日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

純正LEDヘッドライトの減光について

[AstroPhysics]

平成28年式の純正LEDヘッドライトが、なぜか運転席側だけ減光しています。
点灯する際には『ウィーン』という振動音がありますが、原因が分かりません。
電圧を変換する装置が悪いのか、バルブの問題なのかも分からず、交換をためらっています。
どなたか同じような経験をした方、何か知っている方がいらっしゃれば、情報をいただきたいと思います。

書込番号：23540616　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

AstroPhysicsさん

＞点灯する際には『ウィーン』という振動音があります

LEDヘッドランプの光軸を自動的に調節するオートレベライザーのモーター音ですね。

＞電圧を変換する装置が悪いのか、バルブの問題なのかも分からず、交換をためらっています。

それなら先ずは何が悪いのかディーラー等で点検しましょう。

ただ、LEDヘッドランプユニットはLEDバルブが切れても、LEDバルブ単体の交換が出来ません。

つまり、LEDバルブ切れの場合はLEDヘッドランプユニット一式の交換となりますので、交換費用はかなり高額（10万円位？）になります。

平成28年式ならメーカー保証も終わっていますので、修理費が高額になる事も覚悟しておいて下さい。

書込番号：23540668

[柊 朱音]

餅は餅屋。
ここで聞いても結局は修理となります。
ディーラーで診断を受けてください。
トラブルの原因は千差万別、プロに任せましょう。

書込番号：23540743　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

中古ヘッドライトをヤフオク等で安く入手して自分で交換する作戦なのかもしれないよ。

書込番号：23541176　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

私自身純正LEDヘッドライト車を車検時に数多く検査してますが、不具合があるものを今まで見た事がないです。

純正LEDヘッドライトは一般保証の対象なので、延長保証に加入されていれば保証の対象になるんですが。

純正LEDヘッドライトはバルブを使用しておらず、ヘッドライトCPUなどコントロール系統も基本的にヘッドライトユニットと一体化されて供給されてますのでヘッドライトユニット交換になります。

まずはディーラーで診断してもらうのがいいと思いますよ。

書込番号：23541413　スマートフォンサイトからの書き込み

[AstroPhysics]

ありがとうございました。
とりあえず、プロにお任せします。

書込番号：23563596

MM519DLとフリップダウンモニターで

[あいしほ]

３月に後期ハイウェイスターVを納車しました。
ナビをMM519DLにし、後席モニターは必要ないかと思い付けませんでした。
しかし、子供が後席で退屈しており前席では姉が音楽を流してます。

そこで「ダブルゾーン」と言う言葉をネットで知りこれは便利だと思いました。

ナビはMM519DLで後席のフリップダウンモニターで前後違う（前席→音楽、後席→動画）など可能なフリップダウンモニターは
ありますでしょうか？

前席はBluetoothでapplemusicなどで流してます。

後席で独立して動画等を流すためにはどのようにしたら良いでしょうか？
セレナ乗りの方々宜しくお願い致します。

書込番号：23539947

[zuiryou]

たしかその機能はアルパインの社外カーナビでしか聞いたことがないです。
仮に出来たとしてもとても聞けるような環境になるのか疑問ですが…（違う音がMIXされて気持ち悪くなりそうです…。）

書込番号：23540082　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokkunyokkun]

な＞あいしほさん

車にはそこまで詳しくはありませんが、ナビ本体にダブルゾーン機能が無いと無理だと思います。現状のナビでフリップダウンモニターを付けてもナビと同じ画面が映るだけだと思います。

もしやるなら後席用にDVDプレイヤーやブルーレイプレイヤーを購入し、フリップダウンモニター、ヘッドレストモニター等を装着して繋げれば見られると思います。

ですが、
・DVD等は個別に電源を入れなければならない
・置き場所
・車載用100vコンセントの設置
・見た目がちょっと・・・

等々の問題があると思いますので、もし予算に余裕があるならナビ、リアモニターをアルパイン等に買い替えし、現在のナビはネットオークションで売却する手もあると思いますよ。

