スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

そんなに故障するんですか？

[タイル屋けんちゃん]

いま、色んな車を見て回ってるものです、
色んな方からスバルが良いよって言ってくれたので
インプレッサ2.0i-Sに試乗しました！
凄い気に入りました。
買おうか悩んでます！
因みに見積は
インプレッサスポーツ2,0i-S 2WD
メーカーオプション
本革

付属品
パナソニックナビパック 、ベースキット、ドアミラーオートシステム、ウルトラグラスne,x ﾄｳﾛｸｼｬ(インプレッサ)、ウルトラガラスコーティングne,x,ETCセットアップ
320万です

書き込み見てたら、故障そんなにするのか？
と思って、この車に乗ってる人どうですか？
教えて下さい！

書込番号：22137269　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

タイル屋けんちゃんさん

車種はS4と異なりますが、インプレッサと同じスバルですので、今までに故障したところを下記致します。

・レインセンサー交換

・パナ製ビルトインナビ2回入院

S4を購入して3年8ヶ月で、このような状況です。

ビルトインナビはスバルとは直接関係無いかもしれませんから、車単独で考えればレインセンサーの交換だけですね。

あとは下記のようなプログラム変更もありました。

・ブレーキランプスイッチ異常検出対応プログラム変更

・VDCCU制御プログラム変更（リコール）

書込番号：22137334

[北の羆]

先代インプレッサですが、6年ちょっと乗っています。
今の所は、故障や調子が悪いとかは一切無いですね。
前車もスバルのフォレスターで、10万km以上乗っていましたが故障は一回も無かったです。
オイル交換も年二回、二回に一回はオイルフィルターの交換はしていました。
フォレスターは車検ごとにデフオイルとミッションオイルの交換はしていましたね。

工業製品なのでハズレを引く可能性もありますが、それは何処のメーカーも一緒だと思っています。

書込番号：22137355

[タイル屋けんちゃん]

＞スーパーアルテッツァさん
修理費って高いですか？

＞北の羆さん
当たり外れが有るんですね！
僕は最初にアストロ→フィット→プリウスα→ミラと乗りましたけど、アストロ位ですかね修理出したりしながら乗ったのは

書込番号：22137440　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

タイル屋けんちゃんさん

レインセンサー、ナビ何れの修理もメーカー保証適用で無償修理でした。

書込番号：22137452

[タイル屋けんちゃん]

＞スーパーアルテッツァさん
無償ならいいですね！
後は買った後の運ですね！

書込番号：22137468　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞タイル屋けんちゃんさん
XVもスカイラインクーペも故障は一カ所もありません。
当たればそんなもんです。

ティーダGは8年で、ヘッドライトのHIDが故障交換しました。3万円ちょっとでした。今11年目です。

書込番号：22137827

[ぜんだま〜ん]

私も先代インプレッサで、もうすぐ初回車検を迎えますが、
不具合は一切ありませんね。

昔乗っていたラウム（トヨタ）は何度不具合でディーラーに行ったか分からないくらいでしたが、
はやり個体差は仕方ないですね。


故障しない個体を下さいって注文できますよ（うそ）

書込番号：22137906

[タイル屋けんちゃん]

＞funaさんさん
＞ぜんだま〜んさん
当たり外れは昔の話かと思ってました。
インプレッサ買うと決めたら祈っときます！

書込番号：22137917　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=790&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=2

ここに不具合報告があるよ

書込番号：22138096

[タイル屋けんちゃん]

＞QueenPotatoさん
有り難うございます。
見てみますね

書込番号：22138256　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

この掲示板の書き込みなどは、車乗りの中の、ごくわずかな人です。気休め程度と思って下さい。
良いことも、悪いことも、自分で解釈して判断する力がいります。
スバルは国産車の中では、故障が多いメーカーとは思いますよ！

書込番号：22138257　スマートフォンサイトからの書き込み

[団塊世代ど真ん中]

