ダイハツ ムーヴ キャンバス のクチコミ掲示板

愛知県 値引 ほぼゼロについて

[小パン]

グレードセオリーG
車両本体1639000円（愛知県価格とのこと）
MOP
　ナビ10インチ、ドラレコ、室内カメラ、パノラマ
　308000円（愛知県のセット割とのこと）
DOP
マット　17000円

これらに諸経費込みで乗り出し205万です。

で値引きするなら、マットの10%程度なら応じるということで2000円ほど　笑
他の値引きには一切応じないとのこと

こんなもんでしょうか？
　

書込番号：24939262　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞小パンさん
＞で値引きするなら、マットの10%程度なら応じるということで2000円ほど　笑
＞他の値引きには一切応じないとのこと

きびしいですね

でも、ほしいならその金額で買うしかないんですよね
（兄元見られてる？）

乗りたい自動車に乗るのが一番幸せです

書込番号：24939275

[kyupy]

○車両本体（1672000）
○プレミアムナビ＆ドラレコ（219450）
○パノラマモニターカメラ（33000）
○コーティング(78100)
○乗り出し楽々プラン（67958）
▲本体値引　（12923）
▲本体値引　スマパケ割（50000）
▲用品値引　コーティング割（22000）
▲用品値引　ナビ割（131945）
▲用品値引　予約割（33000）
★249868円引きの200万で購入しました。

県によって違いが大きすぎますね?
もう少し、粘ってみては?
頑張ってください＼(^o^)／

書込番号：24939298　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

愛知県価格って事は値引きされてるって事でしょう。
安いので購入しましょう

書込番号：24939338　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

結果の絶対値見てその価値がないと思うなら他を当たれ

書込番号：24939348　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

愛知のダイハツは愛知価格なのでそんな物

嫌ならスマイルか越境して他県へGO。

書込番号：24939414　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

＞kyupyさん
すごい値引きですが
ちなみに何県にお住まいでしょうか？

書込番号：24939661

[John・Doe]

山口県じゃない？

書込番号：24939715

[ぉやんじ]

＞小パンさん
ダイハツディーラーでしょうか？
私は、サブディーラーで購入しました。
私の行くサブディーラーは、国産メーカー（ホンダ以外）の新車も購入できます。
どのメーカーの新車見積もりを依頼しても、ディーラーより値引きが大きいです。
今後、色々なメーカーのクルマに乗ることを考えると、地元のサブディーラーと良い関係性を築くことも良いことかと思います。
ダイハツの新車をサブディーラーで購入しても、新車登録等はダイハツディーラーで行ってくれますし、リコール対応も何ら変わりません。

書込番号：24939834　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

コーティングや乗り出し楽々、メンテプランのディーラーオプションは販売店にとってとても美味しい商品。

利潤が大きいですからね。

なので、必要ならそれらは別個で商談すればいいと思います。

本体価格から、５万円。

ナビ・ETC・ドラレコから３万円。

これを、頭を低くしてお願いしゲット出来れば自分なら納得しますね。

軽自動車はどこも値引き厳しいです。

書込番号：24940481

[ぉやんじ]

今、悪いタイミングなのかも知れませね。
先行予約販売と正式発表直後の契約で、予定の4倍の契約があったと聞いてます。
売れる状況であれば、値引きも厳しくなるのは当然ですね。
他の方もコメントしているように、地域差も大きいようですね。
ちなみに、私は北の方（寒冷地、降雪地域）に住んでます。
7月に、新型キャンバスを約30万円値引きで契約。
8月に、10月にマイナーチェンジされるタントカスタムを30万円以上値引きで契約。
タイミングも大事です。

書込番号：24940821　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyupy]

山口県です!

書込番号：24942039　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

私の契約時ですが、ダイハツ（トヨタ）は残クレに力を入れていて、キャンペーンが色々ありました。

残クレは手数料、金利が発生し通常現金一括よりコストが掛かりますが繰上げ決済すれば金利は全額掛からず、キャンペーンと合わせるとお得になる試算となりました。

所有権留保や書類増など手間は掛かりますが担当営業次第かと思います。

参考まで

書込番号：24944001　スマートフォンサイトからの書き込み

[mjun0729]

グレード　セオリーG
メーカーオプション　パノラマモニター対応カメラ
ディーラーオプション　スタンダードナビ、安心ドラレコ、ETC、マット、ナンバーフレーム
サービス　ウルトラグラスコーティングNE'X、納車時ガソリン満タン
値引き　32,000円

岐阜県です。
コーティングサービスは発売後にキャンペーン実施されたものですが、
発表前予約の私も対象となりました。

書込番号：24945868

[たぬき２０００]

愛知県新春セールで値引き30,000円　+10インチナビ・ドラレコ・ETCつけるとさらに８万値引き
といっても10インチナビ・・・で35万以上。
さすがに軽のナビで考えると不釣り合いなので8万値引きでも買う人少ないかもね。

納車半年待ちなので強気な販売ですね。

書込番号：25089503

新型キャンバスの納車について

[ぉやんじ]

新型ムーヴキャンバスを契約して、納車された方居ますでしょうか。
また、納車予定日を聞いている方いらっしゃいますでしょうか。

先ほどググっていたら、新型キャンバス納車の記事が目に入りました。
納車が始まっているよですね。
ウチは、7月に契約しましたが、未だに納車予定の連絡無しです。
皆さん、どのような感じでしょうか。

書込番号：24920951　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyupy]

5月に契約した方の車が納車されているようです。
あるいは、登録済み未使用車がものすごい台数販売されているので、そちらを購入した方は、8月後半に購入でも、9月に入って納車されているようです。
私は、ディーラーで7月18日契約ですが、年内に納車されたら良いなぁという感じです。

書込番号：24920988　スマートフォンサイトからの書き込み

[mjun0729]

＞ぉやんじさん
こんにちは。

８月２０日に納車されました。
契約は６月です。

いまだに新型とすれ違ったことはありませんね。

書込番号：24921115

[かりぶ太郎]

