スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

2.0i-Lの購入を検討しています

[かまったくん]

「まあ、見てみるか。」くらいの気持ちでディーラへ行き、試乗したところ、とても良い車と思いました。
そこで現在、第1候補として購入を検討しています。
車体価格はまあ妥当と思いますが、オプションの定価がかなり水増しではないかと。
LEDライト　83,000円
パナソニックナビ　253,000円（高いわりに機能が低い、「案内がおバカ」という話もある）
ドラレコ　52,800円（リヤカメラがアナログなのにこの価格。コムテックZDR-015ならリヤもフルHDで23,000円）
一括でナビパックとして約108,000円割り引くーとありますが、それでもまだ高いーと思います。
　セールスの言い分は「車両で-110,000円、オプションで-200,000円値引き（ナビパック値引きを含む）しています。これ以上やれというんですか！」とのお話でした。（ちなみにオプションの総額は「点検パック」、「バイザー」なども含めて493,000円でした）
　何か水増しのオプション総額からの値引きに騙（だま）されているような感じで、今のところ納得いかない状態です。

書込番号：22985814

[ツンデレツン]

MC後の車両の話なら、車体11万引き、OP20万引きって十分良い話でしょうに・・・どんだけ物を知らないのか。

書込番号：22985833

[あかビー・ケロ]

結局総額いくらなのですか？
自分なら250くらいなら購入しますが…

まあどのメーカーも値引ありきの価格設定で儲けるとこだから仕方ないとはいえ、高い気がしますね。
納得できないならメーカーオプションだけにして全部無しで購入したらどうでしょうか。
ナビ、ドラレコは量販店等で購入した方が安く済みますよ。
自分はそうしてます。

書込番号：22985856　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

かまったくんさん

高い定価に違和感を感じていますね。
オートバックスならば半額だぜ。
なんて思っていますよね。

でもね、値引きで半額にしてますね。
いちいちオートバックスに持っていく
手間隙カットです。

世界に類を見ないボクサーです。
独特なクルマです。
私も新しい、美しくなった
インプレッサに魅力を感じていますね。

書込番号：22985859　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かまったくんさん

25.3万円のナビや5.28万円のドラレコは取り付け工賃込みだから高めの価格設定になっているという事もあります。

トヨタディーラーでも同じような前後2カメラのドライブレコーダーを取り付けると工賃込みなら5〜6万円位になる場合が多いです。

それとスバル車の場合、少ない車両本体値引きを大きなDOP値引きでカバーするという事例が散見されます。

私の場合も車両本体値引きは無く、DOP値引きが40万円程度だったのです。

このような状況ですから、割高と感じるDOPを止めてしまうと値引き額はかなり減額されてしまう可能性が高そうですね。

ここはナビやドラレコを止めた場合の、値引き額や支払い総額も確認してみては如何でしょうか。

又、ナビやドラレコに関しては社外品をカー用品店で見積もりを取ってみて、支払い総額がどのようになるか確認してみるのです。

これで社外品のナビやドラレコを取り付けた方がトータルの支払い総額が安くなるようなら、社外品を取り付ける事も検討してみて下さい。

書込番号：22985871

[コウ吉ちゃん]

妥当な値引きだと思いますよ。
改良されたばかりだから、ディーラーとしても締めつけがありますから。

あと一息は出来ると思いますので、DOPかメンテパックやコーティングを安価にしてもらったらどうでしょう。
頑張って交渉してください。

書込番号：22985885　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

そういう時は、OPぜんぶ無しで
見積り貰って考えたら。

書込番号：22985899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

C型の在庫車を狙うなら、40万円以上の値引きも狙えますよ(^_^)ﾉ

書込番号：22985912　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

こちらのスレも参考に
https://s.kakaku.com/bbs/K0000957515/SortID=22940495/

書込番号：22985961　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomochan45]

＞かまったくんさん

購入されるインプレッサスポーツは新型のD型だとすると値引きは妥当な金額と思います。しかし、本体価格+オプションの合計金額が分からないとなんとも言えません。ドライブレコーダは後付けでも構わないと思いますが、こちらのオートバックスでは、ドライブレコーダを取り付けた後、アイサイトに干渉などの問題が起きても責任は取れませんと売り場に注意書きがありました。ドラレコの配線処理に自信がないようでしたら、ディラーのドラレコが宜しいかと思います。

書込番号：22986304

[かまったくん]

　皆様、いろいろとアドバイスありがとうございます。
　「まあ、行ってみるか」みたいな、参考のつもりで行ったのに、
車の良さに驚いてしまい、またスバルの車作りへの熱心さを
感じた直後の見積もりだっただけに、裏切られたような感じで
「オプションで総支払額を吊り上げる」ように感じたので書き込ませてもらいました。

参考までにカローラツーリングとの比較（見積もり　単位：万円）
両方とも｛白」　　　　　車両価格　　総支払額　　主なオプション
カローラツーリング S　　225.0　　　　269.8　　　　９インチナビ、ETC2.0、ドラレコ、フロアマット、サンバイザー
インプレッサ 　2.0i-L　　 227.6　　　　286.4　　　　８インチナビ、ＥＴＣ2.0、ドラレコ、フロアマット、サンバイザー

それぞれまだ第１回目の見積もりで、しかもカローラ店は「さらにもう少しやりますよ」を匂わせていただけに
ちょっと格差が目についたわけです。

書込番号：22986372

[髭は毎日剃る派]

C型の2.0i-Lに乗ってます。
先日カローラツーリングX×B(ハイブリッドとガソリン)を試乗してきました。
総額の差以上にインプレッサスポーツの方が買いだと思います。

個人的な意見ですが、インプレッサスポーツが勝っている点として、視界の良さ、全体的な剛性、静かさ、走りの楽しさ、インパネやステアリングのスイッチの使いやすさ、運転席の広さ、ツーリングアシスト(これは代車で乗ったフォレスターで)。

