ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

クロスター契約してきました

[猫のパピ山]

こちらの情報を参考にさせていただきましたので、私もどなたかの参加になればと思い書き込みさせていただきます。

ガソリン　クロスター　オレンジ
Ｃパケ、サイドエアバッグ、LED
下取り　査定6万

フロアマット、ナノメタルコーティング、キーデコ2種

ドラレコ、ナビは社外品予定なのでなし

支払い方法：現金

希望ナンバー
延長保証　5年
点検パック無し
納期１ヶ月

支払い総額：253万円（下取り6万、お値引き36万）

回ったディーラー
ホンダ別系列3店
トヨタ他

元々シエンタの中古を予算200万で探しておりましたが気に入る色がなく悩んでいたところにフリードのオレンジが目にとまり、予算オーバーですが新車購入に至りました。

通りすがりで入った最初のホンダの営業さんの対応が気持ちよく、他系列のホンダでもらった見積もりを持って最後に戻りました。

どなたかの参考になれば幸いです。

書込番号：24022930　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshiyoshiyoshiyoshiyoshi]

私もクロスター ガソリン ブラック led cパケ サイドエアバック ９インチナビ テールゲートスポイラー マット ナンバープレートフレームで契約しました。

ひやかしのつもりの試乗でしたが、お値引き３５万円 +下取り12万増額と好条件で契約してしまいました。

フリードは値引きしないって勝手にイメージ持ってましたのでビックリしました。

ちなみに元々このタイミングで買うつもりなかったので、他社及び他車とは比較してません。

書込番号：24040500　スマートフォンサイトからの書き込み

6人乗り？７人乗り？

[すみすみれ]

こんにちは！
是非みなさんの意見を教えてください！

家族
夫婦、中学生と小学生子供2人、祖母　

現在コンパクトカーの5人乗りを乗っているため、子供たちが大きくなり後部座席に3人は狭くなったので買い替えを検討しています。
使い方の想定でそんなことないよ！そうだよ！などご意見をお願いしたいです！

また、これは使ってみないと分からないのですが、子供が車の中で部活後に食事を取ることが多いので、頻繁に掃除機をかけます。
掃除のしやすさも気になります。

6人乗りか7人乗りか決め切れないのですが、
（6人乗りメリット）
ウォークスルーで子供達が後ろに行ったり来たり出来そう。
3列目の足元が広い
子供の自転車（クロスバイク27インチ）が座席の間にすぽっと入りそう？その時に3人乗車できる
;2列目の座席が乗り心地が良さそう

（デメリット）
常に3列目をおろしておく必要があるので荷室が狭くなりそう
2列目を折り畳めないので荷室が狭くなる
荷物があって5人乗った時に3列目をどうしても使わなければいけない
子供達に距離ができて、話などしなくなるのでは？
車内で部活着に着替える事が多いので着替えにくい？
荷物をウォークスルーの足元に置きがちになる？

（7人乗りメリット）
荷物があるお出かけ時に3列目を使わなくても全員乗れる
部活着に着替える際に荷物等置きやすいので着替えやすい？
子供達の距離が近くなる
足元に荷物を置かなくても座席に置ける
荷物室を広く使える

（デメリット）
3列目が狭い
座り心地がキャプテンシートより良くない
3列目に乗る際に手間がかかる
自転車を乗せると2人しか乗れない

書込番号：24025765　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞すみすみれさん

この車の３列目は常時使用にはあまり適していません

事情が許せばステップワゴン、セレナ等を選んだ方が良いかと思います

書込番号：24025783

[すみすみれ]

コメントありがとうございました。
家に5人乗りのステーションワゴンが1台あり、フリードは私用の小回りのきくセカンドカーの位置なので、もともとの購入がシエンタかフリードの2択で(ｰｰ;)
運転が上手くないのと、家の周りが狭い道が多く限界の大きさでした^^;

書込番号：24025797　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモくっきい]

