日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

細かな質問

[ひはり]

3日前に納車になり、隙間時間に前車からの荷物を移したり車内をカスタマイズしているところです。
そこで色々と思う事が。
セレナユーザーの方々はどうしてるのでしょう？

・車内のゴミ問題
前車で使っていたゴミ箱を使い回そうとしたのですが、置きたい場所にはシートヒーターのスイッチがあったり、ドリンクホルダーを使いたい時ゴミ箱が邪魔になりそう？ゴミ箱を置かずコンビニ袋を下げるにはドリンクホルダーを開きっ放しにしないとフックが無い。

・ティッシュ置き場
セカンドシートを倒して運転席の横に固定すると箱ティッシュ置き場としていいなと思ったのですが、運転してみるとギアチェンジの際シートが邪魔だなと思い、普段は2列目に固定しようかと。そうすると他に運転席周りに箱ティッシュ置けるような収納箇所が無い…。花粉症なので、春と秋はティッシュ必須なのです。ポケットティッシュをいたる所に置く？

・サングラス置き場
運転席前はUSBもある事だしスマホ置き場よね…。眩しい時サッと取り出せるような…さてサングラスどこに置くかな？

・ミラー
純正ミラーよりもう少し大きい方がいいなと思いカーショップに行ってみたけど、平面とかブルーとか色々種類やサイズもあり結局どれが距離感つかみやすいミラーなのか…サンバイザーに引っかからないサイズはどれなのか…わからない事だらけで買えずに出てきました(-_-)

・ナビフィルム
純正10インチナビに傷防止の為フィルムを貼ろうかとカーショップに行ったら10インチのが無く、店員さんに聞いたところ近頃ナビフィルムはあまり売れてない。同じインチでもメーカーによって縦横比が違う場合があるとの事で下手に買えず。でも指紋が気になるので、カメラ用のクロスで拭くことにしました。
スマホにフィルム貼る人多いだろうけど、ナビには皆さん貼らないのでしょうか？

書込番号：22963370　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ひはりさん

それなら下記のC27セレナの下記のパーツレビューが参考になるかもしれませんね。

・ダストボックス・クリーンボックス
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/serena_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.11417&bi=23&ci=539&srt=1&trm=0

この中なら下記のカーメイトの「NZ569 ゴミ箱 セレナ用」なんか良さそうです。

http://www.carmate.co.jp/products/detail/6434/NZ569/

・ティッシュカバー
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/serena_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.11417&bi=23&ci=540&srt=1&trm=0

・サングラスホルダー
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/serena_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.11417&bi=23&ci=543&srt=1&trm=0

・ルームミラー
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/serena_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.11417&bi=7&ci=401&srt=1&trm=0

書込番号：22963418

[エンディミオンの呟き]

ミラーは普通に平面のノーマル色買えばいいです。
大きさは人それぞれなのでいいません。
曲面モデルは見える範囲を増やすためにあるので
心配ならそちらにしてください。
そのかわり距離感が変わってくるので、見たまんまの距離なら平面のほうがいいです。

フィルムはタブレット用を自分でカットしたらいいです。

置き場は開発者がそこに置きなさいと言わんばかりの内装デザインなので言いません。

書込番号：22963579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひはり]

＞スーパーアルテッツァさん
みんカラだとスペースをどんな使い方してるか画像付きで参考になりますね。
徐々に自分に使いやすくなるようにしていきたいと思います。
ありがとうございます。

＞調べてから来てくださるさん
前車と収納スペースや使い勝手がだいぶ違くなり、戸惑っておりました。
不快にさせてしまいすみません。

＞エンディミオンの呟きさん
距離感をつかみやすいのは平面タイプなのですね。
ありがとうございます。

書込番号：22963630　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞ひはりさん
＞距離感をつかみやすいのは平面タイプなのですね。

曲面タイプでも２週間で完全に慣れますのでご心配はいりません。お好みでどうぞ。

書込番号：22964132

[かつきー]

＞ひはりさん
ゴミ箱は、NZ569 ゴミ箱 セレナ用と、DZ366を２列目に置いてます。
２列目のゴミ箱は下記のようなスマホマグネットを使って、コンソール背面とくっつけてe-powerの通風口を防がないようにしてます。
https://www.amazon.co.jp/Baseus-SB01He-%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E5%BC%8F%E8%BB%8A%E8%BC%89%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%9B%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-360%E5%BA%A6%E5%9B%9E%E8%BB%A2-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B06WW2QH5N
実際NZ569はすごい小さいので、ガムを食べたあとのゴミとかしか入れてません。

ティッシュ置き場
２列目のヘッドレストの間にマジックテープでくっつけられるものを買いました。（ほぼ２列めの子供が使うのでそれでいいかなと）
助手席のサンバイザーにくっつけている人も結構いるので、あれも有りだと思います。

ナビフィルム
まだないんですよね。私も待ってますが、、、
他の車種のものを買ってみたのですが全然合わなかったしガラスフィルムはカットできないしということで待つことにしました。

書込番号：22964462

[takaokinawa]

＞ひはりさん

うちは100均の小さな蓋つきゴミ箱おいてます。小さいので運転席と助手席の間に置いてドリンクホルダーの邪魔にもなりません。しかし、倒れやすい笑
まあ、100均なんで失敗してもダメージは小さいです。
ティッシュは助手席の小物置きに入れてますが、女性だと届かないかな？運転席後ろにティッシュも入れれる小物入れ付きのカバーみたいなやつ付けたら届きません？
サングラスはスマホと同居もしくはセンターの灯りついてる小物置きとか？

書込番号：22966159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひはり]

＞njiさん
＞かつきーさん
＞takaokinawaさん

体調不良にて返信遅くなりました。
この週末にまたカーショップ行ってみようと思ってたのですが、病院に行ってきました（ ; ; ）

セレナは収納箇所が多いけど、もう少しスペースに高さがあったらなぁ、奥行きがあったらなぁと…。
要は入れる物や使い方によるのでしょうけどね。
参考にさせて頂きながら、工夫してみたいと思います。
ありがとうございます。

あ、病院に行った時気付いたのですが、駐車料金所の発券や支払いの際セレナの高さだとすごく楽(^^)

書込番号：22972446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひはり]

ゴミ箱とドリンクホルダーの位置関係	助手席アームレストに箱ティッシュ	クリップ式メガネホルダー	傘又はスノーブラシホルダー

スーパーアルテッツァさんが紹介してくれたみんカラや皆様からのアドバイスを参考にカーショップにて色々買って取り付けてみました。

ゴミ箱は前車で使用していた重りも付いてて動きにくいやつをそのまま置く事にしました。シートヒーターのスイッチは冬しか使わない、ドリンクホルダー使うと隠れてしまうけどぶつからないので。

