インプレッサ スポーツの新車
新車価格： 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格： 56〜275 万円 （947物件） インプレッサ スポーツ 2016年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全499スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 1.6モデル。シフトノブ周りのシルバー部品の引っかけ傷について |
67 | 16 | 2017年2月4日 17:50 |
| 光輝ウインドウモールとサイドシルスポイラー |
45 | 14 | 2017年1月30日 16:13 |
| 納車後にまずしたいこと。 |
197 | 23 | 2017年2月17日 19:40 |
| エコカー減税ついて |
18 | 4 | 2017年1月22日 15:03 |
| 燃費リセット |
49 | 5 | 2017年1月20日 23:03 |
| ウィンカーの点滅が止まる切れ味について |
58 | 10 | 2017年1月21日 18:19 |
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
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シフトノブ付近のシルバー部品に携帯充電器先端が引っ掛かり、画像のような小さい傷がついてしまいました…(Pにシフトをいれてるときにちょうど隙間に先端が挟まっていたのを発見。取ろうとしたらぴったりとはまっていたようで取ることができず、シフトをNまでずらしたら充電器先端はとれましたが、シフトPの時に無理に取ろうとしたためか傷がついてしまった状態です…)
シフトノブ周りの部品交換が一番確実とは思いますが、ホームセンターや車屋に置いてある修理用品等でオススメの商品はないでしょうか？？
修理用品も一応見て周りましたがどれを使えばいいか良くわかりませんでしたので、質問させて頂きました。
慣れれば気にならないという可能性もありますが、乗り降りする際にどうしても目に入る部分なので気になってしまいます笑
よろしくお願い致します。
書込番号：20616020 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どこに傷があるか分からないくらい小さい...
書込番号：20616132 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
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＞Oakley_Masterさん
申し訳ございません。この部分です。気にしすぎなのかもしれませんね…
書込番号：20616189 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
気になるのでしたら交換したらいいのでは
それ以外いいようがないし
下手の補修するともっとひどくなりますから
交換しましょう、それがあなたにとって一番精神的に良いでしょうから
書込番号：20616202
4点
それですか...
自分だったら放置かコンパウンドで誤魔化すか、タッチアップですかね？
気になるのならパーツで取って、古いパーツはオク流してみては？
書込番号：20616209 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞津田美智子が好きですさん
そうですよね。検討します。
書込番号：20616309 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Oakley_Masterさん
ありがとうございます。
書込番号：20616313 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
小さなスバルマークのシールを貼る。
無いか・・・
私なら鉛筆スリスリします。
書込番号：20616441 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞momo-rさん
それは怖いですね…笑
書込番号：20616673 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞momo-rさん
シールは投稿した後に考えてました！笑
スペースが小さいのでサイズ合うかが微妙ですが、ありだと思います。
書込番号：20616678 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞IZURUイズルさん
もう解決されてますが、もし部品交換するなら、この際、革のブーツにされてはどうでしょう？
それだったら多少費用がかかってもグレードアップ料ということで納得できるのでは？
