ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

ＡＣＣ走行でのスピード超過

[E&S]

現在 約3000ｋｍ快適に走行していますが，ＡＣＣの設定スピードが下り坂になると大幅に超過してしまいます．
例えば 60ｋｍ設定時に，下り坂で75ｋｍ以上なってしまうケースが有ります．この現象は正常な事でしょうか？

書込番号：22204741

[スーパーアルテッツァ]

E&Sさん

フリードの取扱説明書の247頁に記載されていますが、急な下り坂では設定した車速を超えてしまう場合があります。

又、ACCによるブレーキも作動しません。

従いまして、E&Sさんのフリードが下り坂で設定速度を超えてしまう現象は正常です。

書込番号：22204781

[tametametame]

取説の258ページに注意書があります。

異常動作ではなく、仕様です。

書込番号：22204782　スマートフォンサイトからの書き込み

[あずずー]

うちのではそんな事は無いので、ディーラーに相談した方がよいでしょうね。

書込番号：22204792

[伊予のDOLPHIN]

＞E&Sさん

＞例えば 60ｋｍ設定時に，下り坂で75ｋｍ以上なってしまうケースが有ります．この現象は正常な事でしょうか？

高速道路〜自動車専用道路等の緩やかな勾配であれば、大抵５ｋｍ/ｈオーバー程度で収まるはずです。

・・・が、ＡＣＣ使用推奨されていない国道〜県道レベルの急こう配の場合、勢いで大幅に速度が上がってしまうケースもあると思いますが、こういう仕様ですね。

書込番号：22204796

[あずずー]

普通に高速道路を走っていての話なので急な坂道では無いので参考にはならないかもしれませんね。

書込番号：22204797

[あかビー・ケロ]

＞E&Sさん
ちなみにそこは高速ですか？一般道ですか？
箱根新道みたいに急な勾配で長い距離の坂ならありえます。
どこのメーカーも同じです。

書込番号：22204801　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ホンダのアダプティブクルーズコントロールの仕様ですので正常です。

私のステップワゴンも同様に下り坂で設定速度を超えてしまいます。
ブレーキを踏むとクルーズコントロールが解除されてしまうので、パドルシフトでシフトダウンして設定速度に近づけてます。

書込番号：22204805　スマートフォンサイトからの書き込み

[E&S]

皆さん、早速のアドバイス有難うございます。スピード超過を強く感じるのは一般道が多いです。
私の認識が不足していた事が問題だったのですね。理解できました。感謝

車の特性として理解し、便利なツールとして上手く活用して行きたいと思います。
ソフトの改良で、この点が改善されると更に安全に繋がるツールになりそうですね。
皆さんに感謝。

書込番号：22204898

[波動野郎�U]

＞E&Sさん
一般道での使用はメーカーとしてコミットされていませんし、その議論はナンセンスかと。
個人的には、そのシシチュエーションで60km/hが75km/hになったとしても充分想定範囲内かと思います。そのような一般道の下り坂でaccに任せる事自体が自殺行為かと。
ましてやワインディングロードでの速度維持など、命を大事にして下さいと言わざるを得ません。

書込番号：22205563　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

以前、一般道での利用を事細かく自慢げに推奨していた書き込みは、削除されています。
と思います？（見つけられないだけかな）

ナビのTV見える化や推奨されていない行為については削除される可能性がありますのでご注意下さい。

高速道路や自動車専用道路では急な勾配はあまりないでしょうから、速度超過は起こらないと思います。
エンジンブレーキの制御出来る範囲では大幅な速度超過は無いと思います。

書込番号：22206081　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamabito]

＞E&Sさん

私は先日、中央高速上り線の八ヶ岳PAから東京方面に向かう長い下り坂でACC95km/Hに設定していましたが
100km/Hオーバーになりました。
その時は前走車がいませんでした。

95km/H以下で走行する前走車がいる場合には制動がかかり95km/H以下に落ちました。

異常ではないと思います。

書込番号：22206503

[nji]

