日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

停止後のショックについて

[bebec]

信号などで停止した後、アイドリングストップしない程度のフットブレーキか、アイドリングストップを切った状態において、コツ！っと言うショックがあります。
信号で止まった後、数秒後にこの現象があります。

みなさんのC27も同じようなショックはありますか？

ディーラーからはニュートラルアイドル制御によってショックが出ているが、改善不可と言われていますが、個体差かどうか判別出来ていませんので、教えてください。

非常に不快なのでなんとかしたいと思っています。

マイカーはC27 HSGで2.5万kmの状態です。

書込番号：21222211　スマートフォンサイトからの書き込み

[nob50]

＞bebecさん
こんにちは。

私はC27 HSPPエディションですが、特に気になった挙動はありません。コン！っていうのは、ブレーキ踏んで、ドライブレンジに入れたときみたいな挙動なんでしょうか。それとも何か軽く、コンって叩いたような感じなんでしょうか。

アイストした時に症状が出ないのでしたら、やはり駆動系のどこかが原因のような気がします。

書込番号：21222264　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

逆にその症状が出ない状況にするの事はブレーキの踏み方などによって自己制御可能なのでしょうか？

書込番号：21222359　スマートフォンサイトからの書き込み

[STELLA 信者 48]

＞bebecさん
＞信号で止まった後、数秒後にこの現象があります。

つまり、アイドリング中という事ですそね？
その《 コツ！っと言うショック 》は、nob50さんが例えた様なものなのですかね。

私のC27では、その様な挙動はありませんね。
ちなみに私は、《オートブレーキホールド》設定です。

書込番号：21222419

[nob50]

失礼しました。
コン！ではなくコツ！でしたね(笑)

ディーラーの見立てが正しければ、かかってるトルクが解放される訳ですから、多少エンジン回転音なんかも変わってきそうですけど、どうなんでしょうね？

因みに私も、オートブレーキホールド設定です。

書込番号：21222440　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパっち価格]

＞bebecさん
家のセレナにもその症状有ります、
6月末納車でエアコンをつけていたため、ほぼ毎回アイストオフにしてましたが、信号待ちでブレーキ踏んでから10秒後前後にコンッという小さいショックが結構な確率で有ります。
それ程気にしてなかったので、半年点検の時にでもディーラーに聞こうかと思っていた所です、
ちなみにＨＳVセレクションPP無しです。

書込番号：21222869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ORAORAORA!]

＞bebecさん

アイドリング中のコツンというな症状、一年使用して最近出てき始めました。
12ヶ月点検で診てもらい、車ごとに現在のエンジン状況に応じてアイドリング中の何かの設定ができてそれをしたのでしばらくまた様子を見てくださいと言われました。
何か、は忘れてしまいました（笑）

ディーラーで診てもらうと良いと思います。

書込番号：21222985　スマートフォンサイトからの書き込み

[ORAORAORA!]

あ、ディーラーに見てはもらったのですね。
逆にうちの方のディーラーは、先の返信の通り個体ごとに調整できてするものって言っていましたが。

書込番号：21223011　スマートフォンサイトからの書き込み

[nob50]

＞ORAORAORA!さん
＞パパっち価格さん
＞他、症状が出ている皆様

そうですか。やはり症状ありますか。
納車時期とかは関係あるのかな？
私もそんなに注意して見たり聞いたりしてないだけかもしれませんので、今後気にしてみます。


＞かず＠きたきゅうさん

ブレーキの踏み方については、アイストのON-OFFに影響します。踏み込みが弱いと車が停止してもアイストがかからないので、エンジンが止まりません。本件症状は、アイストにならない時(エンジンがかかったまま)にしか出ないようですよ。

書込番号：21223125　スマートフォンサイトからの書き込み

[bebec]

＞nob50さん
私の感覚ですが、一番近いのは2輪車でN→1に入れた時のような感じが一番表現できているように思います
言葉で表現すると、コツ！orコトンな感じですかね。

＞かず＠きたきゅうさん
よっぽど動くか動かないかギリギリであれば出ないように思います。
ある程度、しっかり止まっていられる強さの場合はコントロールできないです。
でないなー　と思って安心してしっかり踏むと出たりします

