日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

カスタム仕様のライダーの年齢層は？

[イコピー]

本日、ハイウェイスターとライダーの展示車を見て来ました。
カスタム仕様のライダーは、かなり奇抜で目立ちますね！
年齢層が若い人に好まれそうなエクステリアとインテリアだと思いますが、少し惹かれています。

50歳中ばのオヤジが乗ったら違和感ありますか？
皆さんのご意見を聞かせて下さい。

変な質問ですみませんが、宜しくお願いします。

書込番号：20358755　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

イコピーさん

全く問題ありません。

私もイコピーさんと同年代ですが↓のようにS4をカスタマイズして乗っています。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

最近の若者は車離れしているようですから、寧ろ我々の年代の方が車弄りするかもしれませんね。

書込番号：20358791

[ねこっちーず]

そんなことはありませんから大丈夫です。ぜひご予算があれば乗ってください。

書込番号：20358861

[一義]

こてこてのカスタムを今時の若者は好みません

ターゲットは年配の方です。ご安心ください。

街で見るスポーツカー(これさえ死語かも)も乗っているのは40代50代が多いです。

書込番号：20359122

[三菱 デリカD:2]

＞イコピーさん
全然違和感ありません。
お好きな車をお乗りください‼
誰も文句は言いません＼(^_^)／

書込番号：20359376　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山阿蘇山]

＞イコピーさん
駐車場でライダーだと眺めることはあっても、どんな人が乗っているかまで気にする人はかなり少ないと思います。気にしなくていいと思いますよ。人生何台も購入出来ないのですから、自分が欲しいもの満足できるものを購入することが、カーライフの一番の醍醐味と思います。乗っていて楽しくなる一台を選ばれたらと思います。

書込番号：20359509　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

他の方も仰っているように、今の若年世代は車をあれば便利だなあと思う道具として捉えていますので、車種でのカッコイイ、カッコワルイというのはありますが、カスタムカーだからカッコイイと積極的には購入しないと思います。関心が無いと言ってしまえばそうなのですが、実用的かどうかの視点しかないというのが正しいかもしれません（少し寂しいですが）。

書込番号：20359830　スマートフォンサイトからの書き込み

[桔梗団]

当方47です。30代からオーテック乗ってます。この先オーテック以外乗りません。死ぬまでオーテック。です。

書込番号：20360869　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽桃パパ]

年齢なんか関係ないですよ(^-^)
コテコテに改造して
マフラーも変えて、
ピカピカのホイールやと、
ええ歳こいたおっさんがなにしとんねんっていう
目で見られるかもです（笑）

今回は個人的にライダーの顔は好きではないですね、、、ハイスタのダイナミックパッケージ？がかっこええなぁっておもいます。

書込番号：20361086　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOSHI(^-^)]

白のライダーを１週間前に納車しました。別に気にすることはないと、思いますよ(^-^)ぼくも、３０代後半ですが、一度ライダーに乗って見たかったので、嫁さんと喧嘩してでもライダーにしました。白と黒で迷ったんですが、やっぱり黒は無理やなと思い白にしました。後悔しないように選択してください(^-^)
ライダー、満足してますよ！！

書込番号：20361148　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

個人的にはこれ見よがし的な横桟グリルがアレなのはさて置いて・・・。

ライダーは割高な事もあって、年齢層は高目のように感じます。
クルマに趣味性を求める年齢層でもありますしね。

自分の好み最優先が自然で良いと思いますよ。
世間体を気にして、自分の好みをネジ曲げるのは不自然ですよ。

書込番号：20361223

[イコピー]

＞スーパーアルテッツァさん
以前もアドバイス貰ってお世話になりました！
顔アイコンが若いので同年代とは思ってもみませんでしたー
愛車弄ってますね！大人の感じで渋いですよ！

書込番号：20361482　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

言われてみれば、その通りですね！

書込番号：20361503　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞桔梗団さん
写真まで送って貰ってありがとうございます(喜)
リアが私の一番お気に入りなんですよ

フロントはスポイラーがかなり前にでいて派手目な
イメージなので、私の年齢だとどうかな？と思った次第です。
展示車が黒だったので、なおさらイカツク見えたのかもしれませんね。
白の実車が見てみたくなりました！