箱ティッシュは助手席のアームレストに吊り下げてみました。セカンドシートは2列目固定で今のところ支障無い為、邪魔にならないかなと。

サングラスはサンバイザーに挟むタイプにしました。
でもセレナのサンバイザーは薄い？メッシュになってるから？いまいち挟まりが緩く、左右に移動してしまいます。ちょっと失敗したかな…(-_-)

ミラーも平面の300mmの買いました。
サンバイザーにぶつかる事はありませんので問題ないかと。ミラーの写真は周りの風景等入ってしまうのでアップしませんでした。

皆様アドバイスありがとうございました。
快適セレナライフの為にこれからも試行錯誤してみようと思います。
ちなみにチラチラ見えるシートカバーは日産純正のシートカバーです。最初から付けてしまえばカタログで見てた感じより波模様気にならないのですが、写真に撮ると波波ですね(笑)

早めの冬支度を促す店内、雪が降る前にセレナの運転に慣れなければ！と少し気持ちが焦りました(^^;

書込番号：22978041　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ひはりさん
シートヒーター付きの車は 写真の位置にゴミ箱設置すると、ボタン押せないんですよね。使用時は 別の位置に移動させることになりますね(^_^;)
傘ホルダーは 参考になります。自分も同じようなものを探してみますね！

書込番号：22978827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひはり]

＞新型セレナ乗ってますさん

ちょっと待ったー！
このホルダー、乾いた傘を挟んでおくには便利ですが、先日強めな雨の日にさして濡れた傘を慌てて挟めようとしたらなかなかカチャンとならずモタモタしてる間に自分が濡れてしまいました(^^;)
冬物準備コーナーにスノーブラシを挟んでおく物として売っていたので、本来の使い方をした方がいいかもしれません。。

書込番号：22990071　スマートフォンサイトからの書き込み

[takato0516]

・車内のゴミ問題
セカンドシートにアームレストがないのでセンターコンソールはセカンドに固定してフロントシートの間にゴミ箱付きのコンソールを置いてます。

・ティッシュ置き場
助手席の上部グローブボックスに薄手のティッシュが収まります、手を伸ばすと届くので事足りてます。

・サングラス置き場
運転席の前のボックスでいいのでは？

・ミラー
スマートルームミラーなので・・・

・ナビフィルム
スマホと違い頻繁に触らないので不要だと思います

書込番号：22997568

[ひはり]

ここに置きたかったのよ！
運転席目の前に丁度良いサイズのティッシュ見つけました(^^)

書込番号：23056848　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

実際に何を置くかは 個人の好み次第です。自分の場合は ボールペンとメガネ拭き、小さなウエットティッシュですね(^_^;)

書込番号：23056898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひはり]

＞新型セレナ乗ってますさん

皆さん色々工夫してると思いますが、あーでもないこーでもないと試行錯誤しながら、コレだ！ってピッタリくると嬉しいもんですね(^^)

書込番号：23058390　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナC27 ナビ取り付けについて

[RYO--0]

この度セレナハイウェイスター プロパイロット付きを購入いたしました。ナビ等の付属品は無しで購入し、知識はないですが
自分で取り付けをしてみようと思い、中古で純正ナビ、ETC付きのものを購入しました。そこで、セレナのテレビアンテナは後方にあると調べたらでてきたのですが、延長ケーブル？みたいなのは必要なのでしょうか？
また、追加で必要なケーブル等はありますでしょうか？
一応前に取り付けされていた際は、アラウンドビューモニター対応、それ以外は不明です。
当方、全く知識がないので詳しい方宜しくお願いいたします！

書込番号：22947118　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞RYO--0さん
ナビ取り付けパッケージ付きの車ならば、配線等必要ないかもです。ナビにアラウンドビューの画面を映すなら、別途に配線必要かもしれませんけどね(^_^;)

書込番号：22947876　スマートフォンサイトからの書き込み

[zippo1932]

＞RYO--0さん
みんカラでキーワードC27 ナビ取り付けなどで調べて、出来そうならトライ、不安なら業者に依頼。
下調べが出来ないなら自分でやらない方がよろしいかと思います。
慎重に行ってください。
せっかくの新車がズタボロになります。

書込番号：22947890　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞RYO--0さん
購入した車は 前期型ですか？前期型なら、問題なく取り付けできるけど、新型ならば 7インチナビ以外取り付け難しいかもしれません。

書込番号：22947955　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYO--0]

ご回答ありがとうございます！
同じセレナから丸々取り外しなんで、自分でもできるかなぁと思いました。しっかり調べて無理のない範囲でやってみます！

書込番号：22950249　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYO--0]

＞zippo1932さん
ご回答ありがとうございます！
前期型です！丸々載せかえなんで自分で行けそうな気がするんどすが‥

書込番号：22950255　スマートフォンサイトからの書き込み

[こみこみさん]

＞RYO--0さん
写真の左の白い配線の束は純正のドラレコ用なのでつけないなら必要ありませんよ。外してしまって車両側の配線を直接接続すれば大丈夫です。

書込番号：22950490　スマートフォンサイトからの書き込み

[zippo1932]

＞RYO--0さん
やるならば最後までやり切るつもり、焦らない。下調べをきちんと行う。午前中の天気がいい時に実施する、自己責任で頑張ってみてください。
あった方がいいもの、調べた内容プリントアウトしたもの、内張剥がし、マグネットのプラスドライバー、養生テープなどかな。
配線関係はかなり難易度が高そうです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/177799/car/2279351/3955412/note.aspx

書込番号：22950512　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYO--0]

＞こみこみさんさん
ドラレコ用なんですね！では必要ないですね！
ちなみに一本配線がカットされているものがありまして、何故カットされているのでしょうか？
カラーは青ベースに黄色のラインです。
宜しくお願いいたしますm(._.)m

書込番号：22950657　スマートフォンサイトからの書き込み

[こみこみさん]

＞RYO--0さん
追加でその青黄の配線の先の12ピンの白い束の配線も必要ありません。
外して車両配線を接続すれば良いですよ。

書込番号：22950805　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYO--0]

＞zippo1932さん
本当に無知で調べてもわからないため質問してるんです

書込番号：22951019　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYO--0]

＞こみこみさんさん
ご丁寧にありがとうございます！
納車され次第、取り付けてみます・

書込番号：22951020　スマートフォンサイトからの書き込み

[zippo1932]

＞RYO--0さん
青黄色のケーブルの改造は法令違反です。
みんカラで調べてください。

書込番号：22952446

[zippo1932]

