アバルト 124 スパイダーの新車
新車価格: 406〜437 万円 2016年10月8日発売〜2020年12月販売終了
中古車価格: 249〜519 万円 (67物件) アバルト 124 スパイダーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アバルト 124 スパイダー 2016年モデル | 148件 | |
| アバルト 124 スパイダー(モデル指定なし) | 66件 |
自動車 > フィアット > アバルト 124 スパイダー
昨年10月に契約しました。(MT・赤・ノーマルシート。レコもんとETCはつけるつもりです。)納車未定です。Dさんによると2月ごろ納車できればとのことです。現在Giulietta・MT、1.4マルチエアーエンジン乗ってます。走行距離は8万キロです。以前は147テンロク・MTに乗ってました。もちろんスパイダーも試乗しました。エンジンフィールで迷われている人がいると思うので書き込みます。Giulietta・MT、1.4マルチエアーエンジンは車重は1400kg以上で170PSなので単純に比較になりませんが、通勤は往復約100kmで、8割ぐらい峠道です。運転はとても楽しいです。(以前乗っていた147よりも200kg重いですが147より楽しいです。)市街地も特に低速トルク不足は感じませんし結構回しても燃費も11km切ることもないです。さてスパイダーとの比較ですがさすがにGiuliettaより300kgも軽くFRなので楽しくないはずはなく即契約しました。ただし試乗時にGiuliettaのつもりでアクセルを開けるとアクセルの踏み込みが弱くエンストしました。さだかではありませんが、DさんによるとGiuliettaは重い分低速トルクを増やしているのではとのことでした。でも慣れればぜんぜん問題ないとは思います。
書込番号:20543321
9点
最初からSportsモードだったらいいのに・・・
ガレージからバックで出るときにSportsモードに切り替え忘れていてエンストしてしまうことが、まだあります。
納車楽しみですね。
書込番号:20547304
1点
ありがとうございます。本日、Dさんよりレザーパッケージの提供は2月頃でノーマル仕様は3月頃にの提供になるのではと言われました。まだ納車は先になりそうです。
書込番号:20548777
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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