＞E&Sさん

かみさんの現行型CX-3は高速の下り坂で先行車がない状態でも、設定速度を超えようとすると減速感があって、設定速度を超えません。
一方、私のガソリンセレナのプロパイロットは超えていきます。
各社、各車種いろいろな仕様があるようです。

書込番号：22207423

[おじさん＠相模原]

＞E&Sさん

納得されたようですが・・・或いは解っておられてのスレ立て？

GB8（2016年）乗りです。
中央自動車道の笹子トンネル→勝沼間での下り坂は（８５Km／ｈ設定時）１００Kｍ／ｈを超えブレーキを踏ませられます。
電動サーボブレーキでチャージするしブレーキパッドの減りも少ない？から良いか〜と納得しています。
それと一般道（バイパス・国道）でも利用出来るときは利用、市街地でも便利と思えば利用します。勿論特性を理解して、での話ですが・・・

ホンダ社HPより抜粋
●各機能の能力（認識能力・制御能力）には限界があります。各機能の能力を過信せず、つねに周囲の状況に気をつけ、安全運転をお願いします。
●ACCは、約30km/h以上（渋滞追従機能付は約0km/h以上）で作動します。急なカーブや加速・減速の繰り返しが少ない、高速道路や自動車専用道路などを運転するときに使用してください。



本題です

＞ソフトの改良で、この点が改善されると更に安全に繋がるツールになりそうですね。

その通りだと思います。（それますが全車種渋滞追従機能付にして欲しかった。）
ただ、５Km／ｈ程度というレスもありますので改良？されているのかも知れません。

ホンダHPより抜粋
ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）は高速道路などの長距離移動の時に、あらかじめ設定した車速内でクルマが自動的に加減速を行います。

書込番号：22208018

[梶原]

ホンダHPの説明では、一番最初に、適切な車間距離を保つためにとかそんなことが書いてあると思います。前に車がいないときは、衝突軽減ブレーキが作動するときしか、積極的な減速はないのではないでしょうか。ACC単独では、アクセルペダルを踏まない状態になり、その状態でのエンジンブレーキが効いているだけの状態になって坂を下っていくような気がします。

書込番号：22208222　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

>以前、一般道での利用を事細かく自慢げに推奨していた書き込みは、削除されています。
と思います？（見つけられないだけかな）

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=20438156/

書込番号：22208256　スマートフォンサイトからの書き込み

[こ し ろ]

確かにＡＣＣ単独走行では下り坂でスピードを抑えてくれないのは仕様ですが・・・・
でもＡＣＣ９０km/h設定で走行中、９０km/hの前走車に追従しているときは、下り坂でもブレーキを掛けてスピードを抑えて追従するのだから、単独走行でも設定速度にスピードを抑えることは容易なはずです。
是非この仕様は改善して貰いたいですね。ハードはそのままでプログラムを手直しするだけで済むはずですから・・・・

書込番号：22213869　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップはシビア？

[あっきぃだぉ]

GB5のフリードが納車され1週間ほど経ちました。

納車当時から信号待ちでディスプレイに｢アイドリングストップできません｣表示がでて同時にバッテリーマークの表示がでます。

納車日にクレームを入れバッテリーを新品に変えましたが相変わらず毎日でます。

それも頻繁にストップゴーを繰り返す市街地や渋滞路のようなシチュエーションでも出るのですが、それ以外にも郊外を気持ちよく流して信号で止まった時や高速道路を1時間ほど走行したあとの1回目の信号などでも出て言葉を失いました(￣▽￣;)
バッテリー交換後はたしかに50キロに1回くらいの頻度ですが流れのいい郊外走行が多いので腑に落ちません。

ディーラーに言わせると警告灯ではなく、あくまでお知らせランプみたいなものなので気にしなくていいと言われたのですが、、、

皆さんのフリードも同様の表示、出ますでしょうか？？

書込番号：21951875　スマートフォンサイトからの書き込み

[野良ももんが]