書込番号：20361592　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ねこっちーずさん
＞一義さん
＞三菱　デリカD:2さん
＞富士山阿蘇山さん
＞takekentaさん
＞桔梗団さん
＞陽桃パパさん
＞TOSHI(^-^)さん
＞マイペェジさん

貴重なご意見聞かせていただき、ありがとうございました。

55歳になると、買い物するのも失敗のないように
慎重になってしまうようです。
ライダーも有力な候補に入れて検討したいと思います。

書込番号：20361668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスオ君]

買い物をするのも慎重になってしまいます。
確かに、高い買い物です。
ですがセレナは、家族があっての親父が少しでも自慢したい。Mタイプワゴン、トヨタならジーズシリーズ、コンプリート。
おおよそ、スレ主様は、機能よりデザインから入る方なのでは。
車って、メーカーによって実はぜんぜん違います。
その「ぜんぜん」とは、機能。やっぱ運転して､
使い勝手の方に最終的にいきますね。
長く乗る車、慎重に決められるなら、家族の意見も
大切です。なんせ、車は、買った次の日から､
半値になる売り物。ライダーは、買う人の確率は、
ほんの１割ととても貴重な車です。(営業の意見)

ライダーライフ楽しみませんか？

書込番号：20362499　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞ヤスオ君さん

アドバイスありがとうございました！
返信遅れて申し訳ありません。
おっしゃる通り、見た目重視で少しでも人と違う物好きです。

家族の意見も取り入れ、良く検討してみます。
因みにまだ悩んでる段階です。

書込番号：20505571　スマートフォンサイトからの書き込み

S-HYBRID表示について？

[モル&モル]

S-HYBRID表示される条件って何ですか？
自分が思うときは減速時とブレーキの時ぐらいなんですけど〜他の時にも表示とかするんですかね？
例えば発進時とか？

あとS-HYBRID表示されたときのパワーってどこで確認とか出来るんですかね？

書込番号：20495273　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

モル&モルさん

セレナの取扱説明書の73頁に記載されています。

つまり、下記の時にS-HYBRIDと点灯します。

・アイドリングストップ中

・エンジンアシスト機能が機能している時

・エネルギー回生機能でバッテリーを充電している時

書込番号：20495303

[モル&モル]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございますm(._.)m

アイドリングストップ中も表示されてましたね〜

・エンジンアシスト機能が機能している時ですかまだ見たことないかもです。

・エネルギー回生機能でバッテリーを充電している時のエネルギーはどこかにメーターとかあればいいんですけど確認出来る画面とか無いんですよね〜

書込番号：20495387　スマートフォンサイトからの書き込み

[sere7]

＞モル&モルさん

メーター表示してほしいなーって
俺も思いましたー。

どれ位溜まってるのか知りたいですよね( ´-` )

書込番号：20495610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスオ君]

私も分からない。
知りたい！なかなかハイブリッドカー、
と言うからには。
リッター的に、徳する役割をしないとね。
なのに、「ガソリンカーと変わりません。」
では、納得できる訳ありません？
なんかモヤモヤ感有りすぎ。
バッテリー(2つ)は､意味有りなのでしょう？

書込番号：20495689　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞sere7さん
返信ありがとうございますm(._.)m

やっぱりそうですよね〜少しでも貯蓄したエネルギーメーターあれば便利ですよね、ふっと思って質問してみました〜

書込番号：20495841　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞ヤスオ君さん
返信ありがとうございますm(._.)m

名前の一部使ってる限り着きそうに使って貰いたいですよね〜自分は北国なのでﾘｯﾀｰ低くて淋しいですよ(笑)春以降期待して頑張りたいです〜

バッテリーは二個とも役割ありますからね〜詳しく説明出来なくてすいませんm(._.)m


お互いセレナライフ楽しんで行きましょ🎵

書込番号：20495848　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

着きそうに間違い入力です〜すいませんm(._.)m

書込番号：20495854　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンデーキャメラマン]

自分もまだアシストされるときの点灯見たことないです。取説には作動条件がびっしり書かれてますが、一体いつ作動するねん！っていう感じですね（笑）

書込番号：20496606　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞サンデーキャメラマンさん
返信ありがとうございますm(._.)m

確かにアシスト機能いつ起動するのかですね〜自分も減速時ぐらいしか見たこと無いですね〜
とアイドリングストップ中もですね〜

書込番号：20496852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ORAORAORA!]