他社の車を含めて、実車を見て考えるべきものと思います。

3列シートの場合、身体が大きくなったお子さんは2列目ですか？
その場合旦那様は3列目に押し込みますか。齢を重ねてゆく御母堂様は助手席ですか？
私は高齢者を助手席に乗せる場合はシートを後方に移動してエアバッグから離しますが、こういった際に2列目に座る人の膝に当たりませんか？
齢を重ねてゆく御母堂様を3列目に乗せ続けられますか？

全長が問題でこの車種を検討しているのであれば、どこかで妥協点を探るしかありますまい。

書込番号：24025803

[habitual_speedster]

現在夫婦＋1歳児の3人構成で6人乗りのフリードに乗っています。
自分の車の事を悪くは言いたくありませんが、３列目はライバル車のシエンタに比べれば全然座れる広さですが、
あくまで乗れなくはないレベルと比較しての事ですので常用・長距離には向きません。
すみすみれさんの家族構成、用途で言えばワンサイズ上のステップワゴン等が適しているかと思います。
私の場合は将来を見据えてワンサイズ上も検討しましたが、嫁さんの運転できる（しやすい）サイズでフリードとなりました。

追加で6人乗りで私の感覚であればですが
子供たちの会話については、うるさい車ではないので問題無いかと思います。
コンパクトカーでの前列後列の会話と比較して、2列目3列目での会話は全然問題無いレベルです。
着替えについてはフリードも空間は広い方ですが2列目を目一杯後ろに倒しての話です。
3列目を常用で考える足元の広さにすると2列目の足元は比較して結構狭くなります。

書込番号：24025806

[toutou2]

なやみますね〜〜

個人的には６人乗りの方が２列目独立で快適かと思います〜。

どちらにせよ、現在使われている後部座席３人よりも快適になると思います。

毎回５人乗車ではないと思いますし、長距離のみを目的とされている？

わけでもないと思いますので、検討されているフリードで十分だと思います。

書込番号：24025820

[habitual_speedster]

セカンドカーでフリードではサイズが少し大きめな気がしますが、
メインがステーションワゴンであれば背の高さで住み分けが出来るかもしれませんね。
もうサイズが決まっていてフリードかシエンタであれば、仕事で一時期レンタカーでその2台を
大人4〜5人で乗っていましたが満場一致でフリードでした(^^;
（1週間単位で借りていて車種指定していなかったので、シエンタの場合は皆でガクッとしてました(^^;）
やはり車内空間がフリードの方が全然広い（広く感じる？）です。
シエンタもモデルチェンジするようなので、また状況変わるかもしれませんが、、、

書込番号：24025828

[gda_hisashi]

＞すみすみれさん

>現在コンパクトカーの5人乗りを乗っているため

今お乗りの車は何でしょうか

>家に5人乗りのステーションワゴンが1台あり

こちらでの乗車は問題ない（狭くない）のですね

>運転が上手くないのと、家の周りが狭い道が多く限界の大きさでした^^;


ステーションワゴン２列目に３名乗車がＯＫなら三列目を使おうと思わず
今より２列目が広い多少荷物の積める車って探し方してはどうですか

>子供の自転車（クロスバイク27インチ）が座席の間にすぽっと入りそう？その時に3人乗車できる
の必要性次第ですが
※必要であれば６人乗り絶

荷物の件とかも心配されているのであれば
７人乗り（２列目３人可）の方が良いと思います

短距離は２列目３人
長距離の場合は２列目2人３列目に１人
が良いかと思います

書込番号：24025831

[あかビー・ケロ]

＞すみすみれさん
フリード6人乗り所有してます。
短距離運用で無くてもフリードの3列シートは165cmまでなら使える広さ、快適性を備えてます。
うちの奥さんも運転しますが5ナンバーサイズで視界広く取り回しも良し。
5人以上増えないなら2列目キャプテンの方が快適性高いです。
高速移動もセンシングで楽々。
ガソリンなら250万くらいで買えるのでコスパは高いです。
まずは試乗してください。

書込番号：24026042　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

５人乗る機会が少ないのであればどちらでもいいと思いますよ。
自転車を載せて４人乗りたいのなら６人乗り、大きな荷物を載せる機会があるのなら2列目をタンブルでき、少しでも広く取れる７人乗りがいいんじゃないですか。

