日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

新車装着タイヤについて

[xxarcxx]

１２月半ばにHSのVセレを契約し納車を待っています。
そこで１つ気になったのですが、セレナHSの新車はタイヤは何処のブランドのどんなタイヤを装着して納車されるのでしょうか？
いろいろ検索してみましたがわかりませんでした。
C27セレナ所有者の方教えてください。

書込番号：21473257

[スーパーアルテッツァ]

xxarcxxさん

タイヤサイズが195/60R16のC27セレナなら、下記のダンロップENASAVE EC300＋が装着されているようです。

http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2016/sri/2016_077.html

http://motorcars.jp/dunlop-new-cars-fitted-enasave-ec300-is-to-nissan-motor-co-ltd-of-the-new-serena20160828

又、上記のように15インチならダンロップENASAVE PREMIUMが装着されるようです。


その他のC27セレナの新車装着タイヤですが、下記のように15インチならヨコハマのBluEarth E52も装着されてるようです。

http://www.clg-sv.com/blog/2016/08/post-2737/

書込番号：21473330

[xxarcxx]

私のHSはタイヤサイズ195/60R16なのでダンロップのENASAVE EC300＋が装着されてくるということですね。
ありがとうございました。

書込番号：21473457

[マーマレードパワフル]

うちは　セレナハイウェイスターGですけど　ブリヂストンのECOPIA　EP150でしたよ

書込番号：21474206　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxarcxx]

＞マーマレードパワフルさん
グレードによって装着タイヤが違うのでしょうか？
マーマレードパワフルさんのセレナはいつ頃納車されましたか？

書込番号：21474384

[マーマレードパワフル]

今年の２月納車でした

書込番号：21474392　スマートフォンサイトからの書き込み

[toruishi_6]

僕もマーマレードパワフルさんと同じタイヤです。
HSGで2016年10月納車です。
今年の途中で銘柄変わったんですかね？

書込番号：21474404　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxarcxx]

＞マーマレードパワフルさん
貴重な情報ありがとうございました。
＞toruishi_6さん
私はこれからの納車になるのでtoruishi_6さんの車と同様にECOPIA EP150が装着されている可能性大ですね。
ただこのタイヤの口コミを見ると評判がすこぶる良くないので心配です・・・・


＞マーマレードパワフルさん・＞toruishi_6さん　
お２人のセレナのタイヤはいかがですか？ロードノイズがひどいとか摩耗が早いとかトレッド面のひび割れだとかということはありますでしょうか？

書込番号：21474446

[マーマレードパワフル]

前車のビアンテには　ヨコハマのブルーアースをはかせてましたけど　あんまり違いわかりませんよ　
窒素いれてますけど

書込番号：21474477　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxarcxx]

＞マーマレードパワフルさん
その言葉を聞いて少し安心しました！ありがとうございました。

書込番号：21474490

[toruishi_6]

＞xxarcxxさん
うちは納車後2カ月で、ブリジストンのブリザックVRXに履き替えたので、摩耗度合いは分かりません。
ロードノイズは気になりませんでした。

2017年は、前車に履かせてた17インチのブルーアースです。

書込番号：21475564　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

タイヤの銘柄関係無く、ロードノイズ気にならないです。

書込番号：21475611　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxarcxx]

＞toruishi_6さん
＞新型セレナ乗ってますさん
お答えいただきありがとうございました。
今回契約したセレナは試乗せずに契約をしたので皆さんの書き込みに一喜一憂しています（笑
これで安心して新車を迎えられそうです。

書込番号：21475638

[マーマレードパワフル]

ロードノイズ気になるなら　窒素入れてもいいとおもいますよ
タイヤのマルゼンでは必ず窒素いれますし

書込番号：21477334　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxarcxx]

＞マーマレードパワフルさん
アドバイスありがとうございます。
窒素の効果はどのくらいあるのか？な部分ではありますが、検討してみたいと思います。

書込番号：21477980

[takataka07]