自分の趣味的には1.6みたいなシフトゲート見えてる方が好きなのですがねw
書込番号：20617238
6点
＞耕四朗さん
たしかにそれもありですね！
個人的には金属素材好きなので悩みます笑
書込番号：20617661 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
うまく直ると良いですね。
私は他車ですが車内には結構キズをつけてしまい，気にしないことにしていますが，スレ主さんのように車を大事に乗る方の方が，車自身（にもし意識があったらの話ですが）はうれしいでしょうね。
書込番号：20618311
3点
＞IZURUイズルさん
正直、気にしすぎだと思います。
半年〜1年後にも気になるようなら交換すればいいと思います。
書込番号：20618659 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
「爪でこすってみる。」と書きましたが、ちなみに私、自動車の内装品等に使用する、インジェクション成形（射出成形）の試作に係わる事がある仕事をしております。
爪でこすって傷が目立たなくなる場合もあります。
書込番号：20619248
3点
＞momo-rさん
申し訳ございません。返事が遅れました。そうなんですか！最近は気にならないのでひとまず放置しています…笑
書込番号：20629604 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
11月に2.0i-Lを契約し、現在納車待ちです。
予算の都合と乗り心地でLにしたのですが、今になってサイドシルスポイラーなどSのエクステリアに魅力を感じるようになってきました。
金銭的に余裕があるわけではないので今すぐつける予定はないのですが、これらの装備は後付け可能なのでしょうか？また、いくらくらいかかるものなのでしょうか？
ご存じの方いらっしゃいましたらご教授ください。
書込番号：20611916 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
きぼう339さん
サイドシルスポイラーや光輝ウインドゥモールのような部品は、ディーラーで注文して取り寄せてもらえると思います。
ただ、取り付けを拒否される可能性もありますので、ディーラーにサイドシルスポイラーや光輝ウインドゥモールを注文して取り付けてもらえるか確認される事をお勧め致します。
書込番号：20612043
6点
きぼう339さん
追記です。
サイドシルスポイラーや光輝ウインドゥモールをディーラーで注文して取り付けてもらえる場合は、併せて部品代と工賃もディーラーにご確認下さい。
書込番号：20612132
2点
サイドシルスポイラーを付けることは可能ですが、ボディーに穴をあける必要があるとディーラーがいってました。
その覚悟があるならどうぞ(^^)/
書込番号：20612343 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞苦瓜さん
＞サイドシルスポイラーを付けることは可能ですが、ボディーに穴をあける必要があるとディーラーがいってました。
それは最初から注文しようが後付けで注文しようが同じじゃないの？
後付けの場合のみ穴をあける必要があるんでしょうか？
書込番号：20612441
1点
＞ぜんだま〜んさん
サイドシルスポイラーってオプションパーツじゃないですよ?
2.0i-Sの外装の一部ですよ。
2.0i-Sのボディーパネルにはもともとサイドシルスポイラーの爪が引っ掛かる穴(だったかな？)が空いてるのですよ。
なので、本来2.0i-Lに取り付ける使用になってないのです。
たしか先代もそんなです。
書込番号：20612648 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞苦瓜さん
なるほど、そうなんですね。
わかりました。
書込番号：20612675
3点
＞苦瓜さん
サイドスポイラーってそういうもんですけど・・・
むしろ、穴を開けずにどうやって装着するのかという感じ。
他メーカーのディーラーオプションものでもそうです。
サイドの下部に何箇所が穴を開けてクリップみたいなので止めていく感じですかね。
＞きぼう339さん
値段は気になるので、聞いたら是非アップしてほしいなw
ディーラーオプションで設定しているところだと、車種によるけど、４、５万ってとこじゃないかと。
だけど、ディーラーオプションものってだいたい樹脂製とかだと思うんですよ。
スバルのコレって多分「鉄」ですよね？ だから、ちょっと気になるw
大抵のメーカーはオプションでフロントスポイラーとか用意してて樹脂製。
インプレッサなんかデザイン的にそんなの必要ない感じですよね。
当たり前ですけど、フロントの下部は鉄ですw
当たり前ですが、さりげなくカルチャーショックでしたね。
フロントの下は樹脂製だという固定観念があったので。
