日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

4WDのインチアップ

[米男.com]

タイヤまわりの隙間が気になります。。。

こんにちは。
当方、3月に契約し、先週から晴れてハイウェイスター四駆のプロパイロット乗りになりました。

納車前から18（または17）へのインチアップを考えており、タイヤサイズで悩んでます。

四駆車の純正タイヤサイズ195-65-15。外径635ミリ。
二駆車の195-60-16．外径640ミリ。

四駆は5ミリ外径が小さいためか元々のフェンダークリアランスが余計に大きく感じますが
当方、冬の雪道での使用が多いためローダウンは除雪車みたいになりそうなのでできれば考えたくありません。

タイヤサイズ
�@215-40-18　外径629ミリ
　一般的サイズ。でもフェンダーとタイヤの隙間がさらに大きくなるので候補からはずしたい。

�A225-40-18　外径637ミリ
　ホイールショップで車検時にはみ出し厳しければアウトと言われ除外。外径ももう少し大きくしたい。

�B205-45-18　外径642ミリ
　レアサイズ。アジアンタイヤぐらいしかないサイズ？もうちょい外径大きくしても問題ないならそうしたい。

�C215-45-18　外径651ミリ
　隙間的にはマシになるんじゃ…と思うがホイール屋からフルハンドル時内側干渉、リアインナー干渉の可能性ありと言われ…

17インチも視野に入れるほうがいいなら
�D215-50-17　外径647ミリ
�E205-50-17　外径637ミリ

ってな感じでめちゃくちゃ迷ってます。
�Cで干渉なし＆車検問題なしならそうしようと思うのですがどうなんでしょうか。。。
それでも隙間がどんなもんかはやってみないとわかりませんけどね。
そもそも無理のある考え方なんでしょうか。。。

前車はNC25（C25の四駆）でノーマル車高で215-45-17をはいてましたが
外径625でノーマルより小さくなってしまっていたこともあり今回はなるべく隙間を小さくしたいとの考えです。


ちなみにホイールサイズはホイール屋さんで車検時安全サイズを聞いてきましたので以下の予定です。
■18inch7.0J　　・+48・
■5穴114mm


215-45R18を履いてる方、四駆乗りの方、インチアップされてる方などなど、コメント・画像お待ちしております。
大きいアルミにすると余計に隙間が気になるから16インチぐらいにしとけ！とかのアドバイスも大歓迎です。

書込番号：20837207

[ken_ken7]

タイヤの外径を変えてホイールハウスの隙間を何とかしようというのは無理があります。

若干大きくしたところで、扁平率変えるならさらに隙間は大きく見えます。

書込番号：20837282

[かず＠きたきゅう]

やれるだけやって経験すべきです。
車高調入れればいいのにね〜
普通はそう考えると思うが。。。

書込番号：20837308　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

インチアップの原則は、タイヤ外径を大きく変えない事。

各部の干渉を防ぐため外径は小さくなるのが普通ですし、インチアップをすれば視覚的に広く見える様になる？
従って、その目論見は外れる事になります。
http://www.taiyaya.info/

その隙間は何のためにあるのか？四駆は何故地上高が高いのか？その事をよく考える必要がありそうです。

書込番号：20837339

[えくすかりぱ]

汎用フェンダーモールをズラして装着して
隙間を目立たなくさせる方法もあります。

タイヤの全体的なサイズは、余計に走行
性能や乗り心地をより変化させる為、コスト
の割にリスクは大きいですね。

自分だけが乗るのならありかもですが。

書込番号：20837593　スマートフォンサイトからの書き込み

[m2_impreza]

私でしたら215/45R18の選択は無いですね。
そこまで外径変えてしまうとメーターのズレが気になります（メーターのズレで車検OUTかも）。

どうしても18インチにこだわるのであれば車高調整ダンパー入れて225/40R18（ホイールを7.5jもしくは8jに変更）。
17インチでもOKなら205/50R17をお薦めしたいですね。

私はｃ26後期を純正の15インチで乗ってます。
見た目は悪いかもですがコストパフォーマンス最高ｗ

後1台が255/40R17の高いタイヤ履いてるんで、セレナにはお金掛けれません…

書込番号：20837629

[米男.com]