＞あっきぃだぉさん
普通に出ますよ？
バッテリーの電圧が低くなっている（電気残量が少ない）時に
アイドリングストップすると、再始動できなくなりますから
ごく普通の仕様ですが、どうして問題だと思われたのですか？

この時期、エアコンをガンガン効かせた街乗りだと、
ほとんどアイストしないケースも考えられます。

余談ですが、バッテリー低下の状態で駐車することが多いと
バッテリーの寿命が、やや短くなる可能性がありますので、
神経質な方であれば、帰宅する十分前から
アイドリングストップをオフにすることをオススメします。

書込番号：21951892　スマートフォンサイトからの書き込み

[みん０１]

＞あっきぃだぉさん

＞納車当時から信号待ちでディスプレイに｢アイドリングストップできません｣表示がでて同時にバッテリーマークの表示がでます。

私も普通に出ます。毎回確実にアイドリングストップするわけではないですね。

色々な要素が組み合わさってアイドリングストップが働いているので、ならないことも多々あります。

最初のバッテリーは交換しなくても問題なかったと思いますよ。

書込番号：21951964

[あっきぃだぉ]

＞野良ももんがさん
ありがとうございます！
そうなんですね！

なぜ異常に思ったのか、ということですが上にも書きましたが1時間ほど高速を走った直後の信号や郊外を走っている時など常識で考えたら電圧が降下しているわけがない場面でバッテリーマークが表示されるからです。
普通そういう場面であれば｢これだけ走って充電されてないの？？｣って思うわけじゃないですか。

他のユーザーの方も日常普通にでると聞いて安心しました(o^^o)

書込番号：21951989　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっきぃだぉ]

＞みん０１さん
お返事ありがとうございます！
最初は少し状況が違って、納車直後から信号待ちのたびに表示が出て家に着くまでまったくアイドリングストップしなかったため交換になりました。
日常的にでるものなら安心しました！
質問してよかったです(>_<)
バッテリーマークは変な不安感を煽るので極度に下がっている状態でなければ表示しなくていいような気はします(￣▽￣;)

書込番号：21951995　スマートフォンサイトからの書き込み

[野良ももんが]

＞あっきぃだぉさん
> 1時間ほど高速を走った直後の信号や郊外を走っている時など常識で考えたら電圧が降下しているわけがない場面でバッテリーマークが表示されるからです。
正規ディーラーに診て貰っているのであれば、初期不良が疑われる場合はメーカー責ですので、まず故障を隠そうとはしません。
また、バッテリーを交換したとのことですので、バッテリー自体の不具合が疑われたか、何だか良く分からないので取りあえずバッテリーを交換してみた、かのどちらかだと思います。
結果、通知表示（アイストできない）が出る頻度が減ったのであれば、問題が解決したか、しばらく様子見で十分な状態になったのではないかと考えます。

書込番号：21952234

[m-project]

＞あっきぃだぉさん
私のフリードは、今の季節ですと15分走るとアイドリングストップしますよ、信号待ちほぼ全てで、但しバッテリーの警告と水温が上昇までとエアコンの設定温度の警告が出てきますが、ほかの原因も考えられますね、駐車場が外でエアコンがバッテリーを消費している、電気製品が多く付いているなどと思います。
Amazonなどで電圧計る電源コンセント売っていますので付けてみればいかがですか、私はこれを使っています。

http://amzn.asia/6zZSrfE

ほかにもありますので見られたらいかがですか、電圧が低ければディラーにも言えるのでいいと思いますが。

書込番号：21953299

[白髪犬]

アイストの条件はいくつかあるので個別に見るのは中々難しいですよ。
バッテリー交換後に改善したのであれば、そこ（バッテリー）によるものと思われますが。

未だに不安が払しょくされないなら、定番ですがホンダに試乗車をお願いして
試乗車とご自分の車とのアイスト頻度を比較してみるのも良いですよ。

明らかに違うなら、両方に乗ってもらえば整備の人にも伝わりやすいでしょうし
同じだったら「気のせいだったわ。ごめんね」で終わる話ですし。

書込番号：21953371

[あっきぃだぉ]

