メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 2016年モデル のクチコミ掲示板

盗難対策・車上荒し対策

[海平・波平]

先日、e220d を契約し、今年の12月に納車予定の者ですが、盗難対策・車乗荒し対策について、皆さまのご意見をお伺いさせてください。
今までは、専門店でカーセキュリティ：クリフォードをつけており、今回も同じくクリフォードを施工予定でしたが、価格コムの書き込みで、社外のカーセキュリティを施工した場合は車両に不具合が発生したとしても保証対象外となる旨を拝見し、不安になりヤナセに確認したところ、やはり保証対象外になってしまうリスク大との回答を受けました。
車両保険は加入し、自宅にもゲージ扉・ライトは取り付けておりますが、外出先での車上荒らし・盗難を心配しております。ディーラーからは純正のカーセキュリティはありませんとの事ですが、皆さま、どの様に対策されてますか？

書込番号：22878047　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

以前比較的盗難の多い地域に住んでいた時はハンドルロックをつけていました。

最近の製品はホーンも鳴るように工夫されているので更に安心できそうです。

https://amzn.to/340MIK2

書込番号：22878055

[まじ44]

そんなに心配しなくても大丈夫ですよ
余程金目の物とか、お金持ちそうなかんじなんでしょうか？

書込番号：22878209　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

今どきは輸入車より国産高価格ミニバンやごく一部のSUVのほうが危ないので大丈夫ですよ。一時輸入車に乗ってましたが別にセキュリティ対策もしませんでしたが全く問題なかったです（神奈川の田舎）。貴殿は治安の悪い地域にお住まいなんでしょうか？

念のためオールカバーの車両保険に加入していれば十分です。

書込番号：22878306

[海平・波平]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

ハンドルロックは車両盗難には有効そうです。
車両には、原則何も置いて置かないので、まずはハンドルロックを検討してみます。
ありがとうございます。

書込番号：22878321　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

車両的には盗まれるリスクが少ない窃盗団の不人気車種じゃないっすか、
任意保険の盗難特約と車両用のGPSで十分だと思うけどね。

書込番号：22878323

[海平・波平]

＞まじ44さん

金目の物は当然置いておかず、あくまで一般人です。笑笑
ただ、近所で国産ミニバンからナビが盗まれたので、少し神経質になってます。

書込番号：22878327　スマートフォンサイトからの書き込み

[海平・波平]

＞JTB48さん

一部のsuvは、確かに要注意ですね。
当方の自宅、どちらかといえば田舎で、治安も悪くはありません。
ただ、近所のミニバンからナビが盗まれ、当時はセキュリティを装着済みであったのでそれなりに安心感はあったのですが、今後はセキュリティが不可能と感じ不安に考えております。

書込番号：22878337　スマートフォンサイトからの書き込み

[海平・波平]

＞痛風友の会さん

窃盗団の不人気車種、なんか嬉しいです！笑笑
車両のGPSは純正で装備されており、車両保険は継続して加入予定ですので、まずはハンドルロックを検討してみます。

書込番号：22878342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ハンドルロックは視覚的には効果ありますが、
取付位置を間違えるとハンドルそのものを切断して外せてしまえます(笑)
https://dosita.jp/prado-security/

こういう奴だと切断しても外せませんが高いかな。
http://www.pro-tecta.com/01_cars/08_accessory/wrap/

書込番号：22878417

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

あたいならクリフォード♪(´･ω･`)b

書込番号：22878645　スマートフォンサイトからの書き込み

[海平・波平]

＞ツンデレツンさん
ハンドル切断して盗難とは、驚きでした。
教えて頂いたプロテクタのハンドルロックは、鍵部の作りが貧弱で壊れるリスク大とアマゾンのレビューで読み、心配です。
やはり、電気指揮カーセキュリティが導入不可能となると、無駄な対策でしょうか

書込番号：22879191　スマートフォンサイトからの書き込み

[海平・波平]

＞☆観音 エム子☆さん
そうです、私もクリフォードを考えていましたが、ヤナセからのお話をきき、諦めました泣

書込番号：22879197　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

＞海平・波平さん

メルセデスの鍵は特殊らしく鍵屋から嫌われているメーカーです。テレビに出ていた業者でも一時間以上もかかって開けていたので外出先では心配ないかと。

ある国産メーカーは数分で解錠、しかしメルセデスは断るって業者もあります。自宅でセキュリティされている様なので大丈夫だと思います。

書込番号：22879217　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

自分ではありませんが

ゴルゴ＋複数後付けセンサー搭載、合計60万円

ココセコム月12000円で、契約駐車場からある日ランクルが
消えました。バッテリーとセキュリティーのサブバッテリー
ココセコムの端末故障で、全く機能しなかった様です。

２週間後、近くの港にあったフェリーコンテナから
ココセコムの端末が反応し、警察が調べた所、パーツで
綺麗にバラバラにされたランクルがそこに、、、

エンジンは先に、海外へ出航した様で発見されず。

これを聞いてからは、ダミーの点滅LEDとセキュリティーステッカーで駄目なら何も無駄だと思いました。

書込番号：22879398　スマートフォンサイトからの書き込み

[海平・波平]

