スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

リアからの異音について

[こりゃいいわ〜]

最近、インプレッサスポーツ1.6ｉ-Lの2WDを中古にて購入しました。
このクラスでこの値段とは思えない程エンジンは静かだし、ロードノイズも小さいし気に入っています。

ただし、静かな反面、段差のたびのリア（ショック付近）からのボコッ、ガタッ音が非常に気になりました。フロントはあんなに静かなのにリアはノイジー・・・この不快な音が無ければどんなに快適か、と少し残念な気持ちです。
ちなみに購入したのは走行距離5000ｋｍ、無事故の中古車です。最初はリアの荷物の音と思いましたが違う模様でした。



皆さんのインプレッサは【段差のたびのリア（ショック付近）からのボコッ、ガタッ音】はありますか？
なければ原因は何かわかりますか？


よろしくお願いします。

書込番号：21486494

[こりゃいいわ〜]

＞ボテボテおやじさん

音の発生場所からしてリアゲートの可能性、高いかもしれませんね。

ボテボテおやじさんの異音発生時の音は「ゴロゴロ、ドコドコ」少しこもったような音でしたか？

書込番号：21489999

[ボテボテおやじ]

今になればよく覚えていませんが、何かが取り付け不良で当たっているような感じでした。
リアゲートとは思わずリアの何かの部品か配線が揺れているかと思いディーラーに相談したら、整備士は最初からリアゲートと思っていたようです。（この形状のクルマの弱点ですと言っていました）

書込番号：21490372　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

今朝、異音の原因は何なんだろう？と、もやもやしていたので色々試してみました。

★トランクのフタの部分に毛布を挟んで走行→これまでどおり発生

★リアシートを前へ倒す→前より若干ゴトゴト、
ゴロゴロ音が大きくなる。

★リアハッチを開けた状態で走行してみる→ゴロゴロ、ゴトゴトの連続音が気にならないレベルまで改善された。


サスだと思っていましたが、リアゲートが原因でした。ご名答な方、サスがです…(((^_^;)


長いスレになりましたが、皆様のアドバイスで解決しました。ありがとうございました。

書込番号：21492811　スマートフォンサイトからの書き込み

[チワワコーギー]

スレ主さーん、その後の続報はないのですか？ディーラーに持っていってどうでしたか？
自分も1.6FFのオーナーで同じようなリアからの異音でリコール点検ついでに見てもらいましたが左右リアショックアブソーバーよりの異音という診断結果でしたよ(T_T)

書込番号：21544002

[こりゃいいわ〜]

＞チワワコーギーさん

左右リアショックアブソーバーよりの異音という診断結果でしたか。それは少し嫌な部分ですね。その後のディーラーの対応や処置が気になります。よかったら教えてください。

さて私の話に戻ります。リアゲートの異音その後ですが、ディーラーへ初回の点検に出した時に「リアゲートから異音がするので何とかしてくれ。おそらくロック部分だと思う。」と伝えたのですが、メカニックの方から「リアスポイラーの取り付け部の調整をしたので様子を見て下さい」とのことでした。「そこじゃないんだよなぁ〜 (>.<) 」と思いつつ、スバルディーラーの過密スケジュールに急遽、無理くり点検を入れてもらったので「わかりました」と大人の対応してその日は帰りました。
実際に走ってみると・・・・案の定、異音は無くなっていませんでした。

初回の点検から数日後に「リアからの異音は無くなっていない。」と言ったら、「メカニックを同乗させて確認します。」との対応だったので、来週の30日(火曜日)に再度見てもらいますので、原因が判明しましたら、また書き込みしますので、もうしばらくお待ちください。

書込番号：21544555

[こりゃいいわ〜]

本日、スバルディーラーへ行って担当者を助手席に乗せて異音を確認していただきました。
ここのスレの知識を話したら納得されて、｢リアのロック部分で間違いないと思われます｣とのことでした。
更に担当者曰く、リアゲート部分は意外と重いらしく異音が発生しやすい部分らしいです。
早速リアロック部分の調整をお願いしました。

｢どうか、異音が無くなってますように！｣(^^)
また、調整後にコメします。

書込番号：21554567　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

リアロック調整後、まさかのリアロック部分ではない説が…　
担当者曰く、｢リアロック部分の調整をしたのですが、変わらなかったです。なのでリアサスの取り付け状態も確認しますので、新型XVを乗って違いを確かめてみてください｣　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾞﾏｼﾞ?

