん
窓の小ささから来る死角。気をつけるように致します。貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：21360704　スマートフォンサイトからの書き込み

[弱小企業43]

カサゴくんさん
重量なんですね！燃費はさほど気になりませんが、思いゆえのデメリットは理解できました。逆にメリットとして安定感は増すと理解してもよろしいものでしょうか？貴重な情報ありがとうございます

書込番号：21360727　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

350Eのエンジンは200Eと同じ形式の2リットルターボです。NAエンジンはありません。

書込番号：21360761

[カサゴくん]

213型は全車ターボ付きエンジン搭載であり、NAエンジンの搭載は有りません。350eは184ｐｓのE200のエンジンと同じと言うより、形式は同じですがチューニングからE250と同じ211ｐｓのエンジンだったと記憶しています。

アバンギャルドと同スポーツがすべて直４気筒、ExclusiveとAMG43がV6気筒、AMG63がV８気筒です。

書込番号：21361760

[MadAV]

私も10月1日に納車されて乗っていますが、車自体のできはなかなか良いです。
前にも書いてあるように右折時の視界がドアミラーに妨げられるときがあるので注意が必要です。
最悪なのはメルセデスMEがメーカー自体も内容があまりわかっておらず、最初はかなり戸惑いました。
さらに、アンドロイドは古いサムソンしか対応しておらず、リモートパーキングアシストは使えません。使えない機能があるのに、メルセデスMEの契約期間は過ぎていくので、詐欺にあったような感じです。

書込番号：21362825

[カサゴくん]

＞弱小企業43さん

重いことのメリットは、ほとんど無いと思います。重くなった原因であるPVH(或いはHV)であることの
メリットは、有ります。例えば、モーターの強いトルクを活かせる、回生ブレーキと蓄電によるエネルギー
効率的利用等です。

新型のプリウスPHVのバッテリー容量は8.8KWhで、満充電でのEV走行可能距離が70km弱です。これに
対し、350eのバッテリー容量は、7KWh弱で、満充電でのEV走行可能距離が20kmとなっています。350e
のEV走行距離は結構短いです。充電時間の長さも考えると、HV走行での使用が多くなると予想されます。

書込番号：21365075

[taro.38]

当方トヨタのHV、レクサスのHV,他社のPHEVの所有経験があります。

まず、トヨタ系のモーターHV車とPHEVを同列に語るのは無理があります。
HV車は高速ではむしろ足かせになる（重量のせいで）のは有名な話で、
60�qくらいで長く走り続けるときに効果を発揮します。
高速ではどうしてもエンジンがメインになるので、燃費はさほど伸びません。
（それでも車重と排気量に比べればいいはずです。）

かたやPHEVは高速でも電池さえあれば電池のみ走行が可能ですので、
ガソリンを使わずに走ることが可能です。
片道20�qであれば、うまくやれば往路は電気のみ、
復路はほぼガソリンでの走行というのが可能になると思います。

燃費をざっくり計算しますと、電気代はほぼ1KW当たり30円ですから、７KWだと210円。
これでガソリン２L分の燃費と考えると、
ガソリンの280円分を210円の電気で賄うじですね。
ただし、ガソリンは経費、電気代は自分持ちであれば、充電すると家計に響きますので、
ガソリンと電気モーターとのバランス走行がいいのかもしれませんね。

ちょっと燃費の話が出てきていたので、横やりを入れてしまいました。
そもそも燃費はたいして気にしておらず、車そのもののことを聞いておりますので、
質問の意図とは全く違う回答ですいませんでした。

書込番号：21366176

[カサゴくん]

＞taro.38さん

よく分かりました。勉強不足ですみません。

ところでPHVの価格ですが、BMWの5シリーズでは、PHVの530eのベースとなる520iがライアップされてませんので、320i(直4-2L,184ps)と330e(同左＋モーター)とで推測すると、70万円強の価格差です。ボルボのV90では、T6(直4-2L,320ps)とT8(同左＋モーター)とは、装備の違いを考慮すると約100万円の価格差です。

これに対しEクラスでは、ベースとなるE250(直4-2L,211ps)とE350e(同左＋モーター)との価格差は僅か23万円です。BMWやボルボに比べてEクラスのPHVの価格はかなりリーズナブルに思えます。

また、Eクラスの旧型(212)では、V6-3.5LNAエンジンに27psの小さなモーターを組み合わせたE400hというHVモデルがありましたが、213型ではHVモデルはラインアップされていません。Sクラスでも、マイナーチェンジ前は、直4-2Lターボディーゼルにモーターを組み合わせた、S300hというHVモデルが有りましたが、マイナーチェンジ後はこれが無くなっています。尤もS550eロングというPHVも同時に無くなっています。メルセデスでは、HVやPHVのラインアップの出入が激しくて、素人には今後の展開が予測出来ません。