皆様ありがとうございます。

ken_ken7さん

タイヤ外径程度では隙間問題に立ち向かうのは厳しいのはある程度承知してますが
多少隙間が小さくなるぐらいでも多少マシになったと感じれるかどうかかなと思ってます。


かず＠きたきゅうさん

ふつうは車高調ですよね。わかります。
でもできれば車高は落としたくないもんで。。。
ノーマル車高前提でどこまでいけるかってところを考えてます。


マイペェジさん

タイヤ外径を大きく変えない事というのは車検時にメーターと実際の速度差が大きければ通りませんが
そこは許容範囲内で候補を挙げたつもりです。
また、リンクを張っていただいたサイトも一応すでに見てましたので原則的なことはなんとなく確認済みです。


えくすかりぱさん

汎用フェンダーモールですか。
ふむふむ。そんなのもあるんですね。それで隙間が多少なりとも目立たなくなるのならありかもですね。
タイヤがはみ出した場合にも有効なようですし。
乗り心地は215-40より215-45や205-45のほうがいいんだろなと思ってます。扁平加減だけでの判断ですが。


m2_imprezaさん

215/45R18を選択すると車検OUTになるんでしょうか？
許容範囲がどれほどのズレまでかというところと元々の誤差も加味するとOUTになるかもということですよね。。。
クラフトさんのHPによると+6％まではOKとのことですし、215-45-18は＋2.45％差となるので全然OKなんじゃないかと。
http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html
→外径を微妙にですが大きくする事ができる事となり、インチアップ時のタイヤ選びは少し楽になりそうです。

18インチにこだわっているわけではないので、外径的に二駆と四駆の中間にあたる205/50R17も視野に入れてはいます。
ただ、大きいほうがカッコいいのかなと思ってるだけで今のところ18インチ希望にしてます。


ちなみに、
215-45-18はクラフトさんの店舗ブログでセレナが装着しているケースもあるようですし（4WDとは記載ないのでおそらく2WD）
問題ないのかなとも思いますがタイヤハウス内の干渉なんかは実際に乗っている人しかわからないとも思うんで悩んでしまいます。

書込番号：20838181

[かず＠きたきゅう]

ダウンサスと車高調は違うよ。
冬場だけ上げとけばいいやん

書込番号：20838485　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

年2回、車高調整とアライメント調整するのは無駄だろう。

書込番号：20838708

[北に住んでいます]

乗り心地とかは気にされていないのでしょうか？

一般的には扁平率が低くなればなるほど乗り心地は悪くなります（履くタイヤにもよりますが）

カッコの為に全てを犠牲にするのなら中途半端にせず19−20インチとかにしてローダウンでしょうが

無難になら205/50R17（XL)が良いのでは？　銘柄により外径も多少違いますのでルマン５とか良いかも

ちなみに外径が大きくなると隙間は目立たなくなるのかもですが、車高も上がるので微妙になるかもです。

書込番号：20838726

[米男.com]

皆様ありがとうございます。

かず＠きたきゅうさん.

ダウンサスと車高調の違いを理解してませんでした。
車高調は上げたり下げたりできる点は非常にいいのですが
元々安くない上にその都度お金がかかるようなので
そこら辺にいる村人さんがおっしゃるようにコスト的に考えにくそうです。


北に住んでいますさん

乗り心地は前車の215/45/17はそれほど気にならなかったので
扁平40にすると多少悪くなるのかな〜ってぐらいで特に気にはしてません。
カッコの為に全てを犠牲にするほどカスタムするつもりもありません。
ご提案の205/50R17（XL)ルマン５の外径641なんですね。
思ってたよりメーカーによって外径差が大きいのがわかりました。ありがとうございます。
外径大きくして車高も上がるのは不細工ですかね？そこはそんなに気にならないと思ってますが。。。

書込番号：20838909

[永遠の猫]

c25（二駆）ですが、夏タイヤは215/45R18履かせてます。225/40R18履いてたときに見た目と乗り心地が気になり、少しは良くなるか？とサイズ上げてみました。車庫ノーマルです。相談者さんと発想が近いですね。
乗り心地が良くなったかは気の持ちようかもしれませんが、見た目は少し解消されてます。車格が少し上がったような気になります。
自分は冬車検なので、夏タイヤのメーター誤差は影響ありません。通らないとディーラーがいうのであれば、車検の時に冬タイヤ履かせればいいんじゃないでしょうか。フェンダーとの干渉もありません。

205/50R17が良さそうに感じることはありますけど、タイヤの選択肢だってあんまり多くなさそう（なイメージ）ですし、見た目も二駆の純正サイズとあんまり差が出ないですよね。


17インチより18インチの方がホイールの選択肢も多い時代です。デメリットもないでしょう。

書込番号：20838973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ttsy_yama]

