日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

30周年記念特別仕様車

[といひろ]

今年の11月に発売が予想される30周年記念特別仕様車の特別装備は希望や要望でも構いませんので、どのような機能、装置、装飾が付くと予想されますか？出るとしても現行モデルとしての特別仕様車ですよね？

書込番号：23955885　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

BSM
デジタルオーディオDSP付
パワーシート　　マッサージ付
このへんは確定してますね＞といひろさん

書込番号：23956559

バッテリー交換、おすすめ品、JAF依頼時リセットについて

[tomomi503]

バッテリー交換をするのに、バッテリーをネットで購入し、JAFに依頼しようと思っています(JAF会員です)
そこで二つ分からないことがあるので、詳しい方、ご教授いただけるとありがたいです。
型式DAA-GFC27　排気量2000ccです。

�@バッテリーはどう選ぶのか？
ネット検索して、二つ同じメーカーにできる“ボッシュ”がいいらしいと見たのと、“エコアール”のものが出てきたので、今のところ、どちらかなのかと思っています。

�AJAFに依頼予定ですが、セレナは交換するだけでなく、リセット作業が必要とのこと？　これはやってくれるのでしょうか？(そもそもリセットとは？やらないと不備が出てくるのでしょうか？)
もし、その作業がJAFにはできないようなら、ディーラーに持ち込みを打診予定です。

車については、全くの知識なしなので、回答に必要な情報が不足していたらすみません。

書込番号：23894817　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞tomomi503さん

ＪＡＦの利用約款の第一章総則の５条に
「ロードサービスとは、自動車の走行に関し支障が生じた場合の救援をいい・・・」
とあります。

https://jaf.or.jp/common/call-road-service/before-calling/road-service-terms

ですから、tomomi503さんの利用目的が“走行に支障が生じた場合”ではないので、ご質問の内容での利用はできないと思います。

書込番号：23894850　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

JAFのよくある質問で

２ バッテリーの寿命等による新品バッテリーへの交換
（JAFでは交換用バッテリーを有料でご用意しております。）
等を行っています。
※お客様がご用意されたバッテリーへの交換（交換作業料は会員無料）も行っていますが、廃バッテリーの処理はしておりません。

バッテリー上がりでの交換はOKって意味だと思いますが・・・
メンテナンスのため交換は、非常識の依頼だと思います

書込番号：23894873

[エメマル]

＞�AJAFに依頼予定ですが、セレナは交換するだけでなく、リセット作業が必要とのこと？　これはやってくれるのでしょうか？(

↓のようなことを心配しているのでしょうか？
https://eneos.cla-ss.com/Construction/nissan

他の方の書き込みの通りメンテナンス目的の依頼なら断られるでしょうが、仮にバッテリーが上がってしまいJAFを呼んで交換したとしても、診断機を持ってくるわけでもなく、HPにもある通り「昼間、一般道での応急始動作業」しかやってくれないので、エンジンがかかれば終わりですよ。最初から素直にディーラーに頼みましょう。
https://jaf.or.jp/common/about-road-service/contents

書込番号：23894892

[まじ44]

＞tomomi503さん
そのままディーラーで交換してもらったら安心だと思いますわ。お願いしたら、1、2割安くしてくれるのじゃないですかね。

安く済ませたいなら、ネットで買ってディーラーか近くの車屋さんに持ち込みなら工賃どの位か聞いて安い所に行くか

ネットで検索して自分でするかでしょうね。

書込番号：23894933　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞tomomi503さん

＞�@バッテリーはどう選ぶのか？

GSユアサ「ECO.R Revolution」をお勧めします。国内トップシェアメーカーでの一流品になります。

・ER-S-95/110D26L(大きい方)
https://kakaku.com/item/K0001012225/
価格コム最安値 \21,150(税込み、関東での送料込み)

・ER-K-42/50B19L(小さい方)
https://kakaku.com/item/K0001012217/
価格コム最安値 \6,970(税込み、関東での送料込み)

