ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

おススメの非金属チェーン

[あずずー]

実際に使われている方に回答いただけるとありがたいのですが
FFで非金属チェーンを使う場合のおススメ商品を教えてください。

書込番号：22259489　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

ﾊﾞｲｱｽﾛﾝ♪(´･ω･`)

書込番号：22259600

[ゴライアス]

雪のあまり降らない地域にお住まいであっても、冬場はスタッドレスへ履き替えておくのがオススメです。
いざ雪が降ってもそのまま乗れますし、凍結路面でも安心です。手間いらずで安心が買えます。

書込番号：22259682

[ぬへ]

Sマーク認定品から選べば間違いないかと思います

http://www.jasaa.jp

書込番号：22259723　スマートフォンサイトからの書き込み

[あずずー]

タイヤサイズが合っていても、装着不可もあるようなので
実際に使っている方の声がお聞きしたいです。


http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tirechainID=2118&carMakerID=20&carNameID=803&menuST=32

書込番号：22262424

[ぬへ]

スレ主さんが貼ったリンク先を見てみましたがクリアランスがだいぶ狭いようですね

価格.comのクチコミに参考になる書き込みがあったのでリンクを貼っておきます
先に結論だけ言えば、ホンダ純正の金属チェーンとイエティスノーネットのみ対応のようです

http://kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=20404825/

書込番号：22263641　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいてん]

オカモトのスーパーサイルチェーン！


乾燥路面でも、こまめに外す必要の無い耐久性・ｱｲｽﾊﾞｰﾝようのﾒﾀﾙの取り替え対応・等優秀です。


古いFRのｽﾀｰﾚｯﾄ(雪道にとても弱い車)で使いましたが、積雪の多いとき、動けなくなっているﾎﾝﾀﾞｱｸﾃｨ4WD(うちの市内で多い)4〜5台を横目に平気で走れました。

書込番号：22264949

[yamabito]

＞あずずーさん

　私はイエティスノーネットを使用しております。
神奈川県川崎市在住で日常で雪道を走行することはありません。
写真撮影が趣味で冬場に富士山周辺や上越方面に出かけることはあります。

フリード＋購入当初はスタッドレスを検討していましたが、費用対効果を考えるとタイヤ交換やノーマルタイヤの保管
の手間などを考えるとタイヤチェーンの方が良いのではと考え、調べてみたところフリードのタイヤクリアランスは狭く
装着可能なチェーンは純正金属チェーンとイエティスノーネットしかありませんでした。

　イエティスノーネットは非金属チェーンの中でも高価ですが、装着が簡単で走行性能も高く、収納ケース縦横は大きいですが薄いので荷室の収納性も良く常備しています。
　走行感は他のチェーンのような振動がないのでゴツゴツ感が全くなく快適です。
使用感は以前、フリード＋Hybridの板に投稿しましたのでご参考になればと思います。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910315/Page=4/SortRule=1/ResView=all/#21312629

書込番号：22265331

[あずずー]

皆さん
情報ありがとうございます。

現状はイエティスノーネットのみ使える感じですね。

年に一二度、雪が降るかどうかの地域なので
スタッドレスを買うほどでも無いかと思っています。

今、使っている元々ついているタイヤを交換する際には
オールシーズンタイヤを検討しています。

その際にも
場合によってはタイヤチェーンも用意しておいた方が良いかと思って
相談させてもらいました。

イエティスノーネットは、価格的に躊躇してしまいます。

他のものを使えている方って
やはりいないんでしょうね。

書込番号：22268218

[ぬへ]

｢フリード 2016 タイヤ チェーン｣で画像検索をかけてみるとサイバーネットツインロックIIを試着しているブログがあったので参考にしてみてください
ブログ内では冬タイヤは不可のようなことが書かれていますがメーカーのサイズ表では可になっていました

あとオールシーズンタイヤを購入されるならスノーフレークマークつきだと冬用タイヤ規制でもチェーンなしで通行できます

https://blog.goo.ne.jp/yanmar1026/e/ad36955e4d553d972d027d28c65f50f6

書込番号：22268371　スマートフォンサイトからの書き込み

[あずずー]

ぬへさん

ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。

書込番号：22271399

ノーマル車高で16インチへのインチアップについて

[メカタれＺ]