＞STELLA 信者 48さん
アイドリング中です。
私も通常はほとんどオートブレーキホールドを使っています。
この場合、ほぼショックがあるのでオートブレーキホールドに関連しているかどうかを見るために、
わざとフットブレーキのみでいろいろ試した結果です。
STELLA信者48さんの車では出ていないとなると、個体差があるという判断でよさそうですねー

＞nob50さん
タコメータを表示させて回転数の変化量やエンジン音の変化は未確認でした・・・

＞パパっち価格さん
同じ症状の方がいらっしゃるのですね！
ディーラーから日産のお客様相談センターに電話しましたが、「同じ症状の報告があるかどうかは調べないし、ユーザーには教えない」との事でしたし、ディーラーでもC27でこの手の話はないとの事。
ただ、ディーラーでは他車種では指摘される事があると言ってました。
パパっち価格さんの車とは生産時期がかなりズレていますが、同じ症状となると、ロットの問題ではなく設計上の問題（メーカーの誤魔化し表現だと、仕様となりますが）でしょうか・・・

＞ORAORAORA!さん
一応「ソレノイドの学習をクリアした」との話でしたが、「調整するような項目はない」と言われています。
点検終了後、ディーラーでて1つ目の信号では症状が出なかったので喜びましたが、2個目の信号ではショック発生で解決していませんでした。


皆様、コメント頂きありがとうございました。
何か情報ありましたら、引き続きよろしくお願い致します。

私も、進展ありましたら都度書き込ませていただきます。

書込番号：21223224

[nob50]

昨日、耳をダンボにして結構走ってみましたが、特にコツ！っていう挙動は感じられませんでした。

やっぱり個体差があるのでしょうかね。

2輪でN〜1速にいれるときって、結構カツン！ってなりますもんね。それなら気付くはずだと思うので…

書込番号：21226488　スマートフォンサイトからの書き込み

[takerunrun]

わたしも同様の症状が気になります。
プロパイ仕様・2017年4月納車で今年になって気づき気になり始めました。

10か月間は無かったと思います。

はじめは後部席のこどもがシートにあたった（けった）のかと思いっていました。
次は同乗者が動いたのかとか軽くオカマを掘られたのかとか神経質になってきて。。。
エンジン回転は変わらないので何かが切り替わるショックなのかと。。。
不快ですね。



ついでに愚痴らせてください。
停車時すぐまたは停車直前に無駄におきる回転。。。
ガソリンの無駄だしアクセルから足離してるのになぜ上がる。。。

雨上がりの快晴になるとほぼおきる左右テールライトのくもり。
左右交換してもらってもまたなって。。。

C25ガソリンタイプのほうが音も静かで乗りやすかった。
Sハイブリッドというエンブレムに期待しましたが・・・。
燃費も・・・・。アイドリング時のエンジン音も・・・。
400万もする車なのに。

すんません愚痴って。。。
来月の1年点検で担当者に愚痴ってみます(ToT)

書込番号：21693992

[bebec]

＞takerunrunさん
書き込みありがとうございます。

ショックについては、はじめは荷物がうごいたのか？からはじまりました・・・
この停止後のショックは、<http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=21691016/>に書き込みましたが、現状何打つ手がありません。

私の今の気持ちは、takerunrunさんと同じかなと思います。
鳴り物入りのプロパイロットは、優良誤認と思う低レベルですし、納車直後からエンジン異音が発生してエンジン交換したり、今回の件でCVT交換したり・・・
400万近く出して買ったのに、正直失敗したと思っていますし、人生で日産車を買う事は2度とないだろうと思っています。

車が返品できない事をいい事に、日産もディーラーも売った車には興味はなさそうです。
私も担当営業やディーラーの工場長とも話していますが、まあ言わないと始まりませんが、言ってもなにも解決しません。

彼らには「「日産を選んだ私が悪かった」と思っておきます」と伝えましたが、このような状況なるとこれが真理ではないかと思っています。

書込番号：21694257

HS-Vセレクションのナビ、リアモニターについて

[ぽにょんん]

