ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

フロントスピーカー

[コットンＰＰ]

4月頭にてGB5を納車しました。
車いじりは初心者なのでいろいろ教えて頂けると幸いです。
現在、オプションのツィーターを付けてありますが、フロントスピーカーは純正なので取り替えたいと思ってます。ツィーター流用でスピーカーのみ取り替えは出来ますか？
また2wayスピーカーが余っているので、これを流用したらどうなりますか？

こだわりは少ないので、自分で出来る範囲でもう少し音を良くしたいな〜といった感じです。よろしくお願いします(^^;)

書込番号：20839498　スマートフォンサイトからの書き込み

[南部百姓屋]

スピーカーを交換するのなら最初にスピーカーもメーカーにより車の車種年式により対応してるとかもあるのでそこを調べてみては？
後は音をカー用品店で試聴してから交換を検討してみるのが基本なのでそこからやってみるといいですよ。

書込番号：20839639　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

>2wayスピーカーが余っている

16とか17cmの市販のスピーカーなら純正よりはいい音になるでしょう。
オプションのツィーターは残すか残さないか微妙ですかね。
見た目はいいでしょうけど。

書込番号：20839808

[ruru1967]

純正と取り換え可能です。そのスピーカーのサイズによっては内貼りのスピーカーの枠にあたるのでそれを削ればいいです。ネジが合わない時、スピーカーの磁石の部分がドアにあたるときなどは、ホンダ用のバッフルをつければＯＫです。

書込番号：20839999

[北に住んでいます]

市販のスピーカーはツイーター内蔵のコアキシャルタイプ又はツイーター別体のセパレートタイプです

純正のツイーターを残したままだとツイーターが2個になり微妙で、組み合わせのインピーダンスによっては下手するとアンプが壊れるかもです

計画性が無い勉強代として純正のツイーターは諦めて、セパレートタイプを導入をお勧めします。

書込番号：20840006

[コットンＰＰ]

＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。もう少し調べてからコアキシャルかセパレートを決めたいと思います。
ちなみに、セパレートはスピーカーとツィーターはセットですか？スピーカー取り替えると、ツィーターも合わせて取り替えになりますか？

書込番号：20840529　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞セパレートはスピーカーとツィーターはセットですか？

http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-f1730s_ts-f1630s_ts-f1030s/ セパレートタイプ例品

もちろんセットです


＞スピーカー取り替えると、ツィーターも合わせて取り替えになりますか？

普通は取り換えます。

書込番号：20843338

３列シート

[まっきー1015]

まだ購入前なのですが、オーナーさんにお聞きしたいです。
３列シートをあげていたとき（荷物を積んでいるとき）は運転時の視界が悪くなりますか？
前型の時は言われてたと思いますが、今回もやっぱり変わらないんですかね

書込番号：20811754

[みん０１]

＞まっきー1015さん
3列目を跳ね上げているときはやはり視界には入りますし、変わってないといえばそうでしょうね。
でも慣れれば気にならなくなる程度だと思いますがね。

私はフリードの前は１００系ハイエースのスーパーロングベースのキャンピングカーに乗ってまして
トイレやシャワールーム、洗面などで、ルームミラーの後方視界は０でした。
サイドミラーしか見えないので最初は運転がドキドキでしたが、ルームミラーが使えないのなら
サイドミラーをこまめに確認するようになり、１ヶ月もせずに慣れました。

バックするときはバックモニターがありますし、それでもどうしても死角が気になると言うのであれば
荷物を載せるときに、跳ね上げは極力右側だけにするようにすれば、視界はかなり確保されるとおもいます
車線変更などで気になるのは左後方だと思いますから。右は跳ね上げていてもあまり気にならないと思いますがね。

参考になれば幸いです

書込番号：20811875

[大和Ｑ人]

はじめまして

＞まっきー1015さん

旧型乗りですが、あまり気になりませんね。
量はかなり載りますし、リヤウィンドウが大きいので後方視界はコンパクトの比ではないです。
因みにプリウスは荷物を載せなくても、見にくかったです。
旧型は、スピーカーを塞いで、音がこもりましたが新型フリードはスピーカーの位置が変わって、良いかも？

書込番号：20811961　スマートフォンサイトからの書き込み

[死にかけのじじい]