カローラツーリングの良いとこは、ラゲッジの高さと積みやすさで、ハイブリッドに限っては燃費と低速から中速までの加速だけだと感じました。
カローラツーリングでガソリン車を選択するなら、インプレッサスポーツの方が断然買いですが、ハイブリッド車と競合させるなら燃費、税金をメリットを取るかどうかだと思います。

またカローラのナビですが、スマホを使いこなしていないと利用価値が低いと感じました。

インプレッサスポーツの前は20年間トヨタ車を乗っていたので、カローラツーリングもさすがトヨタって感じで良く出来ていると思いましたが、私はインプレッサスポーツの方が好きです。

書込番号：22986582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

それでカローラツーリングの値引き額はいくら？

書込番号：22986626　スマートフォンサイトからの書き込み

[呑平]

確かに見積もり時に、高いなって感じますよね、私もそうでした。
でも、ナビはパナやダイヤトーンだと車との一体感がありますが、他のモノはかなり野暮ったくなります（それも正直嫌がらせレベル、D型では改善されたのでしょうか？）。
ドラレコも純正は小型でスマートですが、社外品はいかにもカメラがフロントガラスにぶら下がってる感じになります。
また社外品だとリアカメラを付けると、元々あるリアカメラと合わせて2つ付けることになる気がします。あと、あまり知られていませんが、純正ドラレコのマイクロSDはpslcという非常に耐久性の高いものです、容量は少ないですが。
トヨタとスバルでは販売台数は桁違いですから、オプション用品の販売量も桁違いなはずで、当然スケールメリットが生じますから、トヨタなど大手他メーカーと比べても勝てないでしょう、多分。輸入車と比較すればかなり安いと感じるかもしれませんよ？
トータル考えると、初期の出費は痛いかもしれませんが、純正のオプションを付けた方が満足度は高いと思います。

書込番号：22986635　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまったくん]

カローラツーリングの値引き額は車体、オプション合計で「８万円」です。
カローラの場合、オプションの価格が納得できるものでした。
例えばナビはT-Connect（５年間は何回でも更新できる）が定価113,000円です。
（もっとも７インチモニターは全車標準装備で、９インチに変更したい場合は28,600円
がオプション代としてかかります。）

書込番号：22986862

[スーパーアルテッツァ]

かまったくんさん

それならスバル純正ナビでもビルトインナビのような高価なものを選ばずに、安価なナビを選択する方法があります。

スバル純正ナビでも彩速ナビ7インチなら約15.6万円、楽ナビ7インチなら約14.2万円です。

これらのナビならビルトインナビに比較して随分と安くなります。

それでも私の場合はビルトインナビのマルチファンクションディスプレイ連携機能が魅力だったので、高価なビルトインナビを選択しました。

書込番号：22986899

[いい歳になりました]

＞かまったくんさん
気持ちとしてはわかります。
私も、トヨタ車からの乗り換え時にナビが高いなあと思いました。
ただ、定価や値引き額よりも総支払額がどうかの方が大事かと思います。
（私の場合、プリウスとの比較でした。）

しかし、まだ迷いがあるのでしたら、もう一度、出来れば同じ日に両車を試乗して、比べてみてはどうでしょうか？
以前、ホンダ車に試乗し、ほぼ決めていたのですが、念の為、同じ日にトヨタ車に試乗してみたら、そちらの方が良くて、
急きょ変更した事があります。
また、ついでにＭＡＺＤＡ３も試乗されてみてははどうでしょうか？
要は、自分がその時、一番気に入った車を選ぶ事が大切かと思います。

書込番号：22986973

[エンディミオンの呟き]

ディスプレイオーディオは機能を省いて安く見せてるだけだと思いますよ
定価113,000円
９インチに変更したい場合は28,600円
これで14万
そこからCarPlay／Android Auto／TV（フルセグ）はセットオプション（税抜30,000円／初回のみ）
をオプションでつけると17万
DVDドライブがない点、SDカードスロットがない点を考慮すると他社のナビと比べてもまあまあな価格になります。

最低限7インチで何もつけなければ安いですが

書込番号：22986992　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

後席狭くてもいいなら
カローラ買えばいいんじゃね。

書込番号：22987555　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

＞かまったくんさん
納得いかないのなら、買うべくべきではありません。
あと、後ろに人を乗せる機会が少ないなら、カローラの方が良いと思います。

書込番号：22987557

[かまったくん]

　金額的にはカローラは魅力ス。でも後席が狭い(T_T)。天井低い(-_-)

書込番号：22991651

[ぜんだま〜ん]

後部座席の狭さを許容できないなら仕方ない。


プラス16万で広い後部座席が手に入れらるのですよ。（悪魔のささやき）


インプレッサしかないでしょ(*･ω･)ﾉ

書込番号：22991781　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまったくん]

　本日2.0i-Lを契約してきました。
といっても買ったのはディーラーではなく、５０年くらいスバルを主に
扱っている「スバルショップ□□」です。
ディーラの見積書を見せると、「ウチのようなところは宣伝費を
かけられないから目立たないんだよね。」とのお話で、交渉スタート。
　旧型のインプレッサも試乗車として持っていたので、また試乗など
などで２日に分けて２回交渉。
　その結果、こちらの希望額にほぼ近いところまで総額を下げていただき、
めでたく契約となりました。

　※　具体的な総額や値引き額は「表に出さないで。」とのことで、
　　　残念ですが、書くことができません。

書込番号：22998797

アルミテープチューニングについて

[めだか。]

アルミテープチューニングをされている方に質問です。
実際効果はあるんでしょうか？
また、どこに貼られてますか？
宜しくお願いします。

書込番号：22976723　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

色々試しましたが、結局効果は確認出来ませんでした。

コラム下、フロントガラス、フロントバンパー
前後タイヤディフレクター、リアバンパー、リアスポイラー
エアクリ、インマニですかね。
車種はアクセラスポーツです。

書込番号：22976747　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞Ducati Monsterさん
コメントありがとうございます。
貴重な情報ありがとうございます。
効果があると言われている方は、思い込みだったのかもしれませんね。