ナビ、リアモニターで悩んでます。
この度契約をし、ナビとリアモニター、ETCを持ち込みでディーラーに取り付けしていただく事になっています。

以下3パターンで悩んでます。

1)アルパイン BIGX11 セレナ専用ナビ
12.8型WXGAリアモニター
2)パイオニア サイバーナビ 10型セレナ専用ナビ
10.2型WXGAリアモニター
3)パイオニア サイバーナビとアルパイン リアモニター

3番の組み合わせで機能が死んでしまうものが無いか心配があります。

アルパインリアモニターは大きいので、ルームミラーが見れなくなるのでは無いかと心配ですが、大きさはとても魅力的です。

ナビ自体のデザインはサイバーナビの方が好みです。

ナビ機能は良く使うので性能が良い方がいいです。
サイバーナビの方がナビ機能が良いと聞きますが、アルパインも2017年モデルは機能強化してきたと聞きました。

サイバーナビにマルチドライブアシストユニット付きのものがあり、ドライブレコーダーの機能も併せ持つようですが、8万ぐらい価格アップします。
付ける価値があるのか、また付けている方の感想も聞きたいです。

最近事故に遭い、ドライブレコーダーの必要性を感じているので、可能なら付けたいです。

リアモニターはアルパインは純正のようにきれいにつくとクチコミで知りましたが、パイオニアの方はあまりきれいにつかないのでしょうか？

たくさん質問してすいませんが、分かるものだけでも良いので回答お待ちしてます。

書込番号：21688565　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

オススメは1です。

理由としては、前席と後席で、別々でオーディオ
やテレビ、DVD等の視聴が可能になります。

ナビがサイバーナビになると、この機能は
無くなります。

サイバーナビのオプションについては、オマケ
の機能がセットで付くようなイメージで値段分の
価値を見出だすには、利点と欠点をよく理解し
使いこなす必要があります。

主に、ドライブレコーダーと駐車時の
セキュリティー機能が付随します。

しかし、専用品の方が扱いが簡単だったり
ナビとは連動させない為、動作がモッサリしない
等、ここ最近のサイバーナビの弱点となっている
点は、ALPINEで揃えると問題ありません。

書込番号：21688894　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

１０．１型リアビジョン	１２．８型リアビジョン（Ａ４サイズのカタロクで代用）

＞ぽにょんんさん

ヴォクシーハイブリッドですが、１０型のアルパインＢＩＧ−Ｘと１０．１型のリアビジョンを付けています。
テレビとレコーダを○○リンクとかいって同じメーカー揃えるのと同じでナビとリアモニターは同じメーカーで揃えたほうがいいと思います。アルパインは「ダブルゾーン」パイオニアも「リアセパレートモード」といってナビ側とリアビジョンで別々のソースが楽しめる機能がありますが、確か同じメーカーでしか対応していなかったように思います。ナビとモニターでメーカーが違えばリモコンもそれぞれにしか使えませんし。
ナビの機能はパイオニアのほうが上です。ただ地図の見やすさから言えば、画面が大きくて綺麗なアルパインに分があります。パイオニアのサイバーナビは「起動に時間がかかる」とか「テレビのチャンネルを変える時チャンネルサーチが入って間ができる」など聞いたことがあります。アルパインＢＩＧ−Ｘのも新しいモデルでは改善されてきているようですが、地デジの受信能力は高くなく、よくワンセグになってしまいます。
リアモニターについてですが、１２．８型は大きいです。枠を含めた画面の大きさは、ほぼカタログサイズ（Ａ４）あります。モニターを開くと一部がルームミラーに映る後方視界に被ってしまいます。（添付写真参照）ルームミラーの見え方はシートポジションでも違ってきますが。後方視界を確保するために、メーカーオプションの「スマートルームミラー」を付ける方もいるようです。アルパインのリアビジョンはサイズも豊富ですから、使い勝手のいい大きさが選べます。
ドライブレコーダーは、２万〜３万でも駐車監視などの機能が付いたモデルもありますし、ナビとは別に選んだほうがいいと思います。
色々と書いてきましたが結論を言うと、私の選択は1)　アルパイン BIGX11 セレナ専用ナビとリアモニターの組み合わせでモニターの大きさは要検討。ドライブレコーダーは別に買う。になります。

