フィアット アバルト 124 スパイダー のクチコミ掲示板

安全装置は

[HAZI]

ロードスターは安全装置が付くようですが
124はつきませんね。
残念です。

ディーラーで聞きましたが
付きませんけどそれが何かみたいな態度でした。
営業トーク無しで昔の外車セールスマンみたいで
懐かしかったです。
今でもいるんだと彼をまじまじと見てしまいました。

書込番号：22892369

[JTB48]

ロードスターをお買いになればよいのでは？　輸入車って言ってもしょせんＯＥＭでしょ？

書込番号：22892574

[ツンデレツン]

買うなら年内までですよ、2020年で生産終了です。

書込番号：22892905

[舞来餡銘]

外装と搭載エンジン違うのでODMです

つまりマツダロードスターでは代わりにはなりません

マツダエンジンなら諦めも付きますが

書込番号：22894273　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

この手の車を購入する方に安全装置？必要ですか？
オープンのとマニュアル駆使してサソリの毒注入されれば眠くならないので無くても問題ないのでは。

書込番号：22894388　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAZI]

安全装置はあったほうが良いと思っています。（特にブレーキ）
事故はまさかの時に発生
その時ひき殺すか怪我で済むかの違いになるときが
あるんじゃないかと思っているので。

終売になるのが本当なら今後のメンテも考えると
　　　　ですね。

書込番号：22896865

[ＲＥ７８７]

私は124のオーナーです。
前車は、アクセラXDだったので緊急ブレーキや後方警戒とかついてまして、ロードスターと比較すると安全装備のなさにがっかりしました。
最後までロードスターRFのRSと悩みましたが、マイナーチェンジして馬力の上がったRFの2,000ccエンジンでも、124の痛快さには勝てませんでした笑
124を買って安全装備に代わるまではいきませんが笑、今まで以上に気をつけて走るようにしてます。
ある意味、MTでしたが安全で快適だったアクセラになまけてたところをリハビリしてるようなもんです。
安全装備で選ぶ車ではないですね。
気をぬくとすぐにエンストするエンジンとか癖が強いです笑。
番人受けなら、間違いなくロードスターなんかの方がいいです。

生産終了ですが、エンジン関係は、使い古したマルチエアエンジンでアバルト595なんかと共通のコンポーネントが多いですし、車体関係はロードスターのコンポーネントなんでさほど不安はないです。

2016年からわずか4年の国内販売。
市場で数が少なく珍しくて嬉しいです。
ロードスターは、そこそこみますが124は、なかなか見ないですからね笑

この車は、好きか嫌いかしかなく、安全装備とか先進機能では、選べないです。
ある程度、腕が必要なんで人を選びます。
でも、はまれば、ただただ楽しい車です^_^

書込番号：23047079　スマートフォンサイトからの書き込み

納期が長い

[aka1138]

1週間ほど前に身内が契約してきましたが、現時点で納期は来年の3月らしいです。
優先順位がマツダロードスター→フィアット124スパイダー→アバルト124スパイダーの順らしく、アバルト本社からのプッシュも弱いのだとか。

細く長く売れる車種なので一時の受注集中で生産能力を上げることはしないのでしょうけれど、
ディーラーのスタッフもそんな状況なのでセールスしにくそうな雰囲気だったのは気の毒でした。

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[pero＆my]

＞aka1138さん
キャンセルが出たのか来年3月納車が今年の10月納車になったよ。
ひょっとしてプジョー208君？

書込番号：21094727

[aka1138]

身内に見つかってしまいました(笑)

書込番号：21094737

[pero＆my]

こんなところで会うとはねぇ・・・
イタリアの車だけど国産と言うところが安心して乗れていいですね。
納車に関しては販売店のスタッフがキャンセルが出てないか必死になって調べてくれたので早く乗れるようになりました。
販売店のスタッフがいい人なので、何かあった時でも安心かなと思ってます。

書込番号：21094806

新色「816 HESSEN 1972 ブルー」

[カエルラ]

メタリック系ブルーの「816 HESSEN 1972 ブルー」が新しく設定されましたね。
以前あった「ブルー・イゾラ・デルバ1974」より濃い色のブルーの様です。
早く実車を見てみたいです。