書込番号：22976756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬさんたら]

　ＧＰ７インプレッサはハンドルコラムカバーだけハンドルの遊びが少なくなってセンターが分かりやすくなったような感覚がありました。
　でもGT7XVで同じ場所に貼っても効果が感じられませんでした。

書込番号：22976764

[めだか。]

＞ぬさんたらさん
コメントありがとうございます。
現行インプレッサには、既に施工済みかもですね。
トヨタが特許を出しているみたいですが、どうなんでしょうね。トヨタ、レクサスは、アルミテープチューニングしてるみたいですね。

書込番号：22976775　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

他社乗りです。エアクリーナーの吸気側に貼ったところアクセルレスポンスと加速が良くなりました。特に右左折時や発進時に変化を感じました。

書込番号：22976825　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

出願名称：車両およびその製造方法

路面に対して絶縁状態に保持されている車体が、走行することを含む外部要因による静電気で正に帯電する車両において、走行時に前記車体の周囲に流れる正に帯電した空気流が、前記帯電した車体の表面に沿った流れから前記表面から離れた流れに変化し始める剥離形状の箇所のうちの少なくとも何れか一つの特定部位の正の電位を、該正の電位に応じて負の空気イオンを生じさせる自己放電により中和除電して低下させる自己放電式除電器を備えた車体として出願していますね。

対策箇所は８０ヶ所近くあり、導電性アルミニウムはその極一部に使われていて、それがアルミテープチューンと称して
拡散したものですね。

簡単に言うと飛行機が空を高速で飛行すると空気摩擦により静電気が大きく発生します。
その帯電が自然放電すると電子機器に害が及ぶので、放電装置があちこちに設けられています。
これを応用した発想ですね。
車の速度でそんなに帯電するのか？って疑問はあるけど

操縦安定性が向上する特徴があるとだけ効能が書かれています。

既にトヨタの車種で多く備えられているでしょうし補修純正部品が存在するのですから（図面はヴィッツとかクラウンの絵ですね）
幾ばくかの効果があるのでしょう。
アルミテープチューンと言うより車体製造の一部ですね。

ただ、後付けに同じ効果が出るかは別でしょうね。
出願されているので侵害する可能性が出るのでスバルだとBRZあたりくらいか。

書込番号：22976841

[Ducati Monster]

＞めだか。さん
こればっりは何とも言えません。
実際に効果を感じた方はいらっしゃいますし
なによりトヨタが採用しているのが証拠です。

ただ、私は車種に依ると思います。
アクセラスポーツはそれなりに空力は考えられているモデルなので、もっとボックス型のミニバンの方が体感出来るかと。

インプレッサスポーツもアクセラと同等と思いますので
どこまで感じられるかどうか。

書込番号：22977060　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

効果が有ったと言うのはよく見かけます。
ところが、全ての事柄に共通する事なのですが効果を立証する為の検証には手落ちしかないです。

このアルミテープの場合貼り付けた際の効果。
そして剥がした時の効果の戻り。
そして第三者の目隠し効果確認ですね。
これが全く無いです。

現時点で単なるプラシーボ効果のみである可能性が高いです。
ただ、効果そのものがプラシーボであるなら効果はあるようです。

書込番号：22977130　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

信じる者にはプラシーボ効果があるとしか言えませんね。天下のワークスポルシェが堂々と宣伝したら私も信じますが！
トヨタもこんなものにすがるようじゃお先は暗いです。だからこそ妖怪のラスボスのように国産車メーカーを吸収（爆）？

書込番号：22977149

[じゅりえ〜った]

〉このアルミテープの場合貼り付けた際の効果。
〉そして剥がした時の効果の戻り。
〉そして第三者の目隠し効果確認ですね。
〉これが全く無いです。

特許取ったんだからトヨタにはその辺のデータはあるんでしょう。

それともプラシーボで特許って取れるの？

書込番号：22977197　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あ、うちの車の1台は購入時からトヨタ純正アルミテープ貼られてるので特に追加はしていません。

で、嫁の車に勝手にアルミテープ貼りました。
前後バンパー両端。
エアクリボックス。
ハンドルコラム。
前後ショック。

貼った直後に車に何かした？と聞かれ、違和感を感じているそうです。

その違和感は、
ハンドルが楽になった。
ちょっとした段差でのバタバタ感が減った。

車は13年落ちのライフターボ。
燃費も向上した変化ありますが誤差といえば誤差、だけど目に見えて燃費計の数値が貼る前と違うので要観察ってとこですね。
半年くらい経ってますけど…

信じるか信じないかはあなた次第（笑）

書込番号：22977235　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞JTB48さん

＞天下のワークスポルシェが堂々と宣伝したら私も信じますが！
トヨタもこんなものにすがるようじゃお先は暗いです。



ポルシェだったら何でも信じると言う安易な考え。
そのメーカーが好きか嫌いかと言う理由だけ。
トヨタもすがっているわけではないし、根拠のあるひとつの考え方なんだがな。

天下のワークスポルシェ？何だそりゃww
その考え方の貴方のお先の方が真っ暗ですね。
まー何時もの無知でいい加減な発言だな〜

書込番号：22977292　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

後は黙って剥がしてみるだけですね。

書込番号：22977293　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ。『信じるか信じないかはあなたしだい。』9月25日にタンクで高橋涼介が放った言葉が使われて嬉しいな。」