こすったら錆びてくるんでしょうね。嫌だなーw
書込番号：20612702
4点
＞きぼう339さん
あと、ホンダの時だと、ディーラーにパーツ持ち込みで、前、後、サイド取り付けてもらった時は、
工賃15000円でしたね。10年以上前の話ですが。
大抵、前後はポン付けに近いのですが、サイドは先ほど書いたように穴あけとか必要なので、サイド
だけとかでも、そこそこの工賃請求されるかもです。
書込番号：20612723
1点
＞耕四朗さん
へ〜 みんなそうなんだ〜
ただ、先代もそうだったけどオプション設定にしないのは気になります。
補修部品扱いですよね？
2.0i-S(G4だけどね)を買った僕ですが、2.0i-Lにサイドシルスポイラーついてればそれにした。
でも、あとから穴を空ける気にはならなかったのと、後から付ける差額考えると2.0i-Sの方がお得に思いました。
書込番号：20612795 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
みなさんありがとうございます。
オプションにないのは穴を開けるとかきっとそれなりの理由があるのでしょうね。
私も含めて欲しい人結構いそうな気がするのですけど。
来週納車なので、その時にディーラーで確認してみようと思います。今はただひたすら納車が待ち遠しいです…。
書込番号：20613010 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分も同じような経験をしましたので参考になれば・・・
ディーラーに光輝ウインドモールを変えてくれないかと相談したところ、保守部品にあるとのことで4万で変えてもらえました。
ちなみに後ろの三角窓の部分は窓と一体になっているため変えれないとのこと。
保証についても特に問題ないと言われました。
今のところ変えてよかったと思っています。
書込番号：20614284 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞きぼう339さん
サイドスポイラーの需要は結構あると思いますね。
今回のSのは地味で、あるのかないのかよくわかりませんが、大抵カッコイイですからねw
他メーカーでも、メーカー装着モノと別物をディーラーオプションで用意してるところも多いです。
標準で装備されてないグレードはそちらを選べばいいので、
そうすると、メーカー装着物を外して、ディーラーオプションものに交換する人とかも出て来ます。
で、余ったものはオークションに出てくるとか。
書込番号：20615461
1点
すいません。
サイドスポイラーは樹脂製でしたね。
今日触ってわかりました。
書込番号：20615960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
10月に契約して、当初の予定よりやや遅くなりましたが2月の上旬に納車日が確定しました。
皆さんにお伺いしたいのは納車後にまず何をされますか？またはこれをやっておいた方がいい等のアドバイスはありますか？験担ぎ等なんでも構いません。
浮かれたような内容で気分を害された方は申し訳ありません。
書込番号：20599134 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
にっこりボウルさん
私なら平日なら会社を休んでロングドライブ、休日でも同じくロングドライブですね。
あとは納車前に買い込んでいた車のパーツ類の取り付けを行います。
書込番号：20599217
14点
先週の日曜日納車されて色々と前の車との違いにとまどりながらもワクワクしてるものです。
納車後でやったことはステアリングについてるボタン類の操作の確認(主にクルコンなど。)ナビの設定をいじったり操作方法を説明書みながらあれやこれや。
人によっては神社でお祓いしたりもしますね。
今現在困ってることは前車が軽自動車だったので
取り回しや幅寄せに苦労してます( ＾∀＾)
それ以外はランクアップに感動してます。
書込番号：20599329 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
取り敢えずガス満。大抵転がし程度しか入っていませんので。
書込番号：20599363
10点
ガス満タン
e燃費に登録
ナビに自宅登録
ナビや計器類の操作習熟のため、近場を走り回る
そして愛車の写真を撮る
私の納車当日はこんなもんでしたね。
書込番号：20599419 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
シートのビニール外しかな、新車でしかできないので。
書込番号：20599517 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞納車後にまずしたいこと。
とりあえずナビを使い易い様に設定ですかねー
それと各種スイッチ類が何処にあってどんな機能か調べますねー
書込番号：20599534
6点