エンジンアシストされるには、かなりの条件をクリアしないといけないらしいですね。
私もまだアシストされたところみたことがないです。
私も気になっていて1ヶ月点検時にディーラーにきいたのですが、驚くことにアクセルの踏み量まで指定されているとのこと。
ディーラーで、試乗車で試してもエンジンアシストされなかったとのことですので、作動するのは相当な条件下かと。
このままエンジンアシスト見ないで終わる可能性も？？（笑）
まぁ、外気温も条件にあるので、暖かくなったらアシストされると信じてます（笑）

書込番号：20498006　スマートフォンサイトからの書き込み

[REVIEW功]

＞モル&モルさん
＞ORAORAORA!さん

他人引用です。（すみません）
http://minkara.carview.co.jp/userid/2244391/blog/33665534/

かなり厳しいですね。この基準。

書込番号：20498828

[ヨシムラサイクロン88]

この条件を全てクリアするのって
不可能ですね。
しかもアシストが１秒って(笑)

まぁ、期待はしてませんでしたし
スマートハイブリットをハイブリット車と
思って買う人もいないでしょ！

書込番号：20499341　スマートフォンサイトからの書き込み

[51です]

お集りの皆さま　こんばんは！

エンジンアシストもコツを掴めば、結構体験できますよ！
今日も夕刻の帰宅時に２回ほど体験しました！

やり方は.....
信号待ちでのアイストから、ほんの僅かのアクセルの踏み込み動き出したら、ほぼその踏み込む度をキープしていると「Auto」ランプが点灯し、早いときは３０ｋｍ/h、遅いときは５０ｋｍ/hくらいで「S-HYBRID」表示が点灯されます。
３０ｋｍ/hくらいでアシストを受けると、なんとなくスーッと感じます.....。

REVIEW功さんのリンクについて.....詳しいことは、分かりませんが私の体験記で言うと.....

＞14キロ以上　44キロ未満

５０キロくらいでもアシストしました.....。


＞操作していない（操舵力が発生していない状態）

軽いカーブを曲がりながらもアシストします。


＞両方のバッテリーとも温度が0度以上で十分に充電されている

大きい方のバッテリーが上がって、他の車の助けを借りてエンジンスタート、その足でディーラで抜釘ー点検して貰ったらトータルでは電圧が足りているが一つ一つのセルで劣化が激しいと言われ交換を促されたバッテリーでもアシストしてました.....。

参考まで......。

書込番号：20500229

[モル&モル]

＞ORAORAORA!さん
返信ありがとうございますm(._.)m

エンジンアシストは条件とかあるんですね〜機能的には条件とか色々とあるんですね〜

アシスト見てみたいですね〜

アクセルの踏み込み量とかも関係してるんですね、難しそうですね。

確かに外気温が暖かくなったら期待しながら運転して点灯するか気にかけていきたいです。

書込番号：20500342　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞REVIEW功さん
返信ありがとうございますm(._.)m

リンク先拝見しましたけど怖いくらいに条件が色々とありますね〜

パッと見た感じ不可能かと思いますよね〜

書込番号：20500355　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞ヨシムラサイクロン88さん
返信ありがとうございますm(._.)m

確かに全て条件クリアするのはあり得なく思いますよね〜

その一秒って差が出るんですかね〜

書込番号：20500362　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞51ですさん
返信ありがとうございますm(._.)m

なんと‼出だしで「S-HYBRID」点灯したんですね〜
とりあえずちゃんと「S-HYBRID」表示されるってわかったので安心しました(笑)

北国なので今の時期は到底無理なのでアイドリングストップじたいが無理なので春先から夏〜秋に向けて頑張りたいですね(笑)