ウチは7月31日にディーラーで契約しました。
先日、担当から連絡があり9月22日に生産予定が出るのでって電話が有りました。
上手く行けば早く納車されるかもって思ってます

書込番号：24921516

[ぉやんじ]

＞kyupyさん
＞かりぶ太郎さん

情報ありがとうございます。

先行予約分の納車が始まっている感じなんですね。
ウチは、正式発表後の7月13日にサブディーラーで契約しました。
納車はまだ先ですね。

書込番号：24921687　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぉやんじ]

＞かりぶ太郎さん

貴重な情報ありがとうございます。
ウチも7月に契約しました。
サブディーラーで購入したので、なかなか情報が入ってきません。
色々な情報から、年内納車はあきらめていましたが、もしかしたら年内納車もありそうですね。

書込番号：24921703　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぉやんじ]

＞mjun0729さん

納車おめでとうございます。

新型キャンバス、まだ全然走っていませんよね。
私は、展示車しか目にしていません。

先行予約したかったのですが、情報が少なすぎて先行予約に踏み切れず、正式発表後の7月に契約しました。

書込番号：24921721　スマートフォンサイトからの書き込み

[mjun0729]

＞ぉやんじさん
ありがとうございます。

先行予約の際はディーラーで見せてくれた販売店用パンフとネット情報だけが頼りでしたが、
事前にネットで情報収集に励んだため、心配はありませんでした。

ただし、実車を確認できたのと試乗したのは８月に入ってからでしたが。。。

納車されてから気づいた点は次の通りです。
・LEDヘッドライトが明るい
・ボディがしっかりしている
・異音がしない
・置きラクボックスは物入としての容量は少ない（シートアンダートレイをつけて良かった）
・低速時のステアリングは少々軽すぎ
・アイドリングストップからのエンジン始動音は思ったより不快ではなかった
・スーパーUV＆IRカットガラスはジリジリ感を相当防いでくれる

書込番号：24921958

[キャンバス命]

私は行きつけのディーラーにて7月16日に契約してきました。納期は11月1日登録予定といわれ運が良ければ若干はやまるかも？

とのことでした。9月に入って今乗っているタントカスタムが定期点検でしたのでその時営業マンにこのディーラーから新型キャンバス

１台でもどなたかに納車されましたか？と聞いてみましたがまだとのことでした。営業マンがキャンセルなどがあればその分だけでもディ

ーラー間での取り合いだそうです。今日から約10日ほどで登録されるはずですが今のところなんの連絡もないのでまださきですかね。

書込番号：24973034

[ぉやんじ]

＞キャンバス命さん
こんにちわ

ウチも、よーやくクルマ屋さんから連絡が入りました。
11月中旬頃に納車予定みたいです。
予定日がザックリしているのは、製造工場から遠方につき輸送期間が長いこと、それと下回りの防錆措置等を依頼しているので、ハッキリした日付けの連絡では無い状況です。

7月に契約したキャンバスが、11月中旬納車予定。
8月に契約したタントカスタム（ＭＣ後）が、10月末から11月初旬に納車予定です。
遅く契約したタントの方が早く納車されるようです。

書込番号：24975522　スマートフォンサイトからの書き込み

[mjun0729]

＞ぉやんじさん
こんばんは。

納車日が待ち遠しいですね。
季節はすっかり秋が深まり、駆け足に冬がやってきそうな冷え込みです。

こちらは８月に納車された後、主に妻が愛用しています。
二台体制のため、距離は1000kにも満たないですが。
このところ冷える日が多くなり、内装からの異音も少し出ていますが、特に気になるほどではありません。

これまで、同じ型のキャンバスに遭遇したのは２回のみです。しかも同じ日に。
色は２台ともサンドベージュメタリックでした。

私が後方から追いつく形で信号待ちで停止した際、前車の後席の方が後ろを振り返り、しきりに見られました。
お互いに初見だったのでしょうか。(笑)

書込番号：24984613

[yossy627]

こんにちは
もう納車されましたか？

私は７月９日契約
１１月１９日納車でした
セオリーＧターボ、レイクブルーメタリックを注文しました
担当者曰く
何故、タントより生産台数が少なく納期が長いのかまったく情報が洩れて来ないそうです
ムーブシリーズもやっと生産台数が１万台に乗ってきてペースアップして来たようです
ターボ有無やカラーによっても若干順序が変わる可能性もあるとか？？
当初はサブディーラーやレンタカー、リースカー会社等に相当数が流れたようです
街で見かける登録が９月以前の早い車はディーラーと太いパイプをもつユーザーが新古車としキャンバスも
もっと新型が街にあふれてくると人気が高まると思いますが・・・・
まだ見かけたのは１０台に満たないです
それにしても女子には新型だとは気づいて貰えない所が寂しいです(笑)

もう3000�q走りました
快調です
燃費もスタッドレス履いて20�q越えはありがたいです
楽しみですね

書込番号：25053625

[ぉやんじ]

＞yossy627さん
こんにちわ。
先々週の土曜日、嫁のタントカスタムの1カ月点検に行った時、ちょうどキャンバスの納車準備が出来たタイミングだったので、その日の夕方に娘と取りに行きました。
前モデルでも皆さん言われてますが、ルーフが低いので、信号が見づらい時がありますね。
新型タントカスタムと比較すると、キャンバスの方がシットリした乗り心地です。
ライトの照射範囲が手前しか明るいない印象、オマケに勝手にハイビームになる機能は要らない、タントカスタムもキャンバスも、勝手にハイビームになる機能は、キャンセルしました。
納車後、各ランプ類のLED化、アイストキャンセラーなど、事前に準備していた自己満足パーツを取り付けました。
LEDフォグを、社外品のちょっとだけ明るいイエローに変更したところ、雪道が凄く見やすくなりました。
娘のクルマなので、私が運転する機会は少ないですが、私のハリアーより運転し易く乗り心地が良いのは確かです。