セキュリティの設定ど暗証番号の設定はしておいたほうがいいいと思いますよ。
セキュリティは、事前に言っておけばディーラーでやってくれます；
空気圧も標準より高めにするのであれば、事前に言っておけば良いでしょう。
アイサイトの加速レベルも今回は選べるので、変えるのであればディーラーに言っておいてもいいでしょう。
アイドリングストップの右折ウィンカー時の動作はディーラーでないと変更できなかったような・・・
ワイパーのオート設定＜＞マニュアルの切り替えもそうですね。
クルマに積む荷物も事前によく整理しておいた方がいいと思います。
ディーラーでは納車の手続きで２時間ぐらいかかるので、それも考慮しておいたほうが良いです。
自分はすぐホイールのコーティングに行きました。ディーラーだと高いので、キーパーラボで。
タイヤのコーティングもしました。これは自分で。
あとは皆さんも言ってるように、ナビの設定ですね。
・自宅登録
・携帯との接続
・iPodtとの接続
・SDカード内のデータの再生確認
・USBメモリー内のデータ再生確認
あー、それから
・レーダーの移設
・ドラレコの移設
でしょうか。
結構、大変だと思いますw
書込番号：20599801
9点
皆さん、早々に返信ありがとうございます！ドライブやパーツいじり、ナビの設定等やる事がたくさんありますよね。あっ、給油も忘れてはいけませんね（笑）
皆さんのアドバイスを参考に楽しいインプレッサライフにしたいと思います。
下記の件だけ確認させて下さい。
＞耕四朗さん
セキュリティの暗証番号設定やアイサイトの加速設定は素人の私にでもできるような内容なのでしょうか？
宜しくお願いします。
書込番号：20599875 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
任意保険の変更日と内容の再確認もお忘れなく
書込番号：20599912
4点
かーセキュリティは自分でも設定できます。初期設定はオフになってます。
特に難しくはないですが、マニュアルから該当部分を探して、設定順序を覚えてとか、あーだこーだするより頼んだほうがいいと思いますw
確認にホーンが鳴るので、自分で設定するなら深夜は避けましょう。ゲームの裏コマンドみたいな感じで設定しますよ。
暗証番号というのは、鍵を忘れた時でもドアを開けれるようにする設定のことで、これは自分でやるべきかと思います。
設定方法はマニュアルに書いてありますが、記載形式にちょっと罠があるので、一度は失敗するかもしれませんw
ざっというと、あーだこーだで入力モードにしたら、順番に５つの数値を設定。そしたら確認モードになるので、再度同じ番号を設定し、完了。
この「再度同じ番号を入力」ってところがマニュアルだと見過ごしてしまいやすいかと。
鍵を忘れた時や無くした時でも一応クルマに入れるようになります。ホテルでキーを預けたりした時でも荷物の出し入れができます。
サーフィンする人なんかは電磁波遮断ポーチにキーを入れて車内に置いたまま昔ながらの方式でドアロックし、解除に暗証番号使ったりしてると思います。
アイサイトの設定変更が一番簡単ですね。自分でできますよ。詳細はマニュアルをみてください。
停止時にしか出来ないのが残念ですね。ウエルカムランプの設定時間なんかも変えられますよ。
もし、コーナーセンサーをオプションでつけたりしてるなら、反応距離なんかも変えればいいかもしれません。
自分はフロントは標準より長めの距離にしました。
書込番号：20600134
11点
＞にっこりボウルさん
私も２月上旬納車のため、非常にためになるスレッドありがとうございます。
＞耕四朗さん
暗証番号の設定ができるんですね。納車日は、書類の確認、車体やオプションの確認にはじまり、各スイッチの使い方やそのような設定まで含めるとかなり時間がかかりそうですね。
私の場合、ディーラーでボディコーティングを頼まなかったので、納車の次の日にコーティングを予定しています。近めのガソリンスタンドのキーパープロのお店で、クリスタルキーパーをするために予約してますが、他のキーパーのお店より基本料が何故か高い（30,500円から二割引き）ので他を探しています。同じキーパープロでも、20,400円の基本料から二割引きなんてお店があります。また、プロより、ラボの方が安心なんて口コミを見ますので、少し悩んでいます。
書込番号：20600406 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
Ｄラーでもざっくりやるでしょうが、
全ての確認事が大事
1.注文した物が現物と仕様機能、OPなりあってるかの再確認ですね。
2.塗装のキズやら色むらやら不良が無いかなど、外装内装の総チェック
3.何か気になる事が出れば、まず営業さんに電話する。
かな。
書込番号：20600707
8点
＞yamarin5101さん
安いですねー。
キーパー行くならホイールコートも検討してみて下さい。ホイールの汚れが落ちやすくなるみたいですし、ボディーコートとならセット割引もあったはず。