価格COM管理者殿
運転中のテレビの操作が法令違反か調べ道交法が改正されています。
よってそのような改造も違反に当たりません。
この類の書き込み削除は行わないでください。
以下参照ください。
自動運転の普及で道路交通法も変化していく政府は、2019年3月8日に自動運転車の公道走行を可能にするための道路交通法の改正案、道路運送車両法の改正案を閣議決定しました。今回の改正案での自動運転は、レベル3相当(すべての運転を自動化するが、緊急時は運転手が操作可能)。
このレベル3の自動運転システムでの運転中において、「スマートフォン、携帯電話等を手に持って通話、メール送受信」、「車載テレビ(カーナビ)でニュース番組等を閲覧・操作」は、"緊急時は運転できることが前提"で可能となります。
また、最初に触れた携帯電話・スマートフォンの「ながら運転」も厳罰化に動き、携帯電話使用・保持については「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」、携帯電話使用・交通の危険については5万円以下の罰金から1年以下の懲役または30万円以下の罰金という罰則として年内に施行予定となっています。

書込番号：22952493　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaokinawa]

＞zippo1932さん

道交法改正されたんですね。
そもそも、ナビの操作やテレビ見れなくなる仕様も同乗者がすれば問題ないと思いますが、運転中にテレビを注視してしまう人が多いんでしょうね。

書込番号：22954748　スマートフォンサイトからの書き込み

[zippo1932]

＞takaokinawaさん
自動運転されている事が前提となります。
普通に運転しているときは変わらず違反になります。

書込番号：22955893

[新型セレナ乗ってます]

＞zippo1932さん
セレナのプロパイロット使用時も 違反じゃね？新型セレナのプロパイロットは レベル2ですからね！

書込番号：22956027　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

純正ナビならば、ディーラーでサービスマニュアルの対応ページのコピーをもらいましょう

ディーラーとの付き合いがないと無理でしょう。

サービスマニュアルは買うと高価ですから、最近はＣＤ化されてネット（自動車会社）につながないと見れないとかもあるそうです。

テスターとかお持ちですか？（ランプだけはダメ）

書込番号：22956551

プラスチック変色

[エリック17]

ワイパーの下当たりの黒いプラスチックが変色してています。皆さんも有りますか？

書込番号：22937251　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

うちのじゃないけど変色してるのよく見かけます。ゴーンが来てからの日産車はそんなもんですよ！
青空駐車場とかなら尚更でしょうね。

書込番号：22937299

[ＡＳ−Ｐ]

メーカー問わず未塗装樹脂は変色するよ。

ゴーンが来ようと来まいと変色するもの。

変色が嫌なら塗装するしかない。

書込番号：22937391

[ひはり]

乗り始めて何年目ですか？
私の9年目ダイハツの軽もだいぶ前からなってます。
ワイパー部分だけでなく、サイドウィンドウのゴム部分等も劣化を感じますねぇ(◞‸◟)
青空駐車で暑い日も寒い日も日差しと風雨に晒されているのでしょうがないと割り切ってます。

書込番号：22937691　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞エリック17さん

メーカー問わず未塗装部分はなってしまいますよ。
外車なんて色が変色するどころかボロボロと砕けたりします。

書込番号：22938235　スマートフォンサイトからの書き込み

[zippo1932]

C26後期

＞エリック17さん
普通ですね。

書込番号：22938260　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

100%、素地のプラスチックパーツは白ボケします。

が、各種コーティングなどで対処可能です。

例えば
・お手軽で、効果が高いのはシリコンスプレー
・しっかりコーティングしたいなら、ワコーズスーパーハード
などがあります。

シリコンスプレーを使う場合は、直接スプレーせずにタオルなどにスプレーして、それで吹き上げると飛び散らずにコーティング出来ます。

参考
https://youtu.be/REPoMJ4LlNA

書込番号：22938622　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビパッケージの有無とオーディオ取り付け

[legend-rl35]

はじめまして、宜しくお願いします。

中古でセレナを購入したいのですが、ナビパッケージが付いているか付いていないかの見分け方はありますか？

購入したい車両がリアモニターがないため、後付けするのにリアまで配線が来ているナビパッケージかどうか確認したいです。

現在は純正ナビが付いているのですが、これはナビパッケージがあるということでしょうか？

また、アルパインであればナビパッケージの場合は配線をそのまま使えると聞いたのですがそうなのでしょうか？

わかる方ご教授お願いいたします。

書込番号：22936459　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

お近くのディーラーに相談してください

書込番号：22936491　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞legend-rl35さん
後ろの窓(3列目横)に TVアンテナがある。ダッシュボード左右フロントガラス側にスピーカー付く。(日差しセンサーと並んでいる)目に見えてわかるところは 記上の二つくらいかな？

書込番号：22936507　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

ステアリング左のS/Wはあるのでしょうか？

ナビ装着パッケージ車だとリアモニターの配線が通っています。（HDMIケーブルはなし）
パイオニアでもリアモニター取付キット内に配線が同封です。
アルパインじゃなくても簡単にできますよ。
マイナーチェンジ前の最終型だと、アラウンドモニターの分岐する配線のあたりに、リアモニター出力のカアラーが同形状であります。

あと購入するグレードがVセレクションなら、ナビ装着パッケージは標準装備です。

書込番号：22955696

[legend-rl35]

返信遅くなりすみません。

勉強になりました。
ありがとうございます。

書込番号：22958730　スマートフォンサイトからの書き込み

[legend-rl35]

ご回答ありがとうございます。

ステアリング左にリモコンがあります。
また質問させていただいたときには宜しくお願いいたします。

書込番号：22958733　スマートフォンサイトからの書き込み

見積診断とセイフティパックBについて

[pipi0902]

はじめまして。
前日新型セレナハイウェイスターＶの見積もりに行ってきました。
ここから値引きがありますと言われたけど、金額までは聞かずに帰りました。
その数日後に自宅へ手紙が入っていて、この見積もりから下取りと値引きで330万になり、さらにキャッシュバックが１０万円ありますとのお知らせがありました。（おそらく9月中に決めてもらいたいんだと思います。）
見積もりの日に下取り価格も出してもらって、ざっくり７０万位はつけられると言われました。

ボクシーとzsキラメキ2と迷っていて、ボクシーの見積もりは下取り有りで290万程度です。
もしかしたらもう少し下げてくれるかもしれないです。
トヨタの車の方が高いイメージだったので、セレナの高さに驚いたのと、セレナはオプションが多くて驚きました。

セイフティパックbはつけた方がいいでしょうか？
または付けてる方の感想も聞かせてもらえるとありがたいです。

それと純正ナビ等が高いので、純正以外で検討した場合、同等レベルの物だと値段はかなり変わってきますか？
ドライブレコーダーもナビで見れると言われたけど、一般に売られてるのも見られますか？

また純正品以外をつけた場合デメリットがありますか？

書込番号：22935109　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつきー]