書込番号：25055075　スマートフォンサイトからの書き込み

純正カーナビについて

[まみむーむ]

純正カーナビについて御教示願います。
現在、ナビ選びに迷っております。
ムーヴキャンバスの純正ナビは10インチと７インチワイド3種類、9インチディスプレイオーディオと選択肢があります。
今回、軽自動車は初の購入なのですが軽自動車でも最近は8インチ、9インチが増えて来ており7インチだと少し小さいのかな…なんて思い始めてきました。
ただ、この車は極端な選択肢しかなく迷っている次第です。試乗車では10インチ、9インチディスプレイオーディオを試乗したのですが、流石に大きく感じました。しかし、金額は10インチのドラレコセットにすると30万…
7インチのスタンダードでドラレコセットにすると20万円。。。
ディーラーでどれを選択されるのが多いか聞いてみたところ7インチが多いみたいです。ディスプレイオーディオは殆ど居ないみたいな感じでした。
金額的にもスタンダードで良いかなと思っているのですが7インチを選択して後悔した方はいらっしゃいますでしょうか？
因みに７インチプレミアもあってそれだと10インチと数万円の違いなのでプレミアを選ぶなら10インチかなーとか考えてしまいます。
ディスプレイオーディオは嫁さんが却下しております。

書込番号：25050756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

車体の寿命が伸びてる昨今
アビオニクスってどうするか難しいですよね
途中で買い替える前提でいくか　新車設置で乗りつぶすか

書込番号：25050794

[茶風呂Jr.]

割高のDOPじゃなくて、カー用品店の最安7インチナビで十分でした。

書込番号：25050838

[もつ鍋は味噌]

＞まみむーむさん
個人的な意見で申し訳ないですが、私はパノラマモニターとしての見やすさも確認した上で１０インチにしました。
運転中にナビ画面を見続けるわけではないので、地図を見るという点では１０インチも７インチも慣れれば問題ないかなと。
ナビ案内設定中は音声案内を聞いてればほとんど地図をみることも無いですし。
しかし、悩むお気持ちはよくわかります。

書込番号：25050843

[funaさん]

＞まみむーむさん

極端な話で申し訳ありませんが、ムーブキャンパスに乗て、見知らぬ土地を彷徨するつもりでしょうか。
そうであればナビが必要でしょう。でも、街乗り程度で県内（100�q程度の範囲）での移動ならナビに凝るのは疑問です。
どうしてもナビが必要なら、そして車も長く使うのなら後々交換できるナビが良いと思います。
ナビは7インチディスプレイで十分では？　またはスマホナビで十分では？

ついでにパノラマビューが必要ですか？
流行を追っていくととんでもない金額になります。販売店はそれが狙いです。

書込番号：25050857

[たぬき２０００]

＞まみむーむさん
私もキャンバスを検討中で9インチのディスプレーオーディオで考えています。
遠出は別の車になるので街中のちょいのりがメインなのとアンドロイドオートなどでスマホナビをディスプレーに表示させられるので
簡易ナビとしては十分だと考えています。
また７インチナビよりも９インチのディスプレーオーディオのほうが安くなりそうなので価格面でもメリットありそうです。

但し難点はCD・DVDが再生できない。
スマホナビでは高速でトンネル内に出口がある際に対応できない。
などありますが、そのような状況になるのは年に１回あるかないかなので無視できると考えています。
あとスマホナビだと地図データもリアルタイムで最新になるというメリットもあるのでディスプレーオーディオにしようと思います。

ディスプレーオーディオを却下している理由が分かりませんが便利な機能もあるので再検討してみてはどうでしょうか？

書込番号：25050914

[まみむーむ]

＞もつ鍋は味噌さん
まさしく見慣れれば10でも7でも同じかもしれませんね。
＞funaさんさん
パノラマビューが必要かどうか…そう言われれば無くても良いのでは？と考えてしまいますね。。
今回はセカンドカー的な意味合いで購入検討しておりますのでナビは凝らなくても良いのかもしれません。
＞たぬき２０００さん
主な使用が私であればディスプレイオーディオで何ら問題ないのですが嫁さんが使うのでナビの方が良いみたいです。好きなアーティストのCDをハードディスクに保存したいみたいです。(月額1000円払ってサブスクリプション？に登録すれば問題ないのですが…汗)

書込番号：25050962　スマートフォンサイトからの書き込み

[白-haku-]

全方位カメラMOPつけて市販のナビがよろしいかと思いますよ

納車がいつかはわかりませんがストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10GD辺りがもう少し下がってくれると思います
8インチが良ければ楽ナビ AVIC-RL912/AVIC-RL712/AVIC-RL812-D辺りでしょうか

若いうちは良いと思いますが歳とると最新7インチナビの文字は読みにくいです（フォントが綺麗すぎるせい？）

書込番号：25050997

[まみむーむ]

＞白-haku-さん
純正ナビじゃなくても全方位モニターは対応するものなのでしょうか？
その辺の知識が無くて純正にするしかないかなと思っておりました。

書込番号：25051036　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞純正ナビじゃなくても全方位モニターは対応するものなのでしょうか？

娘がキャンバスとキャストを迷って、結局キャストを購入しました。
高価なナビは不要なのと地図はcarplayで十分だと言うので↓を取り付けました。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/fh-8500dvs/#tab_menu
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001150502/#tab

パノラマモニターや純正のステアリングリモコンは問題なく使えています。

書込番号：25051064

[じゅりえ〜った]

うちのタフトは7インチ付けました…が、うちの娘が乗る時ナビはBluetoothの受信機。
ナビはスマホ使ってます。

スレ主はナビを何に使いたいのですか？
うちのミニバンは映像を映したいので11インチです。

目的に合わせた機種選びするしかないですね。

どうでもいい使い方に見栄だけで10インチ選択するのもありかと。

いずれ新古車が増えていくでしょうけど、そういう車は無難な7インチが付いてたりします。

今時の新古事情は車もナビも納期がかかるので無難な7インチなどセットにして発注・販売したりします。

新車買うなら自分の目的に合わせましょう。

こう言っちゃなんですが、10インチは車両価格の1割以上の価格ですもんね。

書込番号：25051155　スマートフォンサイトからの書き込み

[白-haku-]

