日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

冬道最終

[故桔梗団]

一定の車間距離を保つ機能。
車間距離が近くなった時に減速する機能。
前方に停止した車があるときにゆるやかに止まる機能。(エマージェンシーブレーキとは別)
そのような機能がプロパイロットをONにしないと機能しないところが残念です。
特に冬道ではありがたい、と思うのですが。

人間の運転は「うっかり」 でヒヤリ、ハット、よくあることです。
プロパイロットはそのようなことから守ってくれる部分がありますよ。

理解していただいた方も、理解していただけなかっった方も。
セレナオーナーもそうでない方も。
プロパイロット装着者もそうでない方も。

楽しい話でなく、申し訳ありませんでした。
短い間でしたがお世話になりました。

画像は楽しい話ですが。
他車でも標準装備や、オプションありますが、シートヒーターです。
今回妻が購入決断したのは、これがあったからです。北国ではありがたいです。
残念なのはフロントシートだけしか選べないのですがオプションならセカンドシートやサードシートも可能にしてほしかったですね。

書込番号：20378843　スマートフォンサイトからの書き込み

[370GTsp,]

ヒーターのスイッチは位置が上の方だと使いやすいのにね、特にカップホルダを出した時はスイッチにアクセス出来ませんから

2列目、3列目にも欲しいですね。

書込番号：20378876

[釣りに行きたいパパ]

北海道の冬ならシートヒーターは後ろのシートにもほしいですね。
今年は冬が長そうなので、運転にも気をつけてください。
またレビューお待ちしてます。

書込番号：20378909　スマートフォンサイトからの書き込み

[pandas]

＞故桔梗団さん
こんにちは。C27カミさん使ってます。
うちは関西で、革シートでも無いのでシートヒーター無しの寒冷地仕様にしました。

自分が普段使うコンパクトカーは革シートなのにシートヒーターのオプションが無かったので、社外品を探して納車前にディーラーに付けてもらいました。

前席後席両方、4席分付けました。
後席の子供の分が無いというわけには行かなかったので。

収まりも良く、暖かいです。
昨日今日は朝8度位だったので、通勤の時すぐ暖まるからありがたい。

ただ、セレナの二列目シートは前後左右にスライドするからアフターパーツは難しいかもですね。

書込番号：20379161　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽桃パパ]

これは、ボタン配置がわるいですね＞_＜
ウインドースイッチのとこにボタンをつけれたら、
楽なんですけどね！

んー、見た目なのかなぁ？
車種は違いますが、E52はディスク入れるのが
下の方すぎていれずらいですね。
見栄えを良くしてるとか見たいですが(￣O￣;)

書込番号：20379385　スマートフォンサイトからの書き込み

[故桔梗団]

身を引くつもりでしたが、よい話をひとつだけ。
納車3日後に高速を利用し函館から札幌にむかいました。
札幌ついた時にサードシートに乗っていた子どもが(末っ子)がジュースをこぼし。運転者の私はそうでもなかったのですが、オーナーの妻が怒り心頭 。
ズボンやパンツまでずぶ濡れになったため。(決してシートを汚したからではありません)
濡れたものをはかせておくわけにはいきませんので。
着替えを急遽、調達しなければなりませんでした。
家にとりに変えるにも4時間半。
そういえば今回のセレナは純正ナビでカーウイングスついてたのを思いだし、すぐに接続。
札幌は慣れてはいましたが、最短にある「西◯屋」か「しま◯ら」探してもらい、ナビを遠隔設定。
3分の距離にあり、無事着替え調達。
妻の怒りもおさまり、函館戻るまで7人笑顔で帰路につけました。
カーウイングスの良かった点という話題でした。

書込番号：20379658　スマートフォンサイトからの書き込み

[C27SERENA_HS-G]

＞故桔梗団さん
心温まるエピソードですね！
カーウイングス私も使えるので何かの機会に使ってみたいと思います！

書込番号：20380177　スマートフォンサイトからの書き込み

[またものパパ]

＞故桔梗団さん
いつも有意義な情報ありがとうございます
純正ナビの良さが出たようですね
私もその点に期待しています、一年間は無料でオペレーターさんに聞けるってすごいですよね。
今回は、オペレーターさんが遠隔でおしえてくれたのですか？
引退は思いとどまってくださいね