書込番号：21370631

[taro.38]

＞カサゴくんさん
もう少し色々お調べになってからお書きになった方がよろしいかと。

＞BMWの5シリーズでは、PHVの530eのベースとなる520iがライアップされてません

何故かはわかりませんが、同じ2L184馬力（トルクも同じ）のターボエンジンを積んだ車が、
5シリーズだと523iになりますので、ここをベースとして比較できます。
3は比較できるけど5は比較できないは事実誤認です。
で、523iと530eの価格差は60万弱といったところです。

最近のドイツ車PHEVはどれも戦略的価格で、
エンジン車両と比べてどれもお買い得に設定されています。
下取価格の暴落が大きい割には、残価設定はBMWもベンツもかなり高いです。
そこまで含めて普及させるために頑張っているようです。
うまい買い方を見つけると、かなりお得に乗れるようになってますね。

どちらもかなり積極的にPHEV戦略をを推し進めていますので、
5年後はかなりラインナップが変わっていると思われます。
日々新しい情報がリリースされるのが楽しみです。

スレ主様、さらに話題が本筋から大きくそれてすいませんでした。

書込番号：21372917

[弱小企業43]

皆様、たくさんの貴重なご意見ありがとうございます。私自身、いろいろとネットで情報を調べたりしますが、そもそも車のことを良くわかっておらず、ややついて行けていない部分もございます。
これから納車されましたら、知識も増やして、良いカーライフを送れるようにしたいと思いました。
恐らく契約したE350eは、重過ぎて通常利用で不便を感じるということはないと思いました。
月末頃に納車予定です。その後にも皆様にお伝え、またお教えいただきたいことがありましたら、その際は改めて宜しくお願い致します。
大変勉強になります。今後とも何卒宜しくお願い致します。

書込番号：21373601　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞taro.38さん

>もう少し色々お調べになってからお書きになった方がよろしいかと。
>5シリーズだと523iになりますので、ここをベースとして比較できます。

確かにその通り。重ねてお詫び申し上げます。

>下取価格の暴落が大きい割には、残価設定はBMWもベンツもかなり高いです。

メルセデスは好きなのですが、リセールバリューが悪いのが不満です。下取に出したE350ワゴン(S212)は4年後(走行距離2万Km弱)の下取価格が1/3強でしたから。一説では、登録済未使用車が多く出る販売政策が一因だとか？

話が外れてしまい、申し訳有りません。

書込番号：21374366

[Rockfield willow 田村直美]

BMWのPHVは装備がかなりプラスせれてますから、レザー標準化なども含めたら、単純にモーターとバッテリーの金額差になります。
かなりお買い得だと思います。
一方でボルボは（笑）で済まないプレミアム価格かと思います。

書込番号：22310558　スマートフォンサイトからの書き込み

センサー不具合

[カイザー0098]

信号待ち等で停車した時に、フロント右側前のセンサーの警告音が鳴ります。
前に車もいない状況でも鳴りますので不具合だと思うのですが、どなたか同じ症状で解決された方はいらっしゃいますでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：21280623

[津田美智子が好きです]

ディーラーに行ったらすぐ解決！

書込番号：21280848

[白髪犬]

いつも同じ信号待ちの場所で鳴ってませんか？

たぶん、そこの場所には「何か」がいるのだと思います。

書込番号：21282872

[ハワイはいいよね！]

＞カイザー0098さん

パークトロニックが停車中にいきなりピーッとなると一瞬ドキッとしますよね。
ベンツは個体によって時たまあるようです。僕も16年？ほど前から何台か経験しています。

当時、姉がW220のSクラスを購入した時によく借りていたのですが、信号などで停車中にピーッとなって驚いたことがあります。
障害物も何も無いのにフロントのパークトロニックのメーターがピロピロ少し動いていました。その後、新しいSクラスが出るたびにW221、W222と乗り継いでいますが、W221にも同じ症状が出ていました。W222は症状が出ていません。

僕も免許をとったばかりだったので、そんなものなんだなと思って乗っていました。その時、僕は姉のお下がりのR129のSLを乗っていましたが、パークトロニックは付いていなかったので、パークトロニックは結構誤作動するんだなと思って借りていました。

その後、自分でCやEを購入しても同様の症状が出ることが数台ありました。最後に経験しているのはW176のAです。もうさすがに停車中にピーッとなっても何とも思わなくなってしまいました（笑）

何回かディーラーに確認をしたことがあるのですが、センサーが過敏に反応しているだけで故障では無いと言われています。

BMWやアウディでは所有したものでセンサーがピーッと何も無いところで反応した記憶はありません。ベンツのパークトロニックは不思議です。

書込番号：21284447

[カイザー0098]

＞ハワイはいいよね！さん

ご回答ありがとうございます。
ディーラーで確認してもらうように依頼しましたが、直らない場合もあるみたいです。
毎日鳴るわけではないですが、鳴らないようになればいいと思っています。