書込番号：21688974

[北に住んでいます]

＞えくすかりぱさん

サイバーナビにもアルパインのダブルゾーンの様な機能「リアセパレートモード」がありますよ。

書込番号：21688978　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞3番の組み合わせで機能が死んでしまうものが無いか心配があります。

サイバーにならモニターがカロでもアルパインでも機能的に変わりません
サイバーの場合はカロのモニターを付けても付属のリモコンでは何も出来ない（赤外線リモコン非対応）です
サイバー付属のスマートコマンダーが使えるのみです

アルパインのセットならばモニター付属のリモコンやオプションのリモコンでナビ側も操作可能です


マルチドライブアシストユニットはどうなんでしょうね
Mタイプのレビューを見ると微妙な感じかな？（もちろん使った事はないです）
普通のドラレコの方が良いのではないかって気はします

色々悩んで決めて下さい。

書込番号：21690350

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

バイオニアのリアモニター「TVM-FW1040」のリモコンは、モニターの入力切換や画質調整の他にもサイバーナビなどのソース切換えやボリュームアップ/ダウン、トラックアップ/ダウンなどリモコンを使って、リアシートからカーナビが操作できるようです。

http://pioneer.jp/carrozzeria/system_up/monitor/tvm-fw1040-b/

書込番号：21690556

[北に住んでいます]

＞Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん

対応機種を確認して下さい、サイバーは2年前のモデルまでしか対応していません（1年前のC?900系で赤外線非対応です）
スマートコマンダーも楽ナビでは赤外線ですが、サイバーではBluetoothを使っています。

書込番号：21691215

[ぽにょんん]

たくさんの方から回答いただき、ありがとうございます！

圧倒的にアルパインの組み合わせを勧めていただいたので、アルパインの方にしようかと思っています。

ドライブレコーダーは後々にしようと思います。

リアモニターのサイズはまだ悩み中ですが、ディーラーの担当者の方に相談してみようと思います。

書込番号：21691245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゅけじ]

専用オープニングがカッコ良いですよ。	パイオニア製のリアモニター、TVM-PW1000Tです。

＞ぽにょんんさん
解決済みのところ、失礼します。

私はアルパイン EX11Z-SE（セレナ専用11インチBIG-X）を取り付けています。
リアモニターは、パイオニア TVM-PW1000Tです。
HDMI接続さえしてしまえば、ダブルゾーン機能も問題なく使用できます。

両商品とも高画質でメチャクチャ綺麗ですよー。
ただし、通勤用の軽自動車で使用しているサイバーナビに比べると、地デジ感度は劣りますね。サイバーナビで地デジ受信している場所でもワンセグ、ひどい時はワンセグも途切れる場合もあります。
※私の住んでいる地域が、かなりの弱電エリアということが大きな要因ですが…。都会の方は問題ないと思いますよ。

詳しくはみんカラの私のページ、https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2872383/profile/
を見て頂けると良いかと思います。

何かの参考になればと思い、投稿させて頂きました。

書込番号：21693318　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナVセレクションマイナーチェンジ

[とも@セレナ]

昨日セレナVセレクションを契約したのですが
いまになって気になったのですがセレナC27の
最終マイナーチェンジっていつでしょうか？
マイナーチェンジで調べてもe-POWERの情報ばかりが入って来てガソリン車の情報が入って来ないので気になって質問させてもらいました！

書込番号：21685549　スマートフォンサイトからの書き込み

[takataka07]

＞とも@セレナさん
MCて？

まだ先でしょう？
2016年FMCしたばかりだから

書込番号：21686023　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋蘭♪]

２０１６年の８月にC２７にフルモデルチェンジして、約1年半でNISMOの追加、Rider廃止→AUTECH追加、e-Power追加が有りました。
これ以外にはVセレクション(特別仕様車)追加や細かい仕様変更があったかと思いますが、いずれもバリエーションの追加／変更ということで、いわゆるマイナーチェンジと言うのはまだ実施されていないと思います。
じゃあマイナーチェンジはいつかと言うことですが、見た目に変更があるようなものは、今年はないのではないでしょうか？
フルモデルチェンジから、3年経った2019年の夏頃にあるんじゃないかと勝手に推測します。
もちろんそれまでに、e-Powerに設定されたオートハイビームとか、アラウンドビュー画面のナビ画面で見えるなどの
仕様変更は、ガソリンモデルにも採用されるのではないかと思います。