ほえほえ・・・
６人乗りキャプテンシートの場合だと
ルームミラーに映るセカンドシートのヘッドレストと、跳ね上げ状態の３列目のシートの影が
ほぼ重なるのぅ。
跳ね上げ状態だからと言って特に視界の悪化は無いようじゃ。

書込番号：20812137

[さぬきのハイカー]

３列目シートが後方視界を狭める件は私も気になっていました。
この車に乗って1.5カ月経過しましたが、このことは困るほどではなく、慣れてしまえば問題には感じません。

ところで、3列目シートの取り外しはどのようにしたらできるのか挑戦してみました。
シート下の左右のタイヤハウスカバーを取り去るとシートは2個のナットで固定されており、これをとればシートは上に外すことができました。
これで走行すると構造変更になり、届け出が必要になるそうですので、走行したことはないです。
参考まで。

書込番号：20812255　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっきー1015]

みなさんありがとうございます！やっぱり最初は気になるもんなんですね

慣れだと割り切って考えておきます。どうしても７人乗りの可能性があるのでプラスや６人乗りは厳しいところがあり考えておりました。
参考にさせていただきありがとうございました

書込番号：20813386

[あかビー・ケロ]

＞まっきー1015さん
解決済みのところをすいません。
跳ね上げ式ですが、後ろを向いても運転席側は死角で見えませんし、左後ろも2列目のベッドレストの裏になりほとんど見えないので死角は変わりません。

Mサイズミニバンより全高が低いので、真ん中は下側まで良く見えますし、前に進行してる時なら後方確認する時は全く問題にならないかと思います。

バッグ時はワイドなリアカメラがありますし、懸念材料にはならないと思います。

書込番号：20814897　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっきー1015]

情報ありがとうございます
気にならないものとして割り切れそうです！

書込番号：20815858　スマートフォンサイトからの書き込み

[っぺし]

解決済みのところ申し訳ありません。


使い方のアドバイス？になりますが、僕は三列目は背もたれだけ倒して、運用してます。
これなら跳ね上げによる視界への影響はありません。

参考になれば幸いです。

書込番号：20817020

[まっきー1015]

なるほどですね！どうしても気になるときはそうしてみます！ありがとうございます

書込番号：20818475　スマートフォンサイトからの書き込み

リヤワイパー誤作動？

[11wing]

フリードハイブリッドGセンシングに乗ってます。今日、降雨の中とある施設の駐車場でバックで駐車時ギアをバックに入れたところ、リヤワイパーが勝手に動き出しました。リヤワイパースイッチはOFFでフロントワイパーはINTでした。そのまま駐車枠に
止めてフロントワイパーをOFFにしたらリヤワイパーの作動も止まりました。もう一度駐車枠に止めたままリヤワイパーOFFを確認してフロントワイパーを作動させてギアをバックに入れたらやはりリヤワイパーも一緒に作動しました。これって誤作動なんですかね？

書込番号：20806512　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

On、Int、(あれば )Autoの時、Rポジションに連動して動く仕組みです。
嫌う人はディーラーで切ることが出来るはずですよ。

余計なお世話機能ですが、至って無害なのでそのままでもいいと。

書込番号：20806540

[きぃさんぽ]

他車乗りの冷やかしです。

確かめるのが面倒くさいので私は見てませんが、取説には特に記載無いですか？
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/

個人的には、なんとなく親切仕様のような気がするんですが。もちろん根拠なしです。

書込番号：20806547

[ぼくちんだよ]

＞11wingさん
こんにちは。

フリードの機能は知りませんが、車種により設定でＲに入れると１回だけリアワイパーが作動する機能があります。
ＲＶ・ミニバン系メインですが、フロントワイパーがＯＮ時（降雨時）には、後退する際に見やすいように１回だけ作動してくれます。

これは設定により変更出来る筈ですので、今一度取扱説明書を読み返して下さい。

フロントワイパーＯＮ時：「リア作動させず／１回だけ作動」と選択出来る筈。
当然にどちらの設定でもフロントワイパーがＯＦＦであれば、後退時もリアワイパーは作動しません。

これらはリアワイパーのスイッチ位置に関係なく優先されます。

ただし・・・濡れていないガラス面をワイパー作動させてしまうとゴムに摩擦での悪影響がありますよね！
降雨時に屋内駐車場から車体前半分だけ雨にぬれ始めてフロントワイパー作動させるも、何らかの理由で後退すると・・・
車体後ろ半分が濡れていないままにリアワイパーが１回ダケ作動してしまいます。
（まあ、余りそんな状況って普通は殆ど無いかも知れませんが！）