私はC27前期にアルパイン11インチナビと12.8型リアモニターを装着してますが、いつもセカンドシートに座っている子供にはアマゾンプライムビデオやYouTubeを見せて、自分はラジオやテレビにしています。また、必要ある機能かは分かりませんが、ナビ画面もリアに映せますよ。

書込番号：23540167　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

前後別AVはナビ側の機能で、MM519DLは出来ません

前後別AVが可能なナビは社外のアルパインやサイバーやクラリオンの一部のモデルだけです（ナビを買い換える訳にもいきませんよね？）

後席で何を見たいかですが、DVDならDVD内蔵の中華製モニターを使うとか

動画ならタブレットでも使うとかですかね。

書込番号：23540379

[yokkunyokkun]

＞あいしほさん

他のスレッドでも回答者に対してお礼の無い質問が多数あるみたいですが、最低限のマナーは守った方がいいと思いますよ。

書込番号：23551024　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいしほ]

＞yokkunyokkunさん
＞北に住んでいますさん
＞zuiryouさん

3名の方大変ご親切にご返答いただき有難う御座いました。
なかなか純正のナビでは難しいところがあるのですね。

買い替えと言っても家計的に難しいので、何か他の策を練ってみたいと思います！

＞yokkunyokkunさん
ご忠告有難う御座います！
お礼をしないと言うことは御座いませんがもっと早くコメントすれば良かったと反省致します。

大変失礼致しました。

書込番号：23551035

C27前期モデルの燃費について質問です。

[yokkunyokkun]

C27前期に乗りかえて3年半程経ちます。主に保育園の送迎や買い物（共に片道2キロ以内）に使用しているのですが、燃費はリッターあたり6キロを切る状況です。そのため、ディーラーに相談してコンピューター関係も調べてもらいましたが異常は無く、乗り方によってかなり差が出ると言われました。私の個人的な考えですが、いくら乗り方によって差があるとしても、セレナクラスの車でリッター6キロ切るのはちょっと腑に落ちません。（前車のアルファードより悪いです）

そこでお聞きしたいのですが、私と同じような乗り方をしている方で、燃費情報を教えて頂けるとありがたいです。よろしくお願いします。

書込番号：23497916　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yokkunyokkunさん

実燃費はディーラーの説明の通り乗り方で大きく変わってしまいます。

街乗りでのチョイ乗りが多ければ、JC08モードの半分にも満たない実燃費になる事もあり得るのです。

事実、下記のe燃費のC27セレナ (ハイブリッド)FFの燃費報告でも5〜6km/L程度の燃費の方がそれなりにいらっしゃいます。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12929

又、現在の燃費に不満なら一度ストップ&ゴーが少なる高速道路等を利用して、経済速度で長距離ドライブされてみては如何でしょうか。

そうすれば現在の燃費の2倍以上の実燃費を出す事も可能でしょう。

書込番号：23497943

[じゅりえ〜った]

その燃費はその使い方なら全然問題ないですよ。
問題があるとすれば使い方でしょう。

使い方が前車と全く同じなのか？
遠出の回数が減ったとか、短距離走行の回数が増えたとか…
私達には分かりません。

北国の冬で、窓の氷を溶かすなど暖気を増やせばリッター5kmも簡単です。
私がそうでした。

書込番号：23497993　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokkunyokkun]

＞スーパーアルテッツァさん

早速のアドバイスありがとうございます。乗り方でここまで差が出るとは正直驚きです。おまり遠出はしたことがないので、時間があるときに高速走行をしてどれくらい違うのか試してみます。

書込番号：23498066　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

同様の使い方で1.3Lのソリオで10km/L位切りましたね
今は保育所の送迎が無くなったから少し上がった位ですよ

特に冬はスターターで暖気するから更に下がります

2Lで重いセレナならそんな物じゃないですか？

買ってから燃費計をリセットしていないなら一度リセットしてみましょう。

書込番号：23498096　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokkunyokkun]

＞じゅりえ〜ったさん

アドバイスありがとうございます。
乗り方は前車とほぼ同じで住んでる場所も同じです。
C27は他の車に比べてちょいノリだと燃費が著しく悪くなるんだと割り切るしかないですね。

