日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

[yokkunyokkun]

先日、新型セレナを試乗しました。試乗車はHS-Gプロパイエディションでプレミアムインテリア装着車でした。家に帰ってからじっくりとカタログを見て思ったのですが、HSとHS-Gプロパイエディションは車両本体価格の差額は51万円程です。そして、HSにHS-Gプロパイエディションと同等のOP（LEDヘッドライト、ハンズフリースライドドア、16
インチアルミ、快適パック、寒冷地仕様オートデュアルエアコン、セーフティパックB）を装着した場合、OP総額は取得税を含めて55万5千円です。（プラズマクラスターとピアノ調フィニッシャーのみ装着不可）

この時点で価格差は4万円弱ですが、セーフティパックBにはHS-Gプロパイには非装着のスマートルームミラー、インテリジェントパーキングアシスト、アラウンドビューモニターが装備されています。しかも、HS-Gプロパイはナビと同時にバックカメラ（DOPで約4万円）を装着しますと、HS-GプロパイとHS＋OPの価格はほぼ同額になります。

結論を申しますと、HS-Gプロパイエディションを購入するのであれば、HS＋OPにした方が圧倒的にお得の様な気がするのですが、皆様はどうお考えでしょうか？

長くなってしまいましたが宜しくお願いします。

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[働きたくないでござる]

今しか買えないプロパイエディションが良いかな。
リセールも高くなりそうな予感。

書込番号：20147927

[とむきゃっと２０]

何が欲しいのかによりお買い得かは変わりそうですが、私も安全系フルスペックにしたかったのでHSにOP追加が一番お買い得だと判断して契約しましたよ。
プロパイエディションは半年間の限定車ではあるものの、アラウンドビューがつけられないのが厳しいですね。これにしかないオプションはないので、リセールも劇的に変わるとは思えません。
アラウンドビューは一度体験すると離脱が困難なほど便利ですので、HSにセフパBのOPをお勧めします。

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[yukamayuhiro]

＞yokkunyokkunさん
↑に同意見です。
アラウンドモニターがプロパイロットエディションに装着できないのと、Ｃ２７のアラウンドはﾅビ画面表示ではなくていいので、抱き合わせＭＤＰが多く付きますが
＞HSにセフパBのOPをお勧めします
こちらがあと快適パック＋寒冷地仕様＋ＬＥＤライト
たぶんハンズフリースライドﾄﾞｱ（助手席追加）＋１６インチアルミも必須になるでしょうな？
上記で２ＷＤ　ＨＳ　ホワイトパールにした場合に車両価は、￥３．１９８．９６０−になります。

書込番号：20148221

[teddy bear 2009]

セールス氏によりますと、車を査定等で評価する時に、基本になるのがグレードだそうです。

グレードで基本価格が決まって、後は色や走行距離などで加点したり減点したりするらしいです。

幾ら装備が同じであっても基本グレードが低いとその差が埋まる事は無いので価格が同等なら上位グレードを購入した方が良い事になります。

HS-GとHS+OPの比較はこれに当ります。

例外として、スポーツグレードとラグジュアリーグレードとの比較の場合、下位グレードであるスポーツグレードの評価が上がる事がありますので、その辺りは前期モデルの中古車相場の動向などを見てご判断下さい。

ご参考まで。

書込番号：20148390

[yokkunyokkun]

皆様、ご意見ありがとうございました。やはりアラウンドビューが付いていた方が便利でいいですよね。

teddy bear 2009様

私も査定する時に差が出るのではないかと思っていました。ですがこれは短期間で売却する際には影響すると思いますが、今回は長期間乗る予定ですのでそこまで影響は出ないと考えています。また、やはりアラウンドビューモニターは捨て難いですね。現行アルファードでも装着してましたがとても便利でした。

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[teddy bear 2009]

自分は過去に下位グレードに装備追加で自己満足していた頃があり、売却時に損した経験があった為、皆さんが同じ目に合わぬ様にと紹介させて頂いたまでですが、長期所有が前提でしたら下位グレードに装備満載も有かもしれませんね。

いろんなケースが有る事は理解できますので、私の場合極力ご参考までとさせて頂いております。

当然ですが、最終判断はお任せします。

書込番号：20148979

[370GTsp]

私の場合はHSーGが気に入ったのですが4WDが選べなかったのでHS ４WDにフルオプションを付けました

書込番号：20151767