我が家の場合は屋内駐車場から交通量が多い前面道路へ出庫する際、
車両の途切れタイミングを待っている間に歩行者や自転車が来てしまうと・・・進路を譲る為にチョット後退！ってあるんですよね。

書込番号：20806562

[スーパーアルテッツァ]

11wingさん

フリードハイブリッドの取扱説明書の168頁に記載されています。

つまり、フロントワイパー作動中にシフトポジションをRにするとリアワイパーが連動し作動します。

書込番号：20806600

[11wing]

取説熟読してなくスミマセン!　ちゃんと記載されてますね。過去十数台乗った車にはこの機能がついてなくてっきり誤作動？と思い投稿してしまいました。フリード購入後、センシング、今回の機能をはじめ最新の機能装備に感心させられます。フリード購入して運転するのが楽しくなった感じです。何かありましたら取説熟読したうえでまた投稿します　笑　
回答して下さいました皆さま有り難うございました！

書込番号：20807112　スマートフォンサイトからの書き込み

[super7なうめ吉]

2代目 FITにはすでにこの機能がありました。
連動させなくするには、ディーラでECUの書き換えですが、通常は保証対象外（or 有償）だと思います。

リアワイパー連動解除　あたりでググってみてください。
こんなとこまで自動化なんて、余計なお世話じゃ！って、思ったものです。

書込番号：20809892

[ぢょ ぢょ]

2017年式のエリシオンにはこの装備有りました。
バック入れると動くの嫌なので、取り外してました。

書込番号：20811299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢょ ぢょ]

今更気付きました。
2017年ではなく、平成17年の間違えでした(^_^;)

書込番号：21708062　スマートフォンサイトからの書き込み

シートバックテーブル購入で悩んでいます

[コジ(koji)]

納車日が今月23日の予定です。５年生と小1の２人がおり今の旧シエンタもジュースやお茶、お菓子でかなり汚されたので今回はシート地はブラックにしました。

更に今、食べこぼし防止の為、オプションのシートバックテーブルを追加しようと思うのですが、取付工賃入れると一つ16000円くらいするので踏み切れません。逆に車内で邪魔になるかもしれず、使用されている方のメリット、デメリットをお聞きしたくお願いします。

また、他に子どもの室内の汚れ対策、キズ防止の社外品アイテムで有効なものがあればお教えねがいます。YMT社のステップガードは購入しようと思っています。

書込番号：20803615　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

神経質になりすぎると、返って車を大事にしなくなるような気がします。

汚れたら拭けば良いですし、傷つけば軽く磨けばいいかくらいが良いですよ。
私はステップですがお出かけ後、時間がある時は、社内清掃を30分でも極力します。

汚さない対策は、ストレスになりますので汚れたら掃除するようにしています。

後、シートバックテーブルは、高くても純正品をお勧めしますが、奥行きがそこまでないので許容できるかですね。
多分ステップCSと同じなので、試乗車があれば見た方が良いです。私的にはお勧めします！

書込番号：20803715　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞コジ(koji)さん

納車間近で楽しみですね。
左右のテーブルだけで工賃込み1.6万ですか？
品だけなら9800円くらいかと思いますが。

自分もCパケ(4.8万)で検討し、次にユースフルパッケージ(その他センターコンソールバッグ、インパネマット)の1.6万で最後まで悩みました。
しかし前々車から引き継いでるテーブル(市販のヘッドレスト取付タイプ)を使用してますが、特に不満言われないことと、走行中使用してる時(カタログには使用不可と記入してありますが)事故したら硬いので危ないと思い見送りました。

あとはスレ主さんの使用頻度と搭乗者の意見を考慮し決めていただければ良いかと思いますが。

キタナい写真ですが参考までに。

書込番号：20803911　スマートフォンサイトからの書き込み

[コジ(koji)]

