インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 56〜275 万円 (947物件) インプレッサ スポーツ 2016年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全499スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 32 | 17 | 2019年8月23日 10:21 | |
| 45 | 9 | 2019年8月16日 20:36 | |
| 21 | 8 | 2019年8月12日 09:56 | |
| 6 | 4 | 2019年7月28日 22:30 | |
| 8 | 7 | 2019年7月6日 10:46 | |
| 7 | 6 | 2019年7月3日 05:46 |
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
2018年5月納車の2.0i-Sに乗ってます。スモールランプですが交換出来るか?交換用でLEDランプをオークションで購入したんですがディーラーに聞いたら出来ないと言われました。お手数ですが教えて下さい。
書込番号:22850666 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ワシの知人がスモールランプを交換したらディーラーで入庫拒否されたって言ってました。
交換可能でも法規上NGみたいですね。
書込番号:22850682 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
取説の8-45項に載ってますよ。
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza_sh/pdf/A1260JJ-D.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA1260JJ-D.pdf
男だったらこのくらい自分でやりましょう。
書込番号:22850697
1点
三姉妹の父ぱちさん
インプレッサはグレードによっては車幅灯が最初からLEDになっており、交換出来ないようです。
つまり、姉妹の父ぱちさんがお乗りのインプレッサ2.0i-Sですから、車幅灯は最初からLEDで交不可のグレードなのでしょう。
この事は下記からMPREZAの取扱説明書(2017年10月発売)をダウンロードして558頁に記載されています。
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/
書込番号:22850740
![]()
4点
交換できるか分からないうちに購入してるって何なの(笑)
書込番号:22850871
14点
要らないなら、お安く購入しますよ笑
書込番号:22850927 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スプーニーシロップさん
コメントありがとう御座います。
LEDに替える事は別に違法とかでは無いですがスバルのLEDヘッドライトシステムがスモールランプセットみたいでランプの変更が出来ないようです。
書込番号:22851101 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>JTB48さん
コメントありがとう御座います。
私も男なのでやりたかったんですが出来ないようです。残念です!
書込番号:22851104 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スーパーアルテッツァさん
コメントありがとう御座います。
その通りでした。単純に明るいLEDランプに替えたかっただけなんですがGPインプレッサの交換画像とかレビューを見て勘違いしました。
LEDランプも以外と高かったので残念です。
書込番号:22851112 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ツンデレツンさん
コメントありがとう御座います!
そうですよね?
先に購入するとは我ながら残念です!
書込番号:22851119 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>かず@きたきゅうさん
コメントありがとう御座います。
結構高いですよね?LEDランプ。
テールランプに竜よ出来ますかね?
書込番号:22851125 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
三姉妹の父ぱちさん
T10だとライセンスランプ辺りで使えませんか?
使い道が無ければアップガレージとかに売ってしまうかですね。
書込番号:22851241 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>armatiさん
コメントありがとう御座います。
ライセンスランプは既にLED化したので他の場所ですね!テールランプへの流用を考えてます!
書込番号:22851383 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
テールランプってT20じゃないですか?
T10ってライセンスランプとラゲッジルームのランプくらいしか無いと思いますけど。
書込番号:22851561
2点
>三姉妹の父ぱちさん
同じ失敗を繰り返さないためにも、各バルブのサイズを自分で調べてみな!
とりあえず言えることは、ハロゲンならサイズが合えば交換できるがLEDが標準の所はバルブ交換自体不可。
書込番号:22852067 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>三姉妹の父ぱちさん
こんにちは。
車両のランプ適合表が下記のサイトにありますので
参考にどうぞ。(小糸製作所のHP)
因みにT10はテールランプに使えますね。
※ストップランプではありません。
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=16000121
書込番号:22874047 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>三姉妹の父ぱちさん
連投すみません。上記の補足です。
先に紹介したサイト内の表中にテールストップランプ
T20とありますがGTタイプであれば該当するランプが
見当たりませんのでお間違えの無いように。
あと、同じT10表記でも形状が違う物が沢山ありますので、純正バルブの形状、取付ける側のスペース、W数をしっかりと確認して選んでください。
同じW数で比較した場合、LEDは一般球やハロゲンよりもかなり明るいので気をつけてください。
明るさを示す記号はlm(ルーメン)ですので参考にして下さい。
書込番号:22874167 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
新規の口コミが長い間無かったので、寂しいから投稿します。
is FFに乗ってます、約一年で8000キロ位走りました
日曜日と祭日しか乗らないので、よく走ってる方です、先日お盆でお墓参りに行った時半年ぶりに走った道で明らかに乗り心地が良くなっているのを感じました、これ以上はソフトになってもらいたくないレベルです、タイヤの空気圧はチェックしてるので、足回りの変化だと思います、思い返してみると、ゴールデンウィークに東北に5日間ドライブ旅行で1600キロ走ってから、本当の慣らしが終わった感じです。
みなさんは乗り心地の変化はいかがですか?