＞xxarcxxさん
製造ラインによって、ブリジストンかダンロップに分かれますよ

書込番号：21479733　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxarcxx]

＞takataka07さん
お返事ありがとうございます。
製造ラインによってとのことですが、九州工場内のラインの違いでタイヤが分かれるのですかね？
それとも今は複数の工場でセレナは製造されている？

書込番号：21479746

[nob50]

＞xxarcxxさん
こんにちは。

私のはもう一昨年になってしまいましたが、11月納車のHS PPエディションです。

納車直前のディーラー保管時に見に行ったとき、私のを含めて2台の同型車があったのですが、私のはBSで、もう１台はダンロップでした。

その時の担当アドバイザーからは、

ヨコハマが付いてくる車両もあり、3種類になるようですが、残念ながら、購入者からのタイヤメーカーの指定はできず、メーカーから車両が搬送されてくるまで、何を履いてくるかわからない

と説明がありました。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：21485595　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxarcxx]

＞nob50さん
ありがとうございます。
私のセレナは再来週あたりの納車ですので楽しみに待つことにします！

書込番号：21486019

外車とのアイスト相違点

[zippo1932]

会社の人がアルファロメオ、アウディに乗っています。
コンビニなどで助手席の人が買い物して運転手は待っているとします。
シフトレバーをパーキングに入れて助手席のドアを開けるとアイストではなくエンジンオフになる。
エンジンをふつうにかけなければならないのでわずらわしいくアイスト切ってると言ってました。
私はC26後期の20Xの中古を5月から乗り始めましたがエンジンオフはボタンを押さないとオフにならないという認識です。
その様な話を聞きましたので、国産車でもその様な仕様のアイストがあるのでしょうか？
それとも国によって異なるものなのでしょうか？
わかる方ご教授お願いします。

書込番号：21473177　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

パーキングに入れるとアイドリングストップ
はキャンセルになる車両が殆どです。

駐車状態からのギアチェンジ間違え防止
でしょうかね。

日本では、アクセルコントロールやセンサー
で衝突防止になっているので。

書込番号：21473381　スマートフォンサイトからの書き込み

[zippo1932]

＞えくすかりぱさん
私のセレナはPレンジでもアイスト効きます。
車種で微妙に違う異なるという事なんですね。
またヨーロッパ車はタイヤ空気圧監視システムが標準装備みたいなので早く日本車にも取り入れて欲しいものです。
ありがとうございます。

書込番号：21473445　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞zippo1932さん
>車種で微妙に違う異なる

拝見しているとそのように感じます。各社の設計思想が興味深く、沢山の事例レスを期待します。

「助手席のドアを開けるとエンジンオフ」との事ですが、運転席側でも同じなのでしょうか。
私の車は助手席ドアを開けても何も起きませんが、運転席のシートベルトを外すかドアを開くと逆にエンジンが再起動します。

「車を停め降りる意思がある」と言う(拡大？)解釈でエンジンを切る設計思想、一方で「降りる時は明示的にエンジンオフすべし」と言う設計思想。どちらも安全の為に考えているのでしょうけれど手法は真逆ですね。
ちなみに私の車もPに入れても再起動しませんがPから動かすと再起動します。他にも自動停止・再起動には様々な条件があります。

書込番号：21473576

[zippo1932]

＞categoryzeroさん
車は何に乗ってらっしゃいますか？
スタートボタンでエンジンスタートする様なアイストになる場合はありますか？
ちなみにエンジン掛けたままに社外に出てドア閉めると警告音がなりますね。
その場合に当然ですがドアロックはできません。
私は札幌在住です、11月ごろから寒いのでアイストは効かなくなってます。

書込番号：21473611　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞zippo1932さん
>車は何？
豊平川沿いマルハン近くの店です。

