インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 56〜275 万円 (945物件) インプレッサ スポーツ 2016年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全499スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 52 | 13 | 2019年3月9日 13:29 | |
| 54 | 60 | 2019年3月5日 15:58 | |
| 49 | 17 | 2019年3月5日 01:25 | |
| 39 | 17 | 2019年2月27日 01:03 | |
| 65 | 38 | 2019年2月24日 10:31 | |
| 22 | 7 | 2019年2月21日 10:55 |
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
皆さんのご意見をお聞きしたいです。
インプレッサスポーツ2.0i-Sに乗っています。2年で36000キロ走りました。
現在はスタッドレスタイヤを装着してます。夏タイヤですが、買った当初からyokohamaよADVANSPORTSでしたが、山がもうなくなり、タイヤ交換をしなければならなくなりました。
そこで、どの辺のタイヤがおすすめか聞きたいのです。
ちなみに、ADVANSPORTSでは、走りに関しては楽しめました。しかし、初めてスポーツ系タイヤを履いたのでもちが悪いことにビックリしています。
希望としては…
もちがいい事。そしてウェット面で心配がないこと。あわよくばよくグリップすること。よろしくお願いします。
書込番号:22507677 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ブルーアースGTが良いと思います
出たばかりの新製品なのでコム価格では高いですが、実店舗ではそれなりに下がっている様です。
書込番号:22507704 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
225/40R18 は4月発売予定ですね。
書込番号:22507717
1点
MICHELIN Primacy 4をお勧めします。
トレッドパターンをみても分かる様にコンフォート系の水はけの良いタイヤで静粛性め高いと思われます。
ウェットのブレーキ性能も高い様ですよ。
書込番号:22507747 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>しゅたげさん
当方も同じ車を納車されて、まだ700キロしか走っていませんが、タイヤの減りに不安を感じています。
純正装着タイヤは、アドバンスポーツV105なので、減りを気にするなら、アドバン フレバ 自分的には、DNA エコスでも十分かなと思ってます。
カーポートマルゼンの値段表を貼り付けときます。
耐摩耗係数は、
V105が240
フレバが300
とのことで、フレバが長持ちするみたいです。
エコス?ですが、V105や、フレバより、もつのでは?と思ってます。
自分もタイヤのことは全く詳しくないので、詳しいからからのコメントお待ち下さい。
書込番号:22507807 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>しゅたげさん
225/40R18のタイヤ一覧(ホーム > 自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ > タイヤ サマータイヤ)
https://kakaku.com/item/K0000319106/tire/?model=K0000914961&grd=33950#tab
で見る限り、ほとんどがスポーツタイヤですが、一部コンフォート系もあるようです。
減り難さ(トレッドウエア)からはコンフォートタイヤの方が有利ですが、
トータルバランスということならMICHELIN Primacy 4 225/40R18 92Y XL(エコタイヤですが、グリップが良い)ですが、
売れ筋はMICHELIN Pilot Sport 4 225/40ZR18 (92Y) XL。
値段も考慮するとなると、TOYO PROXES Sport 225/40ZR18 92Y XLでしょうか。
ブリヂストン POTENZA S001 225/40R18 92Y XLは製品寿命末期と減りが早いのでお勧めしません。
ブリヂストン POTENZA S007A 225/40R18 92Y XL、ブリヂストン REGNO GR-XI 225/40R18 88W、ブリヂストン REGNO GR-XII 225/40R18 88Wは値段が高すぎ。
書込番号:22507908
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4点
あら、スバル車でタイヤ交換のスレなのにあの人はレスがないのね。
書込番号:22508009 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
しゅたげさん
下記は225/40R18というサイズを価格コムで検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=40&pdf_Spec201=18
このサイズは上記の検索結果のように非常に銘柄が多いので、好みの性能のタイヤを履かせる事が出来そうです。
この中では下記の3銘柄のタイヤを候補に挙げたいと思います。(国内ラベリング、欧州ラベリング、UTQGも記載しています)
・Pilot Sport 4 225/40ZR18 (92Y) XL国内ラベリング:不明
欧州ラベリング:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB
UTQG:320 AA A
・Primacy 4 225/40R18 92Y XL国内ラベリング:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
欧州ラベリング:省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性68dB
UTQG:340A A
・ADVAN FLEVA V701 225/40R18 92W XL国内ラベリング:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
欧州ラベリング::省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性67dB
UTQG:300AA A
先ずPilot Sport 4は新車装着タイヤのADVAN Sport V105Fと同じくプレミアムスポーツタイヤです。
つまり、Pilot Sport 4はドライ&ウエット性能等の高い運動性能が期待出来るタイヤと言えるでしょう。
次にPrimacy 4は快適性能が高いプレミアムコンフォートタイヤです。
このPrimacy 4は日欧でのラベリングで共にウエット性能Aとウエット性能も高いタイヤです。
最後はカジュアルスポーツタイヤのADVAN FLEVA V701です。
ADVAN FLEVA V701も日欧でのラベリングで共にウエット性能Aを達成したタイヤです。
又、ADVAN FLEVA V701は欧州ラベリングでの静粛性が67dBと、静粛性は数値的にはかなり良い値となっています。
ADVAN FLEVA V701は省燃費性能も日欧のラベリングより、スポーツ系タイヤとしては良い部類に属してします。
ただ、ADVAN FLEVA V701は生産国がフィリピンになるかもしれません。
尚、3銘柄のタイヤのUTQGを記載していますが、このUTQGのTREADWEARが耐摩耗性の指標となるのです。
このUTQGについては↓のADVAN Sport V105Sのレビューの中で説明していますので参考にしてみて下さい。
https://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tab
それと下記が上記3銘柄の価格コムでの比較表です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000858768_K0001064811_K0000871752&pd_ctg=7040
以上の3銘柄がお勧め出来そうなタイヤですが、前述のように225/40R18というサイズは銘柄が多いので、他にも良いタイヤは沢山ありそうです。
書込番号:22508063
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3点
>しゅたげさん
私だったらディレッツァDZ102(ダンロップ)を選びます。
トレッドウェア460と、アホみたいな対摩耗性能を持つタイヤです。
あと、アゼニスFK 510も良いですね〜!