＞正卍さん

鍵は特殊との事ですが、昔のようにカギを使用の場合はその通りかと感じますが、現在のように、スマートキー・キーレスでも、そうなのですか。
リレーアタック・複製が非常に困難という事でしょうか。

書込番号：22882581　スマートフォンサイトからの書き込み

[海平・波平]

＞えくすかりぱさん
ゴルゴで60万とは、どのように施工したらそのような金額になるのか、不思議で仕方ありません。
ゴルゴであれば、フルセンサーでも30万位かと思っています。
バッテリー、サブバッテリー故障とは、びっくりするぐらい運が悪いですね。その状態だと、自走は不可能ですので、牽引されたのですか？

書込番号：22882593　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ドライブレコーダーがスマホのアプリにつながらない

[セプテンバー1]

2017年にE250を購入しその際純正のドライブレコーダー（今の前の機種）をシュテルンでつけてもらい、その時はスマホにいれたWi-Fi　camera Viewerでドラレコの画面が見れたのですが、先日スマホをSH-01からR3　SH-04Lに変えたところWi-Fi　cameraをインストールしてもつながらない状態となり、ディーラーに持っていたのですがつながらず、現状に至ってます。最近のあおり運転のこともあり、何かあった時にその場で見れないのは困ります。同じようなことを経験された方で解消できた方がいたらやり方を教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：22876472

[funaさん]

＞セプテンバー1さん
一度、接続プロファイルを削除して、WIFI-Directで接続し直してください。そうすれば見られると思います。

書込番号：22877782

[セプテンバー1]

funaさん　返信ありがとうございす。早速やってみます。

書込番号：22878214

19インチ・アルミを17インチにダウンすると乗り心地は？

[くわもん３]

2018年01月にE250のAMGラインを購入したのですが、19インチ・ランフラットのせいか、特に後部座席の乗り心地が悪く困っており、１７インチ（メーカー純正）を考えています。そこで、皆様にお聞きしたいのは、
　・　17インチにすると乗り心地はよくなりますか？（タイヤはランフラットにします）
　・　立駐に止めているのですが、パレット幅が185センチとなっており、たまにアルミをこすって駐車している状態です(笑)
　　　19インチと比較すると、タイヤ幅は（外側）は短くなるのでしょうか？

書込番号：22869350

[XJS]

AMGラインというのが良く分かりませんが後輪サイズは275/35R19ですか？
ここでE250 AVANTGARDE SPORTSってやつのスペックを見ると後輪のトレッド幅は1590�oとなってる。
単純に計算して後輪外までの幅は1865�oですね。
他の17インチ履いてるグレードを見ると後輪トレッド幅は1610�o、タイヤが225みたいだから単純計算で後輪外までの幅は1835�oで30�o狭くなる模様。
乗り心地がどのくらい変わるかは不明、というか感じ方も表現も人それぞれですが、なんとしてもならばランフラットも避けるべきです。

書込番号：22869430

[kockys]

原因はランフラットではないですか？
別車種でランフラットの19インチで乗り心地硬かったのがノーマルに変更して柔らかい乗り味に変わりました。ランフラット継続でどれほどの改善があるか疑問です。

書込番号：22869472　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペガサス流星拳です]

＞くわもん３さん
はじめまして。

現在、購入検討対象車の中にe220d があり、オプションとしてAMGラインを検討しているため、ディーラーで試乗し乗り心地について営業担当に確認しました。
やはり、ランフラットタイヤにするとタイヤの特性上、乗り心地は固くなってしまうとのことでした。
ただ、数千キロ走行すると、硬さもとれてマイルドになってくるとの事でしたが、如何でしょうか。

書込番号：22869714　スマートフォンサイトからの書き込み

[くわもん３]

早速のご返信ありがとうございます。
【XJSさん】
仰る通り、「E250 AVANTGARDE SPORTS」で「後輪サイズは275/35R19」す。「AMGライン」というのは「AMGスポーツパッケージ」なのですが、わかりづらくてすいません。
現在駐車している立駐の表示サイズは1850�o（20�oぐらい余裕があるそうですが）で、慎重に入れるのですが、もうアルミは傷だらけです(笑)
17インチのタイヤ外幅を教えてくださりありがとうございます。これだと、傷をつけずに済みそうです。やはり、ランフラットが原因ですか・・・。ランフラットを避けるか検討してみます。

【kockysさん】
やっぱりランフラットですよね(笑)
ここまで、皆さんにご指摘されると、変更した方が良いような。予備タイヤは積みたくないですし、そんなにパンクもしないでしょうが、ランフラットをやめた場合のタイヤ空気圧チェックが不安です。

【ペガサス流星拳ですさん】
私は既に20,000キロ走っていますが、マイルドになった感じはないように思えます。
前列席はさほど乗り心地は悪くないのですが、後部座席は、高速のつなぎ目（私の場合は毎日阪神高速を利用）で、お尻が突き上げられる（コツンと）感じがし、後ろに乗る奥さんは「ベンツって乗り心地悪いね」と言われる始末です(笑)

書込番号：22870321

[ヤッチマッタマン]