自分の場合 215/50r17 外径648をはいてます。
外径は標準サイズより大きくなってますが、
レーダー探知機のGPS測位による速度表示は車のスピードメーターより約6%低く表示されます。
PPで100km/hに設定して高速道路を走った時、レーダー探知機の速度表示はだいたい94km/hです。
干渉しない程度のサイズだとメーター誤差は気にしなくて大丈夫な気がします。
車検については保証でませんが…
あと個人的見解ですが17インチだと乗り心地は悪くないと思います。

書込番号：20839108　スマートフォンサイトからの書き込み

[米男.com]

永遠の猫さん

c25（二駆）で215/45R18なんですね。以前の225/40R18より外径14ミリほど大きくされて見た目は少し良くなったとのお話、
また、ノーマル車高、タイヤハウス干渉無しとのことで私が想定している状態とほぼ同じなので非常に参考になります。
二駆と四駆、C25とC27で違いがどれぐらいあるかって感じですね。
車検は3/末なんですが夏タイヤ215-45-18でもしもメーター計測の問題がある場合は、冬タイヤで計測だけしてくれますかね？
205/50R17はおっしゃる通り、二駆の純正サイズとの差は感じにくいかなと思ってます。


ttsy_yamaさん

215/50r17で外径648なんですね。215/45R18と外径が近いですね。
外径は標準サイズより大きくなってもメーター表示速度よりレーダー表示速度のほうが遅いってことは車検も問題なさげですね。
干渉も無さそうですが、ttsy_yamaさんのセレナは二駆・四駆どちらでしょうか？ノーマル車高でしょうか？

書込番号：20839733

[ttsy_yama]

二駆、HSでノーマル車高です。
ホイールは7j +48で干渉なしです。
自分の場合は乗り心地とコスパを考慮してこのサイズにしました。

書込番号：20839758　スマートフォンサイトからの書き込み

[米男.com]

ttsy_yamaさん

さっそくありがとうございます。
二駆と四駆でタイヤハウス内の違いがなければ私の車も215-50-17や215-45-18も行けそうな感じがしてきましたね。
違いの有無がわかる方いらっしゃれば安心できるんですけどね。

書込番号：20839935

[永遠の猫]

＞米男.comさん
c25もc27も純正サイズは同じですし、オフセットも一緒かと思います。四駆のタイヤハウスを覗いたことはありませんが、違うのは後輪側だけですし、車高を落とさずにそこそこの幅のホイールなら後輪が干渉するのもありえないかと。
車屋も車検は通さなければならないので、冬タイヤ持って来てよとか、もしくは他人のタイヤを履かせて通すなんてこともあります。冬タイヤを純正サイズにしておくなら全く問題ないかと。
車検が3末ならば交換しないで通す方が現実的ですかね。
このサイズにしてからディーラーに持っていってサイズを伝えましたが、誰からも咎められたことはありません。

話が少し違いますが、前に乗ってたP12プリメーラは純正サイズで195/65R15と215/50R17のラインナップがありました。メーターは大きい方に合わせているのかもしれませんが、誤差は飲み込めるということです。

書込番号：20840247　スマートフォンサイトからの書き込み

[米男.com]

永遠の猫さん

ありがとうございます。
二駆と四駆のタイヤハウスの違いは後輪側だけなんですね。
また、前輪側で干渉しないし、後輪側での干渉もあり得ないと。
プリメーラのお話も参考に、四駆車でも215-45-18で問題ないと背中を押された感じがしました！
18インチのホイールではいくつか候補があるのでハブのマッチングを確認して決めたいと思います。
ありがとうございました！

書込番号：20840921

[nepia64]

はじめまして。自分もC27セレナ乗りになりました。
4WDのインチアップを調べてたらここへたどり着きました。

米男.comさんと同じく純正車高のまま18インチにしようかと思ってましたがタイヤサイズで悩んでおりました。

ホイール
シルクブレイズヴォルツァ
18×7.0 +47

タイヤサイズ
225/40r18※はみだす可能性がある
215/40r18※外径が小さく荷重が低い
215/45r18※外径が大きくなる。干渉する？

米男.comさんはその後どうされましたか？
また、どなたかインチアップされた方情報ください。

書込番号：20934034　スマートフォンサイトからの書き込み

[米男.com]

nepia64さん

こんばんは。
遅レスですいません。
紆余曲折あって参考になるかわかりませんが。

私はこちらでいただいた皆様からのアドバイスをもとに215/45R18にしようと決意してましたが
希望のホイールが納期が2〜3か月とか言われてしまい。。。
ホイールを選びなおした結果、結局は即納可能な同じホイールの17インチにしました。
タイヤサイズは当初考えてなかった205/55R17 95V XL　外径658（Goodyear RV-F）です。

