『ノーマル車高で16インチへのインチアップについて』のクチコミ掲示板

[メカタれＺ]

この車を購入しました。

表題の通り、ノーマル車高で16インチへのインチアップを検討しているのですが、この車は純正オプションでも16インチの
設定がありません。
おそらくタイヤがフェンダーからはみ出す可能性があるからだと思います。

検討中のタイヤサイズは195/55R16　です。

アルミホイルのインセットにもよるかと思いますが、やはりローダウンも必要でしょうか？
そこでノーマル車高のまま16インチへのインチアップされたユーザーさんのご意見を伺いたいです。

書込番号：22259215

[スーパーアルテッツァ]

メカタれＺさん

下記のENKEIのマッチング情報でも195/55R16というサイズのタイヤが記載されています。

http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201701-201702.php#FREED

つまり、適切なサイズのホイールを選択すれば、ノーマ車高でも195/55R16というサイズのタイヤをフリードに履かせ事は可能でしょう。

書込番号：22259246

[nicotto811]

＞メカタれＺさん
純正は185／65R15ですよね。
同じようなインセットを選んでおけば
検討中のタイヤサイズで何の問題もなくインチアップ可能ですよ。

書込番号：22259263

[まつやぼや]

無限のフリード用アルミホイールMD5はノーマル車両にも合うようにデザインとカタログに明記してます。
サイズは16インチ6.5 インセット56だったと思います。

書込番号：22259274　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

16でも17でも問題ないでしょう…

書込番号：22259587　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 17吋♪
⊂)
|/
|

書込番号：22259597

[トランスマニア]

メカタれＺさん

結論から言うとインセットに注意すれば18インチ位までなら大丈夫です。実際に装着例も多数有ります。

因みに知り合いは、215/45/17です。

ただ、インチアップされる場合、重量増加の悪影響(燃費やバタつき等)を最小限にする為に、鍛造1ピースホイールの中から好きなデザインを選んでは如何でしょうか？軽くて強くて非常にバランス精度が高く乗り心地や走行性能や燃費やタイヤ寿命に大きく貢献します。

あと、タイヤはミシュランのプライマシー4が一番のオススメです。トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤだと言えます。

予算的に可能なら、HKSの車高調SスタイルCも非常にオススメです。程良い2〜3cmダウンで車体の余計な動きを抑えたノーマル以上の上質な乗り心地で高速や長距離ドライブも快適になり疲労も軽減されます。

書込番号：22259849　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

メカタれＺさん

迷ったら、こちらのホンダ車専用のハブ設計の無限ホイールも良いと思います。

※純正の球面ナットは使えませんので社外テーパーナットを使用して下さい。

書込番号：22260479　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカタれＺ]

皆さん、たくさんのご意見ありがとうございます。


インセットに注意すれば問題なさそうですね。
納車されたらショップを回って色々なアルミを見てみたいと思います。

無限のアルミもカッコいいので候補に入れたいと思います。


＞トランスマニアさん

　お久しぶりです。
　液晶の口コミでお世話になったことがありましたね。

　18インチもご紹介頂いてますが、燃費や価格のことを考えて16インチを検討しています。
　さすがに、18インチは手が出ませんし、ローダウンも今のところ考えてません。
　でも、車高調は価格的に手が出ないかな。
　
　タイヤのミシュランのプライマシー4は知りませんでした。
　調べてみます。

書込番号：22260808

[みん０１]

ノーマル車高	２センチちょっとダウン

＞メカタれＺさん
現行フリードはブレーキキャリパーが少し大き目でホイールの形状によっては接触することもあるので注意が必要です。

私はエリシオン用モデューロのホイール、17インチ6.5JJインセット５５のホイール入れてますが

内側がキャリパーに接触したのでスペーサーを入れて接触せずに装着できました

タイヤは純正より少しだけ外径の大きな205/50を入れてますが

ディーラーで正確に計測してもらったところ、3ミリスペーサーではみ出しなし、５ミリだとタイヤが少しだけはみ出しました。

ちなみに最初はノーマル車高で乗ってましたがそこまで違和感ありませんでしたが、やはり少し落としたくなり

タナベのNF210のダウンサスで２センチちょっとだけ落としました。

乗り心地もそこまで悪くないです

書込番号：22260967

[メカタれＺ]

＞みん０１さん

書込みありがとうございます。
17インチでローダウンですか。
やはり、ローダウンすると車が引き締まって見えますね。羨ましいです。

私も以前乗っていた車ではフルエアロでローダウンもしてたのですが、年もとり今は車にあまりお金をかけることが
出来ません。

今回インチアップを検討したのは、購入に当たりシエンタと比べたのですが、シエンタに比べあまりにもタイヤが貧弱
と思ったためです。
そういう理由ですので、17インチ以上は検討してません。でも、羨ましい・・・。

書込番号：22262791