ディーラーで購入しますとかなり高くなりますので通販がお勧めです。


＞�AJAFに依頼予定ですが、

お勧めしません。ディーラーに持ち込んで交換をご依頼なさって下さい。
私の場合ですが、車検のついでにディーラーに依頼した時はバッテリー交換工賃は500円となっておりました。
バッテリー交換のみの依頼ですと工賃が上がると思いますので電話でご確認なさって下さい。

私はバッテリー上がりしてから交換する状況は避けたいので３年おきに交換するようにしています。
アイドリングストップ機能が無ければ５年は使いたいところではあります。

書込番号：23895018

[豆ロケット2]

バッテリーの交換はディーラーをはじめ、整備技術を持ったショップなどをお勧めします。
リセットは今までのバッテリーの充電制御の記録やアイドリングストップの積算値などのリセットを指します。
作業をしなくても車両が壊れたりはしないはずですが、新品のバッテリーの性能をフルに発揮するにはリセットをした方が良さそうです。
リセットはディーラー以外でも、その設備（S-HYBRITのセレナ対応）を持っているショップなら可能なはずです。

私はC26ですが、K-42バッテリー交換時は近くの中古車販売＆整備のショップに交換してもらいました。
しかしリセット用の設備はあるもののセレナには非対応だったようで、リセットしないままでした。
そのまま乗り続け、１年半後に行きつけのガソリンスタンドでS95バッテリーの交換＆リセットをして貰いました。

書込番号：23895048

[コピスタスフグ]

＞もし、その作業がJAFにはできないようなら、ディーラーに持ち込みを打診予定です。

ディーラーに持っていきましょう。

お書きになっている内容（メンテナンス交換に際してJAFを引き合いに出す）を考えると、製品選択や交換に際して適正な判断が出来る気がしません。餅は餅屋で良いのです、任せましょう。

書込番号：23895053

[麻呂犬]

車の取説無いですか？
それに使用バッテリーの規格がある記載されていますからそれを基準に探しましょ。
オススメはパナソニックですね。
グレードは予算に合わせてね。
アイドルストップ機能を使うならそれなりのグレードがある必要です。

書込番号：23895115　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomomi503]

＞njiさん
＞麻呂犬さん
＞まじ44さん
＞コピスタスフグさん
＞豆ロケット2さん
＞エメマルさん
＞１とらぞうさん
＞Ｇｏｅ。さん

みなさん、回答ありがとうございました。　
他の検索サイトなどで、JAFにやってもらえるとのことを目にしていたのですが、だめなんですね。
JAFの質問も読んではいたのですが、受けとりかたが間違っていたようです。
早速ディーラーに依頼しました。

質問内容二つとも回答してくださり、分かりやすかったので、njiさんをグッドアンサー？にさせてもらいました。

書込番号：23900061　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナXVのフォグランプについて

[kouki172]

フォグランプのないセレナXVを中古で購入したのですが、やっぱりフォグランプをつけたいと思い、部品などを検索中です。
ですが、セレナXVはそもそもフォグ用の配線やカプラーがないと小耳にはさんだのですが、配線とかカプラーはついているのでしょうか。

フォグの部品とスイッチを購入できればあとは何とかなると思っていたので、配線がないとなるとあきらめざるを得なくなります…。
ご存じの方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

書込番号：23893709

[岩ダヌキ]

＞kouki172さん

フォグがないと霧などの時にやはり不便ですか？

書込番号：23893815　スマートフォンサイトからの書き込み

[kouki172]

返信ありがとうございます。
山道を走ることが年に数回あり、こわい思いもしたことがあるので、できればつけたいなあ…と思っているところです。
見た目的なとこれもありますが…

書込番号：23893816　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

純正のフォグってカッコだけでフォグとしては落第だと思うよ

とは言え、昔山ほど有った社外品って今は無いから仕方ないんだけど。

書込番号：23894209

[kouki172]

返信ありがとうございます。
そうなんですよ〜昔は結構ありましたよね。
格好だけなら付けなくても良いようなきもするんですけどね…

書込番号：23894231　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

霧が出て無くても点けてる人多いんですよね。
光が拡散するからつけてる運転者はそんなに明るく見えないけど、
対向車や歩行者は眩しいから霧が出てない時は消してほしいんだけどね。

フォグ付けてるのがいたらみんなパッシングするようになったら消してくれる人増えるかな？

書込番号：23897025

アラウンドビューモニターのナビ裏のカプラ

[レオン1104]