書込番号:22508113 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>しゅたげさん
タイヤ選び、これもなかなかに楽しいですよね
私もi-S乗りですが、タイヤ交換は来年の車検あたりと考えてまして
色々思案しています
正直な話、ミシュランのpilotsport4が総合的に優れているタイヤなのだと思います
225/40r18ならば価格.comで探せば工賃込み8〜9万でいけそうなんですよね
しかし、これはあくまで個人的意見ですが
あえて間違いないpilotsport4でなく
より安くて総合的な性能も負けてないタイヤはないかと色々探しました
そして
>ぜんだま〜んさん が文末に書かれていた
FALKENのFK510がなかなかいいなと思っています
カタログ上と価格.com上では
225/40/r18は表示されていませんが
既に市販されています
↓みんカラのレビュー集
https://minkara.carview.co.jp/smart/partsreview/review.aspx?bi=1&ci=2&mk=2945&kw=FK510+225%2f40r18&srt=1&trm=0
もう一つ気になる銘柄は
TOYOの輸出ブランドであるNITTOの
NT555 G2です
あまり名前が出てこないものの、なかなかのスペックで価格もFK510と同程度かやや安いくらいです
↓同じくみんカラのレビュー集
https://minkara.carview.co.jp/smart/partsreview/review.aspx?bi=1&ci=2&mk=1463&kw=NT555+G2%e3%80%80225%2f40r18&srt=1&trm=0
正直、自分もまだ次のタイヤが決まっていない状況での書き込み、惑わせる原因となったらすいません
最後に参考までに現在の候補
・ミシュラン pilotsport4
(この中で一番高いが総合1)
・FALKEN FK510
(pilotsport4より安く引けをとらない)
・NITTO NT555 G2
(ウエットグリップはBだがそれ以外は最高レベル)
・ブリヂストン POTENZA S001
(ADVANSPORTよりは上ではあるが、ライフ短め)
・ダンロップ DIREZZA DZ102
(ライフはこの中でダントツたが、逆にグリップはこの中で最下位か…?)
長文失礼しました
書込番号:22508598 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
このほど私も純正からパイロットスポーツ4に履き替えました
プレマシー4と悩みましたが SP4の方が安かったです
グリップに水けは文句なしです
少し軟らかくなり音も少しだけ静かになりました
書込番号:22508972
3点
パイロットスポーツ4に交換して8000キロ程走行
しました。スポーツ系タイヤですがバランスのとれた
タイヤで雨の日の高速道路も安心して走れます。
書込番号:22509492 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
みなさん、たくさんのご意見ありがとうございます。
タイヤはいろいろあって悩みますが、今まで履いたことの無いタイヤを履かせてみたい気もしています。
MichelinのPS4、PRIMERGY4yokohamaのブルーアースGT、BSのPOTENZA、REGUNO、FALKEN、nittoなど10万円くらいで店舗を回ってみたいと思います!
めんどくさいですが楽しみです。みなさんありがとうございます!
書込番号:22509790 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
タイヤ決めてきました。MichelinのPRIMERGY4にしてきました。価格は諸々11万円でした。
今までyokohamaのものしか乗ってこなかったので悩みましたが、BSはどれも結構高く、安くても13万円でした…
他のメーカーのタイヤもいろいろと乗ってみたいなーなんて思っています。
とりあえずPRIMERGY4はどんなタイヤなのか楽しみです。
みなさん教えて下さりありがとうございました。
書込番号:22519526 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
先日はリバース連動リアワイパーについて皆様ご回答いただきありがとうございました。おかげさまでやっとディーラーに伝わり、納車前に設定変更していただける事になりました。
今回は納車も3月半ばと決まりましたので、納車前の準備についてアドバイスお願いします。
@パナビルトインナビは保護フィルム必要でしょうか?DOPでは見当たらなかったのですが、皆様はどうされてますか?
Aドライブレコーダー(スバル純正前後方録画)のSDカードは8GBの物から変えないと不都合ありますか?(機械オンチでよく理解出来てません)
B納車前にこれだけは買っておいた方が良い!っていう物があれば教えてください。
基本納車後にイジりたいとかはなく、面倒は避けたいので納車の段階で万全にしておきたいタイプです。ただ新車を購入したのは久方ぶりで、今まで洗車も洗車機頼りでしたので洗車道具すらも持ってません。今回ブラックを購入したので、出来る限り綺麗に保ちたいので洗車も真面目に行うつもりです(^^; お勧めの洗車道具もございましたらアドバイスお願いします。
マット等はDOPで購入しておりますし、シートはブラックレザーでスバルプレゼントはダイソン選択しています。外部入力ユニット装着してますのでiPhoneと繋ぐアダプターは購入予定です。
書込番号:22500005 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>kouたんたんさん
ピンクと悩んだんですけどね、どの色も可愛い( *´艸`)
ドラレコの録画を見るには2つ方法があって、PCに「DR viewer s16」っていうソフトをインストールしてSDカードを読み込んで見る方法。設定もできてSDカードに保存されるので、次にエンジンをかけた時に上書きされます。
あと、スマホから見る方法は、アプリ(DR Viewer S)とドラレコはエンジンをかけているときしかつながらないので(;'∀')車の中で設定・録画の映像を見ることになります。なので、納車前にアプリを先にインストールしておいて、納車後エンジンをかけた状態でwi-fiからドラレコとつなぐのが一番早い方法でしょうか。
サイドシルプレートはシルバーのもので十分かっこいいです(≧▽≦) リアも蹴っ飛ばされそうですね・・
書込番号:22503640
1点
>そらもも子さん
ピンク分かります!私も一番最初に画像見て良い色合いだな〜とおもいました(o^^o)オレンジもブルーも捨てがたい(笑)
なんと。。設定もWi-Fi必須ですか。しかもエンジン始動中という事は完全に駐車場にWi-Fiが届いてないとダメですね。家の駐車場は厳しいなぁ(T-T)公共Wi-Fi拾わないと設定出来ないかもです。。
書込番号:22503947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kouたんたんさん
家からのwi-fiは必要ないですよ。スマホとドラレコで直接wi-fiで結ぶんです。
エンジンかけたらスマホのwi-fiをオンにするとドラレコからwi-fi飛んできますんで(リストに出てきます)(^^♪つなげればそれでOKです。
なので車の中でエンジンかけていればいつでもどこでも録画を見れるし設定もできます(`・ω・´)b
書込番号:22503975
2点
>kouたんたんさん
・ドアキックガードの画像を添付しておきます。
インプレッサスポーツは、車高が低いので身長のある程度の方だと乗り降りが若干しづらいかなと思います。
それに隣に車がある状態で乗り降りすると、どうしてもドアに足が当たりがちになるので、キックガードを貼りました。
4枚ドア全てに貼りました。価格は4枚で6000円ちょいです。
・ボディコーティングをした場合、洗車は撥水はダメらしく水垢取り入りも良くないらしいです。私は、シュアラスターの
ノーコンパウンドシャンプー(1L:705円)を購入しました。納車から1週間で洗車の機会は、まだありませんがしばらくは水洗いして
後に、このノーコンパウンドシャンプーで洗車しようと思っています。ディーラーからはメンテキットしかもらえませんので・・・。
皆さんからの、いろんな情報を元に準備を整えつつ納車をお待ち下さい。
毎日楽しく運転しています♪
書込番号:22504169
1点
>そらもも子さん
そういう事ですかーーー(o_o)早とちりしてしまいました(笑)それなら納車後にすぐ設定出来ますね!アプリだけ事前にダウンロードしておきます(^o^)
DOPのカタログ見ながら「どうやってみんなWi-Fi拾って録画した物見てるんだろう〜自宅のWi-Fiが強いかポケットWi-Fiかな〜」なんて馬鹿な事想像してた自分が恥ずかしい(笑)
とても勉強になります!ありがとうございます(o^^o)
書込番号:22504229 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>超万枚さん
意外とキックガードつけても目立たないんですね。逆に蹴ってしまって傷がついてしまったら貼ってしまうっていうのも手かな〜と想像してみたり(^。^)とりあえず7年は乗りたいので、途中で綺麗に見えて新鮮味が湧きそうな気がします!剥がすのは簡単ですか?