｢サスかぁ〜…サスがにショック↓｣
くだらないダジャレはさておき、我がインプ君はどうなってしまうのやら…


話は変わって代車のXV、メチャ静かです！ガタガタゴロゴロ一切なし！
本当に、あのガタガタゴロゴロ音がいかに不快な音か再認識しました。
と、同時にXVも案外いいな♪なんて浮気心も…汗

書込番号：21554690　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

夕方になってディーラーから電話がありました。
「原因がよくわからないので、上層部や他ディーラーから情報収集した後に再度調整をします。」
だ、そうです。

振り出しに戻ってしまいました（泣）

乗って帰宅する時に確認すると、まだ異音はしました。ただ、異音が発生する回数が以前より少なくなったような。（スピードが出てたのと、道路状況が良かった可能性もあるので断定できないです）

う〜む・・・迷宮入りか？？？
とりあえず、ディーラーの返事待ちとします(>_<)

書込番号：21555734

[チワワコーギー]

＞こりゃいいわ〜さん
その結果はいかがだったでしょう？
自分の件はディラーの判断としてショック2本のアッセンブリー交換ということでしたが今回の購入がディラーでの購入でなくスバルとしての保証がないという状況なもんで治すのであれば実費（5万強）を請求され、トホホとなっている次第です。

書込番号：21555740

[チワワコーギー]

＞こりゃいいわ〜さん
なんと、それはあれれって感じですね。
自分のときは点検後短時間での原因発見だったので逆に「ホントかな？？」と疑問に感じたものですから・・・。
早めに原因がわかるといいですね。

書込番号：21555760

[チワワコーギー]

＞こりゃいいわ〜さん
あ、うちの場合速度出ているときは（60キロ以上とか高速道路上）ではほとんど異音出ません。

書込番号：21555770

[こりゃいいわ〜]

＞チワワコーギーさん
＞こりゃいいわ〜さん
あ、うちの場合速度出ているときは（60キロ以上とか高速道路上）ではほとんど異音出ません。

速度域によっては異音が出ないのは似てます。同じ不具合の可能性高いですね。
今後のディーラーの返答がどう出るか？とっても気になります( ;∀;)
判明し次第、またレスします。

書込番号：21556392

[こりゃいいわ〜]

ついにディーラーの返答がありました。あの忌まわしい「ゴロゴロコトコト」音の犯人は・・・


リアゲートのロック部分からではなく、【リアストラットからの異音】でした。(>_<)

更に原因が判明しずらかったのは、【初期ロットにリアストラット異音の不具合があった】から！
（ちなみに私の愛車は２８年12月登録の車体でした）


。。。そりゃ、迷宮入りするわ！（笑）と、思いつつ、あれほど悩ませてきた異音の原因が判明してスッキリしました＾＾



これまで、このスレに返答してくれた皆様、様々なアドバイスありがとうございました。本当に良い勉強になりました。



◆一応、スバル認定中古車ということで、無料交換をお願いしました。 今度は直ってよ〜（笑）

書込番号：21576512

[チワワコーギー]

＞こりゃいいわ〜さん
リアストラット？ショックアブソーバー+スプリング+その他パーツの不具合なんですかね？
また進展ありましたら教えてください！

書込番号：21581339

[こりゃいいわ〜]

＞チワワコーギーさん
わかりました。詳細を聞いておきます。
交換日は来週末頃だと思います。

書込番号：21596015　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

＞チワワコーギーさん

無事、ディーラーからリアサス交換から戻ってきました。

さて、【初期ロットにリアストラット異音の不具合があった】の故障部位や詳細なんですが、ディーラーから聞いたところ、

「よくわからない・・・」( ﾟДﾟ)えっ？！

との衝撃的な返事でした。何か言えない都合でもあるのか、担当者が無知だったのか不明ですが、教えていただけなかったです。



本当に直っているのか？と懐疑的でしたが、あの、忌まわしき「コトコトゴロゴロ」音は全く発しなくなりました。現在とても静かです。



結論

・リアサス交換で直った。
・メーカーは初期ロットのリアの異音は掌握している。（不具合部位も知っている？）

自分は上記のヒントしか得られませんでしたので、スレ情報を元にメーカー若しくはディーラーに聞いてみてはどうでしょうか？

もし、判明したらスレに書き込んで頂けたら幸いです。

書込番号：21612249

[チワワコーギー]

