ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

センシング車 ACCについて

[公私混同意気揚々]

現行フリード ハイブリッドでACCを使っているのですが

意図がわからない振る舞いをするので
同じ経験された方や知識がある人の意見を聞きたいです。

<走行条件>
・ACC制御中
・前走車あり(前走車認識している状態)
・設定車速を自車速+10km/h以上に設定した状態(例：40km/hで走行中に50km/h設定)
この状況でアクセルを踏んでいただきACCを一時中断し、アクセルを離してACC自動復帰。
※設定車速 > 自車速+10km/hの条件から外れない事

前走車認識しているときは
メータ上で車のマークが表示されていますが上記の操作をした場合、
アクセル離して自動復帰した際に前走車認識が一瞬消えます。
これは仕様？ なぜこうなってしまう意図がわかりません。

先日点検作業していただいた際に
代車の現行ステップワゴン(前期型)で同じことを試したら同じ現象が発生しました。

自分の車両だけの現象ではなかったので
HONDAお客様相談センターへ問い合わせたところ、
仕様かどうかわからないからディーラーで聞いてくださいと返答されました。

それでディーラーに問い合わせたらデモ車でも再現した様で
メーカーに問い合わせいただいたそうですがメーカーからの回答は
「わからない」とのことでした。。。

ここで詰んでます。

車両挙動が乱れるなど走行性能に影響は無いので良いのですが
ACC復帰時にACC関連のメータ部分が視界の端の方でチラつくのが煩わしいです。
仕様ならしょうがないと納得しますが、それが分からないので知りたいです。

書込番号：22351400

[funaさん]

＞公私混同意気揚々さん

どのメーカーもただいま開発中ですので、バグかもしれませんが、改善されるかどうか疑問です。

書込番号：22351510

[kmfs8824]

他車でも同じなら仕様なんでしょうね。

アクセルを踏んだ時点で一旦ACCが解除されるので、自動復帰する度に前走車を認識し直すよう働くんじゃないでしょうか。

まぁメーカーがわからないと返答してる時点で、ここで聞いても答えは分からず終いのままでしょうね。

書込番号：22351546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞公私混同意気揚々さん
車種の違う？3台で同様の挙動なので仕様と考えて良いと思います。

推測ですが、
アクセルoffの際に前走車認識がリセットされるのではないでしょうか？

ACCでもあえて設定した車間より詰める走りは想定していないと思います。もし車間を詰める必要がある場合はACCの車間設定をせばめましょう。出来れば車間距離は長めに、余裕を持って。

書込番号：22351558　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞公私混同意気揚々さん

アクセルを踏んだからといって加速するとは限らないのですが，今の場合は，一定の車間距離で前の車に追従して走っている時にアクセルを踏んで加速しさらに車間距離を詰めたということでしょうか？

私は時々逆の目的でアクセルペダルに軽く足を乗せることがありますが，無理に前の車に詰めたら，衝突軽減ブレーキの方に制御が移り始めるのではないかという気がします。　それとも，前走車を認識しなくなってアクセルペダルから足を話すと一瞬さらにスピードをあげて前の車に近づいていくということでしょうか？　その場合，そのあとどうなるのでしょうか？

書込番号：22351629

[公私混同意気揚々]

早速の多くの回答ありがとうございます。
補足もかねてコメントさせていただきます。

＞funaさんさん
多分バグですね。意図がわからないですし。

＞kmfs8824さん
仕様と言うのであれば何かしら意図があるはずですが
説明できないとなると仕様と言うのは違う気がしますね。
解せないのは設定車速が、車速＋10キロ（厳密には7キロくらいでした）以下では本件が再現しないのです。
さらにアクセルの踏み方は車間距離関係なく、
加速しないレベルのポン踏みでも、坂道などでアクセルオンで失速するシチュエーションにおいても再現するものだったのです。

＞ku-bo-さん
kmfs8824さんのとこで記載しましたが
車速で振る舞いが異なる事、
車間距離詰まる操作しなくても起きる事から
仕様というより不具合の類かな？と思いました。
本件がわかったのも、登り坂で前走車が失速してたところACCのブレーキ制御下手だから弱アクセルで同程度失速させるためでした。
スイッチ操作でオフするより、アクセルオンオフで
済ませようとしたのはダメなんですかね？