書込番号：20380201

冬道その3

[桔梗団]

今年は雪が早く降りすぎです。
新型セレナを考えている方々には冬道の走破性能気になるところとは思いますが。

4WDは基本FFのオート4WDですが、深雪(車高擦らない程度)、圧雪、濡れ雪、アイスバーン、いずれも発進時のスリップはありませんでした。登り坂圧雪からでもフルタイム4WDかと感じるくらいトルク配分の変化を感じずスリップなくスタートしました。
まだ1000キロ程度の走行なので、この程度しかわかりませんが、他車の4WDより遜色を感じることはありませんでした。
間違いで冬道で、使用してしまったプロパイロットセット時の車間距離やブレーキ性能も使用禁止のものを、間違って使った結果、人間の操作の車間距離やブレーキのかけ方のほうが危ないのではと感じた程でした。
プロパイロットの機能は冬道の、もしも！の時には、あればいい装備ではないかと思いました。
車間距離維持装置とか前車追随安全装置とか。
人的操作だけでは防ぎきれない、もしも！の保険としてあればと感じます。
それは、付いてない車では安全的な車間を維持するとか、安全なブレーキを踏むとか、は操作する人によって感覚が違いますので。
私は決して自動運転という観点からセレナ購入を決めた訳ではありません。自動運転支援装置というものが安全安心の上にしか成立しえないという観点から購入しました。
ただし、「冬道運転」ではプロパイロットは取説に書いているようにご法度なようですから、良い子の皆様は雪が溶けるまで使わないようににね。

書込番号：20376721　スマートフォンサイトからの書き込み

[桔梗団]

追伸 自称「バカ」の意見ですから、良い子の皆様には参考にならないスレです。悪しからず。

書込番号：20376726　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきzta]

まわりは非常に迷惑です。こういう意見でセレナの評価がおちるんでしょうね。

書込番号：20377012　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

なにが言いたいのがよく分からんが、自分の運転だと危険だから自動のがマシってこと？

書込番号：20377330

[釣りに行きたいパパ]

俺も元道民だから、＞桔梗団さんにも、反対意見側にも言いたいことは多々あるけど、そろそろ引き際だよ。

書込番号：20377378　スマートフォンサイトからの書き込み

[またものパパ]

＞桔梗団さん
４ＷＤの感想ありがとうございます。
４ＷＤの情報が少なく非常に参考になりました。
思った以上に効果はあるようですね。
雪道でのＰＰも参考になりました。
私も雪道で乗る予定なので、マニュアルにない情報参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：20377647

[golden80's]

＞桔梗団さん
釣りに行きたいパパさんの言うように
引き際ですかね。
楽しい話をしませんか？
別スレに楽しい話を書き込みして欲しいです。
例えばライダーの良さとかドレスアップの予定等々。
心がウキウキになる書き込み待ってます(笑)

書込番号：20378421　スマートフォンサイトからの書き込み

傷は知らず知らずにつくものだ??

[隣のおじいちゃんは剥げている]

先月の14日に納車され、460キロ実走。
汚れか光の加減かくらいに思ってましたが
何かにこすれた？擦った？
小さいだけに「最初のうちだけですが」乗るたびに
気になる今日この頃。
外装はしゃあないと思いきや、内装は乗りかた次第
だから、どこでどうしたか。自己嫌悪〜。

書込番号：20366364　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

そんなに傷付くのが嫌なら乗らずに飾っておけば？

書込番号：20366431

[隣のおじいちゃんは剥げている]

レスありがとうございます。
まったく。(笑)
私でもそうレスしてます。
わかっちゃいるんです。
半年、一年すれば、どっかしら。。。
新車買う度に最初のうちは騒いでしまいます。

書込番号：20366467　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽桃パパ]

外装の方がしゃあなくないような、、、(*_*)
飛び石で塗装剥がれてたら、あちゃーとか思いますし。

内装のほうがしゃーないでおわるかなぁ。
誰か乗せればそーなるし、
外装のドアノブの部分も黒ならなおさら爪傷がつきますしね(^^;;