コーティングはスバルでしないのでメンテナンスキットはないんです。1年後に車屋さんでメンテナンスしてくれるらしいです(^-^)でも同じ様に普段の洗車はノーコンパウンドの方が良いと思うので、超万枚さんの教えてくれたシャンプー検索してみます!
運転が楽しいって素晴らしい!羨ましいです(*^o^*)私も準備しながら楽しみに待ちます!
書込番号:22504254 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kouたんたんさん
キックガードは両面テープ貼りになっているので、剥がす事は可能です。粘着が多少残っても取る方法は、いろいろありますから。後に貼るのも、いいかもしれません。私は納車から1週間で度々蹴ってしまいました(苦笑)
待って楽しく、納車されても楽しく♪
妄想をかきたてましょうw
書込番号:22504438 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>超万枚さん
剥がす事可能なら逆に貼り替えも出来るって事ですね(*^_^*)選択肢が色々とあって良いです!どうしても車は年数経ってくると劣化する部分、傷がつく部分ありますし見た目が綺麗になるだけでテンション上がります!
ちなみに私は一般的な身長ですが(156cm)、背の高い男性は乗り降り大変そうな気はしました。逆に私は背の高い車の乗り降りに苦労しますので、車を選ぶ時はそういうところも選択肢の一つですね(^o^)SUVも好きなんだけどな(笑)
数年に1回(私は13年ぶり)のこのワクワクとソワソワを楽しみながら、皆様の仲間入り出来る様に準備してまいります!
書込番号:22504524 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kouたんたんさん
新車購入、おめでとうございます。
ナビにフィルム?自分の場合、指の跡は付きません
が、糸屑のようなホコリが気になり、さっと拭ける
クロスを一枚置いてあります。
エンジンオイルは感謝ディの時に格安で頼めます。
先月交換した時は、トヨタ純正オイルを工賃込み
で千円でした。
正規ディーラーではなくスバルショップならではの
サービスかな…
最初の交換時にエンジン内部にコーティングする
添加剤を入れました。
前車(T社製)が10万キロ過ぎに差し掛かる頃に
使って滑らかになりましたからね。
2万キロ毎で良く、新車から使用した方が良いって
その時のメカニックに薦められました。
T社系ディーラーでMT10っていうと通じます。
参考まで…
書込番号:22505313 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kouたんたんさん
最後にもう一品。
薄いタイヤにカッコいいホイールが付いているのに純正のバルブキャップが黒ゴムで見た目にイマイチだったので変えました。あくまでも個人的な主観です。
価格は安価で、いろいろ種類はあると思います。
書込番号:22505496 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>木枯し紋次さん
意外と元々の仕様が指紋等が残りにくいのかもしれないですね(^o^)有り難い仕様です。クロスは私も置いておこうと思います!
どうやら私の住んでる地域は感謝デーが最近やってないらしく、恩恵には預かれないかもしれないです。オイル交換はディーラーでするつもりなので、その際に添加剤について聞いてみます!ありがとうございます(^_^)
書込番号:22505660 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>超万枚さん
気にした事なかったですが、黒ゴムキャップって変えられるですね!青のスバルマークのキャップ良いですね(*^o^*)赤とかもあるのかしら?探してみます!
書込番号:22505662 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
kouたんたんさん
このページはご存じですか?
https://www.sti.jp/parts/impreza5door_gt/
私のXVのキャップは,これに替えています。サービスマン以外気が付かないでしょう。
https://www.sti.jp/parts/impreza5door_gt/wheel/ST28102ST030/
ホイールナットはこんなのがお洒落・・・かな!
https://www.sti.jp/parts/impreza5door_gt/wheel/ST28170ST000/
書込番号:22506438
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1点
>えむあんちゃさん
添付ありがとうございます(^_^)
サンシェードもスバルのを買う予定だったので、キャップも一緒にポチってみました(笑)
えむあんちゃんさんと一緒の物にしました(*^o^*)
書込番号:22509293 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kouたんたんさん
フロントガラスは撥水されたのでしょうか?運転席、助手席ガラスは撥水処理されてますが、肝心なフロントガラスは、撥水処理されてません。フロントガラスも撥水されてると思っていたのですが、オプションでした(><)汗
書込番号:22510074 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>めだか。さん
撥水処理お願いしてないです(^_^;)
自分でするのは安上がりなんでしょうが、ディーラーですると1年保証もあるならディーラーでしても良いかなぁと思ってます。
多分1ヶ月点検の前に1000kmに余裕で到達すると思われるので、最初のオイル交換の時に相談してみようかなと。ただワイパーをすぐ変えてしまうのも勿体ないので、ワイパー変えるタイミングまで撥水処理しないかも(汗)ワイパーだめになるまで自分でして、交換の際にディーラーで施工っていう手もありますね(^_^*)
書込番号:22510216 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
kouたんたんさん
『新車ご成約時限定プライス アイサイト(ver.3)専用 安心フルコーティングパック』
と言うのはありませんか?
内容は,ウルトラグラス コーティングNEO,スリーラスター,フロントウインドガラス撥水コートの三点セットで3万円弱お得。
ワイパー替えゴムって二つでネットだと2,000円ちょいですよ。
めだか。さんのスレは見てますか?
