ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

フリードのエアコン使用時の振動について

[10429]

【質問内容、その他コメント】
フリードオーナー様に質問です。

アイドリング時、エアコン使用(コンプレッサー作動時？)の際の振動がかなり気になります。

停車時ブレーキペダルを踏んでるとブルブルと、、

どんな車にも多少は振動あるかと思いますが、
ここまでひどいのは乗ったことありません。

このままでは夏が心配です。

みなさまはいかがですか？
気になる、気にならない、だけでも結構ですので教えていただけると嬉しいです。

書込番号：23546796　スマートフォンサイトからの書き込み

[xperia02c]

＞10429さん

私の場合、6月に納車されて乗っていますが、エアコン作動時の振動は全く気になりません。

個人差があるので何ともいえませんが、気になるなら一度ディーラーで点検してもらった方がいいでしょうね。

書込番号：23546822　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

前期3年ちょい、後期４か月経ちますが、振動なんてペダルから伝わって来たことありませんけど。。

書込番号：23546906　スマートフォンサイトからの書き込み

[野良ももんが]

＞10429さん
私も、感想としてレビューで触れましたが、気になるレベルで振動を感じます。
多少は個体差があるはずですので断言はできませんが、すぐに慣れるとは思います。また、今となっては、あくまで上位車種と比較したときの差だろうと思ってます。
ちなみに、エアコンの効きの方も車格なりです。

温度設定をLoにして、省エネモードを切れば、別に真夏を待つまでもなく検証できますよ。

書込番号：23546909　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

エアコン使用時のアイドリングの回転数が少し低いからですね。
ディーラーで…
今時の車は簡単に調整出来ないんですよね。
昔はドライバーでクリクリ。
今は機構を分解清掃か、お取り換えですね。

取り敢えず相談しましょう。

書込番号：23547011　スマートフォンサイトからの書き込み

[10429]

みなさま、回答ありがとうございます。

書き忘れてしまいましたが、
車は今年3月に納車されたMC後の車体です。
一ヶ月点検のときにさりげなく症状を伝えてみましたが特に相手にされず汗

これが個人レベルで気になるだけなのか、
何かしらの異常なのか。
(異常無しだったら少し嫌だなァと思ったり)

でも振動をまったく感じないというご意見もあるので、もう一度相談してみる価値はありそうですね。

ディーラーの車とも比較させてもらおうかと思います。

書込番号：23547125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｴﾙﾌﾟﾘ]

警告ランプがついて、左側のモニターも繰り返し点灯します

私は2月納車のフリード（ガソリン車）に乗っています。（エアコンの使用時とは関係ないのですが）
1ヶ月点検までは何も異常は感じなかったのですが、
その後、アイドリングの振動がガタガタとすごく感じる様になりました。
エンジンをかけた直後、信号待ちの時・・・車体が前後するくらい揺れる時もありました。
で、ディ−ラーに電話をして乗っていき診てもらったのですがその時は症状が出ず・・。様子を見てくださいと言われ乗って帰ったのですが、それでも、症状が一向に治らないので（むしろひどくなってる）
再度ディーラーに電話して、1泊2日で点検してもらいました。そうしたら、やはり症状が出たらしく、
ただ、この様な症状はそのディーラーでは前例が無く、メーカーに問合せしても前例が無いと言われたらしく
取り敢えずは考えられるプラグを変えてみましょう。それでも直らなければ次の部品を変えてみましょうと言われました。
プラグの入荷が3週間かかると言われ、納得できずしぶしぶまたそのまま、フリードを乗って帰ってきたのですが、
次の日9/4、エンジンをかけたら警告ランプが6個程全て点灯しました。何回エンジンをかけなおしても警告ランプは消えず。。さすがに、ディーラーに文句のＴＥＬを入れたら、代車の用意ができませんが取り敢えずまた乗ってきてくださいと言われ、警告ランプを点灯させたまま乗っていきました。で、夕方まででしたら代車を用意したので夕方また戻ってきてくださいと言われ、さすがに整備の担当者に文句を言ったらようやく、レンタカーを準備してきました。それが9/5ですが、それからはディーラーから何も連絡がありません。

書込番号：23663166

[ｴﾙﾌﾟﾘ]

すみません。別スレッドたてました・・・

書込番号：23663350

フリードGB6 ナビパッケージに MDV-906HD取り付け教えて下さい

[u210xx]

過去ログ等色々調べましたがあっているかわからないので確認のため教えて下さい
よろしくお願いします

フリードGB6 ナビスペシャルパッケージ
ナビはKENWOOD MDV-906HDです

�@取付けキット HKK-93D
�Aナビスペシャルパッケージにアンテナが2本付いていると聞いたので
JP-AJ01(2本組)
アンテナ2本で大丈夫ですかね ナビに付属してくるアンテナ2本を取り付けたほうがいいですか？
�Bステアリングリモコン用ケーブル AH-52
このケーブルでステアリングリモコンのボタンは全部使えるようになりますよね
�Cナビスペシャルパッケージ付属のバックカメラの変換ユニット
RCA013H と CA-C100
�DHDMIケーブル(出力)を付けたいのですが純正のKNA-19HCは
電器屋等で販売しているHDMI ケーブルと違うのでしょうか？(HDMI A型)

他に必要な物があれば教えてください

それと走行中にTVが映るようにするには何かアタッチメントが必要でしょうか？

ご面倒ですいませんがよろしくお願いします
(同じ質問をナビの方にもしています)

書込番号：23507680

[u210xx]

走行中に〜は無しにしてください
すいません

書込番号：23508924

シートが低くないですか？

[イヌアラシ公爵]

妻が2列目シートが低いと言ったので確認したらこんなに低いのかと思いました。妻は160、私は180です。膝が上にきてしまいこんな低いシート5分も座ってられないなって感じました。営業は初めて聞いたと言っていました。運転席の座席調整もイマイチでした。保有者の方でそう感じいる人いませんか？

書込番号：22536297　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつやぼや]

たしかにちょっと低めですが足を伸ばせるくらい前が広いので気にならないです。
余談ですが、つい最近テレビで見ましたが椅子の高さを下げて膝裏が浮くようにして座ると腰の負担が軽く、腰痛予防になるらしいです。

書込番号：22536320　スマートフォンサイトからの書き込み

[みん０１]

所有者です、確かに低いですね。

でもうちの小学生の子供たちにはまさにちょうどいい高さです。

CMなどでは最高にちょうどいいって言ってますが

私は子育て世代に最高にちょうどいい車だと思って買いました。

書込番号：22536416

[ぜんだま〜ん]

クッションを引いて対応すべし。

上げ底でもいいでしょ？

書込番号：22536682　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

やっぱり低いんですね。私達だけでなかったと確信できました。小さい子供を乗せるには最適なシートの高さだと思いました。

書込番号：22536999　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

フリードの、2列目シートの座面の低さは有名です。YouTubeでも動画が上がってました。どうしようもできません。

書込番号：22537226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

だからクッションで上げ底(^^)/

書込番号：22537504　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

＞ぜんだま〜んさん
しつこいので言いますが、上げ底なんて選択肢ないです。

書込番号：22538608　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍｅｉｚｉｎ1949]

イヌアラシ公爵さん
フリードでは有名な話の様ですが、それを知らない営業
今後ホンダ車を買うなら別の方と商談された方が良さそうですネ。

書込番号：22538633

[イヌアラシ公爵]