＞まみむーむさん

購入希望グレードが書いてないから正確には答えられんし私も過去に調べた分で口出ししました
すみません・・・

主要装備一覧表（カタログの最後の方かな？今は持ってないからわからん）のパックオプション★C以降をご覧ください

まみむーむさんが買いたいグレードに適合する全方位カメラパックがあるか上記で確認（追加のMOPです、もちろん有料）
↓↓↓
ここで勉強
https://jifuplace.com/shop/item/car-option/DAIHATSU/CANBUS_LA850S.html
↓↓↓
自分で付けるかディーラーでつけるか営業に相談
↓↓↓
ディーラーでお願いする場合はディーラーで部品調達してくれる場合があります（もちろん取付代も部品代も有料です）
↓↓↓
ナビを決めて持ち込むかディーラーで取り寄せて貰えるか相談（カロッツエリアやパナソニックの社外ナビも取り寄せてくれることがありますので相談…ジェームスから引っ張るのかな？）
ナビを持ち込む場合は装着に関する部品等も持ち込みになる場合が多いと思いますので部品の準備・品番等の間違いには注意


以下の部品は値引き交渉時に単価が安いので交渉材料にはなります

・カーナビ取付け用金具　左右セット
・隙間パネル　2個（7インチの場合のみ？）
・車両信号変換ケーブルAやB


もちろん営業マンはMOPやDOPを売りたいので社外ナビの装着は嫌がりますが、量販店（ABやYH、ジェームズ）を紹介する営業もいます
ナビと連携できるドラレコ有りますので合わせて検討するのも有りかと思います

ダイハツ車はダイハツだけで無くトヨタでも買えますので検討されてください

ナビやドラレコに関してはみんカラでも検索してみてください
とても参考になりますよ


最後に注意事項ですが社外ナビには保証が基本1年しかありません（量販店は有料延長保証あり）
壊れた場合に自分で取り外せなきゃ、またお金が要ります
修理が終わったナビを再度つけるのも有料です
他にもナビデータの更新が1年だったり3年だったり、自分でやらなきゃいけなかったり手間も必要です

初売りも有りますのでゆっくり検討されてもいいかと思います


P.S.
駐車支援系付きの全方位カメラ（★E以降）は絶対に絶対に試乗車探して試してから検討してください
駐車支援のスローさが合わない人もいます（私は合いません）

書込番号：25051303

[北に住んでいます]

＞好きなアーティストのCDをハードディスクに保存したいみたいです。

現在はHDDナビは無く、SDカードへの録音になります

HDD時代もそうでしたが、ナビで録音した曲はそのナビ以外では聴けませんので注意が必要です

昔と違い今ではナビに録音するメリットはほぼ無く、ハッキリ言うと昔の便利機能です。

書込番号：25052197

[ぺにーれいん1967]

私の妻の旧型キャンバスには、買う時のサービスで付けた？みたいな7インチが付いてます。
しかしながら、行動範囲の狭い妻には無用の装備で、ほぼバック時のモニタ専用となっています。
あとは、音楽をSDカードに入れて聞くとき、アイドルのジャケットが見れるのを喜んでいますね。

友人の家に行く時に、紙に書いた地図を見て行き方を考えているのを目撃した時は、ちょっと・・と思いましたね。
聞いたら、「ナビで目的地検索のやり方が分からない。」だそうです。

余計な事を書きましたが、目的が何かでランクを決めれば良いかと思います。
個人的には7インチで十分かと。

書込番号：25052247

[白-haku-]

＞ぺにーれいん1967さん

＞紙に書いた地図を見て行き方を考えている

慣れない道をナビ見ながら運転するより素敵です
事前にルートイメージすることで間違っても対処できますからね

書込番号：25052597

[かぼちゃスイーツ]

市販7インチがコスパ最強
助手席はテレビも見れるし

書込番号：25053299　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

沢山のコメントありがとうございます。
やはり7インチが最有力となりそうです。
ムーヴキャンバスのクチコミは少なかったので回答が来るかドキドキでした。。。
まだ他にも聞きたいことがあるのでどんどん聞いてこうと思います。

書込番号：25053402　スマートフォンサイトからの書き込み

[yossy627]

こんにちは
11月19日からのセオリーGターボ乗りです
ナビは社外品をとも考えましたがパノラマモニター、ETC2.0、ドラレコなどの統合利用と保証から7インチナビの選択をしました
サイズ：9インチや10インチは確かに見やすいかも知れませんが夜は明るすぎるように思います
　　　　　7インチナビでも前車コンテカスタムよりは上に来て明るさが少し気になるくらいです
使用感：同じパナ製のナビを付けたのですが9年間の進歩は画面の精細さには驚きました
　　　　　一方、文字は高精細に合わせて？10インチに合わせて？なのかとても小さくかなり60歳過ぎには厳しいです
　　　　　またナビの案内精度も思ったほどは高くなく旧型（地図は最新地図に更新しています）の方が良いです
同一メーカー：良かった事はなんとＳＤカードが共通で使えました＝以前の車で録音した楽曲はすべて引き継いで使ってます
　　　　　　　　　いくらスマホでと言ってもやはり録音したお気に入りの楽曲が使えるのはありがたいです
　　　　　　　　　しかしこちらも操作性は私は好きでないです（個人の好みの問題ですがかなり違うとお伝えします）
パノラマビューやドラレコ：こちらも３年程まえにつけたコムテックのドラレコにはカメラ画素数、解像度、再現性劣ります
　　　　　　　　　一元管理出来ることだけが良いと思ってください
結論としては予算があれば１０インチ、ドラレコ、ＥＴＣ２．０　など一元的に使えて３年保証を考えるとダイハツ純正かなと思います

書込番号：25053594

[まみむーむ]