書込番号:22510230
1点
>えむあんちゃさん
めだか。さんのスレ読んでますよ。スバル車のスレは時間がある時に読んでます。
私の車の購入はディーラー購入ではないので、コーティングは車屋さんが行います。ですからパックは必要性がないのです。様子を見ながら良いタイミングでディーラーで撥水処理してもらうつもりです。
乗る距離も多いのでメンテナンスでディーラーに行く機会は多いと思われますし、雨のよく降る地域ですのでワイパーもすぐ交換する事になるので、最初のワイパーがダメになってからでも良いかなと思った次第です。
書込番号:22510241 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kouたんたんさん
おっしゃるとおり、新車装着時のワイパーがヘタってから、ディーラーで施工するのもありかなと思います。自分もそうするかもしれません。
書込番号:22510558 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>めだか。さん
ワイパーも高い物ではないですが、なんだか新品なのに替えてしまうのも勿体ない気がしますものね(^_^;)1ヶ月半〜2ヶ月おきにネックスプラスはしておきたいので、ディーラーに色々相談してみようかなと思ってます。
書込番号:22510978 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
インプレッサスポーツ2.0iS納車された者でしす。フロントガラスの撥水について質問です。
皆さまは、フロントガラスの撥水処理はどうされてますか?
ディーラーでしてもらうか、ガラコを自分で施工するか検討中です。よろしくお願いします。
書込番号:22506850 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どうせ長持ちせんから、Dで金かけるの勿体ないで〜
書込番号:22506861 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ガラコなどの市販品に1票。
いつか飛び石などでガラス交換するかもしれない消耗品ですし…
書込番号:22506868 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
めだか。さん
私のスバル車の場合は、私自身でガラコによる撥水加工を施工しています。
又、ガラコを施工するとワイパーがビビりやすくなるので、下記のPIAAのスーパーグラファイト替えゴムに交換しています。
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-rain/#18sub-11
このスーパーグラファイト替えゴムに交換する事で、ワイパーゴムがビビる事はありません。
ガラコを施工しても当然ながら雨の日にアイサイトに異常が発生した事も今までありません。
書込番号:22506874
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2点
自分でこまめにやられるなら、>スーパーアルテッツァさんの方法でいいんじゃないですか。
自分は面倒くさいのでPIAA超強力シリカコート替えゴムですませてます。
>スーパーアルテッツァさんの紹介ページに載っています。
通常のゴム交換頻度で十分効果は継続してると思っていますし車検から次の車検まで2年間それで済ませちゃいました。
当然ながらワイパーの拭き取り範囲しか水をはじきません。
前車セレナの時はガラスが比較的立っていたので効果が大きかったですが現在のFITはガラスがかなり寝ているので効果は薄れました。
スバル車でもないので悪しからず。
書込番号:22506953
3点
啓介「アニキは?」
涼介「うちの妻のミニバンは何もしない。しかし最近の車は何もしなくても視界は良好だ。」
啓介「それは奥さんの車だからアニキは滅多に乗らないわけだし、想い入れ(気持ち)がないからだろ?」
涼介「たしかに速度も出さないしな。とてもじゃないが妻の車までメンテナンスしていられない。」
啓介「スレ主さんはアイサイトだぜ。」
涼介「そうだな。アイサイトの話にするか。」
涼介「アイサイトという事もあり、ガラコの塗りっぱなし放置は避けたい。」
涼介「一旦、フロントガラスに手を加えたからには最後まで綺麗維持を通し続けたい。」
啓介「なんかペット(チワワ)飼うみたいな流れと同様みたいになってきたな。」
啓介「しないと一体どうなるんだ?」
涼介「分からない。俺はフロントガラスを放置した事はないからな。多少面倒だなと感じたときは液体のガラコウォッシャータイプで対応している。」
啓介「それだとヘッドライトにも不要なガラコ液がウォッシャーされるだろ?」
涼介「そこも抜かりはない。ヘッドライトクリーナーでメンテナンスしている。」
啓介「やめーい、やめーい。なんかアニキと話すと大変な事が増えていくようで怖いわ。」
涼介「知らぬが仏。だが知らないで放置して数年後に気付いたときが心配だ(見て見ぬ振りの人もいるかもしれないが)。車にかける情熱がなければ知らないでいい事かもしれん。」
書込番号:22507057 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>めだか。さん
ディーラーではアイサイトの関係で、親水性はOKですが撥水性はNGだと言われました。直ちに障害がでるわけではないですが、アイサイトカメラ付近への影響を避ける為と説明を受けました。
書込番号:22507156 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スバル公式ショップ(SAAスバル用品)で撥水ワイパーが売っています。
http://www.e-saa.co.jp/items/saa30270ue/
Ver3対応で、インプレッサGT/GK系(2016年 - )にも対応しています。
http://www.e-saa.co.jp/wp-content/uploads/2016/11/gom1611.pdf
ディーラーオプションでは、撥水ワイパー単独では施行はしてもらえず、撥水処理加工と一緒に行われると思います。商品説明書どおりですね。
ただ、その撥水ワイパーはPIAA超強力シリカコートのOEMのようです。
DOPで撥水処理加工もしているということは、撥水加工でのアイサイトエラーは起こる可能性が低いと考えてもよいでしょう。
当方は超ガラコを塗っていますが、もちろんこれまでにアイサイトエラーはありません。
夏用ワイパーは点検パックでの無料交換対象のため、あえて交換はせず純正のままで使っています。(冬季はスノーワイパーに交換しています)
総括
・ディーラーで行う。耐久性1年。フロントガラスのみで費用1万円くらい。
・超ガラコを半年に1回塗る。1500円/本。
・PIAA超強力シリカコートに交換する。耐久性2年?5000円くらい。
書込番号:22507271
3点
>めだか。さん
自分はXVですが、面倒くさがりという事もあって購入時に一緒に撥水を施工してもらいました。
(ディーラー作業ではないのかも)
当然ワイパーも純正の撥水仕様にしています。
もうすぐ2年目となりすがまだ撥水効果はバリバリ継続中です。
ご参考まで(^ ^)/
書込番号:22507396 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さま、沢山のご回答ありがとうございます。
ディーラーに確認したところ、8000円で施工プラス、ワイパーのゴムを撥水ガラス用の物に交換して、保証は1年とのことでした。自分で施工しても費用もかかるし、手間や、仕上がりの状態を考えると、どうしようか迷っていますが、ディーラーの担当いわく、今の新品のワイパーがもったいないので、ガラコを自分で施工するのもあり。と言われました。
ガラコは、何回も施工すると、問題が出る場合があるかも?とのことでした。施工前に油膜取りを念入りにしないとダメなようです。
書込番号:22507583 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ガラコもシリコン系の強撥水/低耐久の(無印)ガラコと、フッ素系の撥水/高耐久の超ガラコとがあります。
油膜でぎらぎらになり視界不良の原因になるタイプは、シリコン系の(無印)ガラコです。
フッ素系は撥水はシリコン系にはかないませんが、油膜ギラギラはほとんどありません。
当方利用しているのはフッ素系の超ガラコですが、塗り足しで運用していて困ったことはありません。
最初のころは、油膜取キイロビン下地処理をしていましたが、面倒くさく止めました。現在は塗り足しです。
書込番号:22507671
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3点
めだか。さん
これはFAQなので検索すると良いですよ。
私のXVはスバル純正撥水処理をしています。2年は持ちます(車庫保管ですが)。ワイパーゴムは,当時はPIAAのエクセルコートに交換されていました。現在は超強力シリカコートみたいですね。
ガラコ等で自己処理するなら,シリコン系でなくフッ素系。シリコン系は飛びは良いが,酸化するのでギラつくとアイサイトに嫌われる。フッ素系は酸化はしないが飛びはあまり良くない。
ちなみに純正コートは,両方の良いとこ取りのハイブリッド系です。なので高い。
書込番号:22508071
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1点
8000円で撥水+ワイパー交換なら安いと感じますね。
自分の注文書を見てみたら撥水だけで9720円かかってますので(汗)
感謝デーでさらに安くなったりしないのかな?