＞Ｍｅｉｚｉｎ1949さん
私もそう思いました。この人大丈夫かなと。聞いたら6年目の営業らしいです。別の営業にあたってみて知っているか聞いてみます。

書込番号：22539434　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞イヌアラシ公爵さん
アルファードから買換えですか？
確かに座面が低くくて最初は違和感ありましたが、リクライニングと足元広げて調整すれば、そのうち気にならなくなりますよ。
乗り心地も良いので往復300キロドライブでも快適そのものです。嫁、子供からもクレームは来たことありません。
センシング付きで普段使いの近距離からロングドライブまでオールラウンダーの万能車ですよ。
どうしても気にかるなら成人男性はフロントシートに座りましょう。
自分はほぼ運転手で後席は送迎か休憩くらいにしか、座る機会が無いので悔しいです！？

書込番号：22539530　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

すいません補足です。
膝裏が浮いても腰でしっかり座られば、長距離でも、疲労感は感じませんよ。

またこのシート高さは幼少児の使用を考慮して敢えて低く抑えてあるのかなと個人的には思います。

書込番号：22539545　スマートフォンサイトからの書き込み

[otoku111]

＞イヌアラシ公爵さん
あの単純な疑問なのですが、家族で試乗せずに購入されたのでしょうか？もし、家族で試乗せずに購入されたのであれば、2列目が低い云々の前に単純に確認を怠ったと反省し、次回車を買い替える際に慎重になった方が良いと思います。

私は、シエンタとフリードの試乗時に運転席、2列目、3列目に座って実際に座り心地を確認してから購入しました。勿論、実際にチャイルドシートをつけたり、ベビーカーを載せたりして、普段の環境と同じようにして試乗しました。

フリードの2列目は確かに座面が低いですが、足を伸ばすスペースが、やや前方に向かって下降しているので、気楽に足を伸ばして座れるので気になりません。

どうしても気になるなら、成人の方は1列目に座るしかないです。
こればかりは、車種の仕様なのでどうにもならないと思います。

書込番号：22539593　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

＞otoku111さん
購入は勿論しておりません。今妻用の自動車を考えています。子供が乗り降りするなら小さいミニバンがいいよねーってことでフリードみてみました。2列目に子供が乗るため妻か私が必ず隣に座るのでシートの低さ気になりました。

書込番号：22539659　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

＞あかビー・ケロさん
アルファードから買い替えではないです。妻の子供送迎用の自動車を探しています。スライドドアがいいよねーということでとりあえずフリード見学した感想です。ルーミーがいまとこいい感じです。

書込番号：22539672　スマートフォンサイトからの書き込み

[otoku111]

＞イヌアラシ公爵さん
まだ、購入されてないのですね。てっきり買ってから後悔みたいな書き方だったので、早とちりしました。
失礼しました。

ホンダの営業の質はそこまで高くないですよ。
私も最初の店舗でチーフの肩書きが付いた営業に案内されましたが、まぁデタラメな案内でしたよ。

違う店舗、違う資本のホンダも回りましたが、まぁ普通というか何というか。

トヨタの営業の方がよっぽど好感持てました。こればかりは人なので、当たり外れがありますから、自分に合う営業マンを探してみて下さい。

私の友人は、ディーラーの営業とは合わないみたいで
車はディーラーでは買わないみたいです。

書込番号：22539710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ああ、もう買ってしまった訳ではないのですね。

そんなふうに読み取ってしまったです。

書込番号：22540391　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

ディーラーの営業って知ってそうな顔してますが、なにも知ってません。

タッチパネルの感度を下げられるの知りませんでした。

まあ続々出てくるモデルを辱知してるのは誰もいないでしょう。

広く浅くが大半ではないかと。

書込番号：22541195

[イヌアラシ公爵]

フリードのライバルのシェンタ見てきましたが全く別物の車ですね。私の中ではライバル？！ならないでしょシェンタの100対0でした！フリードはないと結論出ました。皆さんありがとうございました。

書込番号：22601322　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

シエンタとフリードって、似てるようで、何を重視するかでどっちかに決まってしまうもんですよね。

わたしは、２列目にキャプテンシート仕様のないシエンタはすぐに候補から外れてしまいました。

フリードのキャプテンシート車は、自転車を１台積んでも2列目に人が座れるのが何かと重宝しますね。

２列目は我が家は小学生の子が座るので、座面の低さはマイナスにはならなかったですね。
それに、キャプテンシートを後ろまで下げて足を投げ出し、背もたれも倒しぎみにして座れば、170cmの私ではリラックスできて、気にはならないですね。

３列目シートを床下収納できないのはどうかなぁと思っていましたが、いまは出しっぱなしです。
毎回、大きな荷物を積むわけではないので、わざわざ収納する必要もないですね。

書込番号：22601737　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

話しがそれますが、初めはルーミーいいなと思いましたが、シェンタと乗り比べたらルーミーの安っぽさは半端なかったです。おもちゃかって思いました。
＞NR900Rさん
たしかに何を求めるかですよね。私は二列目シートの低さ、室内の狭さは受け入れられないです。シェンタはシートよし室内空間の広さよしでこれはいいなと思います！

書込番号：22601883　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

＞tametametameさんでした。失礼しました！

書込番号：22601935　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこまるさん]

シエンタとフリードの現状の走りの良さは、フリードですね。
エンジンに余裕を感じるのがフリードのほうでしょうね。
9月あたりにフリードのマイナーチェンジもありそうですから、その時まで待つのもいいかもしれませんね。

シートの低さを気にされていますが、他の方もおっしゃられていましたが、クッション等で対応できますね。
シートが高すぎたら逆に、対応は難しいですね。

書込番号：22663121

[ぜんまいぜんまい]

実際乗られて、二列目のシート高さ（低さ）具合はいかがでしょう？
レビューで触れられておられないので、杞憂で終わりましたでしょうか。

私も今、迷いに迷っています。座った瞬間に、低い！と思いました。慌ててシエンタを見に行くと普通の高さ。実際どうなのかがとても気になります。

書込番号：23456062　スマートフォンサイトからの書き込み

[不比等]

＞私も今、迷いに迷っています。座った瞬間に、低い！と思いました。
＞実際どうなのかがとても気になります

それ以上何を知りたいのですか？そのまんまですよ。

書込番号：23456208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんまいぜんまい]

＞不比等さん
ご指摘ごもっともです。
『最初は気になりましたが、乗ってみると慣れました。』このセリフが欲しかったのです。
私は運転手なのでもっぱら二列目に座る方の感想が聞きたいな、と。私はあの二列目はダメなタイプです。

購入してしまったので、低さで家族から苦情が出ればクッション敷きます。
よく見て決めろよ！ですが車検間近で慌てて決めたので、しまったな、が率直な感想です。

書込番号：23464855　スマートフォンサイトからの書き込み

[不比等]

＞ぜんまいぜんまいさん

慣れるかどうかは、人それぞれでしょうね。
私の車酔い、、、のスレ(フリードハイブリッドの方にあります)はお読みではないですかね？

うちのかみさんは、あのシート高とミニバン横揺れにやられたらしく、改善に手間をかけましたよ。

クッションは個人判断にお任せしますが、安全上の観点からメーカーは勧めてないと思いますよ。

書込番号：23465438　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr_600f]