近々二列目から運転席、助手席キックされて、小傷つきますよ（笑）

書込番号：20366482　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

傷が気になるのは人情だから仕方ないです。内装は気を付ければ多少は防げますが外装は知らず知らずのうちに付いちゃったりしてめげますね。一番イヤになるのは路上の缶とかペットボトルを避けそこなった時のあの音でしょう（号泣）。飛び石も嫌だなあ！

書込番号：20366510

[norimonobaka]

二つ目の傷を見つければそれ以降は気になりません笑

書込番号：20366549　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

当てられたり悪戯で付けられた傷や自分の運転ミスで付けてしまった傷は文字通り凹みますが、
それ以外の、自然についてしまった傷は「味」です。
セルフ補修も含めて「愛着が湧く」ってもんですよ。

どうしても気になるというなら、15年ぐらい乗ってオールペンすればOK。

書込番号：20366566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんさー700]

いや〜最初のうちはそういう気持ちになるのはわかりますよ。
でもそのうち忘れると思います。多分(笑)

車って走れば、自然に飛び石とかで傷はつきます。
内装に関しては、乗り方次第といってますけど服とかで擦れ合ったりするから、何回も乗り降りしたりするとこうなるものだと思いますよ。

でも、これも愛車とのいい思い出となりますよ。

書込番号：20366568　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

気にしないズボラ心を養いましょう。5m離れて見れば新車そのものです。

書込番号：20366761　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

こんなレベルの傷が気になるってもう病気だよ(笑)

書込番号：20366788

[隣のおじいちゃんは剥げている]

レスありがとうございます。
御名答✨
午前中に買い物いくのでセカンドシート等に
乗せたら早速やられました(笑)
もう吹っ切れました。
消耗品だから仕方ないですね〜。

書込番号：20366849　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のおじいちゃんは剥げている]

レスありがとうございます。
年月経てばあれでしょうが
今はまだ気にすることがあるんだと
自分では思っています。
ドアパンチされたり週末ドライバーに
いづれも停めといたら「前車」ぶつけられ
たり色々ありました。汗
こればっかりは性格かもしれないですね。

書込番号：20366855　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のおじいちゃんは剥げている]

レスありがとうございます。
午前中に買い物いくのでセカンドシートに
乗せたら早速やられました。
お岩さんの、一枚〜、二枚〜。ではありませんが
(笑)恨みつらみはキリがないのでやめたいです❗
O型ですが連れにはA型だと言われる性格が
全て物語っています。失笑

書込番号：20366865　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のおじいちゃんは剥げている]

レスありがとうございます。
そうですね。
何年か乗っているうちには
気にならなくなるのですが
半年過ぎるくらいまで気になる
ことが多かったりします。

書込番号：20366873　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のおじいちゃんは剥げている]

レスありがとうございます。
そうなんですよね。
最初だから気にする部分も
気持ちてきには大きいのかなと。
よくジーパンや連れのバッグや
靴でやらかすので実用品だから
仕方ないですね。
今だけなんだと思います(笑)

書込番号：20366880　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のおじいちゃんは剥げている]

レスありがとうございます。
まさにそうですね。(笑)
O型なので本来はずぼらで
いーかげんなハズなのですが。
連れからはA型でしょ〜。と。
血液検査間違えた、か？
いやいや。(笑)
おおらかに暮らします。

書込番号：20366887　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のおじいちゃんは剥げている]

レスありがとうございます。
うーん。病気ですね(笑)
連れにも、細かすぎるから
剥げるんだと喧嘩すると
言われます(笑)
気にしない＝気になる。
グルグル回る。-W
見ないようにします。
その前に午前中に行った買い物で
セカンドシートに乗せたら
だいぶ増えたので諦めました。-W

書込番号：20366895　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

僕も小さな傷や、錆は気になる方です。

・・・

一昨日から、２０１６新城市でラリーが行われていますけど

あの人達は車の傷に付いてどう思うのか

興味があります・・・

とても高価な車だと思うからです

・・・

書込番号：20366967

[LE-8T]

諦めがついたなら良かった。

小生のロードスター　買い物に行ってもわざわざ　駐車してる車が無い店から距離がある所に駐車しても　後から横に駐車する車があったりで車の両側にはドアパンチの凹みが・・・

書込番号：20366973

[隣のおじいちゃんは剥げている]