マメな人なら自前で、面倒ならディーラーにお任せ、という所でしょうか。
ちなみに自分は洗車すらもディーラーにお任せな時もあります。。。
書込番号:22508170 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
くまくま五朗さん
同じく9,720円でした。それにゴムを専用に替えると別途掛かり,諭吉ちょいオーバーです。
感謝デーは無くなったみたいです。それに代わるものが有るとか・・・どっかで見た気がするが。
書込番号:22508251
3点
Dのコートでも2年は持ちませんよ
洗車毎にガラコをヌリヌリで十分では
ワイパーゴムも普通のに市販のボデー様のガラスコートしてから
ガラコ2回ほど塗ればびびりません
書込番号:22508962
1点
ワイパーブレードの寿命は半年と言われていますが、こまめに掃除をすれば1年は我慢できます。
1年くらい経過すれば、拭き残し(スジが残る)が目立ってきます。
雨が多い時期前がベスト、梅雨前がお勧め。
書込番号:22510015
3点
皆さま、大変貴重なご意見を沢山いただきまして、ありがとうございます。もうしばらく、ディーラーて施工してもらうか、自分で施工するか考えてみようと思います。ありがとうございました。
書込番号:22510046 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
本日、2.0i-S(クリスタルホワイトパール) 無事納車の日を迎えました。
契約から約1か月で工場停止の影響も殆ど無くて良かったです。初めてのスバル車になります。
ちなみにタイヤは18年49週目のものでした(余談)
とりあえずフォグランプは、IPF フォグランプ LED バルブ 2色切替 50DFLBに交換しました。
ホーンはMITSUBA [ ミツバサンコーワ ] プラウド ブラックに付け替えました。
アンサーバック音を当初LOOK音にしようかと思っていましたが、高額な為、(有)コムエンタープライズのハリウッドサイレンを
付けます。後は、フットランプをLEDに。かなり奥まっててわかりにくかったですが、のれん分けハーネスは、既に装着済です。
みなさんは、どんなカスタマイズをされていますか?おススメの一品等あれば教えて下さい。
あれこれ検索して、これもいいかな?とか、適合するかな?とか考えてるのも楽しいです。
ちなみにナビはパナのナビパック。サイドシルプレートとカーゴステップパネルをオプションで装着しました。
宜しくお願い致します。
4点
超万枚さん
それなら下記のGT系インプレッサスポーツのパーツレビューが参考になりそうです。
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_sport/partsreview/review.aspx?mg=3.11469&srt=1&trm=0
このパーツレビューを見ていたら「このパーツ良いなぁ」と思えるようなパーツが見付かると思いますよ。
書込番号:22491767
3点
>スーパーアルテッツァさん
みんカラは、結構見てるんですけどね。
案外手詰まりです…
書込番号:22491899 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どうも。
取り敢えず車高調とホイールなんていかがっすか、
BBSのLMなんて超〜 お似合いっすよ
書込番号:22491976
2点
こんばんは、別車種のWRXですが購入して2年半
経過しましたが以下のようにカスタマイズして
きました。あまり参考にならないと思いますが
御容赦下さい。
@納車時点ではナビ、ベースキット、 STIエアロ装着
Aリヤビューを格好良くするのと音を良くする為
STIマフラーに交換。
BホイールをBBSのRGRに交換。
C車高を少し落としたかったのとハンドリング向上の
為にビルシュタインB16に交換。
D長距離移動を楽にするのとワインディング走行を
楽しむ為にレカロSR6に交換。
後は、 STIの補剛パーツを装着しました。
この中で良かったのはレカロですかね。常に触れて
いる物であり効果も大きいです。
ノーマルで乗って不満が出たらそれを潰していく
カスタマイズもありかと思います。
書込番号:22491997 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>超万枚さん
納車おめでとうございます。
今は1ヶ月で来るんですね。
私のオススメは、フロントのシーケンシャルウインカーです。
インプレッサにはヘッドライトの上に、あたかもこれを設置するためのような隙間があります。
5,000円くらいの、30cmシリコンチューブ製をネットで買って取り付けました。
もうすぐ1年になりますが、LEDの欠けや接触不良もありません。
レクサスやベンツのように高級に見えます。
自己満足ですが(笑)
書込番号:22492186 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>超万枚さん
下記車検対応LEDお勧めです。
車検対応表記の箱等を提出すればディーラーの法定点検も通ると思います。
私のC27セレナのディーラーで法定点検通過してます。
なお、ウィンカーは少し難易度が高いです。
1.ナンバー灯 IPF 304W
https://www.ipf.co.jp/products/304w.html
ディーラーで数百円で交換してもらえたとの情報あります。
6000kなので青味を感じない白色です。
2.バックランプ ヴァレンティ LC21-T20-AM T20
https://valentijapan.com/product/jwlledvlbledclmvlb/
ステルスカバーを付けた状態でも十分明るいです。
3.ウィンカーランプ ヴァレンティ LC07-T20-60 T20
https://valentijapan.com/product/jwlledvlbclmss/
ステルスカバーを付けた状態で真昼間でも純正より濃く明るいです。
カプラーオンのハイフラキャンセラーです。 シエクル S808HC-V14
http://www.siecle.co.jp/products/808hc.html
車両によりエンジン停止のACCON等でハイフラになる場合は抵抗値の変更が必要です。
参考↓
「みんカラ インプレッサ スポーツ ハイフラ抵抗」
https://minkara.carview.co.jp/userid/2748984/car/2336053/4179491/1/note.aspx#title
中間のカプラー部の防水処理必須です。
車体金属部への抵抗器固定にお勧めです。
ホルツ マフラー補修用 ガンガムアルミテープ 3.8×100p Holts MH704
https://www.amazon.co.jp/Holts-%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%84-MH704-%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%A0%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97/dp/B002CPOANE/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1551060860&sr=8-1&keywords=MH704
書込番号:22492664
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2点
>超万枚さん
訂正です。
2.バックランプ ヴァレンティ LC21-T20-AM T20
↓
2.バックランプ ヴァレンティ LC07-T20-60 T20
3.ウィンカーランプ ヴァレンティ LC07-T20-60 T20
↓
3.ウィンカーランプ ヴァレンティ LC21-T20-AM T20
書込番号:22492721
2点