タイル屋けんちゃんさん
インプレッサスポーツ１．６ｌ、２ＷＤを購入し、半年経過しました。
不具合としては、購入直後、ドライブレコーダーがピーピー音を発生し、ドライブレコーダー本体およびＳＤカード交換してもらいました。その後はピーピー音は発生しておりません。他に不具合点は今のところ見いだしておりません。
７１の爺ですが、この車に乗って初めて車の運転が楽しいなと感じました。

今まではトヨタ、ホンダに乗っていましたが、品質面でのトラブルは皆無でした。
スバルはこのサイトを見ているとあれこれと品質面の問題を提起されているようであり、車の高度な品質安定性を最優先されるのならトヨタだなと思います。
私はアイサイトと水平対向エンジンに興味がありスバルにしました。

書込番号：22138680

[ましましはん]

私は歴代　トヨタ　日産　マツダ　スバルと乗り継いで来ましたが
どのメーカも初期不要と保証期間での故障はあります
マツダと日産はやや多かった印象ですが昔の話です
スバルには12年間乗ってますが動かなくなるような故障は一度も無いです
5年は保証期間なので全て無料です
今乗ってるインプレッサも各リーコールとドアミラーの異音でモーター交換しました
なので保証期間中にはどんどん修理してもらいましょう
ちなみに昔の様に道路で立ち往生なんて故障は皆無ですよ
欧州車に比べたら日本車は優秀です　ご心配なく

書込番号：22138695

[タイル屋けんちゃん]

＞団塊世代ど真ん中さん
＞ましましはんさん

コメント有り難うございます。
買うときは少し覚悟して買います！(笑)
試乗した感じは１番なので、

書込番号：22139035　スマートフォンサイトからの書き込み

[我が師]

＞タイル屋けんちゃんさん
WRX STIに2年ちょい乗っていますが故障は
有りません。メーカー保証も有るのできっちり点検を
受けて乗れば心配ないと思います。

自分が気に入った車を買うのが良いと思います。

書込番号：22139415　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomochan45]

インプレッサスポーツを購入して、1年半ほど経過しましたが、先日、右側のドアミラーの開閉の際、異音がするので新しいものに交換してもらいました。長期保証【5年】に加入していましたので、無料で済みましたが、長期保証に加入していなかったら有料とのことでした。価格comの他のスバル車でも同様のドアミラーの不具合が出ていましたので、出来れば長期保証に加入された方が宜しいかと思います。実費で交換すると数万は必要と思います。長期保証に加入しているとドアミラーも5年間は補償して頂けます。

書込番号：22164708

[ken92]

＞tomochan45さん
あれ。電装系は3年の保証が最初からついてきて、オプション延長で5年までではなかったでしたっけ？

＞タイル屋けんちゃんさん
私自身は、日本のメーカー差は殆ど無いように思っています。（日産、ホンダ、トヨタ、マツダ、そしてスバルの所有歴あり。）
意外かもしれませんが、一番ダメだったのはトヨタアイシスでした。直噴エンジンが、リコールとサービスキャンペーン(1AZエンジンは他車種も)になりました。すすが溜まってアイドリングなど不調になる。初年度登録から7年までは無償修理（後に9年まで延長？）とのことでしたが、5年を過ぎたあたりから、アイドリング不調や停止からアクセルを踏み込むと加速せずエンストしそうになるとか、ショックからのオイル漏れ（当時の走行距離は4-5万キロ）であきらめて乗り換えました。まあ5年を過ぎれば仕方がないかもしれませんが。私にとってはアイシスは基本性能もイマイチであまり良い覚えがない車でした。何れにせよ、メーカーよりもその車の基本設計がまずい場合もあります。今はネットでオーナー情報が集められるので、ある程度わかりますが。

書込番号：22165985

[shin0005]

故障も多いですがディーラーの対応もすごく悪いです。工場の予約が満杯で修理まで3週間かかり、その間は代車もなく止まりそうな状態で乗ってました。整備工賃も高いし。もうディーラーも含めスバルはうんざりです。もうスバルを乗る事はないですね。

書込番号：22166024　スマートフォンサイトからの書き込み

[６スター]