貴重な意見ありがとうございましたm(._.)m

書込番号：20500391　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンデーキャメラマン]

チョット気になったので調べてみたのですが、先代でも同様のスレありました。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000286574/SortID=15976524/
慣れれば？結構な頻度で狙えるみたいですね。それほど恩恵も大きくなさそうですけど、暖かくなってからが勝負かな（笑）

書込番号：20501996　スマートフォンサイトからの書き込み

[C27SERENA_HS-G]

＞モル&モルさん
普段特に意識してませんが、エンジンが温まった後の発進時にはS-HYBRIDの表示が出てたような(^^;;
今度、意識してやってみようかな

ちなみに、エコモードは解除してます。
近距離が多いので解除時の方が燃費が良いんですもの(^^;;

書込番号：20502612　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞サンデーキャメラマンさん
返信ありがとうございますm(._.)m

先代でも同じ質問があったんですね。
読んだら皆さん色々と試行錯誤してＳ−ＨＹＢＲＩＤ狙ってるんですね。

自分も春先からＳ−ＨＹＢＲＩＤ表示されるように狙って運転して行きたいです〜

書込番号：20502770　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイウェイスターの足回りについて質問です。

[イコピー]

本日、標準タイプのセレナを試乗して来ました。

ハンドルが非常に軽く運転が楽です。
ただ、足回りがソフトで乗り味がフワフワする感じでした。
もう少し固めが好みなのですが、ハイウェイスターは専用の足回りになるのでしょうか？
味付けの違いがあるのでしょうか？

比較が出来なかったので、詳しい方からのアドバスを宜しくお願い致します。

書込番号：20494705　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

イコピーさん

↓から主要装備一覧をダウンロードすれば記載されていますが、ハイウェイスター専用のサスペンションです。

http://www.nissan.co.jp/SERENA/spec.html

という事でハイウェイスターは硬めの乗り心地になりそうですが、イコピーさんが満足出来るような硬さになっているかどうかは試乗してご確認下さい。

書込番号：20494722

[スーパーアルテッツァ]

あとハイウェイスターはタイヤが16インチになる点も硬めの乗り心地になる一因です。

書込番号：20494730

[イコピー]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の返信ありがとうございました。
サスの違いがあるのですね。
試乗車を探して、乗り比べてみます。

もう一つ気になったのが、加速した際にエンジン音がかなり気になりました。
排気量的に仕方がないと思いますが、、

書込番号：20494796　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞イコピーさん

固めの足が好みでしたら、専用サス採用のハイウェイスター一択ですね。

特にハイウェイスターＧは、１６インチ６０扁平タイヤとなりますので、よりスレ主さん好みの車かと思います。

ただ、レビューを見る限り「ハイウェイスター＝硬い」ではなく、乗り心地と操縦安定性を高次元で両立させている旨の感想が多いみたいで・・・。

エンジン音に関しては、他車も含めてミニバン２Ｌガソリンモデルの宿命と言えますが、来春追加されるであろうハイブリッドe-POWERモデルは、大幅に改善されている可能性もあります。

まあ〜、何はともあれ現車試乗ですね。

書込番号：20494863

[teddy bear 2009]

雑誌の記事によりますと・・・

ハイウェイスターには従来と同じプリロードバルブ付きダンパーを採用し、ディスク低速では与圧を掛けておいてバルブの締め代を利用して与圧を掛けておき、低速では開きにくくして操縦安定性に必要な減推力を稼いで操縦安定性を確保。

高速では柔らかいディスクバルブを大きく開いて不要な減推力を逃がして乗り心地を確保。ディスクバルブには異形積層タイプを採用していると有ります。

記事だけ読むと、ハイウェイスターは良い所取りしている様な印象を受けました。

ご参考まで。

書込番号：20494981

[★どなどな]

便乗させてもらいます。
ライダーの車体はノーマルをベース車としている記載があり、また、専用サスペンションを装備している文言は一切ないのですが、
ライダーのサスペンションはハイウェイスター専用サスではなく、ノーマルと同じということですかね？

書込番号：20495177

[房総族]