そういえば、パノラマモニターはオプションで33,000円、バックモニターはオプションで38,000円でパノラマモニターの方が高いのですね…

書込番号：25053900　スマートフォンサイトからの書き込み

ワゴンRスマイルと比較して

[lilies]

キャンバス　X　とワゴンRスマイル　HYBRID　Sのどちらかを購入したいと思っています。

用途は殆どが街乗りですが少し坂もあります。
高速は短い区間を年に2回位しか乗りません。
試乗した感じでは内装がキャンバスの方が良いと
感じました。

試乗した所がコースが平たんで時間も短かったので良くわかりませんでした。

キャンバスの良い点、悪い点
ワゴンRスマイルの良い点、悪い点を教えていただければ幸いです。

書込番号：24900791

[かぼちゃスイーツ]

＞liliesさん
ズバリ　見た目で選んで良いと思いますよっ
ターボが必要ならキャンバスですが、
ノンターボ&街乗りでしたら好きな色でも良いのでは？

書込番号：24900892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞liliesさん

＞用途は殆どが街乗りですが少し坂もあります。
試乗した感じでは内装がキャンバスの方が良いと
感じました。

どちらも試乗されたのですね？その結果、上記の感想を持たれたのならキャンパスで良いと思います。

因みに、私の妻はキャンパスのスタイルや使い勝手等とても好みの様です。次回の買い換え候補最優先の車なんですけどね、、。

一番の決め手は、運転される方の好みだと思います。

書込番号：24901034　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

どちらでもいいですよ。

売れてるN-BOXなどその2車より背の高い車でも、売れてるのはターボ無しです。

それでも妥協はしたくないと言うならターボのあるキャンバスしかありません。

最初にも書きましたが、ターボ無しは相当数走ってますから、そこに拘らなければどちらでもいいですよ。

書込番号：24901054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞liliesさん

ちなみに今は何に乗られていますか？

それによって有用なアドバイスが増えるかと思いますよ。

また現在の車の気に入っているところ、そうでないところを添えるといいかと思います。

書込番号：24901104　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ワゴンRスマイルの利点としてはムーヴキャンバスと比較するとマイルドハイブリッドを採用してるため燃費が良いです。

・ワゴンR スマイル WLTCモード FF 25.1km/L
・ムーヴキャンバス WLTCモード FF 22.9km/L

ムーヴキャンバスはワゴンRスマイルに設定されてない電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド機能がある。

走行性能的にはほぼ同じなのでデザインで選ばれてもいいでしょう。

個人的にはムーヴキャンバスを推します。

書込番号：24901119　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　可愛い方で良いと思う！
⊂)　
|/　
|

書込番号：24901135　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

liliesさん

上位グレードなら下記のように装備の差が結構あります。

https://yuki1enjoy.com/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B4%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%B9%E3%81%A8%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3r%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E9%81%95%E3%81%84%E3%82%92%E6%AF%94%E8%BC%83%EF%BC%81/

しかしながら、liliesさんが購入を検討しているグレードなら、装備面の差は少なくなりますね。

これならliliesさんが気に入った方を購入すれば良いと思いますよ。

という事で試乗時に感じた「内装がキャンバスの方が良い」キャンバスの方を購入すれば如何でしょうか。

書込番号：24901159

[mjun0729]

ワゴンRスマイルを試乗し、候補から外した後、新型キャンバスを購入しました。

感じた点を書きます。

スマイル
良い点。
・Sエネチャージが静か。
・メーカナビが見やすくきれい。

今一に感じた点。
・乗り心地がふわふわ過ぎ。
・ハンドルの切れがゆっくりすぎ。
・車体色が決まらなかった。

キャンバスは、Sエネチャージが無いこと以外、全てしっくり来ました。
好みの問題ですね。

書込番号：24902140　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　私ならキャンバス♪　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24902590　スマートフォンサイトからの書き込み

[lilies]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞mjun0729さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞kmfs8824さん
＞ラpinwさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞ＲＴkobapapaさん
＞かぼちゃスイーツさん

皆さんありがとうございます。

本日、遠くのディーラーに再度試乗しに行きました。
坂道もしっかり体感し、座席のホールド感がキャンバスが良かったです。
後はなにより、ワゴンRスマイルは、坂道では頑張ってる感がエンジン音から伝わり少し不快になりました。

よってキャンバスを購入したいと思います。

書込番号：24903526

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ムーブキャンバスで正解かも。

２０２２年日本自動車初期品質調査で、セグメント別で１位です。

と言うか、ダイハツが作ってるセグメント１位は全てダイハツ製ですね。

ダイハツはブランド別でも総合１位（２位ホンダ、３位スズキ）でした。

普段、地味に感じますがまじめで誠実なメーカーですね。

書込番号：24913172

[爽やかホリデイ]

＞liliesさん
究極の質問ですねぇ。

吉野家の牛丼か、
はたまた松屋の牛丼かってな具合。

正解の無い質問なので。

店員で選ぶといいかもです。

やっぱり気分良くメシ食べたいですから。

書込番号：24913947　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

スレ主様が迷われている2モデルには、購入価格は別にして決定的な違いが4種程有るように思います。

先ず、ムーブキャンバスの運転支援機能ですがEPB搭載により全車速対応のACCですし、DOPで軽自動車初のBSMがチョイス可能だったように思います。

また、何よりパワープラントにturboモデルがカタログアップされ、高速道路は勿論ですが市街地でもアップダウンが多い道路環境なら、明らかにturboモデルがドライバビリティに優れています。

一方ワゴンRスマイルのマイルドハイブリッドは、ISG（モーター機能付き発電機）／リチウムイオン電池／制御システムを搭載する。
ISGが減速時及び発進時の及びまたISGではアイドリングストップ後の再始動をベルト駆動で行うため、一般的なスターターモーターを使った再始動に比べてノイズや振動が少ないというメリットがあります。