＞梶原さん
同じく逆の目的でアクセル踏んだだけです。
平坦で車間距離一定状態で加速度変化しない
レベルのポン踏みでも発生するので衝突軽減ブレーキではないと思います。

書込番号：22351775　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

自分の見解では
衝突警報なので、今の自車速度で継続した場合、衝突の可能性が高い場合は
オレンジや赤の衝突警報と、ハンドルの振動(赤の時はブレーキ連動)で警告がドライバーに伝えられます。

ACC中にブレーキを踏むとACC解除されますが
アクセルの場合は一時中断し、運転者の意思で操縦しているという判断になるのでしょう。

モービルアイの動作としては、正常に見えます。

書込番号：22351888

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ホンダはモービルアイは採用してないですよ。

モービルアイで検索してみるとこれって後付けできるのですね。
もちろん警報レベルですが．．．。

書込番号：22352357

[梶原]

＞公私混同意気揚々さん

それであれば，私のアコードハイブリッド旧型でもアクセルを踏んでいる間はACCがオフの状態になります。つまり，前走車を認識していた表示は消えます。アクセルペダルから足を話すと，即座にとは言えないくらいの間があってACCがオンになり，再び自動で走行し始めますが，その間はお書き込みのような状況になっています。　アクセルペダルから足を話して少ししてから自動で走行し始める感じで，少し時間遅れを感じます。　表示の位置が違うからでしょうか，私の車ではちらつくというよりは少し遅れて復帰したという感じです。　アクセルペダルに足を乗せて速度をコントロール（ACCをオフ）せずに，指で一旦オフにしてまたオンにしても同じようにならないでしょうか？

書込番号：22352432

[かず＠きたきゅう]

そもそも高速道路での走行なので、一般道での様々な条件を機能的に盛り込むのは今のところ、コストなどの兼ね合いもあって制御は難しいのでしょう。

速度域から一般道での使用の事を言われているように思いますが、リスクを考えて使用しないようにしましょう。

交通事故が増える季節でもあります。
くれぐれもご注意下さい。

書込番号：22352615　スマートフォンサイトからの書き込み

[hitonami3]

ACC制御下で、前走車が認識されていると、設定速度に関わらず、アクセルを踏んだと車が認識した時点で、前走車の表示は消えてACC機能がスリープ、アクセルを離したと認識されるとACCが復帰して、前走車の表示が少し遅れて表示される、という挙動だったと思います。ブレーキを少しでも踏むとACC機能が解除さるれので前走車の表示は消えますね。

いずれにしても、表示上は前走車が消えても、緊急ブレーキ機能は残っているので、車は前走車は認識したままだと思います。

とくに気にならない挙動ですが、どこか違うのでしょうか？

書込番号：22353034　スマートフォンサイトからの書き込み

[hitonami3]

上記の私の書き込みを訂正します。
長距離走ったので、スレ主さんのいう事象を確認してみました。
すると、設定速度のプラス8キロ以上で、スレ主さんがいう事象を確認できました。ほんの一瞬ですが前走車が消えて表示状態にもどります。
私なりの解釈では、速度差が大きいことの注意喚起なのかな、と。点滅の変わりみたいな。意図的なプログラムなのなら、たぶんそういうことではないかと。

いままで気づきませんでした。確認もせず書き込みしてすいませんでした。

書込番号：22356899　スマートフォンサイトからの書き込み

フリードGセンシング、新車、232万円はお買い得ですか？

[ゆんまい]

先日、新古車専門店でフリードGセンシングの見積もりを出して貰いました。
新古車では無く、新車が2月か3月に入ってくるので、その時に購入でも良ければ、232万で売るとの事でした。
ちなみに、色はホワイトパール、ナビ（ストラーダ）、ドラレコ、コーティング、ETC等必要なオプションと、下取り5万円分は付いてます。

ホンダのディーラーでは253万円の見積もりだったので、安いのかな？と思いますが…

気にかかるのが、
&#10035;料金の中に二回分の車検基本料も込み（そのお店で車検をする事が前提。次回車検までオイル交換は無料だそうですが）
&#10035;フロアマット、ドアバイザーがお店のオリジナル品
&#10035;点検は１ヶ月点検のみ（ディーラーでは、6回無料の点検パックがついてます。）