＞かず＠きたきゅうさん
確かに気持ちを大きく持たないとカーライフが楽しく無いですよね。車の清掃もまめにできれば良いのですが、子どもが寝るまでは戦場のような感じなので（笑）がんばります！
＞あかビー・ケロさん
営業マンの話だとシートバックテーブル片側だけで16000円だそうです！取付にシートカバーや肘掛けを外すので高いようです。ご紹介頂いた写真のアイテムは安価ですので一度検討しようと思います。右のメーカーはセイワ社だと思いますが、下部にティッシュを取り付ける部分があるのではないですか？取り外しも出来るのでしょうか？

書込番号：20804598　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞コジ(koji)さん
片側だけでその値段なんですね？
ビックリです。

そう右側は確かにティッシュの箱に差し込む棒が二本ありました。
しかし箱が安定しないので使用していません。
どこかに棒はあると思いますが…
左も専用カバーで紐で括りつけれましたが、嫁が邪魔だったらしく外してしまいました。
なので装着例が撮れなくてすいません。

ちなみに前は運転席前のコンソールに入れてます。

書込番号：20804613　スマートフォンサイトからの書き込み

[コジ(koji)]

ご回答ありがとうございました。テーブルについてはセイワ社の物がかっちりしてるようなので、一つ買って試したいと思います。
後は、子どもたちにも一緒に掃除させて意識させたいと思います(^^)

書込番号：20811034　スマートフォンサイトからの書き込み

ACCの動作について

[きゅうたろう。]

Gセンシング7人乗りで納車1ヶ月未満です。
この何日かACCが強制的にOFFとなる症状が出ており
同じような方がおられるのかと質問させてもらいました。
メインスイッチを押してACCスタンバイ状態で走行中にセットできない症状です。
一旦エンジンを止めて再スタートすると正常にセット走行できたりしています。
同じような症状の方おられましたら色々とご教授お願いいたします。

書込番号：20799314　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

きゅうたろう。さん

たまになりますが、何度もしつこくやってると作動します。
エンジンかけてから、しばらく経たないとセットできない仕様なのかな？と、思ってました。
ですが、セットできる時はすぐできるし、何が原因かわかりません。

書込番号：20799333　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅうたろう。]

＞ふじやま１９９７さん
早速の情報ありがとうございます。
しつこくやってたら作動しますか(>_<)
何が原因か素人のわたしには分かりませんが、同じ症状の方がおられた事に少しほっとしました。
Dに相談でしょうか(>_<)

書込番号：20799346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

きゅうたろう。さん

週明けにでもディーラーで聞いてみます。

書込番号：20799610　スマートフォンサイトからの書き込み

[omukazu]

ＡＣＣの条件と制限にどれか該当しませんか？

自分も最初悩んだけど、時速３０ｋｍ/ｈ以上からの作動ですが、そのへんも大丈夫ですか？

書込番号：20799680

[omukazu]

画像が添付できなかったんで


オーナーズガイドの１６３Ｐに条件と制限が載ってます。

書込番号：20799686

[きゅうたろう。]

＞omukazuさん
作動条件の添付ありがとうござました。
確認しましたがいずれも問題無い状況での発症例です。エンジンを止めて再スタートすると正常に働くので、何かのエラーか何かでしょうか？
今日の仕事帰りにも発症し再始動で回復…天候とかとも違う感じなんですよね(>_<)

書込番号：20799819　スマートフォンサイトからの書き込み

[SON705]

自分もACCが設定出来なくなった事が何度かありますが、その場合はACC/LKASのメインスイッチを一端OFFにし、
再度スイッチをONにしてACCを設定すれば何事も無かった様に出来ています。

書込番号：20800370

[きゅうたろう。]

＞SON705さん
一旦メインスイッチを切って再度チャレンジですね
試した事が無い手順ですのでまた症状が出たら試してみようと思います。情報有難うございます。

書込番号：20800591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

きゅうたろう。さん

解決済みですが、昨日また再発しました。
昨日のは結構しつこくて、30回くらいボタン押し直したら作動しました。
SON705さん仰る方法も数度試してみましたが、全く受け付けずACC作動しませんでした。
天候は曇り、先行車無し、窓、バンパーのレーダー部汚れ無しでした。
昨日ディーラー休みだったので、今日明日にでも行って聞いてきます。

書込番号：20808247　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅうたろう。]