＞野良ももんがさん
そうなんですね！
バッテリーは自分が交換をお願いした訳ではなく、症状を相談したところディーラーで点検していただいて、たしかに弱っていたから交換しときましたと言われました。
頻繁に出る訳じゃないのに上記のようなタイミングで出るからおや？と思った次第で、特に不具合ないならそんな深く気にしちゃダメってことなんですね。
勉強になりましたm(_ _)m

＞m-projectさん
お返事ありがとうございます！
ディーラーでも最初それを疑ったようで後から付けたレーダー探知機とドライブレコーダーを消費電力と待機中の暗電流のチェックをしてくださったようですが結局白だったようです。
いろいろとチェックしていただいて最終的に諦めたようにコロッと｢お知らせランプですよ｣と言われたのでアレ？と半信半疑になったわけですが、結局は皆さん普通に出るというお話を聞けたことで安心しました！
ありがとうございましたm(_ _)m

＞白髪犬さん
お返事ありがとうございます！
そういうことも出来るんですね！
初めて知りました。
最初点検していただいた時に代車でフリードプラスを貸していただいのですが、どうにも人の車を乗り回すのが気持ち悪くて（後席にエコバックとか置いてあって誰かの買い物車臭がハンパなかったです笑）結局乗らずに後悔してます。
あんまりひどいようならそういう方法もお願いしてみようと思います！
とりあえずみなさんも表示されるというお話きけて安心できました。
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：21953624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴィジランテ]

ディーラーに、システムの再学習をしてもらっては？
私のは、アイドリングストップが効くようになりました。

書込番号：21992802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴライアス]

最近フリードプラスを購入しました。アイドリングストップはしっかり効いてますが、ストップできないシチュエーションのときは必ずバッテリーマークが出ます。状況からして、「バッテリーが弱ってるからアイドリングストップできない」ではなく、「バッテリー保護のためアイドリングストップはしない」という意味だと思います。

書込番号：22201392　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドロアスカート後付け

[絶品晩御飯]

フリードG HondaSensing FF ６人乗り納車待ちです。ディーラーオプションでハンズフリースライドドアをお願いしてます。今になってサイドロアスカートを取り付けようか迷っています。工賃を削減すべくDIYで取り付けようと考えていますが、ハンズフリーのセンサーがロアスカートに干渉したりしないか少し心配な面もあります。どなたかハンズフリースライドドアを選択して、サイドロアスカートを後付けされた方いらっしゃいますか？

書込番号：22071230　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

保証がなくなるのでは？
リスクとトレードオフでメリットがあるかよく検討された方がよろしいかと思います。

私ならディーラーにお願いします。
純正部品ならなおさらです。

書込番号：22071311　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

納車待ちなら追加出来るんじゃないですか？

書込番号：22071523　スマートフォンサイトからの書き込み

[絶品晩御飯]

＞かず＠きたきゅうさん
返信ありがとうございます。
たしかに保証の面を考えればディーラー依頼が一番いいですよね。
ハンズフリーは電子部品なんで、保証については事前にディーラーへ確認致します。ありがとうございます。

書込番号：22071537　スマートフォンサイトからの書き込み

[絶品晩御飯]

＞とよさん。さん
ご返信ありがとうございます。
追加する場合は、追加工賃を支払うようになりますよね？(無知で申し訳ないです汗)
できれば、ディーラー工賃を削減したいと思って、自力での取り付けを検討している次第です。

書込番号：22071539　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつやぼや]

私も後付けしてもらいましたが工賃そんなに高くなかったと記憶してます。
ディーラーで工賃込み46000円くらいでした。

ただ、コーティングしてたのでサイドロアスカート分のコーティングをプラス3000円でしてもらいました。

書込番号：22071674　スマートフォンサイトからの書き込み

[みん０１]