レスありがとうございます。
そうですね。
ラリーもそうですがSUVやダイハツのキャストの
テレビコマーシャルみると悪路の中を颯爽と
走るのは楽しそうですが私にはメンタルに
弱そうなので(笑)無理だなと思います。
若い頃は走りや気取りだったので
気になりませんでしたが乗るクルマの性格が
変わったら私も細かくなりました(笑)

書込番号：20367122　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のおじいちゃんは剥げている]

レスありがとうございます。
インフルエンザの注射みたいに液を
入れるまでは痛いですが「例えにならず？(笑)」
翌年からの二回目はそれほど痛くないのに
似てるかもしれないです。
私もモールの駐車場は離れた場所に停めます。
近場に停める主婦層やおじちゃんは苦手。
ドアパンチもドアーの一枚に収まらずに
中途半端に二枚やられた、みたいな。。。
経年劣化でぼろくなれば大丈夫だと思います。

書込番号：20367139　スマートフォンサイトからの書き込み

冬道走行その2

[桔梗団]

11月6日、突然の降雪。 実験車両より報告です。
当方、ライダーダイナミックパッケージです。
雪が深い中で、前後左右のボディーが接触するか心配でしたが、大丈夫でした。
車高、タイヤサイズ、ノーマルです。
駐車場では普通の高さのタイヤ止めなら後ろもまだ接触した事例もありません。
轍は普通の車が何台か通った後のところでは擦ることがなかったので他の車より極端に、低い、ということはないようです。
購入検討の方々、参考までに。

書込番号：20369454　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

ライダーはやはりかっこいいですね！
私も時期候補にしてるのですが、FFか4駆か
悩むところです。
スレ主さんは4駆ですか？

書込番号：20370447　スマートフォンサイトからの書き込み

[桔梗団]

4WDです。 今回のセレナ購入。私は今回ハイウェイスター薦めたのですか、妻に決定権があり、ライダーになりました。
北海道では4WDとFFの設定がある車では、かなりの人が4WD選択すると思います。
ライダー購入時の注意ですが、30周年プロパイロットエディションはオプションでスマートルームミラーを選択できないとかあるようです。
ダイナミックパッケージの後部からマフラーが出てるのはこれだけです。左は本当のマフラー、右はダミー。
足まわりはカタログには載ってないようですが、ハイウェイスター専用です(メーカー確認済)。車体はベース車、Xですが。

書込番号：20372253　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞桔梗団さん
返信ありがとうございます。
本日、ディーラーでライダーの実写見てきました。
(白のノーマル)
インパクトありますね！

カタログで見ると、ダイナミックパッケージのフロントスポイラーはかなり前に出て迫力ありますね。ノーマルのライダーと比較すると形状が変わるのですか？

スレ主さんの本題と外れた質問ですみません、。

書込番号：20377539　スマートフォンサイトからの書き込み

冬道走行

[桔梗団]

函館 ←→札幌を往復したところ、季節外れの大雪でした。
プロパイロットの冬道走行の状況ですが。

大雪だと
�@車線が雪で隠れてしまうので車線認識は無理
�Aその他の機能は正常に使えました。

良かったのは、プロパイロット 使用時の加速、減速、追随時、オートスピードコントロール時、スリップ的な挙動を感じることがなく安心して、乗車出来ていました。
スタッドレスタイヤやその他の安全機能も関係しているかもしれませんが。
降雪地域に住む方には冬道走行時の疲労軽減になると感じました。

書込番号：20369248　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまさん8888]

67？
時速67キロ？？
おそロシア(^_^;)

書込番号：20369255　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャチャ吾郎]

＞桔梗団さん

いち早く雪道の情報ありがとうございます。
私も冬は雪が降る地域に住んでいますが、、、
北海道の道路の広さや交通量と他の地域では、多少違いもあるかもしれませんよ。

プロパイロット追従時に前が強めにブレーキ踏んだりした場合、セレナも人の感覚よりも急なブレーキになり、スリップ！
なんて怖さもありそうですが・・・

車線認識は仕方ないですね󾭛。

書込番号：20369256　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

自分の感覚として

この路面で67�q/hで
機械任せってやはり怖いわ！
シカとかコンニチハしてきたらどうすんの？

実験車両　乙っ！

書込番号：20369264　スマートフォンサイトからの書き込み

[桔梗団]