この車を購入しました。

表題の通り、ノーマル車高で16インチへのインチアップを検討しているのですが、この車は純正オプションでも16インチの
設定がありません。
おそらくタイヤがフェンダーからはみ出す可能性があるからだと思います。

検討中のタイヤサイズは195/55R16　です。

アルミホイルのインセットにもよるかと思いますが、やはりローダウンも必要でしょうか？
そこでノーマル車高のまま16インチへのインチアップされたユーザーさんのご意見を伺いたいです。

書込番号：22259215

[スーパーアルテッツァ]

メカタれＺさん

下記のENKEIのマッチング情報でも195/55R16というサイズのタイヤが記載されています。

http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201701-201702.php#FREED

つまり、適切なサイズのホイールを選択すれば、ノーマ車高でも195/55R16というサイズのタイヤをフリードに履かせ事は可能でしょう。

書込番号：22259246

[nicotto811]

＞メカタれＺさん
純正は185／65R15ですよね。
同じようなインセットを選んでおけば
検討中のタイヤサイズで何の問題もなくインチアップ可能ですよ。

書込番号：22259263

[まつやぼや]

無限のフリード用アルミホイールMD5はノーマル車両にも合うようにデザインとカタログに明記してます。
サイズは16インチ6.5 インセット56だったと思います。

書込番号：22259274　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

16でも17でも問題ないでしょう…

書込番号：22259587　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 17吋♪
⊂)
|/
|

書込番号：22259597

[トランスマニア]

メカタれＺさん

結論から言うとインセットに注意すれば18インチ位までなら大丈夫です。実際に装着例も多数有ります。

因みに知り合いは、215/45/17です。

ただ、インチアップされる場合、重量増加の悪影響(燃費やバタつき等)を最小限にする為に、鍛造1ピースホイールの中から好きなデザインを選んでは如何でしょうか？軽くて強くて非常にバランス精度が高く乗り心地や走行性能や燃費やタイヤ寿命に大きく貢献します。

あと、タイヤはミシュランのプライマシー4が一番のオススメです。トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤだと言えます。

予算的に可能なら、HKSの車高調SスタイルCも非常にオススメです。程良い2〜3cmダウンで車体の余計な動きを抑えたノーマル以上の上質な乗り心地で高速や長距離ドライブも快適になり疲労も軽減されます。

書込番号：22259849　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

メカタれＺさん

迷ったら、こちらのホンダ車専用のハブ設計の無限ホイールも良いと思います。

※純正の球面ナットは使えませんので社外テーパーナットを使用して下さい。

書込番号：22260479　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカタれＺ]

皆さん、たくさんのご意見ありがとうございます。


インセットに注意すれば問題なさそうですね。
納車されたらショップを回って色々なアルミを見てみたいと思います。

無限のアルミもカッコいいので候補に入れたいと思います。


＞トランスマニアさん

　お久しぶりです。
　液晶の口コミでお世話になったことがありましたね。

　18インチもご紹介頂いてますが、燃費や価格のことを考えて16インチを検討しています。
　さすがに、18インチは手が出ませんし、ローダウンも今のところ考えてません。
　でも、車高調は価格的に手が出ないかな。
　
　タイヤのミシュランのプライマシー4は知りませんでした。
　調べてみます。

書込番号：22260808

[みん０１]

ノーマル車高	２センチちょっとダウン

＞メカタれＺさん
現行フリードはブレーキキャリパーが少し大き目でホイールの形状によっては接触することもあるので注意が必要です。

私はエリシオン用モデューロのホイール、17インチ6.5JJインセット５５のホイール入れてますが

内側がキャリパーに接触したのでスペーサーを入れて接触せずに装着できました

タイヤは純正より少しだけ外径の大きな205/50を入れてますが

ディーラーで正確に計測してもらったところ、3ミリスペーサーではみ出しなし、５ミリだとタイヤが少しだけはみ出しました。

ちなみに最初はノーマル車高で乗ってましたがそこまで違和感ありませんでしたが、やはり少し落としたくなり

タナベのNF210のダウンサスで２センチちょっとだけ落としました。

乗り心地もそこまで悪くないです

書込番号：22260967

[メカタれＺ]