職場で現行標準セレナを乗用し、自身もハイウェイスターG乗りです。標準車に比べれば足回りを堅めにしていますがボディ剛性が弱くフワフワ感は出てしまいます。エンジン音は車重が重くなる分むしろ騒がしいかも...。残念ながらステップワゴンに比べると、同じミニバンかと思うくらい一昔前の乗り味ですので、そこは片眼をつぶって他の部分を見た方がいいです。

書込番号：20495188　スマートフォンサイトからの書き込み

[故桔梗団]

＞★どなどなさん
ライダーは、ハイウェイスター専用サスです。

書込番号：20495384　スマートフォンサイトからの書き込み

[まどに]

＞★どなどなさん

ライダーの主要装備一覧にハイウェイスター専用サスと表示されています。
http://www.autech.co.jp/sv/fnrtdp000000mdx7-att/serena_rider_20161110_equipment.pdf

書込番号：20495520

[イコピー]

＞スーパーアルテッツァさん
＞伊予のDOLPHINさん
＞teddy bear 2009さん
＞★どなどなさん
＞房総族さん
＞故桔梗団さん
＞まどにさん

皆さま、アドバイスと返信ありがとうございました。
大変参考になりました。
現車を探して、試乗して来ます！

因みにライダーもかっこいいですね。
もう少し年齢が若ければ、これ1択でした。

書込番号：20497599　スマートフォンサイトからの書き込み

見積額について、アドバイスをお願いします。

[デーブパパイヤ]

ハイウエイスター　プロパイロットエディション（2ＷＤ）　2,916,000円
マルーンレッド・ダイヤモンドブラック２トーン　　　　　　　　75,600円
ＬＥＤヘッドランプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　64,800円
ナビ、ＥＴＣ、ドライブレコーダー、カーペットほか　　　　　330,000円
販売諸費用、税金・保険料等　　　　　　　　　　　　　　　　 200,000円
　 合　計　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3,586,400円

値引き、諸費用カット分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1,086,400円

支払い総額　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2,500,000円

年内に決めることを条件に、出していただいた見積額です。
結構頑張っていただいたと思いますが、いかがでしょうか？

書込番号：20472467

[スーパーアルテッツァ]

デーブパパイヤさん

値引き、諸費用カット分約109万円の中に、下取り額が含まれていますよね？

この下取り額や下取り車の情報が無いと、頑張った値引きかどうか判断出来ません。

という事で下取り額や下取り車の車名や年式やグレードをお教え頂けますか？

書込番号：20472491

[デーブパパイヤ]

＞スーパーアルテッツァさん

早々のご返信ありがとうございます。

下取り車はありません。

よろしくお願いいたします。

書込番号：20472530

[スーパーアルテッツァ]

デーブパパイヤさん

という事は約109万円の値引となりますが、これで宜しいでしょうか？

この値引き額で正しければ、例え末期モデルのセレナでもあり得ないような大きな値引き額です。

それが新型のセレナとなると、更にあり得ないです・・・・。

書込番号：20472551

[かず＠きたきゅう]

下取りなくて？？？！(◎_◎;)

それはここに出してはいけない見積もりだと思いますよ。

今から電話して気が変わらないうちに即決しておくべきだと思います！！

急げ！！！

書込番号：20472555　スマートフォンサイトからの書き込み

[デーブパパイヤ]

＞スーパーアルテッツァさん

＞かず＠きたきゅうさん

ご返信ありがとうございます。

そして、アドバイスに感謝いたします。

以上で終了とさせていただきます。

書込番号：20472603

[働きたくないでござる]

19万の打ち間違えでなく？

7年前にも100万値引きで客寄せしてとんずらこいた事件があったけど。
訳アリキャンセル車とかでないとあり得ない値引きだな。

書込番号：20472612

[かず＠きたきゅう]

福袋にセレナが入ったとしても出ない価格でしょう

書込番号：20472660　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

もし本当なら、伝説の値引きゲッター現る！！！！


がしかし、注文書の画像でもない限り、やはり都市伝説となるだろう・・・

書込番号：20472954

[ヨシムラサイクロン88]