＞絶品晩御飯さん

私はディーラーでサイドスカートの取付してもらいましたが

今後自分で取り外して再度取付することがあるかもしれないので

取付説明書をディーラーでもらっていたのですが、それによると

純正部品だからと言って、ボルトやタッピングでポン付けというわけではなく

一部車体のカットなども必要です、なのでそういった道具をお持ちで

自分で新車をカットする勇気があるのならDIYで取付けてもいいと思いますが

そうでないのなら、ディーラーに取付けてもらった方がいいと思いますよ。

書込番号：22071730

[絶品晩御飯]

＞まつやぼやさん
ご返信ありがとうございます。私の場合、ハンズフリースライドドアオプションを選択しているため、通常工賃＋αかかる可能性があります。
まつやぼやさんはハンズフリースライドドア設置後のロアスカート取り付けでしたか？

書込番号：22071769　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

ハンズフリーとサイドロアの組み合わせが出来るかは、カタログ見ればわかると思います。

組み合わせ可能なら、基本干渉しないと考えて大丈夫な気がします。

前期のステップワゴンの無限サイドは、カタログにNGありましたし…

何れにしても、DIY検討は、工賃含めDに相談されてからの方が宜しいかと(^^ゞ

書込番号：22071860

[みん０１]

＞絶品晩御飯さん

すみません書き忘れていました、ちなみにハンズフリースライドドア装備車にサイドスカートは取付は可能で付けている方はいます↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/1544618/blog/40992498/

センサーの部分の画像もありますが、それがボディ側についているのか、サイドスカート側に付いているかはよくわかりません。

書込番号：22071951

[絶品晩御飯]

＞みん０１さん
追加のご返信ありがとうございます。
みんカラ大変参考になりました。センサーの形状、おおよその位置が確認できました。ハンズフリーが先に付いてても、特に加工等必要なければ工賃も割高にならないかもしれませんね。

書込番号：22072238　スマートフォンサイトからの書き込み

[食堂親父]

自分も今フリードを検討中でカタログとにらめっこしてますが、オプションカタログには「ハンズフリーとロアスカート同時装着ならロアスカートを先に取り付けてください」と書いてますね。
後付けされるならハンズフリーを外してからということになるかもですね。

書込番号：22073333　スマートフォンサイトからの書き込み

[絶品晩御飯]

ご返信いただいた皆様

この度無事に納車されました。
サイドロアスカートは結局後付け要検討にしました。
ハンズフリースライドドアは付けてますが、ロアスカートを付けるとセンサー位置のステッカーを再貼り付けしないといけない感じでした^^;
サイドスカートなしでも十分カッコイイ車でしたので、満足しています！
ご相談にのっていただきありがとうございました！

書込番号：22180148　スマートフォンサイトからの書き込み

今年中にマイチェン！？

[りんちゃんマン]

下記のサイトに今年の12月にマイチェンとの情報が！
http://car-report.jp/blog-entry-1698.html?sp
てっきり来年になるとばかり思っていましたが…。
いよいよ、ダウンサイズターボの登載か？
詳しい情報を手に入れている方、いらっしゃいませんか？

書込番号：22038990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

最近大切に物使っているのですけど

なんと順番に壊れています・・・

高級車は乗れないので僕はこれは朗報です・・・

最近はハイブリッドですけど２モーター？が多いようですね

・・・

書込番号：22039174

[えくすかりぱ]

1リッターターボは多分、新型フィットの目玉に
なると思うのでマイナーチェンジのフリードに
搭載される事はないと思います。

フィットと同程度の売り上げなので、フェイスリフトとカラーの増減程度てはと思われます。

書込番号：22039423　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

そのサイトの予定情報は全くあてにならない。
確定情報を後から更新してるだけ

書込番号：22039428　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

＞りんちゃんマンさん
2016年にフルモデルチェンジしてから２年たっているので、マイナーチェンジの話が無いかいろいろチェックしています。

今年中にマイナーチェンジがあるならいろいろな雑誌にも記事が載ると思うので、
そのサイト情報は特別仕様車か機能追加をマイナーチェンジと誤報している可能性あります。

マイナーチェンジの時期について
大方の予想は登場から３年後となる来年の秋以降が濃厚っぽいです。
※その頃には新型フィットのダウンサイジングターボが登場しているので、フリードにも搭載されると思います。