＞ぜんまいぜんまいさん

シエンタは3列目シートが2列目シートの下に入るので、ヒール段差はフリードより全然いいんですよね。2008年モデルから2016年モデルに買い換えるとき、試乗してトータルの魅力はフリードが全然上に感じたので全く後悔はありませんが…。

2列目シートの高さが旧型から全く改善されなかったということは、恐らく支持が不支持を上回ったということだと思います。2列目が低いメリットとしては

・頭上空間の余裕
・小さな子供が座るときに楽
・3列目の閉塞感の低減

などが挙げられます。不支持が大幅に上回っていればフルチェンのときに改善されていたはずなので、まぁそれほど心配は要らないのかもしれません。我が家も2列目の高さに文句を言っているのは運転者の私だけです。

ちなみにクッションは、ホンダのDでもらったものがボリュームがあって良かったので使っています。滑り止めもなんにも付いていなくて、よく落ちますが。紐などでちゃんと固定できるものがあればその方がいいですね。

書込番号：23466206

[ぜんまいぜんまい]

＞不比等さん
＞cbr_600fさん

ご助言ありがとうございます。
中古ですが、購入を決め、納車待ちなので、乗ってみて、慣れるなり改善策を練るなり考えます。

大変参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：23472920　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライトについて

[ウィル327]

Gセンシングガソリン車を乗って2ヶ月近く経ちます。オプションでLEDヘッドライトをつけず後悔しています。やはり夜は通常のハロゲンでは暗いため何とかしたいのですがLEDへの改造等は納車後は不可能でしょうか？オートバックス等のカー用品店等でも何か対応は可能でしょうか？あまり知識がないためご教授の程宜しくお願いします。

書込番号：20614096　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンマー2772]

まだ諦める事はありません。
フィリップスのLEDバルブは友人のリフレクター車(RBオデッセイ)に取り付けたら自分の純正LEDヘッドライト(RPステップワゴン)よりも1.5倍の光度が出てました。
もちろんカットラインもしっかり出てるので車検も問題なしです。
http://www.carlight.philips.co.jp/lineup/led-bulb/h4-led-headlamp.html

書込番号：20614168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

ウィル327さん

こんなのもあると言えば、あります。
http://sauto.jp/?pid=108081123
フリードのハロゲンバルブはうろ覚えではありますが、HB4だと思います。

書込番号：20614195　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ウィル327さん

純正のLEDヘッドランプユニットへの交換は、諦めた方が良さそうです。

何故なら純正のヘッドランプユニットは片側で、おそらく10万円位とかなり高価だからです。

しかし↓のような後付けのLEDバルブに交換する方法なら可能です。

http://www.ipf.co.jp/products/341hlb.html

書込番号：20614210

[Gan爺]

＞ウィル327さん
純正の交換は配線とプログラムも含め無理だと
思います。
Ｌｏｗビームの球はＨ１１ですので間違って
Ｈ４など購入しないよう注意が必要です。

私はフリード購入後後付安物ＬＥＤに交換しましたが
カットラインも問題無しです。

書込番号：20614295

[ウィル327]

＞ヤンマー2772さん
早速の返信有難うございます!商品確認しました。確認させて頂きたいのですが私のノーマルライトもLEDに交換できるものなんでしょうか？メーカーオプションのLED仕様にしてなくても可能という事でしょうか？

書込番号：20614316　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

Gan爺さん
ありがとうございます。
H11でしたか。
H4でなかったのは覚えてましたが。
スレ主さん申し訳ありませんでした。

書込番号：20614322　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウィル327]

＞ふじやま１９９７さん
ご教授頂き有難うございます。社外品であればLED化は可能という事ですね。H11との事ですが取付等含めてカー用品店で相談して見ます。

書込番号：20614351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウィル327]

＞スーパーアルテッツァさん
返信有難うございます。純正は価格的に厳しいですね。実はアルミホイールをモデューロにて取り替えるつもりなので最初からSパッケージにしとけばよかったと後悔してます。

書込番号：20614372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウィル327]

＞Gan爺さん
返信有難うございます!やはり純正への交換は無理なんですね。安物LEDへ交換されたとの事ですが価格と施工は自分で取付できるような物でしょうか？ちなみにその辺の部品は全く触った事がないレベルです。

書込番号：20614389　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

ウィル327さん
オプションの抱き合わせ辞めてほしいですね。
LED選ぶと革ステアリングとかプライルスムース内装はともかく、アルミホイール付いてくるのはいただけませんでした。
どうせ社外品購入しますのに

安物LEDとは語弊ありますが、10k円くらいで購入できると思います。

書込番号：20614406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

ちなみに私はこのLEDのHB3タイプをハイビームに入れてます。
HIDに比べれば明るくないけど、ハロゲンに比べれば気持ち明るい気がします。

http://autosite.jp/i/05-as70-

書込番号：20614422　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウィル327]

＞ふじやま１９９７さん
色々教えていただき有難うございます!オプションのセットはいらないものがついてるんで悩みますよね。添付してくださったライトの取付はご自分でされてますか？オートバックスや購入したディーラーでも施工してくれますかね？

書込番号：20614469　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

ウィル327さん
自分で付けてますよ。
難易度は低いと思われます。
バルブ交換できる人くらいなら周りにいると思いますので、ラーメン１食くらいでお願いすればどうでしょうか？
その条件なら私は二つ返事でOKです。

書込番号：20614489　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gan爺]

＞ウィル327さん
価格はamazonで６０００円くらいの物です。
取り付けは純正の電球を替えるのと同じですので
誰でも簡単に出来ると思います。
安物は光軸を調整しないといけないので　上で書かれている
PIAAなどのメーカー製の購入をお勧めします。

ＨＩＤはセンシングに影響があるので付けてはいけません

書込番号：20614627

[ででんのでんって知ってるかい?]

＞ウィル327さん
今流行のＬＥＤヘッドランプ、良いですよね。確か後付けのほうが、超キレッキレッのパッシングが可能になるらしく、周りからはかなりの注目の的になるので、それだけは覚悟しておいて下さい。
取り付けはオートバックスなどの量販店でやって貰えますよ。取り付け自体も簡単で店内で待ってる間に付けて貰えますよ。

書込番号：20616326

[ででんのでんって知ってるかい?]

車種違いますが、ハロゲンとの比較動画をどうぞ♪https://www.youtube.com/watch?v=Akav9_bCHR0

書込番号：20616407

[ウィル327]

＞Gan爺さん
HIDはセンシングに影響あるんですか？ご教授有難うございました。

書込番号：20624861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウィル327]

＞ででんのでんって知ってるかい?さん
超注目の的のパッシングですか！？当方は普通のパッシングで十分です。オートバックス等で色々見てきますね。有難うございます!