＞こりゃいいわ〜さん
異音治った様で何よりです(^^)
当方は来月購入したショップの保証サポートの定期点検があるのでそれに出した際にこのスレを参考にサス交換の交渉をと思っているのですが、やはりクルマ購入はディーラーが基本だな、と身にしみて思っている次第です・・・。

書込番号：21615189

[minminsan78]

同感です。私の車、1.6i-Lですが、初めから同じ状態ですね。ポコポコみたいな感じ。1.6のリヤのスタビが無いのが影響してるのかなと思います。
スポーツを名乗ってるのにスタビを省くとか理解不能です。リヤに社外のタワーバーを付けて見ようとおもいます。

書込番号：21620323　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

＞チワワコーギーさん
ありがとうございます。
リアが静かになると本当に快適ですので、ショップでのサスの交換交渉、上手くといいですね。

＞minminsan78さん
全く同じ症状みたいですね。
タワーバーで変わること（異音以外でも）があれば、レスしていただけたらありがたいです。

書込番号：21631170

[minminsan78]

以前、同様な異音で投稿した者です。
スバルにリコールついでに入庫しました。
原因は、リヤのショックアブソーバー不良でした。左右ともダメでした。やはりA型の初期ロットは、ショックアブソーバー不良が多発してるんだと思います。まだ治ってませんが。
リコール入庫予約1ヶ月待ち、さらにリヤ異音を調べる入庫のに1ヶ月待ち、さらにショックアブソーバー不良交換の入庫に1ヶ月待ちです。スバルディーラーは、リコール対応で忙しいのか、待たせすぎて腹が立ってきます。

書込番号：21770870　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ・スピーカー、オプション、エアロ、点検など。

[ゆう777434]

ずっと車購入に悩んでる者です。
インプレッサ(Ｇ４、スポーツ迷い中)の特別仕様車が自分にとっていいパーツばかりプラスされるので見積もりまでとってもらい、なんとかエアロ＋DIATONEナビ＋スピーカーなどつけても300万円に抑えれるようにしたいのですが。超えてしまいます、値引き5万円、渋い(><)当然か、。

最初に、パナソニック ビルドインナビ スピーカーセットか
DIATONEサウンド ビルドインナビ スピーカーセット
この2つでとても迷ってます。Bluetoothは繋ぐと音の質が落ちるので、USBか直接携帯から有線で繋ぐかで聴こうと思ってます。
ナビ性能はある程度あればいいので
とにかく！スピーカーセットで低音もしっかり出してくれる方を買いたいのですが、音の匠はかなりすごいでしょうか。
DIATONEの方が評価は高そうだし、安いのでそちらでいいかなぁとも思います。(デッドニングをOBでやってもらおうかなと思ってます。)

セットにするとリアビューカメラと2.0ETCが勝手についてくるのでそれは仕方ないですが、ドラレコとコーティングは社外でしょうかと思ってます。

2つ目。色をダークグレーにしようと思ってますが黒塗装のアンダースポイラー、フロントグリル、トランクリッド又はリアルーフスポイラーはダークグレーと合うか不安なので、同じ人がおれば、見せてくれると嬉しいです。

3つ目。仕事が朝早いのでハイビームとロービームを自動で変えてくれる機能に魅力を感じてるのですが、上についてるカメラが曇ったら自動的にロービームになるのでしょうか？結構使える機能ならつけたいなと思ってるのですが、お願いします。

最後に、点検パックに入るか迷ってるのですが、みんカラなどで見て理解出来るんであれば、入らず自分でやろうかなと思うのですが、どう思いますか。
車検付き…安いのかなぁ…分からないです(><)
車検なしの3年点検パックは27500円でした。

長文読んでくださった方ありがとうございます。
このオプションつけるといいよ！などのアドバイスもよかったらお願いします。

書込番号：21726914　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう777434]

＞HK4989さん
ご回答ありがとうございます！

まだまだ初歩段階ですね。
DIATONEナビだけの社用車があるって言ってたので視聴ついでに見積もりお願いしてみます！

書込番号：21728792　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう777434]

＞扇状地さん
ご回答ありがとうございます！

案外純正もいいんですね。視聴してみます。

エアロが安くなる日があるんですか！
待った方が安上がりですね(´-`).｡o()

書込番号：21728793　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokohama08]

点検パック27500円には「セーフティチェック」も２回はいってますので、約4000円×２回=約8000円分がお得だと思います。
http://www.kanagawa-subaru.com/service/safty_check/

書込番号：21728840

[スーパーアルテッツァ]