書込番号：21686041

[とも@セレナ]

解答ありがとうございます！

価格ドットコムの2016年車両の所に2018年2月14日マイナーチェンジと書かれていたので気になりましたが対して変更されてないようですね！

書込番号：21686855　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

早くても一年はマイナーチェンジしないと思います。大体2から3年でマイナーチェンジだと思うよ！

書込番号：21686933　スマートフォンサイトからの書き込み

C27セレナの配線・改造について質問です

[aspireone・ipad miniユーザー]

C27前期ハイウェイスターの左スライドドアステップ付近に、LEDテープを装着したいのですが、スモールライト連動で(DOPのムーディーライトのように)点灯・消灯できるような配線にしたいのです。それを実現するにはどのような配線にすればいいのでしょうか？

書込番号：21684698

[k_yoko]

＞aspireone・ipad miniユーザーさん
ヒューズボックスの右列の真ん中あたりの5Aの「Illumination」からエーモンのヒューズ電源を使って取り出せば良いのではないでしょうか。

エーモン 低背ヒューズ電源 DC12V・36W/DC24V・72W 5Aヒューズ差替用 E574
https://www.amazon.co.jp/dp/B01484RZB0/ref=cm_sw_r_cp_apa_WqFRAb25NKJKR


アースはグローブボックス右下のネジの所で取れると思います。

書込番号：21684820　スマートフォンサイトからの書き込み

[aspireone・ipad miniユーザー]

＞k_yoko様
初歩的なことで申し訳ないのですが、ヒューズ電源から電源をとれば、売却時に装着前の状態にもどすことができるのでしょうか？

書込番号：21684901

[k_yoko]

＞aspireone・ipad miniユーザーさん

純正の配線をカットしたり、分岐したりするわけではないので、ヒューズをもとに戻せば、全く元に戻ります

えーと、電装関係のいじりに初めてなようですので、AMONのYou Tube等をよくご覧になって、慎重に作業をされることをお勧めします。

エーモンのYou Tube
https://youtu.be/utGI3HJDOSg

コメリのYou Tube
https://youtu.be/I1LEz7XyAf0

オートバックスのYou Tube
https://youtu.be/aw6JmE_IzTA

書込番号：21684915　スマートフォンサイトからの書き込み

[aspireone・ipad miniユーザー]

＞k_yoko様

初心者の私にURLまでつけて丁寧に教えてくださり、ありがとうございました。

リンクに飛んで、やり方を見てみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21684943

ナビにカメラ映像

[sikke]

e-powerでは純正ナビにバックカメラの画像が表示されると聞きましたが、本当でしょうか？
もしそうなら、素のc27の純正ナビにも部品流用で取り付けできるかもと気になってます。

書込番号：21677102　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

極一般的にバックする時に表示されるのは当たり前だと思うのですが。。。

アラウンドビューの事？？？

書込番号：21677175　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞sikkeさん

素のC27乗りです。私のナビはDOPのMM516D-Lで、データシステムのRCS082NとAMA-03という部品で、バック時と、カメラボタンを押した時に、アラウンドビューをナビ画面に表示させています。取り付けて半年位ですが問題ありません。なお、これ以外で同様の機能を実現する部品については良くわかりません。

部品参考リンク
https://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/serena/index.html

書込番号：21677203

[賢一君]

日産の専用コンピューターにて表示がどちらかにするかの選択が出来ます。
e-powerから追加になったそうです。
ガソリン車はマイナーチェンジしてないので出来ないままだと思います。
少し時間をもらえれば調べられます。

書込番号：21677289　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞sikkeさん
純正ナビ自体には映像信号、リバース信号の入力口があるので、配線すれば映りますよ。映したいのはアラウンドビュー、純正バックカメラ、後付けバックカメラのどれのことをいってますか？