書込番号：20624872　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

コストパフォーマンスではヤフオクの中華HID５５Wでしょ。

壊れてもごみ程度の価格ですが、うちはバイクも車もこれです。（もちろんH4陸自持ち込み光軸　OK）
いつつぶれるか不安ですが全然大丈夫です。

一度電源リレーハーネスだめで交換してもらいました。（買っても１０００円ほどですが）

LEDはカブ１１０に直流で付けてます、これも安物で比較対象にならないですが、HIDより暗いでしょ。
消費電力の問題なけりゃHID付けたい。

車ならHID　５５W試しに付けたらどうでしょう。

書込番号：20630923

[cbr_600f]

構造的に、後付のLEDで純正LEDヘッドライトの明るさを出すのは難しいのだと思います。
ハロゲンの置き換えであれば、HIDの方がコスパがよいと思いますが…。
数年前にバイクでペア8000円程度のHID(35w)をDIYで付けましたが、動作に全く問題なく、
明るさ的にも満足でした。

書込番号：20633598

[ゴメス76]

この書き込みも、もうだいぶ前なのであれですが
もしよろしかったら、その後LED変えてみてどうだったのか教えていただきたいです。
具体的にどのバルブに変えたのか、自分でできたのかなどお願いいたします。

書込番号：21561731　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒柴ななちゃん]

書き込みを見ました！私はかねてからハイライトが暗いのでハロゲンからLEDに交換しました！見違えるほど効果覿面！フリードはハイライトの裏のスペースがあまりないため、I◯FのコンパクトHB3にしたら作戦成功、綺麗に装着しました！装着前、装着後の写真添付します！
ご参考に

書込番号：23409838　スマートフォンサイトからの書き込み

走行中にエンジン停止しました

[たったかたったった]

交差点で停止中、エンジンが止まりました。その後、何度かスタートボタンを押すとエンジンがかかったものの、数百メートル走行したところで再びエンジン停止。今度は全くエンジンがかかりません。
JAFに来て頂いたところ、アクセルを踏みながらエンジンボタンを押すとエンジンがかかったとのこと。
その後ディーラーで点検してもらいましたが異常なし、バッテリー、点火プラグ等も問題ないと言われました。
再度症状が出ないか不安です。新車購入後３年弱、走行１万5千キロほどです。同じような症状が出た方いらっしゃいますか？

書込番号：22866261　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞たったかたったったさん 「JAFに来て頂いたところ、アクセルを踏みながらエンジンボタンを押すとエンジンがかかったとのこと。」

温まったエンジンの再起動では、オートチョーク者の場合はチョークが働かないので、エンジンの再起動に失敗してかからなくなった場合の常とう手段です。
ぜひ覚えておいてください。
それだけです。

書込番号：22866272

[funaさん]

×オートチョーク者
○オートチョーク車
失礼しました。

書込番号：22866275

[槍騎兵EVO]

＞funaさんさん

えーと、近年の電子制御化されバイワイヤとなっているアクセルを踏んで効果はあるのですかね？
そもそもオートチョークってギャブレター時代の遺物では？

書込番号：22866289

[待ジャパン]

急にストールしたのかアイドリングストップから復帰しなかったのかその辺りも詳しく書かないと。

書込番号：22866388　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

オートチョークそのものは付いていないと思いますが、似たような制御はやっていると思います。
どんな電子制御になってもプラグ被りが起こりった場合、シリンダー内の濃くなりすぎたガソリンを吹き飛ばさない限り、次のステップには進まないと思います。
私の乗っているV36スカイラインクーペでも温まったエンジンが再スタートしない時にはアクセルをべた踏みします。
べた踏みすることによって一時的にガソリンの噴射が抑えられ、次にガソリンが供給されると解釈しています。
https://car-trouble.net/plugs/

私は、それよりも電子制御エンジンが温まってから、なぜアイドリングストップしたのが、再スタートしないのか問題では？と思うのですが。バッテリーの問題ではない？

解釈が間違っていたらごめんなさい。

書込番号：22866398

[[正]メカニック[義]]

＞funaさんさん

現代の車はアクセルペダルは単にセンサーに繋がっているだけです。
アクセルをベタ踏みしたところでスロットルは全開になりませんし、最適な空燃比は機械が勝手に判断します。
なのでノーマルでそもそもプラグ被りを起こすこと自体が異常です。

書込番号：22866462　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

単にアイドリングストップを理解していないだけなのでは？
エンジンストップって、何km/hで走行中の話なんだろ？
詳細を書かない時点で、単なる勘違いの様な気がします。

書込番号：22866478　スマートフォンサイトからの書き込み

[完熟紫芋]

さすがに3年15000km乗っていらっしゃるのでアイドリングストップは理解出来ていると思います。
ただ説明が足りず状況が分かりにくいので、もう少し詳細の補足があれば良い回答がもらえるかも。

書込番号：22866557　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

症状が出たときの状況をわかりやすく詳細に箇条書きに書き出しましょう。
問題の出る行動がなかったかとかは状況がしっかりとわからないとこちらも回答できないです。

書込番号：22866621　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

アイドリング中に急にエンストしてしまったのか(警告灯点灯状態)、又はアイドルストップからの復帰が出来ないかにもよります。

JAFの隊員のエンジン始動方法でかかったなら、スパークプラグのかぶりのような気もしますが一概には言い切れません。

渋滞するような交差点でアイストが頻繁に作動してたのなら、スパークプラグがかぶりやすかったのかも知れませんね。

そういった場面では極力アイストはオフにする事をお勧めします。

書込番号：22866664　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ベーパーロック

書込番号：22866798　スマートフォンサイトからの書き込み

[たったかたったった]

返信ありがとうございます。

交差点での停止は、自宅から数百メートルほど走行後でした。交差点停止中にエンジン停止し、バッテリーとオイルの警告灯点灯しました。
走行中は時速30キロほどのときで、警告灯は同様に２つ点灯しました。

実際に車を見たディーラーで原因が分からなかったので原因特定は難しいと思いますが、同様の経験がある方がいれば教えていただけると嬉しいです。

書込番号：22866906　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞たったかたったったさん

べつのところに見てもらうというのはいかがでしょうか？

少なくとも，警告灯が2つ点灯したのなら，そのこと自体は異常と思います。　エンストの方は，昔の車では時々エンストしていましたが，その時は大抵ドライバーが変われば事態は解決することが多かったと思います。今回JAFの人がやったらエンジンがかかってしまったので，昔のエンストと同じようなエンストと受け取られた可能性があったかもしれません。新しいところでは，今は消えているが走行中に警告灯が2つ付きエンジンが止まってしまったので見て欲しいとでも言って見てもらってはいかがでしょうか？

書込番号：22866970

[待ジャパン]

＞麻呂犬さん
ベーパーロック？正確にはパーコレーションですね。
インジェクションだから可能性は低いけど、この猛暑なら状況次第ではあり得るかもね。

＞梶原さん
他所で診てもらってもおそらく一緒ですよ。
エラーログにエラー履歴が残っていないから異常なしとの判断なんでしょうから。

書込番号：22867041

[梶原]

＞待ジャパンさん

私が言いたいのは，エラーログにエラーが残らずに警告灯が2つ点灯して車が停車してしまったということ自体が異常では無いのか？ということです。その後エンジンがかかれば良いでは無いかというのは少し乱暴なような気がします。

書込番号：22867045

[トラ運転手]

＞たったかたったったさん

交差点でエンストした時、突然静かに停止？

停止前にアイドリングの異常なブレ等は無かったですか？


Dで異常履歴が残っていたかは聞きましたか？

何かの履歴は残っていたので点検したけど異常が無かったのか？

そもそも異常履歴すら残って無かったのか？

書込番号：22867142　スマートフォンサイトからの書き込み

[完熟紫芋]

停止中ならともかく、30km/hで走行中にエンジン停止するのはかなり深刻な症状ですね。
エンジンが止まればステアリングもブレーキも重くなり操作しづらくなります。
今回は大きな被害には会わなかったようですが、運が良かっただけかも知れません。
状況次第では事故につながりかねません。
ディーラーに何とか原因を究明してほしいところですね。