今のところフルハンドル、歩道小段差などでの干渉もありません。
外径は大きくなってもタイヤ幅を205にしてツラまで出せば内側干渉は避けれるのではないかとの考えで
ホイールショップと相談して215/45R18よりも干渉については問題ないとのことで背中押してもらい外径・隙間重視で決定しました。
気にしていた隙間問題は若干マシになり、その分タイヤの厚みがあるのでSUVぽいイメージになった気がします。

215/45r18はホイールショップのお兄さんによると少し前に取付して干渉無しだったといってましたが
個体差があってノーリスクとは言えない感じでした。

215/40R18が基本おすすめサイズ＝ノーリスクなんだと思います。
過重的には四駆標準以下になっても私のディーラーでは車検時にそこは見てないようでした。

225/40R18を取付中の四駆セレナもたまたま私と同時間帯に同じショップに居ましたがはみ出し具合はよく見れてません。

18インチはホイールが大きくてカッコよかったので私も18インチにこだわって選べば良かったかなとも思いましたが
私は今のホイール・タイヤサイズ・隙間で満足できてます。乗り心地も無問題と言えます。

書込番号：20945046

マジカルアートラインシート付けてる方教えてください。

[モル&モル]

セレナのフロントグリルにマジカルアートラインシート付けてる方の画像みて一目惚れしたのでつけたくて仕方がありません〜張り方のコツやグリル以外の付け方教えてくださいm(__)m

書込番号：20942965　スマートフォンサイトからの書き込み

[カカオ 99%]

過去の質問を閉めたらどうでしょう。

教えてちゃんは困ったものですね。。。ご自身で調べて、どんな事に疑問が残ったのかを質問された方が具体的な回答を得られるでしょう。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR001

シートは安いので、一度試したらどうですか。私はそうしました。

書込番号：20943155

[モル&モル]

＞カカオ 99%さん
すみません。

調べてからから質問します。
迷惑おかけしました。

書込番号：20943220　スマートフォンサイトからの書き込み

[カカオ 99%]

＞モル&モルさん
私に謝って頂く必要はありません。別に迷惑もかけられていませんし。。。
それよりも不要なレスで無闇にスレッドを長くするほうが、どうかと思います。

書込番号：20943292

スピード表示

[maaorthia]

高速道路で、プロパイロット使用で80�qに設定して走行しメーター表示が80�qの時にレーダー探知機に付いている速度は72�q表示になっています。
そして、その状態の時に、7インチモニターにあるドライブコンピュータの車速をリセットして一定速度で走行していると、車速は74�qと表示されます。
レーダー探知機との誤差はわかりますが、メーター表示の速度と、ドライブコンピュータの速度表示が違うのはなんでなんでしょう？

書込番号：20906044　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

レーダーの速度はGPSを使って距離と時間から算出した速度

コンピュータの速度はタイヤ外径と回転数から計算した速度

メーター表示はコンピュータの速度に対して、保安基準で指定されている中間あたりを狙って表示している速度です

保安基準では、メーター速度が40km/hの時に実際の速度が約31〜42.5km/hの範囲にならなければいけないのでタイヤ交換で大きめのタイヤを付けたり、すり減って小さくなったりすることを考慮して、真ん中あたりの35km/hあたりの速度で40km/hと表示するようになってます。

書込番号：20906145　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

＞メーター表示の速度と、ドライブコンピュータの速度表示が違うのはなんでなんでしょう？

何故かという問いに対しては、メーカーへ問い合わせないと確実な回答は出来ませんが、恐らくAQUAパッツァさんが仰る通りだと思います。
（但し、殆んどのメーカーの車に付いているスピードメーターは、あらかじめ少し多めに表示する設定にされている様で、実際に走行している速度に近いのはGPSで測位しているデータだそうです。）

この事実を知ってしまい、レーダーの速度が正だと意識して速度調整してしまうようになると、うっかり速度違反をしてしまった時に大変な事態になりかねませんので、あくまでも速度調整は少し多めに表示しれくれる車のスピードメーターでする様に意識して運転する事をお奨めします。