皆様早々に返信ありがとうございます。

＞たまさん8888さん
画像は新千歳から恵庭インター付近で当時50キロ規制。前後の車の流れに合わせてプロパイロット使い走行。ただ区間では100キロ、80キロ、70キロ等ありました。
おそロシア=遅い？or恐ろしい？

＞チャチャ吾郎さん
そのとうりだと思います。当日札幌高架環状線下側道で渋滞時走行しましたが、プロパイロットの車間距離は何かあっても対応可能な安全安心感がありました。前車が急操作してもこちらは急操作的なことはありませんでした。が冬道走行何か気がついたことあれば報告します。

＞at_freedさん
確かに50キロ規制でスピードオーバーはまずいです。が高速で右側車線追い越し、左側本線ではここを流れで走行するしかありませんでした。私だけ50キロで走行し、渋滞が出来るのは、北海道では高速冬道の多重追突事故も多くかえって危険と思いました。追い越し車線も雪が深く走行自体が当時危険でした。
ただ当時、樽前SA直前走行時は画像のような感じで快適にプロパイロットで走行。

書込番号：20369409　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

雪道の走行ではプロパイロットは使わない方がいいのではないかと。

人間と機械のブレーキングの感覚は違いますし、北海道だろうと本州だろうとこれだけの路面で６７ｋｍのスピードは危険でしょう。

書込番号：20369466

[桔梗団]

＞ねこっちーずさん
使ってみての感想ですが、安全な車間距離を保つために使った方がよいと思いました。冬道での車間や減速の行程は安全安心を感じました。決して自動運転支援装置まかせ、という意味ではありません。あくまでも人的操作の安全性を補助する装置としての利用と考えてください。
ですので今回、プロパイロット使用しなければ、冬道の安全的な車間や減速は運転手の主観だけによるものだけだと思いますが、それに、車両自体が持つ特性や性能を車側から運転手に発信している部分もあると感じました。
ですので、当然プロパイロット使用時もブレーキに常に安全でないと感じそうな時には足乗せしてましたし、脇見もしていません。
ただ、29年間、色々な車種に乗り冬道走行しましたが事故歴ゼロの私の経験から言えば、プロパイロットを冬道で上手に利用すればかなりの恩恵(運転時の疲労、ストレス軽減、安全安心)があると感じました。
あくまで、使い方によって、です。

書込番号：20369517　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまさん8888]

おそロシア＝恐ろしい

です(^_^)

書込番号：20369867　スマートフォンサイトからの書き込み

[桔梗団]

＞たまさん8888さん
私も、そのような(恐ろしい)状況の中でも、スピードキープしなければならない場面だったと思います。
50キロ規制が出てたとはいえ、規制看板の表示もどの区間のものかは定かではありませんが、高速道路100キロが基本といえば、その時の状況では周囲の流れに乗るしかありませんでした。
そのような状況ではプロパイロットは心強い味方でした。
それは、車間を3本線で設定しておけば、車速に鑑みて充分人的操作で回避できる範囲であったからです。
高速走行時、1本線では追い越し車両が割り込めば危険を感じると思いました。
2本線では1台割り込まれても、丁度よい許容範囲。
3本線では割り混む車両側も安心して入ってこれる車間設定と感じました。

「遅い」ほうだったら、(>_<)でしたが、安心しました。

ちなみに、今回の件、何人かにきいたら、冬道走行の感覚は日本全国でかなりバラツキがあるようです。あくまでも私は、北海道人で道央自動車道での投稿ですので。
北海道では冬ワイパーあたり前ですが、本州以南では冬ワイパーご存知ないかたも。
例は違いますが、そのくらい温度差のある投稿でした。申し訳ありません。

書込番号：20370117　スマートフォンサイトからの書き込み

[golden80's]

＞桔梗団さん
ライダーカッコいいですね！

冬道の速度についた色々言われてますが
流れにのって走る、普通ですよね。
私も雪国、状況次第では60オーバーはあります。

北海道では雪が降ったということで…
私の住む東北地方も今週半ばには降雪の予報
午前中にタイヤ交換しました！
雪よりも凍結路面が怖いので早目の交換です。

雪国ではない方は雪=滑る
雪国の方は雪=新雪ならまあ大丈夫
凍結路面=滑る
こんな感じですかねぇ
私の主観ですけど。

書込番号：20370366　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者NOBU]