書込番号：23498110　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokkunyokkun]

＞北に住んでいますさん

返信ありがとうございます。
燃費計は給油の度にリセットしてますが、ぼほ毎回リッター6キロを切る感じです。
C27ガソリン車よりもC27e-powerやトヨタのハイブリッド車（ノア、ヴォクシー）の方がちょいノリによる燃費悪化の影響を受けにくいなら次回の車検前に乗り換えも考えています。

書込番号：23498233　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞yokkunyokkunさん

過去クチコミでは以下が参考になるかもしれません。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=21934671/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=21431536/#tab

私もC27前期乗ってますが燃費は、目的地まで信号一時停止等で何回止まったか、発進時のアクセル開度、ECOモードON/OFF、エアコン利用状況、空気圧、その時の車両総重量で大きく変わりますので一概には回答しにくいですね。

書込番号：23498263

[くまごま]

＞yokkunyokkunさん
片道2 km 以内での使用ならばリッターあたり5キロ程度の燃費は全く不思議ではありません。
100円で往復できると思えばむしろお安いかもしれません。
もし毎回タクシーを頼むことを考えれば絶対お得です。
週末に遠出をした時の燃費はおそらく15 kmは 走ると思いますので、その時にまた楽しみを取っといてください。

書込番号：23499010　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ハイブリッド車もその乗り方であればほぼ変わらないと思います。
多分、ハイブリッドにお乗りになってたら、今以上に悩んでいる事になったと思います。

燃費が重要であれば、ミニバン以外を選択する以外解決しそうにはないですね。

書込番号：23499107　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokkunyokkun]

＞njiさん

コメントありがとうございます。
ちょいノリとはいえ、まさかカタログ数値の3分の1程度とは想像もしていなかったです。こんなものかと諦めるしかないですね。

書込番号：23499300　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokkunyokkun]

＞くまごまさん
コロナがもう少し落ち着いたら家族で長距離ドライブでもして確認しようと思います。ありがとうございました。

書込番号：23499304　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokkunyokkun]

＞かず＠きたきゅうさん
子供がまだ小さいのでスライドドアのミニバン以外はちょっと厳しいですね。燃費よりも利便性を優先に考えてしまいます。コメントありがとうございました。

書込番号：23499323　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞yokkunyokkunさん
短距離使用が多いと、そんな感じですね。夏場になるとエアコンも燃費食います。
S-ハイブリッド車は マイクロハイブリッドですので、燃費の恩智は 少ないです。
仮にe-powerでも、短距離使用は 実燃費の8割程度、夏場エアコン使用ならば、リッター10�q以下ってこともあります。

書込番号：23499536　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokkunyokkun]

＞新型セレナ乗ってますさん

コメントありがとうございます。
これからの季節はさらに燃費悪くなるってことですよね。
子供の保育園の送迎が続く限りは仕方がないですね。次期セレナがちょいノリでも燃費が良い仕様になることを願います（笑）

書込番号：23500496　スマートフォンサイトからの書き込み

[コオイムシ]

前期型のオーテック仕様乗りです。
片道5kmレベル、信号が多く2分と連続で走り続けられないような走行モードですが、それでも8km/ℓはいきます。
特に気をつけていることはありませんが、加速はタコメーターが2000rpmにいくかいかないかくらいののんびり加速です。
お勧めしていいのか分かりませんが、どうせこれ以下の燃費がないと割り切れて、コンピュータのプログラムが旧仕様なら、リプログラミングしてもらったらいかがですか？
加速時のアクセルワークが変わるので、もしかしたら？・・・です。

書込番号：23501492　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokkunyokkun]

＞コオイムシさん

アドバイスありがとうございます。
リプロは１年程前に実施済みです。燃費に関してはリプロ前とぼほ変わりません。
それにしても燃費８キロとは驚きですね。私のもそれくらい走ってくれると嬉しいんですけど・・