＞みん０１さん

書込みありがとうございます。
17インチでローダウンですか。
やはり、ローダウンすると車が引き締まって見えますね。羨ましいです。

私も以前乗っていた車ではフルエアロでローダウンもしてたのですが、年もとり今は車にあまりお金をかけることが
出来ません。

今回インチアップを検討したのは、購入に当たりシエンタと比べたのですが、シエンタに比べあまりにもタイヤが貧弱
と思ったためです。
そういう理由ですので、17インチ以上は検討してません。でも、羨ましい・・・。

書込番号：22262791

新車のボディ歪みについて

[xmen2018]

新車納車後、数日後にフェンダーアーチにプレスによる歪みみたいなのを発見。アーチのプレスラインより少し上に一箇所、何か波打つたような感じ。補修対象になりますか？その補修内容は？

書込番号：21719219　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

同型の車も見て、明らかにスレ主の車だけ歪んでると確認したのでしょうか？

歪みのあるスレ主の車の写真、歪みの無い同型車の同じ場所の写真提示してもらわないと何とも言えませんよ。

これはディーラーも同じだと思います。

あなたはこの程度の内容や写真等の無い文章で、補修対象か判断できるのですか？

書込番号：21719246　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞xmen2018さん
こんばんは。
ディーラーなどで、他のフリードを見てみてはいかがですか？

書込番号：21719270　スマートフォンサイトからの書き込み

[xmen2018]

展示車を見て比較してみたんですが、展示車には、それらしきものはありませんでした。
プレスでヘミング処理したあとに、その歪みが出てるような感じです。
写真では明らかに分かりにくいので投稿しておりません。少し明るい日陰で見ると、やはり、線状になった歪みが見えます。

書込番号：21719399　スマートフォンサイトからの書き込み

[xmen2018]

正式な部分は、リアクォーターパネルのホイールアーチの半分後ろ、ホイールハウス内ヘミング処理の切欠のあるクォーターパネル表面。ホイールアーチのプレス線のあたりにあります。

書込番号：21719408　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

写真に出ないほどのものですと、ディーラーの判断次第じゃないですか？
サービスレベルでやるかやらないかの部分だと思います。

他の車（試乗車）などにはないのを確認されているようなので、個体差と思いますので
尚更聞いた方がいいですね。

ここで補修になると言ったところで、それがディーラーの（メーカーの）判断に
なるわけではないですからね。

書込番号：21719590

[マイペェジ]

フロントフェンダーなら話はカンタンですが、リアフェンダーはフレームの一部ですから厄介ですね。

メーカーが不具合と認めたと仮定するするなら、板金かデントリペアとなるでしょう。
或はホンダクオリティーだと考え、無理矢理納得するのもアリだとは思いますが・・・。
http://www.honda.co.jp/kengaku/auto/inspection/

書込番号：21719627

[麻呂犬]

アップ出来ないならコメント無いですね。
ディーラーに直行が吉ですよ。

書込番号：21720078　スマートフォンサイトからの書き込み

[xmen2018]

先程、デーラーに連絡しました。確認後に補修に入りたいとのことでした。

書込番号：21720205　スマートフォンサイトからの書き込み

[xmen2018]

＞マイペェジさん

ホンダの工場見学サイトの紹介ありがとうございました。

塗装工場の映像があり、５回見直しました。
検査工程に膜厚の自動検査と思われるものと目視による
最終検査がありますが、この最終検査で不具合が発見されず
通り抜けてしまうと、そのまま組み立てに行きますね。
組み立て終了後に再度ボディ表面の検査はなされているのでしょうか ?

書込番号：21723131

[マイペェジ]

＞組み立て終了後に再度ボディ表面の検査はなされているのでしょうか ?

当然ラインでも不具合が出る可能性もありますし、各最終工程で検査はしている筈です。
因みに、納車前でも板金修理をする事もあるようです。

つまり二重三重以上のチェックは行われているにも関わらず、不具合が出た。
これはもう、ホンダ基準とxmen2018さん基準の相違だと考えるのが自然。
その相違は、保証修理にて埋めるのが慣習ですね。

書込番号：21723549

[xmen2018]

ご返信ありがとうございます。
なるほど、そうですね。
人が作るもの全てに完璧はなさそうですし、
保証書がある事で、保証修理しかないですね。
では、後々、結果報告いたします。