2020年8月改良以降のガソリン、オーディオレス、アラウンドビューモニター付モデルに社外ナビ（Panasonic製）を取付けました。データシステムのRCA023Nを用意していたのですが、車両オーディオスペースにメスカプラを見つけられませんでした。今日は日が暮れてしまったので中断しました。

RCA023Nはオスカプラ形状をしていると思います。同じオスカプラ形状のカプラを車両ハーネスで見つけたのですが、オス同士ではつながるはずもなく途方に暮れていました。

データシステムの説明書、ネットの先輩方の情報を拝見しますと、オスメス繋がっているカプラを外しそこに配線を入れる。元から刺さっていたオスカプラは宙ぶらりんにすると見ていたのですが、それも見当たらなかったです。

私の見落としなのか、仕様が変わっているのか、どなたかご存知の方お教えください。

書込番号：23873551　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

該当するかわかりませんが下記記事の下の写真の赤丸部分らしいです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1127023/car/2862778/10210498/parts.aspx

書込番号：23874155

[レオン1104]

＞njiさん

今日、無事見つかりました。添付してくださった情報にて見つかりました。私の見落としでした。ありがとうございました。

書込番号：23874879　スマートフォンサイトからの書き込み

[matttky]

こんにちは。
ちなみにHSVセレクションで未使用車で総額おいくらくらいになりますか？
参考にお聞かせいただければうれしいです。

書込番号：23877315　スマートフォンサイトからの書き込み

新古車購入、長期在庫？

[レオン1104]

先日、某中古車買取屋さんにて2020年9月登録の未使用を比較的安く購入しました。タイヤの製造年度で疑問があり投稿しました。

通常は車体製造と同じタイミングか、近い年度のものが装着されると思います。

私のセレナは車体は2020年8月一部改良後のモデル。登録は9月です。
タイヤは2019年9月頃製造のタイヤ。

グレードはハイウェイスターV、セーフティパックA、オートデュアルエアコン、リアヒーターダクトのMOP付の車体で、デジタルインナーミラーも付いているので、装備から推測すると、2020年8月一部改良後のモデルになるかと思います。

ですが、タイヤの製造年度をみると、【1940】2019年40周つまり9月ごろ？製造のタイヤでした。これはタイヤが長期在庫のものを装着して新古車として登録されたのか、
それとも、2019年8月のマイナーチェンジで車体を製造し、同時にタイヤも装着、長期在庫になりメーカーにて2020年8月の一部改良の装備を手直しし、そのまま新古車として流れてきたのか。

ちなみに、某中古車買取屋は一括して日産から何百台単位で購入し、全国の店舗に振り分けているそうです。顧客販売価格からして、日産はかなり安い金額で某中古車買取屋に卸しているようなので、そういった上記の可能性がある訳あり車両だから格安で卸せるのでしょうか。

どなたかご存知か、そういう話を聞いたなどの情報をお持ちの方はいらっしゃいますか。
日産お客様センターには問い合わせてみましたが返事待ちの状況です。

書込番号：23871633　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞レオン1104さん　『通常は車体製造と同じタイミングか、近い年度のものが装着されると思います。』

�@タイヤメーカーは毎日同じタイヤを作っているわけでもなく、新しいタイヤをすぐに出荷するわけでもありません。我が家に近いブリジストンの物流倉庫の場合、２〜3か月くらい製品が安定するまで待ちます。1が月くらい換気扇を回していますので、すぐに分かります。出来立てのタイヤのにおいはすごいですよ。
新車装着タイヤはそれだけで特殊です。タイヤの生産が車の生産に間に合わないということはあり得ませんので、タイヤメーカーには十分すぎるくらいの在庫があります。

�A車の配線アセンブリ等は改良前と改良後は同じではありません。したがって、前期生産された車体を改良して後期仕様にするのは不可能ではありませんが、部品はほとんど付け直しです。そんな手間をかけるなら、そのまま売ってしまったほうが手間が省けます。
YOUTUBEなどに車ができるまでの導画がありますので、いつの段階で配線アセンブリが取り付けられるか確認してください。