涼介「もともとは関暁夫 ハローバイバイ都市伝説が発信元だ。」

啓介「ユーチューバーも最近使用しているね。」

涼介「最近の大学生は『ユーチューバー』になりたがっている。何かデカイ事をやりたがっているんだろう。」

涼介「しかしユーチューバーとは、かつて流行していないときに礎を築いてきた『1流のスペシャリスト』の方達だ。」

涼介「今からだと遅いかもしれない。」

啓介「遅い？」

涼介「小学生から『勘&センス』が良くないと駄目なんだ。」

涼介「小学生は低学年から体育帽子の被り方でさえ、流行やファッションセンスを取り入れながら着用している。」

啓介「ということはアニキ？」

涼介「そうだ。クルマにおいてもセンスは小学生低学年から磨かれたものが活かされているんだ。」

涼介「オシャレは足下からという格言を推奨するなら、アルミはアルミでも俺の推したい黒色アルミホイール、
か・ら・の・コーディネートが1番のオススメだろう。」

啓介「冬もブラック色のアルミホイール？」

涼介「信じるか信じるかはあなたしだい。」

啓介「『信じる』の選択しかねーじゃねーか。」

書込番号：22977329　スマートフォンサイトからの書き込み

[hrd1635]

私は、GP6からGT6へ乗り換えたのですが、GP6の時は街乗りで燃費が9キロ台だったのが、GT6で7キロ台になったので、アルミテープを張ってみましたが、燃費はコンマ１〜２良くなったかなぁ？程度、あと汚れが付くのが少しマシになったかな？程度でした。
エアコンのインテーク側にも断熱材もまきましたが・・・・

あと、最近モリブデンオイルをエンジンオイルに混ぜたんですが、これで、今は８〜９キロ台になったので、これが一番効果が大きいかなと思ってます。（直噴の音も幾分マイルドになりました）
しかし、乗り換えの時、排ガスの規制で直噴になったとは聞いていましたが、燃費がこんなに違うとは思っていませんでした。

書込番号：22977777

[イナーシャモーメント]

＞JTB48さん

＞天下のワークスポルシェが堂々と宣伝したら私も信じますが！


ポルシェは排ガス不正で約660億円の罰金払う様ですが。

書込番号：22977861　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「夜神月さんも9月19日に『信じるか信じないかは貴方しだい』とノートのクチコミで言っているようだな。」

涼介「よい機会だ。みんなで流行らせよう。」

啓介「アルミチューンは流行るか？」

涼介「にゃんチュール？」

啓介「それは猫の餌だぜ。」

涼介「アルミチューンよりもバイクのスライダーやエンジンガードに興味がある。」

啓介「あれか。台風で転倒してもキズを最小限に抑えることができるやつか？」

涼介「やはり目に見えて明らかに実用的なものからカスタマイズしていきたい。」

啓介「明確にって事か。」

涼介「台風が直撃ルートを辿るとなれば、東から西への爆風になる。東側に大きな壁がある所にクルマは避難させたい。」

啓介「まさに爆風スランプか。でもクチコミの内容からズレて誤爆してるぜ。」

書込番号：22978012　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

コストカットが生き甲斐みたいなトヨタのことだからさ、
全く効果が無いことには1円だって使わんだろうなと。

つう事は、若干なりとも効果があるんだろうね。

ただ、その効果って車体に帯電した静電気を放電するってことだから、
アルミテープ貼って効果を体感したなんていう人は、大気中の
湿度の違いで挙動の変化を感じ取れる超絶鋭敏な感覚の持ち主か、
物事を直ぐ信じちゃう超絶素直な人かのどちらなんでしょうねぇ。

書込番号：22978069

[めだか。]

皆さま、沢山の貴重なコメントありがとうございます。
勉強になりました。
効果があるかもしれないとのことなので、とりあえず貼ってみます。

書込番号：22978535　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

貼るなら3Mの導電アルミテープが良いらしいよ。
近所に売ってなきゃAmazonにある。

書込番号：22978557　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
裏のノリが、通電するタイプでないと意味ないみたいですね。あちこち貼ってみます。

書込番号：22978679　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

リア	フロント

＞実際効果はあるんでしょうか？また、どこに貼られてますか？

効果を感じるのは筑波サーキットなら最終コーナーでデータローガでもほんの数kmほどコーナースピードが上がっています。
また富士スピードウェイでも100Rとかでは効果を感じます。
袖ヶ浦サーキットでもやはり高速コーナーでリアの挙動が少し落ち着くので何処のコースでも高速からのターンインが安定しています。

ちなみに張った場所はフロントタイヤ前とリアタイヤ後ろとルーフスポイラーとリアエンドです。

富士スピードウェイ等では第一コーナーが240km位からのフルブレーキでの減速からのターンインですのでリアの挙動がほんの僅かでも落ち着くだけで安心感が違います。

ちなみに一般道路や100km以下の速度では全く違いが分かりませんが・・・・・・・・・。

書込番号：22978826

[えむあんちゃ]

めだか。さん

私は室内外やボンネット内に貼っています。効果は，汚れにくくなったことが感じられます。つまり静電気で寄せ付けられる埃や汚れが付きにくくなった。

書込番号：22978920

[rokumokuhan]

以前ネット記事でトヨタの技術の人が解説してたの読みました。風洞実験など細かくデータを取る中で発見されたそうな。
単にテープを貼るより、カクカクに切り細工したほうが効果あるそうです。帯電は、金属のとんがったところから放電（？）されやすいのだそうです。

ただ当然、効く場合と効かない場合があるでしょうし体感できるほどの効果が常に保証されるものではないのでしょうね。

書込番号：22980956

[ktasks]

＞餃子定食さん
折角のフェラーリがカッコ悪！
もう少しスタイリッシュにできないの？

書込番号：22984200

[餃子定食]

＞ktasksさん

>>もう少しスタイリッシュにできないの？

ゼッケンと一緒で剥がせば良いだけですから。
単なるアルミテープですよ。
サーキットでギリギリの所での安定感を考えれば張りますよ。
サーキットを走る場合はライトをにテープを張ったりラップタイマーを張ったりしますからいちいちかっこ良く張りません。

書込番号：22984260

[ktasks]

＞餃子定食さん
すみません
持ち主の好っちゃ他人がツベコベ言うモンじゃ無いのはわかってんですが
勿体無い、、、

書込番号：22984271

[餃子定食]

＞ktasksさん

>>勿体無い

ほんの数百円のテープを剥がして捨てるのがそんなにもったいないですか？

書込番号：22985942

[ktasks]