という点です。

今までディーラーでしか購入した事なかったので、この点が普通なのかどうなのかが分からず、気にかかってます。皆さんのご意見を聞かせてください。

書込番号：22354115　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっとこ公の星]

何やら展示車っぽいですね
ナンバーの有り無しで言えば確かに新車なのでしょうけど、新古車と大差無い程度かと思います。
安くて物も悪い訳ではないので、納得出来るのであればいい買い物になるかも？
　
実際はわかりませんが、長期展示車を伏せているのならお店にいい印象は受けません。

書込番号：22354330

[kmfs8824]

今までディーラー以外で購入したことがないようなら、今回もディーラーで購入することをお勧めします。

オイル交換無料や車検整備費用付きの○○パックなどを新車購入時に強制的に付けてくる未使用車専門店などの業販店は、車両本体価格を下げる代わりに、車にまつわるさまざまな商品で稼ごうとしてきます(でないと利益なんて出ません)。

凄く細かい事でいうと、オイル交換無料でもオイルエレメントの交換を毎回勧めてきたり(交換費用も相場より高い)、ワイパーゴムの交換ぐらいで工賃が発生するなど、安く見えて実は損をしているなんてパターンもありえます。

なのでフリードの見積もりも他のホンダカーズや、商談時にライバル車(トヨタのシエンタなど)を競合させるなどして、今の条件より良い条件を引き出せるようにした方がいいです。

ただ、先の業販店で新車を購入されても、メーカー保証やリコール、サービスキャンペーンなどの改善対策については通常に正規ディーラーにて行えるので問題はありません。

書込番号：22354434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞ゆんまいさん
ドアバイザー、フロアマットは後で正規品を買うことができます(追加出費ですが…)、なのであまり気にしなくても良いと思います。点検が1ヶ月点検のみとすると、その後の費用で2回の車検終了時のトータル費用はあまり変わらないかと思います。

あとは、途中で手放す際に他の業者に下取りが出せないなど制限がないか確認しておくと良いと思います。

その業者さんにお世話になったことがあって、点検、修理の技術に信頼があるようならそこでも良いと思います。残念ながら修理対応でトラブルを起こしている業者もあるようなので…。一度業者名でGoogle検索をおこなって評判をみてみるのをお勧めします。

書込番号：22354511　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆんまいさん

金額だけを見れば結構安くなっていると思います。

これまで安く出来た理由にはナビ、マット、バイザー等を安価な社外品を取り付けている事が考えられます。

ただ、ホンダディーラーの見積もり253万円が値引き後の価格で交渉の余地があまり無いなら、20万円以上安く買える今回の店で買うのもありだとは思います。

しかし、ホンダディーラーで値引き交渉をあまり行っていないのなら、再度ホンダディーラーでも値引き交渉を行ってみては如何でしょうか。

その価格差で、どちらでフリードを買われるか決断されれば良いと思います。

尚、以前見積もりを取ったホンダディーラーとは系列の異なるホンダディーラーがあれば、そちらでもフリードの見積もりを取ってみて下さい。

このような系列の異なるホンダディーラーでフリードの見積もりを取って同士競合させる方法は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

あとはフリードのライバル車種となるシエンタと競合させてみる方法もあります。


それでは引き続きフリードの交渉頑張って下さい。

書込番号：22354526

[tametametame]

新車なのに、その店オリジナルのバイザーがすでに付いているというのは何故なんでしょうねぇ。

ナビやドラレコはゆんまいさんが指定したものを付けてくれるの？

メーカーから納車される新車なら、バイザーなんてわざわざ付けないでしょうし、ナビ等もお店側の指定なら何か理由がありそうですね。

その点を確認してみないと、ディーラーの新車と価格を比較しても意味ないかもよ。

書込番号：22354550　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞ゆんまいさん
おはようございます。
うちの近所に新古車販売店があって、車検基本料込みのプランのコースが保証範囲によって15から35万まであって結局ディーラーで購入した方が維持費を含めたトータルでの費用は安いという経験をしています。