＞ふじやま１９９７さん
情報有難うございます。再発されたようで心中お察しします。
幸いにもうちのフリードは今のところ再発していないのでSON705さんの対処方法も確認出来ていない状況です。新しい車は先進技術が凄いて思う反面、色々とデリケートなんだなぁと感じています。
ふじやま１９９７さんの症状の原因が早く判明し、改善する事を願っています。
ちなみに、先にも書き込みさせていただきましたが
うちのフリードはエンジンを一旦停止し再始動したら症状回復した経緯がありますので試されたでしょうか？
また何か分かりましたらお願いいたします。

書込番号：20809775　スマートフォンサイトからの書き込み

新型フリード＋欠陥か？

[チャチャマン]

ホンダ『フリード＋』が1000キロ時点でバックギヤに入らず二週間入院…部品を三か所位交換してようやく…
これにはビックリ…ホンダ車に不安　…新しい車を交換してくれって言いたいです。
原因は不明…いまだに説明なし あげくの果てに OBDII対応のコムテック GPSレーダー探知機 ZERO 802V OBDII接続の
せいだとの話？…？？？　　　

オートバックスで新型フリード＋に取り付け大丈夫とのおすみつきだったので無理して３万以上も出してせっかく購入したのに
OBDII接続をしないでくれとの指導…もうホンダ車に疑問、疑問？？
ホンダ車技術系の方…解答をしてください。


ホンダは2月23日、『フリード』などのシートベルトプリテンショナに不具合が
あるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、ホンダ『フリード』および『フリード＋』の2車種で、
2016年9月30日から11月5日に製造された6740台。

この記事を見てますます不安…
と言うのも『フリード＋』の納車日か１１月２０日…大丈夫かな？

《リコール内容は》
前席用シートベルトのプリテンショナにおいて、シートベルト巻取り機構を作動させる着火剤の配合量の設定が不適切なものがある。そのため、衝突時に正常に着火剤が着火せず、プリテンショナが作動せずシートベルトを引き込まないおそれがある。
ホンダは2月23日、『フリード』などのシートベルトプリテンショナに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、ホンダ『フリード』および『フリード＋』の2車種で、2016年9月30日から11月5日に製造された6740台。
前席用シートベルトのプリテンショナにおいて、シートベルト巻取り機構を作動させる着火剤の配合量の設定が不適切なものがある。そのため、衝突時に正常に着火剤が着火せず、プリテンショナが作動せずシートベルトを引き込まないおそれがある。

書込番号：20795360

[みん０１]

OBDII接続でレーダーを取り付ける件に関しては他のメーカー車種でもいろいろ不具合が出ているみたいですよ。
例えばこういう事例など↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/128891/blog/37685230/

書込番号：20795445

[おとさんくす]

メーカーに直接意見した方が早いと思います。
リコール対象車の車体番号公表されていたと思いますけど…。

書込番号：20795470　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞チャチャマンさん
こんばんは、少し前のクルマには記載がありませんが、最近は診断機器用コネクタ（OBD2）のユーザー利用を禁止したり、注意書きがあるクルマが見られますね。

フリード＋の取扱説明書 335 頁にも…

「診断コネクターは、故障診断用の診断装置などの機器のみを接続するためのものです。
それ以外の機器を接続すると、車の電子機器に悪影響を及ぼしたり、バッテリーがあがるなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。」

…との記載があります。

書込番号：20795474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハットリ74]

私も走行中に警告等が全点灯、挙動がおかしくなり、ディーラーへかけこんだところ、即「OBDII接続機器を外してみても良いか」との回答を得ました。結果、正常に戻りOBDII接続はやめ、アクセサリー電源に戻しました。ホンダは診断時以外の機器接続を想定していないので接続しないで欲しいとのことでした。因みにハイブリッドEXとセルスターのAR-383GAです。セルスターより適合OKと発表されてからOBDII接続に変えましたが、結果ダメでした。セルスターに問い合わせたところ、「相性の問題かも、チェックするので送って欲しい」との回答でした。ホンダが接続を認めてなく、機器メーカーも接続を保証しているわけではないとの説明書きがあり、面倒くさいのでチェックも依頼せずそのままアクセサリー電源で使用しています。もちろん不具合は再発無しです。
ご参考まで。

書込番号：20795635　スマートフォンサイトからの書き込み

[momotomo]