＞餃子定食さん
なーん
そっちやない
折角の３０８が勿体無い
イタリアンはカッコつけてなんぼでしょ？

いや、いいんやけどね

書込番号：22985958

[餃子定食]

＞ktasksさん

>>イタリアンはカッコつけてなんぼでしょ？

筑波サーキットで３０年以上前の車でノーマルエンジンで１分８秒台を狙うにはこんな些細な事が重要になるんですよ。

とにかく直線ではタイムが稼げないのでコーナースピードを0,5kmでも上げたくなるんですよ。

カッコつけて遅い車より速い車の方がカッコイイ。

試しにy例えば富士スピードウェイで直線からの第一コーナーへの進入で100m看板手前までブレーキを我慢すれば言っている事がわかりますよ。

書込番号：22986181

[めだか。]

皆さま、沢山の貴重なコメントありがとうございました。
大変勉強になりました。

書込番号：22989956　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｅｎ・Ｔ]

＞めだか。さん
９月の中旬にアルミテープを各所に貼り付けましたが、１ケ月経過しましたので効果のほどの報告です。
３Ｍの導電アルミテープ（幅２５ｍｍ）を、エンジンルーム、ステアリングコラム、前席のドア、ブレーキ部分に施しました。私の感覚では、同じ車かと疑う様な効果がでました。ステアリングが軽くなったこと、エンジンの吹き上がりが良くなったこと、スムーズな加速など乗っていて「エッ！」と驚く感覚です。
これは個人の感覚なので、数字的な証明はできません。個々に感じることなのでそれぞれに違いはあるのでしょうが、私は満足しています。
ただ、燃費については、それほどの向上はありませんでした。
あと、グローブボックスのふたの内側とＭＦＤとウインドガラスの間にもテープを貼り付けましたが、ダッシュボートの細かなホコリが付かなくなりました。粘着質なダッシュボートなのでホコリが取れにくかったのですが、まったく気にならなくなりました。これだけでも儲けものでした。
くどい様ですが、あくまでも私の感覚での話です。

書込番号：22996854

[ktasks]

＞餃子定食さん
>カッコつけて遅い車より速い車の方がカッコイイ。
身形が悪いのは戦いには不利です。
普段なら必要ありませんが
相手がいる戦いには
かっこ悪いと相手を強くしてしまうのです。
逆にカッコいいと相手を弱くする

信長が御母衣衆を使った様に
歴史的な事実です。

＞めだか。さん
横レスばかりですみません
昔車から垂らして地面に放電するグッズをよく見ましたが
放電が鍵なら、アレの方が効果あるのかも？

銅線を引きずるダケで良いとか？

書込番号：22997997

[めだか。]

＞ktasksさん
昔よく付けてましたね。
どうして無くなったのですかね。

書込番号：22998002　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞めだか。さん
多分カッコ悪いから？

カッコ良ければ今でも売れてる？

書込番号：22998016

サポートフロントキットとブレーキパッドセット

[髭は毎日剃る派]

STIのHPを見てみたらサポートフロントキットとブレーキパッドセットフロント／リアが新発売されていました。

サポートフロントキットの効果はどのような感じなのでしょうか？
他車種などで装着されている、されていた方などの感想を聞いてみたいです。

私はフレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーを装着していますので、次はラテラルリンクセットを装着してみようかなと思っていましたが、サポートフロントキットが発売されたのでどちらを先に装着するか迷っています。
峠やサーキットなどの走行がメインではないので、『市街地での日常使いにおいてもドライバーの意思に沿った正確なトレーサビリティを発揮します。』と説明のあるサポートフロントキットを先に装着してみようかなと心が揺らいでます。

ブレーキパッドセットはブレーキの効果がより強くなるイメージでしょうか？
フロントとリアでわけて販売ということは、どちらかだけを装着してもメリットがあるということでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：22995477　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

市販の車両は一般道のあらゆる環境でも耐えうる剛性を計算され尽くされて出来ております。
剛性不足であれば標準で装備されます。

剛性アップパーツはノーマル車両はボディ剛性の剛の部分と軟の部分があり負荷を逃してボディを労っているわけですが
軟の部分に硬いパーツをつけることで、ガッチリ感を演出するわけです。
反面、逆にボディへの柔軟性をスポイルしてしまうので、力の逃し所が減り負荷がかかり続けるデメリットも備えます。

ブレーキパッドも純正で十分な制動力を持っていますが、スポーツ走行では不足することもあります。
そんな場合にはスポーツパッドは良いのですが
こちらもデメリットとして初期制動と言われる冷えている時には、制動力が甘くなる事があります。油断するとスーッと止まらない事があって
焦りますw
温まると良く効くのですが。つまりは制動力を得る温度範囲が高い方向にシフトする性格のものが多いですね。
ストリート用は比較的冷えた時にも制動力があるようには作られていたりします。

ワークスのストリート用であれば、そんなに効きまくるピーキーなパーツは売らないと思うので
装着満足度を得るのもアリはありです。
剛性アップパーツで効果を感じるには、相当な剛性UP（乗り心地が最悪になる程）でないと効いているとは言えないかな。

インプレッサスポーツのスポーツはフィールドスポーツのスポーツ（運動の方ね）であって、スポーツカーのスポーツではないので
あまり弄らない方が快適な運転が出来ると思うのです。

書込番号：22995540

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

＞髭は毎日剃る派さん

＞フロントとリアでわけて販売ということは、どちらかだけを装着してもメリットがあるということでしょうか？

たいていのスポーツパッドは前後別売りです。
峠とか走り込んでいるとフロントが先に減ると思うので、前後別売りのほうが都合が良いです。

どちらか片方だけですと前後バランス崩れるので、前後セットでの交換が無難です。
どちらかだけ装着してもメリット無いと思います。

街乗りメインなら、不要なパーツかと。
ちょっとした峠も、ノーマルで十分止まれます。

書込番号：22995628

[麻呂犬]