北海道在住ですが。
ACCを冬に使うなんて自殺行為ですよ。自らのフットブレーキに敵うものはありません。何故なら路面のスリップ状況を確認することもできますから。ヤバいときは減速したりしますよね？
雪があって67キロでACCって…

自分だけならいいですが、他車を巻き込まないようにお願いいたします。
今年の冬は新型セレナにあまり近づかないようにしよう。大抵の人が初ACCで使いたがる人が多そうですし。
すいません、皆がそうじゃないと思いますが。

書込番号：20370656　スマートフォンサイトからの書き込み

[桔梗団]

＞初心者NOBUさん
やはり、使い方を勘違いされてるようです。
ACCも低速で設定すれば、それ以上でないですし、人的操作でオーバースピードのほうが自殺行為だと思います。
要はオートスピードコントロールも、プロパイロットも安全な使い道を考えて下さい、ということです。
私は勝手な自己流な判断のみで車間距離を詰めたり、出さないといけない所をノロノロ運転でいく方が自殺行為と思いますが。
それからブロパイロットは決して自動運転に頼りたくて、購入したのではありません。
運転者、同乗者、その車が走行する近くにいる人の安全安心を考慮して購入しました。

書込番号：20371718　スマートフォンサイトからの書き込み

[桔梗団]

＞初心者NOBUさん
追記ですが、私ACC(オートクルーズコントロールの略で書いたと思いますが)初ではありません。29年前に乗ったスカイラインR30にもついていて経験してます。それから、プロパイロットについて誤解しているのは、プロパイロットONにしたからといって、人的操作が不必要な訳ではないですよ。
あくまで支援装置です。
勘違いされる方の大半は自動運転=機械が全部やる、と思われてるのではないですか？
北海道での事故特に冬道は人的操作ミスが多いのではないですか。
私はむしろ、人の運転操作プラス車の性能で安全性を高められる新型セレナの近くを走ることをオススメしますが。

書込番号：20371820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープブルードラゴン]

＞初心者NOBUさん

公道を走るドライバーは、みんな素人ですよ。
人間の能力の方が機械の能力より先に限界がきます。
ヤバい時は減速するということは、手遅れな
状況です。ヤバくなる前に減速して下さい。
状況判断が遅れてますよ。

書込番号：20371828　スマートフォンサイトからの書き込み

[桔梗団]

＞golden80'sさん
賛辞の言葉ありがとうございます。
ただ私は今回ハイウェイスター薦めたのですか、妻に決定権があり、ライダーになりました。
当時のR32スカイライン新車と同じ位の価格になりビックリです。
実は今回、納車11月3日で、函館←→札幌6日だったので新車、即大雪の運転でドキドキでした。
普段は帯広まで片道7時間の運転や、札幌日帰り往復9時間(片道4時間半)の運転を30年近く経験してますが、冬道走行で、プロパイロットを作動させた今回の新型セレナが1番安全安心で疲労が少なかったです。
ちなみに今回は3列目に子ども3人、セカンドシートにおばあさん2人、助手席に妻、運転自分でした。
朝5時に函館出発、大沼から高速、八雲あたりから降雪、室蘭付近で雪一時なくなるも、白老あたりから雪積もり、大雪のため札幌南から通行止めで一般道で目的地へ到着10時。
帰り13時札幌発。新千歳まで通行止めのため国道38号線渋滞を走行。新千歳インターに15時半ころ乗り函館着19時でした。
行程中は5件程冬道による事故と思われるものを目撃しましたが、当方、及び同乗者、快適に1日11時間すごせました。
本当にいい車だと感じました。

書込番号：20371997　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

＞桔梗団さん
日産のプロパイロットの注意事項に
・凍結路や積雪路など滑りやすい路面タイヤが空転し、車のコントロールを失うおそれがあります。
ってあるからやめた方がいいと思うけどなぁ…

ACCって路面状況把握して走ったりしてないし…
それに冬道は人為的操作ミスが圧倒的に多いといってるけど世の中の車でACCついてる車なんてすごく少数派ですよ(^-^;

書込番号：20372005　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者NOBU]