いずれにしても、５人乗っての旅行はきついと思います。
７人乗りで２列目に3人座れば３列目部分に旅行用の荷物をたくさん載せられますが2列目３人で窮屈。２列目に２人、３列目に１人乗るのなら7人乗りにしたメリットがない。
６人乗りだとそんなに窮屈ではないけれど３列目部分が半分になるので荷物はあまり載せられなくなってしまいます。

ちなみに、私は４人家族でたまに祖父母を載せてファミレスなどに行くくらいなので６人乗りにしました。

書込番号：24026939　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yln]

こんばんわ、6人乗りユーザーです

＞夫婦、中学生と小学生子供2人、祖母　
おばあちゃんが初見で3列目に行きやすいのは6人乗りの方ですね
ただ、チップアップの操作一つ覚えてもらったら、前かがみのまま3列目に行く6人乗りより
跳ね上げさえすればすぐ座れる7人乗りもどっこいだとは思います

＞頻繁に掃除機をかけます
コンパクトカーに比べれば、スライドドアなんで掃除機は突っ込みやすいです
純正2列目マットがウォークスルー部分をある程度含んだ一枚モノなので、
剥がして外でポンポンが面倒です
マットの端っこの隙間ゴミを思い切り掃除したいときは面倒かもしれません

以下は6人乗りの足元形状の話ですが、シートレールが床に埋まっていてスライド幅が大きいです
足元にシートレール・周りのプラカバー・複雑な形状のマットと、ゴミの貯まりやすい場所は多いです
7人乗りは床からレールが浮いているので、6人乗りに比べれば周りのゴミの貯まり具合は気にならないと思います　
ただどちらも、マット一枚のコンパクトカーに比べれば、汚れは目につきやすいですし、ほうきヘッドでゴシゴシは必須ですね

＞常に3列目をおろしておく必要があるので荷室が狭くなりそう
3列目の片方を背もたれを前に倒せば、コンパクトカー並み？荷室です　
高さのあるものは片方跳ね上げればいいんですが、面倒ですね

＞2列目を折り畳めないので荷室が狭くなる
7人乗り・6人乗りどちらも2列目の背もたれは後ろにフラットになるので、
2-3列目でフルフラットにできます　170cmくらいまでの長物は載せられますよ
椅子が汚れるので、2列目チップアップできる7人乗りの方が気楽には使えます


お子さんが3人横並びか、誰かひとり3列目にか、をその時で選べるのは7人乗りですね
3列目って三人きょうだいだと隠れ家にもなるんですよ　
誰かひとりがそっとしておいてほしいときなんかに役立ちます
隠れ家感が多少なりとも強いのは7人乗りでしょうね

気づいたところだけですが、失礼しました

書込番号：24027236

値引き額

[いぬぢ]

自身の車ではなく、親の車を契約してきました。

フリードFF Gセンシング 7人乗り
ナビスペ、サイドエアバッグ、ベンチ、LED
Cパケ、Sパケ、プラチナホワイトパール

ETCセットアップ、マッドガード、ドラレコPKG
ナビ214VFI、ナビATT、リアカメアンシン3
RCアンシン3ATT、シンシャPKG

延長保証5年、点検パック5年(車検2回付き)

上記の内容で本体から30万円、オプションから
5万円の値引きが最終結果となりました。

個人的には、かなり交渉頑張れた...と思いますが
値引き額的にはいかがなものでしょう？

書込番号：24021684　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

いぬぢさん

その内容ならDOP総額約38万円といったところでしょうか。

今回親御さんが契約されたフリードの値引き目標額ですが、車両本体値引き20〜25万円、DOP割引き7〜8万円の値引き総額27〜33万円程度と考えています。

これに対して今回の契約時の値引き総額は35万円ですから、上記の値引き目標額を上回っており良い値引き額と言えそうです。

又、DOPの中に値引きを引き出しやすくなるボディコーティングが含まれていない点も値引きの評価を上げています。

以上のように今回契約された内容なら、良い値引きで頑張ったと言えそうなのでご安心下さい。

書込番号：24021713

[いぬぢ]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
良い値引き、と言ってもらえる結果であれば
頑張った甲斐がありました。