＞現在駐車している立駐の表示サイズは1850�o


旧いタイプのマンションに多いパレット幅ですね、だとするとW213を入れるのは本当にギリかと思われます。
ホイール径を17にして多少ツラを内側に寄せて無理矢理突っ込んでも乗り降りの苦労が相当なものだと思われます。
Aクラスに代替えするか、近くに平置きを借りた方がいいかも。

書込番号：22870844　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

私は、E220dオールテレインで、
夏場は、純正19インチ（非ランフラット）
冬場は、BBS17インチ（非ランフラット）スタッドレス
でした。

どちらも非ランフラットで、車が前後エアサスなので、E250 AVANTGARDE SPORTSとは仕様が異なりますが、
19インチでも乗り心地がよかったのに、
さらに、17インチだと、段差での突き上げ感がほとんど無くなりますので、超〜快適でした。
（若干フワフワ感がでます）

なので乗り心地では間違いなくよくなりますが、気になるなら、「素のE200」に試乗してみてはどうですか？
純正17インチ履いていますので、どんな感じかは体感できると思いますよ。

あと、タイヤ幅（トレッド幅）に関しては、装着する17インチのホイールのサイズ次第です。
市販品を買うとすると、
J数（ホールの幅）と、インセット：（取り付け位置）で、どれくらいタイヤが外に出るか、うちに入るかが異なりますので、
購入するときに、「パレットにすらないように、少し内側に入るホイールにしたい」と店でリクエストするといいと思います。

純正のE200用ホイールを購入するなら、上記した「素のE200」のタイヤの状態をみれば、そのまま自身の車にも適用されますよ。

書込番号：22870855

[XJS]

＞現在駐車している立駐の表示サイズは1850�o（20�oぐらい余裕があるそうですが）で、慎重に入れるのですが、もうアルミは傷だらけです(笑)

そうでしょうね。相当な時間かけないと擦らずに入れるのは無理でしょう。
枠の高さが17インチにしてタイヤだけが当たるようになるならホイールは守れますね。

この車種用の17インチホイールの幅とオフセット量を調べておいた方がいいですよ。ここのスペック表によれば幅は7.5Jのようですが。
オフセット値が合えば他のベンツ車種の標準ホイールの中からも選べる。
純正ホイールはヤフオク等で安く沢山出てる。

書込番号：22870857

[くわもん３]

＞ヤッチマッタマンさん
マンションの立駐ではないのですが、古い近所のタワー式の立駐です。（今のマンションは、パレット幅も広いんですね。知りませんでした。）
本当にギリで入れてます(１週間に１回ぐらい擦ります(笑))が、タワー式の立駐なので左右はかなり広いのです。
平置きの駐車場も徒歩圏内にはなく、他の立駐もいくつかあるので見て回りましたが、みんな1850mmでした。
他のメーカーも含めて、買い替えとは思いますが、まだ、買って１年半ですので、もう少し乗らないと、家内に怒られます(笑)

＞el2368さん
「E220dオールテレイン」と言うグレードは知らなかったのですが、見みると、かなり、ショックの良い型のようで羨ましい限りです。
＞「素のE200」
　→　いいですね。これは、是非、試乗してみます。（ついでに、黙って、駐車場に入れてみます(笑)）ありがとうございました。

＞XJSさん
再びありがとうございます。ご指摘の「17インチ/7.5J」をずばり考えていました。
タイヤとアルミを一式変えようと思っています。メーカー純正でも非ランフラットはあればいいのですが・・・。

書込番号：22870909

[XJS]

ホイールはランフラットとか無関係です。

書込番号：22870932

[kockys]

ホイールはランフラット関係あります。
空気が抜けても走り続けることが出来るようにホイールの作りが特殊な構造です。
但し、タイヤ自体はノーマル・ランフラット問題なく装着できます。

書込番号：22871158

[XJS]

スレ主さんはランフラット履いてるホイールのままノーマルにするかどうか、で悩んでるはず。

書込番号：22871230　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

私の理解が足りてないかもですが。。

・タイヤとアルミを一式変えようと思っている。メーカー純正でも非ランフラットあれば良い。
に対して
・ホイールはランフラットとか関係ない
でしたので

ホイールは タイヤが ランフラット、ノーマル 関係ない。 と読みました。
これが
メーカー純正のランフラットホイールのままランフラットでもノーマルタイヤでも関係ない
だったのですね。
後者であれば確かにそうですね。

書込番号：22871356

[XJS]

まぁ、ニュアンスは共に同じってことで

書込番号：22871367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペガサス流星拳です]

＞くわもん３さん

２万キロを走行しても、マイルドにはなりませんか。
私も試乗した際に、硬さは少し気になりました。
ブリジストンのpotenzaランフラットタイヤは、ほぼノーマルタイヤと同じ感覚と、あるタイヤショップで教えて頂きました。
タイヤは試しが出来ないので、購入は冒険になりますが

書込番号：22871883　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

別の車ですがダンロップのランフラットから普通のコンフォート系タイヤに替えましたが多少の違いしか感じなかった。
変わったのは確かだけど。

ただドライバー目線と同乗者目線は違うだろうけど。

書込番号：22871992　スマートフォンサイトからの書き込み

[くわもん３]