＞桔梗団さん
プロパイが補助機能であることは知ってますよ。機械に命を預ける気にはなれないですから。
人的操作でオーバースピードで走るやつなんて普通はいないですよ。あなたはずっとそうなのですか？
Final-Yさんの言う通り、私は冬は使用しません。
ましてや、セレナは単眼カメラのみですよ。雪が降ってても誤認識しない根拠は？急な割り込みまで機械は予測してくれますか？急ブレーキになりませんか？
レーダーの無いセレナは割り込みに弱いですよ。
いくら補助といってもACC中は注意力は落ちてしまいますよ。(さすがにCMみたいにハンドル叩いたりはしてないと思いますが…)
そもそも50キロ制限を100キロで走るのですか？私はしません。免許取り消しです。
「北海道での事故特に冬道は人的操作ミスが多いのではないですか」と言ってますが、自動ブレーキで事故率下がってるデータはあるけど、ACCが安全だという根拠は？

価格コムにいる北海道のACC乗りは、冬は使わないって人ばかりだったのでびっくりです。
日産が推奨していない使い方して事故起こさないことを祈ります。

書込番号：20372294　スマートフォンサイトからの書き込み

[桔梗団]

＞Final-Yさん
注意事項に、プロパイロットの使用はしないで下さい。と明記されているのでしょうか？
今の時代ACCが少数派という根拠は？
何度も話題になりますが、あくまで「自己責任」ではないのですか？
極論でいえば冬道、自動車運転しないで下さい、と私にはきこえてしまいます。
自動運転支援装置でなく、安全運転支援装置という認識で使用すれば、むしろ冬道でプロパイロット的な装置があったほうが、ない車よりは安心ですよ、という口コミを体験した上でしているだけです。
使うか、使わないかは、所有者の自己責任です。

書込番号：20372319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいゆい12345]

どうもプロパイロットの挙動を余り知らない方の投稿が多いですね。
加速も減速も緩やかで、下手な人の運転より雪道に向いてるのでは。
危ないと感じたら前もって速度設定を落とすなり、プロパイロット解除すればいいだけですから。

書込番号：20372325

[初心者NOBU]

＞桔梗団さん
自分の買った車なのだから、ちゃんと注意事項は把握して使ってください。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/PG/guid-58a7bebf-95c9-4a3e-9d71-b1b4380b35e4.html

自己責任で使うなら、周りに車がいない時だけ使ってください。
日産が禁止していることを破ることで、周りを巻き込むことだけはやめてください。

書込番号：20372342　スマートフォンサイトからの書き込み

[C27SERENA_HS-G]

＞桔梗団さん
失礼を承知で書き込ませて頂いております。

私は北海道の事は解りませんし、なかなか雪が積もったり、凍結した路面での運転の機会はありませんが、法定速度を超えてでも流れにのるという書き込みを見たので返信させて頂きました。

私には家族を乗せた状況において、速度超過してでも流れに乗るということが理解できません。ましてや、雪道でプロパイロットを使用しているという状況下で…

現道路交通法の法定速度が現代の交通事情に合っていないことは承知しておりますが、痛ましい事故が多いなか敢えて誰でもが閲覧できる場で披露することではないかと

C27型セレナイコール自動運転が世間の認識だと思って間違いないと思います。
発売後間も無く私も含めまだ数少ない実ユーザーの体験や評価、レビューがどれだけ今後購入されようと思われてる方にとって重要かということも考えて頂きたいです。

別の方が仰られてる通りセレナには近づかない方が良い通り言われても仕方ないかと思います。

書込番号：20372348　スマートフォンサイトからの書き込み

IMPULの画像が(^-^)

[陽桃パパ]

かっこよさそうですねー(^^;;
でも、400万越えは確実ですね(￣O￣;)

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[陽桃パパ]

追記

リア部分載せれてなかったので。

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[５航戦]

巨大な掃除機の印象が・・・

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[陽桃パパ]

＞５航戦さん


ダイソンですか？（笑）

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[５航戦]

＞陽桃パパさん
すごく吸いそうです。落ち葉まで・・

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[japanv]

ギャルソンエアロ思い出しました^ ^

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[ヨシムラサイクロン88]

欲しいけど、グリルイルミネーションが
無駄になりますね。(涙)

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