故障と言いますか初期不良は有ります。これはどのメーカーも少なからず有ると思います。

私の車の場合、運転席側ドアミラー閉時の音が大きいのとアイサイトカバーのビビリ音、あとフロントガラス下のゴムモール浮きがありました。どれもインプレッサでよく聞かれる不具合のようです。1年点検時に無償修理して貰いました。

私のディーラーはリコール点検で夜10時頃まで整備工場の電気が点いており忙しそうですが、いつも親切に対応して頂いています。

書込番号：22166541　スマートフォンサイトからの書き込み

[POM太郎]

統計的に車祓をして、神社のお守りのプレートをはっておくと故障率が下がるようです。
ぜひ、納車してすぐに行ってください。



……わかると思いますが、嘘です。

書込番号：22177409　スマートフォンサイトからの書き込み

2.0i-l グレードのサイドスカート

[ねっぺさん]

2016年モデルのグレード2.0i-lのサイドスカート（エアロ）のおすすめがあれば教えて下さい。
2.0i-Sは純正にSTIが着けれますが、2.0i-lは不可となっています。ケンスタイルなどもあるようですが…

書込番号：22169854　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞2.0i-lは不可

取付に穴あけ加工が必要になると聞きました。
そのため、通常では「不可」扱いということみたいです。

これは加工をして、STIを取り付けるのも一つかと思います。

書込番号：22171331

[ねっぺさん]

お答えありがとうございます。過去スレからも、穴が空いてないので、他社製含めて難しいですよね。
サイドは鉄なんでしょうか？いずれにしても費用がかさみそうですよね。

書込番号：22171371　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞サイドは鉄なんでしょうか？いずれにしても費用がかさみそうですよね。

サイドシルは鋼板のようですね。
穴を開けてもいいでしょうけれど、ただでさえ雨天走行時に水しぶきがかかる部分なので、防錆処理をしっかりしないと錆の発生が怖いです。
おそらくディーラーでは引き受けてくれそうにないでしょう。

↓この方は加工されてますね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2748984/car/2336053/4663135/note.aspx

書込番号：22171473

[耕四朗]

＞ねっぺさんさん
サイドの取付は穴あけ必須でしょうから、そこで腰が引けてはいけないと思います
だいたい下部数カ所とホイールハウス内１カ所ですかね

書込番号：22173224　スマートフォンサイトからの書き込み

DIATONE SOUNDのiphone適合表

[Ｉ＆Ｆあおやま]

GT7のC型注文し11月中頃納車予定です。
サウンドナビにしましたが、先程三菱のホームページを見てたら8以降は、対応してないと適合表にありました。
私は、6sなので今は大丈夫ですがXに変えると使えなくなるとショックです。
Apple CarPlayは、iphone8以降の機種で使う方法があるのかご存知の方おられませんか？

書込番号：22149252　スマートフォンサイトからの書き込み

[珍風景]

＞Ｉ＆Ｆあおやまさん
XSで普通に使えてますよ。
Google MAPと出てきます。
多分検証してないだけかと思いますけど。

書込番号：22149346　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｉ＆Ｆあおやま]

＞珍風景さん
ありがとうございます。
過去の書き込みで、8が使えないとあったので心配してました。
iphone xsへの変更も大丈夫そうですね！
情報ありがとうございました。

書込番号：22149506　スマートフォンサイトからの書き込み

リコールについて

[UNともん]

以前に話題になった完成車両のリコールについて
12ヶ月点検のハガキが来たので点検とリコールを同時に行おうと思ってます。(5万円欲しいので…)

正規ディーラーが近くになくサブディーラー(特約店)で行う予定なのですが、同じように5万円を受け取れるのでしょうか？
加えてアッパーマウントの錆も対応してもらおうと思ってますが、正規店と同じように対応してもらえますか？