27,500円の基本点検タイプに加入せずに点検を受けたら下記のような金額になるのではと思います。（何れもオイル交換代は含まず）

・12ヶ月点検：10,800円×2回

・セーフティチェック：4,320円×2回

合計で30,240円になりますから、27,500円の基本点検タイプは9％程度割引きになる計算になります。

ただし、ディーラーによって点検の金額が異なりますから、割引き率が変わる可能性はあります。

書込番号：21729418

[ゆう777434]

見積もりをもらいました。
1.6の特別仕様車は合計より50,000円引いてくれるそうです。
285万円
2.0のLは合計から10万円引いてくれるそうです。
290万円

来店1回目でこれだけ引いてもらえたので、あとはどういう取引をしていけばいいでしょうか、、。
280万円くらいしか出せないんですが行けそうですかね泣

個人的にはスピーカーをGS300にしたいくらいです。

書込番号：21729946　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやざきのジィジィ]

私は、クチコミで、評判が良いダイヤトーンナビにしました。スピーカーは、純正SPと、G300SPを聴き比べて、ダイヤトーンナビを選ぶのであれば、悔いが残らないように、上級のG300にしまた。でも、この選択は自分なりに大正解でした。私は、購入金額を抑えるために、安全装置を重視し、外観のエアロ関係は一切オプションはしませんでした。

書込番号：21730300　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやざきのジィジィ]

クチコミで、パナソニックより三菱ダイヤトーンが良いとのことで、ナビはダイヤトーンにしました。当初スピーカーは、純正でしたが、純正とG300を聴き比べた所、G300に軍配が上がりました。正直な所G300フロントのみSPの金額64000円で、購入するのは、もったいない気持ちはありましたが、後悔はしたくないと思いG300SPを購入しました。いまは、大満足です。その他のオプションで悩んでいるみたいですが、私は、安全装置を重視しました。外見のエアロ系は、予算的にがまんしました。安全と音を選びました。

書込番号：21730393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう777434]

＞みやざきのジィジィさん
ご回答ありがとうございます！！
高いだけあって、性能はそこそこあるみたいですね！
サービスしてもらえないか頼んでみます笑
ありがとうございます！

書込番号：21730993　スマートフォンサイトからの書き込み

[みのりのあき]

初めまして
昨年８月にA型スポーツを購入しました。
グレードは、2、0is AWD 色はホワイトパール
車両本体からの値引きは、108001円
オプションが全て40%引で、金額にして
188658円 下取り車は20万キロ越えのウィッシュ1、8S 下取り額はキャンペーン中だった為、本来は三万の所を五万で
コーティングと、オイル車検込みの点検パック入って、支払い総額3130000円でした。
ディーラーローンは使用せず、労金で借入して購入しました。
ゆう777434の見積りを取った1、6の特別仕様車との金額差を見ると、230000円しか違わないので
ちょっともったいないような気がします。
あくまでも個人的な意見ですが
もうちょっと頑張って2、0i-Sにしてみたら
どうでしょう？2WDだともっと安くなるはずですし
18インチはなかなか迫力あります
特別仕様車のアルミは、似せて作ってますが
16インチはやっぱり見劣りします。
高い買い物なので、躊躇してしまうかもしれませんが、契約してから後悔しても手遅れなので
パワーシートも快適です
23万の金額差で、実際かなりの装備差があります。
購入するなら、i-Sが絶対オススメです

書込番号：21732882　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう777434]

＞みのりのあきさん
見積もりまで見していただきありがとうございます(><)！！！

やはり皆さんSがいいっていいますねぇ〜迷っちゃいます(><)
ナビ＋2.0ETC＋バックカメラのパックを選びましたか？？

書込番号：21733166　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞ゆう777434さん
なかなか悩んでますね。私はS-FF乗りです。総額280万位でした。点検パックにも入ってないですが…
私ならグリルやエアロ、ETC2.0等を外して2.0Sにしますね。排気量アップやブレーキのサイズアップは20万では難しいですからね。
エアロ類がどうしても欲しければ後でも付けられます。でもあれは下擦りますね多分、特にフロントはオーバーハングが長い車なのでオススメしませんね。

書込番号：21733237　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう777434]

回答ありがとうございます。

とりあえずエアロは後付けにして、Ｓにしようかなと考え出しました。ありがとうございます！

ナビパックにしないと、DIATONEとスピーカーが値引き少ないのでそーしてるんですけど、バラバラでつけてもそのくらい値引きしてくれるんでしょうかね…汗

点検パック入らずに12ヶ月点検と、車検だけにする予定でしたが、オイル交換が大変ですよって言われたので…やめようかなと…汗
正直してみたい気はしてます。いちいち行くのめんどくさいので、、