コーティングに関しては、高額かつディーラーに
任せると質が金額に見合わない可能性がある点と、
親がそこまでこだわりを持っていないことから
簡易コーティング剤にて、自身が施工しました。
本当は専門店で任せたかったですが(^_^;)

これから、3ヶ月に一度のメンテナンスを
永年行わないといけませんが、洗車好きなので
それはそれでありかなと思っています(笑)

書込番号：24022125　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬぢ]

ちなみにですが、トヨタのシエンタを引き合いに
ホンダカーズ2拠点を回った結果の金額です。
購入予定の方は参考までに。

書込番号：24022329　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席側Aピラーとドアの間のゴム

[ねこべえ8]

運転席側Aピラーとドアの間のゴム

2/28納車しました。
運転席側Aピラーとドアの間のゴムが写真の様に変な感じになってます。
同じ様な方はいらっしゃいますか？
仕様がどうか確認したく、

書込番号：23996620　スマートフォンサイトからの書き込み

[マガリン85]

＞ねこべえ8さん
私のも同じようになっています。
気になってディーラーにも連絡して、試乗車や展示車も見せてもらいましたが、２台とも同じでした。

多分同じ時期のは全て一緒だと思う。

書込番号：23996680　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞ねこべえ8さん
他の車種でも同じ内容のスレがありました
https://s.kakaku.com/bbs/K0000286474/SortID=23932189/

書込番号：23996782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこべえ8]

＞マガリン85さん
どうやら、仕様の様で安心しました。
レスありがとうございました。

書込番号：23996896　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテイシア]

仕様だけにしようが無いです。

書込番号：23997566

契約しました

[seequent]

ソリオを買いに業販店に行ったのに、嫁の推されフリードを買ってしまった。
G ホンダセンシング、Cパケ、ナビスペ。
社外の7型ナビ(カロッツェリア)、10.2型後席モニター(アルパイン)、マット、バイザー。
2860420円→2400000円でした。

嫁強し。さよならソリオ。

書込番号：23980026

[ねこべえ8]

値引き額すごくないですか！？

書込番号：23980086　スマートフォンサイトからの書き込み

[seequent]

＞ねこべえ8さん
そうなのでしょうか。
別の店舗でも見積をもらいましたが、これに近い金額でした。
両店とも業販店なので、ディーラーよりは安いと思います。
2年後にはFMC後のノアを購入予定なので、フリードとノアの2台持ちになります。
ソリオとノアの方が使い勝手がいいと思ったのですが、嫁には勝てませんでした。

書込番号：23980198

[波動野郎�U]

＞seequentさん
＞ねこべえ8さん
GホンダセンシングのCパケ・ナビスぺが値引前で240万円ですから、まあ順当な額だと思いますよ。
カロの7インチ楽ナビとアルパイン10.2型モニタ合わせて実売20万円行きませんから、
マットとバイザーが純正だとして、実質は車両＋純正ＯＰから23〜25万円くらいの値引きかな？と思います。

書込番号：23980913

[seequent]

＞波動野郎�Uさん
ナビと後席モニターの合計は約218000円ですね。
価格コムの最安値だと、合計で約126000円。これに取り付けキットと工賃で+50000円と考えると、176000円ですので、40000円の値引きになりますね。

書込番号：23981019　スマートフォンサイトからの書き込み

[seequent]

＞波動野郎�Uさん
車両本体+OPの合計が約2410000円ですね。

書込番号：23981031　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリティカル1]

＞波動野郎�Uさん
実質は車両＋純正ＯＰから23〜25万円というのはどういうことでしょうか？
実質値引きは460000円ですよ。

書込番号：23984076

[クリティカル1]

0が一つ多かったですね。失礼しました。

書込番号：23984619

[seequent]