書込番号：21724118　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

世の中に完璧なものなんてない。
許容出来るかは、主観でしかなく本人次第だと思います。

納得でしなければとことん追求してディーラーに言えば良い。

ここに書いたって歪みは治らない

書込番号：21727071　スマートフォンサイトからの書き込み

[スターマイン1315]

２月にモデューロXが納車されましたが、２回目の洗車時にちょうど私も同じことに気づきました。
パッと見わかりませんが、光のあたり具合によって、車体に反射する風景が微妙に歪んで見えます。
この場合の車体とは、まさにリアホイールアーチ上部のやや後ろあたり。まさに　xmen2018　さんが言われている場所だと
思われます。
確かに、この程度はなかなか写真に撮るのはむつかしいと思います。現物でもうまく光の反射具合を調整しないと見えないので。
最初、あれ？荷物とから当たった？と思い、反対側見たら、同じようになっていたので、まあそういうもんだろうなと
思いスルーしてました。塗装が剥げているわけでもなく、あきらかにへこんでいるわけでもないので、自分はあまり
気にしません。今度ディーラーにいったついでに言っておこうという程度です。
xmen2018　さん結果をぜひ教えてください。

書込番号：21728569

[xmen2018]

投稿ありがとうございます。
実は私のフリードもモデューロＸです。
他の方にも同症状があるということは、
もしかして、モデューロＸエアロバンパーが
関係していないでしょうかね？
モデューロＸはノーマルフリードと同ライン、
または特装車ラインのどちらでしょうか？
すでにデーラーに確認に出してますが、
本田技研工業から確認に来られるそうです。
明らかになるのは、その時です。
詳しい報告を投稿いたします。

書込番号：21728702　スマートフォンサイトからの書き込み

[xmen2018]

デーラーが見た結果を報告します。

１、塗装表面には傷、はがれの異常がない。
２、何かが当たった形跡がない。

よって、輸送や移動による不具合ではない。

プレスのホイールアーチヘミング処理時に生じた
面の変形によるものかも知れないとの事です。
その後に発見出来なかったのかが焦点ですね。

この後の対応は、これから話し合う事になります。

書込番号：21737374　スマートフォンサイトからの書き込み

[xmen2018]

話し合った結果、

補修塗装になると、クオータパネルの塗装になり、
ドアとの色違いのリスクを考え、補修塗装を断念。
結果、オプション品を貰える事になりました。

現車は、２年程度の使用にとどめ、トヨタから、
新型のSUVが出るので、そちらに買い替え予定。

フリードとは２年でサヨナラする事にします。
今後、ホンダ車は、私の娘や息子、友達も含めて、
買わない事にします。

書込番号：21740971　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマニア爺]

お気持ちは理解できます。
私も過去にホンダに不具合スルーされたユーザーでした。
１年も経たず買い取り専門店に売り飛ばしましたよ。
約40万の値落ちでしたが、ちょうどスバル車に新型が
出て躊躇なく買い替え。スッキリしました。
走りはトヨタ系になったスバル車が抜群ですよ。

書込番号：21741590

[xmen2018]

そうですね。
とにかく、ホンダ車との付き合いは
疲れますわ。

書込番号：21742366　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞xmen2018さん
最近重箱の隅をつつくような神経質な人が多いですね。見た目だけ拘るならトヨタがお薦めです。
リセールも重視のようよですし。

書込番号：21742424　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマニア爺]

＞あかビー・ケロさん
だから、ホンダは永久にトヨタに勝てないんですねー。
トヨタ・ダイハツ・スバル連合に叩き潰されるかもです。
スバルがトヨタの精神を受け継ぎクオリティの高い車を
出して来たら、トヨタの次に強い会社になる。
甘くみたら淘汰されますよ。

書込番号：21742473

フルエアロと9インチカーナビかModulo Xか...