書込番号：21733569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう777434]

↑＞★ヒコ太郎★さん

書込番号：21733571　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞ゆう777434さん
ナビパックの説明を見るとナビ+リヤビューカメラのセットもありますとあるのでそこからスピーカーとETCをプラスしてみては…
それが高ければABやYH等で付けるのもありかも…
頑張って下さい。

書込番号：21736101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう777434]

＞★ヒコ太郎★さん
＞みのりのあきさん
＞みやざきのジィジィさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞yokohama08さん
＞扇状地さん
＞HK4989さん
＞ロンとおじさんさん


みなさんのおかげで予算少しオーバーしましたが！満足できそうな金額で買えそうです！ありがとうございました！！明日返事するつもりで楽しみです！

書込番号：21737542　スマートフォンサイトからの書き込み

[みのりのあき]

i-Sにしたんですね(^o^)
これはあくまでも個人的な意見ですが、フォグがハロゲンなので、ヘッドライトと色味がかなり違います。ヘッドライトは、LEDなので
特にこだわりがなければそのままで良いかと思いますが、オプションのLEDフォグに変えた方が
カッコ良さが増すかと
ちなみに、オプション類後付けすると、
納車前ほど値引き期待出来ません
契約する前に欲しい物を付ける方がベストです
なぜわかるかと言いますと、あの東名高速の煽り運転事故の後、ドライブレコーダーを付けたくなり
先日ドライブレコーダー＆バックカメラを取り付けたからです。
商談時に付けておけば、40%引きで付けられた物を、後付けしたばかりに25%引き程度の値引きしか
してもらえませんでした。
なので付けたい物は契約前に付けた方がお徳です。

書込番号：21738007　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ゆう777434さん

ご契約予定とか、おめでとうございます。

２．０ｉーＳのＦＦで２９０万ですか…
お値打ちですよねぇ。

納車、いつ頃ですか？待ち遠しいでしょ？

書込番号：21739352　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomochan45]

＞ゆう777434さん
フォグランプはハロゲンからLEDへ交換した方がファッション性が増すと思います。ただ、ディーラーのLEDフォグランプは値段が高いので、私は楽天市場で購入して、自分で取り付けました。取り付け方法は取説に記載されていますので、それ程、難しくはなかったです。最近のLEDフォグランプは雨の日は黄色、それ以外は白色と2色に切り替えが出来ますので、便利です。
ちなみに、私が購入したLEDフォグのURLが下記になりますので、良ければご参考にしてください。

https://item.rakuten.co.jp/auc-reiztrading/f001/

私は昨年2月にインプレッサスポーツを購入した際、オプションのドライブレコーダー（5万円）取り付けてもらいましたが、100万画素で、しかも画像がとても荒く使いものにならないので、市販のドライブレコーダを買い足しました。現行のドライブレコーダは200万画素なんで、大丈夫と思います。買った後、思ったのですが、市販のドライブレコーダでも十分と思いました。ただ、取り付けの際はアイサイトに干渉してはいけないので、その辺は注意が必要かとは思います。

書込番号：21740339

[ゆう777434]

＞みのりのあきさん
ありがとうございます！
フォグランプ付けたかったですが予算が泣

自分で取り付けてみようかなと思います！！！

＞木枯し紋次さん
ありがとうございます！！
納車は6月の終わり頃？くらいでしょうか。楽しみです。

＞tomochan45さん
ほうほう！これですか！結構簡単に取り付けれましたか？頑張ってみます！

5万くらいしますよね、ドラレコ、なのに画質悪いんですね…つけなくてよかったです。

書込番号：21740429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう777434]

購入しました。ありがとうございました！

ディーラーと仲良く話もできてとても楽しい買い物になりました！

書込番号：21740430　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイヤトーンナビ 直接録音

[田園調布いっちゃん]

以前ダイヤトーンナビについて教えていただいた者です、もう一つ教えてください、現在CDを高音質設定でカードに直接録音していますが、CD一枚の録音時間はどれくらいでしょうか？説明書には出ていないもので、また録音中にエンジン切っても大丈夫なのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：21726636　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞田園調布いっちゃんさん