書込番号：23501921　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉保育園の送迎や買い物（共に片道2キロ以内）に使用しているのですが、燃費はリッターあたり6キロを切る状況です。

〉セレナクラスの車でリッター6キロ切るのはちょっと腑に落ちません。

そうですか
想像出来る範囲内ですが

〉（前車のアルファードより悪いです）

使用方法は同じですか？
どのくらい違うのでしょうか
こちらの方が気になります

書込番号：23502537

[yokkunyokkun]

＞gda_hisashiさん

使用環境はほぼ同じですよ。アルファードの時はリッター６キロ台だったと思います。排気量大きくて車重も重いのになぜですかね。

書込番号：23502919　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞yokkunyokkunさん

>使用環境はほぼ同じですよ。アルファードの時はリッター６キロ台だったと思います。排気量大きくて車重も重いのになぜですかね

今までよりちょい悪って事ですか

残念走行距離が２ｋｍだと走行時の燃費と言うより

アイドリング時や暖気時の燃費
又発進時の燃費（トルクが少ないからアクセル開度が大きいとか）

いわゆる走行時の燃料消費以外の所が原因かもしれませんね

書込番号：23502987

[yokkunyokkun]

＞gda_hisashiさん

そうですね。発進時はセレナの方がもたつき感がある分、アクセルを踏んでしまうと思うので、そういった要因もあるかもしれませんね。話は反れますが私の使用環境で両車の燃費がぼほ同じとなると次回の車検前にアルファードへの買い替えも考えてしまいそうです。でも小さい子供がいるとセレナのシートアレンジは魅力なんですよね。外に出なくても楽に運転席から２列目へ移動できますし、両手がふさがっていてもスライドドアの開閉ができますしね。
んー、悩みどころです。

書込番号：23504762　スマートフォンサイトからの書き込み

メンテナンスパックについて

[秋味大好きです。]

日産のメンテナンスパックについて、質問させてください。
137570円の54車検付きというメンテナンスパックですが、
これに加入しても点検時のワイパーブレードなどの交換は有料になる言われました。
また冬季にスタットレスに履き替えるのですが、これも有料(5000円)と言われました。

今までトヨタ車で同様なメンテナンスパックに入っていたのですが、
ブレードの交換並びにタイヤ交換などは全て無料(パックに入っている)でした。
最初に払ってからは一度も料金の請求はなかったです。
しかも日産より1万位安かった。

日産ではこれが当たり前なのでしょうか？
当方東京日産で見積もりを頂きました。
初日産なので、質問させていただきました。

お手数ですが、ご有識者の方コメント頂けると助かります。

書込番号：23470503

[じゅりえ〜った]

あちらのお店ではこんな事してくれました。
こちらのお店ではしてくれません。

これが当たり前ですか？

って話ですよね。

そのお店はトヨタではないですし、ディーラーとしても別の企業です。

別な言い方すれば、
ドコモのプランだとこうでしたがauでは違いました。
ソフトバンクもまた違います、当たり前ですか？

はい、嫌なら入らなければいいだけです。

書込番号：23470517　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

メンテパックは基本点検項目+オイル＆エレメント交換のみです、少なくとも日産プリンス神奈川ではそうですよ。来店時一番見積りを見せてあれもこれも如何ですかってオプションを勧めてきます。また工賃・部品代は別途です。日産カード加入者なら5%引きにはなります。

不要なオプションなら断るべきです。

日産とトヨタでは企業規模が違うので販売会社の対応も当然違います。

書込番号：23470537

[らぶくんのパパ]

＞秋味大好きです。さん
東京日産のサイトですがメンテプロパック54に含まれる作業とはつぎのようになっています。
https://www.tokyo-nissan.co.jp/maintenance/maintepro/price_m.html
6ヶ月安心点検 4回
法定12ヶ月点検 3回
エンジンオイル交換 9回
オイルフィルター交換 4回
車検 1回
これ以外の作業を依頼されたら有料ですね

私も加入していますが基本6か月毎の点検と3年目の車検で元は取れるように思います。

書込番号：23470606

[スーパーアルテッツァ]