スバルの二次商売かな…
何処のメーカーでも納車後の色々と各種オプションは有りますが特にスバルは力を入れている。
又、そんなオプションで効果を実感でくるのもスバルの特徴かもしれないですね。

書込番号：22995878　スマートフォンサイトからの書き込み

[我が師]

＞髭は毎日剃る派さん
VABですがサポートフロントキットを装着
しています。
劇的ではありませんがハンドリングの
手応えが増したように感じられます。

書込番号：22996269　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭は毎日剃る派]

＞Re=UL/νさん
剛性アップパーツでのメリット、デメリットがあるのは承知しております。
フレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーを装着し、デメリットを感じると共にメリットの方が大きく感じました。
なので、サポートフロントキットを装着した場合の具体的な変化を知りたいです。

ブレーキにはそのような性能が備わっているんでね。
現時点では私には必要ないパーツのように思えますが、試してみてみたい気持ちもあるので、ノーマルのブレーキパッドが減ってきたら交換してみようと思います。

書込番号：22997394　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭は毎日剃る派]

＞毎年機種変、無駄遣い人生。さん
別売りをしているのは、減り方の違いが出るからなんですね。
そこまで気付かなかったです。
交換するなら前後一緒にですね。
その時がきたら同時に交換したいと思います。

書込番号：22997400　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭は毎日剃る派]

＞麻呂犬さん
二次商売にまんまとハマってますね。
それは良い効果を感じられてるからです。
金額的にも高過ぎない設定なので、試してみたくなりますね。

書込番号：22997410　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭は毎日剃る派]

＞我が師さん
ハンドリングの手応えが増して、走りにはどのような影響がありますか？
もう少し具体的に教えて頂けませんか？

書込番号：22997415　スマートフォンサイトからの書き込み

グレードについて

[トゲたろう]

インプレッサスポーツ 2.0i-Lと2.0i-Sの違いと、それをオプションで埋められるのか教えてください。
FF車では不満ありますか？

XVも2.0e-L EyeSightと2.0e-S EyeSightの違い、オプションで埋められるかどうかは同じと考えていいでしょうか？

書込番号：22989371　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

タイヤ・ホイール・ブレーキ・アルミペダル・サイドスポイラー・光輝ウインドゥモール・アクティブ・トルク・ベクタリングがオプション不可

LEDライト・ミラー・電動シートはオプション可

XVも多少違うが似た様な装備差

24万位プラス支払えるのならSの方が後悔しない

ちなみにLにオプション可付けると17万円でその差7万円で上記が付かない為割高だね

書込番号：22989460

[めだか。]

＞トゲたろうさん
2.0i Sオーナーです。久しぶりのパワーシートが、便利です。運転席、助手席。
18インチアルミ7.5Jがカッコイイです。
これだけの装備が付いて激安価格だと思います。
FFですが、問題なし。
雪国で、四駆が必須なら、XVがお勧めです。最低地上高がかなり低いからです。

書込番号：22989671　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私はトルクベクタリングが欲しくて、2.0i Sを選びました。

しかし、225/40Ｒ18というタイヤサイズはやり過ぎ感がありますね。
225/45Ｒ17くらいで良かったのにと思う。

XVは下位グレードまでトルクベルタリングが装備されていますよ。

書込番号：22989790

[髭は毎日剃る派]

2.0i-LのFFのC型に乗っています。
装備、オプションについては前の方の通りです。

私は都内メインでの使用ですので、FFの17インチを選びました。
18インチのi-Sも試乗しましたが、都内と高速だけならi-L/FFで満足です。
ただ、i-Sの方が接地感、安定感、車との一体感は感じます。
ワインディングが多い地域ならi-Sの方がおすすめです。
18インチの扁平タイヤなのでロードノイズは気になるところです。
乗り心地は好みなので、どちらが良いとは言いがたいので、どちらも試乗する事をおすすめします。

ちなみにフレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーを共着してます。
SGPがさらに引き締り、直進、カーブの安定感が増します。
が、若干の突き上げ感も増します。

書込番号：22990062　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

D型2.0i-L　FFを契約しました。
生まれたばかりの子どもを乗せるので、乗り心地重視で17インチのLにしました。
本革シート以外のメーカーオプションを付けたので割高かもしれませんが、初めて行くディーラーで車両本体価格からそこそこ値引きしてくれました。
3L直6ターボからの乗り換えなので動力性能には期待しませんが、SGPとアイサイトの乗り心地・安全性には期待しています。

FFで不満が出るかどうかですが、雪国以外を普通に走るのであれば十分に安全に走れて、不満は出ないと思います。
不満は出ないが、AWDの設定もあるなかで自分が満足できるかどうかです。私はエンジンが2L NAならFFで満足できるのでFFにしました。

書込番号：22990286　スマートフォンサイトからの書き込み

[６スター]

＞トゲたろうさん

2.0iSのFF(A型)に乗ってます。

LとSのオプションで埋められないはトルクベクタリング、サイドシルスポイラー、アルミペダル、フロントディスクブレーキサイズぐらいですかね。それとLを電動パワーシートにするにはレザーシートを選ばなければなりません。

スバルのAWDを乗り継いできましたが、雪が殆ど降らない地域在住のため約20万ほど安いFFを初めて選びました。
通常使用でのFFの不満は全くありませんね。
釣りが趣味でして、駆動の違い以前に最低地上高130mmの低さで不整地道路の進入をあきらめる事が多いです(笑)。
まあ低い分、舗装道路なら地を這うように走れます。

もし積雪住まいだったら私はXVを選択したと思います。

書込番号：22991374

[名乗るほどの者ではない]

＞６スターさん
D型からはオプションの区分けが変わって、レザーシートと電動シートがそれぞれ独立して選べるようになりました。

私はシートはあまり動かさないので、10キロ重くなる電動シートは要らないのですが、アイサイトセイフティプラスを付けるには電動シートも必ず付けなくてはなりませんでした。(オプションがそういう区分けになっています。)
電動シートだけは欲しいという声が多かったのでしょう…。