気にかかるのが、
＞料金の中に二回分の車検基本料も込み（そのお店で車検をする事が前提。次回車検までオイル交換は無料だそうですが）
基本料以外の費用を聞いてみましょう。
＞フロアマット、ドアバイザーがお店のオリジナル品
ディーラーの見積りから純正のもの引いて、サードパーティのを購入してはどうでしょう？
＞点検は１ヶ月点検のみ（ディーラーでは、6回無料の点検パックがついてます。）
点検しなくとも良いか聞かないとって気がします。
点検しないといけないなら車検までにかかる総費用聞くと良いと思います。。

書込番号：22354590　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆんまい]

展示車なんですかね？
新車なので、内装や、オプションなどが自由に選べると言っていたので、展示車ではないと思っているのですが…。

書込番号：22354843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆんまい]

＞kmfs8824さん

失念していましたが、一度だけ知り合いの車屋で購入したことがあります。ですが、点検パック等は付いておらず、最終的には最寄りのディーラーを紹介されました。車検も今までディーラーでしてたので、車検をそこの車屋と提携してるガソリンスタンドですら、というのが若干の不安ですね。

ホンダでの値下げですが、シエンタと悩んでると言ったのですが、そもそもシエンタの方が安いし、我が社では競合させるという考えはありません。と、中々強気な態度を取られました…他のお店に行くべきですね。

今だけの値段で見ると、新古車専門店の方が安いですが、長期的に見てどうなのか、検討して見ます！

書込番号：22354868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆんまい]

＞ku-bo-さん
無知で申し訳ないのですが、次の車検までの点検はやはりした方がいいのでしょうか？12月点検とか…
普通なら一回1万円くらいかかりますよね。

その業者の口コミ調べてみたのですが、全く何も出て来ませんでした。

書込番号：22354875　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

同じオプションでもメーカーオプションとディーラーオプションがありますので
後付けできないメーカーオプションを指定してみるのも見込み発注品かどうかを
見極めるうえで良いと思います。

一番簡単なのは色ですね。「どの色でも良いですよ」と言うなら新車でしょう。
特に白黒銀以外でも難色を示さないなら新車だと判断しやすいです。

＞次の車検までの点検はやはりした方がいいのでしょうか？12月点検とか…
12カ月点検（一年ごとの点検）は『法定点検』なので法律で決められていますよ（笑）
罰則は無いですが義務なのでちゃんと守りましょう。
https://www.goo-net.com/pit/magazine/30003.html

法定点検でググればどれ（どの時期）が必要な点検か勉強できます。

書込番号：22354914

[ゆんまい]

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
同じホンダに2回ほど行き、シエンタと悩んでると伝えた所、元々シエンタと、価格差が大きい、シエンタは値引率が高いからシエンタほどの大きい値引きは出来ないし、競合させるという考えはないです、と上から目線でした…そして提示されたのが253万円でした。もう少し値切れそうですが、、年が明けたら、他のホンダにも行ってみます。

書込番号：22354931　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞ゆんまいさん
一般的にはディーラーさんだと新車は1ヶ月、6ヶ月に無料点検があります。12ヶ月点検は法定の点検になります。受けなくても厳しい罰則はないようですが、大きなトラブルを防ぐには受けた方が良いと思います。

書込番号：22354935　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆんまい]

＞tametametameさん
バイザーはまだ付いてないです。
パックの中に、オリジナルバイザーとマットを付ける、というプランが込みだそうです。
オプションで、純正のマットとバイザーを付けることはできるみたいですが、、
ナビやドラレコは、イエローハットなどで付けようかと思いましたが、お店で付けてほしそうな雰囲気でした。

書込番号：22354952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆんまい]

＞まきたろうさん
ありがとうございます。
なるほど。結局ディーラーで買う方が安かった、となっては意味がないですね。
今後かかる費用なども考慮して検討してみます。
車検はいつも、ディーラーでしてましたが、値引きして貰ってしてたので、ディーラー以外で車検を受ける事になんとなく抵抗があるので、その辺も踏まえて聞いてみます。

書込番号：22354963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆんまい]

色に関しては何色を選んでも良いとの事でした！
なんで新車があるのかを聞いたら、ホンダの営業さんから買ってくれと頼まれてるというような事を言っておられました。よく分かりませんが…
これまで何度か法定点検のDMがディーラーから来てましたが、受けないといけない物だとは知りませんでした…お恥ずかしい…
その辺も踏まえて考えます！ありがとうございます。