追伸 東北旅行ではACCとLKAのおかげで疲れず楽しかったです。
書込番号:22803457 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
高速道路、舗装の奇麗な一般道は乗り心地に問題なし。
郊外の荒れた道路を走ると細かな震動がフロアにブルブル伝わり、
それが続くと非常に疲れます。 路面次第ですがロードノイズの音も
それなりに大きいです。
当方、2Lの17インチタイヤですが、試乗で乗った16インチタイヤの1.6Lの方が
乗り心地がポワンポワンして良いように思いました。
SGPのボディーはまだ硬い17インチを履きこなせるボディー剛性・NVH性能は無いように思いました。
乗り心地満足度は50%です。 次にタイヤを履きかえるときは柔らかいタイヤを選びます。
書込番号:22803729
4点
どうも18インチ仕様の方が、足回りが
柔らかいみたいです。
書込番号:22803759 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
啓介「アニキはどう思う?」
涼介「俺はインプレッサは友人から借りたぐらいだからそんな感じだろうと。だが硬質感がほしいならビルシュタインを換装すると道路のうねり感を感じ取れるはず。」
啓介「そうか。バネで揺れるよりは道路のうねりを感じながら運転したほうが楽しいし、運転しているんだと感じる。(道路の特徴を掴んでコーナーに進入できる。)」
涼介「そうだな。だから乗り心地という感じ方も千差万別なんだ。」
涼介「タイヤもスポーツタイヤでなければ軟化していく進行度も速いだろうし。」
啓介「そうか。8000km過ぎたら硬質化をテーマにしたほうがよいのか。」
涼介「千差万別が前提だかな。」
書込番号:22803769 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そうです、18インチを履くi-Sの方が柔らかいんです。おろしたてでは硬いというより渋さがあって、
イマイチな感じですが8000kmを超えるあたりから、すっかり柔らかくなったと感じられるようになります。
その分、18インチの重さのせいでしょうか、ややドタバタした感じを受けるシーンもあります。
スッキリとした乗り味が好みなら17インチ=2.0i-L、やわらかめなら2.0i-S、もっとコンフォートなのがお好みなら
リヤスタビライザーの付かない1.6i-Lってところでしょうか。
ただ、1.6/2.0i-Lのタイヤの銘柄は TURANZA T001でしたかね、ノイジーなのが残念ですよね。
書込番号:22804296
8点
田園調布いっちゃんさん
ショックに当たりが付いた・・・と言う事なのでは? ショックの寿命は3万キロから5万キロなので,ヘタリ始めているとも言えるかもね。
書込番号:22805767
0点
私のは 1.6L AWD です。
後ろに人を乗せると、個人的な見解ですが、一段と乗り心地が良くなります。
隣に妻、後ろに息子夫婦を乗せ、自宅から4km先のレストランに行ったときは、短時間だけれど楽しかった・・。
広域農道メイン、私一人の運転で往復140kmを三日間、連続運転した時も疲れませんでした。
不整路は、それなりのショックを感じながら通過しますが、タイヤが軽い印象です。
他の車と比較すれば色々違いはあるのは当然でしょうが、私には十分納得できる乗り心地です。
書込番号:22806120
5点
同じisのFFオーナーです。
私も7,000q過ぎた最近、以前よりソフトな乗り心地を体感しております。購入時にはLグレードと乗り心地が固すぎないか迷いましたがisのサスが実はLより柔らかいセッティングとなっており舗装のきいた道路ではすべるような乗り心地というユーザーさまの意見も参考に購入しました。エンジンも本調子が出てきて軽快にシュンシュンまわっていますよ。
車両の使用頻度は通勤で1ヶ月600qであと高速利用が1ヶ月2〜3回(200〜300q)とかなり走っています。
今後は3万qを超えたあたりからタイヤの減りが進み乗り心地の悪化も心配ではありますがやさしい運転でダメージを減らしつつ大切に乗っていきたいと思います。(ADVANスポーツタイヤを他社ブランドに替えて同じ乗り心地になるか贅沢な悩みが待っています)
書込番号:22823241
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2点
neonekoさん
タイヤを替える際には色々教えてください
私はまだまだ先ですが、ミシュラン パイロットスポーツが良いかなぁ と思ってます。純正のアドバンに不満はないですが、変えてみたいと思ってます。
書込番号:22824732 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2.0iSを社用車で乗ってます。4000kmです。乗り心地はいいですね。バランスいいです。