（うっかり速度違反してしまっても、被害が最小限で済みますので）

ご参考まで。

書込番号：20906705

[maaorthia]

＞AQUAパッツァさん
そうなんですね！すごく分かりやすかったです。
＞teddy bear 2009さん
速度には気をつけて走行します。

書込番号：20907832　スマートフォンサイトからの書き込み

[bebec]

私もスピードメーターの誤差が気になっています。
受け取り後、プロパイロットの設定上限速度が115kmだった時点で、実測よりもかなり遅く表示する事を覚悟しました。

スレ主さんと同じく、80km以上の領域でGPS速度計とメーターパネル表示は7km程度でした。

高速道路を休憩せず長い距離を走る事が多く、所要時間にかなり差が出るので、表示速度差が気のせいでは無いと確信しています。

この速度差について、販売店の工場長にテスターで確認してもらった所、マイカーにおいてメーター読み40km時に実測37kmとの事でした。
この差は保安規則内で、問題なしであり調整修理不可能との回答です。

メーター読みよりも、実車速を遅くすると燃費を良く見せかける事が出来ます。
メーカーは意図的にやっていると考えていますので、c27 に置いては、この状態が仕様のようです。

書込番号：20942228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨシムラサイクロン88]

セレナがどうこうではなく、メーター表示と実速度に差があるのは当たり前でしょ！
日産に限らないと思いますよ。

新品とスリップ出る寸前のタイヤでは
外径が変わりますから。

今の技術があれば、コスト無視してメーター読みと実速度がピッタリ同じに出来るでしょうけど
一般大衆車にそんな高性能なセンサーと処理技術は求めない。

メーター読み値より実速度が速いのは問題あるけど、遅い分には安全の面でも問題ない。

書込番号：20943241　スマートフォンサイトからの書き込み

国交省の自動ブレーキ評価ランキング

[こころはいま]

技術の日産がノミネートされてないんですが...

『日本初！対歩行者自動ブレーキの評価を開始！今回評価した11車種の自動ブレーキは歩行者にも対応します！
〜平成28年度前期自動車アセスメントの評価結果を公表します〜』

に、セレナもノートも不在。

『クルマと人を見つけて止まる』
エマージェンシーブレーキ
技術の日産ですよね？

何かの間違いだと思いますが、遂に国土交通省もあてにならなくなったか。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000234.html

書込番号：20450238　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞技術の日産ですよね？

いえ偽術の日産です。

書込番号：20450249

[eoffice]

日産ってあんまり信用できないです・・・
昔も「日産の「広報車」は度が過ぎている！」と言われていたみたいですからね（汗）

書込番号：20450265

[槍騎兵EVO]

私からすると広告の日産(苦笑
宣伝するなら正しく広告してくれぃ・・・

書込番号：20450298

[Berry Berry]

＞何かの間違いだと思いますが、

違いますよ。
今回の試験は、メーカー側がエントリーをする形式です。
つまり、日産は試験を希望しなかったんです。

って、どこかに記事がありました。

これか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161202-00000057-zdn_mkt-bus_all

記事引用
スズキ、富士重工業、トヨタ自動車、ホンダ、マツダの5社から希望があった計11車種が対象となった。

書込番号：20450333

[こころはいま]

＞Berry Berryさん

なるほど！
他社への気遣いっぷりに貫禄を感じますね！

書込番号：20450372　スマートフォンサイトからの書き込み

[nanakamado2010]

衝突回避性能低いからだよ。
ホンダもジェイドで衝突軽減点数低かったのをやり直しで点数とれるようになってから公開したし。
どこもそんなもん。

書込番号：20450411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

自信のなさの裏返しだよ。
負けたら格好わるいから。

なんで他社に配慮せなあかんねん！

書込番号：20450414　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞他社への気遣いっぷりに貫禄を感じますね！

販売No1のトヨタならまだしも、国内のシェアを落として4位の日産が気遣いなんかしてる余裕がある訳が無い

自信があるのなら試験を受けて、堂々と「技術の日産なので安全です」と広告が出来る
その方が販売台数の増加に繋がる、スバルはアイサイトで売り上げを伸ばしている実績有りなので当然試験を受けています


公表されるので勉強していない学生が試験を回避したみたいな感じでしょう
「試験は面倒なので受けなかったけど、受けたらトップだった」とか適当に言えますからね。

書込番号：20450522

[かず＠きたきゅう]

三菱と、提携もあかん

書込番号：20450655　スマートフォンサイトからの書き込み

[んさん]