高音質モードだと２倍速ぐらいだと思いますので、再生時間６０分のＣＤだと３０分ぐらい掛かると思います。

高速モードだと４倍速ぐらいですので、再生時間６０分のＣＤだと１５分ぐらいだと思います。

追っかけ再生（録音しながら再生）すると、機器に負担が掛かり若干遅くなります。

録音中にエンジンを切った場合、例えば５曲目録音中にＯＦＦると、５曲目は当然無効、４曲目までは録音できているので、次回エンジン始動時に５曲目から録音開始が可能・・・という感じになるかと思います。

書込番号：21726884

[田園調布いっちゃん]

＞伊予のDOLPHINさん
的確な返信
ありがとうこざいました。

書込番号：21731937　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイヤトーンナビ

[田園調布いっちゃん]

先週納車になった者です
ダイヤトーンナビでＣＤを入れると、「録音しますか」と表示されます、説明書を読んでも、どれくらいの曲数が入るのか、高音質だと音質がソースと変わらないのかわかりません、みなさん録音して使ってますか？音質はいかがですか？

書込番号：21689066　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞田園調布いっちゃんさん

私の記憶が正しければ、高速録音・高音質録音ともに、ミュージックフォルダへ「AAC 128kbps」で録音されます・・・。

１枚のＳＤカードへ最大９９枚のＣＤを録音可能だったと、取説か？メーカーＨＰ？のどこかに書いてあったと記憶しています。

音質は、普通に聞く限りＣＤに遜色ないかと思います。

私はレヴォーグに９０シリーズをＤＯＰ装着していますが、高速モードでも４倍速ぐらいでしか録音できないので、もっぱらＵＳＢ派ですな。

書込番号：21689216

[田園調布いっちゃん]

ありがとうこざいます
ではSDカードに録音される
ということですね.まだSDカードを入れてないので録音されないことになりますね、
4倍速と高音質録音には、音質に差があるものでしょうか？

書込番号：21689296　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざいじ]

初めはミュージックフォルダを使っていましたが、圧縮されたデータになってしまうので、
今は自宅のPCのメディアプレーヤーでFLAC形式でSDカードに入れて再生しています。
非圧縮なので容量はCDと同じかと。

書込番号：21689300　スマートフォンサイトからの書き込み

[東京ゼロ]

CDを直接入れて聴いてみるのと
録音した物を聴き比べて あなた自身違いが感じられないのであれば録音しておいた方が
出し入れする手間が省けてよいのではないでしょうか？

書込番号：21689302　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞田園調布いっちゃんさん

ナビを使ってＳＤのミュージックホルダーに録音させる方法は、レンタルＣＤを借りに行き、その場で録音し即返却・・・みたいな局面で便利な機能です。

ただし、自宅にＣＤとパソコンがあり、パソコンからＳＤカードなりＵＳＢに書き込める環境がある方には、ミュージックホルダーの録音機能は、不要のように思います。

ちなみに、高速録音と高音質録音の差は、ほとんど差を感じる事はできないはずですので、是非実機でご確認下され・・・。

書込番号：21689340

[田園調布いっちゃん]

では
iPhoneで聴いても同じことですね

書込番号：21689369　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ナビで録音したら、他のナビ等では聴けないデメリットを考慮した方が良いですよ

頑張って録音しても、車（ナビ）を買い換えたら音楽はゼロです。

書込番号：21691200

[ajifish]

ダイヤトーンナビは、伊予のDOLPHINさんのおっしゃるとおり、ＳＤカードの容量にもよりますが、AAC128ｋｂｐｓで最大ＣＤ99枚（曲数999曲）まで録音できます。高速、高音質ともに128ｋｂｐｓとの記載があるのですが、何が違うかは分かりません。
高音質の方はデータ確認とか雑音処理とかをしているのかも知れません。

音質は個人差があるので、なんとも言えませんが、個人的にはPCでSDカードにFLAC（ソフト上のMAXkbps）で記録しています。
純正スピーカーではそれほどの差異は出ないような気がしますが、人により感じ方は違うと思うので、東京ゼロさんのおっしゃるようにCDのダイレクト再生と比較して決めれば良いと思います。
差が大きいと感じる時はPC録音、あまり感じないときは直接録音で良いと思います。