書込番号：21933828　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

点検時必要書類に記入し約2ヶ月で5万円の郵便為替がスバルから直接簡易書留でやってくるようです。

サービスキャンペーンの類も特約店から正規ディーラーに対し作業依頼を行うので全く問題ありません。

リコールやサービスキャンペーンなどは購入した特約店に丸投げしても問題ありませんよ。

書込番号：21934016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズア]

特約店でリコール処置をやってくれるなら返金可能ですが、点検のみを特約店で実施してリコール内容はディーラーで処置となった場合は、返金条件の点検と同時処置がみたされない場合返金を受けられないので注意した方がいいですよ。

リコールの点検内容一部重複料金の返金を受けれるか聞いた方が確実かと思います。

書込番号：21934377　スマートフォンサイトからの書き込み

[EVO6]

サブディーラーから購入したオーナーです。
お店のほうからキャッシュバックの都合、正規店で点検じゃないと
キャッシュバックが受けられないということで
サブディーラーが車を仕入れた正規ディーラーへ点検に入庫という方式でした。

恐らくは、点検は正規ディーラー
その他作業は購入したサブディーラーで作業という形になるかと思われますが
まずはお店と相談でしょう

書込番号：21937900

[木枯し紋次]

＞UNともんさん

今日、１年目の年次点検を済ませまてきました。

スレ主旨の５万を受給する申請にサインしました。
正規ディーラーではなく、一般的に言われるスバル
ショップです。

他にＥＣＵプログラムの書き換えとか、
吸気ダクトの適否確認＝ダメなら交換とか、
よく分からないリコールがあった様子。

ＥＣＵプログラム？坂道で上れない不具合とか…
何のこっちゃ？というか、そうなの？
って感じでした。

何よりは、ブレーキペダルを踏んだ時に
しっくり！というかキッチリ感があって
点検されている感じがして満足ですね(*^_^*)

余談ですが
エアコンのフィルター、４５００円＋消費税。
工賃サービス…結構高いですね。

在庫がなく、来月の感謝ディでオイルと一緒に交換
しますが、次回から２年毎の車検で交換です。
簡単に脱着できるし、自主的に清掃ファブリーズ
しようか？です。

書込番号：21963307　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞UNともんさん
＞その他の方々

ＥＣＵプログラムの件は、Ｇ４日のスレで見掛ける
ガクガク…対策なのかもしれませんね。

こんなものか！と思って気にしてませんでした。
スレを見て、待てよ！低速でギアが抜ける様な感じ
をいってるのか？良くなったかも？ですね。

明日にでも乗り心地を確かめます。

書込番号：21963389　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞UNともんさん

相当間をおいての続報です。

１０日程前、郵便局で頂きました。
局の職員との立ち話で、どんな素性の…聞かれ、
説明した次第。

結局タンス預金のままですが、貯金とか年賀状とか
営業されましたね。

法定点検してちょうど２ヶ月ですよ。

書込番号：22135933　スマートフォンサイトからの書き込み

SUBARUホーンについて

[ﾕｲｻｰ]

純正ホーンの音のショボさにびっくりして、ホーン交換考えてます。純正はホーン2連なのに、インプレッサのディラーオプション品は3
連なので高価です。他のスバル車の2連品は取りつけ可能でしょうか？

書込番号：22011846

[昔のオーディオファン]

＞ﾕｲｻｰさん
私のG4は一カ月点検時にトリプルのSUBARUホーンに交換しましたが、音色的にはあまり満足いくものではありませんでした（もちろん純正品のショボサと比べれば全く違いますが）
音色的にはsecond carに取り付けたMITHUBAアルファ�Uがお気に入りです。

みんカラには色々なホーンを取り付けしている情報がたくさんあります。
自分で交換している強者も多く見られます。私の場合は歩行者用エアバックのセンサーが取り付けられているバンパー裏を弄るのはためらわれたのでディーラーおまかせです。

みんカラ↓
https://minkara.carview.co.jp/

インプレッサスポーツのホーン交換に関する記事です↓
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_sport/searchunit.aspx?kw=%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%B3%E4%BA%A4%E6%8F%9B

書込番号：22012007

[ましましはん]