書込番号：20978530

[コゥ+]

オープンスポーツカーなんですから
黄色とかビビッドな水色とか、
もっとハデな色を出して欲しいです。
これもロードスターの紺色と同じなんですかね（汗

書込番号：20981315　スマートフォンサイトからの書き込み

[おてじょ]

アバルト千葉のスタッフブログで、hessen1972のスパイダー見ました。見た目、青とは程遠いなあ…

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納車はずーと先

[abs0427]

本日、見積り、契約しますが現在、カラーの問題、その他で生産すすまず。受付のみ。
長くて半年まち。

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[餃子定食]

外車で納車待ちが半年なんて早いですよ

フェラーリなんか車種によっては3年待ちですから

書込番号：20730482

[f1expert]

これ、扱いとしては「国産車」だそうです。

ディーラーで営業さんから直接聞いた話なので間違いないと思いますよ。

書込番号：20735467

現在Giulietta・MT、1.4マルチエアーエンジン乗ってます。

[but not for me]

昨年１０月に契約しました。（MT・赤・ノーマルシート。レコもんとETCはつけるつもりです。）納車未定です。Dさんによると２月ごろ納車できればとのことです。現在Giulietta・MT、1.4マルチエアーエンジン乗ってます。走行距離は８万キロです。以前は１４７テンロク・MTに乗ってました。もちろんスパイダーも試乗しました。エンジンフィールで迷われている人がいると思うので書き込みます。Giulietta・MT、1.4マルチエアーエンジンは車重は1400kg以上で170PSなので単純に比較になりませんが、通勤は往復約１００kmで、８割ぐらい峠道です。運転はとても楽しいです。（以前乗っていた147よりも200kg重いですが147より楽しいです。）市街地も特に低速トルク不足は感じませんし結構回しても燃費も１１km切ることもないです。さてスパイダーとの比較ですがさすがにGiuliettaより３００kgも軽くFRなので楽しくないはずはなく即契約しました。ただし試乗時にGiuliettaのつもりでアクセルを開けるとアクセルの踏み込みが弱くエンストしました。さだかではありませんが、DさんによるとGiuliettaは重い分低速トルクを増やしているのではとのことでした。でも慣れればぜんぜん問題ないとは思います。

書込番号：20543321

[梟人]

最初からSportsモードだったらいいのに・・・
ガレージからバックで出るときにSportsモードに切り替え忘れていてエンストしてしまうことが、まだあります。


納車楽しみですね。

書込番号：20547304

[but not for me]

ありがとうございます。本日、Dさんよりレザーパッケージの提供は２月頃でノーマル仕様は３月頃にの提供になるのではと言われました。まだ納車は先になりそうです。

書込番号：20548777

契約してきましたよ

[BU-スカ]

相当迷いました、NDかアバルトか。
好みに仕上げたNBを18万キロ楽しんで来ました。
試乗した時もNBの楽しさを超える事は両車共に無かった。
でも一目惚れしたのはアバルト。
サソリの毒にやられました。
早く来ないかな

書込番号：20472849

[働きたくないでござる]

サソリ沼にはまり過ぎないように(笑)

レビューお待ちしてます。

書込番号：20472893

[コウ吉ちゃん]

どちらの購入が正解なのかは人それぞれですね。

でもフロントからみたらNDはロードスターとしてしか認識出来ない。但し、斜め後方からはカッコイイです。
対してアバルトは癖のある古典的デザインで個性の塊。かなり魅力あります。

個人的にはエンジンを含めて走りで魅力あるのはアバルトだと思います。この車を選び購入出来るのが正直羨ましいですね。

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[ClubmanJAG124]

年内には納車されるのかな？

書込番号：20524428　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞BU-スカさん
初めまして。
契約おめでとうございます。
楽しみですね。
こんな記事がありましたので
リンク先を貼ったきます。https://www.webcartop.jp/2017/01/63282

ドリキンが兄弟者対決でべた褒めしてました。
自分もサーキットで試乗してみたくなっちゃうくらい楽しそうでした。

書込番号：20546377　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

＞BU-スカさん
契約おめでとうございます＾＾

書込番号：20546600