[細動さん]

フリードハイブリッドにオプションでモデューロのフルエアロと9インチカーナビを付けて契約したものです。
Sパケ、Cパケも付けてます。
ここまでするならいっそModulo Xにした方が良かったんでは？と最近薄々感じてるんですがいかがなものでしょうか？
価格的に変わらない気がして笑

書込番号：22231927　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

契約済みなら余計な事考えず納車されるの待ちましょう。

書込番号：22232055　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞細動さんさん

お金の問題というより，それぞれの考え方の違いではないでしょうか？

私の場合は，自分であれこれ選んで取り付けるというよりは最初からセットになっているのを一式という感じなので，どちらかといえば高い方のモデルを選んで，ということになりますが，そうでない方もいらっしゃいますよね。

趣味の領域に入ると思うので，細動さんさんがそれぞれ自分の納得のいくオプションを選んでおつけになるタイプの方なのかどうかということにかかっているのではないでしょうか？

書込番号：22232150

[kmfs8824]

乗り心地や装備の価格面で考えるなら今のままの方が良いと思います。

モデューロXの乗り心地は正直硬いです。

通勤や家族を乗せて出掛けるような用途には向きません。

ただし乗り心地より走りを重視したいのなら足廻りや空力パーツが専用のセッティングのものが装備されたモデューロXです。

モデューロXと同じ仕様にするにはとても大変なので、モデューロXが欲しいようなら、今すぐ車をキャンセルして再契約した方がいいですよ。

書込番号：22232261　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

すでに納車日は決まっているのでしょうか？

工場生産前だったらキャンセルは可能だと思います。

街中でモデューロXを見かけた時にもっとショックを受けると思うので、自分が気に入ったグレードを購入するのが一番後悔しません。

書込番号：22233539　スマートフォンサイトからの書き込み

[阪急ベリーマッチ]

ガソリン車ですが、モデューロXに乗っています。購入に際しては、ガソリン、ハイブリッドの標準車、モデューロXもガソリン、ハイブリッドそれぞれ試乗しました。結果、ガソリンのモデューロXに乗っています。モデューロXと迷っていたなら一度試乗されたら良かったのに・・・

スレ主様を惑わす言い方になってしまうことを先にお詫びしておきます。モデューロXの乗り味は(良い意味で)標準車とは明らかに別物です。どなたかが固い、通勤や家族の移動には向かないと書き込みされていましたが、そんなことないですよ。モデューロXは確かに走り出しは固めに感じるかもしれませんが、荒れた路面の走行ではサスペンションがしっかり働いて凸凹をしなやかにいなしてくれますし、揺れの収まりも早いです。さらに高速域ではエアロの効果で安定した走りを実感することができます。固いと言うよりは引き締まった乗り味という方が適切だと思います。家族にも固いだとか乗り心地が悪いと言われたことはありません。１人で運転しても楽しいし、家族で乗っても高速やワインディングでも安定した走りが実感できるクルマです。

ハイブリッドのモデューロXはハイブリッドGやEXより50〜60万円高いですが、もともとSパケ、Cパケに相当する装備はついてますし(EXや4駆のGにあるシートヒーターは付かないが)、専用エアロ、専用サスペンション、専用ホイール、LEDフォグの他、ETC2.0、フロアマットなども込みの価格と考えるとコスパはむしろ良いと思います。9インチナビもメーカーオプションで付ければドラレコとUSBジャックもセットで付いていてきます。

契約後なので、変更は厳しいでしょうが、ダメもとで聞いてみてはいかがですか。変更不可でも諦めをつける意味で、あるいはご自身の判断が正しかったと再確認する意味で試乗だけでもされてみてください。納車までがワクワクできるいちばん楽しい時期なのにもったいないですよ。はっきりさせちゃいましょう！以上、長文失礼しました。

書込番号：22243956　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビか社外ナビかのご相談

[まずるさん]

表記件に質問させてください。
来月末納車予定なのですが、ナビの仕様について困っております。

現在シャトルHVを使用しており、純正のギャザズナビVXM-185VFiのルート案内がイマイチ（高速走ってないのに、高速のルートとなる、道案内が微妙など…）のため、社外ナビのストラーダCN-RX04Dを準備しディーラーさんに取り付けてもらう予定です。また、上記のストラーダに変更する一番の理由がナビでiPhoneの動画を見たいためHDMI対応のものが欲しいためです。

そこで社外ナビを使用するにあたり下記助言を頂きたく、ご協力ください。

�@ストラーダに変更する懸念として
・バック時のガイドラインがハンドルと連動しない
・ハンズフリーが使用できない
は理解しておりますが、その他にデメリットございませんか？