>スタートボタンでエンジンスタートする様なアイストになる場合はありますか？
「スタートボタンでエンジンスタートする様なアイスト」の意味が良く分かりません。
アイドリングストップ後に(冒頭のアウディなどの例のように)自動的にエンジンオフし再起動にはスタートボタンを押さなければならないケースがあるか、と言う意味でしょうか。もしそうでしたらそう言う事はありません。アイドリングストップからエンジンオフへ自動遷移する事は無く、エンジンオフには手動でイグニッションをオフにしなければなりません。

>エンジン掛けたままに社外に出てドア閉めると警告音がなりますね。
私の車ではエンジン稼働状態でスマートキーを持って車を出、ドアを閉めて5mくらい離れても(自宅敷地内)変化無しです。もっと離れたらどうなるかは分かりません。

>その場合に当然ですがドアロックはできません。
エンジン稼働中でスマートキーが車内に無い場合に車外からドアロック出来ないのはスレ主さんと同じです。

書込番号：21474109

[zippo1932]

＞categoryzeroさん
ドイツ車ですね。
ありがとうございます。
ヨーロッパ車が全て同じアイストの仕様ではないんですね。
やはり、車のメーカーによって異なるんですね。
とても参考になりました。
日産のアイスト仕様がホームページに出ているのを見つけました。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/PG/c27j1-0d64a8d7-fd57-4fec-8737-26d648143ef7.html
これは全車共通の様です、やはりメーカーの考えが出るんですね。

書込番号：21474185　スマートフォンサイトからの書き込み

制御異常発生

[Nismo-32]

初めて投稿させて頂きます。
セレナHS購入し１年経った所で、アイドリングストップ制御異常が発生しすぐに、シャーシ制御異常が発生しました。
エンジンを切って再始動すると異常は消えましたが、アイドリングストップしなくなりました。
ディーラーに見てもらいましたが、異常の履歴がいっぱい出てたそうで、故障の特定が出来ないとの事で、異常のリセットのみで経過観察となりました。
何方か同じようになった方で、対処方法を知りませんか？
宜しく御願い致します。

書込番号：21470207　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツケソ]

リセットした後で異常出てないのであれば、経過観察でいいのでは。

書込番号：21470222　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞Nismo-32さん

ディーラーの診断でエラーコードが沢山出てたのにエラーコードを消去しただけで終了だったんですね。

普通だったら故障の原因がある程度分かるまで入院になるはずなんですが…
年末だったからなんですかね。

お聞きしたいんですが、OBD2の車両コネクターにレーダーのような電子機器を接続されてはいないでしょうか？
これをやるとコンピューターが色々なダイアグを拾ってしまい異常を知らせてきます。

あとアイドルストップは現在も機能してないんでしょうかね。
何かあったらいけないので、年が明けたらディーラーで故障の原因を徹底的に調べてもらったほうが良いですよ。

書込番号：21470237　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞Nismo-32さん
メイン、サブともにバッテリ電圧は正常でしたか？
一度、サブバッテリを外したままエンジン始動しようとしたとき、エラーでまくったことがありました。

書込番号：21470316　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

バカ正直な営業さんですねｗ

自分もkmfs8824さんと同じく、エラーコードがたくさん出たならひとつずつ直せと
訴えますね。よくエラー履歴が無いから直しようがないというのはまだ分かりますが
出ていて放置は重大事故につながった時にどう責任取るのですかね？

代車のスケジュールもあるでしょうから、確約させてちゃんと修理させます。

まあ、OBD�Uに関しては着けているか自分も聞きたいですね。
着けているならディーラーの対応は分からないでもないですから。

書込番号：21470356

[taizou2]

日産は故障が多いな〜、信頼性でトヨタとは雲泥の差があるな。

書込番号：21470391　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

異常履歴が多過ぎて対処不可能とは嘆かわしいです。

昔は好きだった日産ですが…
技術の日産もここに極まれりですかねー。

書込番号：21470451　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞白髪犬さん
実際問題、直せといっても無理なんじゃないかな？再現すればいいけど。