＞pipi0902さん
多分見積もりを添付されたのだと思うのですがうまくアップロードできていないようで見られないですね。
で、それが無い中での話ですが

＞セイフティパックbはつけた方がいいでしょうか？
使いみちによる。の一言になってしまいますが、プロパイロット使わなければもしかしたらいらないかもしれませんね。
私は利用したいので付けて便利に使っています。
キャッシュバックはBを付けないとつかなかったような気がします

＞それと純正ナビ等が高いので、純正以外で検討した場合、同等レベルの物だと値段はかなり変わってきますか？
＞ドライブレコーダーもナビで見れると言われたけど、一般に売られてるのも見られますか？
純正のほうが圧倒的に高いですが、現時点でマイナーチェンジ後のナビで綺麗にフィニッシャーにハマるナビは無いと思いますので
うまくサイズ適合するナビを選定してアラウンドビューモニターを映すとなればそれ用のケーブルなどを用意してとある程度やらないといけないんじゃないかなと思います。
ドライブレコーダーが見られるのは純正ナビとの連携機能になるので、社外品を選ぶ場合はドラレコもそれにあった社外品を選べば
見られるようになるかもしれませんね。

VOXYなどと悩まれているようですが、単純に価格だけで言うと、新しく出たセレナのほうが高いんじゃないですかね。
またVOXYとセレナでは乗り心地や内装、装備など結構違うところが多いので、試乗ご自分に合うのを乗られたほうが良いんじゃないかと

書込番号：22935141

[pipi0902]

見積もりです。

すいません。添付したと思ってました。

書込番号：22935155　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつきー]

＞pipi0902さん
ちょっと下取り車が実際どれぐらいの相場かによって値引きが大きいか少ないかは変わってくるかと思うのですが
キャッシュバック含めて320万と、VOXYが290でまださらに値下げできる可能性があるのでしたら価格だけで言うと
VOXYでしょうね。
あとは、スレ主さんが残りの差額を出してまでセレナのほうが良いと思われるかどうかだと思います。
先程も書きましたが実際セレナは出た直後なので、社外ナビを選ぶにしても結構あれこれ調べないといけないですし
セーフティパックB付けないとキャッシュバックも付きませんし、価格をこれ以上下げていく要素は薄いのかなと思います。
私はMC後のセレナe-powerHSを乗っていますがすごく快適ですよー。いい車だと思います。

書込番号：22935186

[ひはり]

今月末のノーマルxv(セーフティパックB付)納車を首を長〜く待っている者です。

少しでも安くと考えるならば納車費用は自分でディーラーに行けば省けると思います。
あとプレミアムコートやウィンドウ撥水はご自身の希望でしょうか？
もし譲れない条件でしたら何も言えませんが、それらを削れるのであればセーフティパックBを付けても見積額としてはだいぶ気持ちが違う金額になりそうかなと。
セーフティパックBは正直私も要らないと思ってました。しかし10万キャッシュバックがあり＋2万くらいでプロパイロット等が付くのはお得だと旦那が私を押し切るように付ける事に…乗るのは私なので使えるか不安半分、楽しみ半分にしている機能です。

純正ナビについてはかつきーさんが仰ってる通り、自分で探す手間暇と、買って失敗するもの嫌だなと思い結局私は純正付けました。

私もvoxyと下記のように悩んでました。
・voxyの良い点
トヨタという安心感、値段的にセレナより安い、低床で乗り降りしやすい、3列目椅子の跳ね上げやすさ

・セレナの良い点
安全性能のアレコレ、シートアレンジ(7人乗りか8人乗りかで悩まなくて良い)、デュアルバックドア、見た目の優しさ

私も悩みに悩んでセレナに軍配が上がりました。
どちらにしても高い買い物です。pipi0902さんも悔いの残らない車選びになりますように。

書込番号：22936579　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつきー]

＞ひはりさん
私も低床気にしていたのですが、もしお体に不自由のある方がいないのであれば床高はむしろメリットです。
運転し始めて気づきましたが、床高は見晴らしがよくドライバーにとってはとても運転しやすくて良いです。
レビューとかを見るとセレナは床高で良くないと見かけますが、ドライバーにとってのメリット大きいのでぜひそこらへん実感していただければと思います。
私も新型のe-power HSV乗ってますけど運転しやすいです。
また三列目の格納もやってみると全然苦にならないし難しくないので、そこまで頻度多くなければ気にならないと思いますよー。そしてデュアルバックドアは正義です。

書込番号：22936858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひはり]

＞かつきーさん

うちには子供達の他にすでにばあちゃんと、10年は今度買う車を乗ると考えた時に両親も80代になる…というのが頭をよぎり、voxyの低床も魅力の一つでした。
でも両親と話した時に「どうせ10年後もあんた仕事行ってんだから、免許返納した後病院行きたいような時はタクシー呼ぶ」と言われ、そうですか…と(^◇^;)
子供は幼児期までは手伝ってあげないとかもしれませんが、後は大人より身軽ですからヒョイと乗るでしょう。

セレナは試乗した時にたしかに見晴らしが良いなぁという印象でした。

デュアルバックドアは買い物の時はもちろん、いろんな場面でセレナを使っていくうちに魅力アップしていくんだと思ってます(^^)

書込番号：22936997　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ひはりさん
床が低いって言っても、足が弱ったお年寄り等は さすがに登れません。(ワンボックスタイプは 必然的に 床高いんですよ。)自分の場合は 小さなステップ購入して、対応していますよ！

書込番号：22937103　スマートフォンサイトからの書き込み

[Toshi1967]

まあポイントとしては高速によく乗るかですかね。
余り高速に乗らないならプロパイロットや車速追従のACCほそれ程必要では無いと思います。
車の乗り心地等は試乗していないなら一度試乗した方がが良いと思います。
値段が安いだけならvoxyですね。
私的にはエンジン性能とシャーシはvoxyで安全性能はセレナの方が優れていると思います。
あと私はHVしか試乗した事は無いでがvoxyのセーフティーセンスCのあのカメラなどの付いたとかろが大きすぎて好きではありません。

書込番号：22937110　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつきー]

＞ひはりさん
なるほど。。。
お年寄りの方は確かに少しお手伝いが必要かもですね。
（私も祖母はそんな感じです）

子どもたち（4と6歳）はひょいひょい乗るので、問題ない高さでした。

デュアルバックドアは妻が喜んでましたね。
ウチの場合は床下収納広げるとき以外は常にデュアルバックドアですね。
ホント便利です。お楽しみにしててくださいね！

書込番号：22937179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひはり]

＞新型セレナ乗ってますさん
両親には10年後も元気でいてもらわないとですね(^^)

＞かつきーさん
4歳でもあの高さヒョイ乗りするんですね。
うちは赤ちゃん〜中学生と幅広い年代の子供が3人いるので、オールマイティなセレナが活躍してくれることでしょう(^^)楽しみです♪