マイナーチェンジの内容について
あくまで噂レベルですが
ダウンサイジングターボは濃厚っぽいです。
あとフロントリアのバンパーデザイン変更
センシングの機能追加
上位グレードはLEDフォグ搭載
シャークアンテナに変更
その他フィットのマイナーチェンジを見て小改良あるかもしれません

マイナーチェンジの半年前にはディーラーにも情報が流れると思うので、
年内の話であれば営業マンに聞けばわかると思います。

書込番号：22039701

[緋色幻夢]

他のサイトでは、MCしても効果が上がらないヴェゼルのてこ入れを優先して
来年のフィットに先行して、iMMD採用ハイブリッド、ターボモデルの投入とかありますね。

フィット→シャトル→フリード→ヴェゼルぐらいが正順で、変則は噂の類かなぁ。
今年というのは、PV稼ぎのためのネタだと思います。

書込番号：22039869

[りんちゃんマン]

＞緋色幻夢さん
＞たぬき２０００さん
＞かず＠きたきゅうさん
＞えくすかりぱさん
＞ぽちどらごんさん
ありがとうございました。
シエンタにモデルチェンジを１年先行され売り上げを逆転された二の舞いにならぬよう、ライバルにマイナーチェンジ時期を近付ける作戦に出たのかと思いました(^_^;)。

私の車の車検が2019年３月なので、もしそうなら、マイナーチェンジ後が買えるかもと期待していたのですが、期待はずれでしょうか？残念！

書込番号：22040083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューファイブ]

私も今年の12月マイナーチェンジに期待しています。
この記事が本当だったら最高なんですけどね。

書込番号：22041668

[プースケスケ]

マイナーチェンジでパドルシフトつかないよなあ〜
別にフリードには必要無いんだけどあるだけで運転の楽しさ変わってくるんだよなぁ
モデューロにもつかなかったからまず無いだろうな。
フリードだけにつかないのが納得いかないですわ。
ターボが出るんなら付けて欲しいなぁ

書込番号：22043160　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

＞プースケスケさん

マイナーチェンジでダウンサイジングターボが追加されると思います。
燃費重視のグレードだけでなくRS系のグレードが追加されたらパドルシフトがあるかもしれません。

シエンタに販売台数で負け続けているので、思い切った改良してほしいです。

書込番号：22047966

[りんちゃんマン]

ご返信くださった方々、ありがとうございました。
やはり、フィットのモデルチェンジより先っていうのはなさそうですね。
今年中はきっとないだろうと言うことで諦めかけています。

もし、朗報をどこかで見つけられましたら教えてください。今後ともよろしくお願いします。

書込番号：22066159　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ステップワゴンスパーダももマイナーチェンジもビッグチェンジと言っていいくらい顔を変えてくるくらいですから、フリードも同じ顔になるかも！

書込番号：22066795　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドスギアノス]

MCシエンタ契約しようとハンコ持ってDへ行ったのですが、3列シートには新色のベージュは選べませんとの事で、嫁さんがじゃあ要らない。と言ってキャンセルして来ました(ToT)

そこでフリードMCの記事を見つけてしまい、ホントに年末年始にMCあればこちらに鞍替えしそうです。

MCしても装備で勝る物が一つも無かったシエンタですので、トヨタブランドもそろそろ見限る時期なのかな。

書込番号：22105433　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんちゃんマン]

＞ドスギアノスさん
私もわずかな希望を胸に、ディーラーで聞いてみましたが、「雑誌では年内に、と出ているようですが
そんな情報はないですね…。」との返事。

これできっぱり諦めが付きました(^_^;)。

書込番号：22106393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューファイブ]