＞Nismo-32さん
様子を見てくれと言われたなら、シビアな異常はなかったんだと思いますが。医療で言うところの、カルテを開示してもらえると、安心ですね。

書込番号：21470462　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

せっかく大金払って購入した車に悩まされるなんて可哀想な話ですね。
１度こういう事があると気になって遠出も出来なくなりますよね。
信頼性の高い車でカーライフをエンジョイした方が幸せになりますよ。

書込番号：21470479　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞セレナおじさんさん
エラー履歴が無ければ再現性だと自分も思います。

良くここでクチコミで相談にあるのは「エラー履歴も無く、再現性も無い場合に
様子見してと言われた」ですが、これはオーナーとしては心配でしょうが
お店の言い分も分かります。

今回はエラー履歴が残っている以上、再現性は入院してから診る話でもあります。

「例え」はあまり好きではないのですが人に例えると
おなかが痛い→医者に診てもらっても異常はない→様子見（分かる）
おなかが痛い→陰などが見つかるが何の病気か特定できない→様子見（は？）

お店としての最善手は『入院して細かく確認を取って大きな事故にはならないと
約束できる』だと思いますね。

書込番号：21470545

[武蔵2018]

偽術の日産の面目躍如だね。

書込番号：21470614

[セレナおじさん]

＞Nismo-32さん
エラーというのが、同じエラーが繰り返しでまくってるのか、一時にいろんな種類のエラーが出たのかでも違いますかね。何のエラーが出たのかの説明はあったんですかね？
種類の説明もなく、単に様子みたらと言われたら心配だなぁ。

書込番号：21470784　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

最近の車は、ほぼコンピュータで管理されてます。

実際にエラー表示のあった所は、点検しても問題が無かったのでは？

おそらく、これだけ複数の履歴があり、尚且つ履歴箇所に異常が無かったとするなら、メインコンピュータの異常がエラー信号を出したと判断したのでは？

暫く様子見て、エラー表示が頻発するようなら、交換するみたいな話しは、無かったですか？

流石にエラー箇所出てた所は、点検してると思いますよ(^^ゞ

リセット以外の説明は、何も無かったのですか？

書込番号：21471175

[★どなどな]

基本的に一つの故障原因が起因して複数のDTCが検出されないように各種診断は設計されています。
なので、センサやアクチュエータ、マイコンなどの故障であれば単一DTCとして現れ、原因が特定できて修理できます。

しかし、CANバスなどの通信異常の故障になると、各ECUが故障を記録してしまうため、
原因の特定が難しいです。

特にOBD接続するレーダー探知機などの機器を接続していると、通信を妨害して通信異常の故障になる場合があります。
なので、スレ主さんがそのような装置を使っていたのかが気になります。

書込番号：21471396

[Nismo-32]

皆様、いろんな意見有り難う御座いました。
アイドリングストップについては、正常に動作しています。
OBDIIとは、何ですか？私が知らないので取り付けはしていないです。
異常履歴は、全て違う項目だそうで、一つ一つの関連性が見当たらないので修理の決断が出来ないようなので今回は、異常のクリアーでと言うことでした。
今のところ、１００km以上走行しているが異常は再発していません。
異常が再発すれば報告させて頂きます。

書込番号：21471561　スマートフォンサイトからの書き込み

[NOV-T]

私も納車後1ヶ月経たないうちに全く同じ症状出ました。
その後結局ディーラーに預けて一週間代車を借りました。
結局、原因は分からずで、ソフトを一旦リセットして戻ってきました。電気物なので誤作動を起こすこともある･･･とのことでした。
しっくり来ない回答でしたが、それから症状は出てません。

書込番号：21472469　スマートフォンサイトからの書き込み

[nob50]

＞Nismo-32さん
解決済のところ失礼します。

過去のリコールやサービスキャンペーンはお済みでしょうか？
特にサービスキャンペーンは、リプロをやってますので、今回のようなものが該当します。

お済みでしたら、大変失礼しました。

参照過去スレ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=20429873/

書込番号：21485652　スマートフォンサイトからの書き込み

[nob50]