２等親までの社割より遥かに上回る値引き額。

しかし、この好条件を自己判断出来ないような
無知な客に、一発でスーパーバリュー提示する
営業マンはサイコだな！

書込番号：20472987　スマートフォンサイトからの書き込み

[Serenade27]

＞デーブパパイヤさん
もしかして残クレで購入されたのではないでしょうか？

書込番号：20473644　スマートフォンサイトからの書き込み

[兵庫に住んでます]

羨ましいですな(￣∀￣)私は38万でした(T_T)

書込番号：20474543

[野菜くるま]

値引きおかいしだろ…
試乗車の事故車？

書込番号：20474734　スマートフォンサイトからの書き込み

[二股二郎]

こんな嘘ついて何がしたいの？
契約書も見積書も提示できてないし。

書込番号：20492418　スマートフォンサイトからの書き込み

雪国住みの方々 燃費どうですか？

[モル&モル]

雪国住みの皆さんの燃費どんな感じか意見聞かせてください‼

自分は4WDで約5.8ぐらいでなかなか伸びません〜
この時期なんで朝晩はスターターで暖気してます。
あとエコモードで走行してます。

皆さんの燃費はいかほどですか？

書込番号：20472816　スマートフォンサイトからの書き込み

[misaki22]

5.8ですか？ちょっと悪すぎじゃないですか？
ハイウェイスター4WDでエコモードONで、平均11キロくらい出てますよ。

書込番号：20472898　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

5.8km/Lは確かに悪い数字ですが、暖気を日に2回もしているならその間に噴射した燃料も
燃費計算に加算されるので致し方ないと思います。

一般的な使用なら、暖気なしで10km/L前後にはなるはずです。

暖かくなって暖気が必要なくなれば、2倍くらいに燃費が延びますので、来年春以降を
楽しみに待ちましょう。

書込番号：20472909

[モル&モル]

＞misaki22さん
返事ありがとうございます。

やっぱり悪いですよね…燃料も減るのが早いなぁって思うこともありまして。みさきさんは雪国の人ですかね？自分も同じように何ですけどね〜

書込番号：20472913　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞AQUAパッツァさん
返事ありがとうございます。

暖気を日に2回は燃料も喰いますよね〜

来年春以降を 楽しみに待ちます。
春が来るのが待ち遠しいです。

書込番号：20472921　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

燃費を気にする人が暖気運転て矛盾してませんか？
節約とか環境に配慮する気持ちがあるのなら、衣服などで防寒対策してみては？
暖気運転は騒音で近所迷惑でもあります。
スターターって便利ですが、自分を何気に「怠け者」アピールしてます。

と、嫁に言われ私はスターターをつけるのを諦めました。

書込番号：20473025

[北に住んでいます]

＞スターターって便利ですが、自分を何気に「怠け者」アピールしてます。

寒さの程度にもよりますよ
マイナス10度以下とかなればそんな事を言っていられないし
セレナはガソリン車ですが、ディーゼル車の場合なら暖機しないとエンジンが吹けなくて動きません
また改造車でもなければ五月蝿くて近所迷惑になるとも思えません（と言うより私の近所も皆スターター付けてますね）

スレ主さんの場合は燃費を気にしているって言うよりも
同じくセレナでスターターを使っている方の燃費を聞いて、「同じ位なんだから仕方無いね」と納得したいのだと思います。

書込番号：20473078

[モル&モル]

＞eほっとさん
返信ありがとうございます。

eほっとさんはどこ出身地がわかりませんが矛盾してるか？してないか？と言われても困ります…暖気運転してるから燃費変わるぐらいわかります。
他の皆さんが似たような環境で燃費どのくらいか知りたかっただけです。

防寒対策にも限界がありますよ‼

暖気運転は騒音で近所迷惑でもあります┓
雪国の人達はそのぐらいわかってますよ。


スターターって便利ですが、自分を何気に「怠け者」アピールしてます┓
怠け者のアピールですか？意味がわかりませんが〜

嫁さんに言われてスターターつけるの諦めました┓

そうなんですか。

書込番号：20473112　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。

同じくセレナでスターターを使っている方の燃費を聞いて┓
まさにその意見です‼似たような環境でどのくらいの燃費を出してるかと聞きたいだけです。

書込番号：20473116　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

モル&モルさん

実燃費は乗り方で大きく変わります。

つまり、冬場に暖機運転を行い、更には一回の走行距離が短いとか、渋滞に巻き込まれる等の悪条件なら5.8km/LというJC08モード燃費の4割にも満たない値になる事もあり得るでしょう。