書込番号：22937598　スマートフォンサイトからの書き込み

[pipi0902]

みなさん、いろんな知識があって参考になります！

付属するオプションは、自分の生活スタイルに合わせて考えた方がいいですねσ(^_^;)
あれもこれもいいなぁと思って付けてみましたが、高速もそんなに乗らないし、車自体週末のレジャーで乗る程度なので…。

もう少し、自分の中で必要なところを考えてから検討したいと思います。
本当にありがとうございます！

書込番号：22937942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひはり]

＞pipi0902さん

週末のレジャーで高速を使う頻度、荷物の量、子供やお年寄りを乗せるのか…等でオプションは絞れてくると思います。
2・3列目に人を乗せる頻度が高いならば、サイドエアバック(セーフティパックA)は付ける事をお勧めします。
セーフティパックAだと10万キャッシュバック対象にはなりませんが、もし付けておけばこの人は助かったかもしれないと後悔しない為にも是非。

私もオプションは最後の最後まで二転三転しましたので、悩むのよくわかります(^◇^;)
メーカーオプションは後からどうこう出来る部分ではないので、そこはよく考えた方がいいです。
ディーラーオプションは後から何とかなる部分です。
ウィンドウ撥水は自分でガラコ塗るとかね。
機械関係はシステムとの連動とかあるので、そこはプロに任せた方がいいかなと個人的には思います。

書込番号：22938521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミッフィー!]

自分はセレナのノーマルxvにセーフティパックBを付けました
オプションは雨よけのプラスチックのみ
ナビはパナソニックの9インチ75000円
その他ナビケーブルとアラウンドビューモニターケーブルで5000円
ETC2.0はパナソニック12000円
取付工賃11000円
ガラスコートは8万くらいの無料でディーラーでやってくれました!
オプションの品物は全て自分で用意するのが圧倒的に安いです!
元々サービスで付いていたドラレコとはナビ連動出来ませんでしたが、あまり気にしてません。もう一個前後のドラレコ買ってもいいですしね。
ちなみに渋滞中のプロパイロットは最高です!
ちなみにハイウェイスター顔がオラオラ系で好きになれませんでした。
あと足で開くスライドドアはレビューで微妙に反応悪いとか書いてありましたよ。
それとデュアルバックドアはトレイルブレイザーで使ってましたが、やっぱりすごく便利です!
c27の欠点あげるとすればフロントガラスの角度!そのせいで右折したとき歩行者見にくいときがある!
試乗して決めてくださいな

書込番号：22980332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミッフィー!]

それとプロパイロットは売るときのこと考えたら絶対に付けるべき!今ならセーフティパックB付けると10万戻るキャンペーンしてるし。
自分は実質275で、その後自分でヤフーショッピングで買ったもので15万くらいです。

書込番号：22980355　スマートフォンサイトからの書き込み

このプロパイロットは正常ですか？

[あすらぁだ]

2017年９月登録のセレナに乗っています。
プロパイロットの不良など色々な書き込みをみているのですが私のセレナに該当するのが無いので皆さんの車はどうかと書き込んでみました。
高速のでの動作、基本的には問題ないのですが急な渋滞になった時、プロパイロットモードが解除になり突っ込んでいきます。
渋滞に入りプロパイロットすると機能はまたするのですが、時たま渋滞が緩和したかのように50キロくらいでてまたびた止まり渋滞なる時、プロパイロットモードが解除され突っ込んでいきます。
それ以後は優秀です。
一般道はよく急に止まるとかあるので一般道ですると同じ状態になります。
急に止まるってのはプロパイロット対応外なんでしょうかね？

書込番号：22928305　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

一旦ブレーキ踏んでないか？

書込番号：22928315　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすらぁだ]

初めに怖い思いをしてから意識してみているのでブレーキは踏んでないです。
足もおいてません。
解除になるタイミングは消えてから強めのブレーキて止まれる間隔です。
警告などはでません。
プロパイロットの間隔も一番長いのにしてます。
日産に問い合わせてもエラーでてないなどで突っぱねられそうで他にいたらと思い聞いてみました。

書込番号：22928418　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞あすらぁださん

確認ですが「突っ込んで行った」車は元々停止中の車でしたか？
それとも追従中の車でしたか？

書込番号：22928453

[あすらぁだ]

ハンドル支援をしていたのかは自信持って言えないですがプロパイロットの青色表記、車の絵が出ている、アクセルは踏んでない事から追尾していると思いますが認識間違ってたらごめんなさい。

書込番号：22928486　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞あすらぁださん
単眼カメラのシステムなので、100%正常に作動するとは限りません。特に車高の低い車やトレーラーの台車等の場合は 誤認識するんですよ！車間距離設定より車間距離が短い場合も誤作動する場合がありました。(経験談です。)
止まりそうにない場合は ブレーキ操作した方がいいかもしれませんね！

書込番号：22928498　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞あすらぁださん
当方、アイサイト乗りですが、もし、本当にブレーキも踏んでいない。ハンドルのプロパイロットのボタンも押していないのに解除になるのなら、カメラが汚れている等、不具合がありますので、ディーラーへ持ち込んでください。
アイサイトがオフになってしまうときは、台風クラスの大雨、かなりの濃霧のときくらいですが、滅多にありません。

書込番号：22928513　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞あすらぁださん

「車の絵が出ている」の意味は

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/E-POWER/1908/index.html#!page?hc27j-92e62e74-3f5b-491f-ac88-1ff67993784c&q=プロパイロット&p=1

ここで言う「(3) 先行車検出表示」が「有り」になっていると言う理解で正しいですか？

それでも仰っている現象が頻繁に発生するなら正常と言えない印象ですが、

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/E-POWER/1908/index.html#!page?hc27j-58a7bebf-95c9-4a3e-9d71-b1b4380b35e4&q=プロパイロット&p=0

ここの注意事項などに抵触する事はないでしょうか。

それも無いとすれば「故障」と考えるべきでしょう。
対処法はディーラーの人に同乗してもらって現象を確認してもらうか、アクションカメラなどお持ちでしたら撮影しておくか、だと思います。

書込番号：22928515

[新型セレナ乗ってます]

追記
スレ主さんの 症状だと、急な流れの変化に プロパイロットが追い付かず機能解除した可能高いかもしれません。プロパイロットは減速が追い付かない場合、機能解除することがあるんですよ！流れの変化が激しく変わる場合は 自分で操作しましょう。

書込番号：22928525　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

最も減速が必要な時に機械が責任逃れするのか、自動運転はまだ遠いな、まあそんなもんだ

書込番号：22928535　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞seikanoowaniさん
初期プロパイロットの症状ですよ。マイナー後の新型セレナのプロパイロットは レーダー併用され、検出精度が上がっているので、改善されている可能高いかもしれません。