秋味大好きです。さん

東京日産でのセレナのメンテパックの内容は下記の通りです。

https://www.tokyo-nissan.co.jp/maintenance/maintepro/price_m.html

つまり、半年毎のオイル交換や1年毎のオイルフィルター交換は付いていますが、これ以外の作業は有料になるという事でしょうね。

この辺りの料金設定や内容は販売店によって変わります。

例えば12ヶ月+オイル＆オイルフィルター交換で、私が以前お付き合いしていたトヨタディーラーは1万円位だったのです。

これが現在お付き合いしているスバルディーラーでは12ヶ月+オイル＆オイルフィルター交換で約1.5万円になっているのです。

更には家族が乗っているホンダ車では12ヶ月+オイル＆オイルフィルター交換で2万円位と言われたのです。


又、タイヤを持ち込みで交換してもらう場合、トヨタディーラーでは1本1000円（税抜き）で交換作業してくれました。

これに対して知り合いがスバルディーラーにタイヤ持ち込みでの工賃を訪ねたところ、4本で2万円と言われたのです。


以上のように作業工賃は販売店によって異なりますし、メンテパックの作業内容も販売店によって異なるでしょう。

という事で東京日産のメンテパックの内容に不満に感じるようのなら、メンテパックへの加入を止めれば如何でしょうか。

書込番号：23470611

[funaさん]

＞秋味大好きです。さん
同じトヨタでも、名称・内容・金額はディーラー・販売店によって違います。
　各店にお問い合わせください。

https://toyota.jp/after_service/tenken/maintepack/

書込番号：23470664

[ＲＴkobapapa]

＞秋味大好きです。さん

タイヤの交換ですが、12ヶ月点検がタイヤ交換時期と合えばパックに関係なく点検時に無料で交換してくれます。12ヶ月点検では、必ずタイヤを外して点検しなければならなく、ディーラー（トヨタ、三菱、ダイハツ、レクサス等恐らく全てのメーカー）に関わらず無料で作業してもらってます。
因みに私の車は３月と４月登録なので、その時期にスタッドレスと夏用タイヤの交換をおこなっています。登録時期のメリットを活用しています。

書込番号：23470804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ1]

今までのトヨタのディーラーにダメ元で頼んでみたらどおかしら。

日産買っちゃったんだけど　メンテナンスパックが高くて　こちらにメンテお願いしたいんだけどとか。

書込番号：23470849　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ワイパーゴムぐらい自分で変えればいいじゃん。

全部交換しても３０分かかりませんよ。

ただし、外し方を調べるのと、ゴムの種類にはご注意を（最近はテンション用ステンレス板レスが多い）。

アマゾンで２回ほど間違って注文してしまい、開封してから気づいた。（量販店では１５０％の値段です）

書込番号：23471032

[コオイムシ]

自分は基本的に雨の日はあまり車に乗らないので、1年でワイパーは10回と使っていません。
ましてやリアワイパーに至っては、遊びで何回か振ってみただけです。
それでも定期点検でワイパーブレード交換を勧めてきますからね。
拭き残しがあるそうですが、構わないです！と毅然と断りました。
セレナの前はマツダでしたが、ハッキリ言ってマツダの方がサービスは良かったです。

書込番号：23471279　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞秋味大好きです。さん
タイヤ交換は販売店によって値段は異なると思います。
私の付き合いのある日産店ではメンテプロパックに入っていると2000円ですね。
車2台、年間2回交換すると年に約1万円別途かかりますが自分で交換するより安心はあるのでお願いしています。
ワイパー交換はオートバックスなどで交換すれば工賃は無料だと思います。

書込番号：23472373　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞秋味大好きです。さん

どこでも、当たり前だとおもいます。
トヨタではパックに組み込まれてたために、先払いしているだけです。
無料ではありません。

タイヤ交換工賃が5000円は少々お高いですね。
ワイパーブレードは、最低でも1年に1回は交換したほうが良いです。
最悪はフロントガラスに傷が付きます。ワイパー代ケチって傷つくほうが損します。