ケチらずにスカイラインに付いてるアレを全車種に用意すればええのに

書込番号：20450739　スマートフォンサイトからの書き込み

[C27]

内閣府の自動運行システムの研究開発に関連した評価基準なんですかね？
2020年までにほぼレベル2に上げたい考えらしいですね。

書込番号：20450828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

＞んさんさん
確かにいえてますね。
スカイラインで高評価を出したのは結構前なのに
未だに他車種に展開しないのは何なんでしょうかね。

書込番号：20450954

[陽桃パパ]

ほんまにそーですね。
衝突回避性能低いから、、、。

これは、正直他メーカーのほうが
かなり優れてるとおもいます。
日産はかなり低速じゃないと反応しない。

新型セレナも実験でされてましたが、

数十台あったのをみても、
上位は日産以外の車ばかりでしたね。


まぁ安全運転第一ですね(⌒-⌒; )

うちの車にはついてませんし（笑）

書込番号：20451043　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞んさんさん

スカイラインのは、ミリ波レーダーのみですから、歩行者は全く認識しませんよ。
歩行者テストは0点になるでしょうから、ホンダより低い点数になるかと思います。

書込番号：20451241

[江戸の隠密渡り鳥。]

迷走してますよね日産。
フルモデルチェンジ当初から期間限定車設定販売したり、もう特別仕様車出したり。

私アンチとは言え何か寂しく感じますよ。

書込番号：20451429　スマートフォンサイトからの書き込み

[★どなどな]

日産はフランス企業の日本支部ですからしょうがない。

書込番号：20451461

[こころはいま]

たくさんのレス、頭が回ってきた

つまり

偽術の日産
やっちゃった日産
責めるね、みなさん？

あれ、もう日産じゃない感じですか？

ちがうな
国土交通省の単なる間違え、
ではなく、
技術の日産だから、貫禄発揮！
アンチ日産
のひがみで埋め尽くされただけですねw

ちょっと、日産のみなさんの意見が聞きたく
アンチのひがみは一旦やめてくれませんかw

おーい、日産のみなさん、出番ですよー！

書込番号：20451556　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

＞スカイラインのは、ミリ波レーダーのみですから、歩行者は全く認識しませんよ。

この情報間違ってます。

知人のはカメラ付いていて歩行者や自転車にも反応しますよ。

書込番号：20451590

[nanakamado2010]

大きすぎる釣り針に思いっきり笑わせていただきました。

書込番号：20451783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨシムラサイクロン88]

いつも思うんですが、アンチ日産の人が
何でわざわざセレナ枠を覗きに来るんですかね。
日産をダメダメだと思うなら買わなきゃ良いし
ほっとけば良いのに。

仕事柄高速道路を毎日使いますが、アイサイト装着車でも渋滞最後尾でカマ掘ってるの見ると
どんなに衝突回避装着が優れていても
所詮は機械だなって思っちゃう。

書込番号：20451877　スマートフォンサイトからの書き込み

このルームランプLED付けてる方いましたら教えてくださいm(__)m

[モル&モル]

ルームランプのLEDなんですが取り付けしたかたいますか？ゴースト現象になりますか？

書込番号：20927868　スマートフォンサイトからの書き込み

[パチスロ好き]

前にここのスレで書いて有りましたが、ゴーストは出る人と出ない人がいるみたいです(違ったかも)。
私は、出てますが、気にしてません。

書込番号：20927980　スマートフォンサイトからの書き込み

[momomamo]

シェアスタイルの調光タイプLED

＞モル&モルさん
僕はシェアスタイルの調光タイプのLED付けてますがゴーストなってません！ 一番暗くしてても明るいです！

書込番号：20928217　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞パチスロ好きさん
回答ありがとうございます。

スレあったんですねすみません。
ゴースト出る人出ない人がいるんですね。

ゴーストって微々たる電流だと思うんですけどバッテリー的には問題無しとみてもいい感じですか？

書込番号：20928379　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞momomamoさん
回答ありがとうございます。

シェアスタイルですか初めて見ました。
一番暗くしても明るいんですね。最大にしたら大変そうですね。

書込番号：20928383　スマートフォンサイトからの書き込み

[パチスロ好き]

＞モル&モルさん
ゴーストは、エンジンを切っている状態では出ませんでした。
走行中にほんのりと、ついているかなって言うぐらいです。

書込番号：20928498　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞パチスロ好きさん
教えてくれてありがとうございます(#^.^#)