書込番号：22928567　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞seikanoowaniさん
ちなみに機能解除された場合、その後はエマージェンシーブレーキが作動します。

書込番号：22928578　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすらぁだ]

皆さんの意見、ありがとうございます。
意見をみてたらこっちは一般道ではなく高速でちゃんと使ってるのになんでこんな思いをしなければならないのかと腹立ってきて日産に電話しました。
該当はそんな症状はきかないですねでした。
ただこの日産メカニックの人も信用できない訳ではなく今、リアのエアコンのききが悪くて電話してみてもらおうとしたら向こう側からセレナはその症状が多いですのですぐ部品取り寄せますと言われ症状を車持って行ってみなくても対応してもらえる人なので本当にあまり他では症状でてないのかと思ってしまうくらいです。
categoryzero さんのアドバイス通り動画を撮ってみせれば何らかの対応してもらえるか期待して動画とります。
まだこんなもんかで諦めるには高い買い物なのでなんとかしたい貧乏魂です。
リアエアコン今度もっていくのでその時にみますと言っていましたがこのままでは何もないですねに終わりそうです。

書込番号：22928595　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

＞新型セレナ乗ってますさん

自動（衝突被害軽減）ブレーキは生きてるからな、でもACC解除状態で突然渋滞の減速を機械任せにしたら、結局間に合わんだろ

書込番号：22928613　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞seikanoowaniさん
言われる通り、間に合わずに衝突することもあるかもしれません。(自分の経験では アラームが鳴り、急ブレーキになりましたけどね。)

書込番号：22928643　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞あすらぁださん

最初の質問「突っ込んで行った車は元々停止中の車でしたか？」はこの場合の問題切り分けに重要です。
質問を言い換えると「突っ込んで行く直前に(3)先行車検出表示が有りでしたか？」です。

次に同様の事態に遭遇した時にはよくご確認下さい。大きな手掛かりになり得ます。

書込番号：22928647

[新型セレナ乗ってます]

＞あすらぁださん
基本的に初期プロパイロットは 初心者レベルなんですよ。難易度高い場面は 対応しきれません！
過去に同じ症状のスレがあるので、そちらを参考にした方がいいかもしれません。(部品交換、システムアップグレード等で、改善された事例があります！)

書込番号：22928665　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

口コミの題名は プロパイロットで渋滞時です。

書込番号：22928681　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすらぁだ]

categoryzero さんの突っ込んで行くときの表示ですが無いです。
じゃ無いなら当たり前ではないかとおっしゃるかもしれませんが無くなるタイミングがおかしいかなと。
普通に70キロくらいの高速で急な渋滞になった時、これ以上進んで大丈夫？のタイミングで消えます、であわててブレーキ、この時はブレーキに足のしてないのでブレーキによる解除ではない自信あります。
そして渋滞にはまりプロパイロットモード、ノロノロで問題なく緩和っぽく50キロぐらいがでてセレナも追いかけていきまた手前でびたどまり渋滞なった時、このスピードで大丈夫？と思う距離でプロパイロット消えます。
消えてるので作動しないのは当たり前なのですが人間でいうニュアンスでいうと機械が
『うそ？急にとまるの？俺しらーん』
みたいな感じです。
表示ついてるのに止まらないでは鬼のようなクレームいいたいのですがこのタイミングでアシスト無くす？が僕の現象です。
プロパイロット強制解除の動作、ボタンおす、ブレーキ踏むなどはしていません。
ただ他の行為でもプロパイロット強制解除になると言われるとしらないので該当するかもしれないです。

書込番号：22928710　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすらぁだ]

新型セレナさんの意見聞いてるとプロパイロットに不満はないように思えますのでやはり初期故の問題なのでしょうかね。

書込番号：22928714　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞あすらぁださん

つまり突っ込んで行った時は先行車をロックインしていなかったわけですね。
それなら突っ込んでしまっても当然なのですが、問題は一旦先行車をロックインしていたのに接近中にロックインを外したのか、それとも元々ロックインしていない先行車に接近したのか、が重要な分かれ道です。
しつこいですがもう一度同じ質問です。「突然消えた」との事ですが、

突っ込んでいった車両は元々停止中(多分50m以上先に)でしたか？
(一般道に置き換えて言うなら前方の赤信号で止まっている車に接近した状態)
それともノロノロでも前進していましたか？

書込番号：22928749

[かつきー]

＞あすらぁださん
こんにちは。別の車種ですが似たような状況に見受けられますがどうでしょうか。
（突然プロパイロットが解除される）
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099959/SortID=22180776/

プロパイロットの解除条件にも当てはまらなさそうなので、ディーラー行きですかね。

書込番号：22928754

[新型セレナ乗ってます]

＞あすらぁださん
一度ディーラーに 相談されては？まだ保証期間内ですよ。
あと停止車両には 反応しませんので、その部分は単眼カメラシステムの特性ですね(^_^;)

書込番号：22928786　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすらぁだ]

どの症状の時もノロノロ運転ではなく止まっていました。ノロノロしてたとしても少ししか動いてないと思います。

追尾している車が赤信号に気づかず急に止めたと言う感じです。
距離でいったらセレナ五台分くらいまでプロパイロットついてたのに三台分くらいでプロパイロットが消える、えっ？と思い二台分くらいで強めのブレーキ、って感じです。

書込番号：22928791　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞あすらぁださん
プロパイロットの単眼カメラシステムは 停止車両に反応しないんですよね(^_^;)正常な状態かもしれません。
取説にも記載されています！渋滞最後尾は 自分で操作しましょうよ(^_^;)

書込番号：22928810　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすらぁだ]

止まっています。
追尾している車の止まり方は赤信号に気づかず急に止まるみたいな感じです。
こちらの距離で言うとセレナ五台分くらい前までプロパイロット青色表記と車の絵がついておりセレナ四台分くらいで表記が消える、えっ？と思いセレナ三台分くらいで強めのブレーキってな距離感です。

書込番号：22928830　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすらぁだ]

停止車両には反応なしですかー。
さっきまで追尾して走ってた車も対象になると言われるとなんかそれってどーなのっていいたくなるのは私だけでしょうか。

書込番号：22928838　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞あすらぁださん
ただし自分が経験した状態だと、プロパイロット切れるっていうか、エマージェンシーブレーキ画面に切り替わるんですよね。やはりディーラーに相談した方がいいかもしれませんよ？

書込番号：22928853　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞あすらぁださん
>どの症状の時もノロノロ運転ではなく止まっていました。

これ、決定的に重要な点です。先行車は止まっていた、で間違いありませんね？

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/E-POWER/1908/index.html#!page?hc27j-d327637c-d8b8-4539-a8ee-f7c724c6bcde&q=プロパイロット&p=0