１２月にＭＣ情報は雑誌にもネットにも出回ってるんで私はあきらめません。

書込番号：22121358

[koaraja]

全車速制御ACCが付いたFREED早く販売してほしいですね！年内にならば万々歳ですよね。

書込番号：22161580

[ぽちどらごん]

見てからですけど・・・

守る君に入っているのですけど

僕の車のホイールの汚れ具合見て皆驚いていました！

ホイールカバー外すと真っ黒さびだらけ

タイヤ交換時もホイールが１個外れずタイヤ交換された方も驚いていました。

皆そんなディーラー様やめてしまえと・・・

他のディーラー様かこれから他メーカーに乗り換えも検討しています。

メーカー様から直接車購入した方が良いかも

書込番号：22161680

[たぬき２０００]

＞ぽちどらごんさん
何度読み返しても今年中にマイチェンとの関連性がないように思います

ホイルが凄く錆びているとの事ですがたまにはローテーションするなりして
タイヤとホイルの点検をした方が良いですよ

融雪剤を使う地域であれば足回りの高圧洗浄などもやった方がよいと思います

書込番号：22161933

[ぽちどらごん]

４月にディスクパッド交換

先月６ヶ月点検！

タイヤ交換時ホイールカバー外してわかりました・・・

守君ってなんだろうと

マイチェンとの関連性はあります・・・

僕の車ではないですけど・・・

信頼できるディーラー様でないといけないのが良くわかりました。。

zzz・・・

書込番号：22161947

[たぬきばやし]

＞ぽちどらごんさん
結局、誰の車なんですか？

ディーラーの対応が悪いのと、マイチェンとは関連ないです。

書込番号：22163616

[ぽちどらごん]

狸ばやし　様

こんばんわです

僕の軽自動車ですね

とても守る君とは言えない状況の点検ではないかと

大蔵省は鉄腕なので次回はないような気がします・・・

そういえばディーラー様ですけどカーズ？オートテラス？

と２系統あるんですねどちらがよりよいんですかね

マイチェンってあるのでしょうか？

・・・

書込番号：22163983

決算期のナビ半額等施策

[＠おじさま]

フリハイに乗り換え検討中です。
現在地元のホンダカーズでは、県全体でナビを半額でつけるキャンペーンをやっています。
そのせいか、値引きが渋いです。
( >Д<；)
そもそも、県一斉でやっているキャンペーンの値引は値引きの目安に含めてよいのでしょうか？
フリハイＧホンダセンシングにオプション(半額になるナビの定価、コーティング、点検パック等も含む)40万ついてるのに、値引きがキャンペーンのナビ半額11万と車両3万ちょい。
ギリギリ15万に届くかってところです。
はっきり言って、値引き無しみたいなもんですよ。

シエンタも検討してますが、フリハイの方が良さそうなのと、ずっとホンダユーザーなので、何とかもう少し引き出したい所なんですが、なかなか厳しいです。
何でこんなに強気なんでしょう？
もしかして、足元見られてるのかな？

書込番号：22103447　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

販社オリジナルのキャンペーンではナビ半額分も総値引き額に含まれてしまいます。
メーカーから販売奨励金が出るような全国的なキャンペーンでないとナビ半額やナビプレゼントなどのキャンペーンはお得ではないです。

書込番号：22103475　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ナビ価格も値引きに含めるからね。
ナビいらないからもっと値引きしてって言えば引いてくれるよ。

書込番号：22103602

[白髪犬]

シエンタを検討しているなら同じような装備にして相見積もりでが良いのでは？
ナビ値引きなどをいれてもシエンタの値引き（購入額）と比較してひどく高いなら
色々と見積もりだしてくるでしょう。

書込番号：22103796

[Hirame202]

ホンダユーザーだからという甘い考えは足元見られるだけです。競争ないところに値引きはありません。ディーラーはボランティアではないので、客が思ってら程、相手は思ってくれてないでしょう。