なお、マイルドハイブリッドの場合燃費への影響は、使用される道路交通環境、ドライバーのスロットルコントロールにも左右されますので、turboモデルのドライバビリティを考慮すれば充分バーターに見合った燃費スペックのように思います。

書込番号：24921913　スマートフォンサイトからの書き込み

[みらい２０１２]

1ケ月以上前の投稿の様ですが、私の感じた所をお伝えしたくて書いてみました。
私もキャンバスXが　スマイル　マイルドハイブリッドSとほぼ同じ価格帯ですので双方検討していました。

スマイルの燃費はキャンバスより2割以上良さそうなので最初にスマイルの試乗に行きました。
私が気になっ1番の問題点は、発進時のエンジンの吹け上がりです。
大した坂でもなかったですが、希望速度に到達するまでものすごい回転数で室内に入ってきます。
アクセルを離してもなんか気になっていましたが、軽なのでこんなものだろうと思い、
スマイルを買うつもりで見積もりを頂いて帰ってきました。

娘がキャンバスにも試乗したほうが良いねと言うので、翌日キャンバスに試乗しました。
試乗車がターボ車で、Yuoutubeでターボの良さを聞いていたのでラッキーと思いました。
100ｍも乗らないうちにあまりにも静かでスマイルは即断念しました。

アクセル開度も少なくて加速するので（NA5000回転のところ3000回転くらい）
非常に静かなのとアクセルレスポンスが非常に優秀で心ウキウキです。
いつも確かめる坂も難なく上りアクセルを踏み込んだら背中にGを感じて怖いほどの加速をします。

娘はあそこまでのパワーは要らないと言っていましたが、私は青春を取り戻したような気持ちです。
運転があんなに楽しい車に久しぶりに出会った気分です。
キャンバスは燃費が少々悪いですが、あの走りには代えられないと思ってます。

どうぞキャンバスを末永くご愛用ください。
私もキャンバスを買う方向で考えています。
長文失礼致しました。

書込番号：24951351

ターボエンジンの最大トルク発生回転数について

[がぱなー]

ムーヴキャンバスをはじめとしたダイハツの軽自動車用ターボエンジンの最大トルク発生回転数は、
ＮＡエンジンの発生回転数と同じ回転数になっています。

ところが、他社の場合、ターボエンジンの最大トルク発生回転数は、ＮＡエンジンと比べてかなり低くなっているようです。

なぜダイハツだけこのような仕様になっているのでしょうか？

＜現行軽自動車用エンジンの最大トルク発生回転数＞
ダイハツ
ＮＡ：3,600
ターボ：3,600

スズキ
ＮＡ：5,000
ターボ：3,000

ホンダ
ＮＡ：4,800
ターボ：2,600

書込番号：24850713

[anptop2001]

普通に見たら逆でしょ。
なぜ　NA のトルクが
そんなに低い所なの？
NAの答え、高回転で最大馬力は追求して無い
エコエンジンだから。
ダイハツのNA には、ホンダの様な
どこまでも回りそうな、
高回転の気持ち良さが全く無い。

ターボは知りません。

書込番号：24850778　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

このスレを見るまで全く気付きませんでしたが、たぶんメーカーが最大トルク発生回転数を意図的に合わせてるのかなと思います。

理由は分かりませんが。

現行のKFのNAエンジンは一世代前のKFエンジンと比べても最大トルクの発生回転数が1600rpm下がってます。

ターボは普通ですが、NAは軽自動車の限られた排気量で回転数を上げず下からトルクを出すタイプに感じます。

書込番号：24850830　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ターボエンジンの多くは太いトルクをフラットに広範囲にわたって発生します。

普通車なら、ライズは2400〜4000、C-HRは1500〜4000、シビックは1700〜4500が最大トルク回転数です。

ピンポイントで回転数を決めれない程ほぼフラット。

軽自動車のターボの諸元では、ピンポイントで表示してますが、実際はほぼ同程度のトルクを広範囲に発生してるんでしょう。

なのでダイハツ車特別高回転型の扱いにくいエンジンではありません。

むしろ所有者の経験からすればとても扱いやすいです。

1300ccの扱いやすい低速トルクが太いエンジンのようにね。

書込番号：24851319

[ごみちん]

＞がぱなーさん

要するにベースとなるNAエンジンの設計思想の違いによるものと思います。

ホンダ、スズキは高回転高出力指向のスポーツ車系エンジン

一方ダイハツのは実用低速トルク重視の商用車系エンジン

・・・で、夫々のエンジン特性の短所を補うためホンダ、スズキは実用回転域から、ダイハツは中〜高速回転域で最大のターボ効果が得られるようにチューンされた結果ということでしょう。

書込番号：24851390

[麻呂犬]

設定でどの様にもなりますからね。
ダイハツのNAは低回転トルク型のエンジンだと言えるだけですね。
伸びは無いですがゴーアンドストップは楽だと思います。

トルクで走らすか馬力で伸ばすか…

書込番号：24851431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞がぱなーさん

ターボがなぜ3600なのか不明ですが・・
NAを3600まで下げた理由として、新開発のD-CVTとの組合せを軽全般搭載を見据えているのかもしれません。（個人的想像です）

ネットで調べただけですがD-CVTは低速トルクがあるエンジンでないと変速比を大幅に広げたメリットを生かせないらしく、NAの最大トルク回転数を下げることで低速加速を良くしているかもしれません。

キャンバスNAには非搭載ですが、実際に新型タントカスタムNAエンジンとD-CVTとの組合せで乗って、発進加速は古いムーブNAより明らかに体感できるレベルで向上しています。

書込番号：24851531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞がぱなーさん

まぁトルク曲線を見ないとはっきりとは言えませんが
大きな違いはダイハツはVVT（可変バルブタイミング）を先代から外したことでしょう｡
NA自体が中速域のトルクを重視した格好です｡

ターボは可変排気量なのでターボは最大660ccから1000cc程度の排気量です｡
あくまでカタログスペックは最大の力なので大きく山なりになってもフラットでも
カタログスペックでは正確に分かりません｡