みんカラに載せてる私のインプレッサスポーツのパーツレビュー貼っておきます
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2775379/car/parts/editcontents.aspx
(フレキシブルタワーバーのレビューを書き忘れてたからさっき新たに書いておきました(^-^; )
>njiさん
他にも個人でステッカーを作成している方に
希望の文字や図柄を作ってもらったのや
いただいた【SUBIE CHANNEL】のステッカー
とか>超万枚さん
>スーパーアルテッツァさん
を貼ったりしています
…まぁ、カスタマイズは人によって方向性が違うので
参考になるかはわかりませんが(汗
書込番号:22492813 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
↑なんか文が変になっています
返信者のところを飛ばして読んで下さい(^-^;
書込番号:22492820 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>痛風友の会さん
ありがとうございます。
ダウンサスならぬ車高調ですか…
その辺は、いじった事ありません。
学習してみます。
書込番号:22493181 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>我が師さん
ありがとうございます。
なかなか凝ってますね〜
私の場合、なんちゃってカスタマイズです。
いろいろ勉強になります。
書込番号:22493186 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>さじ加減Uさん
ありがとうございます。
LEDライナー装着してあります。
見栄えが変わりますかね…
書込番号:22493189 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>njiさん
ありがとうございます。
ナンバー灯のLED化は、現在商品待ちです。
自分には見えないんですけどねw
バックカメラにいいかもしれませんね。
書込番号:22493191 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>HK4989さん
ありがとうございます。
ステッカーなかなか良いですねぇ。
オリジナリティがあるのって、尚更良さげです?
書込番号:22493257 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
無事納車おめでとうございます。
スバル車は初めてで乗れば乗るほど魅力的です。い私もままでノーマークでした
ところでこれもオススメです。個性がでます
「SPORT プレート エンブレム 」
https://store.shopping.yahoo.co.jp/rebias/ns-290718-414.html
stiフレキシブルタワーパーもオススメです
カーブや直進安定感がでます。
カスタマイズ楽しんで下さい
書込番号:22494458 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>超万枚さん
シートはカスタムしないんですか?
書込番号:22496421 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>超万枚さん
嫁の車も、ほぼ同時に購入しましたので、カスタムまで手が届きませんでした(><)涙
シートガーバーを、付けたくらいです(><)
インプレッサは、ノンターボですし、基本カスタムの必要はあまり無いと思います。
書込番号:22496427 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
タイトル通りなんですが、ディーラーに「スバル車にそういう機能は付いてないです」と言われました。
1月に車屋でインプレッサ 契約(ディーラーより値引きが良かったのと、結局はディーラーに注文するので問題無しと判断)、納車を楽しみに待ってる間に自分でスバルアプリから取説を読んで、ディーラーでないと設定変更出来ないカスタマイズ機能がある事が分かり、ディーラーから車屋に新車が輸送される前に変更しておいてもらおうと思い車屋に連絡し設定変更をお願いしました。
車屋の方は「ディーラーに伝えておきますね!納車が3月初旬に間に合うかも確認して折り返し連絡します!」との返答で、ディーラーに確認した後の回答が上記の「スバル車にはそういう機能はない」でした。
私の見てるアプリ版取説に記載されてるだけで、実際にはそういう機能ないんですか?アプリでは2018年10月以降製造車用って記載されてるので、古い取説とは思えないのですが。そもそもない機能について記載されるのか?インプレッサ にないとしてもスバル車全部にないって言いきったディーラー、、こちらの口コミで連動リアワイパーについてスバル車で見かけたのに。
なんだか腑に落ちないので車屋の方も再度ディーラーに確認してくれてますが、すでにインプオーナーの皆様に取り急ぎ教えて頂きたく質問いたしました。
そしてもう1点一緒に質問を。。
もう少しで車台番号が決まります!との事でしたが、まだディーラーに車は届いてないという事ですよね?今現在この段階で3月初旬に納車は間に合うものでしょうか?
書込番号:22472836 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kouたんたんさん
やはり余計な事でしたね。 すみません。
私し的には、雪国では不要かなと思ってます。
雪があっても、無理やり動くので、アームや
モーターに負荷が加わって、故障リスクが
あるので。
でも、雪が降らない地域なら(雨だけなら)、
問題ないですね。
書込番号:22473844 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kouたんたんさん
私は2017年10月登録のB型2.0i-S(FF)に乗っており、現在まで約11500km走っています。
ワイパーの作動についてはあまり関心が無く、オートワイパーでオート位置が間欠作動に設定変更できることを、ここの掲示板で最近知りました(笑)。
書き込みを見てあらためて取扱説明書を読み返してみました。
リアワイパーのリバース連動機能は機能があり、初期設定は「作動あり」で、設定変更はSUBARU販売店でのみ「作動なし」に変更可能です。
(B型取扱説明書では275頁/678頁 ⇒C型では該当頁が相違するようです)
ただし、動作条件はあくまで
・「フロントワイパーが連続動作している場合(AUTOのときも同様)、セレクトレバーをRにするとリアワイパーが間欠動作します。」
とのことですが、私自身は意識したことがないので、実際に動作したか確認したことがありません。
今度雨が降ったときに確認してみようと思います。
また、フロントワイパーの「発進時1回払拭機能」については、
「間欠作動の状態で車両を発進させると(5km/h以上)ワイパーが1回作動します。」
(B型取扱説明書では272頁)
とありますが、これも私自身、明確に動作を確認したことがありません。
フロントワイパーをAUTO設定(初期設定)では、発進時1回払拭機能は動作しないとも理解できるため、次回雨が降った際に確認してみようと思います。
発進時1回払拭機能の設定はスバル販売店で変更可能と記載がありますが、該当ページ(B型取扱説明書では678頁)には記載がありません。このあたりについてついて情報をお持ちの方はご教授をお願いします。
書込番号:22473953
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4点
>Martin HD-28Vさん
いえいえ、お気遣いありがとうございます(^-^)
雪は重いと言いますものね。意図せぬワイパーの作動はワイパーブレードを傷める原因にもなりそうです!