事実↓のC27セレナの燃費記録の中には、モル&モルさんと同じような実燃費の方もいらっしゃいます。

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/serena/nenpi/?sls=26881

書込番号：20473156

[働きたくないでござる]

1回の走行距離はどんなもんなの

書込番号：20473492

[かず＠きたきゅう]

そもそも、フルハイブリッドでない車に燃費を求めてもね。

同クラスのガソリン車はどんぐりの背比べなので、気にしない方がいいと思います。

極寒の地では燃費より命の方が大切でしょう。
暖機運転を如何に短く出来るかを考える事は出来ないのでしょうか？
難しいのでしょうね

書込番号：20473584　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンバー589]

＞モル&モルさん
はじめて書き込みします☆

私の地域でも先月下旬から
朝晩と氷点下になり始めスターターを使い始めました。
雪国は暖気をしなければ、窓ガラスも凍ったり、雪下ろも大変ですよね(>_<)

10月下旬に納車になり、燃費は10〜11くらいでしたが
スターターを使い始めたら7〜8になってしまいました。。。

まぁミニバンなのでしょうがないとは思ってますが(^-^;

同じ境遇の方がいて、少し気が楽になりました☆

書込番号：20477621　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

エコモードは、エコでないことがあります。私はオフです。

雪国でもそれは悪すぎると感じます。ディーラーでチェックしてもらうべきでしょう。
運転に支障がないなら、暖気そんなにする必要ありません。まったくエコじゃないし、環境にも悪いです。いきなりフル加速や回転をあげる運転なら1分くらいはしたほうが良いかもしれませんが、最初の数分は大人しく走れば、それで暖気です。40年前のエンジンと状況が違いますよ。

書込番号：20478020

[わくわくサブ]

＞モル&モルさん
＞チルパワーさん

はじめまして。
5.8というのは朝通勤時の数値ですか？
当方、ノーマルグレードの2WDでスタッドレスを履いてますが、今朝は外気約１℃で
通勤時6.8でしたよ。
降雪無し、暖気約20秒、暖房利用有、エコモードONです。
この時期の朝、外気約5℃以下になると、45km/h〜60km/h走行でエンジン回転数が
2,000〜2,300くらいでかなり燃費悪いですね。

書込番号：20478179

[golden80's]

＞モル&モルさん
私も燃費、悪いです。
スターター使用し10分暖気運転。
この時期の外気温1℃なんて日は
通勤時の燃費は4.2〜6.0�qです。
昼間の遠乗りなら12.0〜14.0�qです。
おかげで平均燃費は9.5〜9.7�qを行ったり来たり。
寒いとエンジン回転数も上がり
通勤時は煩い中、会社に向かいます。

よく暖めてから、走り出すのと
それなりで走り出してエンジン唸ってるの
どちらがいいんでしょうね？

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[モル&モル]

＞スーパーアルテッツァさん
遅くなりました、返信ありがとうございます。

乗り方次第で大きく変わりますよね〜

燃費情報みて色々な意見見ましたぁ。

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[モル&モル]

＞働きたくないでござるさん
遅くなりました、返信ありがとうございます。

往復10キロぐらいですね〜

書込番号：20492210　スマートフォンサイトからの書き込み

[モル&モル]

＞かず＠きたきゅうさん
遅くなりました、返信ありがとうございます。

燃費は求めてはいませんよ〜
同じ環境の人達でどのくらいの数値が知りたいだけなのねで&#10071;



極寒の地では燃費より命の方が大切でしょう┓
なぜ命の問題がてで来るんですかね〜

暖機運転を如何に短く出来るかを考える事は出来ないんですかね┓

毎朝氷点下10度も行けばいちいち暖気運転短くはしないですよ〜

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[モル&モル]