ターボは過給圧次第なので昔のドッカンターボと違って小さなタービンで
最大過給圧を早くして回転が上がったときに早めにウエストゲートで過給圧を逃がします｡
その為､トルクがフラットでどのエンジンも2000回転時3000回転時のパワーは変わりません｡
VVTを外したために低速・高速型切り替えから中速重視にした結果で
ターボ過給を少し上まで働かせた格好ですね｡
高回転を多少犠牲にして中速域を重視した感じです｡
ちなみにガソリンエンジンとしては世界初の半円球燃焼室を採用しています（効果のほどは分かりません）

この車妹が乗っているんですが全部付けたのでお値段がびっくりですね
乗った感じは普通に走る分には力不足は感じず昔の軽のイメージからすると全然違う｡
最初見たときに白ナンバーだったので軽とは思わないくらい大きく中は広い｡
両サイドが電動スライドだったりちょっと驚き｡

ただアイドリングストップが煩わしいので切ってもエンジンかけ直すと復帰してしまう
これ何とかならないのかな
それとナビが30年間全く進歩なしなのもびっくりです（この車に限ったわけじゃ無いけど）

書込番号：24851570

[kmfs8824]

＞がぱなーさん

質問のターボエンジンの最大トルク発生回転数についてですが、第3世代以降のKFエンジンのターボチャージャーはレスポンスの良さ、低中速のトルク、燃費の良さを求め、ダウンサイジングされたVQ55タービン(当時世界最小サイズ)が採用されてます。

第3世代以前のKFエンジンのVQ53タービン採用時の最大トルク発生回転数は2800~3000rpm、ダウンサイジングVQ55タービンは4000rpm(第4世代3600rpm)です。

他社軽自動車ターボエンジンと比較して最大トルク発生回転が高めなのは、レスポンスや低中速トルクの向上を狙い小さなタービンを採用したのが原因でしょう。

書込番号：24852689　スマートフォンサイトからの書き込み

[がぱなー]

皆様　ご回答ありがとうございました

書込番号：24859155

[木下あゆ美]

今時、スポーツカーじゃ無い車に伸びがイイエンジンなんか要らない！
フラットトルクで回転上げずにCVTで制御しスピードを上げれば静かで燃費も良い車になります。
カタログ値より実際に乗った感覚が大事です。
今時ドッカンターボとか言葉使ってる評論家の遅れてる知識も酷いモノです(^^;;

書込番号：24861947　スマートフォンサイトからの書き込み

2022年フルモデルチェンジ

[koushi55]

年内にフルモデルチェンジされるのでしょうか？
ムーヴ同様に噂はありますが、なかなか実現しませんね。

書込番号：24634301　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` しません♪
⊂)
|/
|

書込番号：24634315

[Hirame202]

ダイハツはなかなかしないですね。現行品が他社品に比べて完成度高く、陳腐化してないと言うことでしょうか。ダイハツの競争力、強みは何でしょうか。エンジンの完成度でしょうか。

書込番号：24634368　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

年内モデルチェンジは無いですね。

ムーヴすらFMCは流動的ですし。

FMCでライバル車には設定のないターボエンジン搭載されたらなんて期待はあるんですが。

書込番号：24634394　スマートフォンサイトからの書き込み

[koushi55]

キャンバスはデザインがいいので、マイナーチェンジだけでも、電子パーキングブレーキ、全車速ACCになれば今以上に売れますよね。ターボモデルが追加されれば完璧です。

書込番号：24634486　スマートフォンサイトからの書き込み

[白子溜まり]

先日現行キャンバスを購入しようとダイハツに行ったところ、)月末にフルモデルチェンジとの事でした。パンフレットも見せてもらいましたが形は現行とほぼ同じでした。

書込番号：24711160　スマートフォンサイトからの書き込み

[白子溜まり]

6月末です。

書込番号：24711162　スマートフォンサイトからの書き込み

[まゆゆゆん]

＞白子溜まりさん
貴重な情報ありがとうございます！

新型にはピンク×白のツートンはありましたか？
もしピンクがあったならどんな色合いのピンクでしたか？
噂通りターボが付いて価格もアップするのでしょうか？

質問ばかりですみません。
ピンクを諦めきれずにいるものですから、ご存じでしたらよろしくお願いいたします。

書込番号：24711330

[白子溜まり]

ピンクもありましたが、今のピンクとは違い少しオレンジがかったサーモンピンクのような色でした...

私の妻は現在の鮮やかなピンクではなく、数年前に発売していたくすんだピンクが希望だったのですがその色は今回もありませんでした...

詳しい金額はまだ出ていないとの頃でしたが、ガソリン車は＞まゆゆゆんさん
現行とほぼ変わらない金額で、ターボはプラス20万くらいになるのでは...との事でした!!

書込番号：24711387　スマートフォンサイトからの書き込み

[白子溜まり]

＞まゆゆゆんさん
まだ社外秘で写真等取れなかったので曖昧ですが、Gクラスのツートンですと、
現行の白×水色
現行の白×グレー
現行の白×ベージュ
白×サーモンピンク
白×小豆色
白×くすんだ水色(タフトに使われているカラー)
だったはずです。

ただし、現車ではなくCGだったのでもしかしたら若干色味は違うかもしれませんとのことでした。

ナビに関しては最大10インチのものまでありました。値段は30万くらいと言ってました。

カップホルダーに保温機能がつけられたりしてました。

スマートアシストはブラインドアシスト機能など最近主流なものは標準でついてましたね。

オプションで自動パーキング等もつけれました。

燃費に関しては現行より2キロ弱伸びるようです!!