書込番号：22867283　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞梶原さん
エンジンが停止するのは重大な不具合ですね。
あってはならない事だと思います。
ただディーラーとしてはログが残ってなくて、再現しない以上は車両には異常がないと判断せざるを得ません。
ここから先はディーラーの配慮で再現するまで預かってもらうか、メーカーに問い合わせて対応してもらうしかありませんね。

書込番号：22867470　スマートフォンサイトからの書き込み

[たったかたったった]

ディーラーの方からはログには異常は出ていないと言われました。エンジンは静かに止まり、異音や振動はありませんでした。
ディーラーでも原因が分からないということに困惑しています。一応、車のソフトウェア？を入れ直したと聞いたので、しばらくは高速道路等の運転を控えて、様子をみようと思います。

書込番号：22867506　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

こんにちは皆様

「ただディーラーとしてはログが残ってなくて、再現しない以上は車両には異常がないと判断せざるを得ません。」の部分は，待ジャパンさんのお車に対してはそれで良いと思いますが，もし私の車だったら，「私の記憶にははっきり残っている」「なぜ走行中に急にエンジンが停止したのか理由を説明して欲しい」とは訴えたいところです。

これを書いていて思い出しました。私のユーロRで，高速道路ではありませんが自動車専用道に合流する登り坂を気持ちよく登っていて，合流直後にエンジンが止まってしまったということがありました。その時はたまたまガソリンが残り少なかったことと，販売店のすぐ近くだったこととから，販売店に電話してガソリンを持ってきてもらいました。給油したら動いたのでガス欠が原因ということで落ち着きましたが，その後しばらくして燃料ポンプのリコールの連絡が来て燃料ポンプを交換してもらったことから，私の考えではその時のエンジストップはガス欠が原因ではなく，たまたまガソリンが残り少ないところで坂道を気持ちよく加速して登っていったために燃料ポンプにエアが入ってしまったか，またはリコールの原因となった燃料ポンプの不具合がたまたま出たのか，結果的にエンジンがガス欠で止まったことは間違い無いがタンクの中にはまだ十分走れるガソリンは残っていたと考えています。その理由は，その時給油してもらった量とその後すぐにガソリンスタンドで満タンにした量を足したらいつも給油する量よりはまだ十分少なかったからです。（具体的な数字は忘れました。）

その後再発しなかったのでそれきりですが，その時は時速60kmくらい出ていて突然エンジンパワーがなくなったので，そのまま惰性で走行しながら車を路肩に寄せて安全に停車できました。関係ない話を長々と書いてしまいましたが，私自身にも走行中に突然エンジンパワーがなくなったということがありました。たったかたったったさんも大事には至らなかったということで特に問題にすることはないかもしれませんし，このまま再発しないことも十分考えられると思いますが，少なくともそれらしい原因が何かは教えて欲しいところとではないかと思います。

さらに蛇足ですが，もう一つ走行中にエンジンパワーが突然なくなったことがありました。その時は，信号停車していたらバイクが前に出てきて停車したので，信号が青になった後バイクの後についていって発進したのですが，前に割り込むような運転をする割にはその後の加速は穏やかで，ギヤチェンジのタイミングを逃したままローで40km/hくらいになってしまい，どうもレブリミッターが作用したようです。1速から2速への切り替えではかなり車速が上がりますので，前のバイクにぶつけないようにとアクセルペダルを加減しながらギヤチェンジが遅れたことが原因でした。初めてのことで少し戸惑いましたが，車速が落ちてきたら再びエンジンはパワーを発生し始め，普通に流れに乗って走り続けることができました。

以上2件，お尋ねの状況とは少し違うかもしれませんが，走行中に急にエンジンパワーを喪失した経験が私にもありました。そのユーロRは23万キロ超乗りましたが，最後まで快調でした。

書込番号：22867530

[麻呂犬]

＞待ジャパンさん
そうでした…
ありがとう。

書込番号：22867647　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

お話からすると燃料ポンプが一番怪しいです。ディーラー経由でホンダ
本社に問い合わせをお願いしては如何でしょうか。

リコール、もしくはサービスキャンペーンまでには至らない件でもメーカー
では把握している可能性があります。

書込番号：22867834

[ミニメット]

昔、プレリュードに乗ってた時、走行してちょうどエンジンが温まったときにエンジンが止まるという現象が出て（冷めると始動する）、修理になった経験があります。

調べるとその現象でリコールにもなってたようです。私の場合は製造番号が該当しておらず有償になりましたけど、それからホンダは希にあるんだなと個人的には確信してます。

知り合いに聞くとホンダはそういう現象が割と多くてそのような話は意外と多いいとも聞きました。

ただ、その後ホンダで2台乗り継ぎましたが問題なかったですけど、私もいまフリード2016年式に乗ってますので、ちょっと気がかりですね。

書込番号：22867933　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

＞たったかたったったさん

話が交錯しているので、整理します。

エンジンが温まった状態のエンスト、再始動不能はインジェクタ回り
の不具合の可能性があります。スレ主さんは今回の症状が、帰宅
直後の再外出でなければ何人かの方が指摘しているインジェクタの
可能性は少ないと言えます。

一方燃料ポンプは、固着したり、直ったりを微妙に繰り返します。意外
と大きな音がしますので、音の有無が確認できると判断が可能です。
ジーッと云う音がします。始動していない時にタンクから音が聞こえな
ければ燃料ポンプの固着です。

書込番号：22868147

[あるいて☆をみよう]

＞梶原さん
昔のオデッセイだったかエルグランドだったか忘れましたが、燃料タンクが幅広で浅いので、ガソリン少なくなると勾配でガソリンが行かない、というのがあったのを思い出しました。構造的問題。

書込番号：22868175　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

＞たったかたったったさん

以前ステップワゴンで交差点でアイドリングがブレ、エンジン停止した事があります。

何度やってもセルが無反応で、仕方なく押してもらって移動したり、JAFに連絡したりで小一時間

JAFに3時間位かかると言われ、ダメ元でエンジンかけてみたら普通にかかりました(^^;

後日Dで診てもらったら点火系の異常履歴が残ってて、一つプラグがダメで交換したとの事でした

症状が違うので参考にならないかもですが(^^;

書込番号：22868196　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

＞梶原さん

自分の乗ってるトラックには、エラーを強制解除出来る方法があります

ただ強制解除するとエラー履歴も消えてしまいます。

JAFがエンジンかけれたのは偶然なのか気になるところ

CPでかなり管理されてる最近の車、履歴や症状が無いと特定は難しいかと

Dがおそらく怪しいと考えられる部分は点検したが異常が無かったのだと

自分も他で診てもらっても、変わらないように思います

書込番号：22868211　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこそちゃん]

異常なエンジン停止はコンピューターがその時の各センサーの数値を自動記録するようになってたとおもいます…
直噴エンジンなのでススが悪さしたかもしれませんね

書込番号：22879965　スマートフォンサイトからの書き込み

[たったかたったった]

その後、またエンストし再びディーラーに持ち込みましたが、原因は分からず、様子を見るように言われました。
そして本日また交差点でエンスト。ディーラーの対応に不信感があったので、違う店舗に持ち込みました。原因は特定されず、しばらく預かって調べてもらうことになりました。
最初のディーラーが、2回目のときも様子見と言ったことに腹が立ちます。走行中にエンストしたときの怖さを考えてもらいたい。今日のお店ではこちらを心配する言葉をかけてもらえて安心しました。
原因は分かりませんが、「通常、エンジンの回転が落ちてくると、ガソリンを噴射して回転数を上げようとする。ガソリンの噴射は正常にされているが、そのまま回転数が落ちている」と言われました。早く原因が分かることを願います。