書込番号：22354968　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ゆんまいさん

少し混乱があるようですが，新車の基本保証はどこで購入してもホンダの正規ディーラーで受けられます。　また，正規の点検整備なども，その車を購入したかどうかには関係ありません。

購入したところでやると安くしてくれるのではないかと思えるなら，それは錯覚です。　お書き込みの中に「ですが、点検パック等は付いておらず」というのは，正確にはその販売店ではそのような商品はないので，もし必要なら別のお店で，という意味です。　そのような商品のある販売店で購入しても，つけるつけないは購入者の自由です。　お金も同じように取られますが，もしかしたら以前お買いになった時に，値引きの一環としてその商品をつけるということがあったのかもしれません。　タダでつけてもらったという印象があったかもしれませんが，そのような商品の金額と車両本体からの値引きの総額が値引きの総額です。

以前私が購入した時は，新車かどうかはフロントウインドウのシールの裏側に「新車」とスタンプが押されるのでわかるということでした。今でもそうなのではないでしょうか？　購入した車に不具合があるのではないかとご心配なら，その後の整備をホンダの正規サービス工場で受けることにすれば何の問題もないと思います。もし点検パックがついていた方が安心ということであれば，点検パックは他のお店で買うことにして，総額を比較してみれば良いのではないでしょうか？　そのことを正直にホンダのディーラーに言ったら，見積もり金額が変わるかもしれませんから，先ずは253万円の見積もりを出したセールスマンにそのこと（整備だけここで受けたいのだが）をご相談なさってみてはいかがでしょうか？

書込番号：22355143

[ともかずあるふぁ]

＞梶原さん
去年ステップ買った時はシールに新車って押してあるのと昨日ディーラーで納車していたフリードにも同様に押してあったので現在も変わらないと思いますよ

書込番号：22356767　スマートフォンサイトからの書き込み

シート交換

[kurosuke120]

2月にフリードＦＦガソリンが納車になりました。

前車はモビリオＧＢ1でした。
腰痛持ちの為、レカロのＬＸ−Ｌに交換しておりました。
遊び車にもＳＲ4とレカロシートにお世話になってます。

今回ＧＢ１より外したＬＸ-Ｌのクリーニングも終わり、フリードに取り付けたいと思っておりますが・・・
シートレールが見当たりません・・・

ＧＢ７・８（ハイブリッド）用は見かけるのですが、ＧＢ５用は現在無いのでしょうか？

モビリオに比べるとフリードのシートは大変よくできていますが、やはり50Ｋｍほど走ると腰が痛くなります。
（座り方にも問題があるでしょうが・・・）

情報をお持ちの方・また取替えされた方がいらっしゃったら、お教えください。。。

書込番号：20737695

[kurosuke120]

暗くてスマソ。	やりたい事は終わり。

「シート交換」のスレット主です。

無事取り付けできました。

６月初めやっとレカロ社より発売されました。
早速調達、本日取り付け完了しました。
ありがとうございました。。。
（画像暗くて申しわけありません）

やりたい事はほぼ完了。
記念に画像アップしてみました。。。

書込番号：20971916

[ゆずきん]

＞kurosuke120さん
はじめまして！よろしくお願いします。ロアスカートカッコいいですが輪止めなどは擦ったりしませんか？
私まだ悩み中で……(笑)

書込番号：22354063　スマートフォンサイトからの書き込み

キーンというモスキート音？について

[yuukiAndroid]

納車されてから気になっていることがあるのですが、キーンという高い音が聞こえます。
運転席の足元付近から聞こえて、ハイブリッドシステムの起動に関係なくずっと聞こえます。
エンジンルームを見てみましたが左側の方から聞こえます。
フリードハイブリッド（GB7）に乗っている方で同じ様な症状の方はいらっしゃいますか？

書込番号：22352850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞yuukiAndroidさん
ずっと音がするということですか？朝一で車に乗る前から、というか夜の間ずっと…という感じで。

書込番号：22352932　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuukiAndroid]

車内に入ると運転席付近から聞こえます。
走行中でも聞こえて電源を切っても聞こえる感じです。

書込番号：22352955　スマートフォンサイトからの書き込み

[hitonami3]

私は聞こえないですね。
車が起動しているならまだしも、起動してなくて車内にいるだけで聞こえるのは、おかしいですね。他の方も聞こえるのであればなにかの異常でしょう。

