スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

光輝ウィンドウモール

[シューティングスター15]

2.0i-sにのみ設定されてる
光輝ウィンドウモールは2.0i-lに付けられるでしょうか？
ディーラーに聞いたら実例がないからなんとも言えないと言われました。
付けた方がいましたら教えてください。

書込番号：21010363　スマートフォンサイトからの書き込み

[yhoooko]

＞シューティングスター15さん

ちょっとそれは無理じゃないでしょうか。
そもそもあのモールだけをどこかで調達できるとは思えないです。
あのモールあるだけで印象変わりますよね。
欧州車はウィンドウ周り全てにあって高級感ありますし。

書込番号：21010385　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz346]

20i-sに乗ってる私は逆にブラックモールに換えたくて調べてみました。

で、前後ドア部分のモールは補修部品として取って簡単に？交換できそうてす。(レヴォーグにGP型インプのモール付けてる方がいらっしゃいますし)

ただリアクォーターの部分はガラス一式のようでして素人が簡単に交換できる物ではないようで…
私は交換を断念しました。

プロに頼めばどんな風にもカスタマイズできますけど、お金がかかりますからねぇ

書込番号：21010430　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティングスター15]

＞yhoookoさん
ディーラーに聞いた話だと
部品の調達はできるみたいです。
ただ付くかどうかはわからないとのこと…
ドアアンダーガーニッシュを付けるので
ウィンドウモールも一緒に付けて雰囲気を変えたかったのですが

書込番号：21010476　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティングスター15]

＞kaz346さん
書き忘れてしまったのですが、自分のはG4なので
リアのウィンドウモールは全部繋がってます。
なので付けられる可能性がありますね^_^

書込番号：21010487　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞シューティングスター15さん
過去スレで同じ様なのがあったかと…
確か変えられて4〜5万だったような…
サイドとこれだと、金額的にあとちょっとでSになりませんかw
あとネットでS用のホイールも結構安く出ていますねw

書込番号：21010696　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティングスター15]

結構いい値段しますね💧
自分も今になってSにすればよかったと思ってます…

書込番号：21010699　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞シューティングスター15さん
失礼しました。サイドシルスポイラーと勘違いしました。
メッキのW攻撃ですね。いいかもですね。

書込番号：21010713　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティングスター15]

＞★ヒコ太郎★さん
レガシィB4っぽくします笑

書込番号：21011652　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティングスター15]

＞yhoookoさん
＞kaz346さん
＞★ヒコ太郎★さん
報告です。
光輝ウィンドウモール付けれることになりました！
工賃は32000円ぐらいらしいです。
みなさんご意見ありがとうございました。

書込番号：21014457　スマートフォンサイトからの書き込み

パナのビルトインナビについて教えて下さい。

[ともちん、カムバック]

昨日、やっと待っていた2.0iSか納車しましたが、今まで代車の軽四に乗ってたので出だしのもっさり感はあまり感じませんでした。それはさておき、このおバカなパナのビルトインナビなんとかならないですか？もの凄い遠回りをルートしてくれます。前にどなたか設定を変えたら少しは違う書き込みあったのが、どれなのか分かりません。よろしくお願いします。

書込番号：21007890　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR250ノリ]

＞ともちん、カムバックさん

パナのナビは、正直おバカです。
有料道路を二重課金するようなルートを示します。
ルートを逸脱した際、リルートに考え込み、時間がかかります。
国道などの大きな道を走りたがります。
意固地でなかなか学習しません。
目的地のかなり手前で案内を終了します。

それがパナナビです。

書込番号：21007933

[木枯し紋次]

＞VTR250ノリさん

そんなに？ですか・・・

大通り？幅狭い裏道？程度は辛抱しても、二重課金
感心しませんはね。

数年前の市販モデルがベースの様ですが、安い装備
でもなく、ある意味ショックです。

書込番号：21008132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともちん、カムバック]

すいませんが、教えて下さい。リアとフロントにコーナーセンサーも付けたのですが、ディスプレイでの表示方法が分かりません。よろしくお願いします。

書込番号：21008222　スマートフォンサイトからの書き込み

[扇状地]

コーナーセンサーは低速で障害物に近づけば自動でMFDに表示されます。
ただデフォルトの設定だとよほど近づかないと表示されないかと

書込番号：21008651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともちん、カムバック]