書込番号：22891814　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞たったかたったったさん
走行中にエンストすると怖いですよね。私も過去にホンダ車で走行中にエンストし、二度とエンジンが掛からなくなった状況に逢いました。その時は、ディストリビュータが死んで、スパークしなくなったのが原因でした。
今やディストリビュータは過去の遺物ですが、正常に燃料が噴霧されているのに急激に回転が落ちて止まるということでしたら、やはり点火系が怪しい気がします。完全に死んでいるのではなく、動作不安定では？

書込番号：22892969

[たったかたったった]

ディーラーの人って不具合に慣れてて、エンストの原因不明のまま平気で客を帰すのかなと思いました。こちらはエンストする経験なんてないし怖いのに。。。
担当者に強く言わないと、納得いく対応をしてもらえないんだなと今回感じました。

書込番号：22893189　スマートフォンサイトからの書き込み

[シエンタが帰って来た。]

以前乗っていたウイッシュ2000ccも信号待ちでエンジンが止まりJAFでディーラーに運んでもらった事がありました。突然エンジンが止まるとどうしていいかわからくなってしまいます。

書込番号：22893890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞たったかたったったさん
ディーラーの肩を持つように捉えられてしまうかもしれませんが。
ディーラーの方もエンストの原因を全て知っているわけではありません。こういう音がしたから、ここが原因だ！みたいな職人みたいなメカニックはほぼいないと思ってください。原因を探るのも診断機と呼ばれるコンピュータをつないで車のコンピュータにあるエラーを探すのです。しかしながら、コンピュータに記録が残らないエラーがあるのも事実です。こうなってしまうとディーラーでも手が出せないのが現実なんです。なので記録が残るまで様子を見るのも一つの方法だと思います。

書込番号：22893954　スマートフォンサイトからの書き込み

[たったかたったった]

＞ku-bo-さん
そんなものなんですね。
1回目に持ち込んだときに様子見と言われたのは分かるのですが、2回目に持ち込んだときも１回目と同じ対応（「様子見してください」）だったうえに、またエンストしたのでムカっとしてしまいました。左車線にいたときだったからまだよかったけど、右折待ちの交差点内でエンストしたらどうするのと思いました。
とにかく今回はディーラーで預かって走行試験をしてくれるそうなのでその結果を待ちます。

書込番号：22894312　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップクールビズ]

＞たったかたったったさん
その後原因と対策などは何かわかりましたでしょうか。
私も同じくエンストに見舞われましたので。。

書込番号：23364605　スマートフォンサイトからの書き込み

[たったかたったった]

結局、原因はわかりませんでした。関係あるかわかりませんが、水抜き剤を入れました。その後はエンストしていません。ガソリンの噴射のところにゴミがついていたのか？謎のままですが現在は問題なく走行してます。

書込番号：23368101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップクールビズ]

＞たったかたったったさん
そうでしたか。その後はエンストしてなくて何よりですね。ありがとうございました。

書込番号：23368246　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr_600f]

たったかたったったさん
ステップクールビズさん

車が高度になって原因の特定はますます難しくなっているのだと思いますが、
大変にご愁傷さまです。

水抜き剤で思い出しましたが、その昔バイクで、タンクに雨水が入ったために
エンジンが止まったり、水のせいで内部でサビてしまい、そのサビがガソリン
の経路を詰まらせてしまったことがあります。

ちなみによく入れるガソリンスタンドを変えたりとかはされませんでしたか？

そうそう起こることではないと思いますが、ガソリンスタンドの地下タンクが
劣化して水が混ざってしまったとか、そもそも粗悪なガソリンだったという
可能性もゼロではないのではないか…と思いました。

ガソリンが完全に詰まってしまえばエラーのログが残ると思いますが、
もし水が混入していて停止したならば、何も残らないかなと…。

書込番号：23368277

[ステップクールビズ]

＞cbr_600fさん
買って間もないです。ガソリンも1回か2回しか入れてません。

書込番号：23369565　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr_600f]

＞ステップクールビズさん

え？そうなんですか。なんと…。
でもそれだったら初期不良ということでちゃんと対応してくれそうな気はしますが…。
何か部品のコストダウンなどがあったのでしょうかね…。

書込番号：23371656

[ステップクールビズ]

＞cbr_600fさん
見てくれはしましたが原因不明ということで特に対応はありませんでした。他にも初期不良が見られ（こちらは治りましたが）、新車で買ったのに酷い目にあっています。

書込番号：23371863　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr_600f]

そうでしたか…。大変にご愁傷さまです。
マニュアル車でエンストはしょうがないですが、オートマでは困りますよね。

最寄りのディーラーで解決しない場合は大元の会社に言うとか、ホンダのお客様センターに言うとかですかね。
使い方に非がないのであれば、健全なクレー厶は必要だと思います。

書込番号：23372307　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキの鳴き

[マッハ1]

安全確保したうえで、ブレーキ鳴きを撮影

2016年10月登録のフリードハイブリッドです。自分の車はブレーキの鳴きが発生しています。8,500�`程走ったところで発生が始まり、2018年の1月にディーラーにてパッド類の清掃、グリスアップ等行いましたが直らず、その後、パッド交換とパッドの面取り等行っていただき直りました。しかし、2018年12月より再発しました。（この間9,000�`ほど走行しました）
　ディーラーでは「ブレーキ鳴きの事例があることを現認しているが、以前の対策にてほとんどが解消しているので、対策が見当たらない」という見解です。
　本日、症状を現認してもらう予定ですが、以前にもさんざん確認してもらっているので、「今更ブレーキ鳴きの確認？」という気持ちが正直なところです。また、パッド交換して面取りを行えばしばらくブレーキ鳴きは消えると思われますが、根本的な対策ではないと思われます。ホンダでもブレーキ鳴きの事例は確認しているそうなので、何か根本的な対策をした方がいらっしゃいましたらアドバイスお願いします。
　※動画を載せますが、低速で前後に車がいないことを確認し子供にスマホで撮影してもらったものです。高速を走っていても初期タッチで同様の音がしますので怖いです。（ホンダでは問題ないのでそのまま乗ってくれと言われてます）

書込番号：22458467

[funaさん]

＞マッハ1さん
こすり合わせてエネルギーを消費させ、しかも、タイヤがロックしないように制御するディスクブレーキです。しかも、プリクラッシュブレーキのため効きを最優先にする必要があります。
ブレーキの鳴き防止は対策は難しいでしょう。日本車より強力なブレーキを備えているヨーロッパ車はブレーキが鳴る車が大半です。
高性能なブレーキが付いていると思って気にしないのが一番では？

書込番号：22458519

[梶原]

＞マッハ1さん

これは曲がるときにタイヤから出ている音ではないでしょうか？　この駐車場の床でのみ音がして，コンクリートやアスファルトの床又は一般の道路では音がしないということはないでしょうか？　