�A純正のリアカメラとつないだ場合のガイドラインについて
ハンドルと連動はしないが、ガイドライン自体は表示されるのでしょうか？

�Bナビ性能のついて
同じパナ製の為、ナビ性能にあまり変化はない？

�Cスマホの動画を見たい場合
その他オススメのナビはありませんか？

以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：22042617　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

おそらく、何かが良ければ何かが悪い。

なにで妥協できるのか、欲しいものに欠点がないものはないと思います。

経験して自分で感じるしかないかと思います。

私的には175VFiですが、ナビの案内含めて、全く不満はないです。

書込番号：22042693　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

＞かず＠きたきゅうさん

実にシンプルな回答ありがとうございます。

ただ…悩みは何１つ解決せずです。

困りました

書込番号：22042775　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞まずるさんさん
ストラーダだとハンズフリー用ボタンを使おうとするとご自分で抵抗をかました配線を作るかKJ-H102SCを流用して作るかでしょうね？（ディーラー取付の基本は最低限ギボシ接続位です）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000996344/SortID=21576425/

バック時のガイドラインは何処のナビでも表示します。
ステアリング連動だと社外ナビだと対応出来る物は無いと思います。

パナソニックナビだとDOPナビと社外ナビ性能はナビソフト自体あまり変わらない様なのであまり変わらないと思います。

HDMIを直接入力出来るナビはイクリプスナビ以外上位機種なら何処でもあります。
画像が少々落ちてもOKならHDMIからRCA変換ユニットがあるのでRCA入力端子があるナビならどうにでもなります。

それ程色々なナビを使った事はありませんがアナログパナソニック、トヨタDOP NSZT-61Gイクリプスはナビ案内はNGでした。

自分の車には古いサイバーナビ、もう一台の車は楽ナビですが案内は自分に合っています。

まずるさんさんの要望だとAVIC-CZ902が良いのかも知れません？

書込番号：22043026　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

であれば、サイバーナビの最高峰をお選び下さい。

書込番号：22043073　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

�@ストラーダに変更する懸念として
>バック時のガイドラインがハンドルと連動しない

連動してもその通りに車が動くわけではないからなくても慣れる。

>・ハンズフリーが使用できない
ステアリングのハンズフリースイッチは使えるようにする方法がありますよ。

�A純正のリアカメラとつないだ場合のガイドラインについて
ガイドライン自体はナビの機能だから表示されるのでしょう。

�Bナビ性能のついて
ふだんインターナビルートを使っているのなら、それを使わないようにすれば今のナビでもルート案内の不満が解消されるかも。

�Cスマホの動画を見たい場合
運転中はドライバーはみられないのだから、助手席なり後ろの席に座っている人がスマホかタブレットでみればいいのでは。

それよりも、純正ナビのときは、turn by turnは重宝していませんでしたか？

書込番号：22043129　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

＞Ｆ　３．５さん
ハンズフリーは現状使ったことがありません。
運転中は電話しない！

やはり、メーカーが同じだと、性能自体はそこまで変わりませんよね。
私はいいのですが、嫁がやや方向オンチなので、ナビ性能は大事にしたかったので…

やはり、半端にストラーダにするぐらいなら、パイオニアですかね。

ちなみに、型落ちのAVIC-CZ901と902はほぼ差はないと思っているのですが、その認識でよろしいでしょうか？

書込番号：22043199　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

＞かず＠きたきゅうさん
コメントありがとうございます。
パイオニアには視野には入れておりました。
一応イエローハットで、見積もりはとっており、価格差大分あるなぁで検討していたところです。

書込番号：22043204　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

＞tametametameさん

コメントありがとうございます。
ガイドラインの連動ですが、これも私はあまり興味はなく、妻の意見です。
確かにおっしゃる通り、その通りに動くわけではないので、慣れの問題ですね。

ナビ画面での動画の視聴ですが、曲のpvなどをみんなで共有しながら…なので、できればナビ画面でしたいところです。

turn by turnは個人的にはナビの音声案内、画面の表示もあるので、マルチインフォにまで出さなくても…と思ってます。

書込番号：22043244　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

少し社外ナビにする背中を押しましょう。

ホンダの純正のバックカメラの性能は10年前レベルでがっかりしますよ。

2500万円のNSXでさえ軽自動車以下のレベルですから。

書込番号：22043390

[Demio Sport]