やはり透明感というか、高音域の広さなどの差は若干なりともあるとは思いますが、気にならなければあまりこだわらなくても良いかもしれません。

ちなみにCDとは関係ありませんが、ハイレゾについては、三菱のマニュアルでは特段の注意書きはなかったと思うのですが、スバルのナビカタログでは44.1khz、24bitにダウンコンバートして再生と書いてあります。　どちらが正しいのか分かりませんが、96khz/24bitのハイレゾは変換されて再生されるのかも知れません。どのみちその辺になると私の耳では判別不能ですが(笑)。

書込番号：21694419

[田園調布いっちゃん]

みなさん
ありがとうこざいます
まだ100キロくらいしか走ってないので、これから色々試してみます、
そもそもみなさんは直接録音機能使ってますか？何ギガのカード使ってますか？

書込番号：21694676　スマートフォンサイトからの書き込み

[物質主義の迷子]

＞田園調布いっちゃんさん
　直接録音機能使ってますか？何ギガのカード使ってますか？

直接録音機能は99枚の縛りがあるので使用していません。

PCにサウンドナビ用のフォルダを作り、
車種別音質設定ファイルをコピー、
アルバム毎にフォルダを作り、
そこへCDより直接wavファイル(16bit、44.1khz）を落とし、

全てのファイルを「64GB」のSDカードにコピーしています。

（SDカードが破損してもPCにバックアップがあるので安心です。）


問題点は、
16bit、44.1khzのwavファイルなので、もうすぐ64GBのカードが一杯になっており、
128GBのSDカードが必要になってきた事です。

MP3などの圧縮ファイルは多少高域がガサガサして聞こえるので、
利用しておりません

書込番号：21696611

[ajifish]

私も直接録音でなく、PCでCDから取り込んでます。
FLAC形式だと大体はジャケット写真も自動で取り込めるので楽ちんです。
オーディオで少しでもいい音にしたいと思っている人はPC録音、気軽に聞きたい人は直接録音だと思いますが、PC取込の方が多いのではと思っています。

書込番号：21699270

[田園調布いっちゃん]

昨日300キロほど走って直接録音機能使ってみました、カード録音を再生して聴いて、ほとんどCDと音質が変わらない感じでした、ピアノ教師の妻は「高音の伸びが少し落ちる」と言ってましたが、私には充分だと思いました、図書館で借りたCDを録音するのに便利です。
みなさんありがとうございました。

書込番号：21705120　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞カード録音を再生して聴いて、ほとんどCDと音質が変わらない感じでした、

以前、スバル用サウンドナビ +スバル用ダイアトーン スピーカー仕様のレヴォーグで試聴した時、私もそう思いました。
ロスレス音源が、まるで高圧縮音源のように激しく劣化していました。
純正スピーカーであれば、尚更のことでしょう。

書込番号：21724033　スマートフォンサイトからの書き込み

リヤ ナンバープレート ライト

[田園調布いっちゃん]

まだ納車から３回しか乗ってないので、よくわかってないのですが、昨日エンジン止めてロックしてから、
リヤナンバープレートのライトがバンパーに反射して点灯してるのに気づいたのですが、ライトのスイッチがオートだったからでしょうか？ライトをオフにしたら消えたのですが、みなさん教えてください、よろしくお願いします。

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[JTB48]

自動で消えますので心憎い演出です。

書込番号：21722271

[迷えるアメショー]

＞田園調布いっちゃんさん

オプション次第ですが、オートの場合はウェルカムライティングが作動します。
詳しく調べてないですが、インプレッサですとポジション、テール、ライセンスのライトが対象なはずです。

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[伊予のDOLPHIN]

＞田園調布いっちゃんさん

ウェルカムライティング作動によるものですね。

３０秒ぐらいで消灯しますが、詳しくは取説の「ウェルカムライティング」の所に書かれています。

書込番号：21722308

[じゅんいく]

＞田園調布いっちゃんさん

ウェルカムライトは気になるようなら、ロックを二回する事で消すことが出来ます。

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ACC加速レベルについて

[田園調布いっちゃん]

先日初めて高速でACCを使ってあんまり楽で驚いたのですが、加速が少し急に感じて、加速レベルをノーマルからコンフォートにしようかと思ってます、みなさんはノーマルのままで乗ってますか？そもそもニューインプレッサオーナーはみんな加速レベルが変更できることを知ってるんでしょうか、私はこのサイトのレボーグの口コミで知りました。

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[麻呂犬]

ほとんどの方は取説を熟読しない様です。
しかしながら、車両受け渡しの際に担当さんが色々説明してくれますね、大方は手抜き…
だが、浮かれ気分の本人さんは鈍返事…注意事項の一編たりとて鼓膜を通過しないです。