＞XJSさん

再度のご回答ありがとうございます。
＞スレ主さんはランフラット履いてるホイールのままノーマルにするかどうか、で悩んでるはず。
もうホイールは傷だらけですので(笑)、変えようかと…。
＞別の車ですがダンロップのランフラットから普通のコンフォート系タイヤに替えましたが多少の違いしか感じなかった。
そうなんですね…。悩むところです…。

＞kockysさん
メーカー純正のホイールとタイヤ（インチをダウンさせようと思っているので、ディラーでホイールとタイヤを一緒に交換することになると思います）
にする事になりますので、この場合、ランフラットの選択しかないのでしょうか？（一度、ディラーに聞いてみたいと思います。）


＞ペガサス流星拳ですさん
はい。なりませんでした(笑)
「potenzaランフラットタイヤ」は同じ感覚なのですか、ディラーで購入できるのであれば、チャレンジしてみたいと思います。

皆様ありがとうございました。

書込番号：22872177

[categoryzero]

＞くわもん３さん
>この場合、ランフラットの選択しかないのでしょうか？

現行の17インチ標準装着車はランフラットがオプション扱いです。
http://www.mercedes-benz.jp/catalog/e-class/sedan_wagon/ebook/spec/index.html

書込番号：22872331

ナビについて

[ペガサス流星拳です]

Eクラス e220d の購入を検討しておりますが、純正ナビがビックリするほど役に立たないとのお話を聞いております。
ヤナセの営業担当曰く、主要道路でのみ検索するため迂回ルートが苦手との事でしたが、実際はそういうレベルではなさそうです。
実際にEクラスをお乗りの皆様、ナビについてのご感想、対策を教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：22868922　スマートフォンサイトからの書き込み

[マースィン]

Sクラス乗ってましたが、ナビの使い勝手はかなり悪いです。結構遠回りさせられます。
あと、1番ストレスなのが、画面がタッチパネルじゃないので目的地を入力したりするのがとってもめんどくさいです。最近では携帯のナビをベンツのナビに置いて使ってる状態です⤵⤵⤵
テレビキャンセラーも付けたら保証対象外になりますし、なにかとやっかいですよね。

書込番号：22868935　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペガサス流星拳です]

＞マースィンさん
ご連絡頂き、ありがとうございます。

Sクラスとは凄いですね！憧れです！
携帯をナビとしてお使いとのことですが、これは、ナビが使えない、もしくは目的地入力が面倒臭いのどちらが原因でしょうか。
また、TVキャンセラーの施工が保証対象外とは、本当ですか？
ディーラーからそのような回答だったのでしょうか。
※疑うようなお尋ねとなりすみません。
運転手がtvを見るのは違反ですが、ナビも使えない、同乗者用にtvが見れるようにもできない となると、あの大きな液晶は何のため？と感じてしまいます。

書込番号：22869610　スマートフォンサイトからの書き込み

[マースィン]

ナビとして使えないわけではないですが、スマホのナビの方が遥かに高性能だからです。
あとは、入力がめんどくさいのもあるので両方ですね。テレビキャンセラーはディーラーではまずやってくれないはずです。やってくれたとしてもそれ以降の不具合は全て保証対象外になりますよ。
よっぽど懇意にしてもらっている営業がいるなら別かと思いますが。
ナビだけでなく最新のベンツは全てコンピューター制御なのでキャンセラー付けているだけで全ての機器に干渉しますから電気系統全ての保証が無くなると思ってもらっていいと思います。

内蔵のナビテレビは国産にはないすごく素晴らしい出来なのにもったいないですよね。

書込番号：22869625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペガサス流星拳です]

＞マースィンさん
お返事ありがとうございます。
ナビはやはり「使えない」のですね。
また、電気系統保証についてですが、専門店でのカーセキュリティを予定しております。有名な専門店でメルセデスベンツへの施工実績も豊富なため、全く心配しておりませんでしたが、電気系統保証が無くなることは絶対に避けたいとかんがえておりますので、ディーラー担当者に確認してきます。
貴重な情報、ありがとうございます。

書込番号：22869666　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ペガサス流星拳ですさん
>あの大きな液晶は何のため？と感じてしまいます。

ナビ以外にも「あの大きな液晶」は運転以外のインターフェースで、ナビはその中の一つです。多種多様な機能（車両初期設定、使用時設定・調整）・情報表示に使います。
例えば常時表示として車両情報（サス状態、舵角、アクセル開度、ブレーキ圧、オイル温・水温、電圧、エンジン出力・トルク・車高調等々）やインフォテイメント（Carplay、ラジオ、音楽再生明細、通話、電話帳・住所録、ウエブ・メルセデスアプリなど）などがあります。停車時にはTV画面やオンラインマニュアルにもなります。

よって以下の理由で「あの大きな液晶」をナビ用に使うのではなく情報表示主体でお使いの方もおいでだと思います。
車載ナビは目的地・経由地・ルート設定や詳細情報表示を除けば「あの大きな液晶」以外に、メーターディスプレイに簡易地図ナビと矢印による進行方向指示の二種類（同時でも単独でも）を表示可能です。HUD付き車両ならHUDにも進行方向指示を表示できます。また目的地（あるいは次の経由地）までの距離は燃費計にも表示されます。なので「あの大きな液晶」をナビに使わなくても大きな問題はありません。（ナビ精度自体は別問題です）