�Bメーカーの工場では登録はできません。未使用とはいっても登録は県単位（陸運支局など）で行います。したがって登録済み未使用車はディーラーが登録したものです。誰が登録したのか車検証を見て分かりませんか？

�Cメーカーは自動車を見込みでは作りません。ですが、ディーラーは特に人気がある車種は見込み発注をします。しかし、それだけでは登録はしませんので登録済み未使用車にはなりません。登録未使用車は引き取り手が消えてしまった車です。

スレ主さんは車の登録年月日とタイヤの生産年月日が異なるので、いろいろな疑問をお持ちになったのだと思いますが、それが普通です。

書込番号：23871710

[funaさん]

訂正
×　YOUTUBEなどに車ができるまでの導画がありますので、
○　YOUTUBEなどに車ができるまでの動画がありますので、

失礼しました。

書込番号：23871785

[スーパーアルテッツァ]

レオン1104さん

流石に2019年に製造された車両を、2020年8月の一部改良モデルと同じ仕様に改造して販売する事は無いでしょう。

このような仕様変更を行うと相当な手間が掛かりますから、メーカーではこのような最新モデルへの仕様変更の手直しを行うとは考えられないのです。

今回の場合はタイヤがタイヤメーカーで1年間程度在庫されたものがセレナに装着されたと考えるべきでしょう。

因みにタイヤは下記のブリヂストンのECOPIA EP150でタイヤサイズは195/60R16 89H6ですね。

https://tire.bridgestone.co.jp/search/for-hpc/ecopia/index.html

あと2019年9月製造されたセレナなら、下記の車体番号に該当するはずですのでご確認下さい。

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4834.html

書込番号：23871842

[1stlogic]

中古車買い取り業者ってIDOM(ガリバー)あたりかと思いますが
日産が直接卸すことはありえないです。
VT系などを通して購入してるはずで、あくまで訳ありとかでなく普通に新車です。
詳しく知りたければ登録事項等証明書を取れば最初の登録者がわかります。

書込番号：23871843

[kmfs8824]

私は仕事柄新車を数多く見てますが、新車装着タイヤが1年以上前の物ってあまり見ないですね。

まぁ他人の車なんであまり気にして見たこともないですが…。

＞【1940】2019年40周つまり9月ごろ？

タイヤの刻印上では【4019】と表記されてるはずです。

＞装備から推測すると、2020年8月一部改良後のモデルになるかと思います。

一番分かりやすいのはヘッドライトスイッチがオフ出来ない仕様になってます。

＞2019年8月のマイナーチェンジで車体を製造し、同時にタイヤも装着、長期在庫になりメーカーにて2020年8月の一部改良の装備を手直しし

一度完成した車両(フレームナンバーがついた)にメーカーラインでオプション品を装着する事は100%あり得ません。

タイヤの事を一応調べてみたら、新車装着タイヤが新車登録の3年前に製造されたモノだったってのが4年経って発覚したなんてのもありましたね

書込番号：23871872　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

2000年8月以降のモデルタイプで間違いなければ、
少なくとも国産新車で1年前のタイヤがつくことは余程の事がない限りあり得ないと思います。
もちろん登録済未使用車(新古車)でも、メーカーを出るときには新車ですから。

スレ主さんが見てる表示が製造年月を表す数字では無いって事は考えられませんか？
タイヤサイドにはいろんな数字の刻印があります。
kmfs8824さんが仰られるように製造週製造年、4019の並びになります。

書込番号：23871903

[yukamayuhiro]

新古車の表記は使ってはいけません。
未使用車ですが、比較的安く購入されたとあります。

これが新車なら問題になるし、お客様相談室にも対応できると思います。
登録済みの扱いが中古車ですから、仮にどこかでタイヤを履き替えたりしてあってもしょうがないことだと思います。
登録済み未使用車などは、ディーラーがオークションなどに放出したものを業者が買ってきたものが主流です。
登録初年度は車検証が正義ですが、実際の製造年月日は前年かもしれません。
去年夏頃、安全装置とオートライトＳ／Ｗの変更仕様向上があり、若干仕様が変わっているので在庫が登録され市場に出された車になると考えられます。