書込番号：24711414　スマートフォンサイトからの書き込み

[まゆゆゆん]

＞白子溜まりさん
お忙しいところお返事ありがとうございます！
詳しく教えていただき、大変参考になりました。

実は先月末に現行のキャンバス（Gの白×ベージュ）を予約して納車待ちですが、
私も奥様と同じように以前のくすんだ淡いピンクを切望していたのでモヤモヤしていました。
でも新型にもその色はないとお聞きしてやっと諦めがつきました。

スマートアシストなど最新のものが標準なのは魅力ですね！
新型を待てば良かったかなと今度はそちらでモヤモヤしそうです（笑）

ご親切にしてくださり本当にありがとうございました(*^-^*)

書込番号：24711480

[koushi55]

マイナーチェンジでターボモデルの追加と噂されていましたが、フルモデルチェンジとは期待大ですね。
DNGA、電動パーキング、全車速ACCで価格が据え置きとなればタントより売れるかもしれませんね。
まさか、ムーヴ本家より先に新しくなるとは予想外でした。

書込番号：24713488　スマートフォンサイトからの書き込み

[bearでぶ]

解決済みということですが
昨日、ダイハツディーラー行って
社外秘で持ち出しダメでしたが、新型ムーヴキャンバスの情報見せてくれました。
価格未定ですが、スタイリングインテリアは現行モデルとあまり変わりません。
エンブレムがマークからCANVAS表記に
フォグランプ周りが角張ったデザインになるそうです。
で、念願のターボモデルが出ます！
電動パーキングブレーキもなるらしいです。

最近の軽自動車が高価で、妥協して
デザイン良いムーヴキャンバスのカタログもらおうと
ディーラー行った矢先でした。
ターボが出るので、nboxと悩んでます。

書込番号：24743932　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタの国のありす☆彡]

新型は6月末頃発表・発売ですね♪
ただ生産開始は9月頃からとなりますので秋頃から早いと街中で見られるでしょう。
今回はストライプス系のツートンとセオリー系のモノトーンがありそれぞれX/G/Gターボと3つのグレード構成となっています。
また新色は黄色/白のツートンとピンク/白のツートンですね！

書込番号：24744054　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

より一層ワーゲンバスになってますかね。

ターボがあるなら買いですね。

週末はダイハツに行って見よう。

より一層ワーゲンバスになっているといいな。

ルノー的なエッセも良かった。
ターボがあればもっと良かった。

軽はターボないと走らんけんね。

書込番号：24752338　スマートフォンサイトからの書き込み

[koushi55]

価格も判明しましたが、Gターボで179.3万円
ナビ付けてコミコミ200万円は厳しそうですね。
そうなるとN-BOXと悩みますね。

書込番号：24753438　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

悩みどころですねぇ。

容積をとるか

センスの良さをとるか

200万円ですからね。

大金ですよね。

初代ステップワゴンは200万円だったのに。

順当な物価上昇ですかね。

もっとワーゲンバスチックならば
200万円でちょうどいいもんです。

書込番号：24753541　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

クリエイティブトレンド様に出ていました。

全然変わってないって言われてましたが、結構変わってますね。

とてもいい、欲しいです。

書込番号：24760394

[関電ﾄﾞｺﾓ]

一つ忘れてました。

書込番号：24760405

[koushi55]

微妙なデザインですね。
特にヘッドライトに違和感があります。
好き嫌いが分かれそうな感じ。

書込番号：24760827　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年太りまん]

ほぼ変わってませんね
マイナーチェンジレベル
やはり売れた車はそれほど
冒険できないのか？

書込番号：24767154

[koushi55]

ほぼ変わらずに、ここまで安っぽいデザインになってしまい残念です。ライトのプロジェクターを寄り目にしてしまったことで、昭和アニメのキャラクターみたいです。いかに現行モデルのデザインが卓越してるかが浮き彫りになりましたね。

書込番号：24768701　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

方向指示器を外側に配置したのは周りからの視認性の向上でしょう。

ひょっとしてサイドビューランプが装着されてる、あるいはその余地を考えてるのかも知れません。

私的にはプロジェクターの黒めの部分が大きくなって質感がアップしたと思います。

そもそも元々がアニメキャラクターフェイスですよね。

書込番号：24769245

[koukou.com]

オプションナビが最大10インチ（231,000円）になるそうですよ（パナ製）

書込番号：24785016

[y.k820]

初めて書き込みします、宜しくお願い致します。
新型、斜めからはなかなか良いと思います。
カラーは微妙ですが、ストライプが下へ幅広になり車高を低く魅せる感じにしているのでしょうか。
イエロー良いですねー。内装に全白は有るのかな？
リアシートにスマイルマークのバスタオル。ガラスにはムーンアイズのステッカーが似合いそう。ルームミラーにサイコロ2個はやり過ぎかな？
若かったらやりたかったなー

書込番号：24790650　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

デザインは好みがありますが広く支持されたデザインですからバランスの取れた良いデザインだったのでしょう。

ただフルモデルチェンジでデザインが変わってない事に不満を漏らす方も一定数いるのも確かですがバランスの取れた完成されたデザインに手を入れる事ほど難しい事はないように思います。

せっかくバランスの取れたデザインだったのに下手にいじってバランスが崩れてかえって売れなくなってしまった車種もありますのでムーブキャンパスのキーコンセプトのフルモデルチェンジは個人的には間違いない選択かとは思っています。

書込番号：24822763　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

ミニクーパなどもほとんどデザインは変えずに販売しているので、
人気のあるデザインなら継承で良いと思います。

むしろデザインを強引に変えてモデルチェンジの度に買い替えを促すような売り方より好感が持てますね。

書込番号：24822781

[ビンボー怒りの脱出]

しかしターボがでたのは大きい。
私はムーブキャンパスのデザインは気に入っていたのですがターボがなかったので候補から外れてました。

タントかN-BOXのターボかと考えてましたが。
まあ今は買いませんが将来的に軽ワゴンにするつもりなのでその時の現時点での候補ですが。

書込番号：24822926　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

やはり寄り目（ヘッドライトを内側）にしたのは機能的な理由がありました。

サイドビューランプの新設でした。

タントはハンドルを切った時に点灯でしたが、キャンバスは時速90キロ以下なら常時のようです。

運転支援設備、とても充実していますね。

書込番号：24833955