書込番号：22870280

[ペガサス流星拳です]

＞categoryzeroさん
お返事ありがとうございます。

詳細なご回答、ありがとうございます。
確かにナビ以外の用途は仰られる通りですが、せっかくの高級車なので、ナビも綺麗な液晶で見たいものです。
ただ、私の場合、ナビは頻繁には使用しませんので、致命的なダメージとはならないかな と考えております。
ナビより、乗り心地・外観・内装が重要に感じています。

書込番号：22870707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞また、TVキャンセラーの施工が保証対象外とは、本当ですか？


それに加えてコーディングも、、、正規ディーラーでの新車購入であれば妙なことはしない方がよろしいかと。
あとセキュリティだけど、やられるときはどんなに強力な対策でも無力ですから、その分の費用をフルカバーの車両保険に掛けた方が有効ですよ。

書込番号：22870860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペガサス流星拳です]

＞ヤッチマッタマンさん
お返事ありがとうございます。

TVキャンセラーは無ければ無いで許容できるという感じなので、止めておきます。
一方、セキュリティは車上荒らし対策を考えており、過去の経験上、必ず取り付けたいと考えております。
※どれだけ効果があるかは不明ですが、気持ちの部分が大きいです。

ヤナセにて、セキュリティ取り付け時の保証について、詳しく確認してみます。
レクサスにも、確認します。

書込番号：22871100　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takeshi Goda]

今までのコマンドシステムと比べると機能が増えた分だけ操作がややこしくなりましたね。
それと操作に対しての反応がまるで昔のパソコンかと思うくらいに遅い気がします。
ナビ自体の性能は特に問題はないと思いました。

セキュリティですが私もヤッチマッタマンさんと同じく、小細工なんてせずに保険でカバーすれば良いのではないかと思います。
もちろん、車にはカバンや貴重品を置きっぱなしにしないのが大前提ですが。

どうしても心配なのであれば、保証に影響が出ないのを確認できれば付けてもいいのかも知れませんね。
しかしそれよりも先に、質問者様を不安にさせてしまう保管場所を何とかした方が良いような気がします。

時々セキュリティの感度を高くしすぎて風やトラックの振動くらいで大音量のアラームを鳴らしている車がいますけど、迷惑と感じている人は多いと思います。
あまり頻繁に鳴らしていると、無関心だった人にまで怒りを買ってしまい、逆にイタズラの標的になってしまうのではないかと思います。

書込番号：22871254

[ペガサス流星拳です]

＞Takeshi Godaさん
お返事、ありがとうございます。

〉ナビ自体の性能は特に問題ない
との事ですが
・直線で行けるところをわざわざ迂回し、もの凄い距離を走らせる。
・高速道路を一旦降り、再度、高速道路へ
と教えて頂きましたが、如何でしょうか。

セキュリティについては、保証に影響がない範囲といたします。
量販店で取り付けるものではないため、現在の車に取り付けておりますが、誤作動は全くありませんので、今回も同様のものをと考えております。
保証への影響は、必ず確認します！

書込番号：22871416　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

ベンツのナビはEクラスに限らず、トラブルが多いです。
遠回りやいったん降りた高速インターをまた同じインターから乗れという指示や
高速があるのにフェリーに乗るようなルートを選んだり・・・。
原因はコスト優先で選んだ韓国製地図データだという話を聞きました。
それと画面のフリーズやブラックアウトも多いです。
10年前の国産ナビの方がまだましです。ナビに期待してはいけません。

書込番号：22876209

[ライラックサトル]

＞ペガサス流星拳ですさん
＞WDB210さん
私もWDB210さんと同じ経験を何度もしています

スマホをダッシュボードに付けるのは好きでは無かった為、常にナビを使っていましたが
高速やバイパスを走っていると意味もなく、降ろされて側道を走らされ、次のインターからまた乗る…なんてことはザラにありました
ですから、知らない場所へ行き先をセットした時は常に縮尺を大きくして走っていました

後、タッチパネルではないこと
地図の縮尺を小さくしても、細い道が近くにいかないと表示されないのも、物凄く不便でした
現在のBMWは日本車並みでは無いですが、結構信頼性はあると思います

MBのコマンドシステムとBMWのidriveの使い勝手はナビ以外にも残念ながらBMWの方が、クリック数やタッチパネルなど、使いやすいと私は思いました

書込番号：22877091　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ペガサス流星拳ですさん
>ナビも綺麗な液晶で見たいものです。

それはそうですね。ディスプレイ画面は綺麗です。
私は次のような運用をすることが多いです。

１　車載ナビに目的地・経由地を設定するが、提示されたルートは気にしない。ルート選択条件やその条件による複数案からの選択も可能だが、どうせ間違っていることが多い。
２　メーターパネル右側に地図ナビを表示し近辺地図を表示する（走行速度に応じて３段階ほど縮尺が自動変更される）。
３　HUDに車載ナビの矢印表示を参考用に表示する。
４　中央ディスプレイのナビ画面縮尺は通常広範囲（1km以上10km程）に設定し、ルートの全体俯瞰に使う。
施設名確認や複雑な分岐路などではメーターパネルの地図よりも高精細度の地図を見たい事もあるので、必要に応じて縮尺は臨機応変に変更する。
５　スマホナビ（私の場合はタブレットのGooglemap）にも同じ目的地を設定し案内音声を車載スピーカーから再生する。（iPadなのでCarplayは使えないが、もし使えたとしてもあえて不使用。理由は以下の通り。）
６　実際の運行は95%スマホナビ音声案内に従い、車載ナビの指示は参考程度。市街地を単純通過する場合等で車載ナビルートの方が明らかに良い場合は車載ナビルートを採用。