ありがとうございます。ナビはやはりおバカで使用します。速度制限と止まれを教えてくれるのは有難いですね。

書込番号：21008877　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアノブのメッキはできる？

[にっこりボウル]

いつも楽しく拝見させて頂いております。
現行のインプレッサスポーツのドアノブにメッキパーツを加飾されている方がいれば回答頂けると幸です。
GP系等では既に社外品も含めいくつかドアノブのメッキパーツが販売されているのは把握しているのですが、現行（GT）ではこのような商品を探してもみつかりません。宜しくお願いします。

書込番号：21002627　スマートフォンサイトからの書き込み

[NAO..@]

＞にっこりボウルさん

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B06Y3SNYHK/ref=mp_s_a_1_2?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1498637761&sr=8-2&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84+gt&dpPl=1&dpID=51TlrJ1nExL&ref=plSrch

これはGTに対応だと思います。

あまりに安いのでフィッティングが心配ですが...

書込番号：21002665　スマートフォンサイトからの書き込み

[にっこりボウル]

＞NAO..@さん
早速の返信ありがとうございます。
まさに探していた商品です！
早速購入したいと思います。
ありがとうございます(^ ^)

書込番号：21002789　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

このような種類の粘着テープ固定のメッキ後付は、取外す時にはどのようにするのでしょうか？
リセールの時に原状復帰させたい時に取り外す方法・手段はあるのでしょうか？

メッキパーツに興味がありますが、懸案事項がそこなのです。

回答締め切り後に、質問からずれて申し訳ございません。
ご教示頂ければ幸いです。

書込番号：21006048

[VTR250ノリ]

＞あっちらかん太さん

剥がす時は、シールはがしスプレー、パーツクリーナをじゃばじゃばかけて取ります。
小キズが残らないように慎重に。

リセール時の現状復帰を気にされているようですが、
ドアノブ回りは小キズが多いため、ドアノブカバー付の
ままでも査定額はほとんど変わらないようです。
むしろ、ドアノブ原型に小キズがないので、カバー付の
現状渡しが喜ばれたりもします。
（ドアノブの傷を隠すために、ドアノブカバーを取り付けられるケースもありますが・・・。)

あと、リセール額を気にするならば、なにも取り付けず
ノーマルの状態で大事に乗ることですね。

書込番号：21007015

[2017大使]

取り外しについて、私も大変興味がありました。ボディサイドモールディングをつけたのですが、もし剥がす事になったらどうなのかと。剥がすつもりはありませんが、一度手を入れたらそれを維持するのが最善ですよね。

書込番号：21008404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ats_ats]

解決済みですが、失礼します。

スバルアメリカのHPに、
北米仕様のインプレッサのギャラリー
（写真集）がありますが、
ここにドアハンドルのメッキ仕様も
写っています。

http://www.subaru.com/vehicles/impreza/index.html

北米では純正が用意されているので、
私も、どうにか手配出来ないかなー
と思っていました。

品番が分かれば、ディーラーで手配可？
色々調べていますが、まだ情報がない状態です。

横から失礼しました。

書込番号：21018366　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビはAndroid autoに対応していますか？

[tekka77]

ネットで探すと対応しているとかいてあったりなかったりなので、実際はどうなんでしょうか？

書込番号：20988102　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

対応してるものは記載されてる。
https://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/

右上のWRX STI向けのパナナビは対応してるけど
インプレッサスポーツ向けのナビは非対応ぽいぞ。


＞ネットで探すと対応しているとかいてあったりなかったりなので、

書いてあるURLは？

書込番号：20991088

[tekka77]

インプレッサは対応してないのですね。

Android autoのホームページにはインプレッサに対応していると書いてあったので期待したのですが。。
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/subaru/

書込番号：20995881　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうたろう２]

おいらの純正オプションのケンウッド製 彩速ナビは対応していませんでした。
備わっていると調べもせず、期待だけはしていたのですが。

純正からは選べませんが、一般に販売されている彩速ナビの上位機種は対応しています。
毎度ながら純正ナビは値段が異常に高いくせに、上級モデルではない
色々機能が外された中間グレードっていうのが腹が立ちます。

書込番号：20999840

[tekka77]

皆様コメントありがとうございます。
Android　auto期待していただけに対応しておらず残念です。
ディーラでも確認しましたがだめでした。

次の年次改良に期待しておきます

書込番号：21013785　スマートフォンサイトからの書き込み

[tekka77]