バックギアの件はとても気になりますね。
納得行く返事をもらわないと再発の心配もあるので不安ですよね。

レーダー探知機の件はホンダは取説でOBDIIに繋がないでと明記しているのに、
適合していると言ってその製品を販売したオートバックスに責任があるのでは？

書込番号：20795802

[麻呂犬]

OBDIIは苦しい言い訳ですね。
でも、無知な人には効果的です。

書込番号：20795978　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

本当にOBDII接続が原因かどうかは定かではないが、実際OBDII接続が原因の不具合の事例も出てるようだし、
メーカーから使用を禁止されているものを使用してたんだからそのせいにされても仕方ない。

レーダー探知機がOBDII接続できない責任をホンダに押し付けるのは間違い。
どちらかというと勝手にOBDIIを利用した製品を販売しているレーダー探知機のメーカーの問題。

リコール対象ならハガキなりディーラーから連絡なりあるはず。
不安なら自分で問い合わせてみたら？

書込番号：20796041

[ふじやま１９９７]

チャチャマンさん

私は納車時にOBDII機器は接続しないでほしい。と、聞きましたよ。
チビ号さん言われる通り説明書にも書いてありますし。

シートベルトのリコールは私の購入した販社では該当車は一台のみと聞きました。
生産月が該当しててもリコールに該当しない車の方が多いらしいです。
該当車なら連絡あると思います。

書込番号：20796073　スマートフォンサイトからの書き込み

[みん０１]

コムテックOBD�Uアダプター適合車種表より

＞チャチャマンさん

ちなみにコムテックのHPにある適合表にはフリード＋でもGB7.8は載っていましたが
GB５．６は載ってませんでした。チャチャマンさんはもしかしてGB5.6ということはありませんか？

どちらにしても買ったオートバックスを通して、今回の件をコムテックに問い合わせてもらったほうがいいでしょうね。

書込番号：20796082

[きぃさんぽ]

前段について

残念ですが、メーカー側が使用しないでくれというOBD2コネクターを、無視して使用しているわけですから、なにか不具合があったときにそれを指摘されてもやむを得ないのかもしれません。
ですので、現状では自己責任での使用となるんでしょう。

もっとも、取り外して以降も同じような不具合があればホンダも言い逃れる術は無くなるとは思いますが。

ちなみに、私はスバル車にユピテルのレーダー探知機をOBD2接続で繋いで運用しています。
スバルでもOBD2はユーザー使用は避けてくれといったスタンスです。

最初のうちは、半年点検に出すごとにOBD2のコネクタを外されて戻ってきていましたが、そのたびに繋ぎ戻して使用していたところ、最近の点検時にはちゃんと繋がれて戻ってきています。
きっとディーラーも諦めたんでしょう、こいつは何度言っても聞く耳持たないどうしようもない奴だって。（笑）


後段について

リコールが公表されるだけマシ、って書くと反論される方がいらっしゃいますが、リコール隠し黄金期の三菱や古くはスバルのように隠されたりするよりは何万倍もマシです。（ありきたりですが・・・）

いまや精密電子機器と化した現代の車、最初から完璧などほぼ皆無かもしれませんので、ここはひとつなが〜〜〜い目で見ていく必要があろうかと思います。

書込番号：20796088

[じゅりえ〜った]

>オートバックスで新型フリード＋に取り付け大丈夫とのおすみつきだった

>…ホンダ車に不安　…新しい車を交換してくれって言いたいです
ホンダからはお墨付きもらってないんですからオートバックスに請求しましょう。

>ホンダ車技術系の方…解答をしてください。
メーカーへの確認、取説での確認を怠ったスレ主さんの自己責任、またはお墨付きとしたオートバックスの責任なのでしなくていいです。

書込番号：20796284

[1stlogic]

OBDII接続なんて無知な人しかやりません
車が大事ならやらないことです

書込番号：20796728

[ハットリ74]

私はプリテンショナーのリコールは当たりでした。一度ディーラーに問い合わされてみては如何でしょう？早くスッキリした方が楽しく運転できますよ。但し、これはホンダのホームページでも該当車体ナンバーが公表されてますので、車検証と照らし合わせてみて下さい。因みに私はすぐディーラーより連絡があり、対応済みです。

書込番号：20797025　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん＠相模原]