車載ナビを全く使わなくても問題ありませんが、車載ナビも同時に起動するのは以下の理由です。
もちろん未知の場所でルート自体を車載ナビに頼るような事はしません。

a スマホナビが正しく作動しない環境下での現在地把握のため。
b 高速道路等でSA/PAまでの、一般道で経由地登録したPOIまでの距離把握のため。簡単にスクロールできる車載ナビの方が便利。車載ナビルートが正しい場合は車載ナビの到着時刻予測も参考になる。
c 車載ナビに経由地を登録しておき（ルート違いで不正確な事はあものの）次の経由地までの距離（=想定到着時刻）を知る。.
d メルセデスナビ推奨ルート傑作集を制作するため（冗談）。

書込番号：22878827

[ペガサス流星拳です]

＞WDB210さん
＞ライラックサトルさん
＞categoryzeroさん

お返事を頂き、ありがとうございます。
昨日、今日で、レクサス・BMW・メルセデスを再度訪問し
メルセデスを契約してきました。
皆さまに色々とアドバイスを頂き、改めて全てをフラットな目で見て判断いたしました。
まず、レクサスについてはESを考えておりましたが、BMW・メルセデスと比較し、走行安定性が劣ってる と感じました。特にある程度スピードを出した際の直進道路で感じました。また、内装は700万オーバーにしては、疑問点がいくつかあり、候補外といたしました。
BMW・メルセデスベンツは本当に悩み、両社ともタップリと再試乗させて頂きました。
BMWについては、所有している方よりモデルチェンジ直後は不具合等が多いかもしれない（輸入車は全てそうですかね）と教えて頂き、7月以前の530i、523dを候補といたしましたが、523dは発進時のモタつき・エンジンブレーキの強さが気になり候補外へ。530iのエンジン吹き上がりは本当に
素晴らしく、値引きも300万オーバーではありませんが、ほぼ300万値引き+下取り価格アップで、条件面でも納得でした。ただ唯一気になったのが、一般道路での乗り心地です。
荒れた道路でのロードノイズが気になり、一旦保留へ。
最後に、メルセデスベンツに行き、一般道路・有料道路で、e200、e220d を試乗させて頂きました。
e220d はディーゼルですが、発進時のモタつき・エンジンブレーキの強さも気にならず、かつトルクフルな走りで全く問題なしで、燃費の良いからe200を候補外としました。
吹き上がりは530iが優れておりますが、スピードを出す乗り方はしない、かつ一般道路の乗り心地、ロードノイズの小ささから、e220d の方が良いと感じました。
最後にEクラスのナビにですが、ディーラーから自宅、ディーラーから職場、ディーラーからお台場を検索し、ヤフーナビと比較したのですが、ディーラーから自宅までは確かにあり得ないルートとなりましたが、他はヤフーナビと同じでした。また、ナビのブラックアウト、フリーズは昨年の年次変更後は発生していない（ほとんど起きてない？）とのことでした。
ナビの使用頻度は高くなく、かつApple CarPlayも利用可能であるため、5年保証をつけてe220d を契約いたしました。
皆さまから色々と教えて頂き、ナビの試し、営業担当への質問等、有意義な車選びが出来ました。ありがとうございます。私の希望している装備付き車両はまだ入港しておらず、年末納車予定ですが、すごく楽しみです！

書込番号：22879594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライラックサトル]

＞ペガサス流星拳ですさん
ご契約おめでとうございます！
長く悩んでの最善の選択だと思います
素敵なMBライフお過ごし下さい
E220dとの末永いお付き合いと故障のない事を、お祈り致します

書込番号：22879883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペガサス流星拳です]

＞ライラックサトルさん
お返事、ありがとうございます。

今回の車選びにおいては、本当にお世話になりました。
ライラックサトルさんに色々とアドバイスを頂き、有意義な購入検討が出来ました、ありがとうございます。
あとは、故障が起きない事を祈るばかりです。

書込番号：22880166　スマートフォンサイトからの書き込み

[3san3]

去年5月納車の現行ですが最低です。
先週バージョンアップしましたが、最低のままです。
5月まで乗ってた現行のc200の方がまだまし、。
現行aも最低。スマホの方が全然いい。

書込番号：23220409　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペガサス流星拳です]

＞3san3さん
はじめまして。

当方も昨年12月にe220d され、ドライブを楽しんでおりますが、今のところ、愕然とするような案内は経験しておりません。
最低とはどんな感じですか。

書込番号：23222628　スマートフォンサイトからの書き込み

ランフラットタイヤの交換

[くうじょうじょたろう]