B型のナビの情報を知っている方いましたらAndroid autoの対応情報ありませんでしょうか？

書込番号：21131533　スマートフォンサイトからの書き込み

[珍風景]

パナのビルトインはAndroid Auto/Apple CarPlayに対応するみたいですね。
サウンドナビのビルトインはApple CarPlayだけですね。
他のとこには書いてないのでわかりません。
アクセサリーカタログはもうできてますから、ディーラーに行けばもらえると思いますけど。

書込番号：21131674　スマートフォンサイトからの書き込み

パナビルトインナビのCD録音について

[hide2741]

もうすぐインプレッサスポーツ納車の者です。一つ気になったのですがOPでパナビルトインナビを選択していますがCDからの録音は別売りのSDカードが必要だと思うのですが特にメーカーの縛りとかはないのでしょうか？また録音する時は倍速で録音されますか？
実際に体験された方からご教授願います。よろしくお願い致します。

書込番号：20985900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私のインプレッサスポーツはひとつ前の型（2015年12月登録）ですが、
パナソニックの純正ナビは同じ仕様かと思うので回答します。

ＳＤカードにメーカーの縛りはありません。私はサンディスク製を使っています。

ＣＤからのダビングは倍速どころかもっと速いです。
ＣＤ1枚10分前後でダビングできます。

書込番号：20986088

[北に住んでいます]

ナビのCD録音についてはデメリットも知っておきましょう

1　最大のデメリットが、そのナビでしか聴けない事です（同じパナ製ナビなら聴ける可能性はあるが保障はない）
2　新譜等のナビに曲情報が無いCDには曲名等のタイトルが付きませんので、スマホかPCを使って曲情報を入れる手間が掛かる
3　そのSDカードが高温等で故障したら全て無くなる（可能性は低いですが）
4　車内でCDを沢山持込んで録音するのも結構な手間だったりする、等々です

ネットに繋がったPCを持っているのならメリットは殆ど無いですよ。

書込番号：20986140

[ちいろ]

PCお持ちならMP3に落としてUSBメモリで聞くのが手軽ですよ。
電気屋さんで売ってる安めのメモリでもメジャーな銘柄なら相性も殆どありません。
PCで編集も出来ますし。
それとyoutubeでよさげな音源を見つけたらMP3に変換して聞くことも出来ます。但し音質はそれなり…。
SDカードにも録音できますが私は使っていません。

書込番号：20986299

[マリーンズ26]

現行インプレッサです。
SDカードは使わなくなったデジカメのトランセンドを試したらいけました。CD取り込み1枚10分かからない程度ですかね。5倍速くらいかな。

書込番号：20987031　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide2741]

＞ぜんだま〜んさん
回答ありがとうございました‼SDカードで録音できました。約10分程度で録音できますね‼

書込番号：20993270　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide2741]

＞北に住んでいますさん
回答ありがとうございました‼確かにパソコン使用した方が手間は省けそうですね‼貴重な意見ありがとうございました。

書込番号：20993273　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide2741]

＞ちいろさん
回答ありがとうございました‼MP3という手段もありましたね。ただ恥ずかしながらネット環境が整っていないため今回はSDカードに録音したいと思います。

書込番号：20993281　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide2741]

＞マリーンズ26さん
回答ありがとうございました！確かに長くてもCD1枚約10分程で録音できますね！

書込番号：20993286　スマートフォンサイトからの書き込み

暖気運転？は必要なのですか？

[唐橋前]

夏なのに、毎朝エンジンをかけると２０００回転ぐらいまで上がります。昔々はチョークというのがありました。半自動？しばらくすると、エンジンの回転数は６５０回転ぐらいになりました。１０年ぐらい前からは、暖気運転は必要ないと言われたと思います。コンピューター制御で、エンジンを掛けて、直ぐに運転してもいいと言われたように思います。

　インプレッサはエンジンを掛けると２０００回転ぐらいまであがります。しばらくすると１５００回転ぐらいに下がります。１０００回転ぐらいまで下がってから発進すべきなのでしょうか？これは直噴エンジンの特性ですか？皆さんはどうされていますか？エンジンを掛けて、直ぐに発進されていますか？回転数が１０００以下まで下がるのを待ってから発進されていますか？今までの乗っていた車はエンジンを掛けた時はそんなに回転数は上がらなかったように思います。初スバルです。

　ものすごく初歩的な質問で申し訳ないと思います。（ぺこり）

書込番号：20982725

[スーパーアルテッツァ]