に説明があります。

停止中の車両には反応しない。
料金所や渋滞の最後尾で停止中の車両に対しては減速しません。十分注意してください。

一般的にACC（アダプティブクルーズコントロール）と言われる仕掛けは、その技術的発展段階に応じて現在三種類あり、その三種類とも現行モデルとして市場に投入されています。

一番簡単なものは低速(30km/h前後が多い）になるとACCの機能が停止する仕掛けです。一部の車両はまだこの水準の仕掛けを積んでいます。

現在一番一般的なものはいわゆる全車速追従型という仕掛けで、動いている（ここが重要）先行車にロックし、先行車が停止すれば自分も追従して停止するものです。しかしもともと停止している車両にはACCとしては一切反応（ロックイン）しません。それがこの水準のACCの設計仕様です。
従ってドライバーが自分でブレーキをかけなければ突っ込んでいって、多分、緊急ブレーキ（衝突回避ブレーキ）が作動しますが追突しない保証はありません。
あすらぁださんがお乗りのモデルはこの水準の仕掛けを積んでいないと思います。

現時点で最新のものは、元々の停止車両にも反応（ロックイン）するACCです。これを搭載しているブランド・モデルはかなり限定されます。

書込番号：22928861

[新型セレナ乗ってます]

＞categoryzeroさん
＞あすらぁださんがお乗りのモデルはこの水準の仕掛けを積んでいないと思います。
この部分は 間違いじゃないんですか？
正しいくは
あすらぁださんがお乗りのモデルはこの水準の仕掛けを積んでいると思います。
と思いますけどね(^_^;)


マイナー後のプロパイロットは たぶん停止車両も検出する仕様と思います！最新型の方が、やはり機能的に優れているみたいですね(^_^;)

書込番号：22928899　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすらぁだ]

ただ一つ納得できないのはノロノロ渋滞で止まる時は認識するのにスピードでて急に止まるは認識しないはどうなんでしょうか。

書込番号：22928909　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞あすらぁださん
一般道路で正常に作動しないような設定になっているんですよ！もし完璧に止まるようなら、一般道路で使ってしまいます。(ただし渋滞時は 作動してくれますけどね(^_^;))基本的にプロパイロットは 車両にしか反応しません。一般道路で使うと、事故る確率が格段に向上します！

書込番号：22928936　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞あすらぁださん

>どの症状の時もノロノロ運転ではなく止まっていました。
>追尾している車の止まり方は赤信号に気づかず急に止まるみたいな感じ

あすらぁださんはあまりこの二つの違いを気になさっていない様ですが、一つ前のレスで書きましたとおり、この二つの違い、つまりノロノロでも動いていたのか、あるいは完全に止まっていたのか、はACCにとって決定的な差です。
「ノロノロ運転ではなく止まっていました」はズバリ止まっていた訳ですが、「追尾している車の止まり方は赤信号に気づかず急に止まるみたいな感じ」は追尾＝ロックインしていた先行車が急停車したという事で、元々は動いていた訳です。

もともと止まっていたのか動いていたのか？
もともと止まっていた車両にも反応するACCと、動いていたものだけに反応するACCは技術的に完全に別物と言ってよいくらい違います。

>さっきまで追尾して走ってた車も対象になる

もし、既にロックインしていた動いている先行車がカーブや車線変更・右左折で前方に見えなくなるといった事でないのにロックを外すという事でしたら、それは大問題です。少なくとも私の車で同じことが起きれば明らかな故障で修理です。６年間、二世代のACCを日常的に使っていますがそのような事は一度も経験していません。

但し多くの免責事項がリストアップされていますので、クレームしても残念ながら「正常」と言われてしまう可能性はあるかも知れません。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/E-POWER/1908/index.html#!page?hc27j-58a7bebf-95c9-4a3e-9d71-b1b4380b35e4&q=プロパイロット&p=0

確認です。
先行車がもともと停止中だったのなら(このモデルの)ACCは機能しません。それが設計仕様です。取説に明記されています。
先行車がもともと運行中でロックインしていたのに、同一車線上にもかかわらず突如見失ったのならそれはほぼ故障です。

＞新型セレナ乗ってますさん
>マイナー後のプロパイロットは たぶん停止車両も検出する仕様

もし取説に「停止中の車両に反応する。」と明記してあればそうです。
先ほどウエブで拝見した取説には「停止中の車両には反応しない。」と記されています。

書込番号：22928945

[categoryzero]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞あすらぁださん

＞あすらぁださんがお乗りのモデルはこの水準の仕掛けを積んでいないと思います。
>この部分は 間違いじゃないんですか？
>正しいくは
>あすらぁださんがお乗りのモデルはこの水準の仕掛けを積んでいると思います。
>と思いますけどね(^_^;)

失礼致しました。ご指摘ありがとうございます。
文章を移動した時に肯定文に直し忘れました。言い訳です。

書込番号：22928966

[あすらぁだ]

皆さん、色々ご意見ありがとうございます。
僕の言い方が悪いですね。
止まってる、動いてるですが壊れてるんじゃないのと思う時は追尾の車が急に止まる、でノロノロで止まる車に反応するはまた別で渋滞で止まり、プロパイロットボタンで作動状態になり作動させてからのノロノロ渋滞ではとまります。
ただこのノロノロ渋滞でも段々スピードでてきて急に止まると認識しなくなります。
高速で止まる発想がないのかといいたいですが止まってる車は認識しないと言われるとじゃあノロノロ渋滞で止まると反応するじゃないといいたくなる感じです。
動画に収めてリアエアコン修理の時に言います。
僕の中では関ヶ原の戦い感覚で行ってきます。

書込番号：22929058　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

あくまで推測ですが(^^;

ターゲットの前走車の加速についていけず、一度機械的に見失ってしまい、前走車が止まるまでに追従出来ず、停車車両と認識されてる感じじゃないですかね(^^;

前走車が加速した時に追従出来てるかの問題では？

書込番号：22929268　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞あすらぁださん
>僕の中では関ヶ原の戦い感覚で行ってきます。

相当なご覚悟のようですから、もう少し状況を明確にした方が良さそうに思います。

「追尾」の意味はACCがロックイン（3 先行車検出表示有り）しているのか、あるいはロックイン無し（3 先行車検出表示無し）に単に運転者によるアクセル・ブレーキで付いて行っているだけの状態なのか、その違いが重要です。
以下「追尾＝ACCロックイン＝3 先行車検出表示有り」と理解してレスします。

>追尾の車が急に止まる、でノロノロで止まる車に反応するはまた別で渋滞で止まり、プロパイロットボタンで作動状態になり作動させてからのノロノロ渋滞ではとまります。

先行車をロックインしていてもそれが急停車する場合はACCが作動せず、自分でブレーキを操作し停止しなければならない。
渋滞で止まっていた先行車が発進したら自車も発進しプロパイロット(ACC)を起動、その後の速度がノロノロ状態ならばACCが作動を続け先行車の停止に合わせ自車も自動停止する。