すみません。統合したスレはこちらでした。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=20353912/

書込番号：21485754　スマートフォンサイトからの書き込み

デュアルバックドアの開放時の高さ

[tametametame]

セレナの全高は1865mmですが、デュアルバックドアのハーフバックドアを開けた状態で一番高くなるところ(リアワイパー部分？)までの高さはどのくらいでしょうか？

ディーラーに聞けばいいのでしょうが、分かる方がいれば教えてください。

自宅の車庫の長さが５m高さが２m位なので、フリードやシエンタを考えているのですが、天井にぶつからないようならセレナも候補の１つにしようと思っています。

書込番号：21464803　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞tametametameさん
車庫の天井のバックドアが当たる部分にゴムシートを張って傷付きを抑えています。

書込番号：21464826

[teddy bear 2009]

モーターファン別冊セレナのすべてを見ると、デュアルバックドアのハーフバックドアを開けた状態でグリップまでの高さが187センチになってます。

グリップから上はまだ10センチ以上ある様に見えますので、2メートルくらいは必要なのでは？

ちなみに、下記のリンク先の画像を見ると、ハーフ時と通常のバックドア開時の最高高さは同じだと思います。

https://dime.jp/genre/327757/2/

ご参考まで。

書込番号：21465058

[funaさん]

一番高くなるところはルーフスポイラーですよね。
弱そうですので、当たる前にストッパーが必要ですが、普通の車庫にどうつけるか？

書込番号：21465323

[teddy bear 2009]

実車での確認が一番正しい情報を得る事が出来ると思いますので、ディーラーで相談頂いた方が良いと思います。

条件が合えばセレナも検討すると伝えれば可能な限りの協力はしてくれると思います。

（私も過去に車庫入口に問題がある為、そこをクリアできるか確認させて欲しいと伝えたところ、試乗車で確認させてくれました。）

ご参考まで。

書込番号：21466459

[セレナおじさん]

＞tametametameさん
ルーフよりさらに20cmぐらい高さがありました。2mではつかえそうです。

書込番号：21467410　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

皆さん、ありがとうございます。

写真を見ても、20cm以上はありそうなので、無理かなぁとは感じています。

小学生二人の４人家族で、普段は土日の買い物などのチョイ乗り、年に数回往復1000km程度の遠出をするだけなので、コンパクトかつチョイ乗りで６人乗れればいいため、ステップワゴン、ノア、セレナでは少し大きすぎ、本命はフリードなのですが、いろいろと装備が充実しているにも関わらず、意外に安いセレナが気になって質問してみました。

本格的に検討するようなら、ディーラーに行って、試乗車で確かめてみようと思います。

書込番号：21467697　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞tametametameさん
試乗車で自宅車庫に入れた感じを確認させてと言ってみると、試させてもらえるかも。我が家は自宅車庫に入れてみて確認しました。

書込番号：21467822　スマートフォンサイトからの書き込み

日産のメルマガで・・・

[うーちゃんV]

しょっちゅう、車一台プレゼントっていうのがきて律儀にすぺての項目をうめ、当選確率2倍にしているのですが
これ本当に当選者の方っているんですかね？
なんせ・・・やっちゃえ、日産・・・だから。最近、疑問に思いました。実際、当たってると思いますか？ちなみに今回はスカイラインを希望してみました。当たったら現行プリは売るつもりです。

書込番号：21462427

[北国のオッチャン雷]

＞うーちゃんVさん

当たったと言うことを聞いたことありませんね。(笑)

全国で一台なら近所に当たった人が居るわけもありませんが。当選者を発表しないのも眉唾ものですね。

宝くじと同じですので、当たった時の事を想像することを楽しめばいいですね。

是非、スカイラインを当ててください。
当たったらインプレ報告してくださいよ！

書込番号：21462476　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞うーちゃんVさん
ジャンボ宝くじ一等が当たったことのある人も聞いたことがないからなぁ。私も毎回応募してる。当たったらセレナもらって、今のセレナは売る(笑)