自分はディーラーで洗車してもらうのが好きなのでネックスにしましたけどね。
キーパーってコーティング専門かと思ってたら洗車もやってたんですね。
簡単洗車が安くていいな。
書込番号：20600810 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
四輪アライメントテスターでのチェックかな
事前にサービスデーターと必要な部品を揃えて、納車日と同日予約が理想。規定値に入らないケースを見てます。
後日だと、ユーザーサイドで足回りをヒットした可能性を疑われ、メーカーさんの品質保証と戦いになるから^^;
加えて、コンプレッション測定をやってます。スバルの場合は苦しいけど・・・
オイル交換は自分で把握できますが、経年劣化で圧縮低下が疑われた場合に初期値を知りたくなるから。
ちなみに、他社日本車ですが新車で規定値を下回ったケースを見てますｗ
”何故、規定値に入らないのですか？可能性は？”って質問したら、メーカーさんから来た品質保証さんは痺れてました。
そりゃそうですよねぇ、、、営業さん、工場長さん、中堅サービスさん、の前で、ニコニコしながら聞くんだもんｗ
書込番号：20600971
4点
ロングドライぶぅ・・・強かねえ
おいらはそこらへんをこまめに徘徊だね、車に慣れるために
車幅感覚とか走行中の装備の操作とかね
徘徊、もといそこら辺を軽くドライブしてＡＣＣの操作に慣れましょう
取説や注意書きには渋滞中のＡＣＣ操作は控えましょうみたいなことがあるかもしれませんが
渋滞時にこそ、威力を発揮する装備なので最初の3か月は使い倒してください
おバカなクルコンもしっかり躾けてやりましょう・・・とはいっても結構頑固者なのでこちらが折れる結果になるんですけど
もとい、まず最初にやること・・・内外装のチェックだがね
書込番号：20601401
4点
＞耕四朗さん
回答ありがとうございます。
設定は大切ですね！
マニュアル片手に四苦八苦してみたいと思います（笑）
＞見賢思斉さん
アライメント…。そこまで全く考えてませんでした。
＞待ジャパンさん
にやけてるのが自覚できないくらいになってしまうかも（笑）
＞anptop2000さん
新車でも塗装ムラってあるんですね。営業任せにせず、しっかり確認したいと思います。
＞宿題は家に帰ってからさん
任意保険大事ですよね。
早々に車検証のみメールしてもらって、変更手続き済ませました。
＞yamarin5101さん
同じ時期の納車おめでとうございます！
一緒に楽しいnew car lifeをおくりましょう!
＞SIどりゃ〜ぶさん
ACC使い倒したいと思います（笑）
初スバルなので楽しみです!
書込番号：20601619 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
私の場合S４C型の時はまず室内外のLED化
ハイビームとフォグをレダの5000kと6500kに交換
室内外のLED化はオートバックスで用品買っている時やりました。
レダはアマゾンで事前に購入してディラーで納車準備の時交換してもらいました。
後日レーダーの電源をナビから取る為の工事、ついでに走行時ナビが使える様にしました。
しかしこれはディラーでは出来ませんから知り合いの車屋さんで。
書込番号：20603655
7点
セキュリティと暗証番号登録しました。
セキュリティはエンジンスイッチをオンにしてすぐに記載の操作をしてもダメだったようではまり、オンにしてから少し待って操作をしたら設定できました。
暗証番号は…リモコンキーのスバルマークが解錠だと気付かず、こちらもはまってしまいました。
その他の設定も含め楽しくやっています。大体良い感じになってきました。
書込番号：20613682 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞★ヒコ太郎★さん
そうなんだよね。
マニュアル見て一発でできる人ってすごいなと思うw
アバウトな人間（わたしとか）は２回は失敗しますw
書込番号：20614005
5点
以前アメリカでフロアマットによる事故が起きたことによるものか、
最近の純正フロアマットってアクセル下まで覆ってないものが多いみたいですね。
ですが、汚れるたびに掃除機で吸うのも面倒なので、アクセル下カバーというものがあります。
他車用なので、一部無駄になるんですがw
みんカラでレポートしときました。気になる方はどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2596173/car/2316394/8234288/parts.aspx
書込番号：20615663
1点
＞にっこりボウルさん
こちらは納車されました♪
久々の新車でものすごく良くなっていて、感動してます（笑）。
今まで出てきてないのが、ナビメーカーへの登録でしょうか。納車日に｢個人情報登録なのでスバルでできません。ユーザー側で登録してください。早めに登録を。忘れると地図更新の権利失効しますよ｣と言われ、サインもしました。