マイカーはタイプrやトロフィーを何台も乗り継ぎ、今はs3です。s3と比べてこの車のほうが
しっかりしてるのではと思う時があります。プラットホームは大事ですね。
細かい部分の要望はありますが、燃費を除いて、このクラスでは
走りが一番ではと思うときがあります。社用車は自分で決めたので、同格の様々な車に乗った上での感想です。
もちろん、自分の個人的な感想ですが。テストコースでかなり飛ばしましたが、
コーナーとかほんといいですよ。他の国産メーカーでこの価格帯でこの走りはないかも。
一般道だと飛ばせないですが、普通に峠を走るだけで、安心感をより感じる車ではないでしょうか。
トヨタのプラットフォームもかなりいいですが、やはりスバルのように走り全面にはもってこないですよね。
ホンダの現行シビックrをマイカーで次は考えていますが、決して同じ方向の車ではないのですが、
なぜか安心感は似た部分あります。剛性は大事ですね。次のwrxも楽しみです。昔はドイツ車が上だったようですが、
今はどうでしょうね。あまり差は無いように思います。もちろん、ミッションとか要望ある部分はありますが。
細かい要望は、発進時のなめらかさと、ハンドルが間口の広い車としてはちょっと重いかも。
書込番号:22861986
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2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
新車購入を検討中です。
2.0i-Lまたは1.6i-L S-styleで検討しています。今の値引きはどんな感じなのでしょうか?近々、見積もりをしにディーラーへ出向く予定なので交渉参考にさせていただければと思います。
書込番号:22778982 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>桐矢さん
過去スレに見積書がいくつか出てますので、参考にして下さい。総額から35万以上の値引きを、引き出せたら合格点ではないでしょうか?
当方も、1.6リッターを購入予定でしたが、たまたま試乗車が2.0i-Sで、後日1.6リッターを試乗したときに、乗り味と、内装の違いが、あまりにもあった為、2.0i-Sを購入しました。2.0i-Lも試乗しましたが、2.0i-Sの乗り味がスポーティで好みでした。パワーシートも嬉しい機能です。
よく試乗して購入して下さい。
書込番号:22779060 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
桐矢さん
インプレッサ スポーツ2.0i-L EyeSightなら車両本体値引き20万円超え、DOP2割引き程度が値引き目標額になるのではと考えています。
ただ、特別仕様車の1.6i-L EyeSight S-styleはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる傾向だと思います。
あとスバル車の場合、車両本体値引きが渋くなる代わりに、大きなDOP値引きとなる場合も結構あります。
私がスバル車を購入した時も車両本体値引きは無かったのですが、その代わりにDOP値引きが約40万円となっていたのです。
それではインプレッサ スポーツの交渉頑張って下さい。
書込番号:22779069
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4点
>桐矢さん
インプレッサスポーツの1.6i-L S-styleの見積を
先日出して頂きました。
総額から45万引きを頂きました。
この額なら他府県のディーラーに負けないと思いましたので最有力候補にしています。
(もう1つはMAZDA3)
書込番号:22779187 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
よほど売りたくなければ(インセンティブなどの条件が無いなら)最初から大きな値引きは出ないから
ココで書かれた値引きに遠く及ばないかもしれませんよ。
お客側から見たら見積もりひとつだけど、店側から見たら一日に何枚も出すものだから
複数回来てもらってるとか、買う熱意が伝わってくるとかでないと本腰入れん。
最初はやっぱり顔覚えてもらうとか試乗してみるとかの付加価値がある訪問が良いと思う。
良い値引きが出てくると良いですね。
書込番号:22779759
4点
>桐矢さん
白髪犬さんの仰ってる通りです。
地元のスバル、隣県のスバルに各10数回
足を運んでます。
地元の同じスバルディーラー(本社も当然一緒)であっても、値引額が必ずしも同じとは限りません。
根気よく詰めて行かないと殆ど値引してくれませんので
頑張って下さいね!