一週間程前に、E220d AMGラインが納車され、ドライブを楽しんでいますが、ロードノイズ・足回りの硬さが少し気になっております。
試乗でも少し気になりましたが、その他の素晴らしい走り・車の完成度に納得し購入したのですが、妻はやはり気になっているようです。
そこで、AMGラインの19インチランフラットタイヤを通常のタイヤ（レグノ、dbなど）に交換された方がいらっしゃいましたら、感想を教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：22861940　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

ロードノイズはランフラットだからうるさいということはないと思います。今、どのメーカーのどの銘柄のタイヤを履いてられるか分かりませんが、AMGでレグノはないと思います。やはり相応のしっかりしたタイヤがいいのではないでしょうか。
初のドイツ車ですが、ランフラットから非ランフラットにして、かなり乗心地は改善しました。ランフラットはポテンザとピレリの二つ経験し、いずれもミシュランのスポーツタイヤにしました。
主観ですが、足回りはかなり軽く、静かになり、乗心地も改善しました。
タイヤは履いてみないと印象は分かりませんが、恐らく静かに乗心地よくなることは期待できます。

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[ぷるすけ]

＞くうじょうじょたろうさん
こんにちは。
昨年、BSのポテンザS007Aが出たタイミングで、交換してみました。
私のブログに書いてありますので、お読みいただければ幸いです。
結果的には、サイドウオールの剛性が、ポテンザと言えどもRFTにはかないませんので、車体の横ブレが大きくなり、段差で落ち着かなくなりました。
あと、ノイズは、P7のほうが、タイヤパターンをみてもコンフォート系であり、静かでした。
やはり、スポーツタイヤのレグノにはかないません。

スタッドレスは、インチダウンしたブリザックなんですが、なぜか、これは乗り心地もよく、ノイズも少ない（BSの方は、旧レグノ並みに静かだそうです）のですが、スタッドレスなので、ゆったりとしか方向を変えないので、そのあたりのハンドリングに対する影響があるのかもしれません。

書込番号：22862553

[ぷるすけ]

＞くうじょうじょたろうさん

みんカラのブログです
https://minkara.carview.co.jp/userid/222546/blog/41677921/

書込番号：22862556

[くうじょうじょたろう]

＞Hirame202さん
はじめまして、お返事ありがとうございます。

ヤナセの営業担当からは、空気圧システムが正常動作するか不明と言われておりますが、Hirame202さんのお車ではいかがでしょうか。
仰られる通り 相応のしっかりしたタイヤに交換をと 考えております。

書込番号：22862795　スマートフォンサイトからの書き込み

[くうじょうじょたろう]

＞ぷるすけさん
お返事ありがとうございます、またブログまでご紹介頂きありがとうございます。
〉車体の横ブレが大きくなり、段差で落ち着かなくなる
営業担当も同じようなことを言ってました。
ただ、AMGラインにしないとランフラットタイヤではないので、そもそも車自体がランフラットタイヤを前提として作られた物ではないと理解しておりますので、少し疑問に感じております。
タイヤの試しが出来れば良いのですが！

書込番号：22862802　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

＞くうじょうじょたろうさん
昨年の秋に　Ｃ２００からＥ２５０に乗り換えました。
同じランフラ同士ですが、１８インチのＢＳ　Ｓ００１から　１９インチのミシュランプライマシー３ですが随分と印象が違います。
ＢＳのドライ路面でのグリップには感心しましたが、静粛性や路面のつなぎ目などからのショックはミシュランに軍配が挙がります。
Ｃ２００の時は真剣に脱ランフラを考えましたが、今はその必要なしと思っています。

尚、ここ数台　ドイツ車を乗り継いでいますが、いずれも納車された直後は乗り心地が硬く、毎回閉口していますたが、概ね３千キロを超えてくるあたりから穏やかになってきます。
納車直後のタイヤ交換は結構な出費と思いますので、しばらく様子を見ては如何でしょうか。

書込番号：22862865

[くうじょうじょたろう]

＞禁煙始めましたさん
はじめまして。また、ご助言ありがとうございます。
Eクラスの前が、国産セダンで乗り心地が良かったので
妻がブーブー文句を言っておりまして、どうにかならないかと考えておりました。笑笑
3000キロ程度で穏やかになるとの事ですので、仰られる通りしばらく様子を見るのもありですね。
確かに19インチタイヤの交換は痛い出費ですが、文句を言われ続けるなら、やむを得ないと心が揺らいでおります。

書込番号：22863237　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

タイヤが正常時、異常時共、空気圧システムは全く問題ありません。異常時は、鍵を踏んでちゃんと異常警告出ました。
非ランフラットにしたので、パンク時の応急修理キットなどは購入したんでいます。

書込番号：22863241　スマートフォンサイトからの書き込み

[くうじょうじょたろう]

＞Hirame202さん
ご回答ありがとうございます。
教えて頂けるのであれば、Hirame202さんのお車とお使いのタイヤ名を教えて頂けないでしょうか。

書込番号：22863258　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

今、5シリーズ でタイヤはコンチネンタルのランフラットから、ミシュランのPS4にしました。
その前は3シリーズでポテンザRE050ランフラットからミシュランPS2にしました。
ネットで購入し、専門店で入れ替えました。ディーラーでは、ランフラット硬かったですかぐらいの会話で、点検など全く問題ありませんでした。