スレ主さんだけ聞こえるなら、耳の病気でしょうか。

書込番号：22353041　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuukiAndroid]

https://www.sainokuni-rionet.jp/choice/7_index_detail.html
モスキート音ですが、↑のページで16000Hzが一番近い音に感じます。
ハイブリッドカー特有の音なのでしょうか。
両親は聞こえ無いと言っているので…

書込番号：22353061　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞yuukiAndroidさん
システムの待機電流による音ではないかと思います。ハイブリッドというか、スマートキーなど待機中でも電力のいる機能があるからだと思われます。

書込番号：22353103　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ヤバい12000Hzまでしか聞こえない・・・・・・・・・・。

多分燃料ポンプの音じゃないですかねー。

きっとベテランメカニックには聞こえないかもしれません・・・・・・・・・・。

書込番号：22353304

[yuukiAndroid]

皆さん様々なご意見ありがとうございますm(_ _)m。
最近の車は多機能になっているので、仕方ない事なんですね。
次の点検で聞いてみようと思います。
それで駄目なら時が経つのを待つしかない…（笑）

書込番号：22353439　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカーの交換について

[絶品晩御飯]

皆様にご相談です。
純正スピーカーの交換を検討しています。
現在、フロント2つ、リア2つ、純正ツイーター2つの計6つ付いています。
純正ツイーターはそのままで、フロントをフルレンジ、リアをコアキシャルに交換しようと考えています。
この交換方法に何か問題はありますでしょうか？
コアキシャルを取り付ける場合、純正ツイーターは取り外した方がいいという記事も見ました。
ただ、コアキシャルをリアに取り付ける場合はそのまま純正ツイーターを流用できるのでしょうか？
また、スピーカーとツイーターの相性もあるようなので、ツイーターの交換までやる必要性があるのか考えています。
初歩的な質問かと思いますが、何卒ご指導の程宜しくお願い致します。

書込番号：22347015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムラッチュ]

交換するスピーカーはもう購入済みという事ですか？何かこだわりがあるのかわかりませんが、

ステレオ再生という事で言うと大切なのはフロントスピーカーです。リアスピーカーはなくてもいいくらいです。後部座席に乗る人にも聴こえやすくしたい場合はあった方がいいですが、優先順位は低いので、リアスピーカーの交換分をツイーター含むフロントスピーカー費用にあてた方が良いと思います。

http://emolog.jugem.jp/?eid=816

このブログ記事はちょっと難しい話ですが、ツイーターは重要だと思います。また、フロントフルレンジのみだと、音が下の方から聴こえる感じになりやすいと言われます。

敢えてフロントをフルレンジにする方もいらっしゃると聞きますので何か意図があるのかもしれませんが…どうなんでしょうか？

書込番号：22347453　スマートフォンサイトからの書き込み

[絶品晩御飯]

＞ムラッチュさん
ご返信ありがとうございます。
実は、TS-F1740(コアキシャル)を購入済みです。
もともとフロント用に購入したのですが、純正ツイーターと組み合わせることが出来ない(やめておいた方が良い？)という事に後で気付きました。
なので、購入したTS-F1740はリアに流用するようにしています。
大きなこだわりはないのですが、純正スピーカーから交換することでの音質向上が出来ればと考えています。
また市販されてあるセパレートタイプはツイーター付きが多いので、純正ツイーターを流用するなら、フルレンジスピーカーになるのでは？と考えた次第です。

書込番号：22347540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムラッチュ]

なるほど。

ではフロント用にセパレートスピーカー購入するのではダメなのですか？つまり、ツイーターも交換しちゃう訳です。

ご自分で作業される予定ですか？

書込番号：22347569　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞絶品晩御飯さん
外してみるとわかりますが純正スピーカーの作りはとてもちゃっちくて原価を抑えている事がよくわかります。

ツイーターも一緒に交換をした方が良いですよ。

書込番号：22348214　スマートフォンサイトからの書き込み

[絶品晩御飯]

＞透明な雲さん
ご返信ありがとうございます。
スピーカーを交換したいなと思いだしてから、純正ツイーターを取り付けた事を少し後悔しています^_^;

書込番号：22349459　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムラッチュ]