それを聞いて安心しました。
購入して自分で取り付けしてみようかと思います。

書込番号：20928515　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

もう一つだけ教えてくださいm(__)m

取り付け時はルームランプOFFにして取り付けすればいいんですか？

初歩的にすみません。

書込番号：20928571　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶぶぶーさん]

モル＆モルさん、初めまして。
自分はシェアスタイルの調光なしを使っておりますがゴーストは出ています。取り付けた当初は出ていなかったのですが
数日後から発生しました。メーカーに問い合わせたのです「別売りで抵抗があるのでそれを取り付けてください」との事でしたので
ゴーストを気にせずそのまま使っております。自分は毎日は車に乗っていないのですが、次に乗るときにはゴーストは消えています。
製品のバラツキなのか車体側の個体差なのか分かりませんがゴーストが発生する車両としない車両があるみたいですね。

書込番号：20928684

[ttsy_yama]

＞モル&モルさん
取り付け時は必ずルームランプOFFにして取り付けてください。
ショートして車にダメージを与える恐れがあります。
自分もゴーストが発生してしまったので、汎用の抵抗をつけました。
C27の場合は抵抗２つだけで全てのゴーストを防止できます。
560円で済むので金銭的な負担はさほどなくすみました。

書込番号：20929006　スマートフォンサイトからの書き込み

[takataka07]

＞モル&モルさん
取付時は、スイッチは、OFFで取付してください。

ショートや感電に注意してください。

書込番号：20929406　スマートフォンサイトからの書き込み

[流暢の暢]

＞モル&モルさん

あと、火傷にも気をつけて。
白熱球は、少しの時間でも点灯していると熱くなります。

書込番号：20929882　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞ぶぶぶーさんさん
回答ありがとうございます。

ゴーストを抑える抵抗っていうものがあるんですね。もし付けて気になったときは購入してみたいと思います。

あまりゴースト気にしないでも大丈夫そうなんですね。

書込番号：20930171　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞ttsy_yamaさん
回答ありがとうございます。

取り付け方はわかりました。
抵抗の値段安くてびっくりです〜

書込番号：20930234　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞takataka07さん
回答ありがとうございます。

ショートですか…どんな時に起こるんですかね〜
やっぱり接続するときですかね…

書込番号：20930240　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞流暢の暢さん
回答ありがとうございます。

わかりました〜
軍手とかで作業 します。

書込番号：20930246　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

おはようございます。

皆さんの色々な意見聞いて参考にして作業に取りかかりルームランプ純正からLED化交換完了しました。


皆さん本当にありがとうございます。

近々ステップマットが届いてるので取り付けしたくてうずうずしてます(笑)

これから少しずつセレナいじって楽しみたいと思います。

最後に皆さんのおすすめとか聞けたら嬉しいです。

書込番号：20935749　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーから電源ケーブルを車内に

[momomamo]

1000Wのインバーターの電源ケーブルをバッテリーから車内にひきたいのですが、どういう要領でやるか詳しいかた教えて下さい！

写真とかあったら助かります

書込番号：20929171　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

パイオニアのRD-221を使います。
http://pioneer.jp/carrozzeria/system_up/option/DISP_openZoom.php?pd=%93d%8C%B9%94z%90%FC%83L%83b%83g&id=RD-221
https://www.google.co.jp/search?client=safari&channel=iphone_bm&site=&source=hp&ei=KggtWZv5OYWt0gS26rDgBQ&q=rd-221&oq=&gs_l=mobile-gws-hp.1.0.41l3.0.0.0.2479.1.0.0.1.1.0.0.0..0.0....0...1..64.mobile-gws-hp..0.1.37.3.N8_lGp01jbk#imgrc=N6MRzVCkCpd9XM:
アイドリングストップ車でしょうからバッテリー上がりには気を付けて下さい。

書込番号：20929242　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞momomamoさん

セレナ乗りでないので詳細は分かりませんが、バッテリーのプラス側にもし電流センサーがあったなら(普通小さな箱になっている)、それの下流側にバッ直のコードを付けてください。そうでないと消費電流値をコンピュータが正常に認識できないため、アイストに影響が出たり、オルタネーターの寿命を早めたりします。

コードは、安全を見て100Aまで耐えるものを使わないといけませんね。
ヒューズは必ずつけてください。安全を見て100A程度のヒューズが必要でしょう。
RD-221ではたぶん線が細すぎて、1000Wはきついと思います。