＞波動野郎�Uさん
オプションの見直しを行い。価格の最終決定を行いました。
ナビ、後席モニター、バイザーを外しました。
結果的には、G ホンダセンシング・Cパケ・ナビスペ・フロアマットになり、金額は2123548円となりました。

書込番号：23990547

[波動野郎�U]

＞seequentさん
いい値引きだと思いますよ。いつ納車ですか？
いいフリードライフを！

書込番号：23991621

[seequent]

＞波動野郎�Uさん
納車は3月下旬です。
ちなみに、オプション外しても値引き額に影響はありませんでした。

書込番号：23994960　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップについて

[hikocat7]

前期モデルを所有してるものです。
最近　アイドリングストップ後のエンジンの再開がワンテンポ遅い時がたまにあります。こちらのタイミングで動かないので怖く感じることがあります。原因は、何なんでしょうか。直してもらえるものなのでしょうか。詳しい方、教えていただけるとありがたいです。

書込番号：23992346　スマートフォンサイトからの書き込み

[G4 800MHz]

＞最近　アイドリングストップ後のエンジンの再開がワンテンポ遅い時がたまにあります。

一番厄介な症状ですね。どういう状況の時にワンテンポ遅れるのか判らないと答えはでない。
アイドリングストップ機能って今後消えて無くなるのかも。トヨタは搭載しない車も出してきた。

書込番号：23992400

[無い物ねだり人]

ﾊﾞｯﾃﾘｰが交換時期では？

書込番号：23992451

[Ｆ ３．５]

＞hikocat7さん
アイドリングストップ復帰後の立ち上がりが悪いのはスターターの不具合が多いのかも知れませんが？ディーラーでテスターを繋げば何かしら履歴が残っているかも知れません？

信号待ちでエンジンが掛かるまでのタイムラグが気になり（少々ですが）うちの軽四2台ともキャンセラーを取付てあるのでアイドリングストップしません。

通勤路が田舎なのでアイドリングストップすると燃費が落ちたしバッテリー、スターター、オルタネーターも負荷がかからないので自分には特にエコです。

バッテリーもアイストを使っていた時は4年程でヘタリましたが交換後アイストキャンセラーを取付て5年使っていますがまだまだ元気な様です。

書込番号：23992498　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞hikocat7さん
ウチも前期GB5に乗ってもうじき4年です。
バッテリが劣化していたら、アイドリングストップしないように制御されるはずです。
ウチはまだ少ししか劣化してないですが、寒さもあるのか全然アイドリングストップしません。

エンジン始動で電力供給が遅れるのは、コンタクタが怪しいように思います。
https://www.honda.co.jp/auto-recycle/pdf/capacitor_freed.pdf
これの3ページ目の一番左下の写真、赤丸の付近の銀色の筒状のものがそれです。

ウチはエンジン始動のたびにコイツがキュッと鳴くようになって交換しました。
大電流を扱うので、割と壊れやすいのかも知れませんね。

こいつが死ぬとエンジンが掛からなくなるので、ディーラーに見てもらったほうがいいですね。

書込番号：23992540

[待ジャパン]

前期モデルならそろそろバッテリーの交換時期では？
ディーラーで定期点検してないの？

書込番号：23993081　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikocat7]

皆さん　回答ありがとうございます。

私は、新車で購入ですが、オートバックスで購入しました。
ディーラーでの点検はしたことはありません。

ちょい乗りが多く、皆さんから回答いただいたように
バッテリーやスターター等が劣化しているのかもしれません。

右折時とか怖いので、アイストをストップして乗るようにします。

書込番号：23993293

[波動野郎�U]

＞hikocat7さん
上に書きましたけど、バッテリが劣化してたらそもそもアイストしません。
ディーラーは他所で買った車でもちゃんと見てくれますよ。
早めにディーラーに持って行って相談される事を強くお勧めします。
そのうちエンジンが掛からなくなるかも知れませんよ。

書込番号：23993352

[hikocat7]

＞波動野郎�Uさん
ありがとうございます。
ディーラーで一度みてもらうことにします。

書込番号：23993609