自分も他社ですがパナナビを使用してます。

下の娘が初心者マークなので、一時停止や踏切、制限速度表示の安全運転支援は助かります。

他の方が全てお答えなので、�Cのiphone動画再生の過去のクチコミです。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000993818/SortID=21462264/

みんカラでフリードハイブリッドに同ナビを装着した方のパーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/436608/car/2524068/8964433/parts.aspx

書込番号：22043540　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

＞餃子定食さん
バックカメラは純正のものを使用しようと思いましたが…

確かに、夜間のノイズはひどい…

買い替えを検討します。ありがとうございます。

書込番号：22043581　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

＞Demio Sportさん
ご丁寧にありがとうございます。

ブルーレイの再生と、安全運転支援の表示は優位性がありますね。

予算的なことを考えるとストラーダ、ナビ性能重視ならサイバーという感じですね。

最終は嫁と相談となりそうですが…

書込番号：22043594　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

みなさま

いろいろとご意見ありがとうございました。
いろいろと悩んだ結果、パイオニアのサイバーナビAVIC-CZ901に決定しました。

理由として、
・ナビ性能が抜群
・スマホの動画がナビ画面で視聴可能
・リアクルーズモード搭載で、ナビとリアモニターを別々の再生が可能（子供にはDVDを見せながら、親はほかのことができる）
ためです。

取り付け部品等は以下を考えておりますが、
ご意見（部品はこちらのほうがいい、ほかに購入しておくものなど）ありましたら、ご教示いただけないでしょうか

�@ナビ取り付けキット：KJ-H62DE
�Aバックカメラ変換アダプタ：RD-H101BC
�Bステリモケーブル：KJ-H102SC
（アタッチメント：０８B40-TDK-U00Aはディーラー手配）

その他、単品機器として、
・ドラレコ：ND-DVR1
・リアモニター：TVM-PW910
・雑品（HDMIケーブル、USBケーブル、Lightning digital AVアダプター）

を購入予定。

以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：22056085

[jsma]

＞まずるさんさん

ディーラーオプションのUSB接続ジャック(08A51-TDK-A20または08A51-TDK-A10)と
社外品のUSB変換ケーブルとHDMIケーブル
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jusby-auto/honda-usb-type2.html
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jusby-auto/10000133.html

これらでセンターコンソール下の純正位置にUSBとHDMIポートが付けられます

写真の名称入りパネルは別途39115-TDK-J01が必要です

書込番号：22057183

[Ｆ ３．５]

＞まずるさんさん
�@ナビ取り付けキット：KJ-H62DEを購入するなら08B40-TDK-U00Aは必要無いかと？
08B40-TDK-U00Aを使うなら取付キットはKJ-H40DE等のキットでもOKだと思います。

過去の書込みを参考されるとわかり易いと思います。（他もあります）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=20243212/

書込番号：22058572　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

＞jsmaさん
コメントありがとうございます。
ディーラーからは、純正のジャックは無理なので…と言われ、むき出し配線のつもりでしたが、これを参考にし、ディーラーと話してみます。
ありがとうございます。

書込番号：22058621　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

＞Ｆ　３．５さん
キットについては、ディーラーとカー用品店それぞれに聞いて自分ではあまりちゃんと調べておりませんでした。

実は昨日注文をかけてしまったため、変更はできるかと思いますが、大きな価格差でも無いため、このままで行こうかと思います。

ただ、ディーラーには不要な場合は、キャンセルして、もらうよう交渉します

書込番号：22058676　スマートフォンサイトからの書き込み

[まずるさん]

＞Ｆ　３．５さん
当初よりアドバイスありがとうございます。
本日ディーラーに行き、取付キットについてはkj-h62deのみで可能とのことで、その分、追加でお願いしたセンターロアの改造とリアモニターの取り付け工賃をタダにしてもらいました。

納車まで1ヶ月、満足いくクルマになりそうです。

書込番号：22060459　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide5048]

自分的には社外ナビを付けるならサイバーナビが良いかと思います。
今、自分は乗っている車で6年前くらいのサイバーナビを使用していますが案内はわかりやすくわりと正確で助かります。
この信号を右ですみたいに近づいたら案内を言ってくれますので走り間違いにくいです。
変な案内をするようなことも今のところありませんでした。
地図更新もSDカード経由でPCからできますし
純正ナビの中身はPanasonicに作らせてるものらしいのでストラーダですと変わらないかなと思います。なのでナビ性能が劇的に良くなることは望めないと思います。