1000Wは相当な電流が流れるので、くれぐれもご注意して配線の引き回しをしてください。

書込番号：20929275

[momomamo]

＞Ｆ　３．５さん
カーステレオのケーブルで大丈夫なんでしょうか？

書込番号：20929290　スマートフォンサイトからの書き込み

[momomamo]

＞k_yokoさん
ありがとうございます！ ヒューズ付きの延長ケーブルあったので探してみたいと思います！

今 後付けでディーラーにドアミラー自動格納ユニットとリバース連動ミラー注文してるので ディーラーの整備士の方に聞いてみたほうがいいかもしれませんね！

書込番号：20929300　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞momomamoさん

市販の一番安いブースターケーブルが１００Ａから１２０Ａくらいだと思いますよ
（そのくらいの太さが必要）

１０００ｗってオルタネーターの最大発電量に近いですよ

書込番号：20929484

[momomamo]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます！
使おうと思ってるのは庭掃除などで使える450wのブロアーです！
ゴムボート膨らませるのも速攻で出来るので便利で、洗車の際に水分飛ばすのにも活躍してくれます！

動作確認はバッチリでした！

書込番号：20929563　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞momomamoさん
1000Wですね。
申し訳ございません。m(_ _)m

100A位ですね。
オルタの発電量がセレナの120A位だと思いますのでオルタは唸りますね。
充電制御オルタでアイドリングでそこまで上がるのですか？

書込番号：20929945　スマートフォンサイトからの書き込み

[momomamo]

＞Ｆ　３．５さん
詳しいことは解りません 長時間使うわけではないので大丈夫じゃないかと思います

書込番号：20930021　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

インバーターの線は恐らく太いので、エンジンルームから車内への配線引き込みはサービスホールを埋めているグロメットに穴をあけて線を通し、配線作業が終わったら作動確認してから結束バンド等で線を固定し、念の為金属部分と擦れそうな所は絶縁テープを巻いて保護します。（後から手が届かなくなる所は予め絶縁保護しておいた方が良いです。）

後は念の為、グロメット部にブチルゴムで防水して完了。

過去に私が作業した時はこんな感じでした。（付けたのはオーディオのパワーアンプですが）

今思うと、ディーラーへ持ち込めば楽だったかなぁ・・・なんて思ってみたりもします。

その他、ヤフー検索結果です。
https://search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=C27%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%81%8B%E3%82%89%E8%BB%8A%E5%86%85%E3%81%B8%E9%85%8D%E7%B7%9A%E5%BC%95%E3%81%8D%E8%BE%BC%E3%81%BF

ご参考まで。

書込番号：20930380

[teddy bear 2009]

ちなみに皆さんが仰る様に、回路内に必ずヒューズを付けて下さい。

バッテリーのプラス端子から電源を取った直近部分に付けた方が安心だと思います。

ご参考まで。

書込番号：20930405

[momomamo]

＞teddy bear 2009さん
ありがとうございます！ めっちゃ参考になります！
ヒューズはそれ用のやつがあるのでしょうか？ どんな風に取り付けるのか解りますでしょうか？

書込番号：20930891　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

当時私が付けたのはそんなに大きな数字ではなかった（２０A程度）ので標準平型とういうタイプを使いました。
（ヒューズホルダーは市販で売っているカバー付きの物をそのまま使って、接点部にグリスを塗って使いました。）

ここではかなり大きな数字が挙がっているので私も付けた経験が無いのですが、使うのはスローブローヒューズって種類になるのでしょうか？

http://www.openkikaku.co.jp/wwwroot/osakaace/shop/p1.asp?ken=b04%8Ae%8E%ED%83q%83%85%81%5B%83Y

（車のエンジンルーム内のヒューズボックスを開けると同じ物が幾つか組まれています）

ヒューズホルダーは「スローブローヒューズホルダー」で検索すると出て来ると思います。

その他のタイプのヒューズホルダーに付いても「ヒューズホルダー」で検索すれば出てきます。

専門業者に作業してもらう事をお奨めしますが、自分で作業される場合は自己責任でお願いします。

尚、怪我をしては大変ですので、必ず電装関係の知識や経験のある方と一緒に作業してください。

ご参考まで。

書込番号：20932401

[momomamo]

＞teddy bear 2009さん
ありがとうございます！ 必要なケーブル等の部品揃えてディーラーでミラーオプションの取り付け作業する時に ついでに付けてもらおうと思います！

助かりました ありがとうございました

書込番号：20932523　スマートフォンサイトからの書き込み