交換も簡単ですから、ネットで購入して年間2−3千円の事では？
激安でよければふき取り残しがあっても、金具付きで300円くらいのもあります。
これなら交換ももっと簡単。

書込番号：23472378

[秋味大好きです。]

To:ご回答を下さった皆様。

沢山のコメントありがとうございました。
日産のメンテナンスパックについて理解出来ました。

本件理解出来ましたのでこれで、クローズさせて頂きます。

書込番号：23472863

東京日産社と日産プリンス西東京社の経営母体について

[秋味大好きです。]

表題の件、東京日産と日産プリンス西東京と代表者違いの会社が御座います。
しかし、会社の所在地は同様且つ、日産プリンスの会社情報では、
日産東京販売ホールディングス配下となっております。
この2社ってこの日産東京ホールディングス配下の会社なのでしょうか？

セレナの見積もりで会社間値引き交渉を持ち込もうとしていますが、
母体一緒なら出来ないなと思い質問した次第です。

すみませんが、ご存じの方、本件についてのコメント頂けると助かります。
※今までトヨタで今回初日産を検討している次第です。

書込番号：23459967

[JTB48]

＞この2社ってこの日産東京ホールディングス配下の会社なのでしょうか？

そのようです。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9

資産管理上のけいれつですので販売会社としては別なので交渉する価値はあると思います。

書込番号：23459995

[じゅりえ〜った]

そうだとしても、知らないフリして突撃するけどな。

店舗毎の成績あるだろうし店長決済もそれぞれだろうし。

行動してダメだったのなら諦めるけど、ネットで確認しただけで行動もせず諦める事はしない。

うちの地元もトヨペットとネッツが同系列。
地元でも知らない人は知らないと思う。

書込番号：23460079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞秋味大好きです。さん

以前、娘の車ラパン購入時、最初にいったスズキA店の担当者がイマイチ反応が悪く、次に行ったスズキB店（同じ会社）の担当者とは話が合いそうだったので、正直に先日A店の担当者に見積もり依頼したのですが問題ありますか？と確認すると、問題ありません　と言われ、この方から購入しました。
もし、心配なら正直に問題あるかないか確認したら如何ですか？後でトラブルになっても困りますから。

書込番号：23460490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞秋味大好きです。さん
確かにホールディングスのホームページに両方の会社名があるので、どちらで買ってもホールディングスとして1台の売り上げでしょう。
ですが、現時点で別会社なので、販売数の勝負はしていると思います。
何も知らなかった体で両方から見積もりもらっていいんじゃないですかね？
で、「え？ねびき同じなの？」って聞いて「ホールディングスなので〜」って言われたら仕方ないてすね。

書込番号：23460586　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋味大好きです。]

＞JTB48さん

回答が遅くなりすみません。
コメント有難うございました。

＞資産管理上のけいれつですので販売会社としては別なので交渉する価値はあると思います。

承知しました。
別々に交渉してみます。

書込番号：23461480

[秋味大好きです。]

＞ＲＴkobapapaさん

回答が遅くなりすみません。
コメント有難うございました。

貴重な経験談をご教授頂き感謝致します。

ＲＴkobapapaさんのおっしゃる通り、
後々面倒な事になるのも嫌ですし、また購入となると
その後の付き合いにも影響がありそうなので、
両社交渉時にそれとなく会話してみます。
アドバイス有難う御座いました。

書込番号：23461503

[秋味大好きです。]

＞ku-bo-さん

回答が遅くなりすみません。
コメント有難うございました。

ＲＴkobapapaさんのコメントさせていただきました通り、
それとなく両社で交渉している事を伝えようと思います。

アドバイス有難うございました。

書込番号：23461508

[秋味大好きです。]

＞じゅりえ〜ったさん

回答が遅くなりすみません。
コメント有難うございました。

ＲＴkobapapaさんのコメントさせて頂いた通り、
両社交渉時それとなく、担当者には伝えます。

コメント有難うございました。

書込番号：23461519

[秋味大好きです。]