つまり、ツイーターは純正オプションなんですね？ハイグレードスピーカーですか？

調べたら確かにフリードは元々スピーカー2個ですもんね。

http://emolog.jugem.jp/?eid=815

この記事がドンピシャかと思います。せっかくオプションスピーカー付けたのなら、交換するよりデッドニングしたら良いと思います。

ご自分で作業出来れば費用が安く済みますが、音響調整もあるので、自信がなければプロショップにお願いするのがベストだと思いますが…

デッドニングチャレンジされてみてはいかがでしょうか？

書込番号：22349553　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞絶品晩御飯さん
コアキシャルを取り付ける場合、純正ツイーターは取り外した方がいいという記事も見ました。 ってフリードででしょうか？

純正スピーカーシステムで10年位前の車種はナビからツィーターに配線してドアスピーカーに配線していたのでどちらかを変えてしまうとインピーダンスが変わりアンプが壊れてしまいます。

この頃の車種はナビなどから各スピーカーに配線されている車種が多くどちらかを変えても特に問題が無い車種が多いです。

確認はドアスピーカー交換時ドアスピーカー配線だけを外しデッキで音を鳴らしてツィーターから音が出ればそのままドアスピーカーを交換しても大丈夫だと思います。

ツィーターから音が出なければツィーターを殺した方が無難です。

ケンウッド、パイオニアのジャストフィットを見ると特にツィーターを外せとも出ていないのでそのままドアスピーカーを交換しても大丈夫だと思います？

うちのピクシススペースも純正で6スピーカーですが点検もせずドアスピーカーだけを3年程前？にTS-F1630に交換しましたが特に社外ナビは普通に動いています。

音が純正スピーカーより高音が聞こえる様になりシャカシャカになったのであまりに聴き辛いのでサブウーファーを追加してしまいました。
サブウーファー出力があるナビなのでとりあえず落ち着きました。

純正システムでコアキシャルスピーカーの1万円位の物に交換すると良い音質に成ると言う方がいらっしゃいますがバランスが崩れて聴き辛くなる事もあります。

絶品晩御飯さんのナビ等が？ですがDIYの様なのでどうにでもなりそうですがカーオディオはやってみないと解らない事が沢山あります。

純正ツィーターもシャカシャカ音しか出ていない様なので外しても問題無いと思いますが…

書込番号：22349626　スマートフォンサイトからの書き込み

[絶品晩御飯]

＞ムラッチュさん
ご返信ありがとうございます。
ツイーターは純正オプションです。ただハイグレードスピーカーではありません。
もともとスピーカーは２つなんですが、ナビスペオプションでスピーカーを４つにしています。

リンクサイト拝見しました。
今回スピーカー交換と同時にデッドニングもチャレンジしようと思っていたところでした！
ありがとうございます^ ^

書込番号：22350945　スマートフォンサイトからの書き込み

[絶品晩御飯]

＞Ｆ　３．５さん
ご返信ありがとうございます。
ご指導いただいた方法で一度確認してみようと思います。
純正ツイーターを外した方がいいという記事はフリードではなかったと思います。
私のナビはホンダディーラーオプションの「VXM-187VFNi」です。
今手元にTS-F1740がありますので、フロント用で購入するならTS-F1740S、もしくはTS-F1730Sかなと考えています。
今までの車もスピーカー交換はしていなかったので、試してみたいという気持ちの方が強いので、まずはエントリーモデルで十分かなと考えています。
音響は奥が深いので、費用面との相談は必須ですね^^;

書込番号：22350961　スマートフォンサイトからの書き込み

フリードガソリン車値引きどれくらい

[ISYN]

先週フリードガソリン車LEDつき六人乗りセンシング付きCパッケージ、バイザーとナビスペシャルパッケージで契約しました。
値引きは31万くらいで知り合いのところで買ったんですが、けっこう安く買えたかと思っています。ナビは社外後付けして、フロアマットもネットのほうがやすいので！

皆さんはどれくらいで買われましたか？？？

書込番号：22345780　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ISYNさん

フリードのご契約おめでとうございます。

このフリードの値引き目標額ですが、車両本体値引き20〜25万円、DOP2割引き辺りになるのではと考えています。

ISYNさんの契約内容の詳細が不明ですが、DOPがバイザーだけで値引き額を31万円程度引き出されたのなら良い値引き額で契約されたようですね。

それではフリードの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：22345863