唐橋前さん

S4に乗っていますが、エンジンと水温の関係は↓の通りです。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

このS4で私が暖機運転を行う事はありません。

ただ、水温が50℃を超える辺りまでは、エンジンに大きな負荷を掛けるような運転を行う事はありません。

インプレッサでも取扱説明書の287頁に記載されているように、エンジンン始動直後は急激な空吹かしや急加速等を行わなければ大丈夫でしょうね。

つまり、暖機運転は不要ですが、最初は大人しく走っていれば良いでしょう。

書込番号：20982790

[らきあフジ�U]

＞唐橋前さん
ブレーキを強く踏んでいないと進んでしまう状態でなければ、暖気は不要かと思います。

書込番号：20982871

[こーけもー]

＞唐橋前さん

直噴であるないは関係ありません。

ほとんどの車はスレ主さんと同じだと思います。

暖気運転のうんぬんは、個人的な気持ちというか、やった方が車に優しい事をしているという自己満足に近い思い込みのようなものです。
水温計が動き出すくらいまで、水温の青ランプが消えるくらいまで優しく普通の流れで運転すれば問題ありません。

ちなみに、寒冷時の回転数が高いのは有毒物質を除去する触媒を素早く暖めるためです。
触媒の温度が低いと機能しないので排気ガスで暖めています。

書込番号：20982892　スマートフォンサイトからの書き込み

[よんくろう]

＞唐橋前さん
私レヴォーグを所有してますが、取り付けておりますビルドインナビからたまに「エンジンをかけましたらすぐに発進しましょう」的なアドバイスをしてもらいますので、アドバイスどおりにしておりますw。いきなりダッシュをさせるようなことをしなければ、走らせながらで良いのではと思います。

エンジンが暖まりづらい冬場もそんな感じですね。

書込番号：20982931　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

エンジンだけでなくクルマは、全てある一定の温度で性能を発揮出来るよう作られています。
もう一つ。当然触媒も含まれており、早く適温に達するため濃い目に燃料を噴射、回転数を高める必要があります。

競技車両がそうであるように暖気は必要と思われますが、ただエンジンだけ温めても・・・と言う気がしますね。

タイヤやパッド、油脂類、各部のブッシュ、もしかしたら寝ぼけた脳細胞や寝起きのカラダ。温めなくてはいけないモノは数多あります？

冷えた状態での全開はマズいですから、水温が上がるまでは大人しく走る。で良いと思います。
それに環境やおサイフにも優しくはありませんしね。

書込番号：20982950

[渚の丘]

　　「実はもう必要ない？暖機運転の意味とメリットやデメリットとは？」
http://car-moby.jp/73637

書込番号：20983001

[かんだたくん]

フロントガラスが凍っているor曇っているために前が見えない時は、見えるまで暖機（？）していますが、それ以外で行った事は
ないです。

他の方も書かれている様に、その状態でいきなりべた踏みとかはまずいと思いますが、普通に町中を走る位であれば問題ない
ですよ。

書込番号：20983116

[SUBARUWRXS4]

エンジンかけたらすぐ発進。

これ常識です。

書込番号：20983332

[ＴＲＡＩＮ]

暖気5分やるより、トロトロ走って2、3分で暖めた方がいいですよ。
そもそもの目的はオイルを循環させるとかなんとかですし
タイヤ転がした方がより巡りそうですしね。

書込番号：20983436　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

暖気は要らないが模範解答だとは思いますが

最初の回転の高い時はギクシャクするので
実質多少しています
(夏はほぼ無し冬はナビ入力とか)

書込番号：20983824　スマートフォンサイトからの書き込み

[唐橋前]

＞gda_hisashiさん＞ＴＲＡＩＮさん＞SUBARUWRXS4さん＞かんだたくんさん＞渚の丘さん＞マイペェジさん
＞よんくろうさん＞tyoponさん＞こーけもーさん＞ぜんだま〜んさん

暖気運転はやはり必要がないということですね。たくさんの回答ありがとうござました。暖気運転は無意味ですし、夜などは騒音にもなります。また燃費も悪くなります。直噴はススが内部にたまるのかな？と少しだけ心配しました。まったく関係なかったみたいですね。安心しました。５月納車で１か月点検も終わりました。低速でのギクシャク感のある走りも、だいぶこなれてきました。車の方も運転者のくせを学習するみたいです。

書込番号：20983952

[渚の丘]