＞アンバー589さん
遅くなりました、返信ありがとうございます。

そうですよね〜しばれたフロントガラスや他のガラス溶かすのにヒーター全開ですからね、余計に燃料も消費しちゃいますよね。

それでも一桁の後半は維持してて羨ましいです。


自分も同じで環境の人の意見聞けて嬉しいです。
これからも雪国同士頑張りましょう。

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[モル&モル]

＞チルパワーさん
遅くなりました、返信ありがとうございます。

えっ…
エコモードしてるのにエコじゃ無いですてその原因は？

毎朝氷点下10度も行けばそれだけ燃費は下がるので割りきって乗ってます〜

40年前のエンジンと言われましても…

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カーオブザイヤーに誤報！

[こころはいま]

今日のニュースにカーオブザイヤーがスバルだと誤報流れてました笑
どうなってるんでしょう。

価格コムのセレナのスレにもちゃんと
「カーオブザイヤー決定！」
あるのに笑
http://s.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=20396928/

誤情報ネタはこちら
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kawaguchimanabu/20161209-00065278/

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[G4 800MHz]

カーオブザイヤー・・・・この名がついている賞が複数ある。

日本カー・オブ・ザ・イヤー
RJC カー オブ ザ イヤー

とか。

書込番号：20468627

[ピア人好き]

セレナはRJCの方では？

http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2017.php

書込番号：20468637　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅじゅは三矢のサポ]

セレナはRJCカー・オブ・ザ・イヤー受賞で、インプレッサは日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞です。

書込番号：20468640　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

誤報ってw

書込番号：20468643　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

おかぁ　おんぶ　じゃ　いやっ！

書込番号：20468646

[サークルＴ]

日本には二大カーオブザイヤーがあり

一つはセレナのRJC カーオブザイヤー
もう一つは今回インプレッサが受賞した日本カーオブザイヤー

少しは調べてから物言いましょうね！

書込番号：20468651　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

ドンマイ、頑張れー。

書込番号：20468667　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽桃パパ]

このスレが誤報(T ^ T)ですね。

書込番号：20468676　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

情報薄弱過ぎて恥ずかしい
恥をさらし続けないように削除したら

書込番号：20468704　スマートフォンサイトからの書き込み

[フルークマン]

カーオブザイヤン。

書込番号：20468772

[こころはいま]

おっと！
これは大変失礼いたしました！

カーオブザイヤーは2つあって
日本カーオブザイヤーはインプレッサなんですね！
もう1つはセレナが受賞という訳ですね！

あれ？
どっちが格上なんですか？
どっこいですか？

書込番号：20468789　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅじゅは三矢のサポ]

つまり、年末にレコード大賞が発表されてから有線大賞は西野カナだったから誤報だって書き込みくらいに恥ずかしいレベル…（笑）

書込番号：20468795　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

どっちが格上とかあるのかは知らないけど、日本カーオブザイヤーの方が歴史が長いです。

書込番号：20468824　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

まぁ誤報、誤解にしては可愛い方だな。
無知って怖いね。

書込番号：20468845　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽桃パパ]

格上とかないです。

モンドセレクションとおなじです♪(´ε｀ )

お金を払えば、もらえるかんじです（笑）

書込番号：20468848　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

小学館漫画賞と講談社漫画賞みたいなモノかな。

書込番号：20468922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

日本カーオブザイヤーは総合的に良くて比較的に高いやつ。
RJCカーオブイヤーは日本カーオブザイヤーに選ばれそうにないやつです。

書込番号：20468989

[マイペェジ]

どっちの賞もも華がないね。

ＣＯＴＹは一般ウケ。ＲＪＣは玄人ウケ。と理解してますm(__)m

書込番号：20469013

[兵庫に住んでます]

昨日お金払込してからＤラ―にいったら授賞の新聞見たいな物が貼って有りました、何故か淋しくなりましたね(T_T)

書込番号：20469184

[C27]

誤報のこころはいまさん
やっちゃったこころはいまさん
責めるね、みなさん？ （笑）

台詞パクリました
（笑）（笑）（笑）

書込番号：20469265　スマートフォンサイトからの書き込み