書込番号：21286668

リモートパーキング

[実は機械もんは大の苦手です。]

E200アバンギャルド購入しましたが、iphonでは接続できるリモートパーキングがアンドロイド(エクスペリア)で接続出来ません。BluetoothでテザリングOKして、パーキングのアプリにピンコード入力までは行くのですが。何がまずいかご存知の方アドバイス頂けましたら有難いです。よろしくお願いします。

書込番号：21242923　スマートフォンサイトからの書き込み

[MadAV]

たぶん携帯が新しいためだと思います。アンドロイロド５台のやつしか今のところ対応していないようです。

書込番号：21251421

[実は機械もんは大の苦手です。]

コメントありがとうございます。高い買い物なので
対応していないのが事実でしたら困ったものです。今のところ、打つ手はないのですね。

書込番号：21252972　スマートフォンサイトからの書き込み

[MadAV]

メルセデスの体制がまだまったくととのっておりません。家族のスマホの登録の仕方から躓く有様です。iphoneに関してはさらに遅れているようなので、日本ではiphoneユーザーが多いのでどうなるんでしょうね。

書込番号：21253256

[実は機械もんは大の苦手です。]

駐車場が狭いので、隣の車との間が特に狭いときは入出庫時に使いたかったのですが、残念です。有り難うございます。

書込番号：21253376　スマートフォンサイトからの書き込み

[MadAV]

どちらにしろ、出庫はできますが入庫は車幅プラス１ｍないと自動駐車できないと思います。

書込番号：21253841

[熊本大郎]

相当遅レスですが、確証がなかったので書き込みませんでしたが、また、いまだ、iPhoneXでつながっていませんが、

どうも、探査モードというモードでは、狭い場所でも、前後の動きだけはできるようです。

書込番号：21369487

[実は機械もんは大の苦手です。]

コメントありがとうございます。ディーラー情報では、iPhoneは出来る機種が多いものの、エクスペリアは全滅、ギャラクシーは行けるらしいです。このためにiPhoneに買え替えるかどうか悩み中です。

書込番号：21372205　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊本大郎]

＞実は機械もんは大の苦手です。さん

こんばんは。

11/16に　Remote ParkingのAppがVer2.1．1になり、iphoneXで無事、つながり、クルマがくるくるで動くようになりました。

前述のように、狭い場所で動かそうとすると、Appが「せめーよ」と言います。しかし、続けるをタップすると、前に行くか、後ろに行くかを聞いてきて、無事に出てきました。

意外と、外からクルマを動かすのは、死角が多く、気を使いました。

書込番号：21375853

テレビの副音声について

[かきかきさん]

ＮＨＫテレビの副音声の停止の仕方を教えて下さい。夜7時のＮＨＫニュースで右のスピーカーから英語の放送が流れて困っています。
デーラーに聞いてやってみましたが、止まりません。ご伝授をお願い致します。

書込番号：21237967

w213 のDVD再生について

[おじまるん]

w213 には、DVDプレーヤーが付いていないようですが、何か外付けのもの等を使ってあの大きなディスプレイでDVDを見るようにする事は出来ないのでしょうか？
初歩的な質問で申し訳ございませんがどなたかお答えいただけると嬉しいです。

書込番号：21129274　スマートフォンサイトからの書き込み

[karibo3]

スマホやタブレットにaviに変換した動画ファイルを入れると見れます。USBの２に接続すると自動で再生されます。複数ある場合は選んで再生。車の画面の左側に画面を拡大する所があるのでそれを選択するとフル画面で見れます。

書込番号：21190496

[カイザー0098]

DVDはmp4で7SDカードに入れれば見れますよ。

書込番号：21280616

[happymimichan]

ヤナセ神戸 東灘店で、 DVD チェンジャーをつけましたが、CPRM無しで、17万円かかりました。韓国製の DVDチェンジャーか、 DVDプレイヤーしか、装着できなかった。画像は、綺麗だが、音は、時々、擦れてしまいます。もう一台CPRM有りの DVDを、装着したいので、ヤナセは、してくれないので、神戸玉津のエクセルオートで、取り付けます。64,800円かかります。音は、やはり、自信は、無いみたいです。ベンツE750万円の自動車は、CPRM有りの DVDプレイヤーが、元から着いて欲しかったでした。＞おじまるんさん

書込番号：21757911　スマートフォンサイトからの書き込み

[happymimichan]

エクセルオート 玉津店

神戸玉津のエクセルオートで、ヤナセより綺麗な画像、音をセッティングしてくれました。ヤナセ17万円、エクセルオート7万円。
皆さん、エクセルオートへ！

書込番号：21818781　スマートフォンサイトからの書き込み

[FFDS]

エクセルオーディオさんではないでしょうか？

書込番号：22408305