書込番号：22991493　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ちなみにタイヤ・ホイール・アルミペダルはオプション不可ですが、
社外品を購入するという選択肢はあります。

私は雨の高速道路でのAWDの安心感に魅力を感じていたので、
雪の降らない埼玉住みですがＦＦは考えませんでした。

書込番号：22991835

[６スター]

＞名乗るほどの者ではないさん

>D型からはオプションの区分けが変わって、レザーシートと電動シートがそれぞれ独立して選べるようになりました。

D型から変更されたのですね。
私も電動シート不要派でしたが、使ってみると微調整が効き便利な機能と感じております。
D型からメモリー機能（ドアミラーにも）が付きましたし、ツーリングアシストやADB等の装備充実ぶりが非常に羨ましいです。

書込番号：22992245

[ぜんだま〜ん]

＞トゲたろうさん

そろそろ出てきなさいよ(^_^)ﾉ

皆さんコメントくれてるんだからさ。

書込番号：22994091　スマートフォンサイトからの書き込み

[田園調布いっちゃん]

私もIS FFに乗ってます、基本レジャー用で悪天候の時あまり乗らないので、FFで正解でした。一度八ヶ岳の別荘地で下を擦ったことがあるのでアクティブに乗る方はXVが良いと思います、首都高を走るのが好きなのでトルクペダリングは有効です、ただアクセルオフだと、どアンダーです
IS FFおすすめです。

書込番号：22994131　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビパック

[マリーンズ26]

初めまして。
このたび2月初めに2.0i-sを契約したのですが
後になって何気なくHPを見ていたら『ナビパック』なるサービス価格がある事を知りました。

ビルトインナビ&2.0ETC&リアビューカメラ適応品すべて注文しているのに契約時には一切触れていませんでした。

今から言ってもきっと『オプション値引きに含まれている』とか言われるのでしょうがそれは前置きがあって通る話。どうも納得がいきません。
同じような経験された方はいらっしゃいますか？

書込番号：20679559　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

最近の営業マンは、車好きが少なくなって
いるので、そういう情報は単に知らないか
忘れていた可能性が高いです。

なので契約書に判子を押してしまうと
取り返しが難しくなるので、車を購入する時
は、情報を集めておくと安心です。

今回は、納車を楽しみに待つ方が精神的に
いいんじゃないでしょうか？

書込番号：20679568　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マリーンズ26さん

私がS4を契約した時にも、ナビパックでビルトインナビ等が約10万円OFFとかSTIスタイルパッケージでSTIエアロが約6万円OFFになるキャンペーンはありました。

又、これらのキャンペーンがある事は知っていましたが、キャンペーンには一切触れる事無く交渉して契約しました。

勿論、契約後にもキャンペーンの事を尋ねたりもしていません。

何故なら契約時のDOP値引きが、上記のキャンペーンでの割引きよりも多かったから問題は無いと考えたからです。

マリーンズ26さんの場合もナビパックでの割引き以上のDOP値引きがあったのなら、特に問題は無いのではと思いますよ。

又、営業マンにナビパックの事を尋ねても、マリーンズ26さんのお考えの通りDOP値引きに含まれていますと回答があると思います。

書込番号：20679662

[耕四朗]

お二方は納得されてるからいいけど、スレ主さんは納得されてないんだから、契約内容がどうなるかは別として、やっぱり納得行くまで営業と話した方がいいと思う。
むしろそっちの方が精神上いいのでは？
インプレッサは売れまくってるのでキャンセルも可能だと思いますしね。
客なんだから、納得行くまで説明受ける権利ぐらいあるでしょう（笑）

書込番号：20679982　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

私なら

＝＝建前＝＝
んー、そのようなパッケージングがあることを説明しない担当者は信頼を置けませんね。仮に知らなかったとしたら営業能力の点でなおさらです。

なぜ事前説明がなかったのか納得するまで説明を求めて、金額的に不利な契約だったのなら（可能なら）キャンセル。
で、どうしても同じクルマが欲しかったら、再契約で待ち行列の最後尾に並ぶ。

＝＝実際（たぶん）＝＝
私「なんで教えてくんなかったのよ〜（笑）」
担「いや〜、パッケージ組むと値引きが渋くなっちゃうので〜」
私「ホントかな〜？」
私「じゃあ、まあそういうことにしときましょうか(笑）」
・
・
・
私「でもそのかわり、点検とか感謝デーとかの時手厚いサービスお願いしますね〜（笑笑笑）」


と、なりそう。（※今後もそのディーラーと付き合っていくなら）

書込番号：20680080

[anptop2000]

本カタログと一緒に、パンフが出て来ますね。

さっしの通り、OP値引きはそれが適用されています。
お得に見せる、スバルの売り方なんですが、（ナビセット付ければ、だれでもそれ適応）
ここに出て来る、OP値引きとやらは、それも含んでの話ですね。

あんまり深く考えない方が、気分はいいですよ。

書込番号：20680107

[扇状地]

＞マリーンズ26さん
ディラーにもよると思いますが、今の段階ならDOPキャンセルは可能ですし、納車タイミングにも影響しないはずなので、納得なされてないのなら早めにキャンセルしてみては？

書込番号：20680198　スマートフォンサイトからの書き込み

[かとんぼ]

＞マリーンズ26さん

1月にG4の2.0i-LのFFを注文しました。
その時の注文書には
ディーラーオプションは付属品明細としてナビパックとフロアーカーペット等などで値引92740円の表示。

これはナビパックの定価値引きですねっと確認したら
動揺したフリをしてガソリン満タン。
後は
車両本体価格（メーカーオプションQF＋白色）の値引き約21万円でお願いします、と言う。
これで目一杯だと言うのでサインしました。

結局ディーラーオプションは実質値引きなしでした。
どうもナビパック定価値引きをディーラー値引きとして扱いたいようでした。

今ならエコカー減税のある3月登録4月初旬納車と言う言葉に惑わされ
思えばセールスのペースの感がありますが
これからまた長い付き合いになるのだからと納得しています。