書込番号:22779994 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
皆さま、ご返信ありがとうございます。
様々なご意見を参考に商談をしてみようと思います。今は他メーカーですが以前インプレッサスポーツに乗っていたので、その時の店と担当さんへ相談してみようと思います。
書込番号:22780228 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>桐矢さん
その後インプレッサスポーツ商談はいかがですか?
書込番号:22851130 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>三姉妹の父ぱちさん
先日契約を済ませました。詳細は書くことが出来ないのですが、本体とDOPで合わせて28万円程の割引でした。これがどれほどお得だったかは分かりませんが、自身では満足いく内容で契約することが出来たと思います。
書込番号:22852403 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
はじめまして。2018/3より2.0i-L(FF)に乗っております。とても気に入っております。
完成検査の件で50,000円をもらったので、純正のドライブレコーダーを付けようかと思っております。
以前の書き込みで、販売店のフェアのような時に注文すると多少安くなるようなことがあったように思いますが、今でもそういう機会はあるのでしょうか?あるいは全国統一ではなく特定の販売会社の取組みなのでしょうか?(愛知県在住です)
ご教示いただければ、助かります。
2点
traviq55さん
私の地域の中四国スバルグループでは以前はお客様感謝デイというフェアが年4回あり、スバル用品は2割引きで購入出来ました。
これが今はサンクスデイという名前に変わり、値引き額も1割引きと以前のお客様感謝デイの時よりも値引き額が少なくなっています。
書込番号:22823801
1点
>traviq55さん
お客様感謝デー。もしくはサンクスデーを利用して割引サービスを受けられるとお得にご購入できると思います。
ハガキでのお知らせがあると思いますが、ハガキが来ないのであればディーラーに問い合わせてみて下さい。
書込番号:22823803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>traviq55さん
全国規模での用品割引は、行ってないですね。
一昔前なら、年4回程度の「お客様感謝デイ」で2割引き程度の用品割引をやっている販売会社が多かったですけど、今は実施している所が少ないみたいです。
おそらく、「お客様感謝デイ」的なイベント開催のDMが定期的に届いているはずですが、そのDMで用品割引に触れられていなかったら、お買いになった販売会社では行っていないと思います。
私の住んでいる地域では、お客様感謝デイから名称がサンクスデイに変わり、用品1割引パターンです。
ちなみに、用品割引を全く行っていない地域でも交渉により若干程度の値引きの期待は無くはないと思いますで、ダメ元で値引きのお願いをしてみると良いと思います。
書込番号:22823825
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2点
スーパーアルテッツァさん、夜神月(ライト) Lの後継者さん、伊予のDOLPHINさん
ご回答、ありがとうございました!
イベントのDMは時々来て目を通していますが、用品割引ことは書いてあるのを見たことがないので、こちらの販売店ではやっていないようですね。
さっき気付いたのですが、スバルカードで5%割引されるようですね。
どう転んでも大した金額ではないですが、伊予のDOLPHINさんがおっしゃるように、ダメ元でサラッと、もうちょっと多い値引を打診してみようと思います(^^)
皆さん、本当にありがとうございました!
書込番号:22826433
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
2017年12月製 1600iL GT3 を買ってから、LEDサイドターンランプ&ターンインジケーターが付いていないのに気がつきました。
カバーとLEDサイドターンランプを買って取り付けようと思うのですが、2000と同様にドアミラー内には配線は来ているのでしょうか?