書込番号：21677806　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

アラウンドビューの事ですよね？

e-POWER発売でガソリンも一緒に仕様変更になったんだと思ったけれど、ガソリンはまだダメみたいです

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/safe.html
e-POWER車に日産オリジナルナビを装着した場合は（一部機種を除く）、ナビ画面に映像が表示されます。

とアラウンドビューの説明に書いてありますので

ガソリンはデータシステム等のアダブタ使うしかありませんね。

書込番号：21677895

[sikke]

皆様、返信ありがとうございます。
私はアラウンドビューモニター装着車で、Rに入れた時に7インチモニターに映るバックカメラの映像が小さいのに不満を感じておりました。
データシステムの部品を使用しようとDに相談したところ、純正ナビの保証が切れるかもしれないと言われたので困っていたところ、e-powerで対応したのでガソリン車でも保証を活かしたままで対応できるかな？と質問したところです。

書込番号：21678165　スマートフォンサイトからの書き込み

[sikke]

njiさん
ナビの保証はきれませんでしたか？

書込番号：21678181　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆしかな]

＞sikkeさん
当方昨年11月にc27購入してナビに映るようになっています。日産にてケーブル売っていますので、そちらの方、工賃込み20000円ほどで付けて頂けました。
市販品ですと保障外になると思いますが、ディーラーで確認してみてはいかがですか？

書込番号：21678241　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

保証と機能どちらを取るかしかないでしょう

書込番号：21678258　スマートフォンサイトからの書き込み

[shhn]

商談中にディーラーから純正でも社外品でも出来ますと提案がありました

書込番号：21678325　スマートフォンサイトからの書き込み

[sikke]

shhnさん
純正でもって所を詳しく教えて頂けますか？

書込番号：21678377　スマートフォンサイトからの書き込み

[shhn]

Rにした時にアラウンドビューの映像を表示する事ができると説明がありました
私はディーラーでパイオニアのナビを取り付けてもらって表示できるようにしてもらいました

書込番号：21679058　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞sikkeさん

＞njiさん
＞ナビの保証はきれませんでしたか？

Ｄの営業にデータシステムのRCS082NとAMA-03の取り付けを相談したら、”車内ＬＡＮに影響する可能性があるものなのでＤではきない”と言われましたが、できそうな取引のあるショップを紹介してくれました。後日そこに自分で取り付けの依頼をしました。この一連のやり取りのなかで”MM516D-Lの保障が切れるかもしれない”との話はされてません。もしかするとMM516D-Lが故障した場合、保証では直せませんと言われる可能性はあります。（それでも、もし私ならデータシステムのこの部品取り付けに関して、MM516D-Lの保障に言及しない他のＤを電話で探すと思います。）

なお、MM516D-Lの初期設定ではカメラ画像は暗かったので、「現在地」ボタン長押しの画質調整メニューでいろいろ設定したらかなり見やすくなりました。あとナビが出してくるガイド線は、カメラ画像のなんでもない所をタッチすると表示ＯＦＦボタンが出てきます。

書込番号：21679175

[sikke]

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
保証の継続についてDと相談した上でデータシステムの機材を取り付けしようと思います。

書込番号：21679532　スマートフォンサイトからの書き込み

VICSについて

[SYOCORATEA]

MM516D-Lのナビですが目的地を設定して走っているとVICSチュウイケイカイが出てくるのですが非表示にできますか？
ダメなことですがテレビを見ていても割り込んでくるので...

書込番号：21678855　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

そんなに頻繁に出るものではないので諦めましょう

書込番号：21678913　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAMATU]

非表示にできると思います。

取扱説明書P.161です
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/DOP/manual_mm516d-lw.pdf

書込番号：21679045　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZUyu♪]

ETC2.0の渋滞情報はある程度絞れますが、VICSの割り込みは別なので無理だと思います。

書込番号：21679312　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

VICS注意警戒（？）が今まで見たことないのでよく分かりませんが
VICSの表示設定でしたら上にあるナビの説明書の中にあるので
一度設定してみるのはどうでしょう？（287ページ）

割り込みに関してはアンドロイドオートとアップルカープレイ中は
割り込みしないようですね。

書込番号：21679423