世の中には色んな方々が居てはります。
頭の涼しい方は直感？で気が付きます。
逆にACCの存在すら知らない方も…

書込番号：21707534　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinwa33]

＞田園調布いっちゃんさん
自分は一番遅い加速の「エコ」にしています。

自動追従は高速道路走行と市街地での渋滞時に限って使用していますが、追従ブレーキの機能を主に求めているのでこれで問題ありません。トラック等加速が遅い車に合わせており、加速が足りなければアクセル踏めば済みます。一時的に追従オフになりますがアクセル戻せばまた追従モードがオンになります。通常に流れている一般道や混んでいても学校の通学路では装置に頼らす運転するようにしています。

高速道路でも再加速が不要となるよう車速と車間を調整して走りますのでエコのままです。なるべく前車に追いつかないようにしてアイサイトが前車を検知し減速を始めそうなタイミングで車線変更してパスするのは慣れてくると楽しいですし、燃費もいいです。

書込番号：21707662

[田園調布いっちゃん]

なるほど〜
高度な使い方ですね。

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[迷えるアメショー]

＞田園調布いっちゃんさん

私は納車直後に変更しました。
担当さんからの説明は無かったですが、事前に変えられるという情報を把握していたため、迷うことはありませんでした。私にとっては新機能でしたが、前車もアイサイト搭載車だったため、なんとなくで操作できました。

これ以外では、後退時の速度リミッターを高速？に変更しています。

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[田園調布いっちゃん]

迷えるアメショーさん
やはりコンフォートに変更ですか？

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[餃子定食]

話は外れますがこの前AMGのベンツＳクラスの自動追従の上限を180kmに設定しておいたら

料金所手前で前の車が車線変更したと同時にフル加速、結構焦ります（笑

もちろん自分の車ではありません。

書込番号：21708959

[こうたろう２]

一般道でもゆったり走る場合にACC使っています。
カーブで前車が一時的に視界から消えると急カーブであろうが、設定速度まで急加速します。
納車後間もないころは、めちゃくちゃ怖かったです。
ですので一番緩い加速モードに変えました。
今でもそのままで使ってますが、僕はこれで十分です。

書込番号：21709396

[shinwa33]

あと、市街地での渋滞中は設定は最低速度の30km/hにしています。
設定速度に達しない速度だとアクセルをオフにしても加速していくあの感じにはどうしても慣れません。自分の中でアクセルオフは減速の意味なのに回生の失効状態のように空走するのが違和感で、そのために一番遅い速度に固定しています。

書込番号：21709867

[迷えるアメショー]

＞田園調布いっちゃんさん

一番加速が穏やかなエコに設定した記憶があります。私の感覚に合っていたことと、設定速度まで急いで加速するメリットを感じないことも理由のひとつです。

私は運転が好きな方だと思っていますが、ACCの楽さを知ってしまった今、この機能が無い車への乗り換えは考えられません…。

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[田園調布いっちゃん]

迷えるアメショーさん
ありがとうこざいます
今度乗るときコンフォートとエコノミーを試してみます。

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[tbear]

＞こうたろう２さん

自分はXVですが、同じ様に焦りました。

アイサイト自体はある程度広角で監視していますが、ACCの追従対象は車幅プラスアルファ程度なので、
カーブのRがキツイとそうなりますね。

カーブを曲がるとき、上記を頭に入れて自車を少しだけ早めに回頭してやると（ヘアピンみたいな所以外では）暴走しませんのでお試しあれ。

書込番号：21710582

[迷えるアメショー]

＞田園調布いっちゃんさん

解決済みですが…。
感覚に合うと良いですね。
Ver.2に乗っていた時は設定ができなかったため、新型で出来るとわかったときには、うっすらと買い替えフラグが立ちました。

＞tbearさん
＞こうたろう２さん

カーブの件、私の場合は前走車がいようがいまいがカーブ手前で妥当な速度まで上限を下げてからカーブへ進入しています。例えば、巡航100キロ設定、カーブがあるとわかったタイミングから徐々に上限を下げ、最終的に70キロや60キロまで下げます。あるいはOFFにして慣性で走行、カーブが終われば再び100キロへ戻すという操作をしています。

ACCの場合は、前走車をあてにそのまま走行できてしまうこともありますが、ペダル操作と同じように減速対処は必要と考えます。

せっかくのACCで楽ができないと感じるかもですが…恐いと感じたのであれば、ご参考までに。

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