安心して新車保証が受けれれるように、保証継承ができているか確認しましょう。

書込番号：23872121

[JTB48]

＞これはタイヤが長期在庫のものを装着して新古車として登録されたのか、
それとも、2019年8月のマイナーチェンジで車体を製造し・・・、そのまま新古車として流れてきたのか。

後者でしょう。タイヤだけ交換して市場に出すとは考えられません。

＞ちなみに、某中古車買取屋は一括して日産から何百台単位で購入し、全国の店舗に振り分けているそうです。顧客販売価格からして、日産はかなり安い金額で某中古車買取屋に卸しているようなので、そういった上記の可能性がある訳あり車両だから格安で卸せるのでしょうか。

ソース元はどこでしょうか？　このような話は伝わるにつれて妙な方向に流れる危険があります。きちんとしたソース元で無ければ信じないようにしましょう。

書込番号：23872154

[らぶくんのパパ]

タイヤ 製造年

＞レオン1104さん
＞【1940】2019年40周つまり9月ごろ？
タイヤの製造年表示はXXYY (XX週 YY年)です。
1940で有れば製造年とは全く関係のない表記ですね
写真はECOPIA NH100ですが、EP150も同じ表記です。
1319なので2019年の13週製造です。
【4019】の書き間違いでしょうか?

書込番号：23873146

[レオン1104]

＞funaさんさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞kmfs8824さん
＞７４ＳＩＥＲＲＡさん

返信ありがとうございます。
タイヤと車の製造年度が1年程違うのは誤差の範囲内ということでしょうか？半年くらいであればまったく気にならないのですが、1年となると疑問を持ってしまいました。

書込番号：23873498　スマートフォンサイトからの書き込み

[レオン1104]

＞1stlogicさん
＞JTB48さん
返信ありがとうございます。
その卸された情報は営業から聞いていました。店舗ごとに値段が違うのを指摘したところ、卸している価格は全国同じで、本社から各店数台ずつ配られ、販売価格は店舗ごとに決められると。なので生産月、登録月は違うものの、まったく同じ仕様のセレナが何百台もあるという状況らしいです。

書込番号：23873506　スマートフォンサイトからの書き込み

[レオン1104]

＞kmfs8824さん
＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
＞らぶくんのパパさん
返信ありがとうございます。
ご指摘の通り、4019です。入力時に間違ってしまいました。失礼しました。

書込番号：23873512　スマートフォンサイトからの書き込み

[レオン1104]

＞yukamayuhiroさん
返信ありがとうございます。
そうですね。中古車を買ったと思っているので
販売店に指摘するつもりはありません。
ただ、納車してからなんでだろうと疑問になり、
考えていたら口コミに挙げさせて頂いた
2択なのではないかと心配になった経緯でした。
保証継承は受けました。
中古車買取店の保証は信用していないので
入りませんでしたが笑

書込番号：23873521　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナＣ２７ CVTがDドライブにしてもLo固定になる

[セレナＣ２７中古車]

2017年登録のＣ２７セレナに乗っています。信号待ちからDドライブに入れて、発進すると、たまにCVTがLo固定になります。日産店に効くと、CVT異常検知してLo固定のギアになるとの回答です。同じような症状の経験はおられますか？

書込番号：23763616　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンラブ]

走行中にLoギアに急に落ちる
なら後続車に追突される恐れが
ありますよ

こんなとこで質問するより早急に
修理してもらうのが一番だと
思いますが

書込番号：23766650　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつお0000]

今は別の車に乗ってますが、自分がC27のセレナに乗っていた時、3年目車検直前で、同じ事象が発生して、ディーラーに調べてもらいました。
信号待ちからの発進でしたので、追突はされずに済みましたが、その後ずっとギアが上がらず、ほぼ走行不可でしたので、即レッカーでした。

調査の結果、エンジンに製造過程で発生したゴミが混入しており、エンジントラブルを起こしていたとのことでした。
※要は外れた筐体ですね。

最終的に調査と修理で約1ヶ月の間、ディーラーに預けました。

同じ原因かはわかりませんが、ディーラーに即調査してもらった方がいいかと思います。

書込番号：23802592　スマートフォンサイトからの書き込み