雪は降りませんが雨は全国的によく降る地域とされてます。それでもリバース連動リアワイパーは私には不要です(笑)バケツをひっくり返すほどの豪雨だと逆に運転せずに落ち着くまで待機するので(^^;
書込番号:22473998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>髭男爵1955さん
私も2.0i-s(FF)契約しました(^-^)
フロントワイパーの方は今読んで初めて知りました!そんな機能もあるんですね!なにぶん久方ぶりの新車でして、今乗ってる車も購入から13年乗ってるので最近の車の機能に追い付けません(^^;
リバース連動リアワイパーに関しては、私はリアワイパー動かしたくない派なので、基本的に一切動かなくても問題ないと思ってるくらいです(笑)
書込番号:22474012 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kouたんたんさん
先日、インプレッサ納車された者です。リヤワイパー必要ですか?スモークガラスなので、所詮あまり見えないし、以前乗っていたウィッシュでもほとんど使った記憶がありません。妻用の車に購入予定のミラトコットや、ミライースには、寒冷地仕にしないとリヤワイパーそのものが付いてません。嫁も、10年以上乗ったライフでも、間違えてリヤワイパーを動かした以外は、使ったことが無いと言ってました。
書込番号:22475229 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>めだか。さん
私もリアワイパー不要派というか動かしたくない派なんです。今乗ってる車が13年乗ってますが、動かしたのは間違えて知人が動かしただけです。
インプの場合取説でリバース連動リアワイパーが初期設定 作動あり と記載されていたので、契約した車屋を通じてディーラーへ設定変更のお願いをしたところ、ディーラーより「スバル車にそういう機能はない」との回答だったので、????と思いこちらで質問させていただいた次第です(^^;
書込番号:22475343 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>めだか。さん
もしかして以前見積もり診断投稿されてた めだか。さんでは?
私も今ウィッシュに乗っておりインプ購入を検討していた時期に投稿を拝見したので、境遇が似てるな〜と思い拝見しておりました(^-^)納車おめでとうございます!ディーラーが近隣には多数なく他系列ディーラーが遠い東四国スバルですよね?私は四国スバルが系列になるので、東四国は遠い。。と思いながら値段交渉したので(笑)
めだか。さんはリアワイパー取ってしまったのですか?
書込番号:22475362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
kouたんたんさん
当該設定の変更は,ダイヤルいじりではなく,メモリの書き換えで行うそうです。なので自分では変更できません。
書込番号:22476130
1点
>kouたんたんさん
当方、徳島に住んでいます。徳島には、スバルは、同じ系列のディーラーしか無いので、値引きが渋く悩んでいましたが、ビックモーターでも見積もりをしてもらい競合させた結果、限界と言っていた金額から、確か15万くらい安く正規ディーラーから購入出来ました。ビックモーターでは、愛媛のディーラーから仕入れると言っていました。スレ主さんも、交渉頑張ってください。見積もり書の画像は過去スレにあります。
リヤワイパーは、外していませんが、動かしたことは無いです(^_^)笑
妻の車も契約しましたので、両方足して約450万の出費になりましたが、会社の同僚が買ったベルファイア530万や、プラド550万に比べてたら、お釣りが来るので、よしとしています。
インプレッサは、ウィッシュと比べて、モニターが沢山付いていて、先進的な印象です。内装も豪華で、走りも重厚です。天井は低いので、何回か頭を打ちました(><)笑
室内長は、エンジンルームが長く、全長も短いので、狭いですが、問題ないレベルです。
車幅が、8センチくらい広いので、駐車には気をつかいます。
総合的な印象として、ウィッシュからの乗り換えはお勧めです。
グレードは、18インチタイヤの2.0i-Sがお勧めです。1.6や、2.0i-Lも試乗しましたが、走りの重厚感がとても高いです。
あと、クラッツィオと言う有名なシートカバーメーカーの皮調シートカバーを付けました。オートバックスでオーダーしてもらい、取り付け賃込みで、6万でした。分厚いシート地なので、気を使わず乗ることが出来ます。ウィッシュには、ディーラーオプションの皮調シートカバーを付けてました。15年乗ったら、運転席のシートの背もたれ部分が破れそうになってました。自分の乗り方が悪いのかもしれません。
思いついたことを色々書いてしまいました。
書込番号:22476619 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>kouたんたんさん
もう契約されてたのですね。すいません(><)
書込番号:22476653 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kouたんたんさん
メンテナンスをどこのディーラーに持って行くかですが、新車は、1ヶ月、半年、1年と、頻繁に持って行かないといけないので、大変ですが、2年目からは、年2回くらいでいいので、2時間かかっても、作業員さんがしっかりしてそうな、大きいディーラーに持って行ってはどうでしょう?インプレッサは、アイサイトや、水平対向エンジンと、ちょっと普通の車より気を使うので、今回購入のディーラーでは心配ですね。
書込番号:22476726 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>えむあんちゃさん
やはりディーラーで変更してもらわないといけませんね(^-^)
書込番号:22476966 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>めだか。さん
詳しくありがとうございます!(^o^)
すでに契約済みで、めだか。さんと同じく2.0i-sにしました!私は高知なので雪の心配はないのでFFにしましたが(^^;
試乗は2.0i-lしか出来ず、正直タイヤが18インチになった際どんな感じか分からず契約してしまったので乗り心地が不安だったのですが、めだか。さんのコメントを読んで安心いたしました!電動パワーシートと、よりスポーティーさを優先してi-sにしたもので(笑)シートは本革にしたので(相方と車屋さんの説得に負けました)、紫外線に注意ですね。。
私もウィッシュ14年目に突入したので、インプレッサ を試乗した際は安定感と静かさとハイテクさに感激しました!サイズ感もウィッシュよりコンパクトになるし、幅は広がってゆとりあるので好みドンピシャでした(o^^o)ちょっと地上最低高が不安ですが。。ウィッシュより2cm下がるんですよね?