判る方、また取り付けられた方教えてください。
2点
ドアミラーまで配線は無いと思います。
ドアの内張りを外して、ドアミラーのコネクターで車両側の配線が多ければテスターで調べれば判りますよ。
ミラーヒーターは付いてますか?。
書込番号:22241554 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kurumaすきさん
配線は来ていません。
1.6はボディサイドにターンランプがついていることもあり、ミラー内に配線を通す必要がありませんので。
2.0ですが、こちらの方の投稿が参考になるかと思います。ミラー内はウインカー用配線、ヒーテッドドアミラー用配線、リアビーグルディテクション用の配線と別れています。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2786733/car/2397449/4837666/note.aspx
配線を通す穴はあるので引っ張ってくれば交換は可能ですが、ミラーの外装パーツをほとんど交換する話になりますので、それなりの金額になってしまうと思います。
また、法規上ターンランプがボディとミラーの2ヵ所になっても構わないかはご確認頂いた方がよろしいかと思います。
書込番号:22248208 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
迷えるアメショーさん
ありがとうございます。インプレッサは主流が2000なので「ハーネスは同一の物を使用している」のかな?と思ったのですが、違いましたか。
ミラーのカバーを外せばすぐ分るのですが、(ミラーを外すのに勇気がなくて)知っておられる方は多数いらっしゃると思い投稿させていただきました。
>ターンランプがボディとミラーの2ヵ所になっても構わないかはご確認・・・
最近はターンランプが主流ですが、以前は多数の車種で2箇所ある車種があります。
この度、ジムニーがモデルチェンジしましたが、両方あるようです。
書込番号:22248683
0点
>kurumaすきさん
私は2.0XVユーザーのため現物確認は出来ていませんが、以前サービスフロントの人とSTIのドアミラーについて話した際に仰っていました。
故に1.6はLED点滅が非対応とのことです。
ミラーだけであれば着くかもと言っていましたが、それだけのために買う人がいないため、そのディーラーでは実績値が無いそうです。
私が側方方向指示器と補助方向指示器を混同したようです。すみません。
フロントフェンダーのも、ドアミラーターンランプも側方方向指示器に数えられるため大丈夫そうですね。
無事、装備できると良いのですが。
書込番号:22248904 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
山道でもふんばらなくてもそこそこ走ってくれるぐらいの
パワーはあるガソリンハッチバック車が希望です。 2000ccまでで。
その中でデザイン的にも悪くないと
そこそこ思ってるのがインプレッサです。
かつて三菱も問題を繰り返し今はあまり信用はしてませんが、
基本メーカーに対するこだわりより自分の希望に近い車をと考えています。
書込番号:22250444
0点
投稿後2週間経ちましたが、ご存知の方がいらっしゃらないようなので、解決していませんが、「解決済み」とします。
自分でカバーを外すか、点検時、ディーラーで確認します。
書込番号:22282514
0点
時間が立ってしまいましたが、一応投稿してみます。
現行型インプレッサのドアミラー分解画像ですが、参考になりませんか?
多分現行型インプレッサ、XVでグレード問わず流用可能かと思います。
サイドミラーターンランプはオプション等にはありませんので、ディーラーと言うよりは持込取付可能な整備工場でやっていただいた方がいいと思います。
ランプ部分も社外品があるので、カスタマイズ性が広がりますね。
もちろん配線は引く必要があります。
書込番号:22779840 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
スバルには、無い。
書込番号:22773022 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>クレヨンしんちゃん7281さん
スバルの純正カタログには
アラウンドビューモニターは有りませんね。
フロントカメラが有る位ですね。
↓
https://sp.subaru.jp/accessory/impreza/driveassist/
アラウンドビューが欲しいので有れば
このクルマは、諦めるしかなさそうですね。
こちらのサイトを参考されてはいかがでしょうか
↓
https://car-accessory-news.com/around-view-360/
書込番号:22773144 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>anptop2000さん
スバル車には、必要無い、ですねー
視界が良く、見切りも良いので
そんなギミックは要りません。
書込番号:22773353 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>クレヨンしんちゃん7281さん
嫁のミラトコットにはありますが、インプレッサには、ドアミラー下のカメラがありませんので、アラウンドビューの表示をさせることはできませんね。
ちなみに、嫁の車のナビは7インチですが、アラウンドビューは見にくいですよ。もっと大きな画面で見ないと、バックモニターと、ミラーで確認する方がマシです。
書込番号:22773730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>クレヨンしんちゃん7281さん
仮にあったとしても見切りの良いインプレッサスポーツには必要ないと思います。
書込番号:22773779 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>アラウンドビューナビを取り付けることはできるでしょうか?
まず、全ての車メーカーにアラウンドビューナビと言う物はありません
車メーカーが用意したアラウンドビュー(全方位 360度ビュー)カメラの映像をナビに映すだけです
スバルでアラウンドビューは無い為に取付は出ませんが、社外の後付けでは一応有る様です
どうしてもインプレッサにアラウンドビューなら「アラウンドビュー 後付け」で検索してみましょう
普通は最初からメーカーで用意しているマツダ3とかにした方が良いのではと思います。
書込番号:22773825 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,557物件)
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- 支払総額
- 129.5万円
- 車両価格
- 118.6万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.4万km
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- 支払総額
- 169.5万円
- 車両価格
- 159.4万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 116.0万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 109.3万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 9.1万km
-
- 支払総額
- 137.0万円
- 車両価格
- 120.9万円
- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.0万km
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- 諸費用
- 8.0万円
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- 119.9万円
- 車両価格
- 109.3万円
- 諸費用
- 10.6万円
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- 137.0万円
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- 諸費用
- 16.1万円

