＞チャチャマンさん

ご愁傷様ですが、煽りますね・・・

＞ホンダ『フリード＋』が1000キロ時点でバックギヤに入らず二週間入院…部品を三か所位交換してようやく…
＞これにはビックリ…ホンダ車に不安　…新しい車を交換してくれって言いたいです。
＞原因は不明…いまだに説明なし あげくの果てに OBDII対応のコムテック GPSレーダー探知機 ZERO 802V OBDII接続の
＞せいだとの話？…？？？　

元々純正品であってもメーカｏｒディーラ取付でないものは保証外（自己責任）でしょ・・・
その辺をわきまえて他社製品を(接続し)使いましょ〜
と言う自分もOBDII対応のコムテック GPSレーダー探知機 ZERO 702V　OBDII-Ｒ２接続しています。
配線の引き回しにはノイズ等を考慮したつもりです。
幸にも今のところ問題は出ていませんが・・・・・


＞OBDII接続をしないでくれとの指導…もうホンダ車に疑問、疑問？？
＞ホンダ車技術系の方…解答をしてください。

勇気を出して自分で結果を出しましょう。
折角レーダ探知機を購入し持っているわけですから検証できます。
もし再現したらOBDII外してみましょう。
その結果をぶつけてホンダと話し合いましょう。
ただし自己責任ですが・・・



自己満足に過ぎませんがホーン交換・純正フォグランプを他社で取り付けて貰っています。
センシングアンテナ等付近の配線は避けて貰っています。
それでも誤動作したときは自己責任と思って居ます。

と言うことで自己責任を認識できなければノーマルで使いましょ。
良い車だと思いますので楽しみましょう。

忘れました。
良い情報有り難うございます。

書込番号：20797056

[チャチャマン]

＞おじさん＠相模原さん
＞1stlogicさん
＞ハットリ74さん
＞きぃさんぽさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞みん０１さん
＞ふじやま１９９７さん
＞待ジャパンさん
＞麻呂犬さん
＞momotomoさん

皆さま早速の返信ありがとうございます。
タイピングが不慣れなもので、個々に返信いたしますと、数日かかってしまうため、お許しください。

確かに、OBD接続については、車両の取扱説明書への記載があることは把握しておりましたので、自己責任であることは十分理解しております。
単純に、レーダー探知機で色々な情報が見れることに楽しみを覚え、他の車種でもこちらのレーダーを使用しておられる方もいらっしゃること、また、オートバックスでも勧められたために素直に導入した私自身、責任がないかと言われれば否定はできません・・・

水温およびリアルタイムでのエンジン回転数が（普段はインフォメーションモニタ？で別の情報を表示しているので）把握できればと思ったので、OBD接続タイプのレーダー探知機を使用できないのは大変残念ではありますが、フリード＋の使い勝手につきましては大変気に入っており、これからも大切に乗っていく所存でございますので、こちらのスレッドについては解決済みとさせていただきます。

皆さまアドバイス有難うございまいた。

リコールの件につきましては、早速ディーラーに確認してみます。ありがとうございました。

書込番号：20797331

[ジャパンネグロ]

解決済みとの事ですが、そのまま愛車に接続されたままでしたら…。と思い、書き込み致します。

私は前車ホンダ車で同じ様にレー探をOBD�U接続した状態で巡航走行から強めにアクセル踏んで加速したら、エンジン警告灯が点きました。

点灯したのが初めての経験で焦りましたが、別に不具合は起きた様に感じず、余りエンジンに負荷をかけないよう気を付けながら最寄りのホンダディーラーへ直行しました。

しばし点検してもらい、サービスの方から「エンジンをコンピューターで診断しましたが、問題はありませんでした。多分レー探のOBD�U接続していたせいで車に付いてるセンサーが誤認識したかも知れない。」と説明受けました。

一つの事例としてお伝えします。

書込番号：20798851　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャチャマン]

＞ジャパンネグロさん

ありがとうございます。
それ以来OBD�Uは接続しておりません…。現在の所、車は正常に作動しております。
コムテックさんにはレーダーの不具合なのか点検してくれるとの事なのでメーカーに送って確認してもらってます。
でもさすがに各皆様のご指導を拝見したら正常でしたと戻って来てもOBD�U接続はあきらめてシガソケットからの
電源でレーダー探知機として使用しようと考えて居ります。

いろいろと皆さまからお力添えを頂き大変感謝しております。
ありがとうございました。

書込番号：20799985