書込番号：20680862

[マリーンズ26]

たくさんの皆様,お返事ありがとうございます。

皆さまのおっしゃる通り,ナビパック分以上のOP値引きがされています。この件だけなら仕方ないと思えていたかもしれません。

しかし,ここに至るまで伏線がありまして。まず
・定価での見積りを提示しただけの段階でその日の夜に電話あり。
『OPとかは後で間に合いますから,とりあえず注文入れていいですか？』はあ？

・すったもんだありつつようやく契約したらその日の晩に電話で『すいません。発注書の表示まちがえていましてローン金利が○%あがります。これでよろしいですか？』
は？その金利なら注文取り消すよ！
『でも月換算で○百円ですよ？』
でも、ってあんたの言うことじゃないだろ。

・怒り心頭のなか,成約キャンペーンプレゼント(自転車や家電など)にも触れていなかった事を思い出してそこで追加文句しながらも注文。
『あ〜、はい分かりました』だって。

もうなんか面倒くさくなってどうでもいいやと思いつつ今に至ったところでのナビパック発覚なのであります。

お人好しなのか分かりませんがインプレッサに早く乗りたい一心で耐えています。
でもさすがに次なにかあったら解約です。

書込番号：20681277　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マリーンズ26さん

そのような伏線があったのなら、ナビパックの説明が無かった事に対して納得出来ないのは当然の事かもしれません。

このような状況なら営業マンに「ナビパックがあるなんて、一言も聞いてないよ」と嫌味を言っても良さそうですね。

書込番号：20681304

[マリーンズ26]

＞スーパーアルテッツァさん
多少ドジでも熱意があれば好感がもてますがそれもなし．というか，やっつけ感しかありません．
都合の悪い（値引き含）ことは言われるまで黙っておこうという姿勢が許せないし，誠意がまったく感じられないんです．

若手の営業マン．
ゆとり，だからとは言いたくないですが，何百万もの買い物する相手への誠意が足りないと思います。

書込番号：20681681

[★ヒコ太郎★]

＞マリーンズ26さん
なかなか大変ですね。
正直何でそいつから買ったのか私は不思議です。
車屋に初めて行った時に寄ってくるセールスマンの見極めが一番最初のポイントだと思います。
私も今回初見を装い何店か回る気でいました。
私の場合本命の２店目で気に入った人に会えたのはは凄くラッキーでした。
ただどの様な交渉があって車の注文を入れたいと言ったのか(納期の話があったのかとか)、良く分からないのでなんとも言えませんが…
とりあえず今後もセールス氏と上手く付き合って下さい。何気に不具合が発生しますから…
この口コミを、2/22 2:22に発信する予定でしたが2-24に発信します。

書込番号：20681771　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本犬大好き]

営業は人によって大分違いが出ますよね。
私の場合、購入の交渉ではなく車検の見積もりでしたが、最初に出して貰った見積もり
について確認に行ったら前と違う若い営業が相手で、私の質問に答えられなくて
いちいち奥に行って誰かに確認してました。
正直言って面倒くさいし、大丈夫か？とちょっと不安になりました。
古くからの付き合いの担当がいるのですが、その人は契約の交渉に忙しくて
なかなか相手にしてくれないんですよね。
まあスバルが売れてる証拠ですけどね。

書込番号：20681801

[茨城のリブ]

＞マリーンズ26さん
私も全く同じ状況です。頭にきたので直接、店長にナビパク引きの説明が担当営業より無く見かけ上大幅値引きして頂いた様な勘違いをして契約してしまった旨を話ました。店長より謝罪もあり別途D O P を追加して頂けることで解決しました。既に解決済みかも知れませんが経験者として報告します。

書込番号：21384642

[かまったくん]

　スバルのセールスマンは日本一幸せだと思います。時にはお客の方が何回も
販売店へかよって熱意を認めてもらい、通常客以上の値引きをもらうー
という話もあるそうです。特に「スバル以外は考えられない（スバリスト）。」とわかると
極端に値引き額が少なくなる。
　日本一儲かっているので販売店には事務員がいっぱいいるのですが、
お茶も出てきません。

　県内の全ての販売店は1業者が経営なので他支店との競合は無意味ですが、
個人経営の中規模販売店はあります。今日はそこへ行ってきます(^^♪

書込番号：22992614

USB増設について

[mmc6khho]

運転席の空きスイッチにUSBポート増設したいのですが可能でしょうか？

書込番号：22987304　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

エーモンからでてるキットを使えば簡単にできますよ。

書込番号：22987344　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞mmc6khhoさん

多少の知識が有ればDIYで可能です

書込番号：22987590

[夜神月（ライト） Lの後継者]

100円均一でツインチャージャーを1個購入では駄目でしょうか？

書込番号：22988829　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>100円均一でツインチャージャーを1個購入では駄目でしょうか？

それ僕
１００均は出力が少なくあまり役にたたなかったからアマゾンで買い換えたけど

書込番号：22988867

[mmc6khho]

＞エンディミオンの呟きさん
見てたのですが全くの素人には難しいかかと思い。
キット買ってどこかで取り付けしてくれるのでしょうか。

書込番号：22988982　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmc6khho]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
全く知識がなくて。。

書込番号：22988985　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmc6khho]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
ありがとうございます。
運転席側に付けたいと考えておりまして。

書込番号：22988988　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmc6khho]

＞エンディミオンの呟きさん
エーモンで探してたのですがインプレッサスポーツに合う物ありますでしょうか？
スバル以外はありそうでしたが。。
宜しくお願いします。

書込番号：22989832　スマートフォンサイトからの書き込み

[shaorin_01]

＞mmc6khhoさん
エーモンに限らずスバルのスイッチホールにポン付け出来る
USBキットは無いかと。自分は探すの断念しました。
(OEM車であればトヨタ用が付く車ありますが)

書込番号：22990288