私はもう一年半乗ってますが
ホーン鳴らしたのは5回も無いくらい
皆さんはそんなに頻繁に鳴らすのですか？

書込番号：22018138　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔のオーディオファン]

まずは、前回レスの誤記訂正です。
MITHUBAアルファ�U→MITSUBA［ミツバサンコーワ］アルファー�U です。

＞ましましはんさん
＞私はもう一年半乗ってますがホーン鳴らしたのは5回も無いくらい
皆さんはそんなに頻繁に鳴らすのですか？

私もめったに鳴らしませんよ！　
交換後約1年経過しますが、交換直後試聴で鳴らしたのを除けば２〜3回程度でしょうか。勿論サンキューホーンも鳴らしません。

車は趣味性の高い商品ですので、自分の好みでないと感じたらホーン交換も有りだと思います。
みんカラでも車種を問わず交換している方も多く、ABやYHにはホーンのコーナーが有り、聴き比べもできるようになっています。

書込番号：22018633

[昔のオーディオファン]

＞ﾕｲｻｰさん
読み返してみましたら、私の前2件のレスはご質問の答えになっていませんでしたね。
申し訳ありません。

スバル製はもちろん、サードパーティー製の2連ホーンが取り付け可能です。
ご自分で取り付けるか、ディーラーに依頼するか、ABやYH、車屋さんに依頼するかですね。

ABやYH等ではバンパーを外すかどうかで大幅に取り付け費用が変わります。
因みに私のG4のスバルショップでのDOPへの交換では、バンパーは外さなかったそうです。

書込番号：22018889

[歩き人]

私もショボい音だと感じており、交換予定です。もちろん、ホーンの吹鳴は法定の通りですが、その時の感じです。純正のままでも気にならなかった車もあり、好みでしょうね〜

書込番号：22019917　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾕｲｻｰ]

＞昔のオーディオファンさん
返信ありがとうございます。やっぱり普通に2連のホーンもつけられますよね。交換にはバンパーを外さなれればいけないみたいなので、ディーラーにお願いしようと思います。スバルお客さま感謝デーが8/18,19日にあるみたいなので、ディーラーにいってみます。

書込番号：22020036

[ﾕｲｻｰ]

フォレスター用のスバルホーン2連に交換しました。スバルサンクスDAYに注文したので、取り付け費用込10152円で済みました。これで、ショボイ音とおさらばです。

書込番号：22101531

インプレッサスポーツ2.0i-Lにアルミペダル

[ふかしいも たろう]

インプレッサスポーツ2.0i-L　（GT6)に2.0i-Sと同じアルミペダルに交換できないか、スバルのディーラーに確認したところ、出来ないと言われました。
「アクセルとブレーキのセンサーがべダル一体式になっているため、センサーごとの交換となります。センサーもグレードによってプログラムが違うため、交換ができなくなってしまいます。また、保証が効かなくなってしまうので、交換することができません。
ペダル自体は交換部品となりますが、ゴムべダルから同じものに交換は可能となっております。
しかし、アルミペダルへの交換となると取り付けステーの形状が違うため(ビスのサイズ、取付穴のサイズ、数の違い)取り付けすることができません。(ゴムペダルが４つのビス止め、アルミペダルが６つのビス止め)」

単な自己満足だけのことなので、無理に交換する必要はありませんが、もしGT6でも、推奨できるアルミペダルに交換できる方法、製品をご存じの方がいらっしゃいましたら、助言頂けないでしょうか？

書込番号：22072721

[Berry Berry]

カーメイトの社外品ではダメですか？

http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=38

書込番号：22072818

[スーパーアルテッツァ]

ふかしいも　たろうさん

↓のGT系インプレッサ スポーツi-Lのペダルに関するパーツレビューのように、皆さんCAR MATE のペダルを取り付けられています。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_sport/partsreview/review.aspx?ti=141478%2C141479%2C141480%2C141481%2C135001%2C135002%2C135003%2C135004&mg=3.11469&bi=7&ci=93&srt=1&trm=0

書込番号：22072836

[20代のセダン好き]