書込番号：21462541　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

うーちゃんVさん

思わず応募しちゃいましたので、 うーちゃんVさんの当選確率が下がったと思います。

書込番号：21462547

[北に住んでいます]

確率的には宝くじの1等と大して変わらないのでしょう
私も色々応募していますが当然当った事は無く、当ったと聞いた事もありません

日産じゃないけど、秋田書店の少女雑誌ではインチキやってたらしいです
日産も流石に今そんなインチキしてばれたらどうなるか判ってると思いますよ

＞当選確率2倍にしている

殆どの人がやっている、もしくは複数応募していると思います


ただ、宝くじも買わなければ当らない様に、懸賞も応募しなければ当りません
応募しないで当ったと連絡が来るのは詐欺だけです。

書込番号：21462585

[伊予のDOLPHIN]

＞うーちゃんVさん

当選者を出さないと犯罪になってしまいますので・・・。

たった車１台で、数十万〜数百万件？の個人情報が収集できると思えば安いもんですな^^;

書込番号：21462791

[xyl1t0l]

抽選はちゃんとやってると思います。

私はノートe-powerにした。当たったらe-power（クルーズなし）からe-power（クルーズ付き）に乗り換える予定。


そうそう、
11月のリコール点検後に渡されたアンケートはがき出したら、
この前当選ですって、５千円のＪＣＢ商品券が送ってきた。

リコールのお詫びで、あれ全員当選させてると思ってますが、外れた人いますかね？


ただ、
５千円の商品券って使いにくい。千円券ｘ５枚にして欲しかった。
いまだに、財布の中で眠ってます。

書込番号：21466399

ハイビームアシスト

[Panasony2020]

初歩的な質問で申し訳ないです。
セレナC27はハイビームアシストってついてないですよね？？知人曰く、ついてる的な事をいうんですが、、、HSだけとか？？
ご存知であればお知らせください！

書込番号：21445273　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

自分の車なのにそれくらいわかってないんですか？

書込番号：21445337

[スーパーアルテッツァ]

Panasony2020さん

↓のセレナのグレード間比較の視界のところにハイビームアシストが出てこないから、セレナにハイビームアシストが装備されたグレードは無いようです。

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/comparison.html

書込番号：21445359

[teddy bear 2009]

ハイビームアシストは現行型T32型エクストレイル（マイナーチェンジ後）にはＸグレードにメーカーオプションになりましたが、C27は手元のカタログを見る限り設定が無いですね。

手元のカタログは2016年8月発行の物なので、その後の仕様変更等で、装備が追加された場合は分かりませんが恐らく現行型もハイビームアシストは無いのでは？と思います。（次のマイナーチェンジで追加の可能性は有ると思います）

ご参考まで。

書込番号：21445366

[kmfs8824]

＞Panasony2020さん

日産のプロパイロット搭載車種(リーフ、セレナ、エクストレイル)で唯一セレナにはハイビームアシストがないようです。

あと日産車で採用されてる車種はデイズ、ノート、スカイラインだけのようですね。

書込番号：21445414　スマートフォンサイトからの書き込み

[Panasony2020]

＞スーパーアルテッツァさん
やはりそうですよね！
私も色々みてたのですがでてこなくて！

書込番号：21445548　スマートフォンサイトからの書き込み

[Panasony2020]

＞teddy bear 2009さん
そうですよね！e-POWERとかにはつくかもですね！
自分がちょっと気付いてないだけかと思って念のため聞いてみました！

書込番号：21445550　スマートフォンサイトからの書き込み

[Panasony2020]

＞kmfs8824さん
軽とかにも採用されててセレナにないのが不思議なんですよね！
自分が気付いないだけやったらあかんなと改めて聞いてみました。ご丁寧にありがとうございます！

書込番号：21445555　スマートフォンサイトからの書き込み