＞暖気運転はやはり必要がないということですね。＜

　　それにしても、冒頭でスレ主様が仰せの様に始動時、相当の高回転が結構な時間続きますね。
うちで使っている、インプ・レヴォ両方ともそうです。

以前の車は、始動後30秒くらいでチョットアクセルを踏みかえると、すぐに低回転になりましたが・・・。
暖気運転が必要ないのなら、「これ、何なんなの？」って良く思いますが、上でも出ている様にやはり機構的に必要なのでしょうか？

なお、以前ディーラーに、「始動時の高回転時間が長すぎるですが」と、聞きましたら、「正常です」と・・・。

書込番号：20984010

[redswift]

＞渚の丘さん

今日は

＞＞それにしても、冒頭でスレ主様が仰せの様に始動時、相当の高回転が結構な時間続きますね。

FB２０つんだXVに乗っております。
エンジン冷えていても、かけて１２００位には直ぐ下がりますよね。
特に、Pレンジより、Nに入れると直ぐ下がるように思います。（一分かからない）
で、今までそれぐらいから走りだすようにしていたのですが、この前急用でエンジンかけて直ぐ走り出したのですが、「ウィーン、ウィーン」と加減速する事を始めて体験しました。
これが、例の舟こぎ現象か？と思いました。
やはり、CVTのプーリーの締め付け油圧が安定するまで、若干の時間はあったほうが良いのかも。
今まで１２００位まで下がる時間が、それに該当してたのかも知れません。

書込番号：20984028

[渚の丘]

　「redswiftさん」
＞やはり、CVTのプーリーの締め付け油圧が安定するまで、若干の時間はあったほうが良いのかも。
＞今まで１２００位まで下がる時間が、それに該当してたのかも知れません。　　＜

　　うーん、そうでしたか。
やはり、色んな機構的なものが有って、そうなるんでしょうかね。
因みに、家から出ですぐに信号があって、そこで赤で止まる時間が2分近くあるんですが、その間ずーと「グワーッ！」っとなっており、ご近所に気を使いますね。　　（汗
また、その数分間のおかげで、もう燃費もグッと悪くなりますし・・・。　

でも、それが仕様なら、ショウが無いのですが、ショウエネにはならないようで、私のショウ分からしてショウショウ残念です。　（笑　　　　

書込番号：20984102

[★ヒコ太郎★]

＞渚の丘さん
信号停止中のシフトはドライブですかパーキングですか。ドライブならそれほど回転は上がらないと思ったのですが…
ショウショウ気になりましたw

書込番号：20984226　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　　　　　　「★ヒコ太郎★さん」　　　
　　　＞信号停止中のシフトはドライブですかパーキングですか。ドライブならそれほど回転は上がらないと思ったのですが…＜

あっ、私のショウもない癖で、そう言えば信号の赤が超長いこともあり、停止時はNやPに入れていたんでショウね！？

Dのまま待つのはショウショウ不安がありますが、ショウ来的にはDに入れて、しっかりブレーキを踏んで待つことにシヨウかな？（汗
また、ショウーすればミッション等駆動関係へも慣らしのショウ明になりまショウし・・・。　

　　〆後とはいえ、色々失礼しました・・・。

書込番号：20984324

[山さん車]

あ〜、SUBARUはエンジン始動時は回転たかいですね。僕は教習の時に、エンジン回転数が高いときに車を出すと、車が飛び出す可能性があって危険なので、１０００回転ぐらいに下がってから出すように、て言われたのでそうしてます。

書込番号：25102542　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>僕は教習の時に、エンジン回転数が高いときに車を出すと、車が飛び出す可能性があって危険なので、１０００回転ぐらいに下がってから出すように、て言われたのでそうしてます。

車の為でなくドライバーの運転のしやすさの為に有る程度必要かもね

書込番号：25105177

[ナイトエンジェル]

金属は熱によって膨張、収縮します。
エンジンが金属で出来ている以上、暖機運転はやらないよりやったほうが、絶対良いと思う。

人間だって、ウォーミングアップ無しで運動したら、体に無理がかかるっしょう。

仮に暖機を怠って、エンジン不調になったり、寿命が短くなったとしても、全ては自己責任。

まあ、メーカーや販売店は早くダメになった方が、買い替え需要が増えてうれしいでしょうけど。

書込番号：25107661

[山さん車]

かもしれないですね

書込番号：25107716　スマートフォンサイトからの書き込み