メンテナンスは市内のディーラーを巡ってみます。幸い仕事でよく行くので一石二鳥です。問題のディーラーは隣県の愛媛なので多分行く事はないです(^^;ただ市内のディーラーもすごく良いかと言われると、営業マンは残念な感じなんですけどね。
書込番号:22477020 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kouたんたんさんの見積もり見させていただきました。
白の見積もりから黒にされたのですね。自分は、黒の見積もりから結局、白で購入しました。本革シートはカッコイイですね。オプションもフル装備で素晴らしい契約内容ですね。
本革シートなら、オプションのサンシェードサイドカバー付きを買われてはどうでしょう?室内の焼けがだいぶ違うみたいです。
18インチはタイヤ代は高いですが、見た目も、走りの剛性感もバツグンです。
新車装着タイヤは、ヨコハマ アドバンスポーツ V105です。
カーポートマルゼンみたいな安いところで買っても12万くらいするので、ウィッシュの2倍はかかりますね。グリップが良く、高性能なスポーツタイヤらしいのですが、やはり減りがとても早そうな感じなので、次履き替えるときは、もう少し減りにくいタイヤにしようと思ってます。
最低地上高は、ウィッシュより2センチ低いですね。見た目は、もっと低く感じます。コンビニの段差などは、ゆっくり走ってます。
スレ主さんは、保険の外交員さんでしょうか?インプレッサの納車楽しみですね。
書込番号:22477164 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>めだか。さん
実はまだここからオプション追加してしまい、値引きはなんだったのか、、っていうくらいオプションつけてしまいました(^^;さらにアクセスキーアップグレード、カーゴマット、ホーン交換(通称レクサスホーン?なので社外品)で、303から308になってます(笑)
そのサンシェード気になってました!
カタログに載ってましたか?私が貰ったカタログには載ってなくて以前ウェブから見つけたんですが、どのサイトから見つけたのか分からなくなってしまい探してたんです!商品名で検索してみます。ありがとうございます!
よく私の職種分かりましたね(笑)
タイヤもオイルも今までより高くなるので、周りからは「営業に不向きの車では?」と言われてます。でもインプレッサ に乗りたくて(^^;運転して楽しい車が良いんです。タイヤは私も交換の際はメーカー変えるつもりです。ウィッシュはブリジストンにしてましたが、インプはどうしようかな?と今から模索中です(^^)
書込番号:22477251 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kouたんたんさん
自分もカーゴマット買ってしまいました(><)汗
サンシェードは、スバルオンラインショップで購入できます。
アクセスキーカバー購入しようか検討中です(><)
書込番号:22477334 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>めだか。さん
カーゴマットないと荷物載せた時の音や傷み具合って?と思って、急遽数日前に追加した次第です(^^;ベースキッドのマットが5枚だったので、てっきりカーゴもあるのかと思ってたら、インプはリア座席が中央出っ張ってるのでそこの部分のマット入れて5枚だったんですね(笑)ウィッシュは出っ張っりないので見落としてました(^^;
キーカバーは私も悩み中でして、そもそも小銭入れれるキーカバーを買ってしまおうか?(免許証も入れれたら、それを持って出ればコンビニくらいなら平気で行ける)、それともアクセスキーのカバーだけにするか。。そもそもアクセスキーを持つ事が初めてですので、色々模索してしまいます(笑)
書込番号:22477364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kouたんたんさん
マットがあった方が、気を使わず荷物を乗せれるので安心ですね。ウィッシュにも撥水タイプを付けてました。
インプのキーですが、かなりデカイです。普通のキーと思わない方がいいです。重さも厚みもあるので、キーケースを選ぶと思います。
自分も、ヴィトンのキーホルダーも考えたのですが、あまりにデカすぎで、バランスが悪いと思い、さっきのキーカバーに行き着いたところです。
早めにケースに入れないと、メッチャ、ギスが入りそうです。
書込番号:22477507 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>めだか。さん
結構なサイズのアクセスキーですね。トヨタのキーとサイズはほぼ一緒で厚み増し(^^;薄手のキーケースだとアンバランスになりそうなサイズ。
写真を添付してくださったので想像しやすいです!ありがとうございます(^-^)
書込番号:22477758 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様ありがとうございました。きちんとした回答がディーラーから来たのでご報告だけしておきます。
リバース連動リアワイパーについては最初「スバル車にそういう機能はない」と回答したのは受付のスタッフだったらしく、車屋が営業マン、整備士に確認したところ「その機能はあるので設定変更しておきます」との事でした。お客様センターにもアドバイスにあった通りメールで問い合わせしておりましたが、早々に返信があり取説699ページに記載の通り、特約店(ディーラー)で設定変更可能となっておりますと回答がありました。また誤った情報をきちんと訂正し徹底するためにディーラーの店舗名を教えて欲しいとありましたが、今回再三の問い合わせで受付スタッフも学習しただろうと信じて、店舗名はあえて伝えない事にしました(^^;
納車に関してはやはり当初の予定より遅れてるらしく、出荷はされたそうで5日にディーラーに到着、10日に車屋到着、コーティングや色々取り付けして16日納車となりました。あと3週間楽しみに待ちたいと思います!
また何か分からない事があった際はよろしくお願いいたします。
書込番号:22490078 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
先日、納車されたインプレッサに付いていた新車装着タイヤの製造時期についての質問です。2018年の45週目、つまり、2018年の11月中旬に製造されたタイヤという認識で合ってますでしょうか?また原産国は分かるのでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:22481649 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>めだか。さん
製造時期はあっています。
製造国ですが、サイドウォールに、Mad in ○○と
刻印文字(凸かも)がありませんか?
書込番号:22481683 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
めだか。さん
製造年週は↓の通りですから、めだか。さんのお考えで正解です。
https://www.toyotires.jp/support/glossary/ja_sa_number.html
生産国は「sport 105」の文字の下に「MADE IN JAPAN」の文字が見えます。
つまり、このADVAN Sport V105は日本製です。
書込番号:22481703
![]()
1点
度々失礼します
RADIAL TUBELESS の右側に ありそうです。
写真拡大すると、MADE IN JAPAN の様な・・・。
ADVANですから、日本製でしょう。
書込番号:22481715 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
めだか。さん
申し訳ありません、脱字がありましたので下記のように修正致します。
誤:生産国は「sport 105」の文字の下に「MADE IN JAPAN」の文字が見えます。
正:生産国は「sport V105」の文字の下に「MADE IN JAPAN」の文字が見えます。
書込番号:22481722
2点
”FD”というのがヨコハマタイヤ新城工場製を意味するコードだと思う。
書込番号:22481726
![]()
2点
皆さま、沢山のコメントありがとうございます。
以外と、製造時期が新しく、本当に合っているか疑問に思い質問させていただきましたが、安心しました。
生産国は、maid In Japanと小さく書いてありました。
大変勉強になりました。
書込番号:22482927 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,555物件)
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- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 100.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
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-
- 支払総額
- 106.2万円
- 車両価格
- 95.9万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.4万km
-
インプレッサスポーツ 1.6i 社外ナビ/TV/5MT/DISC/AM/FM/冬タイヤ付純正ホイール4本積込/スペアキー有/
- 支払総額
- 133.9万円
- 車両価格
- 128.2万円
- 諸費用
- 5.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.4万km
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