高速の初期タッチでの音というのはまたべつですが，ハイブリッドはあまりブレーキをかけなくても減速できるので，一般の走行の時は実はブレーキはあまり働いておらず，ブレーキディスクやドラムの表面が荒れた状態になっており，それが高速道路でのブレーキングでは回生ブレーキだけでは間に合わないのでメカニカルなブレーキも働き，一瞬音がするのではないかと思います。私が昔アコードユーロRに乗っていた時は，雨が降るとディスガ錆びて，次に発進したときには音がする確率が高かったです。ブレーキの異常ではないような気がしますので，いちど車屋さんで点検を受けているのであれば，そのまま乗りつづけて問題ないと思います。

書込番号：22458637

[かず＠きたきゅう]

量販店でブレーキクリーナーがありますので、シューっとすれば治るのでは？

書込番号：22458665　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ただ、ハイブリッドななので、そこまで踏み込まなくてもいい様な気がします。

映像は明らかに踏み込み過ぎている様に思います

書込番号：22458677　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッハ1]

皆さんアドバイスありがとうございます。

　映像では車速が速く感じますが、15キロぐらいで軽くブレーキを当てた時に発生します（強く踏み込むと消えます）。安全面と音がわかるように夜の立体駐車場での撮影です。高速道路で100�`で走行時にも速度調整の為、軽くブレーキを当てると同様の音が発生するのでビビります。
　また、この件が発生していることは販売店でも把握しており、対応もしていただいておりますが、「以前の対応で大体は直っているので、現段階で根本的は対応策は分らない」とのことなので不安を抱いております。
※本日、客相に電話したところ「ブレーキ鳴きの件は報告されれいるが、お客様の件がそれに該当するかはこの電話では答えられないので、販売店経由で連絡してほしい」と言われ販売店名を教えました。

初めてのホンダ車で、フリードは大変良いと感じているので、同様のトラブルを解消した方がいらっしゃましたらアドバイス宜しくお願いします。

※自分と同じ対策を施した方は再発の可能性もあるのでお気お付けください。

書込番号：22458807

[梶原]

＞マッハ1さん

ブレーキかタイヤかは，ハンドルを切らずに減速すればわかります。　駐車場ではハンドルを大きく切ることが多いと思いますが，その時タイヤは，長方形の形で路面と接しているのが，無理やり方向を変えながら進んでいます。その時，アスファルトならすり減るだけで音は目立たないと思いますが，ある種類の床の時は，靴ならキュッキュッに相当するような，キュルキュルとでもいうような音をたてながら曲がっていくことがあります。（ムービーの音です）私のアコードハイブリッドでも同じような音がするときがあります。

高速道路の音にはその説明は当てはまりませんが，駐車場なら再現性があると思いますが，高速道路では，一度音がしたらその日はもうしないのではないでしょうか？　そちらは本当にブレーキからの音と思いますが，音が出ても問題ないと思います。

書込番号：22458894

[NR900R]

ブレーキパッドを交換してもブレーキ鳴きが発生するばあい、ディスクを研磨すると治る場合がありますが、ディーラーではやってないしできない（設備もスキルもない）。

ブレーキディスクを交換するより、安価です。

ググればお近くの作業をしている工場があるでしょう。

書込番号：22459028

[Ｇｏｅ。]

＞マッハ1さん

funaさんさんの書き込みの通り気にしないのが１番だと思います。


本来、鉄と鉄がこすれ合うブレーキは音が出るものです。
それを日本車だけがパッドの材質を変え、ブレーキの効きを落として出ないようにした。

なので、ブレーキ性能を重視する欧州車では、この手の音は普通に出ますし、自分が以前乗ってたゴルフやパサートでもこういう音はしました。

シビックType R等のハイパフォーマンス車では極当たり前に出る類の音ですね。


最初にも書きましたが『気にしない』のが１番です！

書込番号：22459078　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッハ1]

皆さん色々ありがとうございます。
本日ホンダ行ったらブレーキの鳴きが大きく異常音であり、ブレーキローター4枚とブレーキパッド全て新品交換となりました。伺った時には既にパーツ類全て用意してありました。これでも直らない場合は車を預かり本社で原因を究明するとのことでした。
自分としてはモノづくりにおいて特に車は各部品の集合体なので色々な不具合もあると思いますが、ホンダの販売店がしっかりと対応してくれて、信頼できる会社であることを実感しました。
ちなみに最近売った車でも同様の現象が数台あり、ローターとパッドの交換を行って直ったと教えていただきました。

因みにどの車も暫く乗らないとローターが錆てブレーキ鳴きしますが、自分のは長時間乗って錆が落ちてもブレーキ鳴きが止まらないので、こんな症状がある場合はお気お付けください。

書込番号：22459166

[黒柴ななちゃん]

内容を拝見させていただきました！
私も去年ブレーキを踏むとキュキュと音なりがして修理をしてもらいました！

映像で聞こえる程の音の大きさでは無いですが助手席の妻も気になっていたので、保証期間内の内に、修理することにしました！

初めはディスクブレーキ、スクリューフラット
パットセットで対応してくれましたが、音なりが改善されないため、ペダルアッセイブレーキ、スイッチアッセイ等で対応してもらったら
音なりがしなくなりました！

ペダルアッセイ、スイッチアッセイの交換については、フィットの口コミの中で、修繕対応したら、音なりが改善したと書込みされていました！

その事をHONDAに話したら、快く対応してくれました！

書込番号：22460354　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッハ1]

＞黒柴ななちゃんさん

修理の詳細まで教えていただき感謝いたします。

後ろが鳴くと伝えましたが、販売店さんの判断で全てのローターとパッドの交換をして頂きました。
左後ろのローターに若干うねりがあり、左後ろのパッドのテーパー部に錆が多く付着していたそうです。
それが原因と思われますが、経過管理後、再発する場合は原因を究明してくれるそうです。


いずれにしろ、販売店さんはしっかり対応して下さるので、安心して長く乗りたいと思います。

書込番号：22462039

[king&mac]

私も同じ状況です。新車で購入し10000kmで、甲高い音で何度かホンダへ修理してもらいましたが、改善せず。 近隣の他社製品はなりませんね。
少し踏んだだけで物凄い、不快な音です。

書込番号：22518768　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッハ1]

＞king&macさん
何件かでているようですが不快な音ですし、街中で周りの人に見られ恥ずかしいですよね。自分のはとりあえず鳴きは止まりましたが、再発しないか心配です。

書込番号：22523621

[mikeねこ]

＞マッハ1さん
この不具合を見てうちの車も、と思い書きました。
H29.9登録ハイブリッドのFFです。
ブレーキの鳴りは過去4回Dにて対応してもらいました。
去年12月に我慢出来ず.何とかして欲しいと伝えたところ、リヤブレーキのみローターとパッドの交換してもらいました。
しかしながら今年1月下旬からリヤブレーキ鳴りが始まり現在そのままです。

今月再度見てもらう予定ですが、交換しても直らない気がしてたまりません。
メーカーも本腰入れて対応して欲しいです。

書込番号：22524539　スマートフォンサイトからの書き込み

[中立評価]

昨年3月に、ハイブリッドGホンダセンシング購入したものです。
私も、買ってすぐブレーキ鳴きが酷いので相談しました。
先月末に、ホンダから対策が出たようですが、根本対策なのかどうかわからないままで、31日の一年点検では、対応が間に合わないようです。
ブレーキグリスを塗ってもらった直後はいいのですが、泣き止むのはわずかです。ならない人は僅かな状況だそうです。
外品のパッドも泣かない情報が得られないので、対策のしようがりません。
商用ならほっておきますが、そうではないので、対策に期待しています。