今、夜中でセキュリティの設定はしづらいので、
ナビメーカーへの登録をこのすぐあとにしようかと思います。
書込番号：20636616 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自己レスご容赦ください。
彩速ナビの場合、地図更新用としては、MAP Fanというサイトで2018年3月から登録開始とのことで、今はやることなさそうです。
書込番号：20666837 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
お世話になります。2.0i-Sを購入検討中のものです。
スバルホームページのエコカー減税の箇所に上記車種の記載がありませんでした。
こちらの2.0i-Sはエコカー対象外でしょうか？また対象の場合の金額をお教えいただければと思います。
＜スバルHPエコカー減税について＞
http://www.subaru.jp/ecocar/lineup/impreza/index.html
2点
みっちぇる49さん
↓にも記載されていますが、2.0i-S EyeSightは「自動車取得税」「自動車重量税」の軽減措置は対象外のようですね。
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/spec/spec.html
つまり、2.0i-S EyeSightはJC08モード燃費が16.0km/Lと他のグレードよりも悪いので、減税対象外となったのでしょう。
書込番号：20588716
5点
掲載ページは一例となっていますので望みはあるみたいですが．．。
「詳しくはお近くのSUBARU販売店でお問い合わせください。」 と記載があるのでお店に問い合わせることが確実だと思いますよ。
書込番号：20588726
4点
＞スーパーアルテッツァさん
早速ありがとうございます。やはりこちらの車種は対象外なのですね。
４月の減税終了期限までにと思っていましたが、気にすることなさそうなので気長に商談することにします。
＞JTB48さん
次回商談時に再度確認してみます。ありがとうございました。
書込番号：20589230
4点
エコカーの「減税」はありませんが、重量税はエコカーの区分ではあるので基準価格より安いですよ。
実質減税です。
ノンエコカー、エコカー、エコカーの中でも更に減税対象などに区分がわかれます。
4月から新税制になるのでSでも無視できないですよ。
書込番号：20592525 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
取説を見ようとか思わない方なのでしょうか？。
書込番号：20587311
8点
うさぽさん
インプレッサの取扱説明書の103頁に記載されているように、トリップリセットスイッチの長押しでトリップメーターをリセットすると燃費計もリセット（取扱説明書123頁参照）されます。
↓からインプレッサの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。
書込番号：20587350
8点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
インプレッサ1.6FF納車されて1週間経とうとしているものです。
乗り味、エクステリア等々とても満足していますが、一点少し気になることがありまして、質問させていただきます。車線変更時などでウィンカーレバーを操作して、その後、車線変更完了したので、レバーを戻すといった操作をすることがよくあると思いますが、このレバーを戻したときにウィンカー点滅が直ぐに止まる感覚が、直ぐ止まるのではなく1から1.5回くらい点滅の余韻が残る感覚がします。そのため、戻しきれてないのかなと一瞬思い、ウィンカーレバーに再度手をやったりするのですが、皆さんこんな感覚ないでしょうか？
因みにフィット1.3Ｇからの乗り換えなんですが、前車ではこんな感覚を感じることはありませんでした。Cセグクラスの車はこの感覚が普通なんでしょうか。慣れればなんてことのない、とるに足らない些細なことなんですが、少し気になりましたので質問させていただきました^^;
書込番号：20582761 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんにちは。
当方レヴォーグ乗りですので少し違うかも？ですが、ウィンカー3回点滅するように設定されていませんか？？
私も納車時に説明を受け、特に違和感ないのでそのままにしています。
車線変更などの時にカチッと下ろさず、少し倒すだけで3回点滅する機能です。
書込番号：20582873 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
タビリストさん
インプレッサスポーツの取扱説明書の261頁に記載されていますが、方向指示器のワンタッチ機能が作動している為でしょうね。