書込番号：22104016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

車の点検に出かけてきました。。

僕には誰も寄ってこないですね(。・ω・。)

飲み物も自分でかぷっ・・・

買う人は直感でわかるようです(￣▽￣;)

なので車の雑誌見ていました／(-)_(-)＼

各社からも買って貰うためか雑誌では新車が続々と出てきそうでした

(｀^´)

書込番号：22104122

[ぽちどらごん]

・・・

そう言えば、展示車がお値打ち？なのか出ていました。。

なんと外見るとNSXが！

クラリティPHEVが！

後にしました・・・

来年か再来年には買えそうな車が出てきそうですよ

ナビにつられないように・・・

・・・

書込番号：22104135

[かず＠きたきゅう]

安けりゃいいのであれば、中古車選べば？

新車でそこまでやってくれればよしと思わなきゃ

値引きするのが当たり前だと思ってるのか？

たかりと一緒だろ。。。

書込番号：22104252　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつ、りょう、ぱぱ]

わたしも大阪でフリードハイブリッドを商談中、ホンダ4店で商談中、オプションほとんど無しで今は値引き20万です。店舗によりナビサーサビスやメンテナンスパックが必須など条件が違ってきます。多くの店を回ると自分にぴったりな所が見つかりますよ、

書込番号：22131540　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつ、りょう、ぱぱ]

本日に商談終了しました。ナビプレゼントは要らない、現金値引きを！と交渉して契約しました。
本体から23万、希望ナンバーサービスで決まりました。用品割引は全く無しです。と、いうか用品つけなかった。

書込番号：22134463　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠おじさま]

皆さん色々と回答ありがとうございました。
確かにたかりみたいなものですね。
ご不快な気持ちにさせてしまったこと、反省しております。
結論から言うと、先週末Ｄで判子捺してきました。
Ｄが決算期の販売見込みで確保していた在庫車なので、ホワイトしか色が選べませんでしたが、ハイブリッドＧホンダセンシング、オプションでナビ、バイザー、マット、スタッドレス、アルミホイール、コーティングなど、諸費用込みで総額315万。
!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
それでもここから、オプション17万、車両8万引いてくれたので即決しました。
あとは、納車を楽しみに待ちます。

書込番号：22139405　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

在庫車はいくつかの部分がマッチングしないとディーラー側からは、あまり出してきませんので
（色とメーカーOPの一致）こちらから誘導（笑）するように話をしないと出てこないことも
多いです。なので良い商談だったのですよ。

意地悪な方も居ますが良い買い物をするためのサイトなので気にしなくていい部分だと思います。

見込み発注車ということで問題ないと思いますが、ボディの傷などは納車時に気を付けて
見てあげてください。良い買い物ができたようで何よりです。

書込番号：22139527

燃料計のメモリ

[フリードカメオ]

上り坂や下り坂で停車するとメモリが増えたり、減ったりしませんか。
平地に戻ると元のメモリに戻ります。

書込番号：22139351　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

普通です

書込番号：22139353

[そんなことも決められない？]

ガソリンタンクも同じように傾くんですよ

書込番号：22139383

[マイペェジ]

浮き（フロート）の浮き沈みで残量を計っていますから、正常です。
https://www.google.co.jp/search?q=%E7%87%83%E6%96%99%E8%A8%88+%E4%BB%95%E7%B5%84%E3%81%BF&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwiA8py3vtjdAhUd7bwKHXLkD8wQsAR6BAgEEAE&biw=1093&bih=501

書込番号：22139387

[くるくるＣ]

30年前からそんなものです。

書込番号：22139455

[そんなことも決められない？]

トイレのタンクと同じ構造

書込番号：22139491

[スーパーアルテッツァ]

フリードカメオさん

旧モデルのフリードですが、下記の方のパーツレビューのように、やはり燃料計のメモリは増減するようですよ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2442080/car/1962146/8286369/parts.aspx

書込番号：22139493