本件、解決致しましたので、これにてクローズとさせて頂きます。
今週末から交渉を進めていこうと思います。

コメントくださった皆様、誠に有難う御座いました。

書込番号：23461533

フルモデルチェンジ？

[ガンラブ]

以前セレナオーテックの事で質問した者です
まだ契約まで至っていないのですが
ネットや雑誌の情報で21年の5月頃にセレナが
フルモデルチェンジ予定との情報が載っていました

現行のC27がたしか16年に登場したので5年での
チェンジという事になります

もし今購入したら1年待たずに旧型になりますよね

皆さんでしたら現行型を購入しますか？
それとも次期型を待ちますか？

参考までにご意見お聞かせください

書込番号：23395961　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

＞ガンラブさん

待てるなら新型の全容がわかるまで待って、比較検討します。

検討する際、直ぐ型遅れになる事は、あまり気にしないかな(^^;

書込番号：23396046　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

今のよりスペックダウンすることはないだろうから、待てるなら待てばいい。

ただ、その頃にはライバル車もフルモデルチェンジしてくるから選択肢は増えてる。

ま、実際買う時車両価格はさらに高くなってるだろうし、直後なら値引きも渋いから今のような40万引きは無理。

値引きがこなれてきた頃にはマイナーチェンジや一部改良など出てくるから、いつかっていいのかまた悩むんじゃない？

欲しいと思った車を欲しいと思った時に買ってね。

買うタイミングをネットで聞いてるようじゃまだまだだな。

書込番号：23396332　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

デザインの他は多少安全機能が上がる程度で車の性能は変わらないだろうと思う

オーテック希望ならFMC直後は設定されない事もあり待ちが長くなるかも

でも、その頃にはトヨタとホンダもFMC予定なので、焦って買う必要が無いなら待ちが正解かな？。

書込番号：23396361　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

どこ情報ですか？
マイチェンしたばかりで今の日産にフルチェンする余力はないので最低2年は無いかと。。
しても化粧直しくらいでしょうね。

書込番号：23396411　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイナンバーさん]

先月、現行型を注文した際に営業マンに聞くと最低２年はないって言ってましたが…

書込番号：23396445　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

C27初期型乗りですが、そろそろ次期ノアが気になっています。もちろん次期セレナが早めに出てくれればかなり迷いそうです。
現状、純正ナビ案内が高速出口で分かりにくい時がある点が不満なので、次セレナ買う時は対応社外ナビが出るまで待とうとは思います。

書込番号：23396539

[garu2]

どちらにせよ、定価は先進機能の追加やら人件費や原価率の上昇だとか言って値上がるだろうし、モデル初期は値引きも相当渋いと思うのでミドルレンジの同一グレードを取ってみても現行と次期で数十万の差額発生する可能性も否めません。

高くて良いなら次期モデルを買えばいいでしょう。また、プロパイロット2.0搭載なんて噂もチラホラ。
プロパイロット2.0は年会費が発生するので、現行プロパイロットよりも精度は良くても維持コストも上がるでしょう。

その辺と天秤にかける他ないですね。
どちらを選ぶかは質問者さん次第です。

書込番号：23397548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンラブ]

皆さん返信ありがとうございます

モデルチェンジの情報については「セレナ、フル
モデルチェンジ」でググると21年との記事が
結構出てきます

値引きについては確かに現行型が大きいでしょうが
技術的なブレイクスルー、例えばプロパイロットの
飛躍的な進化などももしかしたらあるのかな
等々悩ましい限りです

パソコンやテレビと同じように欲しい時が買い換え
だと思いますがこのご時世、結構大きい買い物
ですので皆さんのご意見を参考に購入計画を練って
いこうと思います

書込番号：23397704　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ガンラブさん
次期セレナは5 Gなどの高速通信を掛け合わせたことにより単なる移動手段を超えたミニバンになると思います。
先日トヨタは NTT ドコモと資本提携をしていますね。
日産がどの通信会社と提携するかによって大きく方向性が変わると思います。
個人的な予想としては今から3年後の2022年後半に発表、2023年に発売されるかな。

書込番号：23398095　スマートフォンサイトからの書き込み