つまり、このワンタッチ機能は方向指示器のレバーを軽く動かした後にレバーから手を離すと、方向指示器が3回点滅するのです。
又、このワンタッチ機能は作動あり／作動無しに設定する事が可能です。（取扱説明書の138頁に記載）
↓からインプレッサスポーツの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/
書込番号：20583066
6点
＞タビリストさん
ワンタッチ機能の影響と思われますが、車線変更で3回以内の点滅程度しかウインカー出さないんですか？
少なすぎると思うのですが。
書込番号：20583496 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そうか！
最近車線変更で方向指示器を出すのはいいが、チョコっと出しただけで突っ込んで来るアホなスバル勢が目に付くのはその機能のせいなのか。
出さないで来る奴よりマシか？
いや、止めたと思わして来る奴…
マナーは守って欲しいですね。
書込番号：20583533 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
自分も気になって聞いたら、欧州車によくあるシステムですと言われましたよ。
書込番号：20583606 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ナニワのポッキーさん
＞スーパーアルテッツァさん
有難うございます。多分、その機能ですね。二段階の感触があることに気づいてませんでした^^;これでスッキリしました。まだまだ知らない機能とかあるのでしょうね。時間を見つけてはマニュアル眺めてみます！
＞麻呂犬さん
＞ボクサー回帰さん
一応、サイドミラー&死角の確認をして、後続車がいないことを確認したうえで、ウインカー指示、車線変更を行うケースでの出来事です。そのようなときは結果的に数秒で車線変更終わってますね。
後続車がいるときは車線変更しないか、どうしても必要なときは早目に指示を出して、割り込めるスペースが十分あることを確認した上で車線変更しております。
書込番号：20583676 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
道路交通法53条、道路交通法施行令第21条で、進路変更する3秒前から合図を出す事になっているので、3回の点滅でほぼ3秒になると思います。
よって短すぎることはないと思います。
他の方も記載されていますが、欧州車(私はドイツ車しか乗ったことないのでドイツ車に限定します。)には付いている機能です。
書込番号：20584036 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞タビリストさん
今日は。
私も乗り始め当初、高速のレーンチェンジで終わった後、レバーを戻しすぎてチョンと逆に入ったのか逆のウィンカーが点滅。
「なんじゃこりゃ〜」ってなってたの思い出しました。（笑）
今は慣れましたけど、高速の後ろに後続車のいないときのレーンチェンジや、一般道で先で右折するために右の車線に入る時やはり後続車のいないときに位しか使ってません。
＞cattle1600 さんの言われる
＞＞道路交通法53条、道路交通法施行令第21条で、進路変更する3秒前から合図を出す事になっているので、3回の点滅でほぼ3秒になると思います。よって短すぎることはないと思います。
ですが、その通りなんですがその後車線変更終わるまでウィンカーって点いてなあかんかったのでないですか？
まぁもう一回入れろって話なんですが。
それより、私はサンキューハザードをよく使うのでチョンでハザード３回、長押しでハザード点きっぱの機能を付けてほしいな。
書込番号：20585159
7点
3回では短いので、輸入車では回数を増やすコーディングを施すケースがありますね。
ディーラーではやってくれませんが。
書込番号：20589273 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Oakley_Masterさん
なるほど、ドイツ車なんかはよくコーディングって言われてますね。
チョット裏山です。
ただこのウィンカーレバーの機能ですけど、回数変更だけでなく動作を変えられるとベストな気がします。
チョンと入れてレバーが戻った時、つまり接点がオフになる立下り（微分動作）で３回点滅にプログラムを変えてくれたらなと思います。
それだと、車線変更しようとしてレバーをチョンと入れて保持しといて、実際ステア切って車線変更始めたらレバー離してそこから、３回点滅となるので使いやすそうなのですが。
機械用のシーケンサーなんて、３０年も前から接点の立ち上がり、立下りという微分動作使えたのにクルマ用は遅れてるんですかね？
書込番号：20589809
2点
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