書込番号：22076009　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンバレかずくん]

２０１６モデルですが、昨年１２月に購入して１万km超えたくらいです。
１月〜３月はリッター２０km出なかったですが、春〜秋は平均でも２０km出てますね。
街中〜田舎道の半々くらいの走行です。
一回５０ｋｍ以上乗ることが多いですが、それがいいのかな？
燃費は結構気にしてアクセルワークしています。
参考にしてね。

書込番号：22240177

フリードの値引き

[六甲のおいしい酒]

こんにちは

フリードGガソリン ホンダセンシングの購入を検討しています。

メーカーOPでCパッケージ、サイドエアバッグ、LEDライト、ナビスペシャルパッケージ、ディーラーOPでバイザー、フロアマット、ベーシックナビ、前後のドライブレコーダー、ボディカラーはブラック、3年後までのオイル交換車検費用混みのパック??付で諸費用込みで300万円程となりました。

今後マイナーチェンジも控えているフリードの値引きはどんな情勢でしょうか？
モデル末期とも言える時期に来てますし、個人的には40万円は頑張りたいところではあります。

下取りは無しで、任意保険は現在加入の物で変更予定はありません。

書込番号：22227464　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりぴーです。]

当方は9月に契約、10月に納車されました。グレードは、ハイブリッドEXで総額310万程度でした。私の場合は下取車に色をつけてもらう形でしたので支払い額は207万円でした。雑誌の月刊自家用車では車体から18万円を目標とあります。ディーラーの在庫車を狙うなどして安く買えるといいですね。頑張ってください。

書込番号：22227484　スマートフォンサイトからの書き込み

[野良ももんが]

＞六甲のおいしい酒さん
難しいとは思います。
値引きの話題は度々出ますが、店舗ごと、時期ごと、担当者ごと、タイミングによって本当に違うので、断定的なことは全く言えません。
その上で、そのオプション内容と下取りなしという状況からその値引き金額は、どんなケースでもハードルが高いと感じます。20出れば十分、それ以上は厚意(上出来)だと捉えて良いと考えます。
モデル末期になっても、値引きが大きくなるのは、後発モデルが決まって、かつ、見込み発注を抱えている場合が基本です。新型が出るという情報が出たとしても、そのこと自体で大きな値引きが出るわけではないようですよ。
以上、ご参考まで。

書込番号：22227492　スマートフォンサイトからの書き込み

[KO-KI]

Gホンダセンシング、ナビスペ、サイドエアバッグ、Ｃパケ、Ｓパケ、フロアマット、エアロバンパー、フォグライトに、5年分のオイル交換&点検込みで、約30万円引きでした。
昨年の8月に購入&納車でしたが、ディーラーOPが少ないにもかかわらず、結構値引きしてくれたので、即決しました。

参考になりますかね…

書込番号：22227539　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

六甲のおいしい酒さん

フリードの値引き目標額ですが、車両本体値引き20〜25万円、DOP2割引き辺りではと考えています。

今回の見積もり内容なら、値引き総額30万円に到達する事が出来れば良い値引き額と言えそうなのです。

つまり、現状の見積もり内容で値引き総額40万円に到達する事は容易な事では無いでしょう。


今後の交渉ですが、六甲のおいしい酒さんのお住まいの地域に現在交渉中のホンダディーラーとは系列が異なるホンダディーラーは存在しますか？

存在するようなら、系列が異なるホンダディーラーでもフリードの見積もりを取って同士競合させてみて下さい。

このような同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

あとはライバル車種となるシエンタと競合させてみてみも良いでしょう。


それではフリードの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：22227567

[待ジャパン]

40は厳しいね。25〜30がいいとこ。

書込番号：22228586　スマートフォンサイトからの書き込み

[六甲のおいしい酒]

こんにちは

＞待ジャパンさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞KO-KIさん
＞野良ももんがさん
＞のりぴーです。さん

ご返答ありがとうございます。
さすがに40万は厳しいでしょうか(笑)

せめて30万はいけるように頑張ってみます!

書込番号：22229572　スマートフォンサイトからの書き込み