書込番号：22863289　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞くうじょうじょたろうさん
>ヤナセの営業担当からは、空気圧システムが正常動作するか不明

日本市場向けメルセデス車の空気圧システムは「回転差検出式」なのでホイールやタイヤを変えても問題ありません。

私の場合、夏はランフラット（ピレリ）、冬は普通のスタッドレス（BS）です。
乗り心地はスタッドレスの方が柔らかくて静かですが、インチダウン・前後同サイズ化も有りで、乗り心地改善の主因は判りません。
（スタッドレスは高速やウエットで・・・・とおっしゃる方が多いですが、その種の違いは、従来何台にもわたり、全く感じません。）

普通のタイヤに代えたらパンク修理セットも積んでおいたほうがよさそうです。

書込番号：22863321

[くうじょうじょたろう]

＞Hirame202さん
ご回答ありがとうございます。
ミシュランタイヤとのこと、検討させて頂きます。

書込番号：22863341　スマートフォンサイトからの書き込み

[くうじょうじょたろう]

＞categoryzeroさん
はじめまして。また、ご教授頂きありがとうございます。
安心して、タイヤを交換できます。

AMGラインのホイールはそのまま使いたい、かつスタッドレスタイヤは不要ですので、AMGラインホイールにあうコンフォートタイヤを探してみます。
適合タイヤサイズは、営業担当にでもきいてみます。

書込番号：22863354　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞くうじょうじょたろうさん
>適合タイヤサイズ

ホイールをそのままお使いならタイヤサイズもそのまま245/40R19. 275/35R19でよろしいのではありませんか？
私はタイヤは全く知識が無く、要望を言った後はディーラーお薦めしか着けないので、これ以上は分かりません。

書込番号：22863373

[くうじょうじょたろう]

＞categoryzeroさん
お返事ありがとうございます。
私の書き込み内容が不足しており、申し訳ございません。
ホイールはそのままを希望ですが、純正以外に適したタイヤサイズがもしあれは営業担当に確認してみます。
私も全くタイヤに関する知識がありませんので、皆さんより色々と教えて頂き、検討したいと考えています。

書込番号：22863393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライラックサトル]

＞くうじょうじょたろうさん
私もほぼ皆様と同じ意見です
C200でしたが、約20000キロでスリップサインがでた為、コンチ純正RFTからミシュランPS4に履き換えました
新車当初は5000キロ前後までは、固めのRFTタイヤが気になりましたが、それ以降は、エアサスの効果もあり気にならないレベルになりましたが、
ミシュランPS4に履き替えてからは、当初ちょっと硬いな〜と思いましたが、1000キロを超えた辺りから
素晴らしい乗り味になり正解だったと思いました

エアサスプラスPS4でも、クラウンなどの国産車と比べたら固めと感じるかとは思いますが
国産車とは考え方が全く違う為、比べるのはナンセンスだと思います
どちらかと言えば、固めというよりしっかり感があるというのが、私の意見です

後、購入はタイヤ専門店で購入しました
脱RFTでも当然車検は通りますし、保証もロードサービスも受けれます
タイヤサイズは変えない方がいいと思います

書込番号：22878075　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lattice366]

くうじょうじょたろう様

同一車種、グレードで、ロードノイズ・足回りの硬さが気になり、妻が特にそれらを気になっている点、
において、同じシチュエーションなのでついつい連絡差し上げました。
私もRFTに変えたいなあと思うのですが、本当に静粛性向上効果はあるのか、また車の初期セッティングがRFTに合わせておりラジアルにすると違和感を生じるという噂などもあり、なかなか思い切れません。
くうじょうじょたろう様は、今はどうされたのでしょうか？
差しさわりなければお教えください。よろしくお願いします。

lattice366

書込番号：23038751

[Lattice366]

くうじょうじょたろう様

RFTを(ラジアルに)変えたいですね。すいません・・・・

lattice366

書込番号：23038759

[miscastxxxx]

レグノがオススメです。
レグノはないとか言う方がおられますが、ありえません。
色々履きましたがレグノが1番ですね。
総合点で。
個人的な意見ですがミシュランより断然レグノです。

書込番号：24136673　スマートフォンサイトからの書き込み

s63 ホイールを装着したいのですが

[masamasa0024]

ワゴンの質問と重複してすいません！
ベンツEクラスw213に、Sクラス63のホイールは、装置できますでしょうか？
サイズは、
245/40R20 99Y 8.5J ET35
275/35R20 102Y 9.5J ET40
です。
ディーラーに問い合わせたら、はめ
てみないと分からないとの回答でした。
詳しい方、どうか御回答宜しくお願い致します！

書込番号：22835035　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞masamasa0024さん
ギリギリになると思うので、個体差もあり、実際装着してみないと分からないと思います。

書込番号：22835316　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞masamasa0024さん

アクセサリーカタログ記載のw213用20インチホイールは以下の通りです。

メルセデス:

前 8.0Jx20 ET43 245/35 R20
後 9.0Jx20 ET53 275/30 R20

AMG:

前 8.0Jx20 ET43 245/35 R20
後 9.0Jx20 ET49 275/30 R20

書込番号：22835613