＞ふかしいも　たろうさん
つい最近ですが、プロトタイプから現行型インプレッサに対応したアクセルペダルが販売されたようです。
http://www.plotonline.com/car/neoplot/lineup04.html

私のインプレッサG4(GK6)も、アルミペダルが欲しかったので購入しようと考えてます(>_<)

書込番号：22073023　スマートフォンサイトからの書き込み

[20代のセダン好き]

すいません
プロトタイプ→�潟vロトの間違いでした

書込番号：22073043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふかしいも たろう]

＞20代のセダン好きさん
＞スーパーアルテッツァさん
早速のアドバイスありがとうございます。　下記のURLで適合するものを探してみました。適合するものはあるようですが、残念ながら私の好みの見た目ではありませんでした。
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?pedalID=1486&carMakerID=10&carNameID=285&menuST=37

＞Berry Berryさん
早速のアドバイスありがとうございます。　こちらは、私の好みですが、アクセルペダル、ブレーキペダルとフットレストを揃えると、かなりの金額になりますね。　気になるのは、この製品が、2.0i-S用では無く2.0i-L のペダルに取り付けられるかです。　スバルのディーラーの方の話では、ビスのサイズ、取付穴のサイズ、数が違っているらしいので。　プロトさんに問い合わせてみます。

ありがとうございました。

書込番号：22073251

[ふかしいも たろう]

＞20代のセダン好きさん
＞Berry Berryさん

すみません、私の返信の中でお二人のお名前を逆にすべきでした。
申し訳ありませんでした。

書込番号：22073293

[20代のセダン好き]

＞ふかしいも　たろうさん
下記記事にアクセルペダルの開発秘話が出てますが、i-Lとi-Sのどちらも適合するようですよ
記事�@
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1393205/car/2486327/4801288/note.aspx
記事�A
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1393205/car/2486327/4845779/note.aspx

厳密にはアクセルペダルカバーですね(^_^)v

書込番号：22073360　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

弟「アニキ、なんとかならない？」

兄「素朴な疑問だが、stiのアルミペダルでは駄目なの？」

弟「灯台下暗しか。」

書込番号：22073415　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふかしいも たろう]

＞20代のセダン好きさん
情報ありがとうございます。　あくまでもカバーなんですね。


＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
STIのサイトを調べてみたのですが、インプレッサスポーツのGT用の製品は扱っていないようです。
早く発売されたら、嬉しいのですが。

書込番号：22073736

[えむあんちゃ]

ふかしいも　たろうさん

ネオプトロのブレーキペダルは簡単に取り付け出来ますが（ボルトナット），左側が延長されているので，右足ブレーキの際，足のサイズによっては，左足とブレーキペダルが干渉する危険性があります。左足ブレーキなら問題無いが・・・。

書込番号：22073931

[hide1701]

iS乗りですが、アルミにしても、アクセルペダル自体が重いので意味がありません。完全にファッションとして採り入れるなら良いですが。

書込番号：22074178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふかしいも たろう]

＞hide1701さん
＞えむあんちゃさん
ご助言ありがとうございます。

単なるファッションとして、アルミペダルに交換したいと考えていたのですが、現状、アルミペダルでは無くアルミのペダルカバーしかなく、ペダル機能上意味が無いどころか干渉等の問題の可能性もあり、かつ価格も思ったより高いと言うことが分かってきましたので、今回は交換はやめようと思います。

STIあるいは他社から、2.0i-L用のペダルに交換できるアルミペダルが発売されたら、再検討することにします。

皆様、ご親切なご助言ありがとうございました。

書込番号：22076470

[HK4989]

S乗りです
LでなくSにしたのは
サイドシルとアルミペダルも大きな要因の一つです

S以外でアルミペダル付けたい人
あまりにも数多くいると思います

STIはさっさと
現行インプレッサ、XV、フォレスター用の
アルミペダルカバー発売すればいいんです
何をモタモタしてるんでしょうかねぇ

書込番号：22079943　スマートフォンサイトからの書き込み