という意味でしょうか？

>ただこのノロノロ渋滞でも段々スピードでてきて急に止まると認識しなくなります。

渋滞でノロノロ走っている時（一時停止も含む）は先行車にロックインして追従するが、一旦流れ出した後に先行車が急停止するとロックが外れる。

という意味でしょうか？
またこの場合ACCはオンのままロックインが外れるだけ（3 先行車検出表示無し）でしょうか、それともACCがオフ（解除）になるのでしょうか。

>高速で止まる発想がないのかといいたいですが止まってる車は認識しないと言われるとじゃあノロノロ渋滞で止まると反応するじゃないといいたくなる感じです。

しつこいですが繰り返します。
この水準のACCは先行車が例え超低速でも動いていさえすれば認識しロックインしますが、元々停止している場合は車を峻別できない、という設計です。「高速で止まる発想」は当然ありますが、この水準のACCの技術的限界です。

「関ヶ原の戦い」ではこの点に基づく状況認識がズレるとお互いに話が通じません。

世界初のACCは1995年、三菱のディアマンテ、1997年、トヨタのセルシオあたりのようですが、低速では使えません。
全車速追従型ACCは2005年、メルセデスベンツSクラスが初のようですが、停止車を峻別することはできません。現在主流のACCです。
停止車を峻別できるACCは、私の知る範囲では、2016年メルセデスベンツEクラスからです。テスラがもっと早く実現していたかも知れませんが情報が少なく時期を存じません。
これら三つは技術的に別物です。

書込番号：22929331

[Kenzo87]

＞あすらぁださん

以前、私が経験した症状と同じですね。
高速道路でのプロパイロットは特に問題は無く、渋滞時に解除されたり止まらなくなる事がある経験があります。
あすらぁださんの感じでは、まだ初期症状な感じで、それが悪化すると殆ど渋滞時は止まらなくなります。

私と経験したのが全く同じ感じなので、ABS関係を一度も修理や交換した事がなければ、たぶんですが、ほぼ間違いなくABSアクチュエーター（ABSユニット）です。
よければ以前に私が投稿したスレ、(プロパイロットで渋滞時)を見て頂ければ参考になるかと思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=22227094/

他にも (改良部品、改善プログラムについて)で投稿していますので、よければ参考して下さい。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=22766406/

書込番号：22929474

[めだか。]

＞あすらぁださん
お話しを聞いていると、故障だと思います。お話しの内容どおりで、それが仕様というのなら、使い物になりません。アイサイトは追突しそうになったことは一度ありません。販売店に修理に出して下さい。

書込番号：22929695　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすらぁだ]

＞トラ運転手さん
意見ありがとうございます。加速して認識がついていけないという想定でいけば加速中にプロバイロットが解除になると思われます。
解除が始まるのは減速してきてからなので加速による認識がついていけないではないと思います。

＞categoryzeroさん
意見ありがとうございます。多分日産に行ってみてもらえない場合はcategoryzeroさんの見解を言われるんだなと思いました。

＞Kenzo87さん
意見ありがとうございます。Kenzo87さんの書き込み以前から見ていましたがプロパイロットが作動しているのに止まらないと思っていました。
僕の症状はまだ軽いほうなのですね。
動画とKenzo87さんの書き込みの話をして交換してもらえる様に頑張ります。

書込番号：22929701

[あすらぁだ]

＞めだか。さん
アイサイトすごいですね。
日産がしょぼいのか僕のセレナが外れを引いたのか。
僕のセレナはつい最近中古で買いました。2年も経たずの走行距離もあまり走ってなくオプションもつけれるだけつけてる感じの車です。
マツダのディーラーで売られていた車でマツダで購入しました。
初めはこんなにすぐ飽きたのはマツダに乗りたい車ができたのかなーって思ってたのですがリアエアコン不良、プロパイロット不良などで
期待していた物とは違ったのでマツダに乗り換えたのかなと思い始めてきました。
日産にさじを投げたとしたらなんか悲しいです。
ただこれだけ不良があると今後大丈夫かとも思いますが。
日産の保険があと一年、マツダの延長保証が2年と合計3年。きになる部分はこの期間に徹底的に見てもらうつもりです。

書込番号：22929730

[かつきー]

＞あすらぁださん
C27のモデルチェンジ後のものなのでどうしても不具合が多いんだと思います。。。
私はこの前発売したマイナーチェンジ後のe-power乗ってるのですが、プロパイロットもきちんと動きますし加減速も、車速管理も良くなってます。日産自体がバタバタしているので愛想つかされるかもしれませんが（笑）正直外れに近い車体だと思いますので、無事治ってご満足行くように願っています！
たまたまスレみたのですが、停止車両には効かないというのも有意義な情報でした。今後は戦闘で走ってるときはより注意して使おうと思います＼(^o^)／

書込番号：22929830　スマートフォンサイトからの書き込み

[あすらぁだ]

本日ディーラーに行ってきました。動画で症状を撮り、ネットのにたような症状での修理で改善などをみせるとすぐ交換段取りなりました。
みなさんのプロパイロットシステムの認識、修理の書き込みなどのおかげですんなりいけたのは間違いないので感謝です。
みなさんありがとうございました。
修理依頼日が9月20日、部品がくるのが10月になってからでないとわからないそうです。
世の中どんだけプロパイロット不良あるんだとも思いました。
違和感ある人は保証があるうちに行くべきだと思います。
絶対機械は所詮こんなもんと思って故障を故障じゃないと思っている人結構いると思います。

書込番号：22932720

[なるべえあきべえ]

＞あすらぁださん
＞新型セレナ乗ってますさん
プロパイロット初心者で、高速道路での渋滞は経験ありませんが、一般道の混雑時に左折車が頻繁にあっても前方車に反応してしっかり減速はしています。私は車線変えて流れに乗りたいので、そんな時はプロパイロットを解除します。
運転支援は、一般道なので外れますが、前方車への反応が途切れ「突っ込んでいく」というのは聞いたことがありませんでした。カメラ、レーダーと複数のセンサーでプロパイロットの精度を高めているのだと思います、、、マイナーチェンジ後は。
プロパイロットがどこまでできるのか、どのような状態が苦手なのかをいろんな状況下で試して調べ中です。
頻繁にプロパイロットが解除されて「車に突っ込んでいく」のであれば私はディーラーに相談してます。

書込番号：22953271　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞なるべえあきべえさん
新型セレナのプロパイロット機能向上は 大部分渋滞追従走行性能アップかもしれませんね。レーダー併用により、車間距離や車両検出精度が向上！前期型のプロパイロットよりは 格段にレベルアップしているようですね。

書込番号：22953324　スマートフォンサイトからの書き込み