書込番号：22561491　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱパンまん]

パッドとローターに目が行きがちですが、シム交換で一発かも知れません。

音が出るのは微振動しているので、シムグリースもワコーズ等の良品を多めに塗布すると治ったりします。

シム自体が音の発生源だったりする事もありますが、音の吸収にも一役買っており、ここも結構なキモだと思いますので、当たりを信じて新品交換してみてはどうでしょう。

ブレーキ鳴きや異音はイライラするので、自分は徹底的に戦うタチです(^_^;)

無償で治るのが理想ですが、鳴きの少なそうな社外パッドや新品シム、シムグリースを自腹で持ち込むのも手だと思います。

私の場合、最終的に鳴きが止まらなければ、♯80とか120のヤスリでローターとパッドを荒らします。
これで止まらなかった経験はありませんし、経験のある整備士なら最終手段はこれだと思います。

書込番号：22562095　スマートフォンサイトからの書き込み

[mryokko]

ハイブリッドGホンダセンシングです。
2017年11月に購入して１日に100キロほど走行しています。
１年位してから高速道路でも低速走行でもスレ主さんと同様の症状が出て
ディーラーで調整してもらいました。その後は微かな音がたまに出る程度でした。

が，最近になってまた異音。今回は前よりひどく，ブレーキを踏む度に
ストレスを感じ，ディーラーに連絡。
本日持ち込んだところ，「対策品が出ています」とのこと。
詳しい説明はなく，「対策品」という言葉だけでした。

５０分ほどの作業でした。ディーラーからの帰り道では全く音は
しませんでした。しばらく様子を見てみたいと思います。

書込番号：22575467

[king&mac]

私も買って1年、甲高いブレーキ音は今も健在。数回ディーラーに診てもらいましたが、数ヶ月でまた発生し治らず諦めてました。色んな車保有してましたが、この甲高い音は限界です。 乗り換えも検討中ですが、対策があるのでしたら問い合わせてみたいところです。ちゃんと治れば良いが、新車なのに何度もディーラーに持ち込むのは面倒です。。。

書込番号：22591690　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッハ1]

　やはりブレーキ鳴きで困っている方がいらっしゃいますね。運転歴38年で、トヨタ、日産、三菱、ダイハツ等各メーカー10数台乗り継ぎ、初めてのホンダですが、このような経験はありませんでした。錆びたディスクでも少し走れば鳴きは無くなるし、ブレーキ踏む度に継続的に鳴るので不快です。
　シム等、色々と調整方法があるでしょうが、何度持ち込んでも直らないホンダの技術力と対応力を疑います。自分の車は2月11日にローターとパッド交換してから鳴きは止まってますが、その時点で「ブレーキ鳴きの対策は現在出ていないので、とりあえずローターとパッド交換をします」とのことでした。対策が出たとのことですが、たぶんそういった情報の共有はなされず、販売店では知らないかもしれません。（ホンダの販売店もかわいそうですね）
　自分も何度も直らないので車売ろうかと業者に持ち込みましたが、とりあえず対応してくれることと、値段も安くなるので思いとどまりました。明らかに原因があると思いますので、車売らずに頑張って直してもらって下さい。
　みなさん情報ありがとうございます、また何かありましたらご教授願います。

書込番号：22659519

[しばよし1]

＞マッハ1さん
マッハ１さんお邪魔します。ブレーキ鳴き、うちもずっと悩まされています。
車の知識に疎いのですが、今まで車に乗ってこんなに鳴くのは初めてで、戸惑っています。
昨年4月にプラスハイブリッド購入して以来、ずっと鳴いています・・・。
当初は対策も報告もあがっておらず、パットの交換等で様子見ていました。
（寒い時期や雨の次の日は仕方ないですねぇ・・・みたいな返答）
いっこうに鳴きやまず、今年の1年点検の際に初めて「本部から交換部品がきました」ということで変えていただきました。
これでひと安心と思っていたのも1週間ほど。また「キーー」と鳴き出しました。
今は、ディーラーに行っても＞king&macさんの仰るように面倒になり放置していますが、やっぱり心地いいものではないですね。。。
でも、こちらで同じような症状が出ておられる方がいて、うちの車だけじゃないんだと少し安心しました。
皆様早く改善しますように。。。

書込番号：22762825

[プースケスケ]

自分は鳴き1度も無いですけど？
購入したのが2019年4月納車です。もちろんハイブリッドです。
個体差でしょうか？

書込番号：22763171　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーロー]

うちも2018年8月登録のフリードプラスハイブリットを買いましたが、今は毎日、ブレーキのキキーだという不快音に悩まされています。
ディーラーには6ヶ月点検時にもその後もずっと相談していますが、聞こえないの一点張り。
もし、聞こえるとしたら、砂などがバレーディスクに入り込み、ディスクに傷ついてその傷のわずかな空間に音が共鳴して音が発生する可能性もあります。と説明を受けましたが、オフロードは走らないので、すっかり納得できません。
毎回鳴くわけではないのです。
二回に一回くらい鳴きます。

たまには歩行者も振り返るほどです。
先週、別の件でディーラーに持ち込みましたが、ブレーキ鳴きに関しては12ヶ月点検時に確認しますとのこと。
今月下旬に12ヶ月点検があります。
早めに連絡して部品交換の準備をしていただいた方がいいのでしょうか。
前のフリードも同じディーラーで買っていますし、セールスの担当者も同じで良い方です。
なので、なぜ、整備の方が鳴きはないとおっしゃるのかはよくわかりません。
長くなり続けたいから不快な音は辛いですよね。

書込番号：22781143

[マッハ1]

＞プースケスケさん
　販売店でも個体差で鳴きがあることを認めているので、発生しているのはフリードの数パーセントだと思います。工業製品なので製造ロットの違いがあるのだと思います。幸い自分のフリードはローターとパッド交換していただいてから鳴きは発生しておりません。

＞しばよし1さん
＞チーローさん
　自分もバイクのエンジンぐらいならオーバーホールできるスキルはあり、38年間で多くの車を乗りましたが明らかに異常です。ましてやハイブリットという先端技術を搭載した車で、止まる度に甲高いブレーキ音が鳴るなんて？考えられない事象だと思います。
（スポーツカーではない一般車の一般のブレーキシステムですから）

　止まる度にブレーキが鳴くのでドライブしていても気持ち悪いですよね、メカニックを車に乗せて現認してもらってはどうですか？また動画にしてメカニックに見せるとか？
　私もクレーマーみたいで嫌だなと思いましたが、自分にとって高い車なので、がんばって対応していただきました。おかげでブレーキの鳴きは無くなったので、諦めずに頑張って下さい。

書込番号：22839583

[ノコギリヤシ]

この車一番に購入した者ですが500キロ走行時から同様の現象や多々不具合がありました、特にスライドドアにも気を付けて下さい。開いた直接止まらず人を挟む挙動がありました。ブレーキまわりの部品交換とアルミホイールへの交換などの対応で解決できず。メーカーへのアプローチもディーラー責任へ振り回すため、4万キロ走行まで我慢しましたが気分悪く体調崩してしまう程の乗り心地なので売却しました。　
ちなみに運転歴40年ですが日本人には通用しないほどの欠陥車です。

書込番号：23109967　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスターカルロス]

私は特に音はなりませんでしたが、点検の時に勝手に交